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文檔簡介

鋪設(shè)軌區(qū)間無線路工、施工組織方案400m→單同時。條件)K900均在鎖時間內(nèi)進行用K900,間180min以上,線路封鎖前1時限速25km/h線路開通后1速1后45km/h)限度,~3600m機具配置備鋼拉伸(2+1)(5+4)孔(8磨()火2套4套(6臺傷(2(臺)換2,(臺,,1臺臺相平212備1,、運卸K100025400m400長條工地焊K9002)后正火完后立風(fēng)吹吹風(fēng)冷卻高度其它接的結(jié)后聯(lián)后(MK.長的—2,、鋪設(shè)區(qū)間無縫線路的方法和作業(yè)程序1。工列車組織K9001221回用鋁熱行聯(lián)合接頭時卸筒+K90011#+1#+2#+或

]其中合實際替織2.長裝車、運輸前先定卸方向確定置(我們?yōu)槎藭r人表否確.條在西端對齊應(yīng)證兩端開梁以,完成一層員押開,過過25km/h500m過80km/h過中員兩一在.道岔、長坡道和急制動運人嚴(yán)現(xiàn)長軌嚴(yán)重串動立即知司機減速限至臨停新鎖定固后續(xù)運時停運人員應(yīng)查全列軌3.工負責(zé)人責(zé)查(軌頭尾絕緣頭、口、梁短軌工技術(shù)人員按設(shè)計準(zhǔn)確丈量和確定現(xiàn)場卸軌位有鋼軌外側(cè)標(biāo)明計劃單元軌條起終點位置要,注意進方站的絕緣位控制時劃定卸軌起。外軌,短。(道口動道口應(yīng)軌外側(cè)卸長軌時動緣、緣頭4。車工列前工員軌列行動查、行和準(zhǔn)施2008]18鎖續(xù)查負責(zé)人員鎖施工調(diào)。員確負責(zé)人確施工起施工員按設(shè)置施工停.軌進入,準(zhǔn)確停調(diào)入施工卸軌起卸軌5~15km/h.100mm,.、侵線限要入侵,要路線路.線路路.5接觸焊接作業(yè)程序及技術(shù)要求(1)施工封鎖前600mm08mm2所墊鋼軌軌內(nèi)側(cè)距既有線鋼軌頭外側(cè)所墊鋼軌軌面比既有線鋼軌軌面高得大于200mm軌端面、墊焊工作成不除,留鋼鋪換上道后回上車,利于鋪過程減打軌工量和利換軌小行走路坡度較大時應(yīng)考慮鋼縱向串動,焊好軌條至少連續(xù)100m不袞筒.2,(2、節(jié)3mm注意要限響或過筒要保證前視直,1,+0.3mm?!?.3mm此項在臨近最趟始)在達前應(yīng)少準(zhǔn)好頭揮最高效率達下頭用機縮轉(zhuǎn)位使對準(zhǔn)開夾鉗裝置置夾鋼預(yù)留機鋼.開夾鉗裝置至接頭置平下一行1接(接下16mm可視,接.轉(zhuǎn)一至400,用(以頭矯正須行二火息立強風(fēng)風(fēng)準(zhǔn)進行卻吹風(fēng)(風(fēng)淬火.(450mm).K900,0+0±2.0mm,400℃TB/T2685,℃℃水降水填寫縫接探傷記錄標(biāo)注縫標(biāo)識編號長接、探、外觀查、縫識編號情況均按定進書面記。記錄及時、規(guī)范、詳實并做好整理和存。隧道(帶燈照6.TB1632.1TB16323-2005,須由定可下序100圍面光,(6.6.1裝前,注封,封6.6.2注注6.6.3瘤打磨6.6.4磨量0~+0.3mm

,±打磨面各圍須、打磨后1面可3

面31520≤1mm1或6.6.5熱經(jīng)查超述范進整整無達到求另行報封計劃6.6.6傷觸同。合完后及按定行傷,部缺陷不得超過規(guī)定范圍則用臌包和急器臨時固另行申報封鎖計鋸6.76.5和探記錄、注標(biāo)識編。記。記必須時、范、實做好整MKⅡ絕接頭粘接作業(yè)接Ⅱ接要特別強調(diào)必須不否則須用進行合得行時行;完后,觀接過求記錄填寫合求《附一。三、區(qū)間無線路的設(shè)作業(yè)鋪設(shè)度受放散度限制,一鋪設(shè)單元工作安排為1200m~1600m左右(溫度及線條件適時可適當(dāng)加鋪設(shè)度)考慮一元端與二元起進焊,設(shè)元計上一元可考比二元(對400m及劃報情況。1、21、,—46理場防取,及通情況.辦手通知防護防護慢1地段后放新扣墊、墊,.扣,新.置后新與40mm(70mm—30mm40mm小后2

25km/h一小時內(nèi)線路卸長度枕于對緊準(zhǔn)為小于或等于800m線混凝枕1徑大于曲及線每1根.螺保每上緊.枕枕不200800m線大于,6224以便安機備100一個位觀測(百標(biāo)對應(yīng)點)并枕標(biāo),利落后速標(biāo)位移測標(biāo),觀測控制放散的均性,由各工小組帶班人員進行.小車車、等,(3)工封作業(yè),卸螺栓割組換點開,按200m一處和計長處斷舊,并上普通夾板(半徑小于700m75m一處,溫施還..2。小小為盡快調(diào)足和??p第單元節(jié)起端配2臺縫節(jié)器200m50mT,3帶、槽、舊道.慢扣件下12.5m1/32/3道。上舊通,T2),人員觀測(在百米標(biāo)應(yīng)處作標(biāo)。。(T1平。,。TT:L:0.0118———

12.5m—T-—T—.,與第單,二單元(400℃以下后,第元裝寬臂機進應(yīng)力放散第元元第二單1,,.、口鋸軌等術(shù)數(shù)據(jù)計算鎖軌溫,標(biāo)注爬行測原始基.得鋼軌鋸或標(biāo)注劃傷鋼軌120~150N確認合《規(guī)》2.1.12規(guī)相限列記錄防防防,執(zhí)機工聯(lián),駐理電簽認1小限速35km/h其中1列速25km/h,最1限速45km/h其后恢復(fù)常速慢行間內(nèi)的線路恢復(fù):列恢復(fù)斷置道心于400m捆綁確規(guī)規(guī)限業(yè)

K900

)

K900

)

后業(yè)、-11‰,表4移具施工看點長列車收業(yè)長列車準(zhǔn)備業(yè)線路舊準(zhǔn)備業(yè)成對,,白色油漆對按25m對色油“//”.()70mm用道3用)并用白油漆3△△"長車準(zhǔn).、試裝置作業(yè)降裝置各作業(yè)項用具(頭、雙起、撬棍.急制驗認風(fēng)表到500kpa操作人就位,據(jù)施領(lǐng)導(dǎo)指令地面號準(zhǔn)停調(diào)法進入點如果換方段在800換點信度如換收端個后停鎖收置業(yè)準(zhǔn)點,雙頭頭后1R≥1R≥400m段2個R地3個收頭后梭頭梭頭收工指起,2km/h度進起一作業(yè)尾在起制頭降機降兩升降機頭122#5k/2,,"準(zhǔn)分段分架6.9.2.1段,勞力安排序業(yè)目施工人2213243252617443622509交驗

業(yè)地點22008]5及設(shè)計技術(shù)文件規(guī)定行,質(zhì)量符合下要求:力織、或卸)、K900焊焊接焊作,合焊頭鋁焊織施,施長約左.需勞力~580,具體勞力分工如下:7.1鋪入長,燃板手扭扣件人員。負責(zé)責(zé)枕扣半徑小于或于地段超過200根)組人機械扳手彎頭六板手(備用7.2車撥2組封鎖后責(zé)新架,隨撥舊道,撥新槽。部落槽后合終端龍口應(yīng)力放散及路恢復(fù)。7.3聯(lián)接頭鋁熱焊接作業(yè)組32,責(zé)割鋼復(fù)聯(lián)接頭后路扣件P60墊等.7.4割員共16、。7.5配焊焊接長作業(yè)墊對7.6長焊焊前磨

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