廣西商廈深基坑減少支護(hù)樁對周邊環(huán)境的影響

xx綠都商廈深基坑支護(hù)工程QC小組

注冊編號：ZNKJ-05-19減少支護(hù)樁施工對周邊環(huán)境的影響xx基礎(chǔ)工程總公司

二〇〇六年六月

一、工程簡介

xx市綠都商廈深基坑支護(hù)工程是xx市有較大影響的巖土工程項(xiàng)目，基坑周長約344m，深13.80m，基坑土方開挖面積4321m2，我公司承擔(dān)了該深基坑工程施工任務(wù)。(見圖一)綠都商廈深基坑支護(hù)選用了樁錨支護(hù)體系方案，支護(hù)樁是該基坑支護(hù)體系的重要組成部分。

該基坑位于xx市民生廣場西南端，地處繁華地段?；诒竟こ趟幍牡乩砦恢茫芊褡龅奖Ｗo(hù)環(huán)境，減少對環(huán)境的破壞，和周邊居民和諧共處是關(guān)系到該工程能否順利進(jìn)行的重要因素。

姓名

性別

年齡

文化程度

職務(wù)

組內(nèi)職務(wù)

分工

男

40大專項(xiàng)目經(jīng)理組長全面負(fù)責(zé)男35大專

生產(chǎn)副經(jīng)理

組員

組織實(shí)施

男27中專

項(xiàng)目副總工

組員

指導(dǎo)檢查

男23本科

技術(shù)員

組員

具體實(shí)施

男34中專

施工員

組員

具體實(shí)施

男40大專

材料員

組員

具體實(shí)施

編制人:劉洋編制日期:2005年10月25日

本課題成立日期

05年10月25日

活動結(jié)束時間

05年12月30日

小組類型

現(xiàn)場型

成果材料整理

周新元

小組活動情況有記錄活動次數(shù)：13次；完成一個PDCA循環(huán)，達(dá)到預(yù)期目的。二、小組簡介三、選題理由爭創(chuàng)文明施工樣板工程，降低“三廢”、噪音等對周圍環(huán)境產(chǎn)生的污染，保證文明施工，讓市民滿意由于施工機(jī)械發(fā)出的噪音高達(dá)55分貝，自10月2日開始施工以來，市民上門投訴達(dá)5次之多；同時，由于進(jìn)出工地的車輛所帶出的渣土、廢砼等固體廢棄物遺灑污染路面，10月11日、10月21日，xx市城管對項(xiàng)目部進(jìn)行了罰款，共造成經(jīng)濟(jì)損失1800元減少支護(hù)樁施工對周邊環(huán)境的影響總公司環(huán)境方針目標(biāo)總公司環(huán)境方針是：節(jié)能降耗、防治污染環(huán)境目標(biāo)是：“三廢”、噪音排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)樁施工對環(huán)境的影響選定課題項(xiàng)目部要求現(xiàn)狀調(diào)查（一）自項(xiàng)目部成立以來，為實(shí)現(xiàn)總公司環(huán)境目標(biāo)，項(xiàng)目管理人員較重視生活垃圾的排放和節(jié)能降耗這方面工作，忽視了本次施工位于鬧市區(qū)特點(diǎn)，對重要環(huán)境因素判別不準(zhǔn)，忽視了噪音排放、路面污染、廢氣排放等環(huán)境因素，從而導(dǎo)致市民投訴和城管部門罰款事件的發(fā)生。

為了了解支護(hù)樁開始施工（2005年10月2日）以來我項(xiàng)目部施工對周邊環(huán)境的影響，小組成員于10月28～29日對周圍各部門發(fā)放了《居民對施工產(chǎn)生的環(huán)境影響滿意度調(diào)查表》，對其統(tǒng)計(jì)分析后，繪制出統(tǒng)計(jì)表。四、現(xiàn)狀調(diào)查

從調(diào)查表中可以看出，自支護(hù)樁施工以來，周圍各部門對施工產(chǎn)生的環(huán)境影響滿意度處于低水平狀態(tài)，滿意度平均值僅為62%。為進(jìn)一步判明項(xiàng)目部施工對周邊環(huán)境的影響，小組對不滿意的208份調(diào)查表進(jìn)行分類，找出周圍各部門不滿意的環(huán)境因素并繪制出調(diào)查表。部門內(nèi)容居民賓館醫(yī)院娛樂城商場城管交管環(huán)保合計(jì)調(diào)查總?cè)藬?shù)14536824474814274548滿意人數(shù)8221233154493050340不滿意人數(shù)6215291320321224208滿意度57%

58%

45%

70%

73%

60%

71%

67%

62%

不滿意環(huán)境因素調(diào)查表表四不滿意環(huán)境因素排列圖制圖人:劉洋時間:05年11月1號

以上圖表表明，噪音排放、路面污染（指進(jìn)出工地車輛所帶出的渣土、廢砼等固體廢棄物遺灑所造成）是影響周圍各部門對施工產(chǎn)生的環(huán)境影響滿意度低的主要問題。現(xiàn)狀調(diào)調(diào)查（（二））11月1～～2日日，小小組成成員對對99份“對噪音音排放放不滿滿意的的居民民和部部門”作進(jìn)一一步調(diào)調(diào)查，，其調(diào)調(diào)查結(jié)結(jié)果如如下：：表五根據(jù)對對噪音音不滿滿意調(diào)調(diào)查表表，小小組繪繪制出出對噪噪音不不滿意意時間間段構(gòu)構(gòu)成餅餅分圖圖（見見圖四四）。。從圖圖中可可以看看出，，休息息時段段噪音音排放放是影影響周周圍各各部門門對噪噪音排排放不不滿意意的主主要問問題。綜合調(diào)調(diào)查（（一））和調(diào)調(diào)查（（二）），休休息時時段噪噪音排排放、、路面面污染染是影影響周周圍各各部門門對施施工產(chǎn)產(chǎn)生的的環(huán)境境影響響滿意意度低低的主主要問問題，，也是是我們們QC小組所所要解解決的的問題題。五、設(shè)設(shè)定目目標(biāo)值值將滿意度由62%提高到85%的目標(biāo)是可行的減少環(huán)境污染是公司的方針目標(biāo)和市政、城管部門的強(qiáng)制性要求，必須達(dá)到造成周周圍居居民對對施工工產(chǎn)生生境影影響滿滿意度度較低低的A類問題題不滿滿意環(huán)環(huán)境因因素81.8%，小小組只只要解解決問問題的的85%即即可達(dá)達(dá)到目目標(biāo)。。即：：62%+38%×（47.6%×81.8%+33.2%）×85%=85.3%05年年1～～4月月份，，我公公司完完成武武漢音音樂學(xué)院院高層層琴房房樁基基工程程，在在環(huán)境境保護(hù)、文文明施施工方方面，，受到到城管管、環(huán)環(huán)保部門的的好評評。該該工程程施工工條件件與本本工程相類類似，，有值值得小小組借借鑒的的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)中南局局、總總公司司領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)對環(huán)環(huán)境問問題非常重重視，，承諾諾從人人力、、財(cái)力力方面給予予保證證，資資源有有保障障強(qiáng)制性性要求求目標(biāo)依依據(jù)事實(shí)依依據(jù)資源保保障可行性性分析析噪音排排放休休息時時段休息時時段安安排機(jī)機(jī)械作作業(yè)路面污污染未安排排沖洗洗人員員車輛進(jìn)進(jìn)出未未沖洗洗成孔工藝不合合理生產(chǎn)調(diào)度不當(dāng)當(dāng)緊固件松動車輛密封性差差運(yùn)土車超載固體廢棄物遺遺灑未培訓(xùn)環(huán)保意識差操作不熟練技術(shù)水平低圖六原原因分析關(guān)關(guān)聯(lián)圖小組成員對造造成“休息時段噪音音排放”和“路面污染”的原因進(jìn)行了了分析討論，，共找出未端端因素6條，，整理成中央央集中型關(guān)聯(lián)聯(lián)圖（見圖六六）。六、原因分析析未設(shè)沖洗槽要因確認(rèn)計(jì)劃劃表末端原因確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1未培訓(xùn)查培訓(xùn)記錄、現(xiàn)場提問是否具備崗位能力劉洋11月13日前2沖擊成孔噪音大現(xiàn)場測試沖擊成孔噪音是否超過標(biāo)準(zhǔn)王偉11月13日前3運(yùn)土車超載現(xiàn)場驗(yàn)證裝載渣土是否超過擋板王偉11月13日前4緊固件松動現(xiàn)場試驗(yàn)噪音高低變化是否在2分貝以內(nèi)蔡清11月13日前5生產(chǎn)調(diào)度不當(dāng)查看施工現(xiàn)場，檢查施工日志施工現(xiàn)場是否設(shè)置清掃人員在休息時段是否有噪音排放鎖周清11月13日前6未設(shè)沖洗槽現(xiàn)場驗(yàn)證施工現(xiàn)場是否有沖洗車輛設(shè)施鎖周清11月13日前7車輛密封性差檢查進(jìn)出車輛的密封性是否由于車輛密封性不好，造成固體廢棄物上路周新元11月13日前七、要因確認(rèn)認(rèn)為找出真正影影響問題的主主要原因，小小組成員對從從關(guān)聯(lián)圖中找找出的七條未未端因素逐條條進(jìn)行深入細(xì)細(xì)致的調(diào)查和和分析，以確確認(rèn)要因。確認(rèn)一：未培培訓(xùn)從項(xiàng)目部培訓(xùn)訓(xùn)記錄上可以以看出，項(xiàng)目目開始時分公公司管理人員員對項(xiàng)目部全全體職工進(jìn)行行了環(huán)境管理理體系知識培培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)結(jié)束考試成績績均在合格以以上；現(xiàn)場采采用問答形式式就環(huán)保問題題調(diào)查33人人，有31人人能流利地回回答出，2人人回答基本合合格。技能方方面也都進(jìn)行行了崗前培訓(xùn)訓(xùn)，根據(jù)現(xiàn)場場實(shí)際情況看看，操作較規(guī)規(guī)范、熟練。。結(jié)論：未培訓(xùn)訓(xùn)非非要因確認(rèn)二：成孔孔工藝不合理理本工程采用兩兩種成孔工藝藝，即回轉(zhuǎn)鉆鉆進(jìn)和沖擊成孔。11月5日，，小組成員對對施工現(xiàn)場所用機(jī)械其其排放的噪音音進(jìn)行現(xiàn)場測測試（測試結(jié)果見見表五）。備注：噪音測測量是測定距距發(fā)聲物體10米遠(yuǎn)處的的聲音大小結(jié)論：成孔工工藝不合理是是要要因從表五中看出出,沖擊成孔孔會產(chǎn)生高達(dá)達(dá)55分貝的的噪音。機(jī)械回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)沖擊成孔噪音高低（分貝）5540噪音標(biāo)準(zhǔn)晝間低于55分貝，夜間低于40分貝是否超標(biāo)是否確認(rèn)三：運(yùn)土土車輛超載由于施工處于于支護(hù)樁階段段，渣土運(yùn)出出量不大，同同時項(xiàng)目部對對各車輛裝載載量有明確限限制，現(xiàn)場驗(yàn)驗(yàn)證各車輛均均執(zhí)行得較好好。結(jié)論：運(yùn)土車車輛超載非非要要因確認(rèn)四：緊固固件松動11月6日，，小組成員在在施工現(xiàn)場對對幾種機(jī)械其其緊固件松動動后，現(xiàn)場測測試其排放的的噪音大小（（測試結(jié)果見見表六）。結(jié)論：緊固件件松動非非要因因確認(rèn)五：生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度不當(dāng)檢查施工日志志發(fā)現(xiàn)，10月2日～10月31日日期間，施工工現(xiàn)場未安排排人員負(fù)責(zé)沖沖洗車輛和清清掃場地，以以致于固體廢廢棄物上路污污染路面；這這期間大部分分時間，沖擊擊鉆機(jī)24小小時施工，其其發(fā)出的噪音音嚴(yán)重?cái)_民，，導(dǎo)致市民上上門投訴。結(jié)論：生產(chǎn)調(diào)調(diào)度不當(dāng)是是要要因確認(rèn)六：未設(shè)設(shè)沖洗槽現(xiàn)場驗(yàn)證，施施工現(xiàn)場沒有有沖洗槽及其其它清洗設(shè)施施，砼車及其其它車輛進(jìn)出出自由，導(dǎo)致致大量固體廢廢棄物上路污污染路面。結(jié)論：未設(shè)沖沖洗槽是是要因因確認(rèn)七：車輛輛密封性差施工處于支護(hù)護(hù)樁施工階段段，進(jìn)出車輛輛主要是砼車車、運(yùn)送材料料車輛及小車車等，砼車、、小車密封性性較好，運(yùn)送送材料車輛主主要運(yùn)送鋼筋筋、袋裝水泥泥等，運(yùn)送這這些材料對車車輛密封性沒沒有太嚴(yán)格要要求。結(jié)論：車輛密密封性差非非要要因通過要因確認(rèn)認(rèn)，找到了造造成“休息時段噪音音排放”和“路面污染”的主要原因是是：⒈成孔工藝不合合理；⒉生產(chǎn)調(diào)度不當(dāng)當(dāng)；⒊未設(shè)沖洗槽。。八、制定對策策表六制表：劉洋2005年11月8日九、對策實(shí)施施實(shí)施一：針對對未設(shè)沖洗槽槽要因1、05年11月9日～～11月10日，施工員員王偉借鑒武武漢音樂學(xué)院院項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，，組織工人在在工地入場處處砌置沖洗槽槽，并硬化門門口場地；2、11月10日，材料料員蔡清購置回水槍、高高壓泵等沖洗洗設(shè)施；3、11月11日，水電電工將自來水接到了入場場處。沖洗槽實(shí)施二：針對對生產(chǎn)調(diào)度不不當(dāng)要因1、由項(xiàng)目總總工牽頭根據(jù)據(jù)居民的作息息時間重新編編制工程進(jìn)度度表，尤其是是嚴(yán)格控制噪噪音量大的機(jī)機(jī)械（指沖擊擊鉆機(jī)和切割割機(jī)）的施工工時間。以下下是根據(jù)機(jī)械械噪音的大小小和擾民程度度編制的施工工時間表。2、由現(xiàn)場施施工員嚴(yán)格把把關(guān)，到了停停機(jī)時間一概概不許私自開開機(jī)；對違反反上述施工時時間的機(jī)組給給予50~100元元人民幣的罰罰款，并追究究值班施工員員的責(zé)任。3、考慮到以以上機(jī)械施工工時間大大縮縮短，必然會會影響整個工工程進(jìn)度，延延誤工期，經(jīng)經(jīng)過計(jì)算決定定增加一臺沖沖擊鉆機(jī)，11月16日日，補(bǔ)充的沖沖擊鉆機(jī)到位位。4、安排兩個個班組（每班班3人）在工工地入場處負(fù)負(fù)責(zé)對進(jìn)出工工地車輛進(jìn)行行清洗，同時時負(fù)責(zé)門前地地面及馬路的的清掃工作，，嚴(yán)禁外部車車輛進(jìn)入施工工現(xiàn)場，門前前實(shí)行24小小時值班制。。效果檢查：實(shí)實(shí)施以上措施施后，沖擊鉆鉆在居民休息息時段停止施施工，消除了了噪音源。另另一方面，由由于在工地入入場處設(shè)置了了清洗班組，，出去車輛沖沖洗得干干凈凈凈，未再有有固體廢棄物物上路污染路路面的事情發(fā)發(fā)生。圖八清清洗洗班認(rèn)真沖洗洗砼車實(shí)施三：針對對成孔工藝不不合理要因1、減少沖擊擊鉆使用頻率率，減少噪音音源本工程使用沖沖擊鉆主要目目的是破除舊舊基礎(chǔ)。在整整個工程中，，按原設(shè)計(jì)圖圖紙有堅(jiān)硬舊舊基礎(chǔ)的樁經(jīng)經(jīng)統(tǒng)計(jì)有31條，樁號為為158—188。為了了減少沖擊鉆鉆的使用，我我小組人員利利用勘察鉆機(jī)機(jī)進(jìn)行了施工工勘察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)176—188樁號之之間舊基礎(chǔ)在在地面下3—6米。處于該該深度的地層層在地下水位位以上，可以以采用人工挖挖孔的方式破破掉舊基礎(chǔ)，，達(dá)到軟弱土土的地層后改改用反循環(huán)回回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔孔。采用這種種施工方法后后，只有158—175號樁（（18條）需需沖擊鉆成孔孔。2、定期對沖擊鉆鉆鋼繩進(jìn)行潤滑，，減小鋼絲繩和定定滑輪摩擦產(chǎn)生的的噪音由各機(jī)組指定專人人每天給鋼絲繩和和上部定滑輪涂抹抹潤滑油一次，并并納入機(jī)組考核辦辦法中，由值班技技術(shù)員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)實(shí)施。效果檢查：實(shí)施以以上措施后，沖擊擊鉆成孔樁數(shù)由原原來的31條降為為18條，有效的的降低了沖擊鉆的的使用頻率；定期期對鋼絲繩潤滑后后，沖擊成孔所產(chǎn)產(chǎn)生的噪音在10米遠(yuǎn)處由55分分貝降為51分貝貝，效果顯著。（一）目標(biāo)檢查1、與活動目標(biāo)值值對比小組成員于12月月20～25日對對周圍居民、賓館館、醫(yī)院、商場等等各部門重新發(fā)放放了《居民對施工工產(chǎn)生的環(huán)境影響響滿意度調(diào)查表》》，共收回調(diào)查表表564份，對其其統(tǒng)計(jì)分析后，繪繪制出調(diào)查表（表表十一）和柱狀圖圖（圖九、圖十））。十、效果檢查部門內(nèi)容表十一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了調(diào)查：劉洋王剛剛蔡清制制圖：周新元圖十活動前前后滿意度對比圖圖從圖中可以看出，，小組活動實(shí)施后后，周邊各部門對對工地產(chǎn)生的環(huán)境境影響滿意度由62%上升到88%，比目標(biāo)值85%提高了3%。2、針對不滿意的的68份調(diào)查表，，小組對各部門仍仍不滿意的環(huán)境因因素進(jìn)行分類，并并繪制出調(diào)查表（（表十二）、排列列圖十三。不滿意環(huán)境因素調(diào)調(diào)查表從表圖中可以看出出，周圍居民和部部門對施工產(chǎn)生的的噪音排放、路面面污染不滿意度所所占比重由活動前前的80.8%下下降到活動后的17.6%，前階階段影響周邊居民民、部門對施工產(chǎn)產(chǎn)生的環(huán)境影響滿滿意度低的主要問問題已經(jīng)得到解決決。（二）社會效益自小組開展活動后后，未再有市民上上門投訴或城管、、環(huán)保罰款類事件件發(fā)生。同時針對對我項(xiàng)目部能夠主主動向社會進(jìn)行滿滿意度調(diào)查，以積積極的心態(tài)去解決決存在的問題，周周邊居民和各部門門對項(xiàng)目部這些舉舉措給