主油泵電比例控制電路課件

單主油泵電比例控制電路主油泵電比例控制電路是一個(gè)典型的三極管放大電路?；竟ぷ髟硎抢萌龢O管的基極小電流控制集電極的大電流。Q0.0點(diǎn)的參考電壓為8-24V雙主油泵電比例控制電路雙主油泵電比例控制電路主要應(yīng)用在大排量泵車和120C拖泵。雙主油泵由于多了一個(gè)電比例電磁鐵，采用二個(gè)比例電磁鐵并聯(lián)，其余都一樣。五十鈴電控油門接線圖80（白色線）、81（黑色線）、82接（紅色線）經(jīng)電路板出來后接一個(gè)插接件（具體位置見圖）；測速線18號(hào)線直接接在底盤變速箱輸出軸位置（具體位置見圖）；熄火線里程表切換線沃爾沃底盤接線圖沃爾沃底盤現(xiàn)在接線是用一個(gè)31芯插頭連接的7孔7測速13孔8巡航15孔5升速16孔10降速17孔3熄火進(jìn)口奔馳底盤接線圖進(jìn)口奔馳接線主要通過兩個(gè)插座連接的，測速線是另接的X210孔Q0.5巡航X314孔Q0.2降速X315孔Q0.1升速X38、11孔14、15熄火測速電路的改進(jìn)原測速電路有二個(gè)輸入點(diǎn)，即I0.1和I0.4，分別為分動(dòng)箱測速和柴油機(jī)測速二個(gè)點(diǎn)；現(xiàn)測速電路只有一個(gè)輸入點(diǎn)，即I0.1（柴油機(jī)測速），信號(hào)是通過一個(gè)三極管放大的。水泵保護(hù)電路現(xiàn)行泵車攪拌與水洗由原來的手動(dòng)改為電控。水箱中有水，則I0.0亮泵車的攪拌與水洗都是通過文本顯示器操作的，小操作盒上的攪拌與水洗必須置于相應(yīng)位置攪拌、水洗輸入及輸出電路攪拌信號(hào)輸出點(diǎn)為Q0.3，水泵輸出點(diǎn)為Q3.5；攪拌與水泵輸出點(diǎn)都是接一個(gè)片式繼電器的線圈，再利用片式繼電器的常開觸點(diǎn)控制電磁鐵片式繼電器自帶續(xù)流裝置排量調(diào)節(jié)輸入電路排量調(diào)節(jié)由原來四個(gè)輸入點(diǎn)改為二個(gè)輸入點(diǎn)現(xiàn)排量調(diào)節(jié)在小操作盒增加一個(gè)鈕子開關(guān)帶臂架補(bǔ)油的系統(tǒng)近控狀態(tài)最大排量為90%，遙控狀態(tài)為100%油泵、行駛切換電路油泵、行駛切換動(dòng)作是沒有PLC輸入電路，直接接在PLCQ3.6輸出電路油泵、行駛切換電路由原來的火線直接進(jìn)電磁鐵改為先進(jìn)開關(guān)，再到電磁鐵。臂架、支腿控制電路現(xiàn)泵車將臂架泵補(bǔ)油電磁鐵和旁通閥共用Q2.7點(diǎn)輸出片式繼電器的額定電流為5A臂架到位電路現(xiàn)泵車在臂架支撐架上安裝一行程開關(guān)，保護(hù)臂架收到位后，不能再進(jìn)行順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以及大臂收回2型泵車主閥塊電磁閥位置圖HBC新遙控器參數(shù)工作頻段為:418.950-419.275MHz共十三個(gè)工作頻點(diǎn)頻點(diǎn)之間的間隔為:25KHz

發(fā)射功率不能大于或等于:10mw接收靈敏度大于等于:20dBHBC遙控器啟動(dòng)過程1、

接收系統(tǒng)正常通電時(shí)（沒有打開發(fā)射系統(tǒng)鑰匙開關(guān)時(shí)），從接收系統(tǒng)上顯示窗口中可以看到，僅一黃色和一紅色燈常亮，說明接收系統(tǒng)通電正常。2、

打開發(fā)射系統(tǒng)鑰匙開關(guān)（并同時(shí)撥起發(fā)射系統(tǒng)上紅色急停按鈕）后，發(fā)射系統(tǒng)上的指示燈開始會(huì)快速閃爍（此時(shí)系統(tǒng)處于掃頻），幾秒鐘后，指示燈會(huì)變?yōu)橛泄?jié)奏的閃爍，此時(shí)接收系統(tǒng)上的指示燈多原來的一黃一紅，變?yōu)橐稽S一紅熄滅一綠，（如果此時(shí)你在接收系統(tǒng)邊上，可以聽到接收系統(tǒng)內(nèi)部繼電器的閉合聲），此時(shí)遙控系統(tǒng)工作