鋼結(jié)構(gòu)安裝施工組織設(shè)計(jì)方案

年月日年月日（此文檔為Word格式，下載后可以任意編輯修改?。╀摻Y(jié)構(gòu)安裝方案施工組織設(shè)計(jì)編制:審核:批準(zhǔn):投資集團(tuán)股份有限公司審批人: 月日審批人: 月日施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表方案名稱：項(xiàng)目部報(bào)審意見(jiàn):項(xiàng)目經(jīng)理:工程部審核情況:審核人:月日工程部領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn):JL施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)（復(fù)）審表一A002編號(hào):工程名稱:編號(hào):致 （監(jiān)理單位）：現(xiàn)報(bào)上施工組織設(shè)計(jì)（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附：施工組織設(shè)計(jì)（方案）承包單位項(xiàng)目部（公章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：1、同意2 、不同意3 、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：1、同意2 、不同意3 、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后并于月日前報(bào)來(lái)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：（公章）總監(jiān)理工程師： 年月日注：本表由施工單位填寫，一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一并送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各留一份。TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"2工程概況 1\o"CurrentDocument"3本工程的重點(diǎn)及難點(diǎn) 3\o"CurrentDocument"4施工部署 3施工平面重量分布及汽車吊選用 3汽車吊計(jì)劃進(jìn)入基坑的路線 7鋼絲繩及卡環(huán)的選用 7鋼梁鋼柱安裝順序 7勞動(dòng)力及機(jī)具部署 11組織機(jī)構(gòu) 13\o"CurrentDocument"5鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)及制作 14鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì) 142 構(gòu)件加工制作 16\o"CurrentDocument"6鋼結(jié)構(gòu)安裝 16鋼構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)及卸貨 16鋼柱安裝 17鋼梁安裝工藝 206.4.1鋼構(gòu)件焊接 236.5栓釘焊接施工 28\o"CurrentDocument"7安全健康管理措施 30安全保證措施 30起重、吊裝安全措施 31高空作業(yè)安全措施 34焊接安全措施 34其它安全措施 35雨季施工措施 37\o"CurrentDocument"8質(zhì)量保證措施 38項(xiàng)目質(zhì)量控制 38鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制程序及保證措施 40鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量控制程序及保證措施 41第第#頁(yè)序號(hào)鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量保證措施1安裝前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件的外形尺寸、位置、連接件位置及角度、焊縫等進(jìn)行全面檢查，在符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求后，才能進(jìn)行安裝。2鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)根據(jù)定位軸線和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核和驗(yàn)收土建施工單位設(shè)置的制作預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓的平面位置和標(biāo)高。鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量控制程序及保證措施1）鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量控制程序

2）鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量保證措施廳P鋼結(jié)構(gòu)焊接施工質(zhì)量保證措施1對(duì)首次米用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理和不同品種的鋼材之間的焊接等，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并應(yīng)根據(jù)評(píng)定報(bào)告確定焊接X(jué)Zo2所有焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。3鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在受力狀態(tài)卜不得施焊。4焊縫坡口形狀和尺寸可按照《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81-2002。5不同厚度的鋼板、鋼管對(duì)接時(shí)，應(yīng)將較厚板件焊前倒角，坡度不大于1:4（板厚差值：倒角長(zhǎng)度）。6在鋼結(jié)構(gòu)中首次米用的鋼種、焊接材料、接頭形式、坡口形式及工藝方法，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，其評(píng)定結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7焊接工作應(yīng)在焊接工程師指導(dǎo)下進(jìn)行，編織焊接工藝文件，并米取相應(yīng)措施使將結(jié)構(gòu)的焊接變形和殘余應(yīng)力減到最小。厚板焊接時(shí)，應(yīng)注意嚴(yán)格控制焊接順序，防止產(chǎn)生厚度方向上的層狀撕裂。在施工中嚴(yán)格按照工藝文件中規(guī)定的焊接方法、工藝參數(shù)、施焊順序等進(jìn)行，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。8引弧板、引出板、墊板的固定焊縫應(yīng)焊在接頭焊接坡口內(nèi)和墊板上，不應(yīng)在焊縫以外的母材上焊接定位焊縫。焊接完成后應(yīng)割除全部長(zhǎng)度的墊板及引弧板、引出板，打磨消除未融合或夾渣等缺陷后，再封底焊成平緩過(guò)渡形狀。發(fā)現(xiàn)焊接引出母材裂紋或?qū)訝钏毫褧r(shí)，應(yīng)更換母材，經(jīng)設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢查部門同意，也可進(jìn)行局部處理。9發(fā)現(xiàn)焊接引出母材裂紋或?qū)訝钏毫褧r(shí)，應(yīng)更換母材，經(jīng)設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢查部門同意，也可進(jìn)行局部處理。10現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行手工電弧焊時(shí)風(fēng)速大于8m/s,進(jìn)行氣體保護(hù)焊當(dāng)風(fēng)速大于2m/s,均應(yīng)米取防風(fēng)措施方能施焊。另外，卜雨、或者相對(duì)濕度大于或等于90雙無(wú)防護(hù)措施時(shí)，不得施焊。11當(dāng)工廠采用氣體保護(hù)焊時(shí)，焊接區(qū)的風(fēng)速應(yīng)加以限制。風(fēng)速在2m/s

以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置防風(fēng)裝置，對(duì)焊接現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置防風(fēng)裝置，對(duì)焊接現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。12應(yīng)先焊一端，焊縫冷卻常溫后，再焊另一端，并先焊下翼緣，再焊上翼緣。129、300t汽車吊吊運(yùn)汽車吊對(duì)基坑影響驗(yàn)算:(1)吊車支腿壓力計(jì)算1)計(jì)算簡(jiǎn)圖2)計(jì)算工況工況一、起重臂沿車身方向(a=180°)工況二、起重臂垂直車身方向(a=90°)工況三、起重臂沿支腿對(duì)角線方向(a =54°)3)支腿荷載計(jì)算公式：N=2P/4±[MX(Cosa/2a+Sina/2b)]式中：EP——吊車自重及吊重；M——起重力矩；———起重臂與車身夾角；a ——支腿縱向距離；b ——支腿橫向距離。4)計(jì)算結(jié)果A、工況一、起重臂沿車身方向(a=180°)N1=N4=2P/4+[Mx(Cosa/2a+Sina/2b)]=(172+50.0)/4+50.0X15.5(1/2*8.965)=98.7tN2=N3=2P/4-[Mx(Cosa/2a+Sina/2b)]=(172+50.0)/4-50.0X15.5(1/2*8.965)=12.3tB、工況二、起重臂垂直車身方向(a=90°)N1=N2=2P/4+[M義(Cosa/2a+Sina/2b)]=(172+50.0)/4+50.0義15.5(1/2*8.6)=100.56tN3=N4=2P/4-[M乂(Cosa/2a+Sina/2b)]=(172+50.0)/4+50.0乂15.5(1/2*8.6)=10.44tC、工況三、起重臂沿支腿對(duì)角線方向(a=54°)N2=2P/4+[Mx(Cosa/2a+Sina/2b)]=(172+50.0)/4+50.0X15.5X(Cos54°/2*8.6+Sin54°/2*8.965)=117.52tN4=2P/4-[M義(Cosa/2a+Sina/2b)]=(172+50.0)/4-50.0X15.5X(Cos54°/2*8.6+Sin54°/2*8.965)=3.0tN3=2P/4-[Mx(Cosa/2a-Sina/2b)]=(172+50.0)/4-50.0X15.5X(Cos54°/2*8.6-Sin54°/2*8.965)=66.35tN1=2P/4+[Mx(-Cosa/2a+Sina/2b)]=(172+50.0)/4+50.0X15.5X(-Cos54°/2*8.6+Sin54°/2*8.965)=66.35t因此：工況三中支腿N2力最大。(2)支護(hù)樁承載力核算N1、N2對(duì)應(yīng)支腿(下墊鋼板，計(jì)算時(shí)取1*1m)支設(shè)在冠梁上，支護(hù)樁直徑為1m,查找支護(hù)樁施工記錄及本工程巖土勘查報(bào)告， 發(fā)現(xiàn)支腿部位支護(hù)樁均入微風(fēng)化花崗巖。參照深圳市《地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (SJG01-2010),嵌巖樁單樁豎向承載力特征值Ra,由樁側(cè)土層段側(cè)阻力、樁嵌巖段阻力、樁端阻力三部分組成可按下列公式進(jìn)行估算：Ra=Rs+Rs+Ra,不考慮樁側(cè)土層段側(cè)阻力及樁嵌巖段阻力，只考慮樁端阻力，Ra=qpaAP,其中qpa=Cfrka,C1為系數(shù)，可參考深圳市《地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)規(guī)范》(SJG01-2010)表10.