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如何通過(guò)仿真獲取最優(yōu)的設(shè)計(jì)如何修改現(xiàn)有設(shè)計(jì)以滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)?現(xiàn)有設(shè)計(jì)是否有提高的空間驗(yàn)證設(shè)那些設(shè)計(jì)變量對(duì)目標(biāo)值的影響最大?驗(yàn)證設(shè)?指導(dǎo)設(shè)計(jì)的工如何在現(xiàn)有設(shè)計(jì)范圍?指導(dǎo)設(shè)計(jì)的工如何兼顧多學(xué)科多目標(biāo)分獲得最優(yōu)的設(shè)如何實(shí)現(xiàn)復(fù)雜仿獲得最優(yōu)的設(shè)SLM介紹Isight背景簡(jiǎn)優(yōu)化工過(guò)程集成與流程自動(dòng)國(guó)內(nèi)外客戶的成功應(yīng)Isight產(chǎn)品近30年發(fā)業(yè)界首次入J2EE業(yè)界首次入J2EE并入業(yè)界首業(yè)界首次引6σ穩(wěn)健質(zhì)量設(shè)業(yè)界首次引Isight商化版本推超過(guò)10年$1200開(kāi)發(fā)、孵和推MIT航天學(xué)軟件應(yīng)GE超過(guò)10MIT航MIT航天學(xué)軟件得到眾多制造業(yè)客戶Research&EBARARESEARCHCO., Isight航空航天用戶(部分 ResearchLaboratoryATKThiokolBombardierEADSAirbusGEAircraftEnginesGeneralDynamicsIHI

KoreaAerospaceKoreaAerospaceResearchLockheedMTUAeroNASA-LangleyResearchCenterPratt&WhitneySikorskyAircraft/UTCThalesAleniaSpaceUAVEnginesU.S.WestlandIsight自2003年正式成立進(jìn) 以來(lái),Isight迅速獲得了國(guó)內(nèi)航空、航天、舶、汽車、電子 、高校等領(lǐng)先的研究部門認(rèn)可,諸如航天一院所,一院80所等航空所,6所,所,所,所,所,、, 、長(zhǎng)安、泛亞,廣汽,濰柴,玉柴 航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué) 理工大學(xué)等Isight設(shè)計(jì)空間探索多學(xué)科優(yōu)前期白車身架構(gòu)優(yōu)化設(shè)優(yōu)化問(wèn)題描設(shè)計(jì)變量各結(jié)構(gòu)梁位各結(jié)構(gòu)梁角各結(jié)構(gòu)梁截面尺白車身剛度白車身模態(tài)100%RGB指40%ODB指?jìng)?cè)撞指標(biāo)Page試驗(yàn)設(shè)計(jì)DOE矩1::::::::::::::m試驗(yàn)設(shè)計(jì)

近似模建立近似模立適用車身架構(gòu)優(yōu)化的近優(yōu)化優(yōu)化問(wèn)題定義問(wèn)題編優(yōu)化指123456789[模態(tài)指標(biāo)[剛度指標(biāo)[安全指標(biāo)[安全指標(biāo)[安全指標(biāo)重結(jié)果性能指標(biāo)之間

什么是多種型號(hào)飛機(jī)概念設(shè)計(jì)階段的設(shè)實(shí)現(xiàn)快速設(shè)簡(jiǎn)潔的人機(jī)交互CAVSIM選擇飛機(jī)類選擇布局類選擇目標(biāo)客選擇任務(wù)類設(shè)定設(shè)計(jì)目標(biāo)參設(shè)定設(shè)計(jì)變量及變?cè)O(shè)定設(shè)計(jì)目標(biāo)及范執(zhí)行優(yōu)化分選取最優(yōu)方Isight在導(dǎo)入頭 式集成設(shè)計(jì)平臺(tái)中的應(yīng)用T型波導(dǎo)總體協(xié)調(diào)設(shè)iSIGHT控制臺(tái)

總結(jié)實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化與多學(xué)科幫助實(shí)現(xiàn)CAE從驗(yàn) 開(kāi)放的IT架構(gòu)平臺(tái)方便實(shí)現(xiàn)從桌面級(jí)到企業(yè)級(jí)S

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