公路工程監(jiān)理工作程序及質(zhì)量控制圖表豐富

程序在計算機方面，程序（Program）是指為實現(xiàn)特定目標或解決特定問題而用計算機語言編寫的命令序列的集合。為實現(xiàn)預(yù)期目的而進行操作的一系列語句和指令。其實，“程”有“規(guī)矩、法則”的含義，“序”是“次序、順序”的意思。所以，在社會活動中，程序是辦事的規(guī)則和先后次序。監(jiān)理工作程序（通俗地說）：簡單通俗地說就是在完成委托監(jiān)理服務(wù)工作內(nèi)容的過程中，應(yīng)做那些事，做這些事的順序，如何去做，應(yīng)遵循什么，以及出現(xiàn)問題如何去解決等等，最后達到監(jiān)理工作目標。監(jiān)理工作程序編制依據(jù)編制監(jiān)理工作程序的依據(jù)就是來源于監(jiān)理工作的依據(jù)，即：法律、法規(guī)；合同文件；工程文件。之所以要編寫，就是要從合同文件和技術(shù)規(guī)范中提煉出來，使之一目了然，用來引導(dǎo)、約束監(jiān)理工程師工作，協(xié)調(diào)和承包人、業(yè)主之間的工作關(guān)系，也是監(jiān)理計劃（規(guī)劃）的重要組成部分之一。當(dāng)編制的程序不適應(yīng)工作時，應(yīng)及時修正、補充和完善。工作程序不是目的，是控制手段。監(jiān)理工作程序的表達方式①文字表述；②圖表或框圖表述；③兩者結(jié)合表述。公路工程施工監(jiān)理工作總程序1、中標后簽訂委托監(jiān)理合同。2、組建項目監(jiān)理機構(gòu)，任命總監(jiān)理工程師（或項目監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人），建立工地試驗室。3、熟悉合同文件，調(diào)查施工環(huán)境條件，編制監(jiān)理計劃（規(guī)劃）。4、在相應(yīng)工程開工前，編制各專業(yè)監(jiān)理實施細則。5、按監(jiān)理計劃（規(guī)劃）和監(jiān)理實施細則開展監(jiān)理工作。6、參與業(yè)主（項目法人）組織的交工驗收，評定工程質(zhì)量，編寫交工驗收階段性工作總結(jié)，提交相應(yīng)部分監(jiān)理竣工文件。7、按監(jiān)理計劃（規(guī)劃）和監(jiān)理實施細則開展缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作。8參與竣工驗收，編寫公路工程監(jiān)理工作報告，提交全部監(jiān)理竣工文件。五監(jiān)二管一協(xié)調(diào)：①質(zhì)量監(jiān)理②安全監(jiān)理③環(huán)保監(jiān)理④費用監(jiān)理⑤進度監(jiān)理⑥合同其它事項管理⑦信息管理⑧組織協(xié)調(diào)（一））監(jiān)理理工作作程序序分類類公路工工程施施工監(jiān)監(jiān)理工工作程程序按按監(jiān)理理工作作目標標管理理可分分為：：1、開工工審批批程序序（不含含政府府的開開工許許可，，但監(jiān)監(jiān)理要要掌握握國家家的基基本建建設(shè)管管理程程序））2、質(zhì)量量監(jiān)理理工作作程序序（包含含許多多分項項或工工序質(zhì)質(zhì)量控控制子子程序序）3、安全全監(jiān)理理工作作程序序4、環(huán)保保監(jiān)理理工作作程序序5、計量量支付付監(jiān)理理工作作程序序6、進度度監(jiān)理理工作作程序序7、合同同其他他事項項管理理工作作程序序（含變變更、、延期期、索索賠、、分包包、違違約、、爭議議、擔(dān)擔(dān)保與與保險險、清清場與與撤離離等等等）8、信息息管理理工作作程序序9、組織織協(xié)調(diào)調(diào)工作作程序序（第一一次工工地會會議、、工地地例會會、專專題會會議、、監(jiān)理理交底底會、、其他他等等等）10、竣（（交））工驗驗收工工作程程序（二））幾個程程序概概述開工審審批監(jiān)監(jiān)理工工作程程序質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工工作通通用程程序安全監(jiān)監(jiān)理工工作程程序環(huán)保監(jiān)監(jiān)理工工作程程序計量支支付監(jiān)監(jiān)理工工作程程序進度監(jiān)監(jiān)理工工作程程序第一次次工地地會議議開工審審批監(jiān)監(jiān)理工工作程程序（也稱稱施工工準備備階段段監(jiān)理理工作作程序序）（1）參加加設(shè)計計交底底，（2）審批批施工工組織織設(shè)計計。（3）檢查查落實實施工工條件件：·開工項項目圖圖紙的的提供供；·進場材材料的的質(zhì)量量檢驗驗；·進場設(shè)設(shè)備與與設(shè)施施的檢檢查；；·業(yè)主提提供條條件的的檢查查。（4）檢查查、核核實承承包人人的質(zhì)質(zhì)量保保證體體。包包括檢檢查組組織、、人員員、設(shè)設(shè)備；；審核核工地地試驗驗室。。開工審審批監(jiān)監(jiān)理工工作程程序（續(xù)））（5）審批批測量量控制制點的的復(fù)測測結(jié)果果，并并驗收收地面面線。。（6）審批批工程程劃分分。（7）確認認場地地占用用計劃劃。（8）核算算工程程清單單，簽簽發(fā)開開工預(yù)預(yù)付款款支付付證書書。（9）召開開第一一次工工地會會議，，召開開監(jiān)理理交底底會。。（10）簽發(fā)發(fā)合同同工程程開工工令。。質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工工作通通用程程序（1）承包包人分分部、、分項項開工工申請請：①原材材料、、配合合比試試驗結(jié)結(jié)果報報驗；；②進進場設(shè)設(shè)備、、機械械報驗驗；③③施工工放樣樣報驗驗；④④該分分部、、分項項施工工組織織和施施工方方案及及施工工工藝藝圖報報批；；⑤合合法分分包報報審（（如果果有））；⑥⑥相應(yīng)應(yīng)安全全、環(huán)環(huán)保方方案及及措施施報批批；⑦⑦應(yīng)急急預(yù)案案及其其它等等（如如果需需要））。如果是是一座座橋的的基礎(chǔ)礎(chǔ)（或或基礎(chǔ)礎(chǔ)及下下構(gòu)））申請請開工工，建建議加加附整整座橋橋施工工組織織方案案，以以便于于監(jiān)理理人控控制。。這些些在監(jiān)監(jiān)理交交底要要加以以說明明。質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工工作通通用程程序（續(xù)））（2）監(jiān)理理人分分級審審查、、審批批，符符合要要求時時簽發(fā)發(fā)開分分部、、分項項工指指令。。不合合要求求時書書面回回復(fù)，，提出出要求求或指指令，，必要要時加加上指指導(dǎo)。。（3）工序序施工工，工工序自自檢，，監(jiān)理理旁站站（如如果必必須時時）或或巡視視或試試驗（（如果果必須須）。。（4）工序序報驗驗，監(jiān)監(jiān)理人人驗收收，關(guān)關(guān)鍵工工序簽簽認。。合格格進入入下一一道工工序；；不合合格返返工。。（5）中間間交工工。監(jiān)監(jiān)理人人即應(yīng)應(yīng)對按按工程程量清清單的的分項項完工工的單單項工工程進進行一一次系系統(tǒng)檢檢查驗驗收，，合格格簽發(fā)發(fā)中間間交工工證書書。資資料齊齊全則則中間間計量量。質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工工作通通用程程序（續(xù)））（6）分項項工程程完工工報驗驗，附附齊相相關(guān)資資料。。（7）監(jiān)理理人抽抽檢或或試驗驗（必必須時時）。。合格格后評評分（（質(zhì)量量評定定）；；不合合格則則進行行返工工或按按監(jiān)理理人批批準的的方案案修補補缺陷陷。（8）交工工驗收收。承承包工工程完完工后后：①業(yè)主主（發(fā)發(fā)包人人）、、承包包人、、監(jiān)理理人分分別編編制竣竣工文文件（（注意意監(jiān)理理人要要對工工程質(zhì)質(zhì)量評評定，，發(fā)包包人要要對工工程質(zhì)質(zhì)量審審定））；②②承包包人申申請““交工工驗收收”；；③經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理人審審核確確認具具備交交工驗驗收條條件后后；④④由發(fā)發(fā)包人人主持持進行行“交交工驗驗收””。質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工工作通通用程程序（續(xù)））（9）交工工驗收收合格格后：：①試運運營；；②進進入保保修期期（一一般保保修期期為5年，其其中前前2年為缺缺陷責(zé)責(zé)任期期，監(jiān)監(jiān)理的的工作作一般般至缺缺陷責(zé)責(zé)任期期終止止時結(jié)結(jié)束））（10）通車車試運運營2年后（（試運運營期期不得得超過過3年）由由上級級主管管部門門主持持組織織“工工程竣竣工驗驗收””。注意：：以上上程序序中，，未將將政府府監(jiān)督督內(nèi)容容編入入。但但實際際上政政府監(jiān)監(jiān)督部部門（（質(zhì)安安局或或質(zhì)監(jiān)監(jiān)站））為采采集工工程質(zhì)質(zhì)量鑒鑒定所所需數(shù)數(shù)據(jù)，，在工工程施施工過過程中中和工工程交交工時時會深深入現(xiàn)現(xiàn)場按按“公公路工工程質(zhì)質(zhì)量鑒鑒定辦辦法””的規(guī)規(guī)定進進行檢檢查、、試驗驗，因因此監(jiān)監(jiān)理人人必須須掌握握《公公路工工程竣竣（交交）工工驗收收辦法法實施施細則則》的的全部部內(nèi)容容。安全監(jiān)監(jiān)理工工作程程序（1）工程程開工工前，，監(jiān)理理人應(yīng)應(yīng)審查查承包包人編編制的的施工工組織織設(shè)計計中的的安全全技術(shù)術(shù)措施施或?qū)ｍ検┦┕し椒桨甘鞘欠穹蠌姀娭菩孕詷藴蕼?，審審查合合格后后方可可同意意開工工。①安全全保證證體系系組織織機構(gòu)構(gòu)，經(jīng)經(jīng)理、、安全全員的的安全全證書書，特特種作作業(yè)人人員數(shù)數(shù)量及及其持持證情情況；；②安安全生生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制制、安安全管管理制制度、、安全全操作作規(guī)程程；③③安全全防護護用具具、機機械設(shè)設(shè)備、、施工工機具具是否否符合合國家家有關(guān)關(guān)安全全規(guī)定定；④④是否否制訂訂了臨臨時用用電方方案和和電氣氣防火火措施施；⑤⑤施工工場地地布置置是否否符合合有關(guān)關(guān)安全全要求求；⑥⑥安全全事故故應(yīng)急急預(yù)案案，重重點部部位和和重點點環(huán)節(jié)節(jié)的危危險源源監(jiān)控控措施施和應(yīng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案；；⑦人人員安安全教教育計計劃、、安全全交底底安排排；⑧⑧安全全技術(shù)術(shù)措施施費用用使用用計劃劃；⑨⑨如果果有分分包，，應(yīng)審審查分分包合合同中中是否否明確確合同同雙方方的安安全責(zé)責(zé)任。。安全監(jiān)理工工作程序（續(xù)）2）監(jiān)理人在在巡視、旁旁站過程中中：①應(yīng)督促承承包人按專專項安全施施工方案組組織施工，，若發(fā)承包包人未按有有關(guān)法律、、法規(guī)和工工程強制性性標準施工工，違規(guī)作作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)予制止；；②對危險險性較大的的工程作業(yè)業(yè)等要定期期巡視檢查查，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)安全事故故隱患，應(yīng)應(yīng)立即書面面指令承包包人整改；；情況嚴重重的應(yīng)簽發(fā)發(fā)《工程暫暫停令》要要求承包人人暫停施工工，并及時時報告建設(shè)設(shè)單位；③③承包人拒拒不整改或或者不停止止施工的，，監(jiān)理人應(yīng)應(yīng)及時向有有關(guān)主管部部門報告。。（3）督促承包包人進行安安全生產(chǎn)自自查工作、、落實施工工生產(chǎn)安全全技術(shù)措施施，參加施施工現(xiàn)場的的安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查。（4）分項、分分部工程交交工驗收時時，如安全全事故的現(xiàn)現(xiàn)場處理未未完成，不不得簽發(fā)《《中間交工工證書》。。環(huán)保監(jiān)理工工作程序（1）工程開工工前，監(jiān)理理人應(yīng)審查查施工組織織設(shè)計是否否按設(shè)計文文件和環(huán)境境影響評價價報告的有有關(guān)要求制制訂了施工工環(huán)境保護護措施，審審查合格后后方可同意意工程開工工。（2）監(jiān)理人在在巡視、旁旁站中，應(yīng)應(yīng)隨時檢查查承包人制制訂的環(huán)境境保護措施施的落實情情況。（3）如發(fā)現(xiàn)施施工中存在在違反有關(guān)關(guān)環(huán)保規(guī)定定、未按合合同要求落落實環(huán)保措措施的情況況，監(jiān)理人人應(yīng)書面指指令承包人人整改；情情況嚴重的的應(yīng)簽發(fā)《《工程暫停停令》要求求承包人暫暫時停工，，并及時報報告建設(shè)單單位。環(huán)保監(jiān)理工工作程序（續(xù)）（4）施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)文物時時，監(jiān)理人人應(yīng)要求承承包人依法法保護現(xiàn)場場，并報告告有關(guān)部門門和建設(shè)單單位。（5）監(jiān)理工程程師應(yīng)要求求施工單位位依法取得得砍伐許可可后方可按按照砍伐許許可的面積積、株數(shù)、、樹種進行行砍伐，并并注意保護護野生動物物、植物。。進度監(jiān)理工工作程序（1）承包人編編制進度計計劃。①進度計劃劃應(yīng)有文字字說明、進進度圖表和和保證措施施等；②總總體進度計計劃中宜繪繪制網(wǎng)絡(luò)圖圖，標注關(guān)關(guān)鍵路線和和時間參數(shù)數(shù)；③總體體進度計劃劃和月進度度計劃中應(yīng)應(yīng)繪制資金金流量S曲線圖。（2）監(jiān)理人審審批。（3）計劃檢查查。（4）計劃調(diào)整整。進度監(jiān)理工工作程序（續(xù)）進度計劃調(diào)整包括：①對總體工工程進度起起控制作用用的分項工工程的實際際工程進度度明顯滯后后于計劃進進度且施工工單位未獲獲得延期批批準時，監(jiān)監(jiān)理人必須須簽發(fā)監(jiān)理理指令，要要求承包人人采取措施施加快工程程進度。需需要調(diào)整進進度計劃的的，調(diào)整后后的工程進進度計劃必必須報監(jiān)理理人重新審審核；②施施工單位獲獲得延期批批準后，監(jiān)監(jiān)理人應(yīng)要要求承包人人根據(jù)延期期批復(fù)調(diào)整整工程進度度計劃，調(diào)調(diào)整后的工工程進度計計劃應(yīng)報監(jiān)監(jiān)理工程師師審批；③③由于承包包人自身原原因造成工工程進度延延誤，在監(jiān)監(jiān)理人簽發(fā)發(fā)監(jiān)理指令令后施工單單位未有明明顯改進，，致使合同同工程在合合同工期內(nèi)內(nèi)難以完成成時，監(jiān)理理人應(yīng)及時時向建設(shè)單單位提交書書面報告，，并按合同同規(guī)定處理理；④建設(shè)設(shè)單位或承承包人提出出工程進度度重大調(diào)整整時，應(yīng)按按合同或簽簽訂的補充充合同執(zhí)行行。第一次工地地會議（1）時間、、主持、、與會人人員：①第一次次工地會會議應(yīng)在在工程正正式開工工前召開開；②會會議應(yīng)由由總監(jiān)理理工程師師主持；；③建設(shè)設(shè)單位、、承包人人法定代代表人或或授權(quán)代代表必須須出席。。各方在在工程項項目中擔(dān)擔(dān)任主要要職務(wù)的的人員及及分包單單位負責(zé)責(zé)人應(yīng)參參加會議議，第一一次工地地會議應(yīng)應(yīng)邀請質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督部門參參加（一般情況況下質(zhì)量量監(jiān)督部部門不參參加，而而會另行行組織監(jiān)監(jiān)督交底底會議）。第一次工工地會議議（續(xù)）2）介紹與與授權(quán)：：①各方應(yīng)應(yīng)介紹各各自的人人員、組組織機構(gòu)構(gòu)、職責(zé)責(zé)范圍及及聯(lián)系方方式；②②建設(shè)單單位應(yīng)宣宣布對監(jiān)監(jiān)理工程程師的授授權(quán)；③③總監(jiān)理理工程師師應(yīng)宣布布對駐地地監(jiān)理工工程師授授權(quán)；④④承包人人應(yīng)書面面提交對對工地代代表(項目經(jīng)理理)的授權(quán)書書。（3）承包人人應(yīng)陳述述開工的的各項準準備情況況；監(jiān)理理工程師師應(yīng)就施施工準備備以及安安全、環(huán)環(huán)保等予予以評述述。（4）建設(shè)單單位應(yīng)就就工程占占地、臨臨時用地地、臨時時道路、、拆遷、、工程支支付擔(dān)保保情況以以及其他他與開工工條件有有關(guān)的內(nèi)內(nèi)容及事事項進行行說明。。第一次工工地會議議（續(xù)）（5）監(jiān)理單單位應(yīng)就就監(jiān)理工工作準備備情況以以及有關(guān)關(guān)事項作作出說明明；監(jiān)理理工程師師應(yīng)就主主要監(jiān)理理程序、、質(zhì)量和和安全事事故報告告程序、、報表格格式、函函件往來來程序、、工地例例會等進進行說明明（此項也也可放在在監(jiān)理交交底會上上，而本本次會議議僅概略略介紹））。（6）總監(jiān)理理工程師師應(yīng)進行行會議小小結(jié)，明明確施工工準備工工作還存存在的主主要問題題及解決決措施，，若開工工條件具具備的可可下達開開工令。。（一）公公路工程產(chǎn)產(chǎn)品和施施工過程程的特點點公路工程程質(zhì)量的的特點是是由工程程產(chǎn)品和和施工過過程的特特點決定定的，公公路工程程產(chǎn)品和和施工過過程的特特點如下下：1、產(chǎn)品位位置的固固定性和和施工過過程的流流動性。。2、產(chǎn)品類類型的多多樣性和和施工過過程的一一次性。。3、產(chǎn)品形形體的龐龐大性和和施工過過程的長長期性。。4、產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)的復(fù)復(fù)雜性和和施工過過程的風(fēng)風(fēng)險性。。5、產(chǎn)品用用途的社社會性和和施工過過程的協(xié)協(xié)作性。。6、產(chǎn)品使使用的自自然性和和施工過過程的露露天性及及影響因因素的多多樣性。。（二）公公路工程質(zhì)質(zhì)量的特特點1、影響質(zhì)質(zhì)量的因因素多。。2、質(zhì)量波波動性大大。3、容易產(chǎn)產(chǎn)生系統(tǒng)統(tǒng)因素變變異。4、容易產(chǎn)產(chǎn)生第二二判斷錯錯誤。5、竣（交交）工驗驗收的局局限性。。6、評價方方法的特特殊性。。所以，質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理理應(yīng)重視視事前控控制、事事中嚴格格監(jiān)督，，防患于于未然，，將質(zhì)量量問題消消滅于萌萌芽狀態(tài)態(tài)之中。。（一）公路工程程質(zhì)量控控制原則則監(jiān)理人在在工程質(zhì)質(zhì)量控制制中，應(yīng)應(yīng)遵循以以下原則則：1、堅持質(zhì)質(zhì)量安全全第一的的原則。。2、堅持以以人為控控制核心心的原則則。3、堅持以以預(yù)防為為主的原原則。4、堅持質(zhì)質(zhì)量標準準的原則則。5、堅持““嚴格監(jiān)監(jiān)理，優(yōu)優(yōu)質(zhì)服務(wù)務(wù)，公正正科學(xué)，，廉潔自自律”的的職業(yè)準準則。（二）工工程質(zhì)量量控制點點設(shè)置公路工程程質(zhì)量控控制關(guān)鍵鍵點要根根據(jù)設(shè)計計文件、、項目專專用技術(shù)術(shù)規(guī)范和和施工質(zhì)質(zhì)量控制制計劃要要求設(shè)置置，通過公路路質(zhì)量控控制關(guān)鍵鍵點的設(shè)設(shè)置確保保建造出出符合設(shè)設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求求的工程程。公路路工程質(zhì)質(zhì)量管理理必須以以預(yù)防為為主，加加強因素素控制，，確定特特定、特特殊工序序的質(zhì)量量控制關(guān)關(guān)鍵點，，實施公公路工程程施工的的動態(tài)管管理。質(zhì)量控制制關(guān)鍵點點的設(shè)置置原則1、施工過過程中的的重要項項目、薄薄弱環(huán)節(jié)節(jié)和關(guān)鍵鍵部位。。2、影響工工期、質(zhì)質(zhì)量、成成本、安安全、材材料消耗耗等重要要因素的的環(huán)節(jié)。。3、新材料料、新技技術(shù)、新新工藝的的施工環(huán)環(huán)節(jié)。4、質(zhì)量信信息反饋饋中缺陷陷頻數(shù)較較多的項項目。隨著施工工進度和和影響因因素的變變化，質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理理控制點點的設(shè)置置要不斷斷推移和和調(diào)整。。（一）土方路基基工程控控制關(guān)鍵鍵點1、施工放放樣與斷斷面測量量。2、路基原原地面處處理，按按施上技技術(shù)合同同或規(guī)范范規(guī)定要要求處理理，并認認真壓實實。3、使用適適宜材料料，必須須采用設(shè)設(shè)計和規(guī)規(guī)范規(guī)定定的適用用材料，，保證原原材料合合格，正正確確定定土的最最大干密密度和最最佳含水水量。4、每層的的松鋪厚厚度、橫橫坡。5、分層壓壓實?？乜刂铺钔镣恋暮浚_確保壓實實度達到到設(shè)計要要求。（二）路面基層層(底基層)控制關(guān)鍵鍵點1、基層施施工所采采用設(shè)備備組合。。2、路面基基層(底基層)所用結(jié)合合料(如水泥、、石灰)劑量。3、路面基基層(底基層)材料的含含水量、、拌合均均勻性、、配合比比。4、路面基基層(底基層)的壓實度度、彎沉沉值、平平整度及及橫坡等等。5、如采用用級配碎碎(礫)石還需要要注意集集料的級級配和石石料的壓壓碎值：：（三）水水泥混凝凝土路面面控制關(guān)關(guān)鍵點1、基層強強度、平平整度、、高程的的檢查與與控制。。2、混凝土土材料的的檢查與與試驗。。3、混凝土土配合比比設(shè)汁和和試件的的試驗。。4、混凝土土的攤鋪鋪、振搗搗、成型型及避免免離析。。5、鋸縫時時間和養(yǎng)養(yǎng)生的掌握。。（四）瀝瀝青混凝凝土路面面控制關(guān)關(guān)鍵點1、基層強強度、平平整度、、高程的的檢查與與控制。。2、瀝青材材料的檢檢查與試試驗。3、集料的的級配、、瀝青混混凝土配配合比設(shè)設(shè)汁和試試驗4、路面施施工機械械設(shè)備配配置與組組合。5、瀝青混混凝土的的運輸及及攤鋪溫溫度控制制。6、瀝青混混凝土攤攤鋪厚度度的控制制。7、瀝青混混凝土的的碾壓與與接縫施施工。（五）橋橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)工程控控制關(guān)鍵鍵點1、擴大基基礎(chǔ)：基基底地基基承載力力的確認認，滿足足設(shè)計要要求;基底表面面松散層層的清理理，及時時澆筑墊墊層混凝凝土，減減少基底底暴露時時間。2、鉆孔樁樁：樁位位坐標控控制;垂直度的的控制：：孔徑的的控制，，防止縮縮徑;清孔質(zhì)量量(嵌巖樁與與摩擦樁樁要求不不同);鋼筋籠接接頭質(zhì)量量;水下混凝凝土的灌灌注質(zhì)量量。（六）橋橋梁下部部結(jié)構(gòu)控控制關(guān)鍵鍵點實心墩：：墩身錨固固鋼筋預(yù)預(yù)埋質(zhì)量量控制;墩身平面面位置控控制;墩身垂直直度控制制，模板板接縫錯錯臺控制制;墩頂支座座預(yù)埋件件位置、、數(shù)量控控制。薄壁墩：：墩身錨固固鋼筋預(yù)預(yù)埋質(zhì)量量控制;墩身平面面位置控控制;墩身垂直直度控制制;模板接縫縫錯臺控控制;墩頂支座座預(yù)埋件件位置、、數(shù)量控控制;墩身與承承臺聯(lián)結(jié)結(jié)處混凝凝土裂縫縫控制;墩頂實心心段混凝凝上裂縫縫控制。。（七）橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)控控制關(guān)鍵鍵點1、簡支梁梁橋：簡簡支梁混混凝土的的強度控控制；預(yù)預(yù)拱度的的控制；；支座預(yù)預(yù)埋件的的位置控控制；大大梁安裝裝梁與梁梁之間高高差控制制：支座座安裝型型號、方方向的控控制；梁梁板之間間現(xiàn)澆帶帶混凝土土質(zhì)量控控制；伸伸縮縫安安裝質(zhì)量量控制。。2、連續(xù)梁橋（1）支架澆筑時：：支架沉降量的的控制。梁體同同上。（2）先簡支后連續(xù)續(xù)：后澆段工藝藝控制、體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換工藝控制、、后澆段收縮控控制、臨時支座座安裝與拆除控控制。（3）預(yù)應(yīng)力梁：張張拉噸位及預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋仲長量量控制。（八）公路隧道道控制關(guān)鍵點1、洞口口工程程質(zhì)量量控制制關(guān)鍵鍵點（1）盡早早修建建洞門門，并并盡可可能安安排在在雨期期前施施工（2）為保保證邊邊坡、、仰坡坡穩(wěn)定定，防防止塌塌方，，盡可可能避避免大大挖大大刷，，并要要求在在指定定的范范圍和和時間間內(nèi)，，應(yīng)按按圖紙紙的要要求，，用批批準的的方法法保護護邊坡坡、仰仰坡開開挖面面。（3）洞門門基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖挖時，，要注注意基基坑的的檢查查驗收收，基基礎(chǔ)必必須置置于穩(wěn)穩(wěn)固的的地基基上，，并做做好防防排水水工程程，基基坑不不得被被水浸浸泡。?；涌觾?nèi)廢廢渣，，在澆澆筑混混凝土土前必必須清清除干干凈。。若基基底巖巖層軟軟硬不不均，，應(yīng)采采取措措施，，以防防不均均勻沉沉降導(dǎo)導(dǎo)致開開裂。。（八））公路路隧道道控制制關(guān)鍵鍵點1、洞口口工程程質(zhì)量量控制制關(guān)鍵鍵點（4）洞門門處的的襯砌砌拱墻墻與洞洞內(nèi)襯襯砌拱拱墻應(yīng)應(yīng)整體體施工工，洞洞門端端墻與與隧道道襯砌砌應(yīng)連連接良良好，，使之之連成成整體體。（5）洞門門端墻墻的砌砌筑(或澆筑筑)與回填填，應(yīng)應(yīng)兩側(cè)側(cè)同時時進行行，防防止對對襯砌砌產(chǎn)生生偏壓壓。（6）洞口口邊、、仰坡坡外的的截水水溝應(yīng)應(yīng)于土土石方方開挖挖前完完成，，截水水溝及及排水水溝的的上游游進水水口應(yīng)應(yīng)與原原地面面緊密密銜接接，下下游出出水口口應(yīng)妥妥善地地引入入排水水系統(tǒng)統(tǒng)。（八））公路路隧道道控制制關(guān)鍵鍵點2、洞身身開挖挖質(zhì)量量控制制關(guān)鍵鍵點（1）正確確判斷斷圍巖巖級別別，及及時調(diào)調(diào)整施施工方方案。。（2）應(yīng)選選擇最最適合合于隧