交流發(fā)電機的結構與工作原理

百度文庫-讓每個人平等地提升自我! 第一講交流發(fā)電機的結構與工作原理教學內容交流發(fā)電機的結構與工作原理計劃學時 2教學目標掌握交流發(fā)電機的功用和結構熟悉交流發(fā)電機的工作原理教學重點交流發(fā)電機轉子、定子、電刷、整流器等主要零件的作用和結構解決措施實物講解，動畫、圖片演示教學難點轉子、定子繞組的作用和結構；整流器的作用和結構。解決措施對照實物講解、媒體配合教學過程一、 導入新課復習蓄電池的作用，引入新課。質疑：車輛運行過程中，其電氣設備的供電僅是蓄電池嗎？二、 發(fā)電機的功用發(fā)動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。三、 交流發(fā)電機結構組成：轉子總成、定子總成、皮帶輪、風扇、前端蓋、后端蓋及電刷總成等。（實物展示）或動畫演示轉子總成功用：產生磁場結構：由轉子軸、激磁繞阻、爪形磁極和滑環(huán)等組成。（實物展示）如圖所/示O質疑：形成磁場的方式有幾種？轉子形成的磁場與其它形式有何區(qū)別？定子總成作用：產生交流電結構：由定子鐵心、三相繞組組成。三相繞組對稱的嵌放在定子鐵心的槽中。三相繞組的連接有星形接法和三角形連接法兩種。（實物展示）如圖所示。皮帶輪利用半圓鍵裝在前端蓋外側的轉子軸上，用彈簧墊片和螺母緊固。風扇一般用1.5mm厚的鋼板沖壓而成或用鋁合金鑄造制成，利用半圓鍵裝在前端蓋外側的轉子軸上。L"、幾 |一1丄）JJ亠匚5前、后端蓋用非導磁性的材料鋁合金制成，具有輕便、散熱性好等優(yōu)點。6.電刷總成型式：外裝式、內裝式結構：裝在電刷架的方孔內，并在其彈簧的壓力推動下與轉子滑環(huán)保持良好的接觸。（實物展示）如圖所示。兩個電刷接線柱分為“B、F”接線柱或“Fl、F2”接線柱。質疑：電刷磨損變短，會使其與滑環(huán)的接觸不良。發(fā)電機性能是否變差？四、 整流器作用：將交流發(fā)電機產生的三相交流電變成直流電輸出；阻止蓄電池電流向發(fā)電機倒流。（1） 正極管中心引線為正極，外殼為負極，在管殼低部一般標有紅色標記。（實物演示）（2） 負極管負極管中心引線為負極，外殼為正極，在管殼底部一般標有黑色標記。（實物演示）五、 交流發(fā)電機的工作原理交流電動勢的產生當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化繞組中便產生交變的感應電動勢。（動畫演示）電動勢有效值的表示E①二4.44KfN①三相繞組中每相電動勢有效值的表示為：K-繞組系數（和發(fā)電機定子繞組的繞線方式有關）N-每相繞組的匝數（單位：匝）f-頻率（單位：Hz）①-每極磁通（單位：Wb）Ce-電機結構常數E①-相電動勢小結：當交流發(fā)電機結構一定時（結構常數Ce不變），相電動勢E①和發(fā)電機轉速、磁通成正比。交流電動勢的波形交流電動勢的幅值是發(fā)電機轉速的函數。因此，當轉速n變化時，三相電動勢的波形為變頻率、變幅值的交流波形。如圖所示。整流原理二極管具有單項導電性，當給二極管加上正向電壓時,二極管導通，當給二極管加上反向電壓時，二極管截止。將定子的三相繞組和6只整流二極管按電路連接，發(fā)電機的輸出端B、E上就輸出一個脈動直流電壓。如圖所示。（1） 二極管的導通原則3只正極管中，在某一瞬間正極電位（電壓）最高者導通。3只負極管中，在某一瞬間正極電位（電壓）最低者導通。

（2）整流過程（動畫演示）三相橋式整流電路中二極管的依次循環(huán)導通，使得負載RL兩端得到一個比較平穩(wěn)的脈動直流電壓。對于三個正極管子（DI、D3、D5正極和定子繞組始端相聯(lián)），在某瞬時，電壓最高一相的正極管導通。對于三個負極管子（D2、D4、D6負極和定子繞組始端相聯(lián)），在某瞬時，電壓最低一相的負極管導通。但同時導通的管子總是兩個，正、負管子各一個。質疑：六個—極管中，若其中一個—極斷路或短路，發(fā)電機的輸出電壓將如何變化？（4）中性點電壓定子繞組為星形連接時，三相繞組的公共結點稱為中性點。從三相繞組的中性點引一根導線到發(fā)電機外，標記為“N”°“N”點電壓稱為中性點電壓。中性點電壓的瞬時值是一個三次諧波電壓。平均值為發(fā)電機輸出電壓（平均值）的半。如圖所示。六、 質疑1?發(fā)電機定子鐵心、轉子爪極均采用導磁性能好的材料，而端蓋則采用非導磁材料，為什么？2?若將整流器的正、負二極管裝反，將對發(fā)電機的性能有何影響？七、 互動性交流由學生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答，讓學生自己來總結出答案八、 總結由老師引導思路與大學起對本次內容進行系統(tǒng)回顧。作業(yè)1?發(fā)電機的轉子總成、定子總成的作用是什么？由哪些構件組成？2.發(fā)電機的整流器是如何工作的？教學后記發(fā)電機結構的講解可遵循組成、作用、結構、工作過程的思路。發(fā)電機工作原理可結合電動勢的產生過程講解。整流器的工作過程可只作回顧性復習。

第二講交流發(fā)電機的勵磁、工作特性、分類和型號教學內容交流發(fā)電機的勵磁電路、工作特性、分類和型號計劃學時 2教學目標1?掌握交流發(fā)電機的勵磁方式、工作特性的意義；2.熟悉父流發(fā)電機的分類方式和類型、父流發(fā)電機型號。教學重點交流發(fā)電機的勵磁方式、工作特性的意義主管領導簽字教學難點交流發(fā)電機工作特性解決措施動畫演示教學過程一、 導入新課復習發(fā)電機的結構、工作原理、整流過程，提出疑問，引入新課。質疑：請說出磁場建立的幾種形式，并舉例？二、 發(fā)電機的勵磁方式定義：將電流引入到勵磁繞組使之產生磁場稱為勵磁。方式：自勵、他勵他勵定義：由畜電池供給磁場電流而發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電。發(fā)電機轉速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流，使勵磁繞組產生磁場來發(fā)電。自勵定義：發(fā)電機能將自身發(fā)的電供給勵磁繞組而發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電。隨著轉速的提高（一般在發(fā)動機達到怠速時），發(fā)電機定子繞組的電動勢逐漸升高并能使整流器二極管導通。當發(fā)電機的輸出電壓UB大于蓄電池電壓時，發(fā)電機就能對外供電了。此狀態(tài)下，發(fā)電機自勵發(fā)電。小結：交流發(fā)電機勵磁過程是先他勵后自勵。3?發(fā)電機的勵磁電路如圖所示（1） 內搭鐵型交流發(fā)電機：勵磁繞組的一端經負電刷電）引出后和后端蓋直接相連（直接搭鐵）的發(fā)電機稱為內搭鐵型交流發(fā)電機。（2） 外搭鐵型交流發(fā)電機：勵磁繞組的兩端（F和E）均和端蓋絕緣的發(fā)電機稱為外搭鐵型交流發(fā)電機。質疑：外搭型發(fā)電機的搭鐵是直接搭鐵還是經過控制后搭鐵？三、 交流發(fā)電機的工作特性定義：發(fā)電機輸出的直流電壓、電流與轉速之間的關系。包括輸出特性、空載特性和外特性。1?空載特性定義：發(fā)電機空載運彳丁時，發(fā)電機端電壓與轉速之間的關系。如圖所示。意義：由空載特性可判斷發(fā)電機低速發(fā)電性能的好壞。2?輸出特性定義：發(fā)電機輸出電壓一定時，輸出電流隨著轉速的變化規(guī)律。如圖所示。意義：發(fā)電機空載時，輸出電壓達到額定值的轉速nl,稱為空載轉速。n1常用作選擇發(fā)電機與發(fā)動機傳動比的主要依據。發(fā)電機輸出電流達到額定值時的轉速n2,稱為滿載轉速，發(fā)電機的額定電流一般規(guī)定為70%?75%。當轉速達到一定值后，發(fā)電機的輸出電流幾乎不再繼續(xù)增加。即發(fā)電機具有自動限制輸出電流的能力。3?外特性定義：當發(fā)電機轉速一定時，發(fā)電機端電壓與輸出電流之間的關系。意義：發(fā)電機轉速變化時，發(fā)電機端電壓有較大變化；發(fā)電機轉速恒定時，由于輸出電流的變化，端電壓也有較大的變化。因此，要使輸出電流穩(wěn)定，必須配用電壓調節(jié)器；高速時，當發(fā)電機突然失去負載時，端電壓會急劇升高，這時電器設備中的電子元件將有被擊穿的危險。四、交流發(fā)電機的分類交流發(fā)電機按照不同的分類方法分為以下幾類：1?按總體結構分類實物、圖片展示普通交流發(fā)電機。無特殊裝置和特殊功能，使用時需要配裝電壓調節(jié)方器。整體式交流發(fā)電機，發(fā)電機和調節(jié)器制成一個整體。帶泵的交流發(fā)電機發(fā)電機和汽車制動系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起無刷交流發(fā)電機，轉子上勵磁繞組的通電不需要電刷永磁交流發(fā)電機，轉子磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機。2?按整流器結構分類實物、圖片展示6管交流發(fā)電機8管交流發(fā)電機整流器有8只硅整流二極管。其中6只組成三相全波橋式整流電路，另2只是中性點二極管，對中性點電壓進行全波整流。試驗表明：加裝中性點二極管的交流發(fā)電機在結構不變的情況下可以提高發(fā)電機的功率10%?15%之間。9管交流發(fā)電機9管交流發(fā)電機的整流器是由6只大功率整流二極管和3只小功率勵磁二極管組成的交流發(fā)電機。11管交流發(fā)電機。相當于9管交流發(fā)電機的整流器加2只中性點整流管3?按勵磁繞組搭鐵型式分類實物、圖片展示內搭鐵型交流發(fā)電機磁場繞組的一端(負極)直接搭鐵(和殼體相聯(lián))

(2)外搭鐵型交流發(fā)電機磁場繞組的一端(負極)接入調節(jié)器，通過調節(jié)器后再搭鐵。五、交流發(fā)電機的型號根據中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC/T73-93《汽車電器設備產品型號編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機型號由產品代號、電壓等級代號、電流等級代號、設計序號、變型代號五部分組成。hI[f'zII19III丨丁Iz 窗號 遷廿庫號 業(yè)論弊迦dt呂 中n號站先呂 嚴品代弓產品代號用中文字母表示，例：JF——普通交流發(fā)電機；JFZ——整體式(調節(jié)器內置)交流發(fā)電機；JFB——帶泵的交流發(fā)電機；JFW——無刷交流發(fā)電機。電壓等級代號：電壓等級代號用一位阿拉伯數字表示，1表示12V系統(tǒng)；2表示24V系統(tǒng)；6表示6V系統(tǒng)。代魁1P￥代魁1P￥4門2電疽等級(A)d33HE42電流等級代號：電流等級代號也用一位阿拉伯數字表示。設計序號用1~2位阿拉伯數字表示，表示產品設計的先后順序。變形代號：以調整臂位置作為變形代號，從驅動端看，調整臂在左邊用Z表示，調整臂在右端用Y表示，調整臂在中間不加標記。舉例發(fā)電機的型號，請學生回答其含義。六、質疑1?發(fā)動機高速運轉時，若將蓄電池電纜線突然拆下，對發(fā)電機將有何影響?內搭型發(fā)電機能否改為外搭鐵型發(fā)電機？七、互動性交流由學生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答，讓學生自己來總結出答案八、總結1?發(fā)電機的勵磁方式有自勵和他勵。發(fā)電機低速運轉時，自勵；發(fā)電機高速運轉時，他勵。發(fā)電機特性包括輸出特性、空載特性和外特性。發(fā)電機可按不同分類方式進行分類。按照國家標準，發(fā)電機的型號由5部分組成。作業(yè)交流發(fā)電機的勵磁方式有幾種？發(fā)電機不同轉速下工作時，分別米用哪種勵磁方式？交流發(fā)電機的工作特性各有何意義？教學后記講解發(fā)電機勵磁方式時應注意兩者間的區(qū)別。發(fā)電機工作特性的意義可列舉一些實例說明。第三講電壓調節(jié)器的功用、類型和工作原理教學內容電壓調節(jié)器的功用、類型和工作原理計劃學時教學目標教學重點電壓調節(jié)器的基本工作原理和結構主管領導簽字教學難點電壓調節(jié)器的基本工作原理和工作過程解決措施教學目標教學重點電壓調節(jié)器的基本工作原理和結構主管領導簽字教學難點電壓調節(jié)器的基本工作原理和工作過程解決措施動畫演示1?掌握電壓調節(jié)器功用、基本工作原理和結構2.熟悉電壓調節(jié)器的工作過程一、 導入新課由教師引導思路，復習舊課，分析發(fā)電機輸出電壓的影響因素，引入新課二、 電壓調節(jié)器的功用在發(fā)電機轉速變化時，自動控制發(fā)電機電壓并保持恒定，使其不因發(fā)電機轉速高而引起電壓過高，燒壞用電器和導致蓄電池過充電；也不會因發(fā)電機轉速低而電壓不足導致用電器工作失常。質疑：若負載大小發(fā)生變化，發(fā)電機的輸出電壓是否變化？三、 電壓調節(jié)器的基本原理交流發(fā)電機所產生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。當轉速n升高時，E增大，發(fā)電機輸出端電壓U升高，當轉速升高到一定值時，輸出端電壓e b達到限定值，要想使發(fā)電機的輸出電壓U不再隨轉速的升高而上升，只能通過減B小磁通①來實現。磁極磁通①與勵磁電流I成正比，因此減小磁通①也就是減小f勵磁電流I。f交流發(fā)電機電壓調節(jié)器的調壓原理是：當發(fā)電機轉速升高時，調節(jié)器通過減小發(fā)電機勵磁電流I來減小磁通①，使發(fā)電機的輸出電壓U保持不變；當發(fā)電機f B的轉速降低時，調節(jié)器通過增大發(fā)電機的勵磁電流I來增加磁通①，使發(fā)電機的f輸出電壓U保持不變。質疑：改變勵磁電流If的大小有幾種方式？四、 電壓調節(jié)器的分類調節(jié)器按其工作原理可分為：觸點式電壓調節(jié)器實物展示如圖所示調節(jié)器觸點振動頻率慢，存在機械慣性和電磁慣性，電壓調節(jié)精度低，觸點易產生火花，對無線電干擾大，可靠性差，壽命短，現已被淘汰。（2） 晶體管電壓調節(jié)器三極管的開關頻率高，且不產生火花，調節(jié)精度高，還具有重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波干擾小等優(yōu)點。（3） 集成電路電壓調節(jié)器除具有晶體管調節(jié)器的優(yōu)點外，還具有超小型，安裝于發(fā)電機的內部減少了外接線，并且冷卻效果得到了改善。（4） 電腦控制電壓調節(jié)器由負載檢測儀測量系統(tǒng)總負載后，向發(fā)電機電腦發(fā)送信號，然后由發(fā)動機電腦控制發(fā)電機電壓調節(jié)器，適時地接通和斷開磁場電路。即能可靠地保證電器系統(tǒng)正常工作，使蓄電池充電充足，又能減輕發(fā)動機負荷，提高燃料經濟性。調節(jié)器按所匹配的交流發(fā)電機搭鐵類型可分為：（1） 內搭鐵型電壓調節(jié)器適用于內搭鐵型交流發(fā)電機的電子調節(jié)器；（2） 外搭鐵型電壓調節(jié)器適合用于外搭鐵型交流發(fā)電機的電子調節(jié)器。五、電壓調節(jié)器的結構和工作原理晶體管式電壓調節(jié)器的結構和工作原理晶體管式電壓調節(jié)器又稱電子調節(jié)器，按所匹配的交流發(fā)電機搭鐵類型分為兩種，一種是內外搭鐵型，另一種是內搭鐵型。以外搭鐵型調節(jié)器為例介紹晶體管電壓調節(jié)器的結構和工作原理。（1） 電路組成：如圖所示。由三只電阻R、R、R，兩只三極管VT、VT,—只穩(wěn)壓二極管V和一只二1 2 3 1 2 S極管V組成。D各元件的作用：電阻R既是VT的分壓電阻，又是VT的負載電阻3 1 2電阻R和R組成一個分壓器，兩端的電壓為發(fā)電機電壓U。1 2 BVT是大功率三極管（NPN型），和發(fā)電機的磁場繞組串聯(lián)，起開關作用，用2來接通與切斷發(fā)電機的勵磁電路；VT是小功率三極管，用以放大控制信號；1V是續(xù)流二極管；D穩(wěn)壓管V是感受元件，串聯(lián)在VT的基極電路中，并通過VT的發(fā)射結并聯(lián)于S 1 1分壓電阻R的兩端，以感受發(fā)電機的輸出電壓；1U電壓加在穩(wěn)壓管V上，R的阻值是這樣確定的，當發(fā)電機輸出電壓U達到R1 S 1 B規(guī)定的調整值時,UR電壓正好等于穩(wěn)壓管V的反向擊穿電壓。質疑：若vt2三極管出現斷路或短路故障,發(fā)電機輸出電壓將如何變化？（2） 工作原理:動畫演示1）點火開關SW剛接通時，發(fā)動機不轉。發(fā)電機不發(fā)電，蓄電池電壓加在分壓器R、R上，此時因UR較低不能使穩(wěn)壓管V的反向擊穿，VT截止，VT截止1 2 1 S 1 1使得VT導通，發(fā)電機磁場電路接通，此時由蓄電池供給磁場電流。2磁場繞組電路為：蓄電池正極一磁場繞組一調節(jié)器F接柱一三極管VT一調節(jié)器E接柱一搭鐵一

蓄電池負極。隨著發(fā)動機的啟動，發(fā)電機轉速升高，發(fā)電機他勵發(fā)電，電壓上升。2）當發(fā)電機電壓升高到大于蓄電池電壓時，發(fā)電機自勵發(fā)電并開始向蓄電池充電，如果此時發(fā)電機輸出電壓U〈調節(jié)器調節(jié)電壓的上限U,VT繼續(xù)截止，VTB B2 1 2繼續(xù)導通，但此時的磁場電流由發(fā)電機供給。磁場繞組電路為：發(fā)電機正極f磁場繞組f調節(jié)器F接柱一三極管VT-調節(jié)器E-搭鐵一發(fā)電2機負極。發(fā)電機電壓隨轉速升高迅速升高。3） 當發(fā)電機電壓升高到等于調節(jié)電壓上限U時，調節(jié)器對電壓的調節(jié)開始。B2此時V導通，VT導通，VT截止，發(fā)電機磁場電路被切斷，由于磁場被斷路，磁S 1 2通下降，發(fā)電機輸出電壓下降。4） 當發(fā)電機電壓下降到等于調節(jié)下限U時，V截止，VT截止，VT重新導通,B1 S 1 2磁場電路重新被接通，發(fā)電機電壓上升。周而復始，發(fā)電機輸出電壓U被控制在一定范圍內。質疑：能否將外搭鐵調節(jié)器改裝在內搭鐵發(fā)電機上？內搭鐵型電壓調節(jié)器與外搭鐵型電壓調節(jié)器基本電路有所不同，兩者之間的區(qū)別是：外搭型調節(jié)器大功率三極管控制發(fā)電機勵磁繞組的搭鐵，而內搭鐵型調節(jié)器大功率三極管控制發(fā)電機勵磁繞組電源。雖然兩者電路有所區(qū)別，但兩種電路工作原理類似。集成電路電壓調節(jié)器集成電路是將二極管、三極管、電阻電容等電子兀件集成在一塊硅基片上，制成一個獨立的電子芯片。集成電路調節(jié)器的工作原理與晶體管調節(jié)器原理相同,也是根據發(fā)電機的電壓信號，利用三極管的開關特性控制磁場電流來調節(jié)發(fā)電機的輸出電壓。因此又稱IC電壓調節(jié)器。IC調節(jié)器同樣也有內、外搭鐵之分，而且以外搭鐵形式居多。IC電壓調節(jié)器工作過程中，內部檢測電路需檢測到發(fā)電機或蓄電池的電壓，根據其電壓的高低控制磁場電流。檢測電路檢測電壓歸屬不同，調節(jié)器可分為發(fā)電機端電壓檢測法和蓄電池端電壓檢測法。（1）發(fā)電機電壓檢測法如圖所示分壓器R、R從發(fā)電機輸出端（D+端）得到電壓，穩(wěn)壓管V上的電壓與發(fā)電1 2 S機的輸出電壓成正比。優(yōu)點：檢測電路不用導線連接，直接接在發(fā)電機輸出端，連接可靠。缺點：發(fā)電機到蓄電池之間連接電阻增大時，蓄電池充電電壓會降低，將出現蓄電池充電不足的現象。質疑：若發(fā)電機與蓄電池之間的連接導線斷路，發(fā)電機輸出將如何變化？（2）蓄電池電壓檢測法如圖所示

分壓器R、R從蓄電池輸出端得到電壓，穩(wěn)壓管V上的電壓和蓄電池端電壓1 2 S成正比。優(yōu)點：直接檢測蓄電池端電壓來控制發(fā)電機的輸出，蓄電池的充電電壓有保證。缺點：當蓄電池和發(fā)電機之間的連接不可靠時，會使發(fā)電機失控。(3)集成電路調節(jié)器應用舉例以天津夏利轎車發(fā)電機使用的集成電路調節(jié)器為例介紹。該發(fā)電機為整體式交流發(fā)電機，調節(jié)器為內裝式外搭鐵型。該調節(jié)器有6個接線端子F、P、E三個端子用螺釘直接和發(fā)電機連接，B端用螺母固定在發(fā)電機的輸出端子“B”上，IG、L兩個端子用金屬線引到調節(jié)器的外部接線插座上。如圖所示。調節(jié)器電路連接圖如圖所示。磁場電流控制：VT是大功率三極管，磁場繞組串聯(lián)，由IC控制VT的導22通和截止，從而控制磁場電路通斷，使發(fā)電機電壓得到控制。充電指示燈：充電指示燈串接在VT集電極上，VT導通充電指示燈亮，VT111截止充電指示燈熄滅。在集成片IC中有控制VT導通和截止的電路，控制信號由p點提供，p點提1供的是發(fā)電機單相電壓的交流信號，其信號幅值大小可反映發(fā)電機輸出電壓咼低。當發(fā)電機輸出電壓低于蓄電池電壓時，IC中控制電路使VT導通，充電指示1燈亮，當發(fā)電機輸出電壓咼于蓄電池電壓時，IC中控制電路使VT截止，充電指1示熄滅。六、質疑能否將相冋搭鐵類型的電子調節(jié)器和IC調節(jié)器互換？若調節(jié)器的功率三極管斷路，能否將磁場繞組直接與電源相連？五、 互動性交流學生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答。六、 總結由老師引導思路，學生將本講內容進行總結。總結的主要內容是：1.發(fā)動機勵磁電路中為什么要加裝調節(jié)器？2?調節(jié)器通過控制磁場繞組的哪個參數來控制發(fā)電機的輸出電壓？3?調節(jié)器的類型。4.電子調節(jié)器的特點和工作原理。作業(yè)1.電壓調節(jié)器如何調節(jié)發(fā)電機輸出電壓？

2.電子調節(jié)器疋如何控制發(fā)電機輸出電壓的？教學后記本講內容可遵循先分析發(fā)電機輸出電壓的影響因素、電壓調節(jié)器的工作原理、電壓調節(jié)器的工作過程這一思路進行講解。著重講清楚控制磁場電流的不冋方式、控制方法。各類調節(jié)器的特點。第四講電源系統(tǒng)電路和發(fā)電機及調節(jié)器的正確使用教學內容 電源系統(tǒng)電路和發(fā)電機及調節(jié)器的正確使用 計劃學時 2教學目標教學重點教學難點1.掌握電源系統(tǒng)電路的工作過程、充電指示燈的控制方式。教學目標教學重點教學難點1.掌握電源系統(tǒng)電路的工作過程、充電指示燈的控制方式。2?掌握發(fā)電機、調節(jié)器的正確使用方法。1.電源系統(tǒng)電路的工作過程2?發(fā)電機、調節(jié)器的正確使用方法。電源系統(tǒng)電路的工作過程主管領導簽字解決措施動畫、圖片演示教教學

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程一、導入新課由教師引導思路，復習舊課，分析發(fā)電機勵磁繞組與電壓調節(jié)器的電路連接,引入新課。質疑：高速行駛的車輛，若發(fā)電機突然出現不發(fā)電故障，發(fā)動機是否立即熄火？二、電源系統(tǒng)電路1?組成實物、圖片展示由蓄電池、交流發(fā)電機、調節(jié)器、電流表、充電指示燈繼電器及充電指示燈等組成2?工作過程動畫演示接通點火開關(發(fā)電機未起動時)，蓄電池電壓經蓄電池“+”一接線盒f電流表f點火開關f調節(jié)器IG接線柱f調節(jié)器F接線柱f發(fā)電機F接線柱f發(fā)電機勵磁繞組f搭鐵。此時，蓄電池電壓經點火開關f充電指示燈f繼電器L接線柱f繼電器觸點Kf搭鐵，指示燈點亮。發(fā)動機起動后怠速運轉時，發(fā)電機轉速較低，若發(fā)電機輸出電壓較低,則蓄電池電壓仍通過上述電路為勵磁繞組供電，充電指示仍亮，指示發(fā)電機不能正常發(fā)電。發(fā)動機怠速以上運轉時，發(fā)電機正常發(fā)電，則發(fā)電機輸出電壓經發(fā)電機B接線柱f點火開關f調節(jié)器IG接線柱f調節(jié)器F接線柱f發(fā)電機F接線柱f發(fā)電機勵磁繞組f搭鐵。此時，發(fā)電機三相繞組的中性點輸出電壓，經發(fā)電機中性點接線柱Nf繼電器N接線柱f繼電器線圈f搭鐵。線圈通電產生吸力，將繼電器觸點吸開，充電指示燈無搭鐵回路，燈熄滅。指示發(fā)電機工作正常。小結：發(fā)電機不轉或不發(fā)電機時，勵磁電流由蓄電池提供，充電指示燈亮；發(fā)電機正常工作時，勵磁電流由發(fā)電機提供，充電指示燈熄滅?；有越涣鳎簩W生自已分析發(fā)電機他勵、自勵時的工作情況。三、充電指示燈控制電路1?作用：指示電源系統(tǒng)的工作情況2.控制方式利用中性點電壓通過繼電器控制利用發(fā)電機三相繞組的中性電壓控制指示燈亮、滅，指示發(fā)電機的工作情況?？刂齐娐啡鐖D所示。工作過程：起動發(fā)動機時，發(fā)電機不發(fā)電，中性點未輸出電壓，蓄電池電壓經蓄電池“+”f電流表f點火開關f繼電器L接線柱一繼電器觸點K-搭鐵，指示燈點亮，指示發(fā)電機不發(fā)電。發(fā)動機正常運轉后，發(fā)電機發(fā)電，中性點輸出電壓，經發(fā)電機中性點接線柱Nf繼電器N接線柱f繼電器線圈f搭鐵。線圈通電產生吸力，將繼電器觸點吸開，充電指示燈無搭鐵回路，燈熄滅。指示發(fā)電機工作正常。利用發(fā)電機磁場二極管控制利用發(fā)電機磁場二極管控制指示燈的亮、滅，指示發(fā)電機的工作情況。控制電路如圖所示。工作過程：接通點火開關，電流經蓄電池“+”一點火開關f充電指示燈f調節(jié)器“+”f調節(jié)器Ff勵磁繞組f搭鐵f蓄電池“一”。構成回路，充電指示燈亮，指示發(fā)電機不發(fā)電。發(fā)動機起動后，充電指示燈受蓄電池電壓和勵磁二極管輸出端電壓“D+”的差值控制。若發(fā)電