交通運輸安全知識：駕駛員工資管理規(guī)定

駕駛員工資管理規(guī)定為調(diào)動駕駛員工作積極性，主動性，充分體現(xiàn)多勞多得的公平原則，切實保障駕駛員的收入更加穩(wěn)定，結(jié)合公司實際制定本規(guī)定：一、工資構(gòu)成駕駛員工資由基本工資+績效工資兩部分組成。1、基本工資標準為2000元；屬駕駛員工資基礎(chǔ)保障。2、績效工資標準為1000元；由崗技補貼、安全行車、能耗考核、衛(wèi)生獎、服務(wù)獎共五項組成，績效工資實行考評考核浮動管理。二、績效工資考核標準1、崗技補貼獎200元；凡駕駛員無視交通法規(guī)，因闖紅燈、超速等違章造成罰款且查證屬實的，每違章一次，扣該項50元，直至扣完為止（交警部門的處罰由個人承擔(dān)）。2、安全行車獎300元；駕駛員發(fā)生交通事故，經(jīng)認定事故有責(zé)的取消當(dāng)月安全行車獎。3、能耗考核獎100元；（1）駕駛員上崗前兩個月不納入考核，第三個月起納入能效考核。（2）駕駛員節(jié)（超）油獎罰：當(dāng)月車輛油耗未超過公司規(guī)定的，能效獎全額發(fā)放。當(dāng)月油耗超出規(guī)定的，視情況發(fā)放當(dāng)月能效獎。4、衛(wèi)生獎100元；凡是在公司《車輛衛(wèi)生管理規(guī)定》和《駕駛員儀容儀表、車容車貌考核評分標準》考評檢查中不達標的，按公司衛(wèi)生管理規(guī)定處罰。5、服務(wù)獎300元；因服務(wù)質(zhì)量被投訴查證屬實的，視情況扣50元-300元。車站施工協(xié)調(diào)會工作制度1、施工協(xié)調(diào)會的參加對象。根據(jù)施工等級派出相應(yīng)的干部參加或主持車站組織的施工協(xié)調(diào)會。其中，需要接觸網(wǎng)停電的配合施工，1級施工由段主管領(lǐng)導(dǎo)、主任和科長參加，11級施工由車間副主任及以上的干部參加，HI級施工由車間技術(shù)員及以上的干部參加。不需接觸網(wǎng)停電配合施工、施工內(nèi)容相對簡單的施工，由配合工區(qū)派員參加。對于需要接觸網(wǎng)停電的施工，必須要求施工單位派出項目總工或項目副經(jīng)理及以上的管理干部參加施工協(xié)調(diào)會并全程跟班，如施工單位未做到，可要求施工單位整改；如施工單位拒不整改，可向施工單位發(fā)停工通知書停止配合。2、 會前的準備工作。參加施工協(xié)調(diào)會前，必須全面掌握當(dāng)天的封鎖范圍、作業(yè)范圍、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)人員、軌道車的運行徑路、關(guān)鍵卡控點、施工方案和安全措施，并在會議記錄本上列好發(fā)言提綱。3、 會議內(nèi)容。協(xié)調(diào)會上，參會人員應(yīng)根據(jù)實際情況提出施工要求和施工注意事項。有不明白的事項，必須及時詢問；有不同的意見，必須及時提出；施工單位違背有關(guān)規(guī)定時，我方必須堅持原則予以制止；施工單位和其他配合單位提出的合理要求，我方必須認真大力進行配合。4、 會議記錄。施工協(xié)調(diào)會要做好會議記錄。會議記錄本以車站為單位設(shè)置，一個工區(qū)轄內(nèi)對應(yīng)幾個車站，就必須設(shè)立幾本記錄本。5、 會議內(nèi)容的傳達。參加施工協(xié)調(diào)會的人員，必須在分工會前一小時將會議的內(nèi)容傳達給當(dāng)天的工作領(lǐng)導(dǎo)人。施工船舶使用安全管理規(guī)定1、所有施工船舶（包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運輸船舶等）必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書（適航證）和相關(guān)證書；船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。2、 施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備，并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。3、 船舶上應(yīng)配有甚高頻電話（VHF）和聯(lián)絡(luò)電話，并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。4、 應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c和實踐航行，定點靠泊。5、 裝載設(shè)備及材料運輸?shù)拇?，必須按核定噸位裝載，不得超載和偏載；裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻，并捆綁牢靠。6、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道，船艙兩側(cè)通道暢通，并嚴禁堆放任何物品，同時應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。7、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品，如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理，嚴禁人貨混裝。8、船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲海里，船上的油污水必須分離裝置集中處理，并應(yīng)有書面記錄。9、船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。10、遇有六級以上大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時，禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行，并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。汽車吊司機崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制一、出車前應(yīng)仔細檢查下列部件：1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確；2、喇叭、開關(guān)、剎車是否靈活、可靠；3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠；4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。二、駕駛?cè)藛T不得在行車前喝酒。三、禁止搭乘非工作人員，行駛中禁止爬車和跳車。四、吊運時，注意檢查工作場地確保周轉(zhuǎn)無障礙物時，方可進行工作。五、露天作業(yè)時，檢查土質(zhì)是否松軟，發(fā)現(xiàn)不宜工作時應(yīng)停止或采用寬厚木板加墊等措施，防止陷車。六、晚間工作時，要有足夠的照明。七、不準吊運存壓縮氣體的的容器（如氧氣、乙炔瓶等）。八、吊車司機要和指揮人員密切配合，并應(yīng)看清指揮手勢。九、吊物要放在重心，保持物件平衡，有歪斜時，應(yīng)落下調(diào)整好后再進行起吊。十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。十一、在電線附近工作時，應(yīng)距電線10米，防止吊臂碰觸電線。十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件，在特殊情況下，起吊時，負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%十三、不準超負荷起吊，不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。十四、吊工作物時，均應(yīng)垂直，禁止斜拉、歪吊。十五、駕駛?cè)藛T在用搖把起動時，注意搖把反轉(zhuǎn)打傷手臂和頭部。十六、吊車司機應(yīng)該遵守交通規(guī)則。載重汽車駕駛員工作職責(zé)1、駕駛員必須熟悉自己的所駕駛的車輛的機械性能和工作要求，每日做好出車前的車況檢查工作及回場后的例保工作。2、服從調(diào)度員的工作安排，努力完成生產(chǎn)指標，不斷提高運輸質(zhì)量，熱心為施工現(xiàn)場服務(wù)。3、嚴格遵守安全操作規(guī)程和交通規(guī)則，不酒后駕車，不超載超速，不準將車交予非駕駛員駕駛，杜絕一切交通事故和機械事故。積極參加安全學(xué)習(xí)。4、遵紀守法，不損公利己，自覺抵制不正之風(fēng)。5、認真填寫工作日報，及時會簽運輸小票，并按時上交。安全生產(chǎn)舉報制度為認真貫徹《安全生產(chǎn)法》和《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，加強安全生產(chǎn)管理，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，實現(xiàn)安全生產(chǎn)群防群治，及明排查治理安全隱患，制止不安全行為，控制各類事故的發(fā)生，特制定安全生產(chǎn)舉報制度。一、舉報范圍：車站各辦公室、工作崗位人員、進站參營車輛承包人及司乘人員。二、舉報內(nèi)容：1、安全生產(chǎn)中的各類違法違規(guī)行為。2、存在的各類事故隱患。3、負責(zé)安全生產(chǎn)的各級管理者及工作崗位人員在履行職責(zé)過程中的失職和不作為。4、對存在的事故隱患和發(fā)生的事故隱瞞不報或推遲上報的。三、車站所有職工及旅客群眾對以上內(nèi)容均有權(quán)向車站任何領(lǐng)導(dǎo)舉報或向上管理部門舉報。四、舉報要求：1、舉報情況要真實，不得虛報、假報，舉報事項一經(jīng)查實，車站將根據(jù)實際情況給予舉報人適當(dāng)獎勵。2、任何接受舉報信息的人員應(yīng)當(dāng)將信息及時歸納到車站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并作好記錄，任何人接受舉報時不得以任何理由拒絕或推拖。對違反以上制度的人員將參照國家有關(guān)法律法規(guī)、汽車客運站安全生產(chǎn)管理制度和本站有關(guān)規(guī)章制度予以處罰。4、舉報電話：雷山汽車站：電話：4S店車間安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度為維護車間生產(chǎn)正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提高生產(chǎn)效率，制定本制度：1、生產(chǎn)車間的員工必須按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。2、員工進入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服，佩帶服務(wù)胸卡和公司標志，并保持儀容整潔。3、上班時間員工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息室休息待令。4、車間內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃、易爆物品。5、自覺維護車間整潔衛(wèi)生文明，嚴禁破壞車間文明衛(wèi)生現(xiàn)象發(fā)生。6、員工必須維護車間各項設(shè)備和工具，按章操作，嚴禁違反規(guī)程亂用；下班前必須按規(guī)定進行班后維護，做到“工具歸箱，設(shè)備復(fù)位，場地清潔”；上班前必須對設(shè)備進行常規(guī)檢查。7、配備齊全的車間安全防火設(shè)備，并定期維護調(diào)整，確保設(shè)備技術(shù)狀況良好；人人皆知防火設(shè)備的放置位置，并熟練掌握使用技術(shù)。8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。10、上班時間，必須絕對服從統(tǒng)一調(diào)度。11、生產(chǎn)工作必須憑任務(wù)委托書進行。禁止任務(wù)委托書或隨意擴大、縮小工單內(nèi)容施工。12、進入車間送修車輛統(tǒng)一由維修顧問移位；任何員工未經(jīng)準許，不得擅自開動車輛；非技術(shù)檢驗員和車間調(diào)度不得外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。nbsp;13、 上班時間盡量少打私人電話，屬個人家庭緊急情況，說明情況后回復(fù)電話；屬工作問題，經(jīng)有關(guān)經(jīng)理批準后可以回復(fù)電話。nbsp;14、 員工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無關(guān)的物品，發(fā)現(xiàn)可疑或特別情況時，門衛(wèi)或有關(guān)管理人員有權(quán)監(jiān)督檢查出入員工。15、 車間設(shè)備、工具未經(jīng)公司批準，一律不得帶出車間。16、 員工在上班時，需外出辦理個人緊急事情，須向車間管理人員請假。17、 經(jīng)公司批準的人員由車間主管或有關(guān)管理人員陪同參觀。員工不應(yīng)主動找參觀者攀談。關(guān)于技術(shù)問題可以在車間經(jīng)理同意下為客戶解答。碼頭生產(chǎn)技術(shù)部安全職責(zé)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策和標準以及集團公司、公司的安全管理規(guī)章制度，負責(zé)本站及業(yè)務(wù)范圍內(nèi)安全風(fēng)險識別、評價及控制工作；組織實施本站輸油生產(chǎn)的安全管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施，負責(zé)本區(qū)域輸油生產(chǎn)系統(tǒng)安全運行；制定本站安全方針目標，定期召開安全生產(chǎn)會議，及時解決本單位在安全管理中的問題；負責(zé)組織對員工進行站級和班組級安全教育培訓(xùn)，開展崗位技術(shù)練兵，組織安全技術(shù)考核，組織班組安全活動；負責(zé)外來施工隊伍安全施工資質(zhì)的核查，并組織對施工隊伍安全環(huán)保管理情況進行監(jiān)督落實，負責(zé)外來人員的進站安全教育；落實本站安全生產(chǎn)風(fēng)險管控、隱患排查治理機制，組織本站事故隱患排查與治理工作，按要求統(tǒng)計上報隱患整改情況，及時消除安全生產(chǎn)事故隱患；參與新建、改建、擴建工程項目及大修、技術(shù)改造工程的設(shè)計審查、竣工驗收，并按照要求做好工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督和工程質(zhì)量監(jiān)督；組織制定并實施本站的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；對本站發(fā)生的事故及時報告處理，負責(zé)保護現(xiàn)場。協(xié)助上級部門查清原因、分清責(zé)任、采取防范措施，對事故責(zé)任者提出處理意見，報主管部門批準后執(zhí)行；負責(zé)本站職業(yè)衛(wèi)生管理工作，落實勞動防護各項措施；負責(zé)本站生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置、環(huán)保設(shè)施、消防設(shè)施、應(yīng)急器具和防護用具的日常管理工作，保證處于完好狀態(tài)；負責(zé)本站消防和交通安全管理工作；按照管理權(quán)限做好動火、受限空間、動土、高空、臨時用電等特殊作業(yè)的報告申請或?qū)徟?，并落實相關(guān)安全措施，做好現(xiàn)場監(jiān)督；負責(zé)本站“三廢”合規(guī)排放的管理；負責(zé)組織對本站安全的考核工作；負責(zé)與口岸部門的工作對接及溝通配合，及時傳達安全信息。小車隊隊長安全生產(chǎn)責(zé)任制小車隊隊長是小車隊車輛維護保養(yǎng)，保障車輛安全行駛的第一責(zé)任者。必須在辦公室主任、事務(wù)秘書的領(lǐng)導(dǎo)下，按照分工開展工作。小車隊隊長必須熟練掌握交通安全知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得車輛駕駛資格證。一、崗位職責(zé)第1條全面負責(zé)小車隊車輛維護保養(yǎng)、車輛管理和駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)工作。第2條按規(guī)定對車輛進行維修和保養(yǎng)，保證車輛狀況良好，嚴格按要求派車。第3條負責(zé)制定車隊值班、車輛管理、駕駛?cè)藛T加強學(xué)習(xí)等各項制度，不斷提高駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，嚴禁出現(xiàn)停班、空崗和疲勞駕駛。第4條定期向辦公室主任匯報工作，提出工作意見和建議。第5條必須盡職盡責(zé)，遵章駕駛，杜絕違章現(xiàn)象。二、責(zé)任追究第6條有下列行為之一的，給予小車隊隊長罰款處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（一）因教育不到位，出現(xiàn)違章的；（二）因管理不嚴，出現(xiàn)空崗或脫崗的。第7條未組織制定車隊值班、車輛管理、駕駛?cè)藛T加強學(xué)習(xí)等各項管理制度，或未按規(guī)定進行考核，小車隊隊長負直接責(zé)任。第8條未對駕駛?cè)藛T進行必要的教育培訓(xùn)，出現(xiàn)交通事故的，小車隊隊長負直接責(zé)任。第9條未按規(guī)定對車輛進行維修和保養(yǎng)，出現(xiàn)交通事故的，小車隊隊長負直接責(zé)任。第10條未按辦公室要求派車或私自出車的，小車隊隊長負直接責(zé)任。第11條對于上述負直接責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予經(jīng)濟處罰、行政處分、追究刑事責(zé)任。某運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單”管理制度為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定，結(jié)合公司實際，特制定南充市XXX運業(yè)有限公司駕駛員黑名單制度。一、對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產(chǎn)黑名單管理適用本制度。二、安全生產(chǎn)黑名單管理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段，根據(jù)運輸駕駛員的不良行為記錄，將其列入黑名單，通過新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會予以公布，并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。三、黑名單管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。四、道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的，列入黑名單：（一）發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故的；（二）一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故的；（三）屢次（一年三次以上）發(fā)生嚴重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的；（四）謊報、瞞報、漏報以及無正當(dāng)理由遲報事故的；（五）對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的；（六）未取得安全生產(chǎn)相應(yīng)資質(zhì)，非法從事有資質(zhì)要求的生產(chǎn)經(jīng)營活動，或違規(guī)擅自改變生產(chǎn)經(jīng)營范圍的；（七）拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定，或者抗拒安全執(zhí)法的；（九）發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入黑名單的生產(chǎn)安全其它違法違規(guī)行為或事故的。（十）未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。（十一）因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故，且負事故全部責(zé)任的；（十二）一年內(nèi)累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。五、實行黑名單管理按下列程序進行：（一）信息采集。通過事故調(diào)查、安全檢查、群眾舉報等途徑，對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的，由公司進行收集，并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。（二）信息告知。對符合列入黑名單情形的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人，并聽取其陳述和申辯意見，當(dāng)事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納。六、對被列入黑名單的駕駛員，除依法給予行政處罰外，并實施以下監(jiān)管措施：（一）被列為黑名單的駕駛員要針對存在問題認真進行檢討，提出整改意見并予以落實；（二）被列為黑名單的駕駛員一年內(nèi)不得在本公司從事運輸駕駛工作；（三）對被列入黑名單的駕駛員，公司將上報運管部門吊銷從業(yè)資格證。高速服務(wù)區(qū)治安安全管理制度第一條服務(wù)區(qū)應(yīng)積極配合協(xié)助高速交警、地方公安等部門做好服務(wù)區(qū)的治安安全工作;第二條認真遵守各項規(guī)章制度和法律法規(guī)，熟悉服務(wù)區(qū)各種安全消防設(shè)施并會熟練使用;第三條嚴格執(zhí)行交接班制度，對當(dāng)班情況作詳細記錄，相關(guān)情況已處理的向接班人員通報，未處理的說明原因移交下一班處理;第四條熱情主動地為客人服務(wù)，維護服務(wù)區(qū)日常秩序，制止一切損害服務(wù)區(qū)利益、危害顧客生命財產(chǎn)安全的行為;第五條維護服務(wù)區(qū)廣場的停車秩序，做好車輛的管理工作;第六條發(fā)現(xiàn)有橫穿高速、鬧事及不文明顧客時，要及時加以勸阻、制止，方式方法要靈活，對嚴重擾亂服務(wù)區(qū)營業(yè)秩序、損壞服務(wù)區(qū)財物的現(xiàn)象，要采取有效措施，維護服務(wù)區(qū)利益;第七條執(zhí)勤時不準吸煙、看書、打私人電話、干其他與工作無關(guān)的私事，不得擅離職守，不得隨便竄崗、換班;第八條工作人員端莊穩(wěn)重，作風(fēng)正派，遵紀守法，紀律嚴明，講究禮儀。副總經(jīng)理安全管理責(zé)任一、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和經(jīng)濟政策及上級機關(guān)的指令、決定。二、在總經(jīng)理的指揮下，認真履行本崗位的工作職責(zé)，協(xié)助總經(jīng)理組織制定所分管工作的年度計劃，并認真貫徹落實、組織實施，確保各項指標的完成。三、負責(zé)組織協(xié)調(diào)分管各部門之間的工作，充分發(fā)揮職能部門和干部的作用。四、建立健全本系統(tǒng)的工作制度和管理制度，實現(xiàn)各項管理工作的規(guī)范化和程序化。五、負責(zé)本單位的安全管理具體工作，及時有效地解決安全生產(chǎn)方面的各種問題，預(yù)防各類事故的發(fā)生。六、具有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，熱愛本職工作、忠于職守、對工作既有科學(xué)態(tài)度，又有實干精神，勇于開拓進取七、收集安全方面的信息，并制定預(yù)防措施。對事故隱患進行原因分析，制訂糾正措施。八、全面掌握營運客車在經(jīng)營過程中的各種情況，接受相關(guān)客運業(yè)務(wù)及合同內(nèi)容的咨詢，做好解釋工作。九、完成上級交辦的其它任務(wù)。駕駛員安全職責(zé)（1）駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德，自覺遵守各項交通法規(guī)及安全操作規(guī)程，積極參加安全學(xué)習(xí)、安全教育、安全活動，確保安全行車。（2）遵紀守法，服從企業(yè)管理，聽從調(diào)度指揮。嚴格遵守國家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，熱愛本職工作，愛護車輛，完成各項運輸任務(wù)。（3）認真做好車輛例保、一保和日常保養(yǎng)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，不發(fā)生任何交通責(zé)任事故或機械責(zé)任事故，保持車容車貌整潔。（4）駕駛員在生產(chǎn)運輸過程中，必須向?qū)Ψ教峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)。（5）駕駛員在駕駛前必須檢查各類有效證件是否齊全，發(fā)現(xiàn)差缺時應(yīng)及時匯報并補證。（6）駕駛員不得將自己駕駛的車輛交給無駕駛證或有駕駛證但不在崗的駕駛員駕駛。（7）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意一律不得帶學(xué)員，不得擅自改變行使路線。（8）因違章被處罰扣證時，不得以任何借口拒交駕駛證。（9）新聘駕駛?cè)藛T須提前經(jīng)安全技術(shù)部門對其進行教育及綜合素質(zhì)考核，然后由人力資源部門審定錄用。交通安全設(shè)施安裝工安全工作職責(zé)1上班前和工作中，禁止喝酒。工作前應(yīng)穿戴好勞動防護用品和安全標志服，并檢查和帶好的勞動工具。2工人隨車出工時，要按規(guī)定乘坐，放置好隨身工具，嚴禁在車上淡笑、戲鬧，車輛未停穩(wěn)前嚴禁跳、扒車。3