昆山市某市政工程施工組織設計投標

第一章工程概況1、xx路工程程X標位于花橋橋鎮(zhèn)與陸家鎮(zhèn)鎮(zhèn)交界處，工工程分為：道道路工程、雨雨水管網(wǎng)工程程、污水管網(wǎng)網(wǎng)工程和橋梁梁工程。道路工程西起集集善路，東至至西環(huán)路，設設計起點為集集善路（K1+4448.5299），實際施施工起點為薛薛家橋西面橋橋臺后30米（K1+3880），施工終終點為西環(huán)路路（K1+8770）。施工總總長度為490米。道路分分為機動車道道和非機動車車道，中間設設置三條綠化化帶，對機動動車道和非機機動車道進行行分割，機動動車道中間設設置的綠化帶帶將機動車道道分為兩條獨獨立的單向車車道。道路紅紅線寬度為38.5米。兩側(cè)設設置預留綠化化寬度，綠線線寬度為60米。雨水工程與道路路工程平行，分分為道路兩側(cè)側(cè)獨立排水。管管材采用UPVC管、HDPE雙壁波紋管管、HDPE中空纏繞管管三種管材，管管徑分為DN225、DN500、DN600、DN800四種類型。排排水采用國家家標準。污水工程與道路路平行，為單單側(cè)集中排水水。管材采用用UPVC管、HDPE雙壁波紋管管、HDPE中空纏繞管管三種管材，管管徑分為DN225、DN500、DN600、DN800四種類型。排排水采用上海海排水標準。2、本工程道路路及雨水工程程由江蘇省xxxx有限公司設設計，污水工工程由xxxx研究院上海海分院設計。3、本工程建設設單位為昆山山xxxx商務城資產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營有限公公司。4、資金來源：：自籌。5、沿線自然地地理概況（1）區(qū)域區(qū)域域地震烈度根據(jù)中國地震烈烈度區(qū)劃分圖圖（江蘇部分分，中國地震震1992）規(guī)定，本本區(qū)域地震基基本烈度為6級。（2）地質(zhì)概況況根據(jù)設計院地質(zhì)質(zhì)勘探資料，本本工程所在地地區(qū)地巖土可可劃分為5個地質(zhì)層：：表土：灰色，松松散～稍密，以以粘性土為主主，該層土全全線分布，土土質(zhì)不均勻，工工程性能較差差。平均厚度度為0.52米。亞粘土：中偏高高壓縮性土，該該層土全線分分布，為本場場地的硬殼土土，工程性能能較差。平均均厚度為1.76米。淤泥質(zhì)亞粘性土土：高壓縮性性土，該層全全線分布，工工程性能較差差。平均厚度度為2.92米。亞粘性土：中壓壓縮性土，全全線分布，工工程性能較好好。平均厚度度4.46米。粉砂：中壓縮性性土，工程性性能中等，全全線分布。厚厚度大于0.3米。6、水文氣象該地區(qū)有明顯顯的過渡性氣氣候特點，氣氣候溫和，光光照較足，四四季分明，梅梅雨季節(jié)明顯顯，降雨集中中，雨熱同季季。根據(jù)氣象象統(tǒng)計料分析析，多年平均均15.4℃，七月份平平均氣溫最高高，多年平均均28.1℃以上，最高高氣溫41℃；一月氣溫溫最低，多年年平均1.9℃，最低極溫-15℃。最大凍土土層厚度約20.0cmm，全年無霜霜期220天。積溫全全年大于10℃的積溫為4900℃。多年平均日照數(shù)數(shù)為2175小時，8月份日照時時間最長，平平均日照時數(shù)240小時；多年年平均太陽輻輻射總能量為為120千卡/cm2，七七月份最大，平平均月輻射能能量為14.0千卡/cm3。多年平均相對濕濕度75%，梅雨季相相對濕度90以上，中秋秋季相對濕度度60%左右。本地區(qū)風向有明明顯的季節(jié)性性變化，全年年偏東南風，冬冬季盛行北風風，夏季偏南南風，春秋季季是風向轉(zhuǎn)換換季節(jié)。全年年平均風速為為3.1m/ss，相當于2—3級風力，最最大風速20m/s。7、交通情況該工程位于花橋橋鎮(zhèn)與陸家鎮(zhèn)鎮(zhèn)交界處，與與西環(huán)路、集集善路均有交交點，交通比比較便利。第二章施施工總說明第一節(jié)編制制依據(jù)1、招標文件、設設計圖紙、有有關(guān)技術(shù)規(guī)范范和強制性條條文。2、技術(shù)要求參參照：《建設部建建設工程驗收收規(guī)程》、《建建筑工程質(zhì)量量檢驗評定標標準》；《砌砌體工程施工工及驗收規(guī)范范》；《《建建筑施工安全全檢查標準》JGJ599-99等施工規(guī)范范及條款。3、現(xiàn)場勘察資資料。第二節(jié)編制指導導思想1、本著以“質(zhì)質(zhì)量求生存，以以管理求效益益，信譽求發(fā)發(fā)展”的戰(zhàn)略目標標。2、顧客至上：：必須保證業(yè)業(yè)主對工程工工期、質(zhì)量及及安全生產(chǎn)、文文明施工、環(huán)環(huán)境保護等最最理想的需求求目標。3、精心組織：：利用工作面面集中、無干干擾，交通便便利，各工種種同時施工及及先后工序可可交叉施工等等有利條件，精精心組建懂經(jīng)經(jīng)營、懂管理理的項目經(jīng)理理部，選擇長長期從事類似似工程的施工工專業(yè)性隊伍伍，配備精良良的施工機械械，采用先進進施工技術(shù)、科科學的施工方方案。4、科學管理：：通過標準化化、規(guī)范化的的管理手段，實實現(xiàn)全員、全全過程、全方方位、全天候候地控制施工工工序和工藝藝。第三節(jié)編制內(nèi)容容我公司在仔細研研究招標文件件、設計圖紙紙及技術(shù)要求求，經(jīng)過勘察察現(xiàn)場明確指指導思想后，擬擬定施工組織織設計編制的的原則，分部部闡述了工程程概況；施工工組織管理；；工程總體平平面布置；施施工總進度計計劃及工期保保證措施，主主要分項工程程施工方案；；質(zhì)量保證措措施；安全生生產(chǎn)、文明施施工、環(huán)境保保護；擬投入入本工程主要要管理人員及及機械設備、勞勞動力計劃，采采用的主要施施工技術(shù)規(guī)范范、規(guī)程標準準。第四節(jié)管理目目標我們將通過精心心組織、科學學管理、規(guī)范范施工，確保保達到到以下下目標：1、工期目標：：確保在160個日歷天完完工。2、質(zhì)量目標：：單位工程驗驗收質(zhì)量等級級為合格。爭爭創(chuàng)昆山市優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程，蘇蘇州市優(yōu)質(zhì)工工程，江蘇省省優(yōu)質(zhì)工程。3、安全目標：：確保工程不不發(fā)生安全事事故，輕傷頻頻率控制在0.1%以內(nèi)。4、文明施工環(huán)環(huán)境保護目標標：市級安全全產(chǎn)生、文明明施工標準化化工地。第三章施工組組織第一節(jié)組建建項目部為優(yōu)質(zhì)、高效、安安全地完成該該工程的施工工任務，根據(jù)據(jù)項目與施工工管理的要求求，針對本工工程的特點，成成立由公司直直接領(lǐng)導的xx路道路X標工程項目目部，選派施施工管理經(jīng)驗驗很強同時具具有施工資質(zhì)質(zhì)的項目經(jīng)理理任該工程項項目經(jīng)理，代代表公司全權(quán)權(quán)負責現(xiàn)場施施工管理工作作，抽調(diào)有相相關(guān)經(jīng)驗、責責任心強的工工程技術(shù)人員員、經(jīng)營管理理人員組建該該項目部，做做到統(tǒng)一計劃劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一一現(xiàn)場管理、統(tǒng)統(tǒng)一組織指揮揮、統(tǒng)一物資資供應、統(tǒng)一一資金收付、統(tǒng)統(tǒng)一對外聯(lián)系系。第二節(jié)項項目部的管理理網(wǎng)絡公司經(jīng)公司經(jīng)理財務科質(zhì)檢科 材料科工會安全財務科質(zhì)檢科 材料科工會安全科技術(shù)科項目經(jīng)理項目經(jīng)理專職質(zhì)檢員、施工員技術(shù)負責人專職安全員專職質(zhì)檢員、施工員技術(shù)負責人專職安全員材料供應組橋梁施工隊路基施工隊管道工程隊機電組材料供應組橋梁施工隊路基施工隊管道工程隊機電組第三節(jié)項目部部組織機構(gòu)名名稱及負責人人項目經(jīng)理：項目技術(shù)負責人人：施工員：安全員：質(zhì)檢員：材料員：預算員：第四節(jié)項目管理理人員崗位職職責1、項目經(jīng)理本工程的質(zhì)量進進度及全面履履行合同的第第一責任人。負負責組織制定定項目總體規(guī)規(guī)劃和施工組組織設計，及及時做出生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營決策、重重大技術(shù)決策策，確保項目目工程的順利利實施。2、技術(shù)負責人人本項目的技術(shù)第第一責任人，負負責組織編寫寫施工組織設設計、制定質(zhì)質(zhì)量措施，解解決技術(shù)難題題。3、工程部負責責人負責整個工程的的施工計劃、施施工管理、質(zhì)質(zhì)量管理、技技術(shù)管理，控控制工程進度度，組織施工工勞力、機械械設備、安排排物資供應計計劃、收集整整理工程資料料，辦理工程程計量、結(jié)算算。負責本工工程測量放樣樣工作。工程程部設總調(diào)度度員，總調(diào)度度員在項目經(jīng)經(jīng)理領(lǐng)導下對對整個工程施施工實行統(tǒng)一一調(diào)度。4、質(zhì)量安全部部負責人負責本工程質(zhì)量量檢測、檢查查和使用材料料的檢查、試試驗及工程質(zhì)質(zhì)量評定等工工作，監(jiān)督各各施工處按設設計、規(guī)范進進行施工，發(fā)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題題及時處理并并上報項目部部。確保該工工程質(zhì)量等級級達到優(yōu)良。負責組織和監(jiān)督督安全生產(chǎn)活活動，組織學學習安全生產(chǎn)產(chǎn)知識，提高高職工的安全全素質(zhì)，編制制安全生產(chǎn)措措施。確保該該工程的安全全生產(chǎn)目標的的實現(xiàn)。5、物資供應部部負責人負責本工程各種種材料、生產(chǎn)產(chǎn)設備的采購購、運輸、保保管及初檢工工作，根據(jù)施施工進度計劃劃編制材料日日供應計劃。6、計劃財務負負責人辦理工程資金結(jié)結(jié)算，負責財財務、資金管管理和項目成成本核算，根根據(jù)工程進度度計劃編制資資金使用計劃劃。7、綜合辦公室室主任負責施工現(xiàn)場的的安全保衛(wèi)工工作，維護現(xiàn)現(xiàn)場治安，協(xié)協(xié)調(diào)周邊環(huán)境境；負責后勤勤工作的日常常管理宣傳教教育，病疫防防治，上傳下下達等日常工工作。第五節(jié)施工總平面面布置圖（附附后）布置原則：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實際情情況，以方便便生活、有利利于生產(chǎn)、易易于管理、經(jīng)經(jīng)濟合理的原原則。現(xiàn)場就近設置總總配電箱，內(nèi)內(nèi)設總電流表表、電壓表，總總控制開關(guān)和和電表各一只只，配置項線線融斷絲各一一個，設置動動力、照明分分配電控制閘閘刀各一只以以及總觸電保保護器一只。導線選擇BV--4×25++2×16--DG50--QM銅芯聚氯乙乙烯護套電力力電纜沿電纜纜溝埋地引入入，在適當?shù)牡奈恢昧舫龇址峙潆娤浜湍┠┘壟潆娤洹０窗凑諒目偱潆婋娤洹l門箱的分分級供電和控控制程序，執(zhí)執(zhí)行JGJ466-88施工用電標標準，實行三三級配電二級級保護：單個個機械實行一一機一閘一保保護。本工程現(xiàn)場臨時時用水主要考考慮施工、生生活用水。從附近自來水管管網(wǎng)裝表分別別接入生產(chǎn)及及生活區(qū)內(nèi)。臨時設施1、生活設施：：為方便生活活和便于管理理，設置職工工宿舍、職工工食堂、現(xiàn)場場辦公室及廁廁所等，臨時時設施采用夾夾心彩鋼瓦活活動房。2、生產(chǎn)設施：：根據(jù)現(xiàn)場條條件和施工需需求，擬在施施工現(xiàn)場空地地搭建生產(chǎn)臨臨時設施。3、現(xiàn)場進出口口和圍墻設置置：在施工現(xiàn)現(xiàn)場入口處設設門衛(wèi)值班室室，施工場區(qū)區(qū)和生活區(qū)域域采用圍墻進進行分隔，以以確?，F(xiàn)場安安全生產(chǎn)和職職工平常生活活。第四章進度度計劃、勞動動力計劃與保保證措施第一節(jié)總進進度計劃及控控制階段性計計劃計劃開工日期：：2007年8月15日，計劃竣竣工日期：2008年1月15日（總工期150天）。1.本工程工程程量大，工期期緊張，為保保證工期內(nèi)以以優(yōu)良的質(zhì)量量完成本工程程，先制定總總進度計劃如如下：（1）總體施工工計劃：經(jīng)地地質(zhì)勘察單位位進行深層次次地質(zhì)勘探，該該段土質(zhì)工程程性能較差，給給管道的施工工帶來很大的的麻煩，根據(jù)據(jù)業(yè)主及監(jiān)理理單位的意見見綜合考慮，對對于埋深3米以下管道道進行陸上卷卷揚機打入密密排6米30C型鋼板樁進進行支護?，F(xiàn)現(xiàn)有道路因路路面需要破壞壞，采用混凝凝土破碎器進進行施工。考慮到工程量大大的原因，準準備大力投入入機械設備如如下表：機械名稱數(shù)量挖機4陸上卷揚機1破碎器1推土機1裝載機1小型發(fā)電機3自卸車12灑水車1打樁機1砼拌和機1插入式振動機7平板式振動機2振動式壓路機1三輪壓路機1平地機1蛙式打夯機1攤鋪機1鏵犁1旋耕犁1大寶馬1人力資源分為管管理組、測量量及資料組、質(zhì)質(zhì)檢及實驗組組、機械組、維維修及電力供供應組、材料料組、安全定定期及隨即檢檢查組、資金金管理組、管管道施工組、道道路施工組。（2）總體施工工進程計劃：：A．開工準備期期對工地現(xiàn)場場進行現(xiàn)場勘勘查，及時找找出影響工程程進度的障礙礙，力求與業(yè)業(yè)主單位、監(jiān)監(jiān)理單位、兄兄弟單位及相相關(guān)管線等單單位進行協(xié)商商后及時進行行處理。B．施工工序先先后分配：第一步：對全體體施工管理人人員及施工人人員進行動員員，搭設臨時時設施及場地地勘探。第二步：對交通通進行限制：：采用夾心彩彩鋼瓦對xx路（k1+8770）與西環(huán)路路，xx路與集善路路交叉口進行行封閉。同時時做好文明施施工工作。第三步：對道路路兩側(cè)的綠化化帶及農(nóng)田進進行推土機清清除表層土，該該層土因為含含有大量的雜雜質(zhì)，不可以以利用，以棄棄置土運出場場地外，堆土土點由甲方指指定。第四步：具體工工程施工：管道與路基同時時施工：根據(jù)據(jù)以往經(jīng)驗同同時參考相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)，陸上上卷揚機打入入鋼板樁進行行支護的管道道施工前進速速度在100米/臺班左右，因因此計劃使用用1臺陸上卷揚揚機進行鋼板板樁支護管道道進行施工。路基施工：在管管道施工開始始后拉出200米（即管道道施工開始2～3天后）的距距離開始進行行道路路基施施工。這樣將將構(gòu)成兩個工工作面同時施施工的局面。具體時間安排：：9月15日前西環(huán)路路至集善路管管道工程全部部結(jié)束；10月15日前前西環(huán)路至集集善路灰土結(jié)結(jié)束；11月15日前前西環(huán)路至集集善路二灰碎碎石平側(cè)石及及薛家橋樁基基結(jié)束。12月15日前前薛家橋橋臺臺澆作結(jié)束。1月15日前薛薛家橋結(jié)束；；1、總進度計劃劃橫道圖（附附后）。3、勞動力計劃劃表（附后）。第二節(jié)工期期保證措施1、采取分工負負責，落實到到人，確保按按時按質(zhì)按量量完成。施工工準備工作，包包括組織準備備、物資準備備、現(xiàn)場準備備、技術(shù)準備備，做到開工工令下達前各各項準備工作作已基本完成成，努力爭取取按時或提早早開工。2、項目經(jīng)理作作為計劃實施施的第一責任任人，負責將將整個施工計計劃分解成幾幾個階段性目目標計劃，分分別落實到施施工作業(yè)隊和和班級負責人人。3、施工作業(yè)隊隊和班組必須須根據(jù)項目部部制定的階段段性目標計劃劃，制定自己己詳細具體的的作業(yè)計劃和和保證措施。4、切實做好施施工運輸?shù)缆仿返男藿üぷ髯?，確保修建建質(zhì)量，并切切實加強其維維護保養(yǎng)工作作，確保整個個施工期內(nèi)交交通運輸都暢暢通無阻，提提高運輸效率率。5、每天由施工工員負責將當當天完成的工工程量統(tǒng)計，報報送項目經(jīng)理理，項目經(jīng)理理應及時與計計劃進行對照照，發(fā)現(xiàn)差異異，應立即采采取措施調(diào)整整。6、每星期開一一次由各施工工作業(yè)隊長和和班組長以及及有關(guān)管理人人員參加調(diào)度度例會，總結(jié)結(jié)上周工作計計劃完成情況況和經(jīng)驗，找找出存在的問問題，布置下下周工作，提提出下周計劃劃和擬采取的的措施。7、項目經(jīng)理和和技術(shù)負責人人扎扎實實深深入到施工作作業(yè)面實地了了解情況，發(fā)發(fā)展好的典型型，及時總結(jié)結(jié)經(jīng)驗，予以以推廣，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，立即即采取措施解解決。8、項目經(jīng)理和和技術(shù)負責人人在工地時間間不得少于23天/月，以上兩兩個主要負責責人不得同時時離開工地休休息。9、充分發(fā)揮經(jīng)經(jīng)濟杠桿作用用，制定專門門獎罰條件，施施工中凡可計計量的施工作作業(yè)均實行計計件工資形式式，采取定基基數(shù)，超額完完成的獎，完完不成的罰，充充分體現(xiàn)按勞勞分配，多勞勞多得原則。10、根據(jù)施工工對象，科學學合理組合各各種機械設備備，加強其相相互的協(xié)調(diào)，使使之均能發(fā)揮揮最大效能。11、加強工作作預見性，確確保施工所需需施工的需油油料。材料及及時足額供應應，避免停工工待料。12、充分利用用雨天不能施施工的時間，加加強機械設備備維護保養(yǎng)，保保證機械設備備正常運轉(zhuǎn)，努努力把機械設設備利用率提提高到90%以上。13、成立機修修組，配備必必要的機修設設備和精干富富有經(jīng)驗的機機修工，并準準備部分易損損零部件，做做到機械設備備一旦發(fā)生故故障，立即搶搶修，盡快恢恢復生產(chǎn)。14、取樣實驗驗工作，做到到全天候服務務，保證隨要要隨到，隨到到隨做，確保保及時提供資資料，不影響響施工。15、每一道工工序由專人負負責指揮，務務使作業(yè)人員員切實按照施施工規(guī)范和設設計要求操作作，避免返工工。16、切實做好好同業(yè)主現(xiàn)場場代表和監(jiān)理理工程師以及及當?shù)卣坎块T的協(xié)調(diào)配配合工作，努努力爭取他們們的支持，為為優(yōu)質(zhì)快速施施工創(chuàng)造條件件。17、切實做好好后勤保障，保保證職工吃好好住好，精力力充沛，全身身心投入工作作。18、加強衛(wèi)生生防疫工作，努努力促使職工工身體健康，避避免或減少病病號，提高出出勤率。19、開展健康康有益的文化化娛樂活動，保保證職工身心心健康，盡心心盡力的施工工。第五章、管道工工程施工方案案第一節(jié)雨、污水管道施施工1、開槽埋管總總體設想施工必須貫徹先先深后淺的原原則,即先進行較較深的管道施施工,再進行較淺淺管道施工。從從管道下游向向上游鋪設。本工程中溝槽采采用大開挖和和陸上卷揚機機打入6米長30C型鋼板樁支支護兩種施工工方法。另外外，我們將始始終在溝槽開開挖和暴露過過程中，采取取排水的措施施，不致于使使流出的地下下水回流到溝溝槽內(nèi)。2、施工流程測量放樣→（打打樁）→溝槽開挖→基底處理、管管道墊層→管道鋪設→管道塢膀→窨井砌筑→管道閉水→溝槽回填3、施工排水排水采用溝槽內(nèi)內(nèi)集水溝集水水、水泵從集集水坑內(nèi)抽水水排入附近農(nóng)農(nóng)田渠道或河河道中。4、測量放樣（1）、軸線測測設按測繪處測量成成果表測設軸軸線控制點。根據(jù)設計圖測設設管道中心線線和井中心位位置，設立中中心樁。管道道中心線和井井中心位置經(jīng)經(jīng)復核后方可可在施工中使使用。根據(jù)施工管道直直徑，按規(guī)定定的溝槽定出出邊線，開挖挖前用白粉劃劃線來控制。在溝槽外井位置置的兩側(cè)設置置控制樁，并并記錄兩樁至至檢查井中心心的距離，以以備校核。（2）、標高測測設按測繪處測量成成果測設臨時時水準點。根據(jù)需要沿施工工范圍測放臨臨時水準點，臨臨時水準點應應設置在相對對穩(wěn)定的位置置。臨時水準點設置置后，要統(tǒng)一一編號，在圖圖紙上標明，經(jīng)經(jīng)復核無誤方方可使用。并并根據(jù)施工階階段定期復測測，一般一月月一次。在每座井的位置置架設坡度樣樣架龍門板，用用來控制管道道及基礎的標標高和坡度。龍龍門板經(jīng)復核核后方可在施施工中使用，在在挖至底層土土做基礎排管管等施工過程程應經(jīng)常復核核，發(fā)現(xiàn)偏差差及時糾正。5、溝槽開挖（1）、溝槽寬寬度溝槽采用大開挖挖和陸上卷揚揚機打入6米長30C型鋼板樁支支護兩種施工工方法，管材材采用UPVC排水管、HDPE排水管、玻玻璃加鋼管，O形橡膠圖接接口，管道為為DN400-DN800管徑，溝槽槽底寬度寬度度由管道而定定。（2）、施工要要點管溝挖土采用液液壓挖掘機直直接退挖，一一次性開挖到到坑底以上20cm左右，剩余余人工清理調(diào)調(diào)整，不能擾擾動基底面原原土，如有超超挖，不得用用原土回填，應應采用粒徑10～15mm天然級配的的砂石料或5～40mm的碎石回填填，槽底不得得有積水。在檢查井及施工工要求擴大之之處，應加寬寬或加深管溝溝。管溝開挖應與管管線敷設速度度緊密結(jié)合，盡盡可能做到前前段挖土后段段填，避免出出現(xiàn)重復挖、填填土現(xiàn)象。土方挖、填、堆堆放按施工順順序做好調(diào)配配，減少重復復的二次搬運運。管溝挖到設計標標高后，必須須及時通知監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗槽。經(jīng)監(jiān)理理工程師驗收收驗收簽證后后方可進行下下一道工序。土方開挖過程中中，應對土質(zhì)質(zhì)情況、地下下水位和標高高等的變化隨隨時測量、記記錄，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與原設計資資料不符時，及及時報告業(yè)主主工程師研究究處理。在現(xiàn)有地下管線線及電桿等附附近挖槽時，確確定安全防范范措施，必要要時報監(jiān)理和和建設及設計計等有關(guān)單位位研究確定,,制定加固方方案,得到認可后后進行實施。當槽底由于排水水不良，以致致地基土壤擾擾動時，用碎碎石回填并夯夯實。當?shù)鼗寥啦环显O計要求求時，需徹底底清除，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查合格后，進進行回填，回回填材料在事事先報監(jiān)理工工程師和設計計單位認可批批準。溝槽挖出的土方方原則上采用用現(xiàn)場短駁，集集中外運的方方式。臨時堆堆土時，高度度不得大于1.5m，離溝槽邊邊的距離不得得小于1.2m。6、管道基礎槽底土基經(jīng)驗收收后方可進行行基礎施工，溝溝槽底先鋪設設10cm厚的碎石墊墊層，用平板板振動機振實實振平，應夯夯實且表面平平整，同時應應兩邊抽水，再再采用120°砂石基礎（施施工參考95S5116-10）按規(guī)定的的溝槽寬度滿滿堂鋪筑、攤攤平、拍實。7、管道鋪設成品管運到施工工現(xiàn)場，嚴格格按產(chǎn)品標準準進行逐節(jié)檢檢驗，不符合合標準不得使使用，并做好好標識及時處處理。排管前做好清除除基礎表面污污泥，雜物和和積水，復核核好高程樣板板(龍門板)的中心位置置與標高。排管自下游排向向上游，承口口向上游方向向，插口向下下游方向，并并套入插口槽槽內(nèi)，管口四四周的密封圈圈應均勻平順順、無扭曲。下管采用履帶吊吊起吊，吊點點設在管子的的重心處，用用攔腰起吊的的方式起吊，禁禁止鋼索穿管管吊管的方法法，并在吊運運管時，防止止管節(jié)接口受受損。鋪管時，將管節(jié)節(jié)平穩(wěn)吊下，平平移到排管的的接口處，調(diào)調(diào)整管節(jié)的標標高和軸線，然然后用緊管設設備將管子插插口慢慢插入入承口。合龍龍的緊管拉力力采用二只1.5—3噸手板葫蘆蘆放在管道兩兩側(cè)，合龍時時管節(jié)兩側(cè)的的手板葫蘆同同步拉動，管管節(jié)承插就位位后放松吊索索和拉力前應應復核管道的的高程和中心心。8、管道接口在管道鋪設前對對管節(jié)的承口口和插口以及及橡膠圈的尺尺寸、規(guī)格、光光潔度、物理理力學性能作作詳細檢查。將管子置于溝槽槽內(nèi)，管子連連接前，在承承插部位的底底部挖一個坑坑，使承口與與插口懸空，便便于操作。用布將管子的連連接部位擦凈凈，取橡膠密密封圈，檢查查后涂上硅油油。將橡膠圈圈套入凹槽，用用力向上拉，同同時用手沿圈圈運動，使橡橡膠圈無任何何扭曲地嵌入入插口凹槽內(nèi)內(nèi)。橡膠圈材料為天天然橡膠或氯氯丁橡膠，外外觀和任何斷斷面都必須致致密均勻，無無裂縫、無空空隙或凹痕等等缺陷。橡膠膠圈應保持清清潔、無油污污，不得在陽陽光下直曬，不不能與油類接接觸。接縫施工時，溝溝管端部必須須干凈，澆水水濕潤。9、管道閉水閉水前，接縫砂砂漿或混凝土土應達到一定定強度，管道道內(nèi)應先灌水水24小時，使管管道充分浸透透，先加水試試磅20分鐘，觀測測水位下降值值，計算30分鐘水位下下降平均值。各種管徑管道的的閉水龍頭，應應為檢驗段上上游管道內(nèi)預預頂以上2米，若窨井井口至管頂深深度小于2米，則閉水水水頭高度至至窨井口為止止。10、管道塢膀膀管道塢膀應在管管道閉水檢驗驗合格后進行行。管道用米米砂塢磅回填填，先回填至至管頂以上15公分，胸腔腔兩側(cè)應同時時回填，并分分層夯實。密密實度達到90%。11、窨井砌筑筑檢查井選用《給給排水標準圖圖集》圓形磚磚砌檢查井，參參考02S511-11、14，防盜鑄鐵鐵井蓋。雨水水口采用偏溝溝式單篦雨水水口，鑄鐵井井圈，參考95S51158-1--7。（1）、施工技技術(shù)人員應按按設計圖紙和和規(guī)范規(guī)定的的適用范圍，合合理安排施工工。（2）、準備工工作：打掃沖洗基礎表表面，清除雜雜物。檢查溝管是否穩(wěn)穩(wěn)定，方向和和標高是否符符合設計。磚材必須澆水濕濕潤。（3）、砌磚的的砂漿標號必必須符合設計計要求，設計計無注明時可可取用強度為為M7.5的砂漿，并并按水泥品種種選擇配合比比。水泥、黃黃砂應符合有有關(guān)質(zhì)量標準準。砂漿用機機械拌和，攪攪拌一般為1—1.5分鐘，用人人攪拌砂漿，應應采用三干三三濕法，必須須拌和均勻，做做到隨拌隨用用。（4）、砌磚應應做到墻面平平直，邊角整整齊，寬度一一致，井體不不走樣。磚縫縫中砂漿應飽飽滿，不得有有通縫。（5）、粉刷，采采用1：2水泥砂漿進進行墻體抹面面。抹面工作作應分二道工工序進行，先先刮。抹面厚厚度一般為15mm。（6）、窨井質(zhì)質(zhì)量要求：井內(nèi)尺寸允許偏偏差不得小于于設計要求。窨井應按規(guī)定砌砌制拱圈，內(nèi)內(nèi)壁相互垂直直，砌磚不得得有通縫，灰灰縫砂漿飽滿滿，粉刷平整整，不空鼓，不不裂縫，不滲滲漏。窨井蓋采用防盜盜鑄鐵井蓋，蓋蓋座采用防沉沉降蓋座。井井框、井蓋須須完整無損，不不破裂，不缺缺角，安裝平平整，方位與與道路平或垂垂直。（7）、雨水邊邊井雨水口施工在作作完基層以后后進行，按設設計圖中的邊邊線高程放線線挖槽，控制制位置、方向向和高程。按道路設計邊線線及支管位置置，定出雨水水管中心線樁樁使雨水口長長邊與道路邊邊線重合。按雨水口中心線線樁挖槽，注注意留有足夠夠的工作面，如如核對雨水口口位置有誤差差時，要以支支管為準，平平行于路邊修修正位置，并并挖至設計深深度。槽底要仔細夯實實，如有水要要排除，再澆澆注混凝土基基礎，然后砌砌筑井身墻。砌井墻按井墻位置掛線線，先砌筑井井墻一層，用用對角線來核核對方正。砌筑井墻，隨砌砌隨刮平縫，每每砌高30cm應將墻外及及時回填土并并夯實。砌至雨水支管處處應滿鋪砂漿漿，砌磚以包包滿支管時應應將管口周圍圍用砂漿抹嚴嚴抹平，不能能有縫隙，管管頂砌半圓磚磚券，管口應應與井墻砌平平齊。井口與道路施工工配合同時升升高。雨水井施工要作作到，收水井井內(nèi)壁抹面必必須平整，不不起殼裂縫；；井筐、井箅箅完整，安裝裝平穩(wěn)，井內(nèi)內(nèi)無垃圾等雜雜物，井周及及支管回填滿滿足路基要求求；支管直順順，無錯口，管管頭與井壁齊齊平。12、溝槽覆土土溝槽覆土在管道道隱蔽工程驗驗收合格后進進行，施工時時溝槽內(nèi)的積積水要及時排排除，嚴禁帶帶水施工，不不得回填淤泥泥腐植土及有有機物質(zhì)，大大于10cm的石料等硬硬塊也應剔除，大大的泥塊要粉粉碎。施工時做到分層層夯實，每層層厚度為30cm，卸土時不不得直接卸在在管道接口上上，夯實工具具可采用人工工夯，蛙式打打夯機等。13、本工程管管道施工要點點：A、本工程因為為采用放坡式式開挖和鋼板板樁支護兩種種類型開挖方方式，特編寫寫了深基坑開開挖方案和鋼鋼板樁支護專專項方案，在在施工中嚴格格按照通過批批準的施工方方案進行施工工。B、在施工過程程中各施工小小組注意安全全，且因為是是三個工作面面快速度施工工，在施工中中可能會出現(xiàn)現(xiàn)臨時人員調(diào)調(diào)動的現(xiàn)象，這這時候要注意意各自負責的的工作崗位要要點，對處于于關(guān)鍵位置員員工必須立刻刻補充。C、施工中嚴禁禁其他班組人人員或非施工工人員進入施施工現(xiàn)場。第二節(jié)道路路工程施工流程備土石灰拌合調(diào)整含水量暫存鋪筑石灰土驗收合格基層檢查、調(diào)平、整整形穩(wěn)壓找補、整形碾壓養(yǎng)生xx路所處位置置為農(nóng)田、綠綠化帶、原有有道路，先對對其整個紅線線范圍內(nèi)清表表，采用一臺臺挖土機，兩兩臺推土機130、160，將表層耕耕植土，集中中打堆后以棄棄置土運出場場地或者用于于非路基處。清清表厚度一般般在20cm左右。1、路基施工（1）、路基土土方開挖：準備工作：開挖挖前應將開挖挖方案及安全全措施、測量量開挖面尺寸寸等上報監(jiān)理理工程師審批批，符合要求求后方可進行行開挖。開挖順序：破除除原有路面及及下部結(jié)構(gòu)層層和灰土層，清清除破碎后的的道渣，然后后在全斷面進進行自上而下下一次性成型型。采用高度度分層，縱向向在路線兩面面半幅掘進，掘掘進時逐段成成型向前推進進。開挖時首先必須須搞好施工排排水，做好開開挖場地排水水溝。開挖過過程中應時刻刻注意按設計計斷面尺寸要要求準確放樣樣，不斷檢查查校正。邊坡坡表面削齊平平整，挖至路路基底面如土土質(zhì)堅實，應應盡量不擾動動予以整體壓壓實，如果土土質(zhì)較差，水水文條件不良良，應根據(jù)路路面強度設計計要求采取加加深邊溝，設設置地下盲溝溝以及挖松表表層一定深度度，原土層重重新分層填筑筑與壓實，或或必要時予以以換土和加固固等處理措施施，報監(jiān)理工工程師審批，以以確保路面底底層土基的穩(wěn)穩(wěn)定性。開挖中挖出的適適用材料應盡盡量予以利用用，不適應材材料應運至業(yè)業(yè)主指定的廢廢棄地點或外外運。挖方路路基若有不同同的土石分層層時，應盡可可能地按土石石分類進行開開挖。開挖過過程應避免超超挖、亂挖。在挖方路段，當當路基開挖至至設計標高后后，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土質(zhì)松軟或或含水量過大大，在采取必必要的降水措措施后碾壓仍仍不能達到設設計要求的壓壓實度時，應應采用石灰土土(石灰土的處處理厚度一般般為20cmm，用量按重重量比為6％)或其他有效效辦法進行處處理。（2）、路基基基底處理先要排水疏干，降降低表層含水水量，然后進進行清除表層層土草皮樹根根等有機質(zhì)土土層，耕植土土表層土換填填厚度根據(jù)設設計要求。道路路基穿過河河浜、水塘需需在路基兩邊邊坡腳以外筑筑壩抽干積水水，清除淤泥泥，清淤至原原狀土后，根根據(jù)設計要求求分層鋪筑6%灰土間隔土土工格柵施工工。在攤鋪過程中應應做好排水工工作,嚴禁帶水攤攤鋪和壓實。（3）、路堤填填土和路床碾碾壓根據(jù)圖圖紙設計，在在開挖至路床床底后犁翻20公分，待原原土達到最佳佳含水量的時時候摻6%灰土進行犁犁翻碾壓。碾壓作業(yè)之前應應先用挖掘機機初整平，碾碾壓在灰土接接近最佳含水水量時進行。先先用輕型光輪輪壓路機碾壓壓，然后再用用重型壓路機機碾壓，碾壓壓過程先慢后后快。碾壓作業(yè)采用進進退錯距法，錯錯距寬度為OO.2—0.3m，碾壓機機按軸線方向向行走，開碾碾時從路緣向向路中心，再再從中心向兩兩旁順次均勻勻進行，前后后兩次輪跡重重疊l5—20cm。局局部壓路機未未能壓到的部部位，采用人人工或小型打打夯機夯實，分分段接頭處，碾碾壓重疊寬度度(順碾壓行走走方向)不小于l米。碾壓一般為5——7遍，碾壓完完成后填筑面面要求無明顯顯輪跡(深5mm)。如如在施工期間間發(fā)現(xiàn)“彈簧土”，就將“彈簧土”挖盡，另換換干土、石灰灰土回填壓實實。溝槽部分分回填土在距距管壁一米的的范圍內(nèi)薄鋪鋪輕夯，每層層填土厚不得得超過20ccm，到管頂頂以上50ccm為止。（4）、填方施施工要求路基填土不得用用腐殖土、垃垃圾土或淤泥泥土，不得含含有雜草、樹樹根和農(nóng)作物物等雜質(zhì)。同同類土填同一一路段，不同同類土應分類類、分段填筑筑，以免土基基不均勻沉陷陷。填土路段段的表面不得得有積水，雨雨季應當天填填筑當天碾壓壓，下雨應停停止填筑，以以免形成“彈簧土”。每層填筑的土料料必須均勻一一致，任何一一層壓實后的的厚度不得大大于20Cmm。路基填料最大粒粒徑：路面底底面以下0—80cm不大大于10mmm，80cm以下下不大于155mm。碾壓時土料含水水量應控制在在最佳含水量量的+-22％，含水量量超過時應翻翻曬晾干，含含水量過小時時應灑水補足足。路基填土壓實時時，除注意攤攤平土壤，保保留一定的排排水橫坡處，應應盡可能做到到當天填土，當當天壓實。路基填土應有一一定的粘結(jié)能能力，易于壓壓實、穩(wěn)定、且且基本上不能能受水浸軟化化和凍害的影影響。碾壓段不小于1100米，分分段長度1550米左右。（5）、路基整整修當路基土方工程程基本完工時時，需要進行行路基的整修修工作，包括括整修路基表表面路拱和邊邊坡、。修整整前應恢復各各項標樁，檢檢查路基中線線和標高，以以及路基寬度度、縱坡坡度度。路基表面可用平平地機來進行行路基表面的的修整，鏟下下的土不足補補填凹處時，應應取與路基表表面相同的土土填平，然后后用壓路機進進行碾壓。修修整挖方路基基過坡時，先先在邊坡上每每隔一定距離離，按設計要要求挖一道修修整好的標準準線槽，然后后沿線槽左右右展開，從上上向下地進行行整修。修整整填方路基邊邊坡時，可照照樣板校核標標志，自上而而下進行修坡坡。2、石灰土施工工本工程中機動車車道路基：20cm6%原槽摻灰拌拌和+20cmm6%灰土+40cmm8%灰土+20cmm12%灰土，中間間使用3層土工格柵柵；非機動車車道路基：20cm6%原槽摻灰拌拌和+40cmm8%石灰土+15cmm12%灰土下面講講述石灰土基基層的施工方方法。（1）、施工準準備工作為降低地下水位位，考慮設置置有效的縱橫橫向排水盲溝溝并予以連通通。已鋪設好好，做好準備備。石灰質(zhì)量符合（規(guī)規(guī)范）表規(guī)定定的三級消石石灰或生石灰灰的技術(shù)指標標，并盡量縮縮短石灰的存存放時間。石石灰在使用前前7～10天充分消解解，盡快使用用。土的塑性性指數(shù)為15～20的粘性土，土土塊的最大尺尺寸不大于10MM。石灰土采用集中中悶灰，在運運輸?shù)降缆飞仙蠑備?、補灰灰，灰土拌合合機拌合后碾碾壓成型?；彝恋膼炛疲煤拥篱_挖挖出來和道路路開挖出的土土方，集中拌拌合。按設計計的灰劑量，在在素土中摻入入生石灰，灰灰土要挖掘機機翻挖三次，等等石灰充分消消解后和含水水量達到最佳佳含水量的時時候，利用到到道路上。為了保證灰土的的含水良，在在悶灰地周圍圍開挖排水溝溝或集水坑，這這樣可以降低低水位。每天翻挖完灰土土后，土堆要要拍實，在下下雨的時候要要用彩條布覆覆蓋。（2）、施工A、材料：攤鋪鋪前要先選擇擇含水量合格格的土源。先先鋪筑長度約約100米的試驗段段，經(jīng)檢測達達到質(zhì)量要求求后，再進行行大面積施工工。石灰土底底基層盡量選選擇氣溫較高高的季節(jié)施工工，并避開雨雨天。壓實厚度及松鋪鋪系數(shù)：石灰土底基每層層設計壓實厚厚度為20CM，一層攤鋪鋪，松鋪系數(shù)數(shù)約為1.4～1.6，具體系數(shù)數(shù)由現(xiàn)場通過過試驗決定。B、拌和：悶制好的石灰土土攤鋪完畢后后，適當?shù)脑谠陧斆嫜a鋪消消解好的石灰灰，這樣可以以保證灰土的的石灰劑量。再再采用灰土路路拌機拌合。C、整平與碾壓壓：用平地機，結(jié)合合少量人工整整平?；彝涟韬头弦蠛螅闷狡降貦C粗平一一遍，消除拌拌和產(chǎn)生的土土坎、波浪、溝溝槽等，使表表面大致平整整。用振動壓壓路機或輪胎胎壓路機穩(wěn)壓壓1-2遍。利用控控制樁用水準準儀或掛線放放樣，石灰粉粉作出標記，樣樣點分布密度度視平地機司司機水平確定定。平地機由由外側(cè)起向內(nèi)內(nèi)側(cè)進行刮平平。灰土接頭頭、邊沿等平平地機無法正正常作業(yè)的地地方，應由人人工完成清理理、平整工作作。整平時多多余的灰土不不準廢棄于邊邊坡上。要點提示：最后后一遍整平時時平地機應“帶土”作業(yè)，切忌忌薄層找補，備備土、備灰要要適當考慮富富余量，整平平時寧刮勿補補。石灰土檢查合格格后即開始整整形，按照“寧高勿低、寧寧鏟勿補”的原則，控控制好松鋪厚厚度、平整度度及路拱，然然后碾壓。碾碾壓時按“先輕后重”的原則進行行，直至無明明顯輪跡為止止。厚度≤20Cmm時，采用一一層鋪筑，碾碾壓時控制石石灰含水量在在其最佳含水水量附近，這這是保證壓實實度的關(guān)鍵，現(xiàn)現(xiàn)場可以“手捏成團，落落地能散”進行控制。碾壓開始后注意意及時調(diào)整標標高，盡量做做到一次整平平，嚴禁薄層層找補。接縫處理一定要要垂直對接，不不能與已成型型的石灰土斜斜接，以免產(chǎn)產(chǎn)生薄層。（3）、養(yǎng)生壓實成型的土路路基維持潮濕濕狀態(tài)，采用用灑水養(yǎng)生（避避免直接用水水沖）或塑料料薄膜覆蓋。灑灑水時注意控控制灑水量，不不使其表面干干燥，也不應應過分潮濕。養(yǎng)生期間嚴禁車車輛通行進行行交通管制。（4）、石灰土土路基主要質(zhì)質(zhì)量標準：中線高程±20MMM厚度+20MMM，-10%%平整度10MMM寬度不小于設計計規(guī)定3、二灰碎石本工程中二灰碎碎石基層機動動車道厚度為為兩層20CM，慢車道兩兩層15cm。二灰碎石混合料料采用機械集集中拌和，機機械攤鋪碾壓壓的施工工藝藝，配合比（重重量比）：生生石灰：粉煤煤灰：級配碎碎石=6：14：80。原材料基本要求求：石灰同灰灰土的石灰，粉粉煤灰中的SiO2、Fe2O3和Al2O3的總含量確確保大于70%，粉煤灰的的燒失量不超超過20%，粉煤灰的的比面積大于于2500cmm2/g。濕粉煤會會的含水量不不宜不超過35%。碎石壓碎碎值≤35%，最大粒徑≤40MM。（1）、施工前前準備本工程二灰碎石石基層的下承承層為石灰土土基層，二灰灰碎石攤鋪必必須在石灰土土達到規(guī)定的的強度、平整整度、拱度等等基礎上，經(jīng)經(jīng)驗收后，才才能進行二灰灰碎石攤鋪?；謴椭芯€。每110～15M設置一樁，用用指示樁標出出攤鋪寬度。進行水平測量。在在每一斷面上上設置7個指示樁，用用明顯標記標標出二灰碎石石基層松鋪厚厚度和設計高高程。培肩。為減少二二灰碎石混合合料在碾壓過過程中的側(cè)向向位移，保證證二灰碎石壓壓實度，采取取培肩措施，培培肩上口寬50CM下口寬70CM，高度不小小于二灰碎石石壓實厚度20CM。為保證雨雨天排水，可可每隔5～10M開挖臨時排排水溝。（2）、攤鋪機動車道每層按按壓實15CM，非機動車車道按15cm攤鋪。二灰碎石攤鋪采采用攤鋪機攤攤鋪，輔以人人工整平，嚴嚴禁用齒耙拉拉平。松鋪系系數(shù)通過各自自的試鋪確定定，一般在1.1～1.5，根據(jù)松鋪鋪系數(shù)確定縱縱向標高，并并釘樁掛線。運到工地的二灰灰碎石混合料料含水量控制制在最佳含水水量的+2%～-1%，以二灰石石屑細料“手捏成團，落落地能散”為現(xiàn)場控制制檢驗標準。檢檢驗合格的二二灰碎石混合合料及時攤鋪鋪，若由于施施工條件限制制不能及時攤攤鋪，在工地地堆放時間不不能超過2天。二灰碎碎石攤鋪必須須當天攤鋪當當天碾壓，未未碾壓及堆放放的二灰碎石石則采取防雨雨措施。攤鋪好后對路床床進行整形、碾碾壓。碾壓過過程中，以重重型壓路機為為主，輕型壓壓路機僅作初初壓整型和收收光用。（3）、養(yǎng)護碾壓成型后，應應注意早期養(yǎng)養(yǎng)護，強度得得到正常發(fā)展展，特別是在在施工后二星星期內(nèi)，使表表面保持濕潤潤，但不得以以水柱直接沖沖向路表。一一般干熱夏季季須每天灑水水，濕冷季節(jié)節(jié)如表面末干干燥泛白，可可不灑水?；鶎訅簩嵑笠灰恍瞧趦?nèi)必須須按一定的質(zhì)質(zhì)量要求檢查查，以便及時時補救不合格格之處。成型型后的二灰碎碎石上嚴禁車車輛運行。（4）、二灰碎碎石基層質(zhì)量量標準：中線高程±20MMM厚度±±10MM平整度10MMM寬度不小于設計計規(guī)定4、路邊側(cè)、平平石施工（1）、放樣：：在混凝土基基礎鋪設完成成后，按設計計邊線，準確確的放線釘樁樁，側(cè)記平、側(cè)側(cè)石線和施工工標高，以控控制方向和高高程。（2）、釘樁：：放樣后，開開槽做基礎，并并釘樁掛線，直直線部分樁距距10~155m，彎道部分5~10m，路口處樁樁距1~5m。（3）、按砌：：把平、側(cè)石石沿灰線排列列好，內(nèi)側(cè)上上角掛線，讓讓線5cm，縫寬1cm；如側(cè)石高高低不一致，低低的用撬棍將將其撬高，并并在下面墊以以砂漿；高的的則在頂面墊墊以木條夯擊擊使其下沉，到到容許誤差為為度。道路直直線部分采用用100cm側(cè)石，在曲曲線半徑大于于15cm時，采用100cm或60cm側(cè)石，曲線線半徑小于15cm或圓角時，視視半徑大小，采采用60cm或30cm的側(cè)石，相相鄰側(cè)石接縫縫平齊，縫寬寬1cm。平石施工工應按平石和和側(cè)石錯縫對對中相接，平平石間縫寬為為1cm，與側(cè)石間間的縫寬不小小于1cm。平石與路路面接縫邊線線順直，側(cè)、平平石用M10水泥砂漿灌灌縫,灌縫飽滿嵌嵌實，平石勾勾縫為平縫，側(cè)側(cè)石勾縫為凹凹縫，深度為為0.5cm。（4）、鋪設完完成后，在側(cè)側(cè)石后背澆注注C15砼，來保護護側(cè)石。（5）、養(yǎng)生33天，防止碰碰撞。平側(cè)石鋪設要穩(wěn)穩(wěn)固，線條直直順，曲線圓圓滑美觀、無無折角、頂面面平整無錯牙牙，側(cè)石勾縫縫嚴密，平石石不得阻水；；側(cè)石背后牢牢固。四、質(zhì)量保證措措施1.人員保證措措施本工程程道路工程為為確保施工質(zhì)質(zhì)量，保證滿滿足施工要求求，設立施工工項目部，組組建質(zhì)量管理理體系。施工時首先由各各個班組負責責人及工地質(zhì)質(zhì)檢員進行自自檢，自檢合合格后填寫施施工報驗單上上報監(jiān)理組，由由監(jiān)理組派專專業(yè)工程師進進行檢查，最最終檢查合格格后方可進入入下道工序施施工，通過以以上檢查程序序，確保工程程施工質(zhì)量。具體人員保證措措施見“質(zhì)量保證體體系框圖”。2、原材料保證證措施加強原材料檢測測工作，水泥泥、鋼筋、黃黃砂、礫石砂砂、道渣、生生石灰、粉煤煤灰等材料必必須有出廠合合格證，材料料進場后即使使按照檢驗頻頻率進行抽檢檢，對不合格格的材料即使使清退出場。對對砂、石料等等地材進行材材質(zhì)、強度試試驗，嚴格控控制其粒徑及及含泥量不超超過規(guī)范要求求。水泥堆放放底部有一定定高度。第三節(jié)橋梁工程薛家村橋為1--13m現(xiàn)澆混凝土土空心板梁橋橋。上部結(jié)構(gòu)構(gòu)：由于橋位位在交叉口處處橋梁變寬，故故板梁用70cm高的混凝土土空心現(xiàn)澆梁梁；橋面鋪裝裝：采用60cmCC40水泥混凝土土鋪裝+5cm瀝青混凝土土；下部構(gòu)造造：橋臺采用用薄壁式，基基礎采用Ф1.2m鉆孔灌注樁樁，共計23根樁。1、施工準備橋梁位于原有道道路和綠化帶帶內(nèi)，施工前前需將原有道道路拆除，現(xiàn)現(xiàn)場作平整處處理。利用復復核后的導線線點、水準點點，用全站儀儀精確定出橋橋梁的中心線線位置，然后后定出每根樁樁的樁位。2、鉆孔準備（1）、機械及及人員組織鉆孔灌注樁一次次工序較多，技技術(shù)要求高，為為此總公司將將組織性能良良好的鉆機和和經(jīng)驗豐富、操操作熟練的隊隊伍進場施工工。（2）、孔口護護筒制作與埋埋設本工程鉆孔樁擬擬采用鋼護筒筒，鋼護筒用用6-8mm鋼板卷制而而成，長度3m，內(nèi)徑大于于設計樁徑20-400cm，為增加護護筒的剛度，在在護筒的上、中中、下部分各各加焊一道加加強箍，鋼護護筒的埋設采采用人工挖埋埋的方法，護護筒埋設時，先先在樁位處挖挖出比筒外徑徑大40-800cm的圓坑，將將樁位中心引引測到坑底，再再將護筒吊入入坑內(nèi)，進行行反復調(diào)整，使使護筒中心對對準樁位中心心，并嚴格保保持護筒垂直直，然后用粘粘土在護筒的的周圍對稱均均衡地分層回回填夯實，防防止護筒移位位。（3）、搭設鉆鉆孔平臺鉆孔樁位于道路路上，采用方方木墊平后即即可使鉆機就就位。（4）、泥漿的的配制與循環(huán)環(huán)根據(jù)地質(zhì)資料，土土質(zhì)為亞粘土土，則采用自自造漿。設置置二套泥漿循循環(huán)系統(tǒng)。每每套泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)通過開開挖原地面設設置泥漿池，位位置設在規(guī)劃劃河道范圍內(nèi)內(nèi)。（5）、廢棄泥泥漿和沉渣處處理為保護環(huán)境，施施工過程中廢廢棄泥漿用罐罐車運往業(yè)主主指定或許可可的地方統(tǒng)一一處理。嚴禁禁泥漿隨地漫漫流，嚴禁亂亂堆。3、成孔與清孔孔工藝（1）、鉆機就就位鉆機安裝就位用用吊車配合，安安裝現(xiàn)場必須須由機長負責責指揮，確保保安裝正確安安全。鉆機安安裝與調(diào)試：：用吊車將鉆鉆機底盤放至至孔口位置，用用水準儀進行行測量以調(diào)整整底盤，并測測量其頂面標標高做好記錄錄?？變?nèi)注入入泥漿，提升升鉆頭試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，檢查鉆架架的穩(wěn)定性。檢檢查循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)節(jié)是否能正常常運行。（2）、鉆孔在鉆進過程中，操操作人員應根根據(jù)地層情況況及時控制進進尺速度，記記錄員根據(jù)土土層變化，詳詳細記錄。鉆鉆孔過程中，根根據(jù)地層情況況，選用合適適的檔位。地地表土采用高高中速鉆進，自自由進尺，然然后根據(jù)土層層情況采用中中低速和間段段鉆進相結(jié)合合控制進尺速速度。接、卸卸鉆桿的動作作要迅速安全全，以免停鉆鉆時間過長，增增加孔底沉淀淀。在鉆孔達達到設計標高高后應立即進進行終孔檢查查，并報監(jiān)理理工程師復檢檢。監(jiān)理工程程師簽字后立立即停止鉆進進并清孔。清清孔后的泥漿漿應控制在1.03--1.10，因此宜采采用換漿法進進行清孔。清清孔時將鉆頭頭提起約30cm，保持鉆機機低速轉(zhuǎn)動，使使泥漿進行循循環(huán)。清孔過過程中，必須須保持孔內(nèi)水水頭，防止塌塌孔。4、灌注樁的成成樁工藝（1）、鋼筋籠籠的制作與吊吊裝入孔鋼筋籠的分段應應盡量減少，以以縮短鋼筋籠籠的焊接時間間。為防止鋼鋼筋籠起吊撓撓曲變形，本本工程擬采用用兩點吊抬吊吊的方式吊裝裝鋼筋籠，并并以孔口臨時時支架懸掛鋼鋼筋籠。鋼筋筋籠的對接接接頭擬采用雙雙面搭接焊連連接。當鋼筋筋骨架就位至至設計標高，即即用四根鋼筋筋焊牢骨架懸懸掛于孔口支支架上，水下下砼初凝后割割斷掛環(huán)。（2）、下導管管吊放導管時，應應使其位置按按沉孔的中心心軸線沉放，防防止卡擋鋼筋筋籠。導管先先下放到底，再再緩慢拉開，導導管下口與孔孔底間距有25-400cm，導管安放放結(jié)束后，在在導管上口設設漏斗和集料料斗。（3）、砼灌注注復測孔底沉淀，必必要時利用已已接好的導管管以壓縮空氣氣進行二次清清孔，確保沉沉淀厚度小于于圖紙設計要要求。漏斗和和集料的儲料料總?cè)莘e設定定砼第一次灌灌入后導管埋埋置深度不得得小于2M。砼灌注開開始后應連續(xù)續(xù)進行，嚴禁禁中斷；用測測繩測量孔內(nèi)內(nèi)砼面標高，計計算導管埋深深，導管埋深深應控制在2-6M，任何情況況下不得小于于1M，亦不得大大于6M，導管的提提升應做到勤勤提少拆。試試驗人員在灌灌注過程中按按要求制作一一定數(shù)量的砼砼試件，灌注注結(jié)束時，樁樁頂實際灌注注高度應比設設計高出50CM，以保證鑿鑿除浮漿層后后樁頭砼的質(zhì)質(zhì)量。采用商商品砼。（4）、樁頭截截除砼灌注初凝后，應應立即清除筒筒內(nèi)漿渣，挖挖除部分樁頭頭砼并保證樁樁頭有至少10-200CM砼，待有一一定強度后采采用空壓機破破除。5、成樁質(zhì)量控控制要求（1）、孔的中中心位置：排排架樁不大于于5CM。（2）、孔徑：：應不小于設設計孔徑。（3）、傾斜度度：不大于1/100。（4）、測試樁樁長：摩擦樁樁樁長不小于于設計樁長。（5）、砼質(zhì)量量：砼試塊試試壓合格，鉆鉆芯取樣合格格。（6）、樁的總總體性：波形形測試合格、樁樁體完整。6、臺帽、蓋梁梁施工臺帽、蓋梁主筋筋安裝后，箍箍筋的綁扎應應嚴格加以控控制，其箍筋筋的幾何尺寸寸、指頭長度度均控制在10MM內(nèi),其綁扎時間間距應用卡具具固定，間距距有誤差不得得大于10MM。鋼筋工程程完成后，經(jīng)經(jīng)自檢合格后后，報監(jiān)理工工程師檢驗，合合格后立即進進行側(cè)模安裝裝及固定。側(cè)側(cè)模板用復合合模板6×10CCM木檔制作，模模板拼縫嚴密密，拼裝好后后，其平面高高度誤差控制制在2MM內(nèi)，涂水玻玻璃嵌縫、擦擦凈，側(cè)模底底部與底模相相交固定，側(cè)側(cè)模中部用20CM的槽鋼做固固定，槽鋼兩兩端用Φ16拉桿雙道將將兩槽鋼擰緊緊，防止中部部脹模，側(cè)模模上方即模板板高于碰面處處設Φ12拉桿，其間間距為1M，拉緊固定定，全部固定定完畢，復測測臺帽底模高高度誤差是否否超過±2MM，砼澆筑前前應用高壓水水沖洗模板及及鋼筋，模板板無積水，開開始澆筑砼。砼砼采用現(xiàn)場自自拌砼。澆筑筑臺帽砼時應應從中間最低低點開始，注注意順序交叉叉，砼采用商商品砼，在砼砼澆筑時應注注意砼拌合質(zhì)質(zhì)量，坍落度度應控制在3-5cm，采用插入入式振搗棒，每每次入料量應應控制在30CM左右，插入入均勻，不能能漏振，亦不不宜多振，防防止過多氣泡泡產(chǎn)生。施工工時應注意要要連續(xù)，臺帽帽澆筑后即加加以覆蓋、養(yǎng)養(yǎng)生，砼強度度達到2.5Mppa后即可拆側(cè)側(cè)模，養(yǎng)護工工作必須設專專人養(yǎng)護七天天以上，要使使其濕潤，保保證其內(nèi)及外外觀質(zhì)量。7、支座安裝本工程橋梁臺帽帽上部安裝圓圓板Φ200×335橡膠支座，先先由測量人員員放出支座中中心位置點的的高程控制點點。按照設計計高程和平面面位置澆注支支座墊石混凝凝土，強度符符合設計要求求后表面鑿毛毛處理，將表表面浮漿清除除。支座安裝裝前核對其型型號規(guī)格，現(xiàn)現(xiàn)場攪拌環(huán)氧氧砂漿，按1.5cm厚攤鋪。在20分鐘內(nèi)將支支座安裝完畢畢。粘貼后從從縱橫兩個垂垂直方向反復復校核其高程程，確保準確確無誤。8、混凝土空心心現(xiàn)澆梁（1）、支架施施工a、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)滿滿堂支架為主主要受力結(jié)構(gòu)構(gòu)，但由于支支架鋼管數(shù)量量縱多，在搭搭設過程中易易出現(xiàn)質(zhì)量問問題，需要嚴嚴格檢查地基基處理情況，支支架底支墊情情況，支架連連接情況，斜斜撐連接情況況，支架頂與與模板的連接接處理、荷載載分配處理、卸卸架處理措施施等。b、支架預拱度度。支架預拱拱度包括地基基彈性變形，支支架彈性變形形，梁板預拱拱度。地基彈彈性變形和支支架彈性變形形可在計算和和施工預壓過過程中取得相相關(guān)數(shù)據(jù)，而而梁板預拱度度需要考慮砼砼后期徐變下下?lián)现担A應應力上撓值等等綜合考慮，按按設計取舍。c、支架預壓。滿滿堂支架均應應采用1.2倍施工荷載載預壓，檢查查支架的整體體安全性和消消除部分非彈彈性變形。為為有效檢查滿滿堂支架的整整體受力性能能，不允許采采用控制點預預壓方式預壓壓。d、支架的卸架架。卸架必須須在張拉、壓壓漿施工完成成且預應力穩(wěn)穩(wěn)定之后進行行，不得提前前卸架。卸架架原則應按照照對稱、緩慢慢、分級、勻勻速進行，從從跨中向梁端端開始卸落。卸載過程中應加強結(jié)構(gòu)物的位移觀測，以防突然事故發(fā)生。2、模板鋼筋a、模板采用竹竹膠模板。需需要加強接縫縫的檢查，側(cè)側(cè)模穩(wěn)定性檢檢查。b、內(nèi)模施工?？湛招陌鍍?nèi)模為為一次性結(jié)構(gòu)構(gòu)，采用PVC管，現(xiàn)場檢檢查中應加強強其尺寸、剛剛度、接縫的的處理。由于于空心板本身身結(jié)構(gòu)設計尺尺寸較薄，對對于模板尺寸寸控制必須嚴嚴格檢查，防防止加大內(nèi)模模尺寸侵占砼砼結(jié)構(gòu)截面。嚴嚴格檢查漏漿漿的任何隱患患，必須確保保不出現(xiàn)較大大漏漿的質(zhì)量量問題。c、空心板中含含有大量的受受力主鋼筋。在在現(xiàn)場施工中中應安裝設計計圖紙加強鋼鋼筋安裝的檢檢查。d、由于空心板板結(jié)構(gòu)為異形形結(jié)構(gòu)，其鋼鋼筋設計均不不易控制準確確，在鋼筋安安裝之前對圖圖紙進行嚴格格復查，并根根據(jù)實際結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸對鋼筋筋尺寸、骨架架大小作出調(diào)調(diào)整，以保護護層要求和預預應力布置要要求。e、支座檢查。現(xiàn)現(xiàn)澆空心板支支座安裝及其其調(diào)平處理措措施的重要性性應引起重視視。施工時必必須對此嚴格格控制，檢查查支座安裝位位置、高度，應應力分散鋼板板的安裝，調(diào)調(diào)平機構(gòu)的設設置，砼澆注注過程密封處處理等。3、砼施工a、混凝土采用用商品砼。澆澆注順序控制制，按照平衡衡對稱原則從從跨中向梁端端延伸，從中中間向翼板延延伸。由于冷冷浸溝中橋橫橫坡達到5％，澆注過過程中易發(fā)生生砼橫向流動動，需要采用用小塌落度砼砼設計。內(nèi)模模底部截面空空間較狹小，砼砼下料及振搗搗均不易操作作，現(xiàn)場質(zhì)量量控制中應提提醒承包人加加強該處砼施施工控制。必必須采用小直直徑振搗棒配配合平板振搗搗器（頂板使使用）共同進進行振搗施工工。澆注過程程中應對支架架穩(wěn)定性進行行檢查，防止止意外發(fā)生。同同時應注意預預應力管道的的暢通檢查?？湛招陌屙攀┕すて矫娣e較大大，施工時必必須采取防雨雨措施。為防防止頂板表面面裂紋的產(chǎn)生生，澆注完成成及時收面，并并采用二次毛毛面方式處理理表面砼，收收面完成及時時覆蓋保濕養(yǎng)養(yǎng)生，收面時時加強橋面縱縱橫坡處理。b、砼澆注完成成及卸架完成成后應對梁板板進行高度觀觀測，檢查砼砼成品質(zhì)量。9、橋面混凝土土鋪裝、護輪輪帶、防撞護護欄首先用水沖洗干干凈，然后綁綁扎鋼筋網(wǎng)片片，再進行沖沖筋，按設計計標高做灰餅餅，然后根據(jù)據(jù)灰餅沖筋，灰灰餅與沖筋所所用混凝土要要與鋪裝層混混凝土同標號號。為避免鋪鋪裝混凝土出出現(xiàn)收縮、干干裂現(xiàn)象，橋橋面鋪裝混凝凝土選用半干干硬性防水混混凝土，澆筑筑方法同路面面，覆蓋彩條條布或養(yǎng)護7天，防止混混凝土出現(xiàn)裂裂紋。施工后后綁扎防撞護護欄、護輪帶帶鋼筋、立模模、澆注方法法同臺帽。10、伸縮縫安安裝（1）、施工順順序伸縮縫予埋筋留留設伸縮縫處處嵌泡沫、灌灌沙橋面混凝凝土鋪裝伸縮縮縫位置放線線伸縮縫處鋪鋪裝砼清理黃黃沙和泡沫伸伸縮縫型鋼焊焊接、安裝伸伸縮縫兩側(cè)澆澆混凝土伸縮縮縫嵌橡膠。（2）、安裝步步驟：先定伸縮縫中線線，根據(jù)當時時施工時氣溫溫按照設計圖圖規(guī)定定出安安裝縫寬B，再按實際際橋面縱橫坡坡定出型鋼頂頂面的標高，預預埋鋼筋與它它先點焊，全全部定位無誤誤時再滿焊。澆澆搗混凝土、混混凝土養(yǎng)生，型型鋼凹槽里不不能留有混凝凝土或水泥漿漿。清除鋼縫縫內(nèi)雜物，除除銹，型鋼凹凹槽里涂一層層粘接劑，從從一端把橡膠膠條一側(cè)嵌入入另一側(cè)。11、橋臺背回回填、河浜處處理施工橋臺采用石灰土土分層回填，工工作面寬度較較小時使用蛙蛙式夯壓實，結(jié)結(jié)構(gòu)邊角處采采用沖擊夯壓壓實，臺背回回填是本次施施工的一個重重點，為保證證臺背回填質(zhì)質(zhì)量，配有足足夠數(shù)量的蛙蛙式打夯機。上上層用壓路機機分層壓實，回回填前，將基基坑內(nèi)的建筑筑垃圾及材料料全部清除干干凈，河浜處處將積水抽干干，淤泥挖除除，并進行基基底處理，石石灰土分層夯夯實，用壓路路機進行分層層碾壓。第七章、質(zhì)量承承諾及保證措措施一、質(zhì)量目標及及罰則本公司司承諾：確保保本工程質(zhì)量量達到招標文文件要求的昆昆山市優(yōu)質(zhì)工工程、昆山市市文明工地。在在達到要求的的基礎上爭創(chuàng)創(chuàng)蘇州市優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程、江蘇蘇省優(yōu)質(zhì)工程程二、質(zhì)量保證體體系（一）質(zhì)質(zhì)量保證指導導思想：自收到中標通知知書起，成立立以項目經(jīng)理理為首的質(zhì)量量保證系。在在項目經(jīng)理統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導下，由由項目施工員員、項目質(zhì)監(jiān)監(jiān)員具體實施施對本工程的的質(zhì)量監(jiān)控和和管理，使工工程質(zhì)量等級級納入投標質(zhì)質(zhì)量等級的控控制目標。公公司部門配合合現(xiàn)場質(zhì)保體體系進行預控控、監(jiān)督和檢檢測。從技術(shù)術(shù)組織、工序序控制、材料料管理、質(zhì)量量檢測、工程程配合、產(chǎn)品品保護等方面面落實措施。本工程要尤其注注意對軸線測測量、彈線復復核、標高引引測的控制，抓抓好工藝技術(shù)術(shù)交底、交深深、交細、控控制通病源頭頭，抓好過程程檢驗糾正通通病雛形。從從技術(shù)組織、工工序控制、材材料管理、質(zhì)質(zhì)量檢測、工工程配合、產(chǎn)產(chǎn)品保護等方方面落實措施施。（二）質(zhì)量管理理制度1、本工程在項項目經(jīng)理領(lǐng)導導下，按合同同要求，實行行目標管理，專專人負責對施施工現(xiàn)場進行行技術(shù)動態(tài)管管理。2、嚴格按照IISO140001質(zhì)量保證的的要求，落實實施工過程技技術(shù)控制責任任，適應程序序的具體要求求，保證施工工過程，按照照規(guī)定進行有有效控制，以以滿足業(yè)主的的要求。3、工程以項目目經(jīng)理為第一一質(zhì)量保證人人，施工員、質(zhì)質(zhì)量員、各施施工工長親臨臨現(xiàn)場，責任任分明，層層層落實。4、施工員要明明確質(zhì)量管理理重點，對施施工班組人員員進行技術(shù)交交底。5、技術(shù)交底一一律通過書面面形式進行，施施工員、操作作者簽字齊全全，交至每個個工人。技術(shù)術(shù)交底原件由由施工員保存存，每月底前前將完整的一一套技術(shù)交底底資料交資料料員整理歸檔檔，備查備用用。6、本工程涉及及裝飾工程各各分項分部工工程較多，且且質(zhì)量要求較較高，所以對對軸線測量、彈彈線、復核、標標高引測的控控制，做好分分項施工工藝藝技術(shù)交底、控控制質(zhì)量通病病源頭：進行行施工全過程程控制，檢驗驗、檢測，制制定糾正預防防措施等，對對本工程的質(zhì)質(zhì)量進行控制制相關(guān)重要。7、嚴格執(zhí)行相相關(guān)的施工技技術(shù)規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量驗評標準準；8、對施工過程程中易產(chǎn)生的的質(zhì)量通病等等問題進行預預控；9、嚴格按施工工工藝程序操操作，上道未未經(jīng)檢驗合格格，禁止進行行下道工序操操作；施工過過程中嚴格遵遵循質(zhì)量檢驗驗標準要求，落落實工程隱蔽蔽前的“三檢”制度；定期期召開業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理座談會，接接受業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位對工工程質(zhì)量的管管理和指導。三、質(zhì)量保證體體系網(wǎng)絡四、質(zhì)量預控及及檢測程序（一）質(zhì)量預控控1、質(zhì)量預控及及檢測是ISO144001標準核心部部分，也是保保證工程質(zhì)量量的一個重要要手段。因此此，項目部從從領(lǐng)取施工圖圖紙之日起，經(jīng)經(jīng)圖紙會審，編編制施工組織織設計，分部部分項工程質(zhì)質(zhì)量評定，單單位工程質(zhì)量量評定施工驗驗收，直至竣竣工后保修服服務，每個環(huán)環(huán)節(jié)都由專人人負責，專人人檢查，專人人評定，層層層把關(guān)嚴格執(zhí)執(zhí)行，同時認認真接受業(yè)主主和業(yè)主委派派的監(jiān)理單位位及政府質(zhì)量量監(jiān)督機構(gòu)的的指導和監(jiān)督督，經(jīng)過內(nèi)外外的共同作用用，互相合作作實現(xiàn)工程質(zhì)質(zhì)量一次性達達到投標質(zhì)量量等級要求。2、進進行質(zhì)量控制制教育。圍繞繞總體目標和和分項目標，在在項目和施工工隊伍全體員員工進行普遍遍質(zhì)量意識教教育、質(zhì)量管管理制度教育育、質(zhì)量標準準教育；牢固固樹立“質(zhì)量第一”的意識。3、狠狠抓準備工作作質(zhì)量。施工工準備是抓好好施工質(zhì)量控控制的基礎。為為此，在每項項工作開始時時，要求項目目部和施工隊隊認真抓好思思想準備、技技術(shù)準備、物物資準備、設設備準備、組組織準備和現(xiàn)現(xiàn)場準備，準準備工作做好好了，質(zhì)量控控制工作才能能順利展開。4、針針對各分項工工程控制重點點及質(zhì)量目標標，采取對策策，實施質(zhì)量量預控。針對對事先要進行行的施工重點點控制項目，分分析可能或易易于出現(xiàn)的質(zhì)質(zhì)量問題，從從而提出應變變對策，制定定質(zhì)量預防措措施。5、工工程質(zhì)量預控控法：全面貫貫徹“預防為主”的方針，推推行全面質(zhì)量量管理，把質(zhì)質(zhì)量管理從事事后檢驗轉(zhuǎn)變變?yōu)槭孪瓤刂浦乒ば蚣耙蛩厮?，把管結(jié)果果變?yōu)楣芤蛩厮兀奄|(zhì)量事事故消滅在萌萌牙狀態(tài)。（二）質(zhì)量檢查查驗收程序：：1、質(zhì)量檢查驗驗收程序圖2、施施工檢驗作業(yè)業(yè)管理流程五、工程質(zhì)量預預控法（一）質(zhì)量量管理預控網(wǎng)網(wǎng)絡圖六、施工質(zhì)量過過程控制（一）施工質(zhì)量量控制要以系系統(tǒng)過程對待待，施工全過過程的質(zhì)量控控制是一個系系統(tǒng)，包括投投入生產(chǎn)要素素的質(zhì)量控制制、施工工藝藝過程的質(zhì)量量控制和最終終產(chǎn)品的質(zhì)量量控制。施工項項目全過程的的質(zhì)量控制圖圖如下：施工項目質(zhì)量控制施工項目質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制進場材料質(zhì)量控制半成品的質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制進場材料質(zhì)量控制半成品的質(zhì)量控制（二）工程施工工是一個物質(zhì)質(zhì)生產(chǎn)過程，施施工的質(zhì)量控控制范圍，包包括影響工程程質(zhì)量五個方方面的要素，指指人、材料、機機械、方法和和環(huán)境，它們們形成一個系系統(tǒng)，要進行行全面控制。七、質(zhì)量保證措措施（一）以以保證和提高高質(zhì)量為目標標，運用系統(tǒng)統(tǒng)的原理和方方法，設置統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的組組織系統(tǒng)，把把各環(huán)節(jié)的質(zhì)質(zhì)量管理職能能嚴密起來，形形成ISO114001體系，依據(jù)據(jù)本工程的特特點，形成以以項目經(jīng)理總總負責，質(zhì)檢檢安全組牽頭頭，各工班隊隊長直接負責責的全面質(zhì)量量監(jiān)督檢查體體系。（二）進進行施工質(zhì)量量教育，項目目經(jīng)理部對每每批進場作業(yè)業(yè)的施工人員員進行質(zhì)量教教育，讓每個個施工人員明明確質(zhì)量標準準是每道工序序必須達到優(yōu)優(yōu)良，使全員員在頭腦中牢牢牢樹立“精品”的質(zhì)量觀。（三）確確立圖紙“三交底”的施工準備備工作。區(qū)域域操作前，工工地技術(shù)主管管向施工工長長做詳細的圖圖紙工藝要求求、質(zhì)量要求求交底；工序序開始前工長長向班組長做做詳盡的圖紙紙、施工方法法、質(zhì)量標準準的交底；作作業(yè)開始前班班長向班組成成員做具體的的操作方法、工工具使用、質(zhì)質(zhì)量要求的詳詳細交底，務務求每位施工工工人對其作作業(yè)的工程項項目了然于胸胸。（四）嚴嚴格按照公司司的質(zhì)量管理理制度要求進進行管理，以以ISO144001的具體操作作程序，使每每一操作按照照規(guī)定的施工工程序及操作作規(guī)范進行施施工。（五）成成立以工程技技術(shù)負責人為為領(lǐng)導核心的的工程質(zhì)量管管理機構(gòu)，操操作者負責的的原則，確立立“自檢、互檢檢、交接檢”制度，在施施工者自己操操作工序交接接成品完成全全過程中，由由質(zhì)檢人員跟跟班作業(yè)，嚴嚴格執(zhí)行，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時解決，實行行全過程質(zhì)量量監(jiān)控。（六）每每天召開質(zhì)量量管理例會，檢檢查當天的工工程質(zhì)量情況況，交待下一一工作日要特特別注意的質(zhì)質(zhì)量管理事項項和質(zhì)量活動動，必要時邀邀請監(jiān)理工程程師參加。（七）每每道工序在完完工后都必須須有質(zhì)檢人員員的認可意見見，否則，不不準進入下一一道工序。八、質(zhì)量崗位責責任制度（一）實實行主管施工工質(zhì)量的公司司領(lǐng)導對工程程質(zhì)量具體負負責，各工程程部項目經(jīng)理理技術(shù)負責人人在技術(shù)上對對工程質(zhì)量直直接負責的質(zhì)質(zhì)量管理機制制。（二）公公司設立質(zhì)監(jiān)監(jiān)部，配備專專職負責人和和專職質(zhì)量員員，各工程部部設立專（兼兼）職質(zhì)量檢檢查員。（三）施施工人員應認認真做好質(zhì)量量自檢、互檢檢及工序交接接檢查，做好好施工崗位責責任記錄昨施施工原始記錄錄，記錄數(shù)據(jù)據(jù)要做到真實實全面及時。（四）各各級領(lǐng)導必須須堅持參加工工程質(zhì)量的驗驗收工作，在在檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的違反施工工程序、規(guī)劃劃、規(guī)程的現(xiàn)現(xiàn)象，質(zhì)量不不合格的項目目和事故苗頭頭等應逐項記記錄，同時及及時研究制定定出處理措施施。（五）各各級專（兼）職職質(zhì)檢員協(xié)助助該級領(lǐng)導人人員進行日常常的質(zhì)量管理理。九、半成品、成成品保護措施施（一）施施工過程中的的保護1、材材料員須按當當天施工任務務準備好材料料，并做出好好材料出庫手手續(xù)，同時檢檢查材料質(zhì)量量，受損傷或或腐蝕的材料料嚴禁用于工工程施工。2、搬搬運過程中采采取必要的保保護措施，用用木墊板等對對材料進行隔隔離防護，以以防損壞。3、避免在工程程中出現(xiàn)材料料與混凝土、砂砂漿、抹灰或或類似的材料料接觸的情況況，假如無可可避免的話，應應在材料接觸觸面涂上一層層瀝青涂漆或或已經(jīng)認可的的保護膠條取取行分隔。（二）完完工前的清理理1、我我公司負責對對本工程完成成品進行保護護處理，直至至工程正式竣竣工，驗收合合格交付給業(yè)業(yè)主。在竣工工當日，公司司應按施工合合同將完成的的工程清潔完完整地交付業(yè)業(yè)主，我公司司對此應采取取有效措施以以達到上述要要求。2、各各安裝班將在在完工前全面面清潔外露各各部分，并除除去不需的標標貼及保護材材料。3、在在除去標貼及及保護材料后后，如發(fā)現(xiàn)有有材料嚴重損損壞劃破或污污染，經(jīng)清洗洗并和適當技技術(shù)處理后仍仍未能達到業(yè)業(yè)主及建筑設設計部門要求求，我公司應應負責把上述述的部分更換換以求達到到到業(yè)主及建筑筑設計要求。4、施施工現(xiàn)場進行行環(huán)境整理，清清除一切雜物物。建筑垃圾圾按規(guī)定堆放放和處理，不不能隨意丟棄棄，以免造成成污染。5、零零配件等細小小材料應按一一定數(shù)量用牛牛皮紙包裝后后集中裝箱。6、每每批發(fā)運的材材料包裝上均均貼有物品標標簽，注明所所標示包裝中中含有的材料料名稱、對應應合同號、規(guī)規(guī)格、數(shù)量、發(fā)發(fā)運地等內(nèi)容容。7、運運狀車墊以震成8、應應盡量避免在在陰雨天氣運運輸材料，如如必須運輸則則應用油氈嚴嚴密遮蓋。9、押押車員應隨時時注意檢查材材料包裝及摁摁扎狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題應立立即停車整理理。10、材材料運輸至工工地后，工程程材料員和技技術(shù)員應按清清單核對數(shù)量量、規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量等并填寫寫回單，對無無合格證明及及有質(zhì)量問題題的材料一律律予以退回。11、驗驗收合格的材材料應立即存存放在進工地地倉庫，并注注意按照公司司規(guī)范進行保保護，做好防防霉、防盜、防防腐等工作。（三）成成品保護措施施1、制制定成品保護護等級，易碎碎易污染易損損成品為重點點保護等級，貴貴重成品的保保護采取隔離離保護措施。2、編編制成品保護護標牌，保護護標牌根據(jù)保保護等級及材材種不同制定定分類，標牌牌的規(guī)格、字字體、色別應應清晰鮮明，標標牌用語應簡簡潔明確。3、成成品保護應