駕駛員安全生產培訓內容安全生產

駕駛員安全生產培訓內容1、駕駛員的五個安全生產管理制度道路運輸經營安全生產管理制度一、安全生產責任制1真貫徹執(zhí)行安第一為”的方針國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營落各級交通主管部的安全生產管理規(guī)定織學習安全生產知識最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2道運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作安生產第一責任人安全生產工作負總責。3聘符合道路運輸經營條件的駕駛人員與駛員簽訂安全生產責任書責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。4、積極參與各項安全產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。5、落實事故處“四放”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。二、安全生產操作規(guī)程1嚴遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范肅全生產操作規(guī)程實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。2對道路運輸駕駛人員求做“八”即不超載超限不超速行車強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做“一、二看、三通”。4、不運輸法律、行政規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應立停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。8、采取必要措施，防貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過4小。三、安全生產監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否全有效。7、建立安全生產獎懲度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制強道路運輸安全生產監(jiān)督管理交通事故發(fā)生做：1、對交通主管部門檢發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2至開展一次全安全檢查存在安全隱患立即通知整改即好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。4、每趟次出車前對輛的安全性能進行全方位檢查發(fā)現(xiàn)問題及時排除不除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經檢測、二級護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時改的責任者給予從嚴追究。、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。五、交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當人應立即進行自救，并報警。電話122交警（防120（救簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。2、當事人應立即切斷輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3對者的外傷應立即進行包扎止血處理生折者應就地取材進行骨折定位移至安全地帶對死亡人員也應移安全地帶妥善安置極協(xié)助120救人員救死扶傷避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人上的運輸事故，應在6小內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案1、做好應急運輸保障作發(fā)自然災害突發(fā)性事件時要從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。2、報告有然災害突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告3、車輛：投入應急運車輛使用年限不超5年并檢測合格的在用車車輛運行單程在500公以上必須配備名駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4人員參人員年齡在至歲間符道路運輸經營條件的駕駛人員且技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務，運輸車輛必須整合待命在定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。6執(zhí)應急運輸任務時輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保

修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。8根應急運輸保障工作的需要好相關應急物資的儲備完成交通主管部門交給的其他運輸任務。駕駛員安全管理制度一公司駕駛員必須遵《中華人民共和國道路交通法共國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過周；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1公聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神客主供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。2、駕駛應愛惜公司車輛，平時要意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內和引擎的清潔員發(fā)現(xiàn)車輛故障時要產即檢修會修的立報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等經批準，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件有效性應經常檢查一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。車輛安全管理制度一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。三車輛必須具有良好的技術善可參加營運保證車輛的安全運行必須按規(guī)定進行二好級維護配各種有的安全裝置和設備滅器滑鏈防擴網(wǎng)鐵鍬等。四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十一條禁令：1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；2、嚴禁違反行車命令行車；3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；5、嚴禁車輛帶病行駛；6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。車輛技術管理制度為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；2車輛駕駛員要在每月25日將車輛的月行程里程養(yǎng)維修肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：（）輛號牌全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（）光、喇、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（）動機汽工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（）向置作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺現(xiàn)象；（）動系統(tǒng)好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；（）輛各種路完好，接放安全牢固；（）胎保持好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于；（）他部件合安全行車標準。3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合如現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的理人員有對車輛進行停駛場檢查的權力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、關于車輛二級維護、季檢、年審。（每進一次二級維護廠須具有福州市交通部門核準資格的修配；（）輛行級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安運輸管理所簽章；（）禁輛進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)查實，除重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；（）輛每年行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；4、車輛每行駛萬里必須進行大修；

四、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件：凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。（）輛期用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無復價值；（）交通事造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（累計行駛程達到50萬里以上或經過三次大修以上零部件損壞嚴重的老舊車；（）輛經過期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值％的。（）修理和整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；（）修和整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽排放標準的。2、報廢程序（）機請廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停營運。（）輛申請廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公。（）廢車輛公司辦公室備案。2、駕駛員九月份安全生產培訓內容2016你好，安全生產教育培內容安全生產教育培訓的形式很多,三級安全教育是安全教育的一種形式,也法律明確規(guī)定的對新員工的教育制度。什么是quot;三"全教育"三quot;安教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度.教的對象是新進廠的人員包新進入的員內工臨工季節(jié)工代人員和實習人員."三安全教育是指廠)級安容全生產教育車(工,,)級安全教育班組級安全教育↓擊下方，教育專家為你詳細解~3、駕駛員的五個安全生產管理制度是什么？道路運輸經營安全生產管理制度一、安全生產責任制1真貫徹執(zhí)行安第一為”的方針國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營落各級交通主管部的安全生產管理規(guī)定織學習安全生產知識最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2道運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作安生產第一責任人安全生產工作負總責。3聘符合道路運輸經營條件的駕駛人員與駛員簽訂安全生產責任書責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。4、積極參與各項安全產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。5、落實事故處“四放”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確

保車輛技術狀況良好。二、安全生產操作規(guī)程1嚴遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范肅全生產操作規(guī)程實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。2對道路運輸駕駛人員求做“八”即不超載超限不超速行車強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做“一、二看、三通”。4、不運輸法律、行政規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應立停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。8、采取必要措施，防貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過4小。三、安全生產監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否全有效。7、建立安全生產獎懲度，依制度進行獎懲。四、消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制強道路運輸安全生產監(jiān)督管理交通事故發(fā)生做：1、對交通主管部門檢發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2至開展一次全安全檢查存在安全隱患立即通知整改即好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。4、每趟次出車前對輛的安全性能進行全方位檢查發(fā)現(xiàn)問題及時排除不除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經檢測、二級護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時改的責任者給予從嚴追究。、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技

術應用。五、交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當人應立即進行自救，并報警。電話122交警（防120（救簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。2、當事人應立即切斷輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3對者的外傷應立即進行包扎止血處理生折者應就地取材進行骨折定位移至安全地帶對死亡人員也應移安全地帶妥善安置積極協(xié)助120救護人員救死扶傷避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人上的運輸事故，應在6小內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案1、做好應急運輸保障作發(fā)自然災害突發(fā)性事件時要從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。2、報告有然災害突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告3、車輛：投入應急運車輛使用年限不超5年并檢測合格的在用車車輛運行單程在500公以上必須配備名駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4人員參人員年齡在至歲間符道路運輸經營條件的駕駛人員且技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務，運輸車輛必須整合待命在定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。6執(zhí)應急運輸任務時輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。8根應急運輸保障工作的需要好相關應急物資的儲備完成交通主管部門交給的其他運輸任務。駕駛員安全管理制度一公司駕駛員必須遵《中華人民共和國道路交通法共國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過周；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1公聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神客主供安全、

及時、便捷、舒適的運輸服務。2、駕駛應愛惜公司車輛，平時要意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內和引擎的清潔員發(fā)現(xiàn)車輛故障時要產即檢修會修的立報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等經批準，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件有效性應經常檢查一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。車輛安全管理制度一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。三車輛必須具有良好的技術善可參加營運保證車輛的安全運行必須按規(guī)定進行二好級維護配各種有的安全裝置和設備滅火器滑防擴網(wǎng)鍬等。四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十一條禁令：1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；2、嚴禁違反行車命令行車；3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；4、嚴禁超員、超載行駛；5、嚴禁車輛帶病行駛；6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。車輛技術管理制度為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2車輛駕駛員要在每月25日將車輛的月行程里程養(yǎng)維修肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：（）輛號牌全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（）光、喇、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（）動機汽工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（）向置作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺現(xiàn)象；（）動系統(tǒng)好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；（）輛各種路完好，接放安全牢固；（）胎保持好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于；（）他部件合安全行車標準。3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合如現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的理人員有對車輛進行停駛場檢查的權力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、關于車輛二級維護、季檢、年審。（每進一次二級維護廠須具有福州市交通部門核準資格的修配；（）輛行級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安運輸管理所簽章；（）禁輛進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)查實，除重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；（）輛每年行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；4、車輛每行駛萬里必須進行大修；四、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件：凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。（）輛期用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無復價值；（）交通事造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（累計行駛程達到50萬里以上或經過三次大修以上零部件損壞嚴重的老舊車；（）輛經過期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值％的。（）修理和整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；（）修和整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽排放標準的。2、報廢程序（）機請廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停營運。

（）輛申請廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公。（）廢車輛公司辦公室備案。4、怎樣做好營運車輛司機的安全教育一、引言在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國內外交通事故成因分析，人為過失造成的事故占交通事故總數(shù)的％上。造成人為過失的原因很多，有駕駛技術不良、車輛機件失靈、行人突然橫穿公路、道路條件不好、氣候狀況惡劣、交通管理不善等本人認為最要因是由于機動車駕駛員安全生產意識不強全產意識強不強關系能否安全生產的安全生產意識的養(yǎng)成面駕駛員的自身學習，另一方面靠管理者的教育培養(yǎng)。運輸安全生產單說就是為使運輸過程在符合安全要求的道路交通條件和工作秩序下進行防傷亡事故的發(fā)生保交通參與者生命財產安全而采取的各種措施和活動識是人的頭腦對于客觀物質世界的反映感覺思維等各種心理過程的總和駕駛員安全生產意識（以下稱安全意識駕駛員在運輸過程中，通過對各種交通因素的感知，在頭腦里自覺反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施教育的目的是最大限度的培養(yǎng)駕駛員的這種自覺反應意識。二、駕駛員安全教育的主要內容安全工作要年年講、月月講、天天講。基于提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的須要開展一些強制性的安全教育活動于業(yè)來說駕駛員安全教育活動要形成長效機制駛員安全教育要教育些什么呢？我認為包法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。安生產法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志為維護交通秩序預防和減少交通事故保人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求員須無條件遵守企安全生產管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)合地方及企業(yè)實際規(guī)有效地進行安全管理定具體規(guī)范和措施一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故損人身財安全所以，駕駛員安全教育工作當法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。結合我們運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應放在以下內容上：(1)．家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；(2)．地政府和公安交警、運政等行業(yè)管理門下發(fā)的文件；(3)．企業(yè)安全生管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時避免照本宣科要學習條文的同時舉些駕駛

員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預定的目的和效果，通過學習教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識紀守法意識自覺遵守交通規(guī)則預防和減少交通事故的發(fā)生。職道德教育道德是不成文的法律律最限度的道德會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。駕駛員的職業(yè)道德直接關系行車過程中是否遵紀守法我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會不堪設想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質過宣傳教育其立三個意識服意識全意識、守法意識駕駛員的工是通過輛運送乘客和貨物是種服務性工作需講究服務意識，要尊客愛貨把客當親人視物為珍寶。作為駕駛員來安全行車是頭等大事，它關系到社會的安定關系到自己和他家庭的幸福過教育駛員時刻警記安全法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī),自接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中還要弘揚敬業(yè)義勇為和救死扶傷這三種精神養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業(yè)素質。汽結構原理、性能、駕駛技術的教育隨著社會的發(fā)展和進步培駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤柨己擞蓪W習時間比技校大大短，造成駕駛員對汽車結構、原理及確駕駛操作技能不夠深知熟練加駕駛員別是部分駕駛員文化素質偏低交通運輸帶來嚴重安全隱患安全教育的一個重要部就是技術教育術水平是安全駕駛的基礎技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平，確保安全生產。5、車間級崗前安全培訓包括哪些內容？1、車間概況培訓。如車間生產的品、工藝流程及其特點，車間人員結構、安全生產組織狀況及活動情況車危險區(qū)有有害工種情況車間勞動保護方面的規(guī)章制度和對勞動保護用品的穿戴要求和注意事項；車間事故多發(fā)部位原有么特殊規(guī)定和安全要求紹車間常見事故和對典型事故案例的剖析，介紹車間安全生產中的好人好事，車間文明生產方面的具體做法和要求。2、車間的安全技術基礎知識培訓。冷加工車間的特點是金屬切削機床多、電氣設備多、起重設備多、運輸車輛多、各種油類多人員多和生產場地比較擁擠等。機床旋轉速度快、力矩大，要教育工人遵守勞動紀律，穿戴好防護用品，小心衣服，發(fā)辮被卷進機器，手被旋轉的刀具擦傷。其他如鑄造、鍛造和熱處理車間、鍋爐房、變配電站、危險品倉庫、油庫等，均應根據(jù)各自的特點，對新工人進行安全技術知識教育。3、車間防火知識培訓。包括防火的方針，車間易燃易爆品的情況，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地點，滅火器的性能、使用方法，車間消防組織情況，遇到火險

如何處理等。4、安全制度培訓。組織新工人學習安全生產文件和安全操作規(guī)程制度，并應教育新工人尊敬師傅，聽從指揮全生產車間安全教育由車間主任或安技人員負責授課時間一般需要課。(5)駕員安全生產培訓內容擴展資料開展三級安全教育可以采用豐富多彩的形式我們有些單位在開展時形式單一老套總是采用課堂灌輸式，顯得枯燥，缺乏吸引力。其實開展三級安全教育可以采取參觀、座談、演講等與課堂講授相結合的形式進行，效果將更好。在進行安全教育培訓時，我們可以采取以下方法：1）觀看視頻。這種視頻是來自我們車間現(xiàn)場的視頻，包括人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，以及正確操作方法的模擬演練等視頻。2）建立培訓道場。培訓道場就是建立一個新員工培訓實驗室，將車間現(xiàn)場的設備按比例縮小后，再安排新員工進行現(xiàn)場的模擬操作，提高員工的實際操作能力。3）安全事故案例的培訓。多搜集相關的安全事故案例。4）安全小品。這類比較符合實際，主要是組織員工進行相關的事故模擬演練，將事故排演成小品的模式，通過小品表演，讓員工都能明白事故的前因后果。6、駕駛員的安全教育知識有哪些？駕駛員安全教育的主要內容安全工作要年年講、月月講、天天講。基于提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的須要開展一些強制性的安全教育活動于業(yè)來說駕駛員安全教育活動要形成長效機制駛員安全教育要教育些什么呢？我認為包法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。安生產法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志為維護交通秩序預防和減少交通事故保人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求員須無條件遵守企安全生產管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)合地方及企業(yè)實際規(guī)有效地進行安全管理定具體規(guī)范和措施一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故損人身財安全所以，駕駛員安全教育工作當法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。結合我們運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應放在以下內容上：(1)．家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；(2)．地政府和公安交警、運政等行業(yè)管理門下發(fā)的文件；(3)．企業(yè)安全生管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時避免照本宣科要學習條文的同時舉些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預定的目的和效果，通過學習教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識紀守法意識自覺遵守交通規(guī)則預防和減少交通事故的發(fā)生。職道德教育道德是不成文的法律律最限度的道德會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。

駕駛員的職業(yè)道德直接關系行車過程中是否遵紀守法我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會不堪設想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質過宣傳教育其立三個意識服意識全意識、守法意識駕駛員的工是通過輛運送乘客和貨物是種服務性工作需講究服務意識，要尊客愛貨把客當親人視物為珍寶。作為駕駛員來安全行車是頭等大事，它關系到社會的安定關系到自己和他家庭的幸福過教育駛員時刻警記安全法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī),自接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中還要弘揚敬業(yè)義勇為和救死扶傷這三種精神養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業(yè)素質。汽結構原理、性能、駕駛技術的教育隨著社會的發(fā)展和進步培駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤柨己擞蓪W習時間比技校大大短，造成駕駛員對汽車結構、原理及確駕駛操作技能不夠深知熟練加駕駛員別是部分駕駛員文化素質偏低交通運輸帶來嚴重安全隱患安全教育的一個重要部就是技術教育術水平是安全駕駛的基礎技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平，確保安全生產。在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中，要把重點放在以下內容上：車輛結構原理；車輛維護理知識常查目和重點障除技巧車新技術材新結構；惡劣氣候交條件安全駕技術駕心理培養(yǎng)同況下的應急處理能力；節(jié)油等。7、生產現(xiàn)場駕5規(guī)則內是什么道路運輸經營安全生產管理制度一、安全生產責任制1、認真貫徹執(zhí)行安第一、預防為主的針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營落各級交通主管部的安全生產管理規(guī)定織學習安全生產知識最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。5、落實事故處理四放過”的則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。二、安全生產操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。2、對道路運輸駕駛人員要求做“八不。不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開”。證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3好險路段記錄并積極采取應對措施是山區(qū)道路行車安全做“一看、三通過。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7發(fā)生事故時應立即停車保護現(xiàn)及時報警搶救傷員和貨物財產協(xié)助事故調查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過小時。三、安全生產監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。四、消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。10、立健全安全生產事故患檔案取驗教訓舉一反三，組織研究和探討新技術應用。五、交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話（警（防（急救簡講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶對亡人員也應移至全地帶妥善安置極協(xié)助120救人員救死扶傷避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡人上的運輸事故，應在小內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駛員，每位駕駛員連駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在至50歲間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。5受應急運輸任務后輸輛員必須整合待命規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。7成應急運輸任務后須各有關部門匯報任務完成情況時做好車輛維護修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過60周歲；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。2、駕駛應愛惜公司車輛，平時要意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件到用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛保車輛的清潔（包括車內外引擎的清潔駛發(fā)現(xiàn)車輛有障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等經批準，不許私自將車輛送廠維修。3、駕員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查車時一定保證證件齊全車里程超過四小時的，須