手表拆裝維修技術(shù)

腕表拆裝維修技術(shù)第一課。愛妙腕表的朋友常常問我怎么修表，問的我沒法回答，今日閑著沒事總結(jié)一下,寫個教程，本人技術(shù)有限，不對的地方請賜教.想學(xué)修表最好的方法先從一致機芯腕表下手，自己就是從這里下手的，一致機芯腕表設(shè)計合理。先從第一部分解說.第一部分原動系，原動系在機械腕表中一般由五個零件構(gòu)成，正確名稱是，條盒輪，條盒蓋，條軸，發(fā)條和發(fā)條外鉤.條盒輪俗稱條盒，形狀基本同樣。條盒蓋的形狀是不樣的,有的帶張口，有的沒有，張口的主假如定位，也可在此加油，張口的不常見.條軸這個叫法是同樣的。發(fā)條在自然狀態(tài)是一個S型的，用特別合金剛制成的，以鈷為主要成分加入其余元素,不銹，不斷，彈性很好。有的表在條盒蓋上印有DONT。OPEN,就是嚴(yán)禁翻開的意思.發(fā)條外鉤都采納片狀外鉤，能靈巧地做經(jīng)向挪動。9295500872011-12—0116：46資助商鏈接腕表拆裝維修技術(shù)第2課。第二課齒輪傳動系齒輪傳動系是將表的能源力矩傳至操控輪的一組傳動齒輪，是連結(jié)零件的中心環(huán)節(jié)，包含中心輪，過論,秒輪，操控輪四個零件。1中心輪是輪片和輪軸構(gòu)成,中心輪是起到帶動分針指示時間作用。過論，有的叫三輪不對的。秒輪，也可稱四輪.操控輪，有的叫擒縱輪，擒是抓住的意思，縱是松開的意思，這個輪與擒縱叉配合起到一擒一縱的運動作用。9295500872011—12-0116：46腕表拆裝維修技術(shù)第3課。擒縱調(diào)速系，擒縱調(diào)速系是表的心臟部分，有四個組件構(gòu)成，擒縱輪,擒縱叉，擺輪游絲,快慢針構(gòu)成.擒縱輪零件要求，齊心度要高，齒距要精準(zhǔn)，輪片要平，光彩度要高，注油要適當(dāng)。2擒縱叉零件，擒縱叉，叉頭盯，叉軸，叉瓦,3擺輪組件包含擺輪,擺軸，擺羅釘。4游絲零件，游絲，內(nèi)樁，內(nèi)樁銷,外樁，外樁銷。游絲是阿基米曲線的螺旋形彈簧零件，使擺輪盤旋的零件，初期游絲是九圈，此刻發(fā)展到十四圈，游絲是有煤,鉻,鈦等金屬構(gòu)成,因此有防磁作用，不宜生銹，彈性好。5內(nèi)樁有圓形的，三角形的，等等.內(nèi)樁銷是固定游絲內(nèi)端的。外樁游絲外端定位的外樁銷是固定游絲外端9295500872011-12—0116：46腕表拆裝維修技術(shù)第4課。指針部分指針部分一般包含跨輪，分輪和時輪。這部分也是一組傳動輪,傳動比也是固定的，分論轉(zhuǎn)一圈，時輪一定轉(zhuǎn)12分之一.9295500872011—12—0116:46腕表拆裝維修技術(shù)第5課。上條撥針系上條撥針系這部分有兩個作用1上條部分.2撥針部分，調(diào)整時間，撥動時針，分針，帶日周歷的能調(diào)整天期.離合輪的孔一頭是方孔，另一頭是圓孔.這樣的設(shè)計目的是在上條時條的力矩不斷增添。上條部分還有大剛輪，小剛輪，小剛輪軸套，千斤，千斤簧，千斤簧套，帶簧與不帶簧的千斤都是要求在上緊發(fā)條后與大剛輪有必定的【回退量】，此外立論和大剛輪的傳動比是3比1或5比1，大多是大剛輪轉(zhuǎn)一圈發(fā)條力矩可走6—7小時，此外個別表沒有立論,在小剛輪處寫有WINDNIG-10T=24H,即用螺絲刀轉(zhuǎn)動小剛輪10圈可走24小時.拉擋零件拉擋零件它起的作用既能拉出柄軸撥針，又能分出擋來。9295500872011—12-0116：47腕表拆裝維修技術(shù)第6課。夾板部分1夾板部分包含主夾板,中夾板,上夾板,叉夾板，擺夾板.五塊夾板保證腕表機中心各零件在工作時的相對地點。保證腕表機中心各零件在工作時擁有適合的軸向空隙和徑向空隙。9295500872011—12-0116：47腕表拆裝維修技術(shù)第7課。接到表先看有沒有顯然問題。拆表過程注意小剛輪螺絲是反絲。取下三針。拆表要謹慎不行大一.沖洗后盤點后在安裝。裝好夾板試空隙。最后安裝防震簧。各個螺絲要上緊。點油。凡軸都點油,擒縱叉軸除外.中心軸,中夾板先加油。拉擋，拉擋簧少許加油。柄軸加油.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有螺絲要上緊，夾板無手印,無布毛，無浮銹，針不碰,盤凈，套光，后蓋要上緊.國家要求走時標(biāo)準(zhǔn)。舊表1—2級日差30-40秒舊表3—4—5級日差45—60秒舊國產(chǎn)表日差30—60秒舊表配擺后日差60-90秒9295500872011—12—0116：47腕表拆裝維修技術(shù)第8課。1表盤挪動—表盤腳折斷2上條緊-柄頭與柄管摩擦大3上條脫掉-發(fā)條斷或內(nèi)鉤零落4上條是彈回來—千斤簧斷5上條有空感-離合桿壞6撥針緊-離合輪鉤淺7拉一下柄頭即脫出—拉擋壞8撥針時分針能動，時針不動-跨論與時輪壞9走時，撥針都嚴(yán)禁-分論壞10只好向一個方向撥針—柄頭螺絲松11齒輪旋轉(zhuǎn)不動—塵?？ㄗ?2走時偏差很大—游絲條框13顯然走慢—塵埃多14走時快慢有方向-游絲磁化15向上停擺-擺尖斷偏差大但表不斷擺——防震器少油了17走時沒法校準(zhǔn)-游絲夾子大擺幅大-發(fā)條太硬20游絲不亂走時偏差大極慢—發(fā)條太軟21沖洗后不走—加油過多22每