客運(yùn)專線特大橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸灌實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

新建xx通道xx鐵路XX站前工程xx總干渠特大大橋跨xx國道連續(xù)梁施工方案案（xx）xx集團(tuán)xx鐵鐵路XX第一經(jīng)理理部年月日新建xx通道xxx鐵路（第第一標(biāo)段）站站前工程xx總干渠特大大橋跨xx國道連續(xù)梁施工方案案編號(hào)：版本號(hào)：受控號(hào)：修改狀態(tài)：編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：有效狀態(tài)：xx集團(tuán)xx鐵鐵路XX第一經(jīng)理理部xx年xx月xxx日目錄TOC\o"1-4"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc142623764"目錄3HYPERLINK\l"_Toc142623765"1.工程概況況4HYPERLINK\l"_Toc142623766"1.1設(shè)計(jì)情況況4HYPERLINK\l"_Toc142623767"1.2主要設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)66HYPERLINK\l"_Toc142623768"1.3建筑材料料6HYPERLINK\l"_Toc142623769"1.4主要工程程數(shù)量表7HYPERLINK\l"_Toc142623770"2施工準(zhǔn)備88HYPERLINK\l"_Toc142623771"2.1復(fù)核圖紙紙8HYPERLINK\l"_Toc142623771"2.2復(fù)核圖紙紙8HYPERLINK\l"_Toc142623772"2.3編制梁體體方案9HYPERLINK\l"_Toc142623773"2.4機(jī)械材材料準(zhǔn)備9HYPERLINK\l"_Toc142623774"3.施工工藝藝流程9HYPERLINK\l"_Toc142623779"4.連續(xù)梁施施工工藝10HYPERLINK\l"_Toc142623780"4.1現(xiàn)澆支支架施工施工工方案10HYPERLINK\l"_Toc142623783"4.2模板安安裝13HYPERLINK\l"_Toc142623784"4.3預(yù)壓114HYPERLINK\l"_Toc142623785"4.4鋼筋加工工綁扎及預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道安裝裝16HYPERLINK\l"_Toc142623786"4.5砼澆筑筑及養(yǎng)護(hù)200HYPERLINK\l"_Toc142623787"4.6預(yù)應(yīng)力施施工23HYPERLINK\l"_Toc142623788"4.7孔道壓漿漿和封端288HYPERLINK\l"_Toc142623790"5.主要材料料安排29HYPERLINK\l"_Toc142623791"6.工期安排排29HYPERLINK\l"_Toc142623792"7.主要機(jī)械械設(shè)備及人員員配置31HYPERLINK\l"_Toc142623793"8.質(zhì)量保證證措施32附1：計(jì)算書附2：專項(xiàng)安全全及環(huán)保技術(shù)術(shù)措施xx總干渠特大大橋跨xx國道主跨連續(xù)梁施施工方案xx總干渠特大大橋?yàn)榭缭絰x總干渠和xx國道而設(shè)?？卓卓鐬?-32m整孔箱梁+（48+800+48）預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)梁梁+（9-32mm+2-244m+28--32m）整孔箱梁+（32+488+32m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)梁+（1-32mm+2-244m+9-332m）整孔箱梁梁。其合肥臺(tái)臺(tái)里程DK98++200.111，武漢臺(tái)里里程DK1000+238..53，中心里程DK99++219.332，橋長2038..42m。其中跨徑為（32+488+32m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)梁上跨xx道，具體體墩號(hào)為45#、46#、47#及48#，起訖里程程為DK99++741.8825~DKK99+8555.0755。1.工程概況況1.1設(shè)計(jì)情況況xx總干渠特大大橋，設(shè)計(jì)車速客車250kmm/h，貨車120kmm/h，雙線直曲線梁，線間距5.0m，（32m+448m+322m）預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)梁位于45#～48#墩（45#、46#、47#在直線上，48#在曲線上，平平曲線半徑8000m），線路縱坡由0‰漸變到-5.9‰，全長113.1m（含兩側(cè)梁梁端至邊支座座中心各0.55m）。該跨45#、46#、47#、48#墩身截面為為圓端型板式式墩，其中45#、48#尺寸為3.0m**8.0m，高度分別別為13.5m和13m；46#、47#尺寸為3.2m**8m，高度分別別為6.5m和11.5m。箱梁為單箱單室室、變高度、變變截面結(jié)構(gòu)。箱箱梁頂寬13.4m，頂板厚度34~655cm，腹板厚度50~700~95cmm，底板厚度30~900cm；46#、47#墩頂箱梁高高度為3.4m，45#、48#墩頂箱梁高高度為2.8m，在端支點(diǎn)、中中支點(diǎn)、中跨跨中共設(shè)5個(gè)橫隔板，隔隔板設(shè)有孔洞洞，供檢查人人員通過。在線路中線外側(cè)側(cè)設(shè)置高度高高于軌頂200mm的加高擋碴碴墻，灌注梁梁體混凝土?xí)r時(shí)預(yù)留鋼筋并并于梁體就位位后現(xiàn)場灌注注。擋碴墻每每2m設(shè)1cm斷縫并以油油毛氈填塞。為為確保橋面防防水層、保護(hù)護(hù)層的鋪設(shè)質(zhì)質(zhì)量，灌注梁梁體混凝土?xí)r時(shí)應(yīng)一同灌注注100mm高的擋碴墻墻。梁體斷面設(shè)計(jì)見見圖5。1.2主要設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)梁體砼容重：226.5kNN/m3，二期恒載載計(jì)算值：直直線梁按190kNN/m、曲線梁按204kNN/m。1.3建筑材料料（1）、混凝土土①梁體及封端混混凝土強(qiáng)度等等級(jí)采用C50。②擋碴墻、遮板板混凝土強(qiáng)度度等級(jí)采用C40。③人行道板采用用C40鋼筋混凝土土。④保護(hù)層采用CC40纖維混凝土土。（2）、預(yù)應(yīng)力力體系①本橋采用三向向預(yù)應(yīng)力體系系；其中，縱縱向及橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋采用用抗拉強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=11860MPPa，公稱直徑徑為15.200mm高強(qiáng)度鋼絞絞線,其技術(shù)條件件符合GB52224標(biāo)準(zhǔn)。豎向向預(yù)應(yīng)力采用用抗拉強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值為fpk8330MPa、彈性模量量為Ep＝200GPPa預(yù)應(yīng)力混凝凝土用螺紋鋼鋼筋，本梁采采用局部豎向向預(yù)應(yīng)力。②管道形成：縱縱向及橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線采用金屬波波紋管成孔。豎向預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋采用內(nèi)徑35mm的鐵皮套筒成孔。③張拉錨固體系系：采用符合合國家標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)經(jīng)部產(chǎn)品認(rèn)證證中心認(rèn)可的的錨具及其配配套產(chǎn)品，并并核對(duì)其尺寸寸是否滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。（3）、鋼筋普通鋼鋼筋采用Q235彈性模量為Ep＝210GPPa和HRB3335彈性模量為Ep＝200GPPa，其技術(shù)條條件應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼筋混凝凝土用熱軋光光園鋼筋》（GB130013）和《鋼筋混混凝土用熱軋軋帶肋鋼筋》（GB1499）。（4）、防水層層及保護(hù)層梁防水水層按通橋【2005】8288采用，施工工工藝符合“客運(yùn)專線橋橋梁混凝土橋橋面防水層技技術(shù)條件”要求；采用用C40纖維混混凝土保護(hù)層層。（5）、支座支座采采用TPZ—Ⅴ型盆式橡膠膠支座，每個(gè)個(gè)支點(diǎn)設(shè)兩個(gè)個(gè)支座，中支支座為175000KN級(jí)，端支座座為5000KKN級(jí)，固定支支座設(shè)于47#墩上，其余余各墩均設(shè)活活動(dòng)支座（順順橋向活動(dòng)量量e=1000mm，縱橋向活活動(dòng)量e=10mmm常溫型），中中支座處支座座中心距均為為4100mmm，端支座處處支座中心距距為4800mmm。端支座中中心線至梁端端55mm。（6）、電纜槽槽蓋板、整體體式聲屏障及及整體式人行行道擋板電纜槽蓋板、豎豎墻、人行道道遮板及擋板板采用C40砼。1.4主要工程程數(shù)量表經(jīng)統(tǒng)計(jì)計(jì)，該預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)梁主主要工程數(shù)量量見下表。表1主要工工程數(shù)量表序項(xiàng)目說明單位數(shù)量1C50砼梁體m31321.9212-7φ5鋼鋼絞絞線fpk＝186600MPat58.54315-12夾片片錨錨全梁套3084金屬波紋管內(nèi)勁90mmm437053-7φ5鋼絞絞線fpk＝186600MPat5.0664-7φ5鋼絞絞線fpk＝186600MPat7.177BM15-3錨錨具具張拉端/固定端端套112/11228BM15-3錨錨具具張拉端/固定端端套119/11999金屬波紋管內(nèi)勁60*199mmm1476.410金屬波紋管內(nèi)勁60*199mmm1569.111Φ25預(yù)應(yīng)力用用螺紋鋼筋筋PSB830t2.3712錨具Φ25預(yù)應(yīng)力用用螺紋鋼筋筋套36813鐵皮套筒Φ內(nèi)35mmm561.814三通管Φ內(nèi)25mmm18015HRB335梁體t206.816Q235梁體t14.317橋面防水層m21063.118C40纖維混凝凝土土保護(hù)層m361.119PVC泄水管Φ150mm//1000mm套56/820C40混凝土檔碴墻m347.121HRB335檔碴墻t18.9522C40混凝土豎墻m234.723Q235豎墻及蓋板t3.9724HRB335豎墻及蓋板t12.725鋼料豎墻及蓋板t0.2226C40混凝土蓋板m317.127KTPZ500000-ZX/DX縱向/多向套2/228KTPZ1755000-GDD//HX固定/橫向套1/129KTPZ1755000-ZXX//DX縱向/多向套1/12施工準(zhǔn)備2.1復(fù)核圖紙紙組織技術(shù)人員認(rèn)認(rèn)真復(fù)核圖紙紙，針對(duì)連續(xù)續(xù)梁的特點(diǎn)，主主要復(fù)核內(nèi)容容有：（1）各部分尺尺寸是否相符符。（2）鋼筋與鋼鋼絞線是否沖沖突，設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)一般只要求求沖突時(shí)適當(dāng)當(dāng)移動(dòng)鋼筋位位置，審圖時(shí)時(shí)應(yīng)考慮波紋紋管位置是否否影響主筋，對(duì)對(duì)主筋無法移移動(dòng)必須切斷斷?；蛞苿?dòng)較較大的情況應(yīng)應(yīng)及時(shí)提出變變更，以免影影響施工。（3）張拉端預(yù)預(yù)留工作面是是否滿足張拉拉要求。（4）鋼絞線長長度、伸長值值、坐標(biāo)等是否與與設(shè)計(jì)吻合，計(jì)計(jì)算逐點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)、標(biāo)高是否否符合總體設(shè)設(shè)計(jì)。（5）復(fù)核支座座標(biāo)高是否與與墩柱設(shè)計(jì)相相符。（6）砼、鋼筋筋、鋼絞線等等工程數(shù)量是是否準(zhǔn)確。2.2做好試試驗(yàn)準(zhǔn)備工作作試驗(yàn)室前期應(yīng)做做好以下兩方面工工作。（1）根據(jù)圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)要求提提前做好梁體體所需耐久性性砼配比設(shè)計(jì)計(jì)，在滿足強(qiáng)強(qiáng)度要求的前前提下，一方方面根據(jù)砼截截面尺寸及鋼鋼筋間距確定定骨料最大粒粒徑（20mm），另一方面要根據(jù)既既有砼泵送設(shè)設(shè)備及現(xiàn)場施施工期間氣候候，確定砼坍坍落度。在設(shè)設(shè)計(jì)過程中要要結(jié)合當(dāng)?shù)卦那闆r，同同時(shí)在外加劑劑的選用上要要多比選，以以確保成品砼砼質(zhì)量。（2）對(duì)連續(xù)梁梁支架部分地地基做承載力力檢測(cè)，并及及時(shí)將檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)提供給技技術(shù)部門，為為支架設(shè)計(jì)提提供資料。2.3編制梁體體方案組織技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行支架檢算算，編制施工工組織設(shè)計(jì)，提提出工程所需需材料計(jì)劃，在在進(jìn)行施工組組織設(shè)計(jì)交底底后，由現(xiàn)場場技術(shù)員開始始測(cè)量放線，分分部位交底（施施工圖、施工工工藝、施工工要求及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，安全、質(zhì)質(zhì)量保證措施施）。2.4機(jī)械材材料準(zhǔn)備物資部門根據(jù)施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，落實(shí)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)料及主體工工程材料供應(yīng)應(yīng)工作，機(jī)械械部門落實(shí)施施工機(jī)械配備備。材料進(jìn)場場時(shí)物資部門門除控制材料料數(shù)量、質(zhì)量量外，要注意意根據(jù)施工組組織落實(shí)各種種材料是否匹匹配（特別是是貝雷片、鋼鋼管樁、各型型工字鋼、腳腳手架等），機(jī)械部部門應(yīng)確保進(jìn)進(jìn)場機(jī)械滿足足施工要求，關(guān)關(guān)鍵設(shè)備（如如砼輸送泵、砼運(yùn)運(yùn)輸車、拌和和站）在性能能良好同時(shí)應(yīng)應(yīng)備足易損配配件，同時(shí)應(yīng)應(yīng)有備用設(shè)備備（另一套地泵），施施工現(xiàn)場配備備發(fā)電機(jī)，以以備砼澆注過過程中停電時(shí)時(shí)急需。3.施工工藝藝流程4.連續(xù)梁施施工工藝4.1現(xiàn)澆支架架施工施工方案4.1.1施工工設(shè)計(jì)說明1、臨時(shí)支墩基基礎(chǔ)及平臺(tái)設(shè)計(jì)在45#墩與446#墩及47#墩與48#墩之間分別別增設(shè)臨時(shí)支支墩-1、-5，支墩基礎(chǔ)礎(chǔ)采用C20砼擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂面面預(yù)埋鋼板，用用于固定貝雷雷片方柱式支支墩。在46#與477#墩之間xx國道上增增設(shè)-2、-3、-4臨時(shí)支墩，支支墩基礎(chǔ)采用用C20砼條形基礎(chǔ)礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂面面預(yù)埋鋼板，用用于固定φ529mm鋼管立柱。2、臨時(shí)支墩設(shè)設(shè)計(jì)臨時(shí)支墩-1、-5墩身采用雙雙排雙層方柱柱式貝雷片墩墩身，墩身支支腿下設(shè)礎(chǔ)板板，礎(chǔ)板與基基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板板焊接，相鄰鄰墩身縱向及及橫向均采用用]14槽鋼連接，連連接件采用￠￠22mmU型卡，墩頂沿橋橋縱向設(shè)下頂頂梁，再在每每排墩頂沿橋橋橫向擺放6排I16工字鋼作為為上頂梁。臨時(shí)支墩-2、-3、-4墩身采用單單排φ529mm鋼管作墩身身，墩底與基基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板板焊接牢固，墩墩身間采用]14槽鋼作斜向向及橫向的連連接，墩頂擺擺放2根I40工字鋼作為為支撐橫梁，橫橫梁在與鋼管管立柱接觸處處焊接牢固。3、靠近主墩臨臨時(shí)支墩設(shè)計(jì)計(jì)靠近主墩臨時(shí)支支墩采用鋼管管支撐，鋼管底部與與承臺(tái)頂面預(yù)埋埋鋼板焊接，鋼鋼管之間采用用[14槽鋼作橫向向及斜向的連連接，鋼管頂頂部擺放2排I40工字鋼作為為支撐橫梁。4、承重主縱梁梁設(shè)計(jì)在支墩-2與支支墩-4之間，主縱縱梁采用單排排I40工字鋼，在在連續(xù)梁底寬寬共均布13排，其間距0.6m。另兩邊翼翼板下各6排，其間距距為60cm，在I40工字鋼上鋪鋪設(shè)12cm**15cm橫向方木，方方木凈間距18cm,作為分配梁梁兼作梁底找找平層。在45#墩與支支墩2之間和支墩4與48#墩之間，在墩墩身上沿橋縱縱向搭設(shè)雙排排單層型貝雷雷片縱梁，在在連續(xù)梁底寬寬范圍內(nèi)共均均布13組，其橫向向間距0.6m，另兩邊翼翼板下各設(shè)3組，其間距距為120cmm。5、滿堂支架設(shè)設(shè)計(jì)在貝雷片縱梁上上沿橋縱向以60cm間距鋪設(shè)雙排排I16號(hào)工字鋼，以作為橫向向分配梁。在在橫向分配梁梁上搭設(shè)滿堂堂支架（間距距60cm），滿堂支支架頂部設(shè)可可調(diào)頂托，頂頂托上先沿橋橋橫向按間距距60cm鋪設(shè)一層15cm**15cm的縱向方木木，而后在縱縱向方木上沿沿橋橫向按間間距30cm鋪設(shè)10cm**10cm的橫向方木木，在橫向方方木上鋪設(shè)15mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠膠模作箱梁底底模即可。4.1.2臨時(shí)時(shí)支墩及縱梁梁、支架施工工1、臨時(shí)裝配式式桁架方柱式式墩施工臨時(shí)支墩采用裝裝配式桁架方方柱式橋墩，聯(lián)聯(lián)絡(luò)線水中墩墩結(jié)束后可將將此方柱式墩墩身調(diào)配使用用。在平臺(tái)上搭設(shè)方方柱式墩身，每每一個(gè)方柱式式墩身外形尺尺寸為1.9×11.9m，墩身之間間采用[14槽鋼連接成一一個(gè)整體，豎向間距1.5m一排。具體詳件施工工設(shè)計(jì)圖2、貝雷片的搭搭設(shè)①由于主橋只有有大里程方向向的橋頭6.7m位于緩和曲線線上，在貝雷雷片安放時(shí)需需考慮以折代代曲，其余大部分分都是在直線線上，可按直直線安放。②在臨時(shí)支墩頂頂與貝雷片連連接時(shí)，采用U形螺栓連接接或焊接起來來。③貝雷片安放前前，需先定出出主梁中軸線線，然后按照照施工設(shè)計(jì)圖圖安裝貝雷片片。貝雷片縱縱梁每相臨兩兩片為一組，采用支撐架連接。3、滿堂支架施施工根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖圖，進(jìn)行測(cè)量量放樣布設(shè)每每一根立桿的的點(diǎn)位，施工工時(shí)要嚴(yán)格控控制立桿的傾傾斜度，橫桿桿的步距，立立桿接頭碗扣扣一定要敲打打緊。4.2模板安安裝內(nèi)模采用竹膠板板,支撐采用滿滿堂支架，支支架沿橫向、豎豎向均設(shè)置可可調(diào)節(jié)長度的的頂托及底托托,豎肋采用雙雙排φ48鋼管，橫橫向間距600cm,橫肋肋采用10ccm*10ccm方木，豎向間距300cm；內(nèi)模設(shè)置與與內(nèi)模一樣,,內(nèi)模與外模模采用φ14mm拉桿桿連接,拉杠橫豎向向間距均為660cm；內(nèi)模滿堂支支架按60ccm(縱)*1200cm(橫)*90ccm(豎)搭設(shè),橫豎向頂緊緊內(nèi)模,通氣孔位置置穿φ32mm精軋軋螺紋鋼拉桿桿,加強(qiáng)側(cè)模橫橫向聯(lián)系.外模支架按按60cm**60cm**60cm搭搭設(shè),沿橋縱向每每3排加設(shè)剪刀刀撐一道,支架橫桿與與外模豎肋頂頂緊。模板安裝應(yīng)注意意以下事項(xiàng)：：（1）方木與模模板、頂托間間必須密貼，如如空隙過大則則會(huì)引起預(yù)壓壓后模板變形形。（2）模板拼縫縫須全橋統(tǒng)一一方向設(shè)置，且且需置于方木木中間，拼縫縫應(yīng)緊密、平平順、無錯(cuò)芽芽，以保證砼砼表面平順，防防止沖洗模板板用水滲到橋橋下及砼漏漿漿。（3）采用拉桿桿施工時(shí)，拉桿眼設(shè)置置需一致。此此外兩腹板側(cè)側(cè)模仍需支撐牢靠，模模板底部采用用方木塊釘于于下部支撐方方木上予以加加固，中部及及上部均采用用橫桿連接于于翼板下立桿桿上，而翼板板下立桿橫向向穩(wěn)定性不好好，為防止立立桿橫向側(cè)移移，該處每道道立桿均應(yīng)用用斜桿連接于于梁體下部支支架上，防止止側(cè)腹板頂部部跑模。（4）立模時(shí)應(yīng)應(yīng)考慮好預(yù)埋埋件的安裝以以及張拉端工工作空間。(5)側(cè)模、底底模施工時(shí)注注意預(yù)留通風(fēng)風(fēng)孔，當(dāng)通風(fēng)風(fēng)孔位置于鋼鋼筋發(fā)生抵觸觸時(shí)，可適當(dāng)當(dāng)調(diào)整通風(fēng)孔孔位置。翼板板上注意預(yù)留留泄水孔位置置。4.3預(yù)壓預(yù)壓方法：底模模安裝好后，根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)預(yù)壓工作是對(duì)對(duì)臨時(shí)支架系統(tǒng)的剛度及穩(wěn)固性性進(jìn)行檢驗(yàn)，雖雖然占用時(shí)間間較長，但作作為安全質(zhì)量量控制中關(guān)鍵鍵的一環(huán)必不不可少。本連續(xù)梁擬采采用砂袋預(yù)壓，砂砂袋采用機(jī)械或由上料梯人工安安置兩種方式式。預(yù)壓荷載確定：：根據(jù)梁部設(shè)設(shè)計(jì)及支架設(shè)設(shè)計(jì)綜合情況況，擬預(yù)壓一一個(gè)邊跨及中跨的四四分之三，即預(yù)壓梁梁端2號(hào)臨時(shí)支墩墩與48號(hào)墩之間的的梁體支架,預(yù)壓長度65.966m,預(yù)壓底寬5.744m時(shí)理論平均高度為4.3m[(1321..9*26..5/1133.2/5..74)]kkN/m2×1.2÷15kN/mm3)。預(yù)壓采用機(jī)械配合合人工吊裝運(yùn)堆堆碼,預(yù)壓具體方方案見圖。預(yù)壓總荷載按上上部結(jié)構(gòu)總重重1.2倍荷載進(jìn)行行，在上砂時(shí)時(shí)應(yīng)按照砼澆澆注順序進(jìn)行行預(yù)壓，避免免橫向偏壓，影影響支架穩(wěn)定定。預(yù)壓達(dá)到到要求重量時(shí)時(shí)，開始進(jìn)入入沉降觀測(cè)期期，觀測(cè)期為為以不再沉降降為止，沉降降量分為塑性性變形和彈性性變形、塑性性變形一般為為20mm左右，彈性性變形一般較較小。沉降觀測(cè)點(diǎn)的布布置：①、觀測(cè)斷面于于底板處順橋橋向每隔5m設(shè)置1個(gè)斷面，每每斷面5個(gè)點(diǎn)，分別布設(shè)于于翼板、腹板板、箱梁中心心，間距控制制在2m以內(nèi)。②、加載按60%、80%及100%三級(jí)加載，加加載前嚴(yán)格依依照設(shè)計(jì)在已已經(jīng)拼裝好的的底模上準(zhǔn)確確放樣出加載載預(yù)壓區(qū)，并并定出觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，編制沉降降觀測(cè)記錄表表，測(cè)設(shè)出初初始觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高，作為沉沉降觀測(cè)的基基礎(chǔ)資料；③、沉降觀測(cè)頻頻率為每級(jí)加載后觀測(cè)1次，加載完畢畢后24小時(shí)再觀測(cè)測(cè)一次，當(dāng)沉沉降速度趨于于穩(wěn)定后方可可卸載。除對(duì)對(duì)上述觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行高高程觀測(cè)外還還要對(duì)斷面進(jìn)進(jìn)行位移觀測(cè)測(cè)，以確定支支架橫向穩(wěn)定定性。預(yù)壓成果整理及及預(yù)拱度設(shè)置置：預(yù)壓結(jié)束束卸載后，應(yīng)應(yīng)根據(jù)彈性變變形量確定梁梁體預(yù)留拱度度值，預(yù)留拱拱度應(yīng)計(jì)算支支架彈性變形形、梁體自重重下沉等因素素。因該連續(xù)續(xù)梁梁體較長長，鋼絞線張張拉對(duì)梁體拱拱度沒有影響響，不會(huì)引起起起拱，因此此設(shè)置預(yù)留拱度時(shí)可不不予考慮。預(yù)預(yù)壓結(jié)束模板板應(yīng)清洗干凈凈，然后對(duì)局局部模板標(biāo)高高以及不穩(wěn)固固的模板進(jìn)行行調(diào)整，同時(shí)時(shí)在后續(xù)鋼筋筋工程、模板板工程施工過過程中應(yīng)盡量量減少雜物（焊焊碴、鋼筋頭頭、木屑、砂砂等落入模板板內(nèi)），以免免造成在砼澆澆注前投入大大量人力、物物力進(jìn)行沖洗洗。4.4鋼筋加工工綁扎及預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道安裝裝1、鋼筋加工該連續(xù)梁鋼筋、鋼鋼絞線工程數(shù)數(shù)量較大，排排列緊密，種種類繁多。為為了保證綁扎扎質(zhì)量、進(jìn)度度，所有鋼筋筋在鋼筋棚內(nèi)內(nèi)集中下料、加加工，運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場安裝。待待底模安裝完完預(yù)壓后，對(duì)對(duì)底板標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整整（考慮支架架彈性變形量量及預(yù)留拱度度），經(jīng)檢查查合格后，對(duì)對(duì)底模進(jìn)行清清掃，綁扎梁梁底部、橫隔隔板及腹板鋼鋼筋，鋼筋綁綁扎要與波紋紋管、鋼絞線線安裝相結(jié)合合，澆筑底板板和腹板砼后后，綁扎頂板板及翼板鋼筋筋。鋼筋加工工及安裝均按按施工規(guī)范和和招標(biāo)文件要要求施工。鋼筋調(diào)直采用長長線冷拉調(diào)直直或調(diào)直機(jī)調(diào)調(diào)直；預(yù)應(yīng)力力鋼絞線切割割采用砂輪鋸鋸，鋼筋切割割采用切斷機(jī)機(jī)；非預(yù)應(yīng)力力螺紋鋼筋焊焊接采用閃光光對(duì)焊；鋼筋筋彎制成型采采用彎曲機(jī)，并并用樣板控制制彎制尺寸。⑴、鋼筋調(diào)直①、鋼筋在加工工彎制前采用用長線冷拉調(diào)調(diào)直或調(diào)直機(jī)機(jī)調(diào)直。鋼筋筋表面的油漬漬、漆污、水水泥漿和用錘錘敲擊能剝落落的浮銹、鐵鐵銹等均需清清除干凈。②、冷拉調(diào)直時(shí)時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷冷拉延伸率不不大于2%，Ⅱ級(jí)鋼筋的冷冷拉延伸率不不大于1%。③、調(diào)直過程中中如發(fā)現(xiàn)鋼筋筋脆斷、劈裂裂、拉不直等等異?，F(xiàn)象及及時(shí)處理。⑵、鋼絞線制束束預(yù)應(yīng)力鋼絞線下下料、編束、安安裝等遵照《鐵鐵路橋涵施工工規(guī)范》中的的有關(guān)規(guī)定辦辦理。①、領(lǐng)取鋼絞線線需按試驗(yàn)報(bào)報(bào)告單逐盤對(duì)對(duì)號(hào)領(lǐng)料。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線為抗拉強(qiáng)度度1860MMPa、公稱直徑15.20mm的高強(qiáng)度鋼絞線線，符合GB/T55224-22003標(biāo)準(zhǔn)的要求求。②、鋼絞線應(yīng)在在特制制的放盤框框中中進(jìn)行，防防止止彈傷人和和鋼鋼絞線打絞絞。③、放盤過程中中的鋼鋼絞線需細(xì)細(xì)致致檢查外觀觀，發(fā)發(fā)現(xiàn)劈裂重重皮皮、小刺、折折折彎、油污污等等需進(jìn)行處處理理。④、鋼絞線下料料用砂砂輪鋸切割割，嚴(yán)嚴(yán)禁用電弧弧切切割。鋼絞絞線線下料時(shí)切切割割口兩側(cè)各各330mm處先先用鐵絲綁綁扎扎。⑤、同一編號(hào)的的鋼絞絞線束可集集中中下料。為為節(jié)節(jié)約用料，對(duì)對(duì)對(duì)于兩端同同時(shí)時(shí)張拉的預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線束束，鋼絞線下下料長度可可按按每個(gè)孔道道的的實(shí)際長度+油頂高度×2+工具錨厚度×2+限位板的有有效高度×2+20000mm之和下下料，其誤誤差差為±30mm。⑥、鋼絞線束外外面用用φ1mm鐵線纏纏綁扎緊，其其其纏繞鐵線線間間距為1.55m，使編扎扎成束順直直不不扭轉(zhuǎn)。⑦、根據(jù)每束鋼鋼絞線線的長度，對(duì)對(duì)對(duì)鋼絞線束束進(jìn)進(jìn)行編號(hào)標(biāo)標(biāo)識(shí)識(shí)，分別存存放放。編號(hào)時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)在兩端系系上上鐵皮小牌牌，注注明編號(hào)，以以以免混雜。⑧、鋼絞線束存存放及及移運(yùn)時(shí)，保保保持順直，不不不受損傷，不不不得污染。存存存放時(shí)，須須墊墊方木，間間距距以鋼絞線線不不著地為度度；；搬運(yùn)時(shí)，不不不得在地上上拖拖拉，支點(diǎn)點(diǎn)距距離不得大大于于3m，端部懸懸出長度不不得得大于1.55m。⑨、不得使鋼絞絞線經(jīng)經(jīng)受高溫，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁接觸焊焊接接火花或接接地地電流。⑶、非預(yù)應(yīng)力螺螺紋鋼鋼筋焊接①、非預(yù)應(yīng)力螺螺紋鋼鋼筋焊接采采用用閃光對(duì)焊焊。②、鋼筋閃光對(duì)對(duì)焊前前，根據(jù)施施工工條件確定定焊焊接工藝參參數(shù)數(shù)，并進(jìn)行行試試焊，經(jīng)接接頭頭外觀及力力學(xué)學(xué)性能檢驗(yàn)驗(yàn)合合格后方成成批批焊接。焊焊接接由熟練技技工工操作。每每個(gè)個(gè)焊工在每每班班前均按實(shí)實(shí)際際條件先試試焊焊2個(gè)對(duì)焊接頭頭試件，并并作作冷彎試驗(yàn)驗(yàn)，待待其結(jié)果合合格格后方可正正式式施焊。③、鋼筋焊接前前對(duì)焊焊機(jī)夾口部部位位的鋼筋段段用用鋼絲刷除除銹銹。④、閃光對(duì)焊時(shí)時(shí)，環(huán)環(huán)境溫度不不得得低于0℃。鋼筋提前前運(yùn)入室內(nèi)內(nèi)，焊焊畢的鋼筋筋待待完全冷卻卻后后方可運(yùn)往往室室外。⑤、焊接過程中中出現(xiàn)現(xiàn)異?，F(xiàn)象象或或焊接缺陷陷時(shí)時(shí)可按閃光光對(duì)對(duì)焊異?，F(xiàn)現(xiàn)象象、焊接缺缺陷陷消除措施施表表查找原因因和和采取措施施，及及時(shí)消除。⑷、鋼筋切割①、鋼筋切割過過程中中，發(fā)現(xiàn)焊焊接接接頭及鋼鋼材材的外觀缺缺陷陷，予以剔剔除除。②、定尺擋板的的位置置固定后需需復(fù)復(fù)核，不帶帶彎彎鉤的長鋼鋼筋筋長度誤差差為為±15mm。③、帶彎鉤及彎彎折的的鋼筋需考考慮慮鋼筋經(jīng)彎彎曲曲后的伸長長量量，要根據(jù)據(jù)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)確定其其實(shí)實(shí)際下料長長度度（也可試試彎彎實(shí)測(cè)決定定）。⑸、鋼筋彎制成成形鋼筋彎制成型過過程程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鋼鋼材或熔接接點(diǎn)點(diǎn)開裂、脆脆斷斷、過硬、回回回彈等異常常現(xiàn)現(xiàn)象，及時(shí)時(shí)反反映，找出出原原因適當(dāng)處處理理。（2）鋼絞線安安裝波紋管安裝前，先先根據(jù)確定的的定位筋位置置及設(shè)計(jì)孔道道參數(shù)，計(jì)算算出各孔道的的定位筋處坐坐標(biāo)，所選用用的預(yù)應(yīng)力筋筋定位網(wǎng)為φφ8Q235，對(duì)于縱向及及橫向預(yù)應(yīng)力力筋束定位筋筋按每50cm設(shè)置一道道；對(duì)于豎向向預(yù)應(yīng)力筋每每根于上、中中、下各設(shè)定定位網(wǎng)一層；；所有定位鋼鋼筋就位后都都應(yīng)與相臨的的鋼筋骨架焊焊接牢固，以以確保預(yù)應(yīng)力力鋼束管道的的準(zhǔn)確定位，防止管道在砼施工過程中壓扁、偏移、彎曲。波紋管接長時(shí)，先先將端頭的折折角、毛刺等等處理掉，再再用較其大一一號(hào)的波紋管管充當(dāng)套管，其套接長度按80cm計(jì)，并用膠帶包裹，保證不滲水、不漏漿。（3）預(yù)埋件及及預(yù)留孔孔預(yù)埋件的設(shè)置：：支支座、避車臺(tái)臺(tái)、道碴槽槽、人人行道護(hù)欄，電纜槽槽及接觸網(wǎng)網(wǎng)支支柱基礎(chǔ)等預(yù)預(yù)埋件均預(yù)預(yù)埋埋到位，并并同同周圍鋼筋筋固固定牢。錨具安裝時(shí)，必必須須嚴(yán)格根據(jù)據(jù)圖圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及及施施工規(guī)范要要求求定位固定定于于骨架上，并并且保證角角度度符合設(shè)計(jì)計(jì)要要求，端面面對(duì)對(duì)正。通風(fēng)孔的設(shè)置：：在在兩側(cè)腹板板上上設(shè)置直徑徑為為100mmm的通風(fēng)孔，其其其孔壁均應(yīng)應(yīng)增增設(shè)φ10螺旋筋。通通風(fēng)孔距梁梁底底1.5m左右右，間距2mm，通風(fēng)孔與與預(yù)應(yīng)力管管道道距離大于1倍管道直徑徑。若相碰碰可可適當(dāng)移動(dòng)動(dòng)通通風(fēng)孔位置置。梁底泄水孔的設(shè)設(shè)置置：為保證箱箱梁內(nèi)排水水，在在箱梁底板最最低處設(shè)置置直直徑100mmm的泄水孔孔，具體布設(shè)設(shè)位置參照照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)進(jìn)行行。檢查孔的設(shè)置：：為為保證維修修養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，在梁梁端端底板設(shè)置0.25**1.5m的槽槽口，同時(shí)沿沿箱梁縱向向的的5道橫隔板上上的檢查孔孔也也應(yīng)按要求求布布設(shè)，以便便箱箱梁砼澆注注完完后，人員員及及設(shè)備順利利進(jìn)進(jìn)入內(nèi)腔對(duì)對(duì)梁梁體進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉施施工工。（4）施工過程程中應(yīng)注意意：①、鋼筋加工尺尺寸必須須在施工過過程程中予以監(jiān)監(jiān)督督檢查，特特別別是箱梁變截截面部位鋼筋筋網(wǎng)片尺寸寸，如如果誤差過過大大會(huì)造成無無法法就位或保保護(hù)護(hù)層過大。②、鋼筋綁扎過過程中，保保護(hù)層控制制很很困難，控控制制不好會(huì)造造成成漏筋現(xiàn)象象，主主要原因是是鋼鋼筋骨架重重，加加工過程中中往往來人員多多，因因此在綁扎扎時(shí)時(shí)鋼筋交叉叉點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)綁扎500%，同時(shí)橫橫梁下部及及內(nèi)內(nèi)側(cè)模板處處因因鋼筋多而而且且直徑大，因因因此需選用用預(yù)預(yù)制砼墊塊塊，而而塑料墊塊塊強(qiáng)強(qiáng)度無法滿滿足足這些部位位需需要。在除除橫橫梁外其它它外外露部位可可選選用塑料墊墊塊塊，既能滿滿足足受力要求求，又又能保證砼砼表表面光潔。板板板頂鋼筋保保護(hù)護(hù)層不能小小于于設(shè)計(jì)，否否則則會(huì)造成開開裂裂且表面不不易易抹平。③綁扎過程中，應(yīng)應(yīng)防防止施工垃垃圾圾對(duì)模板的的污污染，綁扎扎用用鉛絲、焊焊渣渣、廢鋼筋筋頭頭等施工過過程程中應(yīng)及時(shí)時(shí)清清除，鋼筋筋綁綁扎完后這這些些雜物不易易清清除且不易易發(fā)發(fā)現(xiàn)，會(huì)造造成成表面有銹銹蝕蝕。④在接近鋼絞線線部位位焊接時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)對(duì)鋼絞線線采采取防護(hù)措措施施，以免焊焊渣渣掉到鋼絞絞線線上影響鋼鋼絞絞線質(zhì)量，造造造成張拉時(shí)時(shí)斷斷絲。⑤鋼筋綁扎完后后，應(yīng)應(yīng)盡量減少少人人員、機(jī)具具在在鋼筋上行行走走、搬運(yùn)，避避避免鋼筋變變形形。4.5砼澆筑及及養(yǎng)護(hù)砼由攪拌站集中中拌拌合，攪拌拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸輸，砼輸送泵泵送入模，澆澆筑連續(xù)進(jìn)行行。澆筑方向向從兩端向跨跨中，在中跨3/4處合攏。混混凝土灌筑采采用縱向分段段(3m)、水平分層層連續(xù)灌筑，灌灌筑厚度不得得大于30cm。布料先從從箱梁兩側(cè)腹腹板同步對(duì)稱稱均勻進(jìn)行，先先灌筑腹板與與底板結(jié)合處處，然后將底底板尚有空隙隙的部分補(bǔ)齊齊并及時(shí)抹平平，再灌筑腹腹板，最后方方灌筑頂板。(1)底板混凝凝土土灌筑時(shí)，兩兩兩臺(tái)輸送泵泵分分別從梁的的一一端兩腹板板沿沿腹板方向向，邊邊移動(dòng)邊灌灌筑筑混凝土。當(dāng)當(dāng)當(dāng)混凝土灌灌筑筑到高于底底板板混凝土?xí)r時(shí)，改改用從內(nèi)模模頂頂?shù)墓嘀旎炷量坠嘀椎装寤炷镣?，振振搗采用插插入入式振動(dòng)棒棒和和附著式振振動(dòng)動(dòng)器振搗。(2）、梁端兩兩腹板混混凝土灌筑筑時(shí)時(shí)，采用同同步步對(duì)稱灌筑筑腹腹板混凝土土，防防止兩邊混混凝凝土面高低低懸懸殊，造成成內(nèi)內(nèi)模偏移或或其其它后果。(3）、當(dāng)兩腹腹板槽灌灌平后，開始始灌筑橋面面板板混凝土。橋橋橋面混凝土土也也分別從兩兩端端開始，分分段段灌筑。(4)、灌筑過過程程中，設(shè)專專人人檢查模板板、附附著式振動(dòng)動(dòng)器器和鋼筋，發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)螺栓、支支支撐等松動(dòng)動(dòng)及及時(shí)擰緊和和打打牢。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)漏漏漿及時(shí)堵堵嚴(yán)嚴(yán)，鋼筋和和預(yù)預(yù)埋件如有有移移位，及時(shí)時(shí)調(diào)調(diào)整保證位位置置正確。(5)、混凝土土灌灌筑入模時(shí)時(shí)下下料要均勻勻，注注意與振搗搗相相配合，混混凝凝土的振搗搗與與下料交錯(cuò)錯(cuò)進(jìn)進(jìn)行，每次次振振搗按混凝凝土土所灌筑的的部部位使用相相應(yīng)應(yīng)區(qū)段上的的振振動(dòng)器。(6)、梁體混混凝凝土灌筑采采用用側(cè)振并輔輔以以插入式高高頻頻振動(dòng)棒振振搗搗成型，梁梁體體腹板、底底板板采用側(cè)振振和和插入式振振動(dòng)動(dòng)，橋面混混凝凝土用插入入式式振動(dòng)，輔輔以以平板振動(dòng)動(dòng)器器振動(dòng)。混混凝凝土振動(dòng)時(shí)時(shí)間間，以混凝凝土土表面不再再下下沉、沒有有氣氣泡逸出和和混混凝土表面面開開始泛漿為為度度，但也不不應(yīng)應(yīng)少于半分分鐘鐘，根據(jù)實(shí)實(shí)際際施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，及及時(shí)調(diào)整振振動(dòng)動(dòng)時(shí)間，以以獲獲得最佳振振動(dòng)動(dòng)效果。(7)、操作插插入入式振動(dòng)棒棒時(shí)時(shí)宜快插慢慢拔拔，垂直點(diǎn)點(diǎn)振振，不得平平拉拉，不得漏漏振振，謹(jǐn)防過過振振；振動(dòng)棒棒移移動(dòng)距離應(yīng)應(yīng)不不超過振動(dòng)動(dòng)棒棒作用半徑徑的的1.5倍（約40ccm），每點(diǎn)點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間間約約20s～30s，振動(dòng)時(shí)振振動(dòng)棒上下下略略為抽動(dòng)，振振振動(dòng)棒插入入深深度以進(jìn)入入前前次灌筑的的混混凝土面層層下下50mm為宜宜。灌筑過過程程中注意加加強(qiáng)強(qiáng)倒角、交交界界面以及鋼鋼筋筋密集部位位的的振搗。為為達(dá)達(dá)到混凝土土外外觀質(zhì)量要要求求，在側(cè)模模上上安裝有高高頻頻振動(dòng)器，當(dāng)當(dāng)當(dāng)混凝土振振搗搗密實(shí)后才才開開啟，以保保證證脫模后梁梁體體表面光滑滑平平整。(8)、橋面板板混混凝土灌筑筑到到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后后用提漿整整平平機(jī)抹平，保保保證排水坡坡度度和平整度度。收收漿抹平執(zhí)執(zhí)行行兩次，以以防防裂紋和不不平平整。(9)、選擇模模板板溫度在5～35℃的時(shí)段灌筑筑預(yù)制梁混混凝凝土。在炎炎熱熱氣候下灌灌筑筑混凝土?xí)r時(shí)，需需避免模板板和和新澆混凝凝土土受陽光直直射射，入模前前的的模板與鋼鋼筋筋溫度以及及附附近的局部部氣氣溫不得超超過過35℃。盡可能安安排傍晚灌灌筑筑而避開炎炎熱熱的白天。在在在高溫時(shí)段段澆澆注應(yīng)注意意遮遮蔭、模板板降降溫等措施施。在在相對(duì)濕度度較較小、風(fēng)速速較較大的環(huán)境境下下，需采取取噴噴霧、擋風(fēng)風(fēng)等等措施或在在此此時(shí)避免灌灌筑筑有較大面面積積混凝土暴暴露露的橋面板板。(10)、梁體體養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用水與與拌拌制梁體混混凝凝土用水相相同同，水溫與與表表面混凝土土之之間的溫差差不不得大于15℃。(11)、灑水水次次數(shù)以保持持混混凝土表面面濕濕潤狀態(tài)為為度度，一般情情況況下，白天天以以1～2h一次，晚上4h一次。(12)、灑水水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的時(shí)間間：：當(dāng)環(huán)境相相對(duì)對(duì)濕度小于60％時(shí)，自然然養(yǎng)護(hù)不少少于于28d；當(dāng)環(huán)境相相對(duì)濕度大大于于60％時(shí)，自然然養(yǎng)護(hù)不少少于于14d。(13)、在對(duì)對(duì)梁梁體進(jìn)行灑灑水水養(yǎng)護(hù)的同同時(shí)時(shí)，要對(duì)隨隨梁梁養(yǎng)護(hù)的混混凝凝土試件進(jìn)進(jìn)行行灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，使使試件與梁梁體體混凝土強(qiáng)強(qiáng)度度同步增長長。(14)、當(dāng)環(huán)環(huán)境氣氣溫低于+5℃時(shí)，梁體表表面應(yīng)噴涂涂養(yǎng)養(yǎng)護(hù)劑，采采取取保溫保濕濕措措施，禁止止對(duì)對(duì)混凝土灑灑水水。4.6預(yù)應(yīng)力施施工工由于本梁采用三三向向預(yù)應(yīng)力體體系系，鋼筋、管道道密集，如如管管道與普通通鋼鋼筋發(fā)生沖沖突突時(shí)允許進(jìn)進(jìn)行行局部調(diào)整整，調(diào)調(diào)整原則是是先先普通鋼筋筋，后后螺紋鋼筋筋，橫橫向預(yù)應(yīng)力力筋筋，保持縱縱向向預(yù)應(yīng)力管管道道不動(dòng)。綱綱索索管道位置置用用定位鋼筋筋固固定，定位位網(wǎng)網(wǎng)基本間距距為為0.5m，并并保證管道道位位置正確。1）、千斤頂?shù)牡倪x用用：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及及《鐵鐵路橋涵施施工工規(guī)范》（TB102203-220002）的有關(guān)規(guī)規(guī)定，千斤斤頂頂額定張拉拉力力為控制張張拉拉力的1.5～2.0倍，該箱梁最最大張拉力力為為2209，2初張選用100t穿心式千斤斤頂，終張張選選用350t穿心式千斤斤頂。2）、油壓表的的選用①、精度：主表表為00.4級(jí)，副表不不低于1.0級(jí)（主副表表基本允許許誤誤差±1.0%）。②、最大表盤讀讀數(shù)：：60MPa，讀數(shù)應(yīng)不不大于1MPa，表盤直徑徑應(yīng)大于155cm。③、防震型。④、千斤頂與油油壓表表的校正a、張拉設(shè)備在在使用用前須進(jìn)行行校校正并滿足足精精度要求。千千千斤頂校正正系系數(shù)不得大大于于1.05，標(biāo)定的有有效期為1個(gè)月，且不不得超過200束張拉作業(yè)業(yè)，若出現(xiàn)現(xiàn)故故障維修后后也也須校正。b、壓力環(huán)校正正方法法：將千斤斤頂頂及壓力環(huán)環(huán)安安裝在固定定的的框架中，用用用已校正過過的的壓力表和和在在有效期內(nèi)內(nèi)的的壓力環(huán)配配套套來校正千千斤斤頂。千斤斤頂頂先在110%最大壓力作作用下，持持荷荷5min，壓力降低低不得超過3%。校正時(shí)按按油壓表每5MPa一級(jí)級(jí)，測(cè)出相相應(yīng)應(yīng)的壓力環(huán)環(huán)的的千分表讀讀數(shù)數(shù)，并換算算成成相應(yīng)的壓壓力力值c、校正千斤頂頂用的的壓力環(huán)必必須須在有效期期限限內(nèi)，壓力力環(huán)環(huán)的校驗(yàn)有有效效期為一年年。d、油壓表的有有效期期不得超過過一一周。油壓壓表表在下列情情況況下必須重重新新校正：1)、千斤頂嚴(yán)嚴(yán)重重漏油；2）、油壓表和和千斤斤頂使用期期限限達(dá)到校驗(yàn)驗(yàn)的的有效期；；3）、油壓表指指針不不能回零；；4）、油壓表使使用時(shí)時(shí)超過允許許誤誤差或發(fā)生生故故障。3)、預(yù)施應(yīng)力力前需做做好如下準(zhǔn)準(zhǔn)備備工作①、需測(cè)試的各各項(xiàng)瞬瞬時(shí)損失有有：：管道摩阻阻、錨錨口摩阻、錨錨錨墊板喇叭叭口口摩阻、錨錨具具回縮損失失等等。②、檢查梁體混混凝土土強(qiáng)度、彈彈性性模量、混混凝凝土齡期是是否否達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要要求，否則則不不允許預(yù)加加應(yīng)應(yīng)力。③、千斤頂和油油壓表表均在校驗(yàn)驗(yàn)有有效期內(nèi)。④、檢查預(yù)應(yīng)力力錨具具、夾具等等有有關(guān)檢驗(yàn)資資料料是否齊備備。預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)進(jìn)場場后需對(duì)每每批批號(hào)取樣，在在在彈性模量量和和力學(xué)性能能試試驗(yàn)合格后后方方可使用。實(shí)實(shí)實(shí)測(cè)彈性模模量量要在施工工記記錄上標(biāo)明明。錨錨具、夾具具進(jìn)進(jìn)場后，需需按按批次和數(shù)數(shù)量量抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)外外形外觀和和錨錨具組裝件件靜靜力檢驗(yàn)，并并并符合GB/T114370要求。⑤、梁體混凝土土有較較大缺陷時(shí)時(shí)，預(yù)預(yù)先修補(bǔ)好好，方方可施加預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力。⑥、預(yù)施應(yīng)力前前將錨錨具下支承承墊墊板上灰漿漿清清除干凈。⑦、清除管道內(nèi)內(nèi)的雜雜物及積水水，如如管道堵塞塞須須及處清理理。4)、油壓表壓壓力力與鋼絞線線伸伸長量的計(jì)計(jì)算算：①、預(yù)施應(yīng)力是是以主主油缸油壓壓表表讀數(shù)控制制，并并以鋼絞線線束束伸長量校校核核，油壓表表壓壓力計(jì)算如如下下：式中中P——為油壓表表壓力（MMPa）A——鋼絞線束束截面積((mm2)бcon——張張拉控控制應(yīng)力（MPa）F——千斤頂主主缸面積（mm2）η——千斤頂和和錨錨圈口摩阻阻力力折減系數(shù)數(shù)K——千斤頂摩摩阻系數(shù)②、張拉時(shí)鋼絞絞線束束之計(jì)算伸伸長長量按下式式計(jì)計(jì)算：式中：a——錨具變形形和鋼筋內(nèi)內(nèi)縮值，按按實(shí)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)調(diào)整整計(jì)算；бcon——錨錨外張張拉控制應(yīng)應(yīng)力力（MPa）k——孔道每米米長度局部部偏差的摩摩擦擦系數(shù)；μ——預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋筋與孔道壁壁之之間的摩擦擦系系數(shù)；θ——張拉端至至計(jì)計(jì)算截面曲曲線線孔道部分分切切線的夾角角（rad）；x——張拉端至至計(jì)算截面面的孔道長長度度；L——鋼絞線束束長度（mmm）5)、預(yù)施應(yīng)力力程序張拉前應(yīng)壓試塊塊，構(gòu)構(gòu)件達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的85%標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后后，且砼齡期期不少于10天后，經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程師師確確認(rèn)可以進(jìn)進(jìn)行行張拉時(shí)，才才才能進(jìn)行張張拉拉。張拉時(shí)，首首先進(jìn)行孔道道摩阻及錨錨口口摩阻測(cè)試試，根根據(jù)測(cè)試結(jié)結(jié)果果調(diào)整實(shí)際際張張拉力；測(cè)測(cè)定定鋼絞線實(shí)實(shí)際際彈性模量量，重重新計(jì)算張張拉拉伸長值。正正正式張拉時(shí)時(shí)將將清冼過的的夾夾片，按原原來來在錨具中中的的片號(hào)依次次嵌嵌入預(yù)應(yīng)力力鋼鋼絞線之間間，夾夾片嵌入后后，隨隨即用手捶捶輕輕輕敲擊夾夾片片，使其加加緊緊預(yù)應(yīng)力鋼鋼束束，并使夾夾片片外露長度度齊齊整一致。將將將預(yù)應(yīng)力束束依依次穿入千千斤斤頂，錨環(huán)環(huán)對(duì)對(duì)中，并將將張張拉油缸先先伸伸出2∽4cm，錨環(huán)環(huán)內(nèi)壁可涂涂少少量潤滑油油；；梁體兩端端千千斤頂安裝裝完完畢后使頂頂壓壓油缸處于于回回油狀態(tài)，開開開始張拉；；張張拉至初應(yīng)應(yīng)力力時(shí)，作為為測(cè)測(cè)量值的起起點(diǎn)點(diǎn)，繼續(xù)張張拉拉至100%σk，保持油壓壓，持荷2分鐘，測(cè)量量伸長值，作作作為應(yīng)力校校核核，頂塞錨錨固固，所有張拉拉均應(yīng)已張張拉拉力作為控控制制指標(biāo)，伸伸長長量為校和和核核值。張拉程序如下::0 初應(yīng)力(220%σσk)刻伸長值測(cè)測(cè)量線 100%σk持荷2分鐘，測(cè)測(cè)伸長值校校核應(yīng)力頂頂塞塞錨固張拉過程監(jiān)控：：張張拉過程中中，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線線出現(xiàn)斷絲絲現(xiàn)現(xiàn)象，千斤斤頂頂嚴(yán)重漏油油，油油壓表不回回零零，調(diào)換千千斤斤頂及油表表時(shí)時(shí)，均應(yīng)重重新新核定張拉拉機(jī)機(jī)具。張拉拉時(shí)時(shí)，如實(shí)測(cè)測(cè)伸伸長值與理理論論伸長值的的差差值超過6%時(shí)，應(yīng)停止止張拉，待待查查明原因并并采采取適當(dāng)措措施施后，再重重新新張拉。預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線在在張拉過程程中中和張拉完完畢畢時(shí)，每束束斷斷絲滑絲量量不不允許超過1根，每個(gè)斷斷面的斷絲絲總總和不超過過該該斷面鋼絲絲總總數(shù)的1%，如超過時(shí)時(shí)，應(yīng)重?fù)Q換鋼鋼束，重新新張張拉。張拉拉完完畢后，每每束束總張拉滑滑移移量不超過過該該總伸長值值的的2%，否則應(yīng)重重新張拉錨錨固固。預(yù)應(yīng)力力鋼鋼束張拉作作業(yè)業(yè)嚴(yán)禁在氣氣溫溫+5℃以下，且無無保溫措施施時(shí)時(shí)進(jìn)行。張張拉拉完畢后，錨錨錨外多余鋼鋼絞絞線采用手手輪輪砂輪機(jī)進(jìn)進(jìn)行行切斷，嚴(yán)嚴(yán)禁禁采用燒割割，以以免損傷錨錨具具及梁端砼砼。張拉質(zhì)量要求::1)、預(yù)應(yīng)力值值以油表表讀數(shù)為主主，校校核預(yù)應(yīng)力力筋筋伸長值，按按按預(yù)應(yīng)力筋筋實(shí)實(shí)際彈性模模量量計(jì)算的理理論論伸長值與與實(shí)實(shí)測(cè)伸長值值相相差不應(yīng)大大于于±6％。實(shí)測(cè)伸伸長值以20％張拉力作作為測(cè)量的的初初始點(diǎn)。當(dāng)實(shí)測(cè)伸長值與與理理論伸長值值相相差大于±6％時(shí)，需分分析其不符符的的原因（如如油油壓表不準(zhǔn)準(zhǔn)、千千斤頂內(nèi)摩摩阻阻過大、預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋實(shí)際際彈彈模偏高或或偏偏低等）并并進(jìn)進(jìn)行處理。張拉順序及遵守守原原則：張拉順順序按施工工順順序從外到到內(nèi)內(nèi)左右對(duì)稱稱張張拉，各節(jié)段段橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力力筋在縱向向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋張張拉拉后在張拉拉，并并及時(shí)壓漿漿。xx總干渠特大大橋橋跨xx國道連續(xù)續(xù)梁縱向預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋束張張拉拉順序表序號(hào)編號(hào)型號(hào)張拉力（KN）張拉應(yīng)力（Mppaa）張拉順序1T112-7￠52290.2131572T212-7￠52290.2131583T2a12-7￠52290.2131584T2b12-7￠52290.2131585T312-7￠52290.2131596T3b12-7￠52290.2131597T412-7￠52290.21315108T4a12-7￠52290.21315109T4b12-7￠52290.213151010T512-7￠52290.213151111T5a12-7￠52290.213151112T5b12-7￠52290.213151113T612-7￠52167.212901214T6a12-7￠52209.213151215T6b12-7￠52167.212901216T712-7￠62167.212901317T7a12-7￠52209.213151318T7b12-7￠52209.213151319W112-7￠52200.81310120W212-7￠52200.81310221W312-7￠52200.81310322SW112-7￠52200.81310423SW212-7￠52200.81310524SW312-7￠52200.81310625B112-7￠52158.812851426B212-7￠52158.812851527B312-7￠52158.812851628B412-7￠52158.812851729B512-7￠52158.812851830SB112-7￠52158.812851931SB212-7￠52158.81285