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第頁共頁物流司機年度個人工作總結〔精選5篇〕篇一:物流司機年度個人工作總結自從20x年進入公司以來,我工作努力,認真地完成了公司交派的各項出車任務,同時還注意平安出行,做到了兩年平安行車無事故?,F對這兩年的工作總結如下。一、思想情況在思想上,我認真學習公司的規(guī)章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己。同時,我服從隊長安排的工作,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,無論隊長安排什么樣的單子,我都會接下并認真地完成出車任務。二、工作情況兩年來,我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),做到了平安行車零事故??偟膩碚f,我能在工作崗位上表現良好主要歸功于以下幾個方面:(一)恪盡職守,始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,在有工作需要時不管早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,做到了隨時接單、隨時出車,從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車,以致公司利益受損的事情。(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經歷使我意識到,只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護,才能保證司機的平安駕駛。因此,每次出車回來之后,我都會對車輛進展保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護,一方面可以保證讓車身維持在性能,以延長車身零件的使用壽命,從而為公司節(jié)約維修本錢;另一方面,我可以及時發(fā)現車身存在的平安隱患,小問題自己動手修理,大缺點立即送修理廠維修護理,做到“有病不出車,出車保平安”。此外,這兩年來,我還通過學習和理論不斷進步自己原有的的汽車維修技術,以保證出車途中車身出缺點能及時發(fā)現并修好,以保證平安行車,按時到達送貨城市。(三)積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,我還會提早查好出車的行車道路和途經城市的天氣情況,看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,以做到心中有數,為平安行車保駕護航。(四)出車時時刻牢記“行車萬里、平安第一”。我出車時嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和章程,不超速,不喝酒,到時間就到效勞區(qū)休息,不疲勞駕駛。此外,遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,時刻以平安行車為重,防止發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作,也喜歡養(yǎng)護車輛,我對待工作是認真負責,有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,也用自己的表現贏得了隊長和同隊其他司機們的認可??傊?,兩年來,我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致,認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,踏踏實實工作,獲得了比擬好的工作成績。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改良工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們x物流生意蒸蒸日上!篇二:物流司機年度個人工作總結今年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深入。剛剛過去的一年里,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作才能得到很大的進步,同時也獲得了一定的工作成績。回憶起來,主要做好了以下幾方面的工作一、潛心學習,自覺錘煉。工作中,我可以認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉,從思想上,行動上,與黨中央保持一致。嚴格標準自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原那么,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統和作風。非但凡在今年的先進性教育中,對保持____員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題理論活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持____員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅決、自己的政治理論程度得到一定進步。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力進步自己的業(yè)務技能。二、無私奉獻,熱情效勞。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們平安送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好效勞工作。三、愛崗敬業(yè),盡職盡責。多年在局機關工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布滿活力,空前繁榮的場面,更加堅決了我為搞好效勞,為的有序治理做奉獻的信心。做司機非常辛勞,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原那么。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我市工作開展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢,保障平安。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車平安為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)那么,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章平安行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通道路熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,純熟把握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。在x年的工作中,雖然獲得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容無視,如:自身素質有待進一步進步,效勞意識有待進步等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面進步自身的綜合素質、業(yè)務程度、效勞質量。我希望在x這新的一年,新的開場,新的氣象,好好工作,努力工作,不斷工作為公司做奉獻。篇三:物流司機年度個人工作總結經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回憶物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情況匯報如下。一、配送1、相比_年_年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。2、_年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,防止了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的場面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。3、門店有時催送貨比擬急,貨物量又比擬少,路比擬偏遠,我們送貨的原那么是分線配送。有時候一個地方的貨比擬多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比擬偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必需要求司機本人當面做好商品的二次核對。5、加強與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現有車輛人員優(yōu)勢,把一些比擬急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。二、人員要求與管理1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是_人,實際在崗人數一直沒有到達要求。2、由于人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業(yè)強度大,體力要求比擬高,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高。自己必需要理解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作才能等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同才能的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系,我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。三、車輛的管理1、定期對配送司機進展車輛人生平安防范意識培訓講解,定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送道路。3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有數據可查,明確保養(yǎng)周期、時間。5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原那么,節(jié)約控制部門車輛費用。四、工作回憶與展望1、20_年不知不覺在指尖漸漸逝去,20_年迎面而來?;叵脒^去,展望將來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的開展做到盡心盡力。篇四:物流司機年度個人工作總結自從20xx年進入公司以來,我工作努力,認真地完成了公司交派的各項出車任務,同時還注意平安出行,做到了兩年平安行車無事故。現對這兩年的工作總結如下。一、思想情況在思想上,我認真學習公司的規(guī)章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己。同時,我服從隊長安排的工作,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,無論隊長安排什么樣的單子,我都會接下并認真地完成出車任務。二、工作情況兩年來,我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),做到了平安行車零事故??偟膩碚f,我能在工作崗位上表現良好主要歸功于以下幾個方面:(一)恪盡職守,始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,在有工作需要時不管早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,做到了隨時接單、隨時出車,從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車,以致公司利益受損的事情。(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經歷使我意識到,只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護,才能保證司機的平安駕駛。因此,每次出車回來之后,我都會對車輛進展保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護,一方面可以保證讓車身維持在最正確性能,以延長車身零件的使用壽命,從而為公司節(jié)約維修本錢;另一方面,我可以及時發(fā)現車身存在的平安隱患,小問題自己動手修理,大缺點立即送修理廠維修護理,做到有病不出車,出車保平安。此外,這兩年來,我還通過學習和理論不斷進步自己原有的的汽車維修技術,以保證出車途中車身出缺點能及時發(fā)現并修好,以保證平安行車,按時到達送貨城市。(三)積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,我還會提早查好出車的行車道路和途經城市的天氣情況,看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,以做到心中有數,為平安行車保駕護航。(四)出車時時刻牢記行車萬里、平安第一。我出車時嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和章程,不超速,不喝酒,到時間就到效勞區(qū)休息,不疲勞駕駛。此外,遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,時刻以平安行車為重,防止發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作,也喜歡養(yǎng)護車輛,我對待工作是認真負責,有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,也用自己的表現贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。篇五:物流司機年度個人工作總結一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的進步。物流部可以圓滿完成公司制訂的任務,20__年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終方案有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是表達的公司開展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20__年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在理論中讓公司更好的開展。能獎罰清楚,不要因為當月目的金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目的完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目的已經圓滿完成。20__年自身存在缺乏,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經歷缺乏,對一些要求比擬高的客戶不能及時效勞到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的效勞意識,進步自己效勞程度。更加仔細認真的完
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