地鐵施工特點(diǎn)及施工方法選擇課件

地鐵施工特點(diǎn)及施工方法選擇第二部分地下工程系劉勇第一節(jié)地下鐵道施工特點(diǎn)周邊環(huán)境復(fù)雜施工場(chǎng)地狹窄建(構(gòu))筑物距離結(jié)構(gòu)較近，建筑物基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)變化較大地下管線種類(lèi)繁多水文、地質(zhì)條件多變地層軟弱地下水地層變化大結(jié)構(gòu)復(fù)雜斷面型式多斷面變化頻繁300220040055045041004000400第一段第二段第三段aabb接點(diǎn)多工期緊風(fēng)險(xiǎn)大第二節(jié)地下鐵道施工方法選擇一施工方法分類(lèi)

地鐵隧道施工方法選擇主要受工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地形地貌、沿線環(huán)境的要求、施工單位的技術(shù)水平、施工進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)條件等因素限制。明挖法蓋挖法礦山法新奧法盾構(gòu)法沉管法掘進(jìn)機(jī)法頂進(jìn)法1、方法概述二明挖法開(kāi)挖基坑修筑襯砌回填土石恢復(fù)路面二明挖法2、優(yōu)點(diǎn)①施工方法簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟。②工程進(jìn)度快，工作面大，

便于機(jī)械和大量勞動(dòng)力投入，根據(jù)需要可以分段同

時(shí)作業(yè)。③淺埋時(shí)工程造價(jià)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)

用均較低，且能耗較少。二明挖法3、缺點(diǎn)①外界氣象條件對(duì)對(duì)施工影響較大。。②施工對(duì)城市地面面交通和居民的正正常生活有較大影影響，且易造成噪噪音、粉塵及廢棄棄泥漿等的污染。。③需要拆除工程影影響范圍內(nèi)的建筑筑物和地下管線。。④在飽和的軟土地地層中，深基坑開(kāi)開(kāi)挖引起的地面沉沉降較難控制，且且坑內(nèi)土坡的縱向向穩(wěn)定成為威脅工工程安全的重大問(wèn)問(wèn)題。二明挖法二明挖法4、分類(lèi)敞口明挖也稱(chēng)無(wú)圍護(hù)結(jié)構(gòu)基坑明明挖，靠放坡保持土坡坡穩(wěn)定。具有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的明明挖法的圍護(hù)結(jié)構(gòu)分類(lèi)很很多，如地下連續(xù)續(xù)墻、灌注樁、鋼鋼板樁等。二明挖法地下連續(xù)墻二明挖法灌注樁二明挖法鋼板樁二明挖法5、適用范圍敞口明挖適用于地面開(kāi)闊，周?chē)ńㄖ锵∩?，地質(zhì)質(zhì)條件好，土質(zhì)穩(wěn)穩(wěn)定且在基坑周?chē)鷩鸁o(wú)較大荷載，對(duì)對(duì)基坑周?chē)奈灰埔坪统两禑o(wú)嚴(yán)格要要求的情況。具有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的明明挖適用于施工場(chǎng)地狹窄，土土質(zhì)自立性較差，，地層松軟，地下下水豐富，建筑物物密集的地區(qū)。二明挖法6、發(fā)展方向1)有效井點(diǎn)降水系統(tǒng)統(tǒng)；2)可靠的支撐系統(tǒng)；；3)大型土方機(jī)械，混混凝土攪拌及運(yùn)輸輸機(jī)械。三蓋挖法1、方法概概述修筑邊墻開(kāi)挖頂部土體修筑頂蓋回填并恢復(fù)路面開(kāi)挖下部土體修筑底板及內(nèi)部結(jié)構(gòu)三蓋挖法2、優(yōu)點(diǎn)①簡(jiǎn)化施施工程序序，降低低工程造造價(jià)?？煽煽拷氐孛娼ㄖ锏幕A(chǔ)施工工。②占地寬寬度比一一般明挖挖法小，，且無(wú)振振動(dòng)和噪噪音。③可最大大限度地地減少地地面交通通的干擾擾。④可免去去或減少少施工時(shí)時(shí)的水平平支撐系系統(tǒng)。⑤在松軟軟地層中中修建地地下多層層建筑物物的好方方法。三蓋挖法3、缺點(diǎn)①施工工工序復(fù)雜雜，交叉叉作業(yè)多多。②②出土不不方便。。③板墻柱柱接頭多多，防水水困難。。 ④工工效低，，速度慢慢。⑤結(jié)構(gòu)完完成前，，中間立立柱承受受荷載有有限。三蓋挖法4、分類(lèi)蓋挖順作作法蓋挖逆作作法蓋挖半逆逆作法順作與逆逆作組合合蓋挖與暗暗挖組合合蓋挖與盾盾構(gòu)組合合三蓋挖法5、適用范范圍適用于施施工地段段交通繁繁忙，要要求阻斷斷交通時(shí)時(shí)間短，，多用于于松軟地地層中修修建地下下多層建建筑物。。三蓋挖法6、發(fā)展方方向1)建立合理理的施工工管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，交交叉施工工，流水水作業(yè)；；2)地下小型型施工機(jī)機(jī)具；3)作為永久久襯砌支支護(hù)的地地下連連續(xù)墻；；鉆孔樁樁柱施工工質(zhì)量量控制和和托換技技術(shù)。四新奧法及及淺埋暗暗挖法1、方法概概述超前支護(hù)(必要時(shí))鉆爆、小型機(jī)械或人工開(kāi)挖鋼架、噴錨聯(lián)合支護(hù)防水層模筑混凝土四新奧法及及淺埋暗暗挖法2、優(yōu)點(diǎn)對(duì)地面干干擾小，，工程投投資也相相對(duì)較小小。3、缺點(diǎn)不方便機(jī)機(jī)械化作作業(yè)，工工人勞勞動(dòng)強(qiáng)度度高，工工

作條條件惡劣劣，風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)大。四新奧法及及淺埋暗暗挖法4、分類(lèi)全斷面法臺(tái)階法中隔壁法交叉中隔壁法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法洞樁法中洞法四新奧法及及淺埋暗暗挖法5、適用范范圍結(jié)合有效效的超前前支護(hù)措措施，基基本可適適用于各各種地層層條件。。6、發(fā)展方方向1)發(fā)展可靠靠的淺層層地基處處理技術(shù)術(shù)；2)小型靈活活的地下下開(kāi)挖機(jī)機(jī)械；3)可靠的臨臨時(shí)支護(hù)護(hù)措施和和機(jī)具。。五盾構(gòu)法1、方法概概述開(kāi)挖豎井安裝盾構(gòu)機(jī)開(kāi)孔出發(fā)盾構(gòu)推進(jìn)拼裝管片、注漿到達(dá)另一豎井盾構(gòu)法施工流程程五五盾構(gòu)法2、優(yōu)點(diǎn)①可在盾盾構(gòu)支護(hù)護(hù)下安全全開(kāi)挖、、襯砌；；②掘進(jìn)速速度快，，勞動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度低；；③不影響響地面交交通或航航運(yùn)；④不受季季節(jié)、氣氣候影響響；⑤無(wú)噪聲聲和振動(dòng)動(dòng)；⑥在松軟軟含水地地層中修修建埋深深較大大長(zhǎng)隧道道具有技技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)優(yōu)勢(shì)。五盾構(gòu)法3、缺點(diǎn)①價(jià)格昂昂貴；(4-8千萬(wàn)元人人民幣)②機(jī)械設(shè)備備復(fù)雜；；③工藝繁繁瑣，需需專(zhuān)業(yè)隊(duì)隊(duì)伍。五盾構(gòu)法4、分類(lèi)全開(kāi)敞式半開(kāi)敞式密封式泥水式土壓式5、適用范范圍最適用于于松軟含含水地層層長(zhǎng)隧道道，及江江河中的的水底隧隧道。五盾構(gòu)法6、發(fā)展方方向1)開(kāi)發(fā)適用用不同地地質(zhì)條件件、自動(dòng)動(dòng)更換刀刀盤(pán)的氣氣壓、土土壓、泥泥水平衡衡盾構(gòu)，，超前探探測(cè)排障障技術(shù)；；2)鋼纖維擠擠壓混凝凝土襯砌砌；3)三維仿真真計(jì)算機(jī)機(jī)管理系系統(tǒng)，管管理信息息化，自自動(dòng)化；；4)自動(dòng)導(dǎo)向向，中途途對(duì)接異異型盾構(gòu)構(gòu)。五盾構(gòu)法六沉管法1、方法概概述(又稱(chēng)預(yù)制制管段沉沉放法)預(yù)制場(chǎng)制作管段拖運(yùn)至隧址沉放管段管段水下連接覆土回填內(nèi)部設(shè)備安裝溝槽浚挖、支座設(shè)置六沉管法2、優(yōu)點(diǎn)①可制作作出質(zhì)量量均勻且且防水性性能良好好的隧道道結(jié)構(gòu)。。②由于沉沉放隧道道的密度度小，地地層的承承載力幾幾乎不成成問(wèn)題。。③隧道可可以埋在在最小限限度的深深度上，，從而使使隧道的的全長(zhǎng)縮縮短至最最小限度度。④因?yàn)楣芄芏沃谱髯鞑捎玫牡氖穷A(yù)制制方式式，且浮浮運(yùn)與沉沉放的機(jī)機(jī)械裝裝置大型型化，這這樣對(duì)施施工安安全與大大斷面隧隧道的施施工都都較有利利，且大大大縮短短了工工期。六沉管法3、缺點(diǎn)①管段的的浮運(yùn)、、沉放以以及溝槽槽的疏浚浚、基礎(chǔ)礎(chǔ)作業(yè)等等依靠機(jī)機(jī)械來(lái)完完成，需需考慮管管段的穩(wěn)穩(wěn)定、航航道的影影響等。。②對(duì)于沉沉放管段段底面與與基礎(chǔ)密密貼的施施工方法法還應(yīng)繼繼續(xù)改進(jìn)進(jìn)，以免免沉陷與與不均勻勻沉降的的產(chǎn)生。。③不均勻勻沉降和和防水等等問(wèn)題須須進(jìn)一步步研究。。六沉管法4、適用范范圍適用于跨跨越江河河湖海，，軟地基基。5、發(fā)展方方向1)大