典型汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)

典型汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)2023/3/13第一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日第六章典型汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)第一節(jié)大眾/奧迪(VolksWagen/Audi)轎車

第二節(jié)東風雪鐵龍賽納(Xsara)轎車

第三節(jié)通用歐寶威達(Vectra)轎車

第四節(jié)一汽馬自達6(Mazda6)轎車

第五節(jié)奔馳(Benz)轎車光纖通信系統(tǒng)第二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日第一節(jié)大眾/奧迪(VolksWagen/Audi)轎車一、概述

二、動力CAN總線

三、舒適/信息CAN總線

四、CAN總線上的阻抗匹配

五、CAN總線的電磁兼容原理

六、一汽寶來轎車CAN總線第三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日一、概述大眾/奧迪車系使用的CAN總線包括動力CAN總線，傳輸速率為500Kbit/s；舒適CAN總線，傳輸速率為100Kbit/s。自2000年起，大眾/奧迪車系開始使用新型的舒適CAN總線和信息CAN總線，其傳輸速率都為100Kbit/s。信息CAN總線(低速)用于將收音機、電話和導航系統(tǒng)連成網(wǎng)絡。新型的舒適CAN總線和信息CAN總線通過帶網(wǎng)關的組合儀表可與動力CAN總線進行數(shù)據(jù)交換。第四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日二、動力CAN總線1.動力CAN總線的主要聯(lián)網(wǎng)單元

2.動力CAN總線上的信號電壓變化

3.動力CAN收發(fā)器第五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.動力CAN總線的主要聯(lián)網(wǎng)單元動力CAN總線的主要聯(lián)網(wǎng)單元有發(fā)動機電控單元、ABS電控單元、ESP電控單元、自動變速器電控單元、SRS電控單元和組合儀表電控單元。電控單元通過動力CAN總線的CAN-H線和CAN-L線進行數(shù)據(jù)交換。第六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.動力CAN總線上的信號電壓變化1)隱性狀態(tài)。

2)顯性狀態(tài)。第七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1)隱性狀態(tài)。CAN-H線和CAN-L線有相同的預設值，該值約為2.5V，稱為靜電平，也稱為靜止狀態(tài)，連接的所有電控單元均可修改它。第八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2)顯性狀態(tài)。圖6-1動力CAN總線上的信號電壓變化第九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.動力CAN收發(fā)器圖6-2差動信號放大器第十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.動力CAN收發(fā)器圖6-3差動信號放大器的信號處理第十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日三、舒適/信息CAN總線1.舒適/信息CAN總線的聯(lián)網(wǎng)單元

2.舒適/信息CAN總線上的信號電壓變化

3.舒適/信息CAN總線的CAN收發(fā)器

4.單線工作模式第十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.舒適/信息CAN總線的聯(lián)網(wǎng)單元舒適/信息CAN總線的聯(lián)網(wǎng)單元有空調電控單元、車門電控單元、舒適電控單元、收音機和導航電控單元。電控單元通過舒適/信息CAN總線的CAN-H線和CAN-L線進行數(shù)據(jù)交換，如車門開/關、車內燈開/關、車輛位置(GPS)確定等。由于使用同樣的脈沖頻率，使舒適CAN總線和信息CAN總線共用一對導線。

第十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.舒適/信息CAN總線上的信號電壓變化1)使用獨立的發(fā)送器(功率放大器)，使CAN-H線和CAN-L線彼此無關。與動力CAN總線不同，舒適/信息CAN總線的CAN-H線和CAN-L線不是通過電阻相連，即CAN-H線和CAN-L線不再相互影響，而是彼此獨立作為電壓源工作。2)取消了共同的中壓。在隱性狀態(tài)(靜電平)時，CAN-H線上的電壓約為0V；在顯性狀態(tài)時，CAN-H線上的電壓約為3.6V。對于CAN-L信號，隱性電壓約為5V，顯性電壓約不高于1.4V，如圖6-4所示。。第十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日圖6-4舒適/信息CAN總線上的信號電壓變化2.舒適/信息CAN總線上的信號電壓變化第十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.舒適/信息CAN總線的CAN收發(fā)器圖6-5舒適/信息CAN總線的收發(fā)器第十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日4.單線工作模式圖6-6單線工作模式信號(DSO)第十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日四、CAN總線上的阻抗匹配圖6-7終端電阻的布置第十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日四、CAN總線上的阻抗匹配圖6-8大眾車系終端電阻的布置第十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日五、CAN總線的電磁兼容原理1.抗干擾

2.不干擾外界第二十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.抗干擾圖6-9差動信號放大器的干擾過濾第二十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日圖6-10鏡像信號抵消本身對外界的干擾2.不干擾外界第二十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日六、一汽寶來轎車CAN總線1.動力CAN總線

2.舒適CAN總線第二十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日六、一汽寶來轎車CAN總線圖6-11寶來轎車CAN總線第二十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.動力CAN總線(1)傳輸特點

(2)信息傳輸(3)動力CAN總線的故障診斷第二十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)傳輸特點1)CAN通過兩條數(shù)據(jù)總線傳輸信息，為避免電磁干擾和對外輻射，兩條數(shù)據(jù)總線相互纏繞。2)數(shù)據(jù)總線以500Kbit/s速率傳輸數(shù)據(jù)，即傳輸速率在125～1000Kbit/s范圍內(高速率)，每一組數(shù)據(jù)傳輸大約需0.25ms，每一個電控單元(根據(jù)單元類型)每7～20ms發(fā)送一次數(shù)據(jù)。3)優(yōu)先權順序：ABS/EDL電控單元→發(fā)動機電控單元→變速器電控單元。4)在動力與傳動系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)傳輸應盡可能快，以便及時利用數(shù)據(jù)，所以需要一個高性能的發(fā)送器。高速發(fā)送器會加快點火系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸，使接收到的數(shù)據(jù)立即應用到下一個點火脈沖。第二十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)信息傳輸表6-1動力CAN信息傳輸優(yōu)先權順序數(shù)據(jù)來源信息舉例1ABS/EDL電控單元1．發(fā)動機制動控制請求（EBC）

2．牽引力控制請求（TCS）2數(shù)據(jù)組1發(fā)動機電控單元1．發(fā)動機轉速

2．節(jié)氣門位置

3．換低擋3數(shù)據(jù)組2發(fā)動機電控單元1．冷卻液溫度

2．車速4變速器電控單元1．換擋機構

2．應急模式

3．選擋手柄位置第二十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)信息傳輸表6-2節(jié)氣門位置信息的傳輸位序節(jié)氣門開度位序節(jié)氣門開度000000000°0101010033．6°000000010．4°…000000100．8°11111111120°…第二十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷表6-2節(jié)氣門位置信息的傳輸RapiddatatransferHELP

Enteraddressword××快速數(shù)據(jù)傳輸幫助

輸入地址碼××第二十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷RapiddatatransferQ

19?Gateway快速數(shù)據(jù)傳輸Q

19?網(wǎng)關第三十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷RapiddatatransferQ

Testersendstheaddressword19快速數(shù)據(jù)傳輸Q

檢測儀表發(fā)送地址碼19第三十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷6N0909901GatewayK

Cording×××××WSC×××××6N0909901網(wǎng)關K

編碼×××××服務站代碼×××××第三十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷RepiddatatransferHELP

Selectfunction××快速數(shù)據(jù)傳輸幫助

選擇功能××第三十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷表6-3功能選擇表代碼功能02讀取故障碼05清除故障碼06結束輸出07電控單元編碼08讀取測量數(shù)據(jù)塊第三十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷表6-3功能選擇表RepiddatatransferHELP

Selectfunction××快速數(shù)據(jù)傳輸幫助

選擇功能××第三十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷表6-3功能選擇表RapiddatatransferQ

02Interrogatefaultmemory快速數(shù)據(jù)傳輸Q

02讀取故障碼第三十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷XFaultsrecoginsed!發(fā)現(xiàn)X個故障！第三十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)動力CAN總線的故障診斷RapiddatatransferHELP

Selectfunction××快速數(shù)據(jù)傳輸幫助

選擇功能××第三十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日圖6-12舒適CAN總線2.舒適CAN總線第三十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.舒適CAN總線(1)傳輸特點

(2)舒適CAN信息傳輸(3)舒適CAN總線的故障診斷第四十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)傳輸特點1)通過車門連接所確定的線路較少。2)若出現(xiàn)對搭鐵短路、對正極短路或線路間短路，舒適CAN總線會轉為緊急模式運行和單線模式運行。3)由于自診斷完全由中央電控單元控制，所以只需要較少的自診斷線。4)由于舒適系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以以較低的速率傳輸，所以發(fā)送器需要較低的功率。若一根數(shù)據(jù)線傳輸發(fā)生故障，該系統(tǒng)可轉換到單線模式運行，從而保證數(shù)據(jù)傳輸。第四十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日5)舒適系統(tǒng)包含兩條用于傳送信息的數(shù)據(jù)線，為了防止電磁波干擾和向外輻射，兩條數(shù)據(jù)線纏繞一起。6)舒適系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)的速率為62.5Kbit/s，在0～125Kbit/s范圍內傳輸(低速狀態(tài))。一個數(shù)據(jù)報告?zhèn)鬏敶蠹s需1ms。每個電控單元每20ms發(fā)送一次數(shù)據(jù)。7)優(yōu)先權順序：中央電控單元→駕駛員側車門電控單元→前排乘客車門電控單元→左后車門電控單元→右后車門電控單元。(1)傳輸特點第四十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)舒適CAN信息傳輸表6-5駕駛員側車門電控單元的部分傳輸信息功能狀態(tài)信息位序（數(shù)據(jù)線的電壓）/V位值Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1中央門鎖

基本狀態(tài)

安全

鎖止（中央門鎖）

車門鎖止

打開（中央門鎖）

信號錯誤輸入傳感器

錯誤狀態(tài)0，0，0

0，0，5

0，5，0

0，5，5

5，0，0

5，0，5

5，5，0

5，5，5000

001

010

011

100

101

110

111電動車窗運動中

靜止狀態(tài)

在行程范圍內

最上端停止點0，0

0，5

5，0

5，500

01

10

11第四十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)舒適CAN信息傳輸圖6-135位的位值為10101的數(shù)據(jù)波形第四十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)舒適CAN信息傳輸表6-6位值為10101的信息含義位序位值數(shù)據(jù)線中的電壓/V信息含義3到11015，0，5中央門鎖打開5到4105，0車窗處于最上端停止點（完全關閉）和車窗密封條下4mm之間第四十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)舒適CAN總線的故障診斷表6-7寶來轎車舒適CAN總線的故障碼及其含義故障碼故障碼含義故障部位及原因01328電控單元存在故障；導線或插接器故障1．電控單元故障

2．兩條數(shù)據(jù)線斷路

3．插頭和插座連接故障01329舒適CAN總線處于緊急模式1．某一根數(shù)據(jù)線斷路

2．插頭和插座連接故障第四十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)舒適CAN總線的故障診斷圖6-14CAN總線相關的數(shù)據(jù)區(qū)域第四十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)舒適CAN總線的故障診斷表6-8數(shù)據(jù)區(qū)域的顯示內容數(shù)據(jù)區(qū)域顯示內容1檢測傳輸數(shù)據(jù)。該區(qū)域顯示數(shù)據(jù)傳輸是否正確2前排裝備情況。顯示前排車門電控單元在傳輸數(shù)據(jù)過程中是否匹配3后排裝備情況。顯示后排車門電控單元在傳輸數(shù)據(jù)過程中是否匹配4其他附屬情況。該區(qū)域顯示座椅與后視鏡調整記憶系統(tǒng)是否合適；舒適系統(tǒng)與記憶系統(tǒng)是否交換數(shù)據(jù)第四十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日第二節(jié)東風雪鐵龍賽納(Xsara)轎車一、多路傳輸

二、駕駛員信息系統(tǒng)

三、燈光與信號系統(tǒng)

四、刮水/清洗系統(tǒng)

五、中央門鎖系統(tǒng)

六、防盜系統(tǒng)

七、安全氣囊

八、空調

九、音響第四十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日一、多路傳輸1.CAN網(wǎng)

2.VAN舒適網(wǎng)

3.VAN

CAR1網(wǎng)

4.VAN

CAR2網(wǎng)第五十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.CAN網(wǎng)圖6-15CAN網(wǎng)結構

1320—發(fā)動機電控單元1630—自動變速器電控單元BSI—智能控制盒第五十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.VAN舒適網(wǎng)圖6-16VAN舒適網(wǎng)結構

BSI—智能控制盒0004—組合儀表7215—多功能顯示器7500—泊車輔助電控單元

8410—收放機8500—導航電控單元8080—空調電控單元8415—CD換碟機第五十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日圖6-17VANCAR1網(wǎng)結構

BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開

關模塊(COM2000)BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺

服控制盒(BSM2000)6570—SRS電控單元3.VAN

CAR1網(wǎng)第五十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日4.VAN

CAR2網(wǎng)圖6-18VANCAR2網(wǎng)結構

BSI—智能控制盒8600—防入侵報警電控單元第五十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日二、駕駛員信息系統(tǒng)1.駕駛員信息流

2.組合儀表的信號

3.多功能顯示器的信號第五十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.駕駛員信息流圖6-19駕駛員信息的信號流程

第五十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.組合儀表的信號(1)發(fā)動機冷卻液溫度表(2)車速表(3)液晶顯示器(4)轉速表(5)燃油表第五十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.組合儀表的信號圖6-20組合儀表

1—冷卻液溫度表2—車速表3—液晶顯示器(維護、發(fā)動機機油液面、里程表)

4—組合儀表左按鈕(總里程和日里程顯示、日里程表清零、維護提示器清零開關)

5—組合儀表右按鈕(儀表板照明調節(jié))6—轉速表7—燃油表第五十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)發(fā)動機冷卻液溫度表圖6-21發(fā)動機冷卻液溫度表信號流程

1220—冷卻液溫度傳感器1320—發(fā)動機電控單元BSI—智能控制盒0004—組合儀表

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第五十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)車速表車速信息是一項多路傳輸信息，發(fā)動機電控單元接收車速傳感器的模擬信號后轉換為數(shù)字信號，再通過CAN網(wǎng)將車速信息傳給BSI，BSI通過VAN舒適網(wǎng)將車速信息傳給組合儀表電控單元，組合儀表電控單元對車速信息進行處理，并驅動車速表指示車速。如果傳給組合儀表的車速信息為無效值，則車速表指針回到零位。第六十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)液晶顯示器圖6-22發(fā)動機機油液面信號流程

4120—機油液面?zhèn)鞲衅鰾SM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒BSI—智能控制盒0004—組合儀表

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第六十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)液晶顯示器圖6-23發(fā)動機機油液面指示器顯示圖形第六十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)轉速表里程表集成于液晶顯示器，用于管理總里程，其運行模式有兩種：總里程表和日里程表。行駛總里程在組合儀表和BSI中存有備份，當“+APC”接通時，BSI將讀取組合儀表中的里程記錄并與其本身的記錄相比較，BSI和組合儀表只記錄兩者之中較大的數(shù)值。第六十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)燃油表圖6-24燃油消耗信號流程

7215—多功能顯示器1320—發(fā)動機電控單元BSI—智能控制盒0004—組合儀表

1211—燃油液面?zhèn)鞲衅鰿V00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第六十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.多功能顯示器的信號表6-11燃油消耗信號說明連接號信號內容信號種類1給儀表電控單元的燃油液面信息（即時油耗，平均油耗）VAN舒適2燃油最低液面信息（以%和L計）VAN舒適3燃油最低液面信息模擬信號4來自發(fā)動機電控單元的燃油流量信息：最低燃油報警指示燈的點亮控制VAN舒適5蜂鳴器控制（第2種預警聲音）VANCAR16燃油最低液面信息CAN7燃油流量信息CAN第六十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.多功能顯示器的信號圖6-25多功能顯示器信號流程

BSI—智能控制盒0004—組合儀表0005—行程電控單元開關

7215—多功能顯示器8410—收放機8415—CD換碟機

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第六十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.多功能顯示器的信號表6-12多功能顯示器信號說明連接號信號信號種類1要顯示的報警；系統(tǒng)故障；日期和時間信息VAN舒適2CD換碟機控制；日期和時間信息VAN舒適3CD換碟機狀態(tài)VAN舒適4收放機控制；日期和時間信息VAN舒適5收放機狀態(tài)；收放機狀態(tài)變更指令VAN舒適6CD換碟機控制；日期和時間信息VAN舒適7CD換碟機狀態(tài)VAN舒適8日期和時間信息VAN舒適第六十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日三、燈光與信號系統(tǒng)1.內部照明信號

2.外部照明信號第六十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日圖6-26多功能顯示器的顯示模式三、燈光與信號系統(tǒng)第六十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日三、燈光與信號系統(tǒng)表6-13顯示模式說明顯示模式顯示區(qū)信息和消息模式A：時間、溫度、收放機A1電臺顯示A2音量圖A3收放機符號A4日期，儀表電控單元A5外部溫度模式B：參數(shù)調節(jié)、報警B1要調節(jié)的參數(shù)或報警信息的第一行B2固定參數(shù)或報警信息的第二行第七十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日三、燈光與信號系統(tǒng)表6-13顯示模式說明模式C：音量調節(jié)、收音機參數(shù)C1音量圖或收音機圖C2收音機符號C3日期，儀表電控單元C4外部溫度模式D：收音機存儲，車載電話D1～D66個字段區(qū)，根據(jù)字段可能由3行組成第七十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.內部照明信號表6-14內部照明信號說明連接號信號內容信號種類1開啟件鎖定/解鎖指令：定位指令高頻信號2點火鑰匙存在信息；開啟件鎖定/解鎖指令；定位請求VANCAR135個開啟件狀態(tài)有或無4延時點亮和熄滅指令模擬信號5點火鑰匙位置信息有或無6點火鑰匙存在信息模擬信號第七十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.內部照明信號圖6-27內部照明信號流程

第七十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.內部照明信號表6-15頂燈的持續(xù)點亮時間電量條件持續(xù)時間如果4個車門中至少有一個開啟10min用遙控器解鎖車輛10s從點火開關中拔出鑰匙（當“+ACC”切斷后，鑰匙存在的檢測持續(xù)1min。此后，鑰匙拔出時的頂燈點亮功能不激活）10s定位（用遙控器鎖定車輛1min后，再按遙控器的鎖定按鈕）10s第七十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.外部照明信號(1)外部照明信號流程

(2)照明開關功能(3)近光燈信號流程

(4)遠光燈信號流程(5)超車燈信號流程(6)前霧燈信號流程(7)外部照明的降級模式信號

(8)示寬燈和牌照燈信號流程(9)轉向燈信號流程(10)后霧燈信號流程(11)危險警告燈信號流程第七十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.外部照明信號(12)制動燈信號流程(13)倒車燈信號流程(14)喇叭信號流程(15)燈光未關蜂鳴器信號流程第七十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)外部照明信號流程圖6-28外部照明信號流程

第七十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)外部照明信號流程表6-16外部照明信號說明連接號信號內容信號種類1照明開關位置VANCAR12車速信息：行駛距離信息CAN3近光燈繼電器控制；遠光燈繼電器控制；前霧燈繼電器控制VANCAR14近光燈控制；遠光燈控制；前霧燈控制有或無5近光指示燈控制；遠光指示燈控制；前霧指示燈控制VAN舒適第七十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)外部照明信號流程圖6-29信號功能的信號流程

第七十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)外部照明信號流程表6-17信號功能說明連接號信號內容信號種類1制動踏板踩下信息有或無2駕駛員車門狀態(tài)有或無3車速信息CAN4示寬燈控制；牌照燈控制；后霧燈控制有或無5示寬燈控制；牌照燈控制；后霧燈控制有或無6轉向燈和側轉向燈控制有或無7喇叭繼電器控制VANCAR18喇叭控制有或無9示寬燈指示燈控制；危險警告燈指示燈控制；后霧燈指示燈控制；閃光燈指示燈控制VAN舒適第八十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)外部照明信號流程表6-17信號功能說明10危險信號開關狀態(tài)有或無11危險信號開關二極管狀態(tài)有或無12蜂鳴器控制VANCAR113照明開關位置VANCAR114火藥元件啟爆信息VANCAR1第八十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)照明開關功能圖6-30照明開關第八十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)近光燈信號流程圖6-31近光燈信號流程

第八十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)近光燈信號流程表6-19近光燈信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1照明開關位置VANCAR13近光燈控制有或無2近光燈繼電器控制VANCAR14近光指示燈控制VAN舒適第八十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)遠光燈信號流程圖6-32遠光燈信號流程

第八十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)遠光燈信號流程表6-20遠光燈信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1照明開關位置VANCAR14前后示寬燈和牌照燈控制I有或無2遠光燈繼電器控制VANCAR15遠光指示燈VAN舒適3遠光燈控制有或無第八十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)超車燈信號流程圖6-33超車燈信號流程

第八十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)超車燈信號流程表6-21超車燈信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1照明開關位置VANCAR13遠光燈控制有或無2遠光燈繼電器控制VANCAR14遠光指示燈VAN舒適第八十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(6)前霧燈信號流程圖6-34前霧燈信號流程

第八十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(6)前霧燈信號流程表6-22前霧燈信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1前霧燈脈動開關位置VANCAR13前霧燈控制有或無2前霧燈繼電器控制VANCAR14前霧燈指示燈VAN舒適第九十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(7)外部照明的降級模式信號當轉向盤下面的電子轉換開關模塊與BSI之間的VANCAR1網(wǎng)出現(xiàn)故障，轉向盤下面的電子轉換開關模塊與BSI之間的通信失效時，BSI采用降級模式：1)點火鑰匙在“+APC”位置，發(fā)動機不運轉，則點亮示寬燈。2)點火鑰匙在“+APC”位置，發(fā)動機運轉，則點亮近光燈。3)點火鑰匙在停止位置，則示寬燈或近光燈熄滅。在該模式下，轉向燈不工作。第九十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(8)示寬燈和牌照燈信號流程圖6-35示寬燈和牌照燈信號流程

BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊BFH28—座艙熔絲盒

0004—組合儀表A—前、后示寬燈和牌照燈

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第九十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(8)示寬燈和牌照燈信號流程表6-23示寬燈和牌照燈信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1照明開關位置VANCAR13前、后示寬燈和牌照燈開關有或無2前、后示寬燈和牌照燈開關有或無4組合儀表上的示寬指示燈控制VAN舒適第九十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(9)轉向燈信號流程圖6-36轉向燈信號流程

第九十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(9)轉向燈信號流程表6-24轉向燈信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1照明開關位置VANCAR13組合儀表上的轉向指示燈控制VAN舒適2轉向燈控制有或無4集成于COM2000的蜂鳴器控制VANCAR1第九十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(10)后霧燈信號流程圖6-37后霧燈信號流程

BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊BFH28—座艙熔絲盒0004—組合儀表C—后霧燈

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第九十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(10)后霧燈信號流程

表6-25后霧燈信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1開關位置VANCAR13后霧燈開關有或無2后霧燈開關有或無4組合儀表上的后霧燈指示燈控制VAN舒適第九十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(11)危險警告燈信號流程圖6-38危險警告燈信號流程

BSI——智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊2300—危險

警告燈開關0004—組合儀表B—危險警告燈

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第九十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(11)危險警告燈信號流程表6-26危險警告燈信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1危險警告燈開關狀態(tài)有或無4組合儀表上的危險

警告指示燈控制VAN舒適2集成于COM2000的

蜂鳴器控制VANCAR15危險警告燈開關上

的LED照明控制有或無3轉向燈和側轉向燈控制有或無第九十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(11)危險警告燈信號流程圖6-39危險警告燈自動點亮信號流程

6570—SRS電控單元2300—危險警告燈開關BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電

子轉換開關模塊0004—組合儀表1320—發(fā)動機電控單元B—轉向燈

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(11)危險警告燈信號流程表6-27危險警告燈自動點亮信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1危險警告燈開關狀態(tài)有或無5組合儀表上的危險

警告指示燈控制VAN舒適2火藥元件啟爆信息VANCAR16車速CAN3蜂鳴器控制VANCAR17危險警告燈開關上的LED照明控制有或無4轉向燈控制有或無第一百零一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(12)制動燈信號流程圖6-40制動燈信號流程

BSI—智能控制盒BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒(BSM2000)2100—制動開關D—制動燈

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百零二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(12)制動燈信號流程表6-28制動燈信號說明連接號信號內容信號種類1+APC有或無2制動燈控制3在不同的網(wǎng)上傳輸?shù)闹苿犹ぐ彘_關狀態(tài)第一百零三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(13)倒車燈信號流程圖6-41倒車燈信號流程

BSI—智能控制盒BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒(BSM2000)2202—倒擋開關E—倒車燈

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百零四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(13)倒車燈信號流程表6-29倒車燈信號說明連接號信號內容信號種類1+APC有或無2倒車燈控制3在不同的網(wǎng)上傳輸?shù)牡箵蹰_關狀態(tài)第一百零五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(14)喇叭信號流程圖6-42喇叭信號流程

BSI—智能控制盒BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒(BSM2000)2520—喇叭

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百零六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(14)喇叭信號流程表6-30喇叭信號說明連接號信號內容信號種類1喇叭開關狀態(tài)VANCAR12喇叭繼電器控制3喇叭控制有或無第一百零七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(15)燈光未關蜂鳴器信號流程圖6-43燈光未關蜂鳴器信號流程

BSI—智能控制盒BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒(BSM2000)

6200—駕駛員側車門開啟開關F—防盜點火開關

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百零八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(15)燈光未關蜂鳴器信號流程表6-31燈光未關蜂鳴器信號流程連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1駕駛員側車門狀態(tài)有或無3點火鑰匙存在的狀態(tài)；

照明開關位置VANCAR12集成于COM2000的

蜂鳴器控制VANCAR14點火鑰匙位置狀態(tài)有或無第一百零九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日四、刮水/清洗系統(tǒng)1.刮水/清洗系統(tǒng)信號流程

2.COM2000的刮水器/清洗器開關

3.刮水器信號

4.清洗信號

5.超速控制信號第一百一十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.刮水/清洗系統(tǒng)信號流程圖6-44刮水/清洗系統(tǒng)信號流程

BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒(BSM2000)

1320—發(fā)動機電控單元5015—前刮水器電動機5115—前、后清洗泵5215—帶刮水器固

定停止傳感器的后刮水器電動機A—前刮水器固定停止傳感器

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百一十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.刮水/清洗系統(tǒng)信號流程表6-32刮水/清洗系統(tǒng)信號說明連接號信號內容信號種類1前、后風窗清洗指令；后刮水器指令；脈動前刮水器指令；低速前刮水器指令，高速前刮水器指令；對于裝備雨滴傳感器的車輛；自動刮刷或間歇刮刷選擇VANCAR12車速信息CAN3后刮水器電動機控制全部或沒有4前刮水器電動機控制全部或沒有5前、后清洗泵控制全部或沒有6低速繼電器控制；高速繼電器控制；前清洗泵繼電器控制；后清洗泵繼電器控制；前照燈清洗泵繼電器控制VANCAR17前刮水器固定停止信息全部或沒有第一百一十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.COM2000的刮水器/清洗器開關圖6-45COM2000的刮水器/清洗組合開關第一百一十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.COM2000的刮水器/清洗器開關表6-33刮水器/清洗器開關功能說明位置/移動功能b向下?lián)軇右幌虑肮嗡鞴嗡⒁淮?位停止間歇位刮水器間歇刮刷1位前刮水器低速刮刷2位前刮水器高速刮刷c短按隱藏多功能顯示器上的功能長按可啟動或關閉超速控制功能可記錄超速的速度d旋轉環(huán)至第一擋后刮水器刮刷旋轉環(huán)至第二擋后風窗清洗并刮刷3個循環(huán)a將刮水器開關向自己拉一下前風窗清洗并刮刷3個循環(huán)第一百一十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.刮水器信號(1)前刮水器信號流程(2)后刮水器信號流程第一百一十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)前刮水器信號流程圖6-46前刮水器信號流程

BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒(BSM2000)

1320—發(fā)動機電控單元5015—前刮水器電動機A—前刮水器固定停止傳感器

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百一十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)前刮水器信號流程表6-34前刮水器信號說明連接號信號內容信號種類1前風窗清洗指令；脈動前刮水器指令；低速前刮水器指令；高速前刮水器指令；間歇刮刷選擇VANCAR12速度信息CAN3前刮水器固定停止信息全部或沒有4低速繼電器控制全部或沒有5高速繼電器控制全部或沒有6前風窗清洗控制；脈動前刮水器控制；低速前刮水器控制；高速前刮水器控制；間歇前刮水器控制VANCAR1第一百一十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)后刮水器信號流程圖6-47后刮水器信號流程

BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊5215—后刮水器電動機

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百一十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)后刮水器信號流程表6-35后刮水器信號說明連接號信號內容信號種類1后刮水器請求VANCAR12后刮水器控制全部或沒有3后刮水器固定停止信息第一百一十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日4.清洗信號圖6-48清洗信號流程

BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒(BSM2000)

5015—前刮水器電動機5115—前、后清洗泵5215—帶刮水器固定停止傳感器的后刮水器電動機

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百二十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日4.清洗信號表6-36清洗信號說明連接號信號內容信號種類1前風窗清洗請求；后風窗清洗請求；如果近光燈或遠光燈點亮，控制前照燈清洗VANCAR12后刮水器電動機供電全部或沒有3前刮水器電動機供電4前、后清洗泵供電5前刮水器控制；前、后清洗泵控制；前照燈控制VANCAR1第一百二十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日5.超速控制信號圖6-49超速控制信號流程

BSI—智能控制盒CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊0004—組合儀表

1320—發(fā)動機電控單元7215—多功能顯示器

注：三線箭頭為多路連接。第一百二十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日5.超速控制信號圖6-50超速報警控制開關

a—超速報警控制開關按鈕第一百二十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日五、中央門鎖系統(tǒng)1.概述

2.工作原理第一百二十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.概述(1)控制裝置(2)指示和定位裝置(3)功能(4)信號流程(5)遙控器第一百二十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)控制裝置控制裝置包括：一把帶3個按鈕遙控器(鎖定、解鎖、行李箱開啟)的鑰匙；一把不帶遙控器的鑰匙；兩個外部鎖(駕駛員側車門和乘客側車門)；4個內部中控開關或鎖鈕；4個車門內部開關或內部開啟拉手；一個行李箱外部開啟電動按鈕；5個與BSI連接的門鎖。第一百二十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)指示和定位裝置

指示和定位裝置包括：轉向燈和側轉向燈；表示兒童安全鎖已打開的后車門上的紅點；頂燈點亮(定位、鎖定、車門打開)。第一百二十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)功能中央門鎖系統(tǒng)功能包括：用鑰匙鎖定/解鎖；用遙控器鎖定/解鎖；反彈功能；30s無動作后自動再鎖定；碰撞時自動解鎖；鎖電動機保護(考慮到鎖定/解鎖電動機的過熱)；用遙控器開啟行李箱；車輛定位。第一百二十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)信號流程圖6-51中央門鎖的信號流程

第一百二十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)信號流程表6-38中央門鎖的信號說明連接號信號信號種類1變速器上的速度傳感器信息模擬信號2行駛時鎖定行李箱的速度信息CAN3碰撞時用于車門解鎖的火藥元件的展開信息VANCAR14鎖定指令；解鎖指令；定位指令（視條件）433．92MHz的高頻信號5鎖定指令；解鎖指令；定位指令（視條件）VANCAR16閃光燈和側轉向燈控制全部或沒有7多功能顯示器上有關車門狀態(tài)的駕駛員信息VAN舒適8組合儀表上有關車門狀態(tài)的駕駛員信息VAN舒適第一百三十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)信號流程表6-38中央門鎖的信號說明9后門上的車門開啟開關狀態(tài)信息全部或沒有10后門鎖定/解鎖電動機控制全部或沒有11行李箱上的門開啟開關狀態(tài)信息全部或沒有12行李箱開啟或彈出控制全部或沒有13前門上的車門開啟開關信息；前門上的鎖鈕開關信息全部或沒有14前門鎖定/解鎖電動機控制全部或沒有第一百三十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)遙控器圖6-52遙控器

a—點火鑰匙彈出按鈕b—車門鎖定和車輛定位按鈕

c—行李箱開啟按鈕d—車門解鎖按鈕第一百三十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.工作原理(1)車門狀態(tài)識別車門開啟開關是集成于鎖上的“2”狀態(tài)開關，“開”表示車門或行李箱關閉；“關”表示車門或行李箱開啟。

(2)門鎖控制功能門鎖的控制由BSI管理，BSI根據(jù)用戶指令且條件滿足時，控制門鎖電動機的驅動，并實現(xiàn)門鎖的熱保護。第一百三十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日表6-40由鎖定轉為解鎖的操作動作結果指示定位遙控器解鎖按鈕解鎖車輛是否鑰匙向解鎖方向轉動解鎖車輛否否只解鎖車門否前內部鎖定開關解鎖車門否否后內部鎖定開關解鎖所驅動的車門否否前內部開啟開關解鎖車門否否后內部開啟開關解鎖所驅動的車門否否碰撞時自動打開危險警告燈解鎖車輛否危險警告燈2.工作原理第一百三十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日六、防盜系統(tǒng)1.防起動裝置信號

2.防起動裝置工作原理

3.防起動裝置匹配第一百三十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.防起動裝置信號圖6-53防起動裝置信號流程

BSI—智能控制盒0004—組合儀表CV00—轉向盤下面的電子轉換開關模塊1320—發(fā)動

機電控單元8209—應答器線圈8606—系統(tǒng)狀態(tài)指示燈A—帶應答器的鑰匙

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百三十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.防起動裝置信號表6-41防起動裝置信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1鑰匙應答器故障指示燈的點亮指令VAN舒適3鑰匙應答器識別指令；鑰匙應答器許可指令模擬信號2鑰匙應答器識別指令；鑰匙應答器許可指令VANCAR14鑰匙應答器識別指令；鑰匙應答器許可指令高頻信號第一百三十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.防起動裝置信號表6-41防起動裝置信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類5鑰匙應答器識別傳輸；許可計算結果傳輸高頻信號8“+APC”信息；連接許可信息CAN6鑰匙應答器識別傳輸；許可計算結果傳輸模擬信號9隨機數(shù)傳輸CAN7鑰匙應答器識別傳輸；許可計算結果傳輸VANCAR110系統(tǒng)狀態(tài)指示燈控制模擬信號第一百三十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.防起動裝置工作原理(1)發(fā)動機電控單元的解鎖

(2)鑰匙應答器的識別

(3)鑰匙應答器的許可(4)發(fā)動機電控單元的解鎖

(5)發(fā)動機電控單元鎖定第一百三十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)發(fā)動機電控單元的解鎖1)帶應答器的鑰匙被識別。2)帶應答器的鑰匙被許可。3)發(fā)動機電控單元和BSI必須匹配。第一百四十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)鑰匙應答器的識別BSI發(fā)出鑰匙應答器識別指令，并向應答器天線發(fā)出一個電信號，應答器天線將信號傳給鑰匙應答器，鑰匙應答器通過發(fā)送鑰匙識別碼回復該信號。第一百四十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)鑰匙應答器的許可BSI發(fā)出鑰匙應答器許可指令，并向應答器天線發(fā)出一個電信號，鑰匙應答器的許可指令包含一個隨機數(shù)，應答器天線將信號傳給鑰匙應答器，鑰匙應答器通過所帶存儲器的解碼功能進行計算，解碼功能可將隨機數(shù)和識別碼作為變量，同時BSI通過相同的解碼功能使用相同的隨機數(shù)和要進行許可的鑰匙識別碼進行計算，比較鑰匙計算結果和BSI計算結果。第一百四十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)發(fā)動機電控單元的解鎖當點火開關置于“+ACP”位置時，發(fā)動機電控單元向BSI發(fā)出一個隨機數(shù)，BSI利用解碼功能，根據(jù)隨機數(shù)和BSI碼計算出一個連接許可數(shù)，同時發(fā)動機電控單元利用相同的解碼功能，根據(jù)相同的隨機數(shù)和相同的BSI碼進行計算。若鑰匙是許可的，BSI向發(fā)動機電控單元發(fā)出連接許可數(shù)，發(fā)動機電控單元將來自BSI的連接許可數(shù)與自己計算的結果進行比較；若數(shù)值相同，發(fā)動機電控單元解鎖；否則，發(fā)動機電控單元仍保持鎖定。若解鎖過程失敗3次，則防起動過程取消1min。第一百四十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)發(fā)動機電控單元鎖定當點火開關離開“+ACP”位置6s后，發(fā)動機電控單元鎖定，此時不能起動發(fā)動機。若發(fā)動機電控單元斷電，則立即鎖定。第一百四十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.防起動裝置匹配表6-42防起動狀態(tài)指示防起動裝置狀態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)指示燈電控單元鎖定熄滅“+ACP”接通點亮鑰匙應答器識別，并且發(fā)動機電控單元解鎖熄滅未識別鑰匙應答器2．5Hz閃爍未與發(fā)動機電控單元連接2．5Hz閃爍BSI與發(fā)動機電控單元未匹配2．5Hz閃爍第一百四十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日七、安全氣囊1.系統(tǒng)信息

2.燃油泵切斷功能第一百四十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.系統(tǒng)信息圖6-54SRS信號流程

BSI—智能控制盒CT00—轉向盤旋轉開關0004—組合儀表6551—右氣簾6552—左氣簾6562—右側SRS

6563—左側SRS6564—乘客SRS6565—駕駛員SRS6569—乘客SRS中性開關6570—SRS電控單元

6573—左側SRS傳感器6574—右側SRS傳感器6575—左預緊器6576—右預緊器

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百四十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.系統(tǒng)信息表6-43SRS信號說明連接號信號內容信號種類1、2減速度信息模擬信號3～11觸發(fā)信號電流級別12SRS火藥筒展開信息；乘客SRS運行狀態(tài)警告燈點亮/熄滅指令；SRS故障警告燈點亮/熄滅指令VANCAR113乘客SRS取消警告燈控制；SRS故障警告燈控制VAN舒適14乘客SRS中性開關狀態(tài)全部或沒有第一百四十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.系統(tǒng)信息(1)SRS電控單元故障的信號流程

(2)乘客SRS功能取消的信號流程(3)降級模式第一百四十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)SRS電控單元故障的信號流程圖6-55SRS電控單元故障的信號流程

BSI—智能控制盒0004—組合儀表或多功能顯示器6570—SRS電控單元

注：三線箭頭為多路連接。第一百五十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)SRS電控單元故障的信號流程表6-44SRS電控單元故障的信號說明連接號信號內容信號種類1乘客SRS運行狀態(tài)警告燈點亮/熄滅指令VANCAR12SRS故障警告燈控制VAN舒適第一百五十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)乘客SRS功能取消的信號流程圖6-56乘客SRS功能取消的信號流程

BSI—智能控制盒0004—組合儀表6569—乘客SRS中性開關6570—SRS電控單元

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百五十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)乘客SRS功能取消的信號流程表6-45乘客SRS功能取消的信號說明連接號信號內容信號種類1乘客SRS中性開關狀態(tài)全部或沒有2乘客SRS運行狀態(tài)警告燈點亮/熄滅指令VANCAR13乘客SRS運行狀態(tài)警告燈控制VAN舒適4乘客SRS功能取消指令VANCAR1第一百五十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)降級模式當乘客SRS中性開關失效時，乘客SRS被取消，BSI控制組合儀表點亮SRS指示燈和“乘客SRS取消”指示燈，同時故障被記錄在SRS電控單元中。第一百五十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.燃油泵切斷功能圖6-57燃油泵切斷信號流程

BSI—智能控制盒BSM—多路傳輸發(fā)動機艙伺服控制盒1210—燃油泵6570—SRS電控單元

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百五十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.燃油泵切斷功能表6-46燃油泵切斷信號說明連接號信號內容信號種類1火藥元件展開信息VANCAR12燃油泵繼電器控制VANCAR13燃油泵控制全部或沒有第一百五十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日八、空調1.冷卻功能管理

2.空調系統(tǒng)

3.空調運行管理第一百五十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.冷卻功能管理(1)冷卻功能信號流程(2)冷卻風扇管理(3)對發(fā)動機冷卻液溫度的調節(jié)(4)空調的冷卻需求(5)自動變速器的冷卻需求第一百五十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)冷卻功能信號流程圖6-58冷卻功能信號流程

BSI—智能控制盒0004—組合儀表7215—多功能顯示器1220—發(fā)動機冷卻液溫度傳感器

1320—發(fā)動機電控單元1510—冷卻風扇1630—自動變速器電控單元1635—自動變速器

油溫傳感器8007—線性壓力傳感器

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百五十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)冷卻風扇管理圖6-59冷卻風扇控制線路

BSI—智能控制盒1320—發(fā)動機電控單元1304—噴油器繼電器1508—低速控制繼電器

1509—高速控制繼電器1510—冷卻風扇1514—中速控制繼電器

+APC—點火電源正極+BAT—蓄電池正極第一百六十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)對發(fā)動機冷卻液溫度的調節(jié)圖6-60發(fā)動機冷卻液溫度調節(jié)信號流程

BSI—智能控制盒0004—組合儀表7215—多功能顯示器1220—發(fā)動機冷卻

液溫度傳感器1320—發(fā)動機電控單元1510—冷卻風扇

注：單線箭頭為線束連接，三線箭頭為多路連接。第一百六十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)對發(fā)動機冷卻液溫度的調節(jié)表6-48發(fā)動機冷卻液溫度調節(jié)信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1發(fā)動機冷卻液溫度信息模擬信號5冷卻風扇中速控制全部或沒有2發(fā)動機冷卻液溫度信息；發(fā)動機冷卻液溫度報警信息CAN6冷卻風扇低速控制全部或沒有3報警信息顯示VAN舒適7冷卻風扇高速控制全部或沒有4發(fā)動機冷卻液溫度信息；發(fā)動機冷卻液溫度報警信息VAN舒適8冷卻風扇運轉信息全部或沒有第一百六十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)空調的冷卻需求圖6-61空調冷卻需求信號流程

BSI—智能控制盒8007—線性壓力傳感器1320—發(fā)動機電控單元1510—冷卻風扇

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百六十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)空調的冷卻需求表6-49空調冷卻需求信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1冷卻風扇中速控制全部或沒有4冷卻風扇運轉信息（診斷）全部或沒有2冷卻風扇低速控制全部或沒有5制冷管路壓力模擬信號3冷卻風扇高速控制全部或沒有6制冷管路壓力CAN第一百六十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)空調的冷卻需求圖6-62BRAC功能控制冷卻風扇的起動界限

a—冷卻風扇起動界限b—冷卻風扇關閉界限第一百六十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)自動變速器的冷卻需求圖6-63自動變速器冷卻需求信號流程

BSI—智能控制盒1635—自動變速器油溫傳感器1630—自動變速器電控單元1320—發(fā)動機電控單元

1510—冷卻風扇0004—組合儀表

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百六十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)自動變速器的冷卻需求表6-50自動變速器冷卻需求信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1冷卻風扇低速控制全部或沒有5制冷需求CAN2冷卻風扇高速控制全部或沒有6自動變速器故障信息CAN3冷卻風扇運轉信息（診斷）全部或沒有7自動變速器故障信息VAN舒適4自動變速器油溫度模擬信號8發(fā)動機冷卻液溫度信息CAN第一百六十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.空調系統(tǒng)(1)空調的信號流程(2)空調系統(tǒng)工作原理第一百六十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)空調的信號流程圖6-64手動空調信號流程

第一百六十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)空調的信號流程表6-51手動空調信號說明連接號信號內容信號種類1禁止制冷壓縮機狀態(tài)改變CAN2發(fā)動機冷卻液溫度信息模擬信號3熔絲繼電器控制全部或沒有4噴油器控制全部或沒有5制冷壓縮機開關全部或沒有6制冷壓縮機起動指令全部或沒有7控制面板二極管控制全部或沒有8蒸發(fā)器溫度信息模擬信號9制冷管路壓力信息模擬信號10冷卻風扇運轉信息（診斷）全部或沒有11冷卻風扇低速控制全部或沒有12冷卻風扇高速控制全部或沒有第一百七十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)空調的信號流程表6-51手動空調信號說明13制冷壓縮機起動許可指令CAN14許可或禁止制冷壓縮機起動；禁止制冷壓縮機狀態(tài)改變；發(fā)動機運轉信息；發(fā)動機冷卻液溫度信息；制冷管路壓力信息CAN第一百七十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)空調的信號流程圖6-65自動空調信號流程

。第一百七十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)空調系統(tǒng)工作原理圖6-66手動空調工作原理

A—冷風循環(huán)B—熱風循環(huán)

1—膨脹閥2—蒸發(fā)器3—冷凝器4—壓縮機5—發(fā)動機6—散熱器7—電熱器8—加熱器第一百七十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)空調系統(tǒng)工作原理圖6-67自動空調工作原理

第一百七十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.空調運行管理(1)壓縮機控制

(2)蒸發(fā)器結霜保護(3)制冷劑壓力保護(4)發(fā)動機轉速保護(5)發(fā)動機冷卻液溫度保護(6)換擋保護第一百七十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)壓縮機控制圖6-68手動空調壓縮機控制信號流程

BSI—智能控制盒1320—發(fā)動機電控單元8000—制冷開關

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百七十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)壓縮機控制表6-53手動空調壓縮機控制信號說明連接號信號內容信號種類1制冷壓縮機起動指令全部或沒有2制冷壓縮機起動許可指令CAN3制冷壓縮機起動許可或禁止CAN第一百七十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)壓縮機控制圖6-69自動空調壓縮機控制信號流程

BSI—智能控制盒1320—發(fā)動機電控單元8080—空調電控單元

注：單線箭頭為線束連接，三線箭頭為多路連接。第一百七十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)壓縮機控制表6-54自動空調壓縮機控制信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1制冷壓縮機起動許可指令CAN3制冷壓縮機起動指令VAN舒適2制冷壓縮機起動許可或禁止CAN4制冷壓縮機狀態(tài)VAN舒適第一百七十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)蒸發(fā)器結霜保護圖6-70蒸發(fā)器結霜保護信號流程

BSI—智能控制盒8006—蒸發(fā)器溫度傳感器8020—壓縮機

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百八十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)蒸發(fā)器結霜保護表6-55蒸發(fā)器結霜保護信號說明連接號信號內容信號種類1蒸發(fā)器溫度模擬信號2制冷壓縮機控制全部或沒有第一百八十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(3)制冷劑壓力保護圖6-71制冷劑壓力保護信號流程

BSI—智能控制盒1320—發(fā)動機電控單元8007—線性壓力傳感器8020—壓縮機

1—壓縮機控制2—制冷劑管路壓力信息3—壓縮機起動許可或禁止

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百八十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(4)發(fā)動機轉速保護圖6-72發(fā)動機轉速保護信號流程

BSI—智能控制盒1320—發(fā)動機電控單元8020—壓縮機

1—壓縮機控制2—壓縮機起動許可或禁止

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百八十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)發(fā)動機冷卻液溫度保護圖6-73發(fā)動機冷卻液溫度保護信號流程

BSI—智能控制盒1220—冷卻液溫度傳感器1320—發(fā)動機電控單元8020—壓縮機

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百八十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(5)發(fā)動機冷卻液溫度保護表6-56發(fā)動機冷卻液溫度保護信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1制冷壓縮機控制全部或沒有3發(fā)動機冷卻液溫度信息CAN2發(fā)動機冷卻液溫度信息模擬信號第一百八十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(6)換擋保護圖6-74換擋保護信號流程

BSI—智能控制盒1320—發(fā)動機電控單元1630—自動變速器8020—壓縮機

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百八十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(6)換擋保護表6-57換擋保護信號說明連接號信號內容信號種類連接號信號內容信號種類1制冷壓縮機控制全部或沒有3禁止制冷壓縮機改變狀態(tài)CAN2禁止制冷壓縮機改變狀態(tài)CAN第一百八十七頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日九、音響1.音響系統(tǒng)的信號流程

2.音響系統(tǒng)控制開關

3.收放機的管理

4.CD換碟機的運行管理第一百八十八頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.音響系統(tǒng)的信號流程圖6-75音響系統(tǒng)信號流程

第一百八十九頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.音響系統(tǒng)的信號流程表6-58音響系統(tǒng)信號說明連接號信號信號種類連接號信號信號種類1導航系統(tǒng)狀態(tài)VAN舒適8音響信號：CD播放機模擬信號2導航系統(tǒng)控制VAN舒適9音響系統(tǒng)控制狀態(tài)VAN舒適3音響信號：導航系統(tǒng)合成音模擬信號10音響系統(tǒng)控制狀態(tài)VANCAR1第一百九十頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日1.音響系統(tǒng)的信號流程表6-58音響系統(tǒng)信號說明4收放機控制VAN舒適11車速信息；VIN信號；內部裝備照明級別VAN舒適5收放機狀態(tài)；收放機狀態(tài)改變指令VAN舒適12收音機接收信號模擬信號6CD換碟機控制VAN舒適第一百九十一頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日2.音響系統(tǒng)控制開關圖6-76音響系統(tǒng)控制開關

1—轉向盤下面的電子轉換開關模塊2—音響控制開關

A—背面B—正面a—收音機預置電臺選擇鈕b—快進/向上搜索按鈕c—快退/向下搜索按鈕

d—音量“+”調節(jié)按鈕e—音源變更按鈕f—音量“-”調節(jié)按鈕第一百九十二頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日3.收放機的管理(1)收放機的控制管理(2)收放機的防盜功能第一百九十三頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(1)收放機的控制管理通過收放機上的面板或轉向盤下面的控制開關可以控制收放機。當通過收放機上的控制面板控制時，多功能顯示器根據(jù)情況通過VAN舒適網(wǎng)控制收放機狀態(tài)的改變。收放機獲取用戶控制信息后，再通過VAN舒適網(wǎng)向多功能顯示器發(fā)出狀態(tài)改變指令。當通過轉向盤下面的控制開關控制時，多功能顯示器通過VAN舒適網(wǎng)獲取相關信息，由此控制收放機改變狀態(tài)。第一百九十四頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日(2)收放機的防盜功能為了防盜，收放機將VIN碼的最后8位字符存儲起來，當接通“+ACC”時，收放機通過VAN舒適網(wǎng)將本身的VIN碼與BSI的VIN碼進行比較。若兩個VIN碼不一致，收放機將按干擾模式工作。干擾模式是指在音響信號上疊加一個較大的噪聲，使收放機不能正常工作。第一百九十五頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日4.CD換碟機的運行管理圖6-77CD換碟機的信號流程

7215—多功能顯示器8410—收放機8415—CD換碟機

注：單線箭頭為線束連接；三線箭頭為多路連接。第一百九十六頁，共二百五十六頁，2022年，8月28日4.CD換碟機的運行管理表6-59CD換碟機的信號流程連接號信號信號種類連接號信號信號種類1CD換