物流工作總結

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光陰似箭，日月如梭。轉瞬間20xx年就要過去了。回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的關心與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎上順當完成了配線工段交給的各項工作任務?，F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總結如下：

一、平安方面：

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設備使用方面，平安方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了it設備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意識明顯增添，廣闊員工從“要我平安”轉變?yōu)椤拔乙桨病保竭_了“我會平安”。平常的工作中我要求員工堅固樹立平安生產(chǎn)意識，提示拖車司機在配送物料途中可能遇到的危急點；熟識把握各工位“四清晰”平安卡；學習把握消防平安“四個力量”。對裝焊班組拆卸側圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提示員工要穿戴好勞動愛護用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提示員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發(fā)動機班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生平安質(zhì)量問題，提示員工叫件時留意掌握零件數(shù)量，避開因超載造成平安事故。平安方面從小處著手，在工作中加強巡察次數(shù)，隨時觀看每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)覺問題，準時加以提示、解決，把一些小問題掌握在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及平安防護用品進行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，削減和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些簡單傷人、出事的地方增補了醒目的平安提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注意職工防災自救意識的培育。如遇平安事故發(fā)生，肯定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。為了提高平安生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個〔空車或滿車〕，總裝、發(fā)動機只能拉兩個，拖車在沒有停止狀況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)覺拖車有問題，準時報班長并聯(lián)系相關人員進行修理；下雨天，配線代班長與接貨代班長要準時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等

問題進行溝通，并要求各班拖車司機留意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；全部kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關平安方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的平安意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班平安生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起平安事故。

二、生產(chǎn)方面：

配線工段b班擔負著一工廠發(fā)動機車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送到達線邊、滿意了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機klt件配線：發(fā)動機配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽擱生產(chǎn)，詳細說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機①a2712231904、a2712231804、a2722232104、a2722231504〔XX工位、外觀和零件號不同〕、②雙頭螺栓，c300雙頭螺栓零件號

a0019907614、c180雙頭螺栓零件事情a2719900005〔20xx工位〕；③電磁閥c300用a2720510177〔20xx工位〕、cgi用零件a2710500177〔20xx工位〕、c180用零件a2710510177〔20xx工位〕零件防錯問題。發(fā)動機主體零件有防錯指導書：制作了簡易防錯看板，避開了配線時消失錯裝。

班組小改小革完成項目還有：〔1en20xxl工位〕零件a2720506847執(zhí)行，對供應商嚴格把關來料數(shù)量。為確保選購部、生產(chǎn)部及銷售部能準時了解物料庫存狀況，對ERP數(shù)據(jù)及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關數(shù)據(jù)再收發(fā)料，確保數(shù)據(jù)的精確性與準時性。

⑵、加強對本部門職員的培訓學習，真正把握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順當周轉,同時也真正做到物盡其用,人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改良。主動協(xié)作選購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避開原材物料的鋪張，節(jié)省原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象，還給生產(chǎn)周轉供應了合理空間。⑶、重新對倉庫庫位進行有效的規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點更加便利。

三、倉庫提出的建議

1、針對綜合原材料倉和綜合半成品倉(噴塑、沖床、愛護焊、機加車間等)統(tǒng)計人員的一點建議：

目前車間統(tǒng)計員所統(tǒng)計的物料數(shù)據(jù)，如車間制成半成品、原材料消耗、車間在產(chǎn)品等。從形式上來看，只是僅僅為其車間供應的，而他們的工作范圍也只是成為車間算工資的工具而已。我的建議是他們假如能夠到我們倉庫，直接把他們所統(tǒng)計的物料數(shù)據(jù)轉換成ERP數(shù)據(jù)，這樣的話，即削減不必要的工作流程，又能準時確保綜合原材料倉和綜合半成品倉全部物料的數(shù)據(jù)精確性，還能為財務、選購等部門供應更準時的物料信息。當然，這并不影響給生產(chǎn)車間供應生產(chǎn)進度所用的數(shù)據(jù)。這個建議并不是說統(tǒng)計人員歸倉庫管理，只是相互協(xié)作，由于大家都是為生產(chǎn)而服務、為公司而服務!假如公司實行這條建議的話，我會對他們進行一個培訓，讓其了解物料進出的流程及其如何規(guī)范。

2、對生產(chǎn)車間的建議：

盼望公司領導能夠重視這條建議。

⑴、由于我們公司倉庫場地有限，所以大部分物料均在各個車間存放。正是這個緣由，車間領料人員(比方總裝車間)到別的車間去領取物料時能否叫一下我們一起去或者把領料的數(shù)據(jù)(物料上基本有標識卡)準時報給我們?

⑵、對于車間用低值易耗品，望生產(chǎn)部領導賜予一個硬性規(guī)定，我們將按此規(guī)定去實施進出倉手續(xù)。

總之，倉庫能在現(xiàn)實狀況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關心和指導及各位同事的大力支持和協(xié)作，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成果，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的缺乏，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清晰獵取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司進展得更加壯大，并躋身于國內(nèi)先進企業(yè)行列，讓我們攜手合作，制造出輝煌的明天!xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的缺乏，把新一年的工作做的更好，為公司的進展前景盡一份力。

在此祝各位領導和各位同事身體健康!萬事如意!新年歡樂!

物流工作總結4

回顧這兩個月的工作，感受很深，收獲許多，這兩個月在領導和同事們的悉心關心和細心關心下，我學到了人生難得的閱歷和社會見識。在此我對前期工作進行總結，并對將來工作進行規(guī)劃。在昊東物流我擔當車隊調(diào)度一職，詳細工作如下：

1、與值夜班的同事進行工作交接。了解當前車輛運行狀況，以便更好的支配車輛。

2、準時精確的給車隊下達運輸任務。依據(jù)業(yè)務調(diào)度供應的車輛任務信息，詳細將運輸任務下到達每一個司機。為了確信司機收到任務通知，我們目前要求司機收到任務信息后以短信的形式立即回復，如未回復，我們電話通知司機。

3、依據(jù)業(yè)務調(diào)度下達的運輸任務，對車輛進行幫助跟蹤。目前對車輛運行狀況進行24小時監(jiān)控，假如車輛兩個小時以上未移動，我們將電話通知車隊隊進步行核實，并填寫《車隊反饋信息表》。

4、統(tǒng)計運營車輛的相關信息。主要包括車輛修理狀況、裝貨信息及卸貨信息。假如消失異樣狀況〔貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等〕，我們將準時與業(yè)務員聯(lián)系，業(yè)務員詳細協(xié)調(diào)，并將信息反饋給我們。

5、繪制車輛實時信息表〔夜班〕。充當業(yè)務調(diào)度角色，與業(yè)務員進行充分溝通，對車輛進行抽調(diào)，合理支配車輛；在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運行狀況匯總成表，使白班接班人更清晰的了解當前車輛運行狀況。

6、異樣狀況處理。目前異樣狀況主要有事故、客戶變更進貨要求、裝貨地因缺料導致未能按時裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時卸貨等。

以上便是我的主要工作任務，前期工作雖然能夠完成，但是感覺還存在許多缺陷，與領導的要求還有差距，工作力量有待提高。今后我會努力工作，在工作中不斷反思，不斷進步，在實踐中完善自我，為公司做出最大奉獻。我信任我能將工作做的更好，讓領導更放心、省心。

物流工作總結5

從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的關心，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但應當說自到如今付出了不少，也收獲了許多，我自己感到成長了，也漸漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成果，但是還遠遠不夠，遠遠沒有到達自己所盼望的程度，綜合分析。如今就畢業(yè)以來的工作狀況總結如下：

1、無工作閱歷，缺乏綜合學問和技能。

我是一名學的應屆高校畢業(yè)生，當時公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心，聘請我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉，物流業(yè)務未開展，所學的專業(yè)無法應用，加之剛畢業(yè)沒有相關工作閱歷，沒有需要的社會關系網(wǎng)絡，沒有綜合的物流運作閱歷，一切都從零開頭，全部工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很抱負。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培育自己在各個方面的學問和技能，盡快成為早日為公司制造效益的業(yè)務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了肯定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務聯(lián)絡及市場工作，完全可以完成。

2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定，導致了許多時間和精力上的鋪張。

前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想，使員工思想全都，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我準備花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結果形成后，在介紹給大家商量，如我的商量通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅長業(yè)務。

3、功能和服務內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們?nèi)缃衲苓M行的業(yè)務只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內(nèi)同單一而，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊和河北快運北京分公司思想不全都，兩公司互相扯皮，必定影響各公司之間的業(yè)務，還有河北快運運輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的準時性和貨物的服務質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順，各自相對，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而消失一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對。需要整體物流服務的我們做不到。比方，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價風格控，無法實現(xiàn)服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失許多商機。解決的方法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整作水平，培育高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶。

4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應有的認知水平，對于物流本錢的操控缺乏先進的熟悉，習慣用老的`傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務內(nèi)容不感甚至實行粗暴野蠻的抵抗看法。在我們的和走訪過程中，常常遇到這種狀況：一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。本錢低于外租本錢，二是：對于物流降低本錢的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)本錢的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不情愿轉變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

5、惡性競爭環(huán)境下的不公正現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務的進展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

一、工作感想：

這段時間以來，無論在思想熟悉上還是工作力量上都有了較大的進步，但差距和缺乏還是存在的：比方工作總體思路需要進一步清楚，還處于事情來一樁處理一樁的簡潔應付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務的進一步深化開展，我信任會越來越好，由于我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的進展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必定會興盛起來，物流業(yè)的進展將會是人類歷第三次產(chǎn)業(yè)革命，機遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時間，國家特殊是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的進展會逐步加快，為我們贏得了良好的進展機遇;其次是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè)，有著做大做強的基礎;第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓供應先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。

我信任，在公司領導的大力培育和全力支持下，我們肯定會逐步成長起來，成為對公司有奉獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務新的壓力，我也應當以新的面貌、更加主動主動的看法去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我盼望，在日后的工作中，用我的奉獻答謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為快運人，一個杰出的有奉獻的人而驕傲。

物流工作總結6

不知不覺中20xx年在指尖悄然逝去，嶄新的20xx年迎面而來。回首20xx,有進步的喜悅，亦有對工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力，奮力開拓的一年，更是每個物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長的一年。專心思考總結工作當中的利弊、得失，從教訓中得出閱歷，為日后更好的工作奠定基礎。

20xx年倉庫管理年終總結報告如下：

本人于20xx年12月20日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平常不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個詳情進行檢查核對，對閱歷進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而削減工作當中失誤大事的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，互相學習，才能使工作的開展更進一步，到達新的層次，管理水平進入新的篇章。

待完善之處：

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，許多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位支配可再做出一些調(diào)整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。

5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需主動教育與宣揚，開展正確和必要的引導。

20xx年需進一步完善的工作：

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的平安作業(yè)要求及規(guī)范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推動及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關心和指導，同時感謝各位同事的大力支持和協(xié)作，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成果我們不驕不躁，對過去的缺乏我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清晰喜悅源于進取，勝利在于努力。為了公司和部門更好的進展，為了實現(xiàn)個人的價值和幻想，讓我們攜手合作，制造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的缺乏，把新一年的工作做的更好，為公司的進展及進步盡一份力。

物流工作總結7

在物流港公司的指導下，某某儲運公司上半年平安生產(chǎn)形勢總體運行平穩(wěn)，沒有發(fā)生責任事故和造成經(jīng)濟損失，主要做了幾個方面工作：

一、建立平安組織，做到平安目標層層分解。

依據(jù)物流港公司下達的平安目標書的要求，成立平安領導組，制定年度平安工作打算，并與各庫房和責任人簽訂平安目標責任書，提出工作目標和要求，實行任務層層分解，落實到班組。

二、編織平安管理網(wǎng)絡，建立平安管理新模式。

汽車零部件供應鏈管理不但是涉及到人、車、貨，而且關系到出入庫流程掌握，裝卸作業(yè)的現(xiàn)場管理等方面。面對平安管理的新狀況，這就要求我們創(chuàng)新平安管理模式，實行班組化管理，做到人人參加平安生產(chǎn)，實行全部員工全掩蓋，下設七個平安教育小組，并且將勞務人員安排到各個班組，統(tǒng)一管理教育，他們是：1號庫班組、2號庫班組、3號庫班組、輪胎庫班組、大件庫班組、配送中心(叉車工、駕駛員)班組、報檢中心班組。

三、完善平安管理各項制度，落實評比講法規(guī)定

在原來管理制度的基礎上，完善了會議制度、檢查制度，庫房平安評比標準等，這樣為開展勞動競賽供應標準。

四、開展多次平安教育與實際應急演練，提高全員平安意識防范救災力量。

在元月份公司邀請了交警五大隊警官來公司進行了交通平安學問培訓，以及邀請了開發(fā)區(qū)消防大隊官兵來公司傳授消防滅火學問，并且開展消防應急演練，檢驗了全體員工的消防應急力量，取得了良好的效果，到達了預期的目的。

五、存在缺乏之處

1.車輛運行機務車輛未能準時登錄

2.車輛的油材料考核需要完善

3.班組化教育急待加強

4.員工的服務意識需要進一步提高

六、三季度工作打算

1.對比缺乏，準時改良整改

2.針對季節(jié)性的特點，開展防暑降溫，防雨、防盜、防火、防電教育，杜絕火災事故發(fā)生。

3.突出重點，加強作業(yè)現(xiàn)場平安監(jiān)督，做到遵章守法，杜絕“三違”行為。

物流工作總結8

一、20xx年工作小結

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關懷與關心下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，物流部員工工作總結。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到特別榮耀。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終打算有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是表達的公司進展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的改變，懇請能轉變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的進展，工作總結《物流部員工工作總結》。能獎罰分明，不要由于當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的主動性，而當月目標完成員工沒有嘉獎。應當有獎有罰。由于總的目標已經(jīng)圓滿完成。

09年自身存在缺乏，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，閱歷缺乏，對一些要求比較高的客戶不能準時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加認真仔細的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

二、20xx年工作打算

1.仔細貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計學問

三、對公司的看法和建議以及各種訴求

1、盼望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。

2、5：30下班的時候能準時晚點名。

3、公司應當有獎有罰，不能只罰不獎。

4、我自己盼望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

5、公司能多供應機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。

物流工作總結9

首先，第一個階段，也是全部實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理狀況和郵政速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務學問進行了重點培訓。

其次，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開頭試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。第三，第三階段的職位仍舊是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深化了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的看法和建議。

第四，依據(jù)集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開頭了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰(zhàn)性的任務。

第五，兩周的業(yè)務培訓后，開頭了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調(diào)查，再依據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和缺乏，更能很好的熬煉自身的處理力量和人際溝通力量以及提高自己心理素養(yǎng)。

實習收獲與體會：

1、人際交往是生存的基礎?？v觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產(chǎn)物。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和進展。反之，假如剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的損害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往力量以及良好的人際關系是人們生存和進展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不行或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。

2、良好的心態(tài)為勝利保駕護航。心態(tài)影響著人的心情和意志，心態(tài)確定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工經(jīng)常抱著一副事不關已，我行我素的看法，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種看法與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和制造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態(tài)，勝利永久只能是空想。每位員工都應當將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開頭，一段新的體驗，一扇通往勝利的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠?qū)W到的學問與閱歷。事實上，無論什么工作，你假如能秉持一個良好的心態(tài)，真正主動的重視它，它都肯定會帶給你真正想要的一切——美好，歡樂，勝利與榮耀。

大多數(shù)人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特殊是經(jīng)受了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的埋怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、抱歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態(tài)，也是自身進展的前提和保障。

3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，好像總是隔著一層

面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了肯定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不管是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習看法。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們敏捷把握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活看法，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

所以，不管我們是不是還在學校，或者正處于人生中的哪個階段，學習，應當是永久不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能到達作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。

實習中發(fā)覺的問題及建議：

問題：

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員根據(jù)客戶要求準時，精確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不準時;服務看法差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透亮度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透亮度較差。關于信息透亮度，這里簡潔的舉幾個常見的例子：

1).有過郵寄閱歷的人應當不難發(fā)覺，郵件在運輸途中的信息在EMS官網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件平安性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好，更嚴格的監(jiān)督。

3、工作人員服務質(zhì)量有待提高。作為服務行業(yè)，不管其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶供應高質(zhì)量的服務。目前郵政EMS面對的問題之一也正是工作人員的服務質(zhì)量，郵政的工作人員依據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質(zhì)量的評價，《國家郵政局關于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴狀況的通告》也說明，在服務質(zhì)量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務質(zhì)量還有待進一步提高。

4、速遞物流價格高。國內(nèi)標準EMS：首重500g之內(nèi)的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續(xù)重依據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費用高出許多。

建議：

1.郵件寄遞質(zhì)量的提高。

a，建設一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素養(yǎng)。b，完善郵件監(jiān)管制度，對于郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件丟失、破損主動主動地劃分到詳細部門，不推諉，不放任。

c，嚴格根據(jù)《郵政法》的規(guī)定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不任憑代收，不拒絕按址投遞。

2.完善信息化建設，提高信息透亮度

a，提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統(tǒng)。

b，建設專業(yè)的官網(wǎng)維護隊伍，實時更新網(wǎng)絡信息，排解網(wǎng)絡故障

c，提高信息錄入的正確性，削減虛假信息，信息倒置的狀況

d，強化郵件跟蹤的透亮度，便利客戶自助查詢，削減客戶疑慮

3.工作人員服務質(zhì)量有待提高

a，狠抓全體員工的職業(yè)道德意識的教育，實行"理論講授+實際訓練+現(xiàn)場督導"的培訓模式，從個人服務形象基本素養(yǎng)、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設計三方面對營業(yè)員、投遞員進行儀容、儀表、言行舉止、服務理念等方面的培訓，使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規(guī)范的用語，供應賓至如歸的服務

b，專業(yè)技能培訓。通過各種措施鼓舞員工在職參與各類教育及在線學習，對窗口營業(yè)員則重點進行業(yè)務和禮儀培訓，有效提高工作效率

c，完善績效考核制度，區(qū)分員工責任劃分，增添員工責任感

d，建立郵件丟失，內(nèi)件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵平安感

4.降低速遞物流本錢

a，分析各項本錢所占比例，進行資金優(yōu)化配置

b，優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率

c，裁剪重疊機構，整合各項服務

d，調(diào)整員工與管理人員的比例

e，建立相關企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用

總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們熟悉到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣浩大的企業(yè)也有了肯定的了解，提升了自己的工作力量也發(fā)覺了自身的缺乏，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的進展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深刻地發(fā)覺這個企業(yè)存在的問題并查找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的高校生來說是很好的一次運用所學學問展現(xiàn)自我力量的機會，如今，實習期已經(jīng)結束，有了這樣一次實習的經(jīng)受對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。我信任我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠?qū)⑽宜鶎W所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝始終賜予我關心的指導老師，感謝!

物流工作總結10

20xx年，x物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，仔細執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；專心擴大業(yè)務規(guī)模；細心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效嘉獎制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步進展，產(chǎn)業(yè)多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作準備報告如下：

一、主要業(yè)績指標完成狀況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外本錢，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展狀況

1、穩(wěn)步進展現(xiàn)營業(yè)務

x項目完成收入4320xx.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步進展的同時專心拓展相應市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、轉變營銷策略

x收入777837.38元，占總收入的64.04%；x營業(yè)部收入2896元；x營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心仔細執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶著部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中查找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶著并勝利攻克的有x、x、x、x、x等大客戶。由公司內(nèi)部員工進展的有x、x等客戶。仔細執(zhí)行公司領導下達的嘉獎政策，動員廣闊員工的專心性，使公司的進展更上一個新的臺階。

3、專心進展新型物流業(yè)務

公司領導帶著相關部門職員奔赴市場，親力親為，專心進展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場專心聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到x公司在業(yè)務上指導。

4、國際物流業(yè)務進展

公司領導經(jīng)過多方努力在x地區(qū)查找進展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，透過x地理優(yōu)勢〔接壤x，x，x〕，進展省外國外的雙向運輸中轉專線，已進展的目標客戶目前僅x對外貿(mào)易。

三、下一步工作準備

仔細貫徹x公司“轉型增效”的總體路線，明確進展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流進展，精細化管理人員和設備，節(jié)省本錢，專心營銷。

針對這一進展思路，物流營運中心對今后進展有以下幾點思索：

1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)省本錢擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。

3、連續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變進展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，進展目標客戶。

4、連續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流工作總結11

時間過的真快，轉瞬xxxx年就要過去，我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作，心中有很多感慨。通過總結，我記錄下了失敗的教訓和勝利的閱歷，記錄下了所獲得的成果和進步，這樣可以使我更加時時激勵自己，保持更好的水準，把優(yōu)勢連續(xù)用于將來的工作，并有針對性、打算性地去轉變總結出來的缺乏和缺陷，在今后的工作中加以提高和改良。

在公司領導的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們倉庫管理員的各項工作始終圍圍著庫存貨物平安、庫存數(shù)據(jù)精確、作業(yè)標準規(guī)范化、熱忱服務高質(zhì)量的目標開展工作。

一、仔細負責是做好工作的有力保障，你手上的每一份工作，都是為自己而做，在服務別人的時候，你所得到的并不僅僅是工作的酬勞，還有技術的熬煉，品質(zhì)的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的，無論是榮譽還是財寶，條件是你必需轉變自己的思想和熟悉，努力培育自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿，我們要明白到每月手上所拿到的工資，其實不是公司給的，也不是客戶給的，而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你制造的財寶。

二、心態(tài)確定一切，對環(huán)境和自我的推斷確定我們的行為。我認為全部的工作轉變首先來自于思想上的轉變。懷疑、埋怨、無所謂、思想上的懶散這些看法對工作是致命的。熟悉到工作是自己的事便不會有懶散的思想。

三、存在問題及打算，在過去的工作中，在公司領導和同事的關心下，經(jīng)過自己的努力，順當完成了崗位規(guī)定的工作，也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位，對公司其他業(yè)務和流程幾乎一片空白，公司系統(tǒng)也沒有較深化地了解和熟悉，對物流專業(yè)學問也有很大的缺乏。

為了適應新形勢、謀劃新進展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚成果、克服缺乏、加強學習、努力工作，為新的一年做好預備工作，決心做好以下幾方面：

一、力爭在提高自身專業(yè)素養(yǎng)上取得新突破，通過制定學習打算，做到與時俱進，當然不僅要學習書上的東西，而且要學習做人的道理，處世的方法，不斷增添服務客戶的力量，增添與客戶溝通的力量，增添解決客戶問題的力量，使自己成為一個綜合素養(yǎng)比較好的員工。加強思想熟悉，做到學以致用。

二、要堅持個人自學，通過閱讀物流專業(yè)學問書刊，利用自己的業(yè)余時間加強學習。

三、主動參加公司各類新學問的培訓，準時更新自己的學問，提高自己的工作和專業(yè)力量，虛心向同事學習，取他人之長，補自己之短。

四、加強物流管理、供應鏈管理學問方面的學習，并在工作中不斷應用這些學問，做到理論實際相結合，不斷發(fā)覺工作的問題，使自己和公司能夠共同進步。

五、確立目標，不折扣行動，大膽思索，當心求證，力求做得更好。

在新的一年里我將努力學習、總結閱歷、克服缺乏、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使、心往一處想，不計較得失，只盼望把工作圓滿完成，決不辜負領導對我的信任和期盼。這份倉庫管理員的職業(yè)是我人生很大的財寶，我真心地感謝那些曾指導和關心過我的領導和同事們。

今后我還要連續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認仔細真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作，就必需正視自己的工作，無論工作是繁重、繁忙還是悠閑，都要適應這里的環(huán)境，要用主動的看法去完成領導交給的每一份工作，使自己在一般的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流工作總結12

一．討論動機：經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量。

二．討論目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改良看法。

三．討論方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四．公司概況

1.基本狀況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國進展商品配送重點單位。

3.主要設施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務：

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送。供應門到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳設。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的服務。

6.倉儲系統(tǒng)服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，消失質(zhì)量問題準時上報、調(diào)整。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。

退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統(tǒng)服務：

物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。

倉儲管理系統(tǒng)設計。根據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的獨特化設計。

運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

物流工作總結13

作為一名物流人員，在工作上存在這哪些缺乏都需要在工作總結中說明。下面帶來物流員工作總結，一起去看看吧!

20xx年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，仔細執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務水品，緊密關注市場動態(tài);主動擴大業(yè)務規(guī)模;細心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效嘉獎制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步進展，產(chǎn)業(yè)多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作準備報告如下：

一、主要業(yè)績指標完成狀況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外本錢，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展狀況

1、穩(wěn)步進展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步進展的同時主動拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、轉變營銷策略

xx收入777837、38元，占總收入的64、04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心仔細執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶著部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中查找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶著并勝利攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工進展的有xx、xx等客戶。仔細執(zhí)行公司領導下達的嘉獎政策，動員廣闊員工的主動性，使公司的進展更上一個新的臺階。

3、主動進展新型物流業(yè)務

公司領導帶著相關部門職員奔赴市場，親力親為，主動進展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場主動聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，盼望得到xx公司在業(yè)務上指導。

4、國際物流業(yè)務進展

公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)查找進展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，進展省外國外的雙向運輸中轉專線，已進展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易。

三、下一步工作準備

仔細貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確進展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流進展，精細化管理人員和設備，節(jié)省本錢，主動營銷。

針對這一進展思路，物流營運中心對今后進展有以下幾點思索：

1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)省本錢擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。

3、連續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變進展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，進展目標客戶。

4、連續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流工作總結14

一年的時間很快過去了，新的一年即將到來，回顧這一年來的工作，我做為一名__物流__倉庫的管理員，在公司領導的正確領導下，完成了公司下達的各項任務，現(xiàn)對今年的工作總結如下：

一、基本工作狀況

1.初步熟識了駐廠辦的工作。因駐廠辦工作繁忙急缺人手，應領導的支配到駐廠辦短暫工作，通過在工廠的工作，讓我熟識了駐廠辦的工作流程工作內(nèi)容，工廠提貨單據(jù)的辦理流程步驟。理解了其他部門工作中需要面臨的問題困難，為今后部門間的彼此協(xié)作互相諒解奠定了良好的基礎;

2.克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到倉庫、車隊、提貨司機、經(jīng)銷商等各種關系。而每個方面都是單獨的利益體，每個方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時候，牢記領導的指示，既要斗爭又要團結，工作中既要一絲不茍，又要進行一些妥協(xié)。力爭把工作做到最好，為公司進展做出了奉獻，同時通過一年的歷練，使我在協(xié)調(diào)性上成長不少，力量有所提高，在此感謝領導對我的支持與培育。

二、基本閱歷與缺乏

1.敬業(yè)是干好本職工作的前提。因從事倉庫管理工作，首先要對倉庫貨物的型號、特點、碼放規(guī)章要熟識，因以前對塑料粒子的接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，肯定要干好，從區(qū)分聚丙，線性兩種不同性質(zhì)貨物的特點、包裝。到在倉庫內(nèi)的碼放規(guī)章，破包的處理從入庫到出庫需要留意的問題等，終于把工作整理的有所頭緒;

2.不怕吃苦、不怕累、保持對人的敬重，堅守自己的職業(yè)操守。工作初期因工作生疏，人員緊急，為了保證工作的順當完成，三個月來幾乎沒有休息過一天，常常加班加點工作。無論冬天下雪刮風，還是夏天的酷暑，大雨。只要工作需要克服困難，迎難而上。工作中，一些提貨司機因車輛載重限制無法提貨，將現(xiàn)金塞入行駛證，或者跟隨我進廁所。想予以通融，都被我予以拒絕，心中始終堅持根據(jù)流程辦事，聽領導的指示;

3.缺乏敏捷性，處理不好實事求是與敏捷多變的關系。在日常工作中，我還缺乏敏捷性，這是我工作中存在的缺乏也是今后努力的方