爆破材料的運(yùn)輸及安全管理

爆破材料的運(yùn)輸及安全管理爆破材料的運(yùn)輸及安全管理爆破材料的裝卸和運(yùn)輸是材料管理的重要環(huán)節(jié)之一，爆破材料的運(yùn)輸可分為地面運(yùn)輸和井下運(yùn)輸兩種.由于運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境和條件不同，對其要求各異。第一節(jié)地面運(yùn)輸爆破材料1、地面運(yùn)輸爆破材料應(yīng)辦理的手續(xù)在企業(yè)外部運(yùn)輸爆破材料的應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》的規(guī)定:運(yùn)輸爆破材料時受貨單位應(yīng)憑物質(zhì)主管部門簽證蓋章的爆破器材供銷合同，同時寫明運(yùn)輸爆破材料的品名、數(shù)量、起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)和運(yùn)輸路線，再向所在地縣市公安局申請領(lǐng)取《爆破物品運(yùn)輸證》后，方準(zhǔn)運(yùn)輸?？h以下廠、礦企業(yè)按規(guī)定購買爆破器材需要運(yùn)輸時，應(yīng)當(dāng)在申請領(lǐng)取《爆破物品購買證》的同時，申請領(lǐng)取《爆破物品運(yùn)輸證》，憑證辦理手續(xù)。2、裝卸、搬運(yùn)爆破材料的要求裝卸、搬運(yùn)爆破材料時,必須輕拿輕放，嚴(yán)禁亂扔亂放。具體要求如下：（1）裝卸爆破材料時，裝卸區(qū)周圍必須有警衛(wèi)人員在現(xiàn)場監(jiān)視、保衛(wèi)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū).（2）嚴(yán)禁腳踏、拋鄭、摩擦、撞擊爆破材料箱.（3）運(yùn)輸硝化甘油類炸藥或雷管的車輛載重不得超過額定載重量。（4）爆破材料的裝載高度不得超過車廂的邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載高度不得超過兩層，爆破材料箱底部要鋪墊柔軟材料，箱體也不準(zhǔn)伸出車外。（5）分層裝載保材料時，裝、搬人員不得站在下層的藥箱上去裝上一層爆破材料的運(yùn)輸及安全管理的藥箱。用吊車裝卸爆破材料時一次起吊的重量不得超過設(shè)備能力的50%、遇有雷雨天或暴風(fēng)雪時禁止裝卸爆破材料。爆破材料的裝卸工作應(yīng)盡可能在白天進(jìn)行，裝卸廠應(yīng)有明顯的信號，白天懸掛紅旗和警標(biāo)，夜間應(yīng)有足夠亮度的照明，并懸掛紅燈。裝卸和搬運(yùn)爆破材料的車輛，必須有足夠數(shù)量的消防器材.(10)裝卸爆破材料的工作區(qū)嚴(yán)禁煙火和用火。3、地面運(yùn)輸爆破材料時的規(guī)定《中華人民共和國民用保障物品管理條例》對地面運(yùn)輸爆破材料必須樣遵守的規(guī)定：運(yùn)載車、船必須符合國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)則的安全要求。貨物包裝應(yīng)牢固、緊密。性質(zhì)不同的爆破材料器材不準(zhǔn)混裝在同一車廂、船艙內(nèi)。不準(zhǔn)同時載運(yùn)旅客和其他易燃易爆物品.爆破器材應(yīng)當(dāng)在遠(yuǎn)離城市中心和人煙稠密地區(qū)的車站、碼頭裝卸。裝卸爆破材料的車站、碼頭有當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)會同鐵路、交通部門協(xié)商確定。爆破器材的裝卸應(yīng)盡量在白天進(jìn)行，要有專人負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)。裝卸人員必須懂得裝卸爆破器材的安全常識；不懂安全常識時人，必須事先經(jīng)過教育。裝卸現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒崗哨。禁止無關(guān)人員進(jìn)入。在公路上運(yùn)輸爆破器材時，車輛必須限速行使，前后車輛應(yīng)當(dāng)保持避免引起殉爆的距離.經(jīng)過人煙稠密的城鎮(zhèn)，必須事先通知當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。按公安機(jī)關(guān)指定的路線和時間通行.運(yùn)輸爆破器材在途中停歇時，要遠(yuǎn)離建筑物設(shè)施和人煙稠密的地方，并有專人看管，嚴(yán)禁啊爆破器材附近吸煙防火?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定地面運(yùn)輸爆破器材時必須遵守《中華人民共和國民爆破材料的運(yùn)輸及安全管理用爆炸物品管理條例》外，還必須遵守下列規(guī)定：運(yùn)輸爆破材料的車輛，出車前必須經(jīng)有標(biāo)著“危險”字樣的黃旗。夜間運(yùn)輸時，車輛前后應(yīng)有標(biāo)志危險的信號燈.長途運(yùn)輸爆破材料時，必須用封閉式后開門專用棚車。爆破材料應(yīng)用帆布覆蓋、捆緊，裝有爆破材料的車輛，嚴(yán)禁在車庫內(nèi)逗留。嚴(yán)禁用煤氣車、拖拉機(jī)、自翻車、三輪車、自行車、摩托車、拖車運(yùn)輸爆破材料。用車輛運(yùn)輸雷管、硝化甘油炸藥式，裝車高度必須低于車廂上緣1mm。用車輛運(yùn)輸雷管時，雷管箱不得側(cè)方或立放，層間也必須墊軟層。運(yùn)輸硝酸銨類炸藥，含水炸藥、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索，裝車高度部隊超過車廂上緣。運(yùn)輸爆破材料的馬車必須有手閘。裝載雷管、硝化甘油炸藥時，爆破材料不得超過兩層。底部必須墊軟層。運(yùn)輸雷管時，層間也必須墊軟層。爆破材料不得突出車外。蒸氣機(jī)車進(jìn)入爆破材料庫區(qū)時，機(jī)車與最近庫房的距離不得小于50m,并必須關(guān)閉燃燒室和爐灰箱，停止鼓風(fēng).機(jī)車煙筒必須有擋火星裝置的完整的爐灰箱。【案例】地面運(yùn)輸爆破材料時發(fā)生燃燒的事故1986年10月11日，某火工廠用汽車運(yùn)送3.32t2號巖石硝銨炸藥到某火車站附近時，發(fā)現(xiàn)車上冒煙著火，后在當(dāng)?shù)毓蚕啦块T的積極配合下，立即采取了各種滅火方法，同時迅速組織疏散人員，才未發(fā)生重大爆炸傷害事故。這次事故的性質(zhì)是十分嚴(yán)重的.因為運(yùn)送炸藥的著火汽車正處在人員較集中的火車站附近，一旦方式爆炸事故其后果不堪設(shè)想。經(jīng)調(diào)查分析認(rèn)為造成這起事故的主要原因是：爆破材料的運(yùn)輸及安全管理（1）汽車排氣管噴火引起車底的木板燃燒而造成燃燒事故；（2）裝運(yùn)炸藥前沒有認(rèn)真履行對汽車各部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查和車庫負(fù)責(zé)人簽發(fā)適合裝運(yùn)危險品證明書等安全管理規(guī)定；（3）汽車排氣管噴火，排氣端部無防護(hù)罩安全裝置，這是造成這起事故的直接原因；（4）違反《規(guī)程》有關(guān)長途運(yùn)輸爆破材料時，必須使用封閉式專用車的安全規(guī)定；（5）運(yùn)輸爆破材料的司機(jī)、押運(yùn)人員等沒有經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，無證上崗，違章運(yùn)輸。第二節(jié)井下運(yùn)輸爆破材料井下運(yùn)輸爆破材料主要包括:井筒內(nèi)運(yùn)輸、井下機(jī)車運(yùn)輸、井下人類運(yùn)輸。未確保井下運(yùn)輸?shù)陌踩?，要求每一位從事爆破材料管理的人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識必須嚴(yán)格按照，《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。一、井下預(yù)算爆破材料時應(yīng)遵守的規(guī)定（一）井筒內(nèi)的運(yùn)輸1、立井井筒內(nèi)運(yùn)送爆破材料在井筒內(nèi)運(yùn)送爆破材料時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）電雷管和炸藥必須分開運(yùn)送，但在開鑿或延深井筒時，符合《煤礦安全規(guī)程》第三百四十五條規(guī)定的不受此線。（2）必須事先通知絞車司機(jī)和井上、下把鉤工.（3）運(yùn)送硝化甘油類炸藥或電雷管時,罐籠內(nèi)只準(zhǔn)放1層爆破材料箱，不得滑動。運(yùn)送其他類炸藥時，爆破材料箱堆放的高度不得超過罐籠高度的2/3。如果將裝有炸藥或雷管的車輛直接推入罐籠內(nèi)運(yùn)送時，車輛必須符合本爆破材料的運(yùn)輸及安全管理規(guī)程第三百一是二條第一款第（二）項的規(guī)定。（4）在裝有爆破材料的罐籠或吊桶內(nèi)，除爆破工或護(hù)送人員外，不得有其他人員。（5）罐籠升降速度，運(yùn)送硝化甘油炸藥或雷管時，不得超過2m/s,運(yùn)送其他類爆炸材料時，不得超過4m/s。吊桶升降速度，不論運(yùn)送何種爆炸材料，都不得超過1m/s。司機(jī)在啟動和停絞車時，應(yīng)保證罐籠或吊桶震動。（6）交接班，人員上下井的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)送爆炸材料。（7）禁止將爆炸材料存放在井房，井底車場或其他巷道內(nèi)。2、斜井井筒內(nèi)運(yùn)送爆破材料斜井井筒內(nèi)運(yùn)送炸藥、雷管，除執(zhí)行立井的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：（1）斜井上下押運(yùn)人員提前聯(lián)系好，并做好接車準(zhǔn)備；（2）斜井運(yùn)送炸藥、雷管的速度不得超過1m/s?！景咐烤掳敌本\(yùn)送雷管時，發(fā)生爆炸事故1990年11月29日17時，煤礦一號在暗斜井用串車（起重掛一輛帶蓋鐵皮車）運(yùn)送50發(fā)電雷管。當(dāng)串車行至暗斜井中部時，雷管車突然發(fā)生爆炸，又相繼引起暗斜井內(nèi)煤塵爆炸。爆炸后的有毒高溫?zé)熈骷皼_擊波迅速波及上車場和絞車房，結(jié)果造成15人死亡，10余人中毒的重大事故。經(jīng)分析，造成這起連鎖爆炸事故的原因時：（1）這次運(yùn)送雷管未按原包裝入箱，經(jīng)檢查合格后，才能裝車入井的安全操作規(guī)定。（2）運(yùn)送雷管的車廂不符合《規(guī)程》規(guī)定，雷管車廂內(nèi)沒設(shè)置木板隔板，也未鋪設(shè)軟質(zhì)墊層和塞緊，未采取防止箱震動和撞擊等基本安全措施。（3）暗斜井軌道質(zhì)量差，造成運(yùn)送雷管的車輛跑車脫軌，使電雷管受強(qiáng)烈震動撞擊發(fā)生爆炸，這也是這起事故的重要原因。爆破材料的運(yùn)輸及安全管理⑷運(yùn)送爆破材料前，對車輛、鋼絲繩，連接裝置均未進(jìn)行認(rèn)真檢查，把鉤工沒掛保險繩違章操作。（5）另一個重要原因是暗斜井筒內(nèi)，沒有有效的防塵灑水設(shè)施，煤塵堆積,雷管車跑車撞擊爆炸后，又引起煤塵爆炸,致使事故擴(kuò)大，造成了更大的傷亡和損失.（6）對運(yùn)輸爆破材料的有關(guān)人員，安全育培訓(xùn)不深入，事故中應(yīng)變能力差,工人安全技術(shù)素質(zhì)差。（二）井下電機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時應(yīng)遵守下列規(guī)定《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于井下用電機(jī)電車運(yùn)送爆炸材料時應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸，如同同一列車運(yùn)輸，裝有炸藥以裝有電雷管的車輛之間，以及裝有炸藥或電雷管的車輛與機(jī)車之間，必須用空車分別隔開，隔開長度不得小于3m.（2）硝化甘油類炸藥和電雷管必須在專用的帶蓋的有木質(zhì)隔板的車廂內(nèi)，車廂內(nèi)部應(yīng)鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放1層爆炸材料箱。其他類炸藥項可以裝在礦車內(nèi)，單堆放分高度不得超過礦車上邊緣。（3）爆破材料必須由井下爆破材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門訓(xùn)練的專人護(hù)送。跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員應(yīng)尾車內(nèi)，嚴(yán)禁其他人員乘車。（4