城市施工過程中與環(huán)境的兼容性問題

Word版本，下載可自由編輯城市施工過程中與環(huán)境的兼容性問題近年來，隨著我國經(jīng)濟的飛快進展和城市文明的不斷提升，城市建設正在以前所未有些規(guī)模進展。尤其是大中城市，在基礎設施、商業(yè)網(wǎng)點、居民住所的新建、改造工程使得現(xiàn)代城市日新月異[1]。增進了城市的經(jīng)濟富強和居民住房條件的改善，卻給城市環(huán)境帶來了新的問題，城市區(qū)域內(nèi)建造施工對城市環(huán)境的污染越來越嚴峻，給環(huán)境增強了新的壓力[2]。建造施工近幾年在城市產(chǎn)生的噪音污染、揚塵污染、光污染以及水污染已經(jīng)歷到廣闊市民的普遍關(guān)注，在施工過程中如何做到與周圍環(huán)境的兼容越來越受到各級部門的重視。

1占用綠地施工,破壞了生態(tài)環(huán)境

1.1綠地削減,浮現(xiàn)“城市荒漠”

在舉行城市土地開發(fā)和再開發(fā)過程中,有時為了取得更多的生產(chǎn)、生活用地,不惜犧牲綠色用地,不按規(guī)劃要求的指標保留和建設綠化用地或拆遷破壞的綠化補償不足,造成許多城市硬質(zhì)景觀和軟質(zhì)景觀面積的比例嚴峻不協(xié)調(diào),環(huán)境自凈能力大為降低,導致城市塵土飛揚,噪音倍增,疾病增強。聯(lián)合國生態(tài)與環(huán)境組織明確提出[3]:衡量一個城市的綠化水平,主要是看人均占有多少公共綠地,并要求城市綠地達到人均60m2為最佳環(huán)境。目前世界上綠化較好的首都有波蘭華沙,達到人均90m2(人口160萬),澳大利亞首都堪培拉達到人均70m2(人口23萬),而北京僅為8.18m2(人口1300萬),這與聯(lián)合國要求的人均60m2綠地的世界平均水平相距甚遠,與世界先進城市更無法比擬。假如占用綠地舉行施工,生態(tài)后果將不堪設想。

1.2占用綠地,破壞生態(tài)

全國有少數(shù)城市浮現(xiàn)了占用公園、湖泊舉行施工建造,嚴峻破壞生態(tài)平衡,造成城市水土流失的現(xiàn)象,致使洪水、泥沙進入市區(qū),給國家和人民造成了嚴峻經(jīng)濟損失。例如,有的城市不顧實際狀況,砍掉樹木,挖掉綠地,盲目搞各種“世界體面公園”,把環(huán)境宜人、幽雅舒服的自然景觀改造成了混凝土堡壘;有的為了所謂的當前經(jīng)濟效益,把公園改造成各種盈利性的消遣設施,等等。另外,城市施工過程中固體廢物和垃圾排放量越來越大,而處置和回收通過率卻很低,其堆放既鋪張了珍貴的土地資源甚至綠地,又造成了嚴峻的二次污染源。

2施工過程中浮現(xiàn)的新環(huán)境污染現(xiàn)象

在城市新建和改造工程數(shù)量日益增長的狀況下,因為施工隊伍缺乏環(huán)保意識,造成城市施工污染的新現(xiàn)象,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

2.1夜間施工長久困擾居民生活

2.1.1夜間施工的噪音污染越來越突出

隨著城市建設力度增大,施工項目增多,各類工程大面積鋪開,部分施工企業(yè)缺乏環(huán)境意識,一味追求經(jīng)濟效益,忽略了環(huán)境庇護。一些持有夜間施工許可證的企業(yè),不實行任何防治措施,發(fā)出很大的施工噪聲攪得左鄰右舍不得安寧;更有甚者,不嚴格根據(jù)許可證上審批的項目舉行施工,審批的是灌樁,而工地實際上卻在打樁,其噪聲嚴峻擾民,周圍居民不得不對此就行投訴。東方網(wǎng)2023年7月11日消息:上半年,上海市環(huán)保應急熱線接受投訴5423個,環(huán)保系統(tǒng)出動執(zhí)法人員2800人次,對521件投訴舉行了處理,其中廢水79件,廢氣153件,噪聲289件。按照某城市的建造噪音調(diào)查顯示(如表1[4]),目前建造施工噪音都超過了國家施工現(xiàn)場噪音限制的標準(如表2[4])。

2.1.2夜間施工的強光污染影響居民

夜間施工工地上徹夜不眠的“小太陽”—光污染,越來越成為繼噪音之后的其次污染源。新聞晨報記者李寶花等親手體悟了夜間施工給工地附近居民帶來的無限苦惱:在工地高功率人造“小太陽”的照射下,附近小區(qū)儼然一副“不夜城”的樣子,在距離“小太陽”500米外的角落,盡管四面沒有其他燈光,但當記者拿出隨身攜帶的一張報紙,居然能夠輕輕松松地舉行閱讀,所以市民家里的窗簾再厚也難以攔住工地“小太陽”的光線。如此下去,居民的生活將受到很大的干擾。

2.2工地揚塵的污染

施工所造成的揚塵污染也日益嚴峻。盡管有關(guān)單位再三重申全部施工現(xiàn)場必需打圍,禁止在擋板外堆放砂石等建造材料和建造渣等,但是施工的揚塵污染有過之而無不及。目前影響某市空氣質(zhì)量的首要污染物是可吸入顆粒物,而可吸入顆粒物的主要排放源就是施工揚塵污染,占領了50%以上的比重,這種現(xiàn)象在全國其他城市也比較突出,越來越受到有關(guān)單位的重視。工地的揚塵污染為何“甚囂塵上”?其中最重要的緣由就是施工單位及其有關(guān)部門壓根對揚塵污染沒有引起足夠重視,從而對其“不設防”,以致隨著各種市政工程和建造工地數(shù)量的日益增多,污染也越演越烈。第二是施工手段落后。施工手段將直接影響到施工揚塵的嚴峻程度,先進的施工手段能避開破壞式開挖,盡量削減施工垃圾,采取邊開挖邊施工的辦法,不殘留建造垃圾,以阻斷建造灰塵對城市的影響。三是施工管理不善,施工頭片面地追求利潤的最大化,一味地縮短工期,從而淡化環(huán)保管理這個環(huán)節(jié)。四是施工隊伍素養(yǎng)底,缺乏足夠的環(huán)保意識。

3如何確保施工與周圍環(huán)境的兼容

綜上城市施工中所浮現(xiàn)的問題,一方面應當建立相應的政策來約束施工單位,并加大群眾監(jiān)督力度;另一方面從提升施工隊伍的整體素養(yǎng)下功夫。惟獨這樣,才干徹底解決城市施工污染,保證與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。

3.1設立自立綠色監(jiān)理體系[5,6]

綠色監(jiān)理體系是生態(tài)施工的有力保證。所謂自立綠色監(jiān)理體系是指自立于施工、城建以及工程質(zhì)量監(jiān)理等單位之外,在環(huán)保部門管轄之內(nèi)特地擔當對城市施工污染監(jiān)督的職能。對建造以及市政工程建設的各個階段舉行環(huán)保監(jiān)測,應包括預評估階段、主體施工階段和竣工驗收階段。預評估階段應當包括兩個方面:一是對包括噪音、燈光、電磁、材料以及施工車輛舉行評估;二是對整體施工計劃舉行評估,包括對垃圾的準時處理,噪音管理,施工時光以及防塵措施等。主體施工階段監(jiān)測十分關(guān)鍵,監(jiān)督施工單位是否按預評估階段的計劃來嚴格執(zhí)行,同時隨時監(jiān)督在施工過程中浮現(xiàn)的“意外”污染。在竣工驗收階段,主要監(jiān)督施工場地綠地的還原狀況,施工現(xiàn)場的清理以及和周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)度,要即做到科學角度的綠色,又要做到視覺上的綠色,形成以人為本的綠色工程。

3.2完美群眾監(jiān)督體系

發(fā)動群眾舉行監(jiān)督,做好群眾舉報服務,是城市生態(tài)施工的催化劑。城市施工污染的受害者是施工場地附近的居民,他們才干真切地體味到施工過程中的污染及夜間擾民問題。要完美群眾監(jiān)督體系,首先要做好群眾舉報服務。受理舉報的單位不應是綠色監(jiān)理單位,而應在綠色監(jiān)理單位之上。當接到舉報電話后,立刻責令此單位行使其職能。

3.3提升施工隊伍的環(huán)保意識

做到文明施工,防止污染的根本途徑是要提升施工隊伍的素養(yǎng)和環(huán)保意識。對各級施工隊伍應當舉行特地的環(huán)保培訓,持證上崗,真正將施工過程中浮現(xiàn)的各種污染作為頭等事件來抓,自覺做到以下要求[7]:①合理支配夜間施工時光,盡量做到不影響周圍居民的歇息;②密目網(wǎng)封閉式施工,降低空氣中總懸浮粒含量,防止周圍居民、小孩誤入施工現(xiàn)場;③做到工程運送道路垃圾準時清理、灑水,降低運送車輛揚塵;④生活垃圾準時清理,做好施工排水及生活排水的污水排放,做到不污染空氣及周圍居民的環(huán)境;④做好接近道路、通道口的平安防護及夜間照明,確保交通及行人的平安;⑤施工材料及施工垃圾的運送必需做到不灑、不滴、不漏。如有發(fā)生必需準時清理,確保道路整潔、暢通,刮風四級以上禁動“土”。⑥做好住宿工地人員的管理教導及勞力辦證工作,不使用無證勞力,防止打架、斗毆、盜竊、酗酒、夜間喧嘩的大事發(fā)生。

4結(jié)束語

為了保證城市施工與周圍環(huán)境的兼容,必需遵從生態(tài)施工的原則。這樣可以有效地防止城市施工過程中對周圍環(huán)境的破壞和污染以及對居民生活的困擾,使城市建設與周圍環(huán)境和人文因