廣東省珠海市某路瀝青攤鋪交通工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄HYPERLINK\l"_Toc105305794"第1章總體概述述72HYPERLINK\l"_Toc105305795"1.1編制依據(jù)據(jù)72HYPERLINK\l"_Toc105305796"1.2工程概況況72HYPERLINK\l"_Toc105305797"工程位置及范圍圍72HYPERLINK\l"_Toc105305798"結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況772HYPERLINK\l"_Toc105305799"1.3主要工程程量74HYPERLINK\l"_Toc105305800"1.4路面自然然條件76HYPERLINK\l"_Toc105305801"1.5工程的主主要特點(diǎn)、重重點(diǎn)、難點(diǎn)和和主要對(duì)策776HYPERLINK\l"_Toc105305802"工程主要特點(diǎn)、重重點(diǎn)和難點(diǎn)776HYPERLINK\l"_Toc105305803"工程施工對(duì)策776HYPERLINK\l"_Toc105305804"第2章施工總平平面布置788HYPERLINK\l"_Toc105305805"2.1施工便道道、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸輸?shù)缆凡贾?78HYPERLINK\l"_Toc105305806"2.2臨時(shí)設(shè)施施布置78HYPERLINK\l"_Toc105305807"生活區(qū)、辦公區(qū)區(qū)、機(jī)械停放放場(chǎng)等臨設(shè)的的布置78HYPERLINK\l"_Toc105305808"瀝青混凝土拌和和站及材料倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的布置778HYPERLINK\l"_Toc105305809"2.3施工供水水、供電、通通訊78HYPERLINK\l"_Toc105305810"施工用水布置778HYPERLINK\l"_Toc105305811"施工用電布置779HYPERLINK\l"_Toc105305812"現(xiàn)場(chǎng)通訊79HYPERLINK\l"_Toc105305813"2.4施工期間間交通疏解779HYPERLINK\l"_Toc105305814"2.5施工總平平面布置799HYPERLINK\l"_Toc105305815"第3章施工進(jìn)度度計(jì)劃82HYPERLINK\l"_Toc105305816"3.1施工期限限及依據(jù)822HYPERLINK\l"_Toc105305817"施工期限82HYPERLINK\l"_Toc105305818"施工期限的依據(jù)據(jù)82HYPERLINK\l"_Toc105305819"3.2關(guān)鍵項(xiàng)目目的工期限制制82HYPERLINK\l"_Toc105305820"3.3勞動(dòng)力工工種、數(shù)量及及勞動(dòng)力曲線線圖，機(jī)械臺(tái)臺(tái)班、規(guī)格、數(shù)數(shù)量在施工過(guò)過(guò)程中的安排排與調(diào)度833HYPERLINK\l"_Toc105305821"勞動(dòng)力投入計(jì)劃劃83HYPERLINK\l"_Toc105305822"勞動(dòng)力使用計(jì)劃劃圖84HYPERLINK\l"_Toc105305823"勞動(dòng)力保證措施施85HYPERLINK\l"_Toc105305824"機(jī)械設(shè)備投入說(shuō)說(shuō)明85HYPERLINK\l"_Toc105305825"機(jī)械設(shè)備投入計(jì)計(jì)劃表86HYPERLINK\l"_Toc105305826"3.4主要材料料投入使用計(jì)計(jì)劃87HYPERLINK\l"_Toc105305827"主要材料投入使使用計(jì)劃877HYPERLINK\l"_Toc105305828"材料投入保證措措施88HYPERLINK\l"_Toc105305829"3.5資金使用用計(jì)劃89HYPERLINK\l"_Toc105305830"資金使用計(jì)劃889HYPERLINK\l"_Toc105305831"資金保證措施889HYPERLINK\l"_Toc105305832"3.6施工進(jìn)度度計(jì)劃90HYPERLINK\l"_Toc105305833"施工總進(jìn)度安排排90HYPERLINK\l"_Toc105305834"進(jìn)度違約責(zé)任承承諾91HYPERLINK\l"_Toc105305835"施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M橫道圖92HYPERLINK\l"_Toc105305836"施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖92HYPERLINK\l"_Toc105305837"第4章施工技術(shù)術(shù)措施95HYPERLINK\l"_Toc105305838"4.1施工總體體部署95HYPERLINK\l"_Toc105305839"施工總體指導(dǎo)思思想95HYPERLINK\l"_Toc105305840"施工隊(duì)伍、機(jī)械械安排95HYPERLINK\l"_Toc105305841"工藝流程圖955HYPERLINK\l"_Toc105305842"4.2施工方法法及施工技術(shù)術(shù)措施96HYPERLINK\l"_Toc105305843"瀝青攤鋪工程996HYPERLINK\l"_Toc105305844"交通工程1166HYPERLINK\l"_Toc105305845"第5章保護(hù)措施施及綠化養(yǎng)護(hù)護(hù)期養(yǎng)護(hù)措施施126HYPERLINK\l"_Toc105305846"5.1保護(hù)措施施126HYPERLINK\l"_Toc105305847"工期保證措施1126HYPERLINK\l"_Toc105305848"建構(gòu)筑物（地下下管線）保護(hù)護(hù)措施1277HYPERLINK\l"_Toc105305849"交通組織疏導(dǎo)措措施128HYPERLINK\l"_Toc105305850"5.2綠化養(yǎng)護(hù)護(hù)期養(yǎng)護(hù)措施施128HYPERLINK\l"_Toc105305851"第6章環(huán)保與文文明施工1330HYPERLINK\l"_Toc105305852"6.1文明施工工和環(huán)境保護(hù)護(hù)目標(biāo)1300HYPERLINK\l"_Toc105305853"6.2文明施工工和環(huán)境保護(hù)護(hù)體系1300HYPERLINK\l"_Toc105305854"6.3文明施工工措施1300HYPERLINK\l"_Toc105305855"施工現(xiàn)場(chǎng)文明施施工管理1330HYPERLINK\l"_Toc105305856"重點(diǎn)部位文明施施工管理措施施131HYPERLINK\l"_Toc105305857"施工現(xiàn)場(chǎng)文明施施工管理1333HYPERLINK\l"_Toc105305858"文明施工檢查措措施133HYPERLINK\l"_Toc105305859"6.4環(huán)境保護(hù)護(hù)措施1344HYPERLINK\l"_Toc105305860"概述134HYPERLINK\l"_Toc105305861"環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和和措施1344HYPERLINK\l"_Toc105305862"施工期間主要環(huán)環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)點(diǎn)及措施1335HYPERLINK\l"_Toc105305863"施工期環(huán)境保護(hù)護(hù)責(zé)任保證體體系137HYPERLINK\l"_Toc105305864"與地方關(guān)系的協(xié)協(xié)調(diào)137HYPERLINK\l"_Toc105305865"臨時(shí)道路使用管管理138HYPERLINK\l"_Toc105305866"6.5施工期間間交通疏導(dǎo)措措施138HYPERLINK\l"_Toc105305867"第7章機(jī)構(gòu)及質(zhì)質(zhì)保安全體系系140HYPERLINK\l"_Toc105305868"7.1施工管理理機(jī)構(gòu)1400HYPERLINK\l"_Toc105305869"機(jī)構(gòu)的形式1440HYPERLINK\l"_Toc105305870"指揮系統(tǒng)1411HYPERLINK\l"_Toc105305871"生產(chǎn)及質(zhì)量、安安全、文明施施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)141HYPERLINK\l"_Toc105305872"聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)1142HYPERLINK\l"_Toc105305873"7.2人員名單單職務(wù)、職稱稱、經(jīng)歷1443HYPERLINK\l"_Toc105305874"7.3質(zhì)量保證證體系1444HYPERLINK\l"_Toc105305875"質(zhì)量目標(biāo)1444HYPERLINK\l"_Toc105305876"質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)1144HYPERLINK\l"_Toc105305877"質(zhì)量保證體系1145HYPERLINK\l"_Toc105305878"質(zhì)量責(zé)任制度1149HYPERLINK\l"_Toc105305879"質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度1150HYPERLINK\l"_Toc105305880"各分項(xiàng)工程的質(zhì)質(zhì)量保證措施施151HYPERLINK\l"_Toc105305881"7.4安全生產(chǎn)產(chǎn)體系1566HYPERLINK\l"_Toc105305882"安全生產(chǎn)目標(biāo)1156HYPERLINK\l"_Toc105305883"安全生產(chǎn)保證體體系156HYPERLINK\l"_Toc105305884"落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制1577HYPERLINK\l"_Toc105305885"施工人員安全防防護(hù)措施1661HYPERLINK\l"_Toc105305886"施工用電安全措措施162HYPERLINK\l"_Toc105305887"機(jī)械安全防護(hù)措措施164HYPERLINK\l"_Toc105305888"暴雨、臺(tái)風(fēng)防護(hù)護(hù)措施1644HYPERLINK\l"_Toc105305889"安全事故處理1165HYPERLINK\l"_Toc105305890"安全檢查制度1165總體概述編制依據(jù)xx路瀝青攤鋪鋪、交通工程程招標(biāo)文件及及招標(biāo)設(shè)計(jì)圖圖紙；xx路瀝青攤鋪鋪、交通工程程招標(biāo)澄清問(wèn)問(wèn)題（一）、（二二）；有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；廣東省基礎(chǔ)工程程公司ISO90001:2000質(zhì)量管理體體系文件（質(zhì)質(zhì)量手冊(cè)、質(zhì)質(zhì)量體系程序序文件、質(zhì)量量體系工作文文件）；我司承建施工的的瀝青混凝土土路面工程和和其它類似工工程成功的施施工經(jīng)驗(yàn)。工程概況工程位置及范圍圍xx路道路工程程北起xx大道xx立交，南止止于xx大道/港前路交叉叉口，線路全全長(zhǎng)733.3304m。xx路0+000位置將興建xx大道支線立立交，該立交交即將實(shí)施，因因此xx路起點(diǎn)將與xx大道支線立立交的地面道道路接順，相相接位置為0+1222.755，所以本工工程的施工里里程為0+1222.755～0+7333.304，線路實(shí)際際長(zhǎng)度為610.5549m，工程內(nèi)容容包括道路瀝瀝青攤鋪、交交通及附屬設(shè)設(shè)施工程。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況本道路按城市ⅠⅠ級(jí)支路進(jìn)行行設(shè)計(jì)，規(guī)劃劃路寬為26m，設(shè)計(jì)車速速為40Km//h，雙向4車道。平面設(shè)計(jì)線路在0+5111.4466位置設(shè)置了了一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)JD1，圓曲線半半徑為R＝300m，并且在圓圓曲線兩端設(shè)設(shè)置長(zhǎng)度為35m的緩和曲線線。線路在0+2115～0+250段與鐵路相相交，道路擴(kuò)擴(kuò)寬后位于鐵鐵路西北側(cè)的的現(xiàn)有道班房房進(jìn)入新建人人行道范圍，因因此需對(duì)該道道班房進(jìn)行拆拆遷。xx路在終點(diǎn)位位置與現(xiàn)有xx大道和港前前路相接，在在交叉口位置置進(jìn)行了交通通渠化，便于于車輛的交通通組織。xx路的道路邊邊線與現(xiàn)有xx大道和港前前路的道路邊邊線接順。xx路設(shè)置了一一對(duì)共兩個(gè)港港灣式?？空菊荆詽M足公公交車?？康牡囊??？v斷面設(shè)計(jì)xx路為現(xiàn)有道道路擴(kuò)寬，且且道路在0+125～0+250段與鐵路相相交，因此xx路的縱剖設(shè)設(shè)計(jì)主要以現(xiàn)現(xiàn)有道路的路路面標(biāo)高、瀝瀝青混凝土加加鋪的最小厚厚度以及鐵路路軌頂標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行控制。在在與鐵路相交交位置，道路路路面標(biāo)高應(yīng)應(yīng)與鐵路軌頂頂標(biāo)高一致；；道路兩側(cè)的的人行道高度度應(yīng)從離鐵路路5m的距離漸變變到與鐵路軌軌頂標(biāo)高齊平平。橫斷面設(shè)計(jì)根據(jù)規(guī)劃控制，xx路的道路路路幅寬度為26m，路幅分配配為：5m（人行道）+16m（機(jī)動(dòng)車道道）+5m（人行道）。道道路雙向四車車道，路面橫橫坡2％。路面結(jié)構(gòu)形式本工程的路面結(jié)結(jié)構(gòu)形式采用用瀝青混凝土土路面，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路段實(shí)實(shí)際情況，路路面結(jié)構(gòu)形式式分為三種：：新建道路路面結(jié)結(jié)構(gòu)形式：4cm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133I）+5cm中粒式瀝青青混凝土（AC-200I）+6cm瀝青碎石（AM-25）+30cmm6％水泥穩(wěn)定定石屑層+20cm級(jí)配碎石。舊混凝土路面加加鋪結(jié)構(gòu)形式式：4cm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133I）+5cm中粒式瀝青青混凝土（AC-200I）+瀝青碎石（AM-25）（調(diào)平層層）+土工布（聚聚酯長(zhǎng)絲無(wú)紡紡?fù)凉げ?，克克重?60g，專用于道道路面層）。當(dāng)當(dāng)本道路的舊舊混凝土路面面板塊損壞嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)，需將將損壞的混凝凝土板塊全部部打掉，對(duì)路路基進(jìn)行重新新的壓實(shí)處理理，達(dá)到路基基密實(shí)度要求求后再按新建建路面結(jié)構(gòu)實(shí)實(shí)施。舊瀝青混凝土路路面加鋪結(jié)構(gòu)構(gòu)形式：4cm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133I）+5cm中粒式瀝青青混凝土（AC-200I）+瀝青碎石（AM-25）（調(diào)平層層）。舊瀝青青混凝土路面面加鋪前應(yīng)將將原瀝青瀝青青混凝土的上上面層刨掉，然然后根據(jù)新的的路面標(biāo)高與與原有路面標(biāo)標(biāo)高之間的高高差將瀝青碎碎石（AM-25）作為調(diào)平平層。當(dāng)瀝青青混凝土路面面及其基礎(chǔ)層層損壞嚴(yán)重時(shí)時(shí)，需把原瀝瀝青混凝土層層及其基礎(chǔ)打打掉，再按新新建路面結(jié)構(gòu)構(gòu)重新實(shí)施。交通設(shè)施工程本工程的交通設(shè)設(shè)施包括道路路標(biāo)線、交通通標(biāo)志、信號(hào)號(hào)燈、信號(hào)燈燈的定點(diǎn)和安安裝、交通燈燈管線等。主要工程量本工程主要工程程量詳見表1-1。表1-1主主要工程量表表項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注道路瀝青攤鋪工工程刨舊瀝青路面平方米2500瀝青碎石（AMM-25）調(diào)平層立方米450聚酯長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)镣凉げ计椒矫?577粘層油（0.44～0.6kgg/平方米）平方米143256cm瀝青碎石石（AM-25）平方米143255cm中粒式瀝瀝青混凝土（AC-200I）平方米143254cm細(xì)粒式瀝瀝青混凝土（AC-133I）平方米14325交通工程標(biāo)線（人行橫道道標(biāo)線、車行行道虛線，線線厚1.5mm）平方米165標(biāo)線（車行道實(shí)實(shí)線，線厚1.5mm）平方米150導(dǎo)向箭頭個(gè)53文字標(biāo)記個(gè)8人行橫道指示燈燈套16機(jī)動(dòng)車道三色燈燈具套12指路標(biāo)志1m××2m塊4指示標(biāo)志80ccm×80ccm塊1指示標(biāo)志80ccm×30ccm塊4指示標(biāo)志6400cm×4440cm組16指示標(biāo)志ф800cm塊4指示標(biāo)志a＝990cm塊5懸臂式信號(hào)燈桿桿（懸掛標(biāo)志志）個(gè)1懸臂式標(biāo)志桿（懸懸掛標(biāo)志）個(gè)1人行道燈燈桿фф89×4mmm×3.55m套10三色燈燈桿ф1114×4mmm×5m套7單立柱（ф899×4×51150）套34接線工作井（大大井）座20接線工作井（小小井）座15信號(hào)燈組控制系系統(tǒng)套3路面自然條件本工程地處珠江江北岸河流階階地面，地勢(shì)勢(shì)低平，地面面標(biāo)高一般為為9.00～17.900m，場(chǎng)區(qū)建筑筑密布，交通通便利。本區(qū)區(qū)屬于暖亞熱熱帶氣候，受受海洋季風(fēng)影影響，溫暖多多雨，夏季濕濕熱，多臺(tái)風(fēng)風(fēng)及暴雨；冬冬季干燥，偶偶有奇寒。根根據(jù)瀝青及瀝瀝青混合料氣氣候分區(qū)指標(biāo)標(biāo)，本路段位位于夏炎熱冬冬溫濕區(qū)（1-4-1區(qū)）。工程的主要特點(diǎn)點(diǎn)、重點(diǎn)、難難點(diǎn)和主要對(duì)對(duì)策工程主要特點(diǎn)、重重點(diǎn)和難點(diǎn)根據(jù)招標(biāo)文件要要求，本工程程計(jì)劃2005年6月10日開工，2005年7月9日竣工，總總工期為30個(gè)日歷天，工工期短，工程程量相對(duì)較大大。因此必須須根據(jù)本工程程特點(diǎn)編制合合理的施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，并并按進(jìn)度計(jì)劃劃做好人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備、材材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃，投入足夠夠的人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備，確確保工程按業(yè)業(yè)主規(guī)定的工工期完成。施工場(chǎng)地交通較較繁忙，人流流量較大，組組織施工時(shí)必必須充分考慮慮這些因素，做做好交通疏導(dǎo)導(dǎo)工作及安全全施工的防護(hù)護(hù)工作，保證證行人和施工工人員的安全全；還要考慮慮交通對(duì)施工工的影響，合合理安排施工工，避開外部部交通的影響響。本工程施工場(chǎng)地地靠近市民生生活的場(chǎng)所，施施工時(shí)要做到到不干擾和影影響市民生活活，因此對(duì)文文明施工要求求更高，必須須精心組織安安排。工程施工對(duì)策針對(duì)以上工程重重點(diǎn)、難點(diǎn)，施施工過(guò)程中要要采取相應(yīng)對(duì)對(duì)策，相應(yīng)對(duì)對(duì)策將在后續(xù)續(xù)各章節(jié)詳細(xì)細(xì)闡述，現(xiàn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)要說(shuō)明如下下：科學(xué)組織施工，積積極做好與各各有關(guān)單位的的協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)項(xiàng)目部成立協(xié)協(xié)調(diào)辦公室，專專門協(xié)調(diào)處理理對(duì)外關(guān)系。投入足夠的人力力物力，組建建專業(yè)的施工工隊(duì)，進(jìn)行流流水施工，根根據(jù)進(jìn)度的需需要，各施工工隊(duì)和機(jī)械設(shè)設(shè)備互相支援援和配合，確確保施工進(jìn)度度。加大資金的投入入，項(xiàng)目部資資金?？顚Ｓ糜茫緦?duì)項(xiàng)項(xiàng)目部在資金金使用和調(diào)配配上給予支持持。提前簽訂訂材料采購(gòu)合合同，備好工工地所需材料料；按時(shí)發(fā)放放員工工資，穩(wěn)穩(wěn)定勞動(dòng)力隊(duì)隊(duì)伍。為滿足關(guān)鍵工期期要求，我司司擬在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的情況下下，優(yōu)先安排排機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，一旦具具備開工條件件馬上進(jìn)行施施工，在場(chǎng)地地條件允許的的條件下，投投入足夠的人人員、設(shè)備，樁樁基施工與臨臨建搭設(shè)等準(zhǔn)準(zhǔn)備工作同期期進(jìn)行。合理科學(xué)做好各各分部分項(xiàng)工工程的施工計(jì)計(jì)劃，同時(shí)安安排各分部分分項(xiàng)工程的專專門施工負(fù)責(zé)責(zé)人，并對(duì)各各分部分項(xiàng)工工程施工隊(duì)做做好交底工作作，保證各分分項(xiàng)工程及時(shí)時(shí)地插入或搭搭接施工。加強(qiáng)工程質(zhì)量管管理，最終達(dá)達(dá)到實(shí)現(xiàn)本工工程的質(zhì)量目目標(biāo)。在施工工過(guò)程中加強(qiáng)強(qiáng)自檢，各工工序做到一次次驗(yàn)收合格，防防止反復(fù)整改改，減少驗(yàn)收收的時(shí)間；加加強(qiáng)質(zhì)量管理理，防止不合合格品的產(chǎn)生生，防止返工工影響工期和和質(zhì)量。文明施工做到以以人為本，充充分考慮到施施工人員的操操作環(huán)境、居居住條件、飲飲食娛樂(lè)等各各個(gè)方面。做好對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)關(guān)、社會(huì)會(huì)各界人士的的參觀接待工工作，做好宣宣傳、解釋工工作。施工總平面布置置xx路道路工程程北起xx大道xx立交，南止止于xx大道，港前前路交叉口，施施工期間，人人流量較大，交交通較繁忙，文文明施工要求求高，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總平面的的布置將根據(jù)據(jù)廣州市政府府及業(yè)主關(guān)于于文明施工管管理等有關(guān)規(guī)規(guī)定，針對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)的具具體情況，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面進(jìn)進(jìn)行合理安排排，做到布置置合理、堆放放整齊、使用用方便，保證證施工各階段段的順利進(jìn)行行。施工便道、場(chǎng)內(nèi)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡疾贾酶鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況，施工便便道及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆啡€線均可以設(shè)置置在原有道路路上，無(wú)需另另設(shè)施工便道道及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸輸?shù)缆?。臨時(shí)設(shè)施布置生活區(qū)、辦公區(qū)區(qū)、機(jī)械停放放場(chǎng)等臨設(shè)的的布置本工程北起xxx大道xx立交，南止止于xx大道，港前前路交叉口，工工程位置距離離我司東圃基基地大約只有有5分鐘的車程程，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況，我司司將利用東圃圃基地作為項(xiàng)項(xiàng)目部的辦公公及生活區(qū)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圍蔽內(nèi)設(shè)設(shè)置三個(gè)集裝裝箱作為施工工現(xiàn)場(chǎng)辦公室室，并在圍蔽蔽范圍內(nèi)設(shè)置置機(jī)械停放場(chǎng)場(chǎng)等。具體布布置見圖2-1《施工總平平面布置圖》。瀝青混凝土拌和和站及材料倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的布置瀝青混凝土拌和和站和材料倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)布置在廣廣州市xx區(qū)，平面布布置詳見圖2-2《瀝青混凝凝土拌和站平平面布置圖》。施工供水、供電電、通訊根據(jù)業(yè)主要求，整整個(gè)施工過(guò)程程中的供水、供供電、通訊問(wèn)問(wèn)題由施工單單位自行解決決。施工用水布置施工用水采用22臺(tái)8T灑水車供應(yīng)應(yīng)，滿足施工工用水的要求求。施工用電布置施工用電均采用用發(fā)電機(jī)發(fā)電電。配電布線線按照建設(shè)部部部頒標(biāo)準(zhǔn)JJGJ46—88《施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用電安安全技術(shù)規(guī)范范》的要求進(jìn)進(jìn)行。根據(jù)本工程的特特點(diǎn)，施工用用電只是用于于現(xiàn)場(chǎng)照明及及焊接，我司司將投入2臺(tái)75kw移動(dòng)式發(fā)電電機(jī)，即可以以滿足施工用用電要求。現(xiàn)場(chǎng)通訊東圃基地已具配配足夠的通訊訊器材，主要要管理人員配配備移動(dòng)電話話，并配備對(duì)對(duì)講機(jī)10臺(tái)，用于現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工管理理人員與作業(yè)業(yè)班組之間的的聯(lián)絡(luò)。施工期間交通疏疏解為保證施工期間間的交通安全全及暢通，我我司將聯(lián)合交交警部門采取取相應(yīng)的交通通管理措施，派派專職人員協(xié)協(xié)助交警疏導(dǎo)導(dǎo)施工路段的的交通并維護(hù)護(hù)交通安全設(shè)設(shè)施的正常使使用，施工場(chǎng)場(chǎng)地道路100m前，設(shè)道路路改道警示牌牌，說(shuō)明改道道情況。在車車輛進(jìn)出口，夜夜晚設(shè)置紅燈燈閃爍的警示示標(biāo)志，以警警示行人和車車輛注意安全全，路上施工工人員夜晚必必須穿著反光光衣以保證安安全。施工總平面布置置詳見圖2-1《施施工總平面布布置圖》。詳見圖2-1《施施工總平面布布置圖》圖2-2《瀝青青混凝土拌和和站平面布置置圖》施工進(jìn)度計(jì)劃施工期限及依據(jù)據(jù)施工期限xx路瀝青攤鋪鋪、交通工程程計(jì)劃開工日日期為：20005年6月10日，按業(yè)主要要求，施工工工期為30日歷天，即即2005年7月9日完工。施工期限的依據(jù)據(jù)本工程的施工工工期只有30天，施工工工期緊，為加加快施工進(jìn)度度，確保在預(yù)預(yù)定工期內(nèi)完完成各項(xiàng)任務(wù)務(wù)，我司根據(jù)據(jù)招標(biāo)文件，全全面細(xì)致地編制施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，擬擬采用先進(jìn)的的施工機(jī)械，組組織精干的隊(duì)隊(duì)伍，精心組組織施工，按按業(yè)主要求工工期如期竣工工。保證工期的關(guān)鍵鍵因素在于瀝瀝青混凝土拌拌和站的生產(chǎn)產(chǎn)能力、瀝青青混凝土運(yùn)輸輸能力和攤鋪鋪能力，我司司采用的瀝青青混凝土拌和和站為每小時(shí)時(shí)生產(chǎn)240t，按每天正正常工作12小時(shí)計(jì)算，則則每天可生產(chǎn)產(chǎn)2880t，約1300立方米。而而工程量最大大的6cm重交瀝青AH-70粗粒式瀝青青混凝土為859.5立方米，瀝瀝青混凝土拌拌和站可滿足足施工要求。另另我司將投入入2臺(tái)攤鋪寬度度為8m的瀝青混凝凝土攤鋪機(jī)，15輛自卸汽車車到現(xiàn)場(chǎng)，可可滿足施工工工期要求。關(guān)鍵項(xiàng)目的工期期限制本工程施工工期期只有30天，施工工工期緊，所以以必須投入較較多的施工人人員以及施工工機(jī)械，以確確保該工程的的按期完成。本工程的關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目為：刨舊瀝青路面；；管線埋設(shè)、接線線井施工；瀝青碎石（AMM-25）施工；中粒式瀝青混凝凝土（AC-200I）施工；細(xì)粒式瀝青混凝凝土（AC-133I）施工。根據(jù)以上幾個(gè)關(guān)關(guān)鍵項(xiàng)目，根根據(jù)我司的實(shí)實(shí)際施工能力力，制定五個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)工期，即即在2005年6月15日前完成刨刨舊瀝青路面面施工；在2005年6月20日前完成管管線埋設(shè)、接接線井施工；；在2005年6月23日前完成瀝瀝青碎石（AM-25）施工；在2005年6月25日前完成中中粒式瀝青混混凝土（AC-200I）施工；在2005年6月27日完成細(xì)粒粒式瀝青混凝凝土（AC-133I）施工。勞動(dòng)力工種、數(shù)數(shù)量及勞動(dòng)力力曲線圖，機(jī)機(jī)械臺(tái)班、規(guī)規(guī)格、數(shù)量在在施工過(guò)程中中的安排與調(diào)調(diào)度勞動(dòng)力投入計(jì)劃劃根據(jù)本工程的實(shí)實(shí)物工程量和和進(jìn)度安排以以及配備的先先進(jìn)機(jī)械設(shè)備備，并結(jié)合本本公司在類似似工程中積累累的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)進(jìn)行分析測(cè)算算，高峰期達(dá)達(dá)142人。結(jié)合本本工程專業(yè)特特點(diǎn)和現(xiàn)代科科學(xué)管理理論論，充分發(fā)揮揮和調(diào)動(dòng)每個(gè)個(gè)人的勞動(dòng)積積極性，精心心籌劃，科學(xué)學(xué)安排，進(jìn)行行動(dòng)態(tài)管理，彈彈性編組，靈靈活組織，實(shí)實(shí)施平行、流流水、交叉作作業(yè)。勞動(dòng)力投入計(jì)劃劃詳見下表3-1：表3-1勞勞動(dòng)力投入計(jì)計(jì)劃表序號(hào)名稱人數(shù)序號(hào)名稱人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理119電工22項(xiàng)目總工程師120鉤機(jī)司機(jī)43路橋工程師221油炮司機(jī)44質(zhì)量安全工程師師122自卸汽車司機(jī)305測(cè)量工程師123攤鋪機(jī)司機(jī)46試驗(yàn)工程師124壓路機(jī)司機(jī)57造價(jià)工程師125瀝青噴灑機(jī)司機(jī)機(jī)28財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人126發(fā)電機(jī)工49材料工程師127瀝青工2010施工員828雜工2511質(zhì)量員229炊事員412安全員230警衛(wèi)413材料員231鋼筋工814試驗(yàn)員232混凝土工615預(yù)算員133焊工516資料員234砌磚工617行政管理員135管道工418測(cè)量員4總計(jì)：171人人勞動(dòng)力使用計(jì)劃劃圖詳見圖3-1勞勞動(dòng)力使用計(jì)計(jì)劃圖。圖3-1勞動(dòng)力力使用計(jì)劃圖圖勞動(dòng)力保證措施施根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃劃，本標(biāo)段工工程在施工高高峰期總施工工人員人數(shù)達(dá)達(dá)到142人，勞動(dòng)力力需求較大，因因此，必須做做好一切準(zhǔn)備備保證勞動(dòng)力力能及時(shí)到位位，確保施工工工期。根據(jù)目前我司自自有施工力量量的情況，在在投標(biāo)期間，即即落實(shí)各專業(yè)業(yè)施工隊(duì)伍，保保證在中標(biāo)后后及時(shí)入場(chǎng)，準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)開工。施工開始期間作作好后勤飲食食工作，保證證勞動(dòng)力的充充沛體力，防防止中暑、感感冒等疾病的的發(fā)生，提高高工人的營(yíng)養(yǎng)養(yǎng)水平，保證證其承擔(dān)體力力勞動(dòng)的基本本要求。根據(jù)各施工區(qū)域域開展的工作作面計(jì)算勞動(dòng)動(dòng)力的準(zhǔn)確需需要量，制訂訂詳細(xì)的勞動(dòng)動(dòng)力需求表，提提交項(xiàng)目經(jīng)理理部進(jìn)行勞動(dòng)動(dòng)力的統(tǒng)一調(diào)調(diào)配，既防止止勞動(dòng)力不足足引起施工停停頓，也防止止勞動(dòng)力過(guò)多多引起勞動(dòng)力力的浪費(fèi)。加強(qiáng)技術(shù)工人的的培訓(xùn)工作，以以提高工人的的操作技能，確確保勞動(dòng)效率率。項(xiàng)目部工會(huì)組織織隨時(shí)掌握施施工隊(duì)伍勞動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)向，醫(yī)醫(yī)療室配備足足夠的醫(yī)藥，及及時(shí)對(duì)發(fā)生疾疾病的工人進(jìn)進(jìn)行治療或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)院治療，對(duì)對(duì)工人宿舍區(qū)區(qū)進(jìn)行定期消消毒處理，改改善工人住宿宿條件，確保保不發(fā)生傳染染性疾病而導(dǎo)導(dǎo)致勞動(dòng)力的的嚴(yán)重缺失。機(jī)械設(shè)備投入說(shuō)說(shuō)明本工程施工線路路長(zhǎng)，工程量量大，施工工工期緊，故所所需投入的機(jī)機(jī)械設(shè)備數(shù)量量和種類較多多。編制科學(xué)學(xué)合理的施工工機(jī)械設(shè)備投投入計(jì)劃，投投入的數(shù)量和和時(shí)間可根據(jù)據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的進(jìn)行安安排，必須做做到投入的機(jī)機(jī)械設(shè)備可以以充分利用，避避免出現(xiàn)因機(jī)機(jī)械設(shè)備不夠夠而造成的停停工現(xiàn)象以及及機(jī)械設(shè)備閑閑置而造成浪浪費(fèi)的現(xiàn)象。機(jī)械設(shè)備投入計(jì)計(jì)劃表詳見主要機(jī)械設(shè)設(shè)備投入計(jì)劃劃表3-2。表3-2主主要機(jī)械設(shè)備備投入計(jì)劃表表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量生產(chǎn)廠家出廠日期來(lái)源(自有/租租賃)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1汽車式瀝青噴灑灑機(jī)220kw臺(tái)1德國(guó)2001自有2005-62瀝青混凝土攤鋪鋪機(jī)94kw攤鋪88米臺(tái)2德國(guó)2002自有2005-63瀝青混凝土拌和和站240T/h套1廣州2001自有2005-64光輪震動(dòng)壓路機(jī)機(jī)≥20T臺(tái)2徐州/上海1999自有2005-65輪胎壓路機(jī)≥16T臺(tái)1徐州1998自有2005-66自卸汽車10T臺(tái)15國(guó)產(chǎn)東風(fēng)1998自有2005-67發(fā)電機(jī)組75kw套2蘭州2001自有2005-68汽車起重機(jī)20T臺(tái)2柳州1997自有2005-69空壓機(jī)12立方米/mmin臺(tái)2廣州2001自有2005-610反鏟挖掘機(jī)WY100C臺(tái)2日本1997自有2005-611油炮WY100C臺(tái)2日本1999自有2005-612灑水車8t臺(tái)2福建2003自有2005-613全站儀G75-6022套2柳州2000自有2005-614水準(zhǔn)儀B20II套2柳州1999自有2005-615經(jīng)緯儀J2套4柳州2001自有2005-616粒料灑布機(jī)臺(tái)2德國(guó)1998自有2005-617鋼筋切割機(jī)QJ-40臺(tái)1江蘇2001自有2005-618鋼筋彎曲機(jī)WJ-40臺(tái)1廣州2001自有2005-619蛙式打夯機(jī)HW-70臺(tái)2廣州1998自有2005-620劃線機(jī)2.2KW臺(tái)2廣州2001自有2005-6主要材料投入使使用計(jì)劃主要材料投入使使用計(jì)劃主要材料投入使使用計(jì)劃詳見見表3-3。表3-3主主要材料投入入使用計(jì)劃表表材料名稱單位總工程量2005-6--10~2005-6--192005-6--20~2005-6--292005-6--30~2005-7--9瀝青碎石（AMM-25）調(diào)平層立方米450450聚酯長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)镣凉げ计椒矫?5772577粘層油（0.44～0.6kgg/平方米）平方m瀝青碎石石（AM-25）平方m中粒式瀝瀝青混凝土（AC-200I）平方m細(xì)粒式瀝瀝青混凝土（AC-133I）平方米1432514325標(biāo)線涂料平方米315315人行橫道指示燈燈套1616機(jī)動(dòng)車道三色燈燈具套1212指示標(biāo)志組3636燈桿個(gè)22材料投入保證措措施本工程的材料投投入量較大，必必須進(jìn)行材料料的管理。為為了更有效地地對(duì)主要材料料進(jìn)行管理，擬擬采用如下措措施：為了確保在施工工過(guò)程中主要要材料供應(yīng)及及時(shí)，在施工工之前就與主主要材料的供供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)聯(lián)系，簽訂供供貨意向，確確保在施工過(guò)過(guò)程中主要材材料都有充分分供應(yīng)的保證證。施工前，由材料料部門會(huì)同技技術(shù)部門進(jìn)行行主要材料的的統(tǒng)計(jì)工作，并并按照施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的安安排確定各期期的材料用量量，以便材料料部門制訂材材料的計(jì)劃。材料部配備專門門人員負(fù)責(zé)材材料計(jì)劃、材材料進(jìn)場(chǎng)登記記、材料分配配、材料儲(chǔ)存存、材料臺(tái)帳帳等各項(xiàng)工作作的實(shí)施。施工過(guò)程中，由由富有經(jīng)驗(yàn)的的材料管理人人員對(duì)各種材材料的采購(gòu)、儲(chǔ)儲(chǔ)存、發(fā)放及及現(xiàn)場(chǎng)的堆放放進(jìn)行管理，以以使材料工作作得以有條不不紊的進(jìn)行。施工中注意防止止材料的浪費(fèi)費(fèi)情況，對(duì)有有用的余料加加以充分利用用，以降低材材料成本。資金使用計(jì)劃資金使用計(jì)劃本標(biāo)段施工工期期緊，工程量量較大，資金金使用量較大大，在開工前前需做好合理理的資金使用用計(jì)劃，才能能確保工程順順利開展。本本工程資金使使用計(jì)劃及柱柱狀圖見表3-4和圖3-2。表3-4資資金使用計(jì)劃劃表物資資金使用百分比2005-6--10~2005-6--192005-6--20~2005-6--292005-6--30~2005-7--9保修期滿后%2040355圖3-2資資金使用計(jì)劃劃圖資金保證措施科學(xué)編制資金使使用計(jì)劃，合合理確定工程程造價(jià)的總目目標(biāo)值和各階階段目標(biāo)值，使使資金使用計(jì)計(jì)劃做到有據(jù)據(jù)可依，同時(shí)時(shí)也為資金的的籌集和協(xié)調(diào)調(diào)打下基礎(chǔ)。正確對(duì)施工項(xiàng)目目的資金使用用和進(jìn)度控制制作出預(yù)測(cè)，消消除不必要的的資金浪費(fèi)。避免在施工過(guò)程程中由于缺乏乏依據(jù)而進(jìn)行行輕率判斷所所造成資金的的損失，減少少盲目性，增增加自覺(jué)性，使使現(xiàn)有資金充充分發(fā)揮作用用。按項(xiàng)目的不同和和項(xiàng)目劃分資資金的使用，進(jìn)進(jìn)而做到合理理分配，主次次分明，盡可可能減少資金金占用和利息息支付。定期對(duì)資金的投投資和使用進(jìn)進(jìn)行偏差分析析，及時(shí)糾正正，使資金使使用計(jì)劃在較較大范圍內(nèi)具具有一定的指指導(dǎo)作用。從主動(dòng)控制角度度出發(fā)，加強(qiáng)強(qiáng)日常的合同同管理，落實(shí)實(shí)合同規(guī)定的的責(zé)任，盡量量避免索賠事事件的發(fā)生，造造成資金使用用效率降低。在項(xiàng)目部設(shè)立專專職的財(cái)務(wù)負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目資資金的專項(xiàng)管管理，嚴(yán)禁資資金調(diào)運(yùn)其他他無(wú)關(guān)工程。施工進(jìn)度計(jì)劃施工總進(jìn)度安排排本工程的施工里里程為0+1222.755～0+7333.304，線路實(shí)際際長(zhǎng)度為610.5549m，工程內(nèi)容容包括道路瀝瀝青攤鋪、交交通及附屬設(shè)設(shè)施工程。根根據(jù)業(yè)主要求求，本工程的的工期為30天，開工時(shí)時(shí)間為：20005年6月10日；完工時(shí)間間為：20005年7月9日。本工程總體進(jìn)度度安排如下：：施工準(zhǔn)備計(jì)劃工期為3天天，2005年6月10日至2005年6月12日。瀝青攤鋪工程計(jì)劃工期為155天，2005年6月13日至2005年6月27日。刨舊瀝青路面：：計(jì)劃工期為為3天，2005年6月13日至2005年6月15日；鋪設(shè)土工布：計(jì)計(jì)劃工期為1天，2005年6月20日至2005年6月20日；粘油層施工：計(jì)計(jì)劃工期為1天，2005年6月21日至2005年6月21日；瀝青碎石（AMM-25）施工：計(jì)計(jì)劃工期為2天，2005年6月22日至2005年6月23日；中粒式瀝青混凝凝土（AC-200I）施工：計(jì)計(jì)劃工期為2天，2005年6月24日至2005年6月25日；細(xì)粒式瀝青混凝凝土（AC-133I）施工：計(jì)計(jì)劃工期為2天，2005年6月26日至2005年6月27日；交通工程計(jì)劃工期為222天，2005年6月16日至2005年7月7日。管線埋設(shè)、接線線井施工：計(jì)計(jì)劃工期為4天，2005年6月16日至2005年6月19日；道路標(biāo)線施工：：計(jì)劃工期為為2天，2005年6月28日至2005年6月29日；交通標(biāo)志施工：：計(jì)劃工期為為3天，2005年6月30日至2005年7月2日；信號(hào)燈施工：計(jì)計(jì)劃工期為3天，2005年7月3日至2005年7月5日；其他附屬設(shè)施工工程：計(jì)劃工工程2天，2005年7月6日至2005年7月7日；竣工驗(yàn)收計(jì)劃工期為2天天，2005年7月8日至2005年7月9日。進(jìn)度違約責(zé)任承承諾本工程的工期目目標(biāo)為30天，在工程程施工過(guò)程嚴(yán)嚴(yán)格按照此目目標(biāo)控制施工工進(jìn)度。除工工程重大設(shè)計(jì)計(jì)變更、施工工場(chǎng)地沒(méi)按時(shí)時(shí)移交、不可可抗力等因素素外，因我司司原因造成工工期延誤，我我司將承擔(dān)責(zé)責(zé)任，并作出出如下承諾：：未按業(yè)主要求的的時(shí)間開工，每每遲延開工1天，向業(yè)主主支付本工程程合同價(jià)款的的3‰的違約金；；遲延開工超超過(guò)10天，業(yè)主有有權(quán)解除合同同，將本工程程另行轉(zhuǎn)包，并并不免除我司司的違約賠償償責(zé)任。因我司未按合同同約定單方停停工，每停工工1天向業(yè)主支支付本工程合合同價(jià)款的3‰的違約金；；停工超過(guò)10天，業(yè)主有有權(quán)解除合同同，將本工程程另行轉(zhuǎn)包，并并不免除我司司的違約賠償償責(zé)任。未能按合同約定定的竣工時(shí)間間竣工，每逾逾期1天，按合同同總價(jià)的1%向業(yè)主支付付違約金（違違約金的總額額不超過(guò)合同同總價(jià)的30%），并賠償償因此遭受的的實(shí)際損失；；逾期超過(guò)330天的，除必必須支付違約約金和賠償損損失外，業(yè)主主還有權(quán)單方方解除未完成成部分工程合合同。施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M橫道圖詳見圖3-3施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃?rùn)M道圖。施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖詳見圖3-4施施工進(jìn)度計(jì)劃劃網(wǎng)絡(luò)圖。圖3-3施工工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M橫道圖圖3-4施工工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖施工技術(shù)措施施工總體部署施工總體指導(dǎo)思思想場(chǎng)地現(xiàn)混凝土路路面由于長(zhǎng)時(shí)時(shí)間使用和交交通量的大幅幅增長(zhǎng)，混凝凝土路面已出出現(xiàn)較為嚴(yán)重重的露石、開開裂現(xiàn)象，路路面整體損壞壞嚴(yán)重。本工工程為改善和和提高該段道道路的使用功功能，對(duì)該段段道路按規(guī)劃劃路寬進(jìn)行擴(kuò)擴(kuò)寬和整治，它工期緊，文明施工要求高，施工組織難度較大，我司將發(fā)揮多年的本地施工經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，在最短的時(shí)間內(nèi)組織、協(xié)調(diào)相關(guān)人員、機(jī)械、材料等進(jìn)場(chǎng)，全力以赴地投入本工程的施工。本項(xiàng)目將實(shí)行技技術(shù)骨干人員員定崗定責(zé)的的管理制度。質(zhì)質(zhì)量以ISO90001質(zhì)量保證體體系為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格控制。安安全以“預(yù)防為主，安安全第一”為指導(dǎo)，常常抓不懈。整整個(gè)項(xiàng)目服從從業(yè)主調(diào)度，做做好有關(guān)各方方面的協(xié)調(diào)工工作，保證優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全、文文明、按期完完成本標(biāo)段工工程施工。施工隊(duì)伍、機(jī)械械安排本工程擬安排一一個(gè)交通工程程施工隊(duì)及一一個(gè)瀝青混凝凝土路面施工工隊(duì)伍，投入入2臺(tái)挖掘機(jī)，2臺(tái)油炮，1臺(tái)汽車式瀝瀝青噴灑機(jī)，2臺(tái)瀝青混凝凝土攤鋪機(jī)，2臺(tái)光輪壓路路機(jī)，1臺(tái)輪胎壓路路機(jī)，15輛自卸汽車車。瀝青混凝凝土拌和站安安排一個(gè)瀝青青混凝土拌和和施工隊(duì)及瀝瀝青混凝土生生產(chǎn)設(shè)備一套套。工藝流程圖本工程工藝流程程圖見圖4-1工藝流程圖圖。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣測(cè)量放樣刨舊瀝青路面刨舊瀝青路面管線埋設(shè)、接線井施工管線埋設(shè)、接線井施工瀝青混凝土拌制及運(yùn)輸攤鋪瀝青混凝土瀝青混凝土拌制及運(yùn)輸攤鋪瀝青混凝土竣工驗(yàn)收其他交通附屬設(shè)施工程竣工驗(yàn)收其他交通附屬設(shè)施工程圖4-1工藝藝流程圖施工方法及施工工技術(shù)措施瀝青攤鋪工程施工準(zhǔn)備施工前對(duì)基層進(jìn)進(jìn)行檢查，基基層的強(qiáng)度、剛剛度、干燥收收縮和溫度收收縮變形、高高程符合要求求；基層具有有穩(wěn)定性；基基層表面應(yīng)平平整、密實(shí)，拱拱度和面層的的拱度一致?；鶎用媸┕で扒安捎媒?jīng)監(jiān)理理同意的清掃掃機(jī)清掃。工工作面應(yīng)干燥燥、清潔和無(wú)無(wú)任何松散的的石料、灰塵塵和雜質(zhì)。粘粘在路面上不不能用路帚清清除的雜質(zhì)，應(yīng)應(yīng)用人工清除除，必要時(shí)用用水沖洗干凈凈。特別是表表面殘留的浮浮渣、凹凸不不平部分等要要全面處理，確確保粘結(jié)層的的牢固。在進(jìn)進(jìn)行上一層面面的施工時(shí)，亦亦要保證下一一層面的干凈凈、整潔、無(wú)無(wú)雜物污染。施工前應(yīng)對(duì)各種種材料調(diào)查試試驗(yàn)，經(jīng)選擇擇確定的材料料在施工中應(yīng)應(yīng)保持穩(wěn)定，不不得隨意變更更。施工前對(duì)各種施施工機(jī)具應(yīng)做做全面檢查，應(yīng)應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使使其處于良好好的性能狀態(tài)態(tài)。在對(duì)基層采取清清理措施后報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師復(fù)查認(rèn)可，方方可進(jìn)行瀝青青混合料的攤攤鋪施工。測(cè)量放樣路面基層的高程程、橫坡度、平平整度、彎沉沉值等直接影影響到瀝青路路面攤鋪的平平整度和工程程質(zhì)量。因此此，在攤鋪瀝瀝青混合料之之前，要對(duì)原原有道路路基基的標(biāo)高、橫橫坡度、平整整度作一次全全面聯(lián)測(cè)，加加大檢測(cè)頻率率。水準(zhǔn)測(cè)量量的檢測(cè)頻率率不小于每10米一個(gè)斷面面，道路單幅幅不小于3個(gè)點(diǎn)。此項(xiàng)項(xiàng)工作要超前前進(jìn)行，并且且確保底基層層合格后才進(jìn)進(jìn)行瀝青混合合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)。為了控制混合料料的攤鋪厚度度，在準(zhǔn)備好好基層后進(jìn)行行測(cè)量放樣，標(biāo)標(biāo)出的瀝青混混凝土松鋪厚厚度，并放出出引導(dǎo)攤鋪機(jī)機(jī)運(yùn)行走方向向和標(biāo)高的控控制基準(zhǔn)線。施工放樣：沿鋪鋪筑寬度兩邊邊每10米放出離鋪鋪筑邊界0..5米處及中中間點(diǎn)的施工工高程，側(cè)石石上劃出離設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高出出10厘米的施工工黑線，兩邊邊懸掛鋼絲基基準(zhǔn)線，中間間點(diǎn)處加滑桿桿控制設(shè)計(jì)攤攤鋪標(biāo)高。為為了確?；鶞?zhǔn)準(zhǔn)線緊繃，緊緊線器上安裝裝測(cè)力裝置。根根據(jù)以往的施施工經(jīng)驗(yàn)，基基準(zhǔn)線的拉力力不小于800N，這樣，將將會(huì)使基準(zhǔn)線線的下垂度不不小于1mm，并使緊緊線器的間距距不大于200米。使用的的基準(zhǔn)線鋼絲絲繩直徑以2mm~2..5mm為宜宜。上面層瀝瀝青混凝土施施工時(shí)則采用用電子平衡梁梁自動(dòng)感應(yīng)等等厚攤鋪，攤攤鋪過(guò)程要及及時(shí)檢測(cè)瀝青青面層的高程程和攤鋪厚度度是否足夠，檢檢測(cè)頻率和標(biāo)標(biāo)高要符合規(guī)規(guī)范要求，所所有檢測(cè)資料料要及時(shí)整理理成冊(cè)，以備備監(jiān)理工程師師復(fù)查。瀝青油質(zhì)量的檢檢驗(yàn)和控制每批運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的的瀝青都應(yīng)附附有煉油廠的的瀝青質(zhì)量檢檢驗(yàn)單。瀝青進(jìn)入施工場(chǎng)場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)登登記，并簽發(fā)發(fā)材料驗(yàn)收單單，驗(yàn)收單應(yīng)應(yīng)包括材料來(lái)來(lái)源、品種、規(guī)規(guī)格、數(shù)量、使使用目的、購(gòu)購(gòu)置日期、存存放地點(diǎn)及其其他應(yīng)予注明明的事項(xiàng)。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青青必須按要求求進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)評(píng)定合格方方可使用。進(jìn)場(chǎng)的重交通道道路石油瀝青青（AH-70）的質(zhì)量嚴(yán)嚴(yán)格按照表4-1要求檢驗(yàn)，有有任何一項(xiàng)指指標(biāo)不合格，都都為不合格品品。表4-1重交交通道路石油油瀝青（AH-70）質(zhì)量要求求試驗(yàn)指標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)要求針入度25℃℃,100g,5S,0.1mm60~80軟化點(diǎn)TR&BB℃46~56延度25℃℃，5cm/mmin15℃，5cmm/mincmMin1500cmMin1000密度15℃℃g/c立方米實(shí)測(cè)溶解度%wtMin99..5含臘量（蒸餾法法）%Max2閃點(diǎn)（開口法）℃Min2300旋轉(zhuǎn)粘度60℃Pa.SMin2000135℃Pa.SMax3旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試試驗(yàn)（RTFOT）163℃，75min空氣吹量4000mml/minn針入度比25℃%Min55延度25℃，5cmm/mincmMin100015℃，5cmm/mincmMin75質(zhì)量損失%Max0.88為改善路面的高高低溫性能和和抗疲勞開裂裂能力，采用用熱塑性橡膠膠類改性劑SBS，進(jìn)場(chǎng)的改改性瀝青質(zhì)量量嚴(yán)格按照表表4-2要求檢驗(yàn)，有有任何一項(xiàng)指指標(biāo)不合格，都都為不合格品品。表4-2SBBS改性瀝青的的技術(shù)要求試驗(yàn)指標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)要求針入度（25℃℃,100g,5S,）0.1mm50~70延度5℃，5cm/mmincmMin30軟化點(diǎn)TR&BB℃Min70閃點(diǎn)℃Min2300溶解度%Min99..5離析，軟化點(diǎn)差差1633℃，48h℃Max2彈性恢復(fù)率255℃%Min80運(yùn)動(dòng)粘度1135℃Pa.SMax3旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試試驗(yàn)（RTFOT）163℃，85min空氣吹量4000mml/minn延度5℃，5cm/mmincmMin20針入度比225℃%Min55質(zhì)量損失%Max1壓力老化（PAAV）殘留物1000℃，2070kkpa,200h蠕變勁度s<<300Mppa,m>00.300℃Max-122直接拉伸應(yīng)變≤≤-12℃%Min1瀝青貯運(yùn)站及瀝瀝青混合料拌拌和廠應(yīng)將不不同來(lái)源、不不同標(biāo)號(hào)的瀝瀝青分開存放放，不得混雜雜。在使用期期間,貯存瀝青的的瀝青罐或貯貯油池中的溫溫度不宜低于于130℃，并不得高高于180℃。本工程瀝青路面面鋪裝的上面面層采用改性性瀝青，下面面層和中面層層采用重交通通道路瀝青，應(yīng)應(yīng)明確記錄各各種瀝青所使使用的路段和和部位。道路石油瀝青在在貯運(yùn)、使用用及存放過(guò)程程中應(yīng)采取防防水措施，并并應(yīng)避免雨水水或加熱管道道蒸汽進(jìn)入瀝瀝青罐或貯油油池中。按《公路工程瀝瀝青及瀝青混混合料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（JTJ0552-93）規(guī)定的方方法測(cè)定的改改性瀝青與石石料的粘附性性不滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)添加抗剝離離劑。工廠生產(chǎn)改性瀝瀝青作為成品品出廠時(shí)，在在使用改性劑劑的同時(shí)，還還必須使用合合適的分散劑劑、穩(wěn)定劑，以以防止改性瀝瀝青在使用前前發(fā)生分離。瀝青骨料處理及及質(zhì)量的檢驗(yàn)驗(yàn)和控制瀝青骨料進(jìn)入施施工場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)應(yīng)登記，并簽簽發(fā)材料驗(yàn)收收單，驗(yàn)收單單應(yīng)包括材料料來(lái)源、品種種、規(guī)格、數(shù)數(shù)量、使用目目的、購(gòu)置日日期、存放地地點(diǎn)及其他應(yīng)應(yīng)予注明的事事項(xiàng)，并按《公路工程集集料試驗(yàn)規(guī)程程》（JTJ0558-20000）進(jìn)行進(jìn)行行試驗(yàn)，經(jīng)評(píng)評(píng)定合格方可可使用。瀝青各種骨料應(yīng)應(yīng)堆放在具有有硬質(zhì)基底的的料倉(cāng)或場(chǎng)地地上，并有得得混雜。礦粉粉等填料不得得受潮，集料料宜設(shè)置防雨雨頂棚，拌和和廠應(yīng)有良好好的排水設(shè)施施。粗集料應(yīng)由具有有生產(chǎn)許可證證的采石場(chǎng)生生產(chǎn)。粗集料料應(yīng)選用堅(jiān)硬硬、耐磨、抗抗沖擊性好的的碎石或破碎碎碎石，應(yīng)潔潔凈、干燥、無(wú)無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜雜質(zhì)，并具有有足夠的強(qiáng)度度和耐磨性，粒粒徑規(guī)格滿足足規(guī)范GB500092-966附表C.0.6的要要求，見表4-3，質(zhì)量要符符合規(guī)范GB500092-966附錄表C.0.8的要要求，見表4-4。瀝青細(xì)集料可采采用天然砂、機(jī)機(jī)制砂及石屑屑，應(yīng)潔凈、干干燥、無(wú)風(fēng)化化、無(wú)雜質(zhì)，其其規(guī)格應(yīng)符合合規(guī)范GB500092-966附表C.0.9、C.0.10的要求，見見表4-5、4-6，質(zhì)量應(yīng)符符合規(guī)范規(guī)范范GB500092-966附表C.0.11的要求，見見表4-7。填料宜采用石灰灰?guī)r或巖漿巖巖中的強(qiáng)基性性巖石等憎水水性石料經(jīng)磨磨細(xì)得到的礦礦粉，要求干干燥、潔凈，其其質(zhì)量應(yīng)符合合規(guī)范GB500092-966附表C.0.12的要求，詳詳見表4-8。表4-3瀝青青面層用粗集集料規(guī)格（方方孔篩）規(guī)格公稱粒徑（mm）通過(guò)下列篩孔（方方孔篩，mm）的質(zhì)量百百分率（%）S140~75S240~60S330~60S425~50S520~40S615~30S710~30S815~25S910~20S1010~15S115~15S125~10S133~10S143~5表4-4瀝青青面層用粗集集料質(zhì)量要求求指標(biāo)本工程石料壓碎值

不大于（%）28洛杉磯磨耗損失失

不大大于（%）30視密度

不小于（t/立方米）2.50吸水率

不大于于（%）2.0對(duì)瀝青的粘附性性

不小于4級(jí)堅(jiān)固性

不大于（%）12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含含量

不大于（%）15水洗法<0.0075mm顆顆粒含量

不大于（%）1軟石含量

不大于（%）5石料磨光值

不小于（BPPN）47石料沖擊值不大于（%）28破碎礫石的破碎碎面積不不小于（%）拌和的瀝青混合合料路面表面面層中下面層9050表4-5瀝青青面層用天然然砂規(guī)格表方孔篩（mm）圓孔篩（mm）通過(guò)各篩孔的質(zhì)質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細(xì)砂9.5101001001004.75590~10090~10090~1002.362.565~9575~10085~1001.181.235~6550~9075~1000.615~2930~5960~840.35~208~3015~450.150~100~100~100.0750~50~50~5細(xì)度模數(shù)Mx3.7~3.113.0~2.332.2~1.66表4-6瀝青青面層用石屑屑規(guī)格的率2.7.807-1805~表4-7瀝青青面層用細(xì)集集料質(zhì)量要求求指標(biāo)標(biāo)本工程視密度不小于（t/立方米）2.50堅(jiān)固性（>0..3mm部分分）不不大于（%）12砂當(dāng)量不不小于（%）60表4-8瀝青青面層用礦粉粉質(zhì)量要求指標(biāo)標(biāo)本工程視密度不小于（t/立方米）2.50含水量不大于（%）1粒度范圍<0.6mmm（%）<0.15mmm（%）<0.075mmm（%）10090~10075~100外觀無(wú)粒團(tuán)結(jié)塊親水系數(shù)<1瀝青混合料配合合比的控制（試試驗(yàn)室配合比比→生產(chǎn)配合比比）熱拌瀝青混合料料應(yīng)選用符合合要求的材料料，充分利用用同類道路與與同類道路與與同類材料的的施工實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)經(jīng)配合比設(shè)計(jì)計(jì)確定礦料級(jí)級(jí)配和瀝青用用量。試驗(yàn)室配合比((目標(biāo)配合比)設(shè)計(jì)試驗(yàn)室配合比設(shè)設(shè)計(jì)是采用已已經(jīng)選定的原原材料，進(jìn)行行滿足施工技技術(shù)規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)要求的配配合比設(shè)計(jì)。試試驗(yàn)室試驗(yàn)步步驟如下：根據(jù)礦料級(jí)配試試驗(yàn)結(jié)果和規(guī)規(guī)范中對(duì)瀝青青混合料級(jí)配配、瀝青用量量范圍的規(guī)定定，計(jì)算出各各級(jí)配礦料的的分配百分率率和瀝青混合合料的級(jí)配曲曲線。在級(jí)配曲線確定定以后，試配配3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%、6.0%六組油石比比，進(jìn)行拌和和、擊實(shí)馬歇歇樂(lè)試驗(yàn)，做做出以下關(guān)系系曲線：油石石比與密度、油油石比與穩(wěn)定定度、油石比比與流值、油油石比與空隙隙率、油石比比與飽和度。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，確確定最佳油石石比，擊實(shí)溫溫度控制在130~1140℃之間。對(duì)用于快速路和和主干路瀝青青路面的上面面層和中面層層的瀝青混合合料進(jìn)行配合合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)應(yīng)通過(guò)車轍試試驗(yàn)對(duì)抗車轍轍能力進(jìn)行檢檢驗(yàn)。在溫度度600℃車輪0.7MPPa條件下進(jìn)行行車轍試驗(yàn)的的動(dòng)穩(wěn)定度，對(duì)對(duì)快速路應(yīng)不不小于800次/mm，對(duì)于主干干道應(yīng)不小于于600次/mm。生產(chǎn)配合比生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)計(jì)是根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)室配合比設(shè)設(shè)計(jì)的各種集集料的百分率率及最佳油石石比，用到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的原材材料來(lái)調(diào)整冷冷料倉(cāng)進(jìn)料比比例，以達(dá)到到供料均衡的的目的。按試試驗(yàn)室配合確確定級(jí)配比例例和最佳油石石比，按照級(jí)級(jí)配比例確定定冷料倉(cāng)調(diào)速速電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)比比，保證各種種規(guī)格礦料以以均勻速度上上料，通過(guò)拌拌和機(jī)滾筒加加熱至規(guī)定的的溫度165~1185℃。經(jīng)再拌和和機(jī)的二次篩篩網(wǎng)篩分，進(jìn)進(jìn)入拌和樓的的四個(gè)熱料倉(cāng)倉(cāng)，通過(guò)篩分分提取熱料倉(cāng)倉(cāng)材料，進(jìn)行行各熱料倉(cāng)的的篩分，計(jì)算算出各熱料倉(cāng)倉(cāng)的百分比例例，用試驗(yàn)室室配合比設(shè)計(jì)計(jì)的最佳油石石比用量、最最佳瀝青用量量加0.3%和最佳瀝青青用量減0.3%等三個(gè)瀝青青用量進(jìn)行馬馬歇爾試驗(yàn)，以以驗(yàn)證試驗(yàn)室室配合比是否否滿足設(shè)計(jì)的的要求。生產(chǎn)配合比的驗(yàn)驗(yàn)證拌和機(jī)采用生產(chǎn)產(chǎn)配合比進(jìn)行行試拌，鋪筑筑試驗(yàn)段，并并用拌和的瀝瀝青混合料進(jìn)進(jìn)行馬歇爾試試驗(yàn)和路上鉆鉆取芯樣檢驗(yàn)驗(yàn)，由此確定定生產(chǎn)用的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)應(yīng)作為生產(chǎn)上上控制的依據(jù)據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)設(shè)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比在在施工過(guò)程中中不得隨意變變更。各種瀝青混合料料的礦料級(jí)配配范圍應(yīng)符合合規(guī)范GB500092-966附表D.0.7的要求。經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確確定的各類瀝瀝青混凝土混混合料的技術(shù)術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合合規(guī)范GB500092-966表的要求，見見表4-9。表4-9熱拌瀝瀝青混合料馬馬歇爾試驗(yàn)技技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混合料類型型高速公路、一級(jí)級(jí)公路、城市快速路、主主干路擊實(shí)次數(shù)（次）瀝青混凝土兩面各擊75瀝青碎石、抗滑滑表層兩面各擊50穩(wěn)定度（KN）I型瀝青混凝土土>7.5II型瀝青混凝凝土、抗滑表表層>5.0流值（0.1mmm）I型瀝青混凝土土20～40II型瀝青混凝凝土、抗滑表表層20～40空隙率（%）I型瀝青混凝土土3～6II型瀝青混凝凝土、抗滑表表層4～10瀝青碎石>10瀝青飽和度（%%）I型瀝青混凝土土70～85II型瀝青混凝凝土、抗滑表表層60～75瀝青碎石40～60殘留穩(wěn)定度（%%）I型瀝青混凝土土>75II型瀝青混凝凝土、抗滑表表層>70改性瀝青混合料料的配合比設(shè)設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循循《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ0332-94）中的關(guān)于熱熱拌瀝青混合合料配合比設(shè)設(shè)計(jì)的試驗(yàn)室室配合比，生生產(chǎn)配合比，試試鋪驗(yàn)證三個(gè)個(gè)階段，確定定標(biāo)準(zhǔn)配合比比，并進(jìn)行高高溫穩(wěn)定性（車車轍試驗(yàn)）、低低溫開裂（彎彎曲試驗(yàn)）和和水穩(wěn)定性（浸浸水馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度試驗(yàn)和和凍融裂試驗(yàn)驗(yàn)），其技術(shù)術(shù)指標(biāo)符合表表4-10的要求。當(dāng)當(dāng)水穩(wěn)性能達(dá)達(dá)不到要求時(shí)時(shí)，應(yīng)采取抗抗剝落措施。表4-10改性性瀝青混合料料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）>7.5流值（0.1mmm）20~40空隙率（%）3~5瀝青飽和度（%%）70~85水穩(wěn)性能試驗(yàn)浸入48h馬歇歇爾殘留穩(wěn)定定度（%）大于或等于800凍融劈試驗(yàn)破裂裂強(qiáng)度比（%）車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定定度（次/mm），（600C，0.7MPPa）大于或等于14400彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)應(yīng)變（-100C，50minn/min）大于或等于25500瀝青拌制質(zhì)量和和攤鋪、碾壓壓、溫度、速速度的控制瀝青拌制質(zhì)量的的控制冷料控制1）對(duì)各冷料倉(cāng)倉(cāng)的調(diào)速電機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)比進(jìn)行行標(biāo)定，找出出各上料比例例的關(guān)系曲線線。2）設(shè)定冷料倉(cāng)倉(cāng)開口尺寸要要保持一致。3）裝載機(jī)上料料操作手培訓(xùn)訓(xùn)上崗。拌和控制1）開機(jī)前首先先標(biāo)定集料秤秤、瀝青秤和和填料秤，使使其達(dá)到要求求規(guī)定的精度度。2）操作手經(jīng)培培訓(xùn)上崗。3）電腦自動(dòng)操操作，切忌手手動(dòng)打料。4）每盤料要附附有打印記錄錄。拌和溫度控制1）瀝青加熱溫溫度150~1170℃，集料加熱熱溫度160~1180℃，瀝青混合合料出廠溫度度140~1165℃，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)溫度不低低于120℃。2）改性瀝青混混合料的加熱熱溫度宜提高高5～10℃，并保證運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工工現(xiàn)場(chǎng)溫度不不低于150℃。3）所有過(guò)度加加熱的混合料料，或已經(jīng)炭炭化、起泡和和含水的混合合料都應(yīng)廢棄棄。拌和時(shí)間瀝青混合料在拌拌和過(guò)程中，拌拌和時(shí)間短，集集料不能被瀝瀝青完全裹附附，出現(xiàn)花白白現(xiàn)象，時(shí)間間過(guò)長(zhǎng)容易老老化，因此選選擇最佳的拌拌和霎時(shí)間為為30~500s（其中干拌拌時(shí)間不得少少于5s）為宜。影響瀝青混合料料質(zhì)量的因素素1）集料質(zhì)量與與規(guī)格的穩(wěn)定定一致是瀝青青路面質(zhì)量關(guān)關(guān)鍵保證。2）拌和設(shè)備的的性能與狀態(tài)態(tài)是影響瀝青青混合料質(zhì)量量的關(guān)鍵因素素之一，需重重點(diǎn)檢查的部部位：A、冷粒料輸出出量的檢查，對(duì)對(duì)每個(gè)冷料倉(cāng)倉(cāng)進(jìn)料器和開開口處要經(jīng)常常檢查，以防防有大塊石料料堵住閥門口口而影響集料料的流速比例例。B、瀝青輸出量量的檢查，在在瀝青噴出口口接一根導(dǎo)管管，使瀝青噴噴入已知重量量的稱量缸內(nèi)內(nèi)，稱出重量量，實(shí)際輸出出量與計(jì)量器器數(shù)量比較，調(diào)調(diào)整計(jì)量器誤誤差。C、對(duì)計(jì)量秤的的檢查，在開開機(jī)前要求對(duì)對(duì)集料秤、結(jié)結(jié)合料秤、填填料秤進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定，一般對(duì)對(duì)瀝青秤和填填料的計(jì)量標(biāo)標(biāo)定可加載20kg，加載或卸卸載多次，對(duì)對(duì)集料秤的檢檢定可加載600kgg以上。D、溫度計(jì)的檢檢查，溫度計(jì)計(jì)是進(jìn)入振動(dòng)動(dòng)帶入口處的的溫度檢測(cè)，對(duì)對(duì)裝置在瀝青青缸的瀝青溫溫度測(cè)量器和和熱料倉(cāng)溜料料出口處的溫溫度測(cè)量器經(jīng)經(jīng)常檢查和標(biāo)標(biāo)定，以保證證溫度讀數(shù)的的準(zhǔn)確性。瀝青混合料的攤攤鋪攤鋪方法本工程主車道路路面寬度為8米，一個(gè)工工作面擬采用用兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)呈階梯作業(yè)業(yè)。前后兩臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)的軌軌道重疊3～5cm，在相鄰車車道鋪筑中，兩兩個(gè)車道的進(jìn)進(jìn)度不得相差差太遠(yuǎn)，以使使兩車道間形形成一道熱的的縱向接縫。根根據(jù)各面層施施工的特點(diǎn)，下下面層采用弦弦線法，雙側(cè)側(cè)或單側(cè)布設(shè)設(shè)基準(zhǔn)鋼絲線線，控制攤鋪鋪厚度，調(diào)整整高度。在基基層表面平整整度較好的情情況下，下面面層攤鋪可用用基準(zhǔn)平衡梁梁，中上面層層施工采用移移動(dòng)平衡梁，保保證攤鋪厚度度，削減路面面不平度。1）弦線法A、從施工段起起點(diǎn)開始，每每隔10m打設(shè)一根鐵鐵支架，分別別在上下口邊邊線外側(cè)30cm，將鐵支架架打入地下，使使其牢固。B、掛線時(shí)，要要把每根鋼絲絲線與鐵支架架近似在一條條直線上。C、用水準(zhǔn)儀給給出上下口鐵鐵支架橫桿的的路面設(shè)計(jì)高高程（加上一一個(gè)定值），觀觀測(cè)誤差值不不能超過(guò)2mm，鐵支架橫橫桿的高程全全部給定以后后，旋緊螺栓栓張力鋼絲，鋼鋼絲線張拉后后將兩端牢固固固定，張拉拉力為80~1000kg。D、將張緊的鋼鋼絲線掛在鐵鐵支架橫桿端端點(diǎn)的凹槽里里，并用細(xì)鐵鐵絲將其綁扎扎橫桿上，以以防鋼絲脫落落。E、按攤鋪機(jī)布布置的位置，打打設(shè)二條攤鋪鋪機(jī)行走導(dǎo)向向線，引導(dǎo)兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)鋪鋪筑瀝青混凝凝土層線形保保持不偏移。2）基準(zhǔn)平衡梁梁A、打出二條白白灰線，作為為攤鋪機(jī)行走走引導(dǎo)線，二二臺(tái)攤鋪機(jī)攤攤鋪需要三組組平衡梁。B、平衡梁安裝裝必須保持與與熨平板成直直角。C、行走軟與混混合料的接觸觸面要涂抹隔隔離劑。瀝青混合料攤鋪鋪1）在鋪筑混合合料之前，對(duì)對(duì)表面的所有有松散材料都都要清掃干凈凈并檢查確認(rèn)認(rèn)下層的質(zhì)量量，新建路面面的水泥穩(wěn)定定石屑基層應(yīng)應(yīng)達(dá)到一定齡齡期、強(qiáng)度和和平整度，得得到監(jiān)理工程程師認(rèn)可后方方可鋪筑瀝青青路面面層。2）對(duì)選定的攤攤鋪機(jī)在作業(yè)業(yè)前要全面試試車檢查，重重點(diǎn)檢查熨平平板預(yù)熱情況況及電腦傳感感裝置等，如如若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題應(yīng)及時(shí)搶修修和調(diào)整，在在整個(gè)施工過(guò)過(guò)程中，應(yīng)盡盡量做到全部部施工設(shè)備機(jī)機(jī)械性能處于于良好狀態(tài)，保保證工程的施施工質(zhì)量。3）攤鋪機(jī)就位位后，根據(jù)確確定的松鋪系系數(shù)，給出攤攤鋪層的松鋪鋪厚度，用多多層木墊板墊墊起熨平板。瀝瀝青混合料的的松鋪系數(shù)應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的的混合料類型型、施工機(jī)械械和施工工藝藝等，由試鋪鋪試壓方法或或根據(jù)以往實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定定，也可按表表4-11的松鋪系數(shù)數(shù)選用。表4-11瀝青青混合料的松松鋪系數(shù)種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合合料1.15~1..351.25~1..50瀝青碎石混合料料1.15~1..301.20~1..454）面層和粘層層連續(xù)施工，清清掃過(guò)及灑過(guò)過(guò)粘層瀝青的的表面，不許許車輛行駛；；攤鋪前應(yīng)在在所有接觸面面均勻地刷上上一薄層乳化化瀝青或熱瀝瀝青結(jié)合料；；運(yùn)料要盡快快地不間斷地地卸進(jìn)攤鋪機(jī)機(jī)，并立刻進(jìn)進(jìn)行攤鋪。5）調(diào)整攤鋪機(jī)機(jī)橫坡度控制制儀，使其與與路面設(shè)計(jì)橫橫坡一致，依依據(jù)兩側(cè)基準(zhǔn)準(zhǔn)線，將電腦腦傳感器上的“弓”字架放置在在張緊的鋼絲絲線上。6）攤鋪機(jī)熨平平板預(yù)熱就緒緒后，待運(yùn)料料車等足一定定數(shù)量（根據(jù)據(jù)攤鋪的速度度、寬度、厚厚度、運(yùn)距等等參數(shù)，一般般5~10輛）現(xiàn)場(chǎng)有有專人指揮運(yùn)運(yùn)料車喂料，開開動(dòng)輸料器待待兩側(cè)熨平板板前喂足料后后開始攤鋪，以3~5m/min的速度勻速前進(jìn)。在確定攤鋪速度時(shí)應(yīng)考慮與拌和能力、碾壓效率相匹配。7）每天施工攤攤鋪開始運(yùn)行行2~3m后，檢測(cè)人人員要快速檢檢測(cè)橫坡、高高程、厚度等等參數(shù)，以便便及時(shí)調(diào)整攤攤鋪機(jī)的工作作狀態(tài)，以能能達(dá)到最佳的的攤鋪效果。8）攤鋪機(jī)的熨熨平手應(yīng)始終終注意熨平板板的工作狀態(tài)態(tài)，若發(fā)現(xiàn)攤攤鋪高程有問(wèn)問(wèn)題時(shí)，需要要重新調(diào)整攤攤鋪厚度，但但應(yīng)在一定的的范圍內(nèi)調(diào)整整，保證滿足足<3%的縱坡差，在在攤鋪過(guò)程中中，盡量使用用攤鋪機(jī)的自自動(dòng)調(diào)平裝置置。9）兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，相隔隔間距不要過(guò)過(guò)大，應(yīng)保持持在30m以內(nèi)，攤鋪鋪帶應(yīng)重疊5~10ccm，保證攤鋪鋪混合料縱縫縫熱接。10）下面層瀝瀝青混凝土攤攤鋪前，要先先噴灑石油瀝瀝青透層。瀝瀝青應(yīng)采用壓壓力灑布機(jī)均均勻?yàn)⒉?，瀝瀝青灑布機(jī)應(yīng)應(yīng)在打開噴嘴嘴的同時(shí)以適適當(dāng)?shù)臑⒉妓偎俣认蚯靶旭傫偂Ｔ诰辔礊⒙范我欢ň嗑嚯x的瀝青面面上鋪放鐵皮皮，以使噴嘴嘴中噴出的瀝瀝青可灑在鐵鐵皮上，使所所有噴嘴在噴噴灑的整個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)度內(nèi)灑布均均勻。灑布后后不產(chǎn)生滑移移和泛油。11）攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)盡可能連續(xù)續(xù)鋪筑，保證證面層平整，接接縫良好。運(yùn)運(yùn)料盡快地不不間斷地卸進(jìn)進(jìn)攤鋪機(jī)，并并立即進(jìn)行攤攤鋪，不得延延誤。向攤鋪鋪機(jī)輸送材料料的速率與攤攤鋪機(jī)連續(xù)不不斷工作的吞吞吐能力相一一致，并盡可可能使攤鋪機(jī)機(jī)連續(xù)作業(yè)，如如果發(fā)生暫時(shí)時(shí)性斷料，則則攤鋪機(jī)尚應(yīng)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪機(jī)機(jī)的行走速度度和操作方法法應(yīng)及時(shí)調(diào)整整，以保證混混合料平整而而均勻地鋪在在整個(gè)攤鋪寬寬度上，不產(chǎn)產(chǎn)生拖痕、斷斷層和離析。12）雨天不得得施工，在攤攤鋪瀝青混合合料過(guò)程中開開始降雨應(yīng)立立即中止送料料，并使已經(jīng)經(jīng)攤鋪好的瀝瀝青混合料立立即碾壓完畢畢。瀝青混合料碾壓壓、溫度和速速度的控制（瀝青混合料的的壓實(shí)應(yīng)按初初壓、復(fù)壓、終終壓（包括成成型）三個(gè)階階段進(jìn)行。壓壓路機(jī)應(yīng)以慢慢而均勻的速速度碾壓。初壓應(yīng)在混合料料較高溫度下下進(jìn)行，壓路路機(jī)從外側(cè)向向中心碾壓。相相鄰碾壓帶應(yīng)應(yīng)重疊1/3~11/2輪寬，最后后碾壓中心部部分，壓完全全幅為一遍。初初壓后應(yīng)檢查查平整度、路路拱、必要時(shí)時(shí)應(yīng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接在初初壓后進(jìn)行碾碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)經(jīng)試壓確定，并并不宜少于4~6遍。復(fù)壓后后路面達(dá)到要要求的壓實(shí)度度，并無(wú)顯著著輪跡。終壓緊跟在復(fù)壓壓后進(jìn)行，終終壓不宜小于于2遍。路面應(yīng)應(yīng)無(wú)輪跡。碾壓機(jī)械的停滯滯、加水必須須離開新碾壓壓段，再鋪筑筑的混合料已已冷卻的路面面上停機(jī)加水水，且選擇在在路邊緣的一一側(cè)，避免影影響行車道的的平整度。瀝青混合料碾壓壓的溫度要符符合表4-12的要求。瀝青混合料碾壓壓的速度要符符合表4-13的要求。表4-12瀝瀝青混合料的的碾壓溫度控控制碾壓階段瀝青混合料瀝青青溫度改性瀝青混合料料溫度初壓≥130℃>160℃復(fù)壓≥90℃120～1500℃終壓≥70℃>120℃表4-13瀝瀝青混合料的的碾壓速度（km/h）控制壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼輪靜力1.5～2.002.5～3.552.5～3.55輪胎3.5～4.554～6鋼輪振動(dòng)不振1.5～22不振4～5不振2～3在完成第一車道道的攤鋪和碾碾壓后，第二二車道應(yīng)在寬寬為15cm的預(yù)留連接接帶混合料溫溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪鋪，并從連接接帶開始碾壓壓，不得留有有縫跡，外形形不規(guī)則路面面，厚度不同同，空間受到到限制等攤鋪鋪機(jī)無(wú)法工作作的地方，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)可以采采用人工鋪筑筑。在雨天表表面存有積水水及氣溫低于于10℃時(shí)，都不得得攤鋪混合料料。路段初試鋪和解解決的問(wèn)題高速公路、一級(jí)級(jí)公路和城市市快速路、主主干路在施工工前應(yīng)鋪筑試試驗(yàn)段。試驗(yàn)驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)磕康拇_定，宜宜為100~2200m。試驗(yàn)段宜宜在直線段上上鋪筑。路面面各層的試驗(yàn)驗(yàn)可安排在不不同的試驗(yàn)段段。熱拌熱鋪瀝青混混合料試驗(yàn)段段鋪筑應(yīng)分為為試拌和試鋪鋪兩個(gè)階段，主主要為了解決決以下問(wèn)題：：根據(jù)瀝青路面各各種施工機(jī)械械相匹配的原原則，確定合合理的施工施施工機(jī)械、機(jī)機(jī)械數(shù)量及組組合方法。通過(guò)試拌確定拌拌和機(jī)的上料料速度、拌和和數(shù)量與時(shí)間間、拌和溫度度等操作。通過(guò)試鋪確定：：透層瀝青的的標(biāo)號(hào)與用量量、噴灑方式式、噴灑溫度度；攤鋪機(jī)的的攤鋪溫度、攤攤鋪速度、攤攤鋪寬度、自自動(dòng)找平