省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)

省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)省道改建工程施工組織設(shè)計(jì).省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章編制依據(jù)及原則。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2第二章工程概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3第三章施工總體部署。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6第四章主要工程項(xiàng)目施工工藝、方法及措施。。。。。。23第一節(jié)測(cè)量放線施工方法及其措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23第二節(jié)路基土方工程施工方法及其措施。。。。。。。。。。。。。。。25第三節(jié)石灰土基層工程施工方法及其措施。。。。。。。。。。。。。。45第四節(jié)水泥穩(wěn)定碎石基層工程施工方法及其措施。。。。。。。。。47第五節(jié)透層、粘層及封層的施工方法及其措施。。。。。。。。。。49第六節(jié)水泥砼面層的施工方法及其措施。。。。。。。。。。。。。。51第七節(jié)瀝青混凝土路面的施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。54第八節(jié)橋梁工程的施工方法及其措施。。。。。。。。。。。。。。。64第九節(jié)涵洞工程的施工方案及其措施。。。。。。。。。。。。。。。92第五章工程質(zhì)量和工期的保證措施。。。。。。。。。。。。。95第六章保證施工安全的主要措施。。。。。。。。。。。。。。。102第七章冬季、雨季和農(nóng)忙季節(jié)的施工措施。。。。。。。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 路基工程施工方法及其措施本合同段路基土石方主要工程量為：路基挖土方 308894m3、路基挖石方170708m3；路基填土方958587m3（其中借土填方 506458m3）、路基填石方108229m3；溝塘清淤115993m3、換填石料115993m3。其中軟土路基（特殊路基）計(jì) 一處，總長(zhǎng)3.303km，其起訖樁號(hào)為K21+070.5-K24+370.8段（采用塑料插板及釘形水泥攪拌樁）。經(jīng)過(guò)研究招標(biāo)文件及本合同圖紙，路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄊ┕ぃ罘剿猛练絹?lái)自挖方利用及指定取土場(chǎng)借土填方。施工方案本工程土石方工程量較大，施工面大，地勢(shì)高差大，土石方分布不均勻，各施工區(qū)（段）開工時(shí)間不同的特點(diǎn)，工程施工難度較大；根據(jù)本工程的具體情況 ,特制定以下施工方案:2、本工程路基位于素填土?xí)r需翻挖后分層夯實(shí)，路基位于雜填土?xí)r需進(jìn)行換填，路基位于山坡時(shí)需挖較大量的土石方，因此土石方量較大，棄土量較大，余方運(yùn)至甲方指定棄土場(chǎng)或自找棄土場(chǎng)堆放。3、土方挖運(yùn)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車完成；一般石方挖運(yùn)采用機(jī)械打眼爆破、挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車完成；槽溝石方挖運(yùn)采用液壓巖石破碎機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車完成；2、施工方法2.1 施工前的準(zhǔn)備工作組織1、施工測(cè)量路基施工前首先組織測(cè)繪、技術(shù)人員作好本合同段全部線路的復(fù)測(cè)工作。內(nèi)容包括恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)中樁高程，復(fù)測(cè)與增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。全部復(fù)測(cè)資料整理校核無(wú)誤后，送工程部存檔，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)呈送監(jiān)理組評(píng)全部復(fù)測(cè)資料整理校核無(wú)誤后，送工程部存檔，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)呈送監(jiān)理組評(píng)定。（1）恢復(fù)中線：使用全站儀，利用坐標(biāo)法將線路中樁恢復(fù)到地面上。（2）路線高程復(fù)測(cè)與水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)：恢復(fù)中線之后對(duì)設(shè)計(jì)部門預(yù)設(shè)的施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行高程復(fù)測(cè)，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤，再以施工水準(zhǔn)點(diǎn)為已知高程點(diǎn)，根據(jù)施工要求和地形條件，在沿.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)線加密增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工中的標(biāo)高控制，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)要求設(shè)在便于尋找、觀測(cè)并不受施工影響、不易風(fēng)化的巖石或永久建筑物等牢固的地方， 也可設(shè)在埋入地下至少 0.5m的木樁或砼樁上，并用砼澆筑固定，隨即進(jìn)行中線地面高程復(fù)測(cè)和橫斷面檢查補(bǔ)測(cè)。（3）施工放樣：路基開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖表放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道等的位置，定出路線輪廓。放樣時(shí)根據(jù)橫斷面圖和路基設(shè)計(jì)表數(shù)據(jù)，采用立標(biāo)桿拉邊坡線的方法釘設(shè)路基邊樁，需進(jìn)行填方的路段兩側(cè)每邊加寬 30cm，以保證路堤邊坡有足夠的壓實(shí)度。為便于機(jī)械施工必須在每個(gè)中樁兩側(cè)的坡腳點(diǎn)上豎立標(biāo)桿， 并在標(biāo)桿上用顯眼的標(biāo)志，標(biāo)設(shè)每層攤鋪厚度，施工中隨時(shí)檢查標(biāo)桿，發(fā)現(xiàn)碰倒或丟失應(yīng)立即補(bǔ)上，挖方路段應(yīng)用白灰撒出坡頂輪廓線，標(biāo)明施工邊界。本工程很大部分道路經(jīng)過(guò)山坡上，高程差異大，該部分的路基放樣不能一部到位。2、場(chǎng)地清理路基施工前，按技術(shù)規(guī)范要求清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵虏坏陀?30cm內(nèi)的草皮和表土。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，亦應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來(lái)的垃圾，廢料及不適用材料和草皮、表土、樹木等。應(yīng)堆放在項(xiàng)目監(jiān)理指定的地點(diǎn)?？撤淠緯r(shí)，當(dāng)路基填土高度小于 1m時(shí)，應(yīng)將路基范圍的樹根全部挖除到路基標(biāo)高以下至少 1m；填土高度等于 1m時(shí)，樹根應(yīng)清除到與地面齊平。3、臨時(shí)工程：路基施工中需阻斷原有道路交通時(shí)，事先修筑便道，設(shè)置必要的交通標(biāo)志，保證交通暢通，完工后設(shè)計(jì)恢復(fù)或改建。若施工與地下光、電纜、管道發(fā)生沖突時(shí)，及時(shí)與有關(guān)單位協(xié)商，采取有效保護(hù)措施，若施工影響河道、灌渠時(shí)，則須進(jìn)行河改道或增設(shè)臨時(shí)管涵，以保證流水暢通，完工后按設(shè)計(jì)要求引流。4、材料試驗(yàn)（1）路基施工前從借土場(chǎng)取有代表性的土樣送試驗(yàn)室，按現(xiàn)行施工規(guī)范進(jìn)行顆粒分析、含水量、液限、塑限，有機(jī)質(zhì)和易溶鹽含量試驗(yàn)，并測(cè)定其最大干容重，最佳含水量，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工和質(zhì)量控制的依據(jù)。（2）路基填筑開工前，選擇一個(gè)具有代表性的填方路段作為試驗(yàn)路段，對(duì)用于道路.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)填筑的填料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，選用幾種不同的機(jī)械組合進(jìn)行試驗(yàn)作業(yè)，記錄各種組合的松鋪厚度、材料含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度和實(shí)際達(dá)到的壓實(shí)度，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析從中優(yōu)選出壓實(shí)度達(dá)到 96%以上的最佳機(jī)械工藝組合， 報(bào)工程師批準(zhǔn)后，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。2.2 雜填土的挖運(yùn)施工時(shí)在路基范圍內(nèi)開挖縱向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并在降低了雜填土含水量后進(jìn)行裝運(yùn)。施工運(yùn)輸用的車輛必須有后擋板，防止掉渣土污染道路；若含水量過(guò)大，應(yīng)在經(jīng)過(guò)充分晾曬后方可裝車運(yùn)輸。該部分棄方應(yīng)按指定棄土區(qū)堆放，棄土區(qū)應(yīng)做好排水措施，棄土堆放整齊、美觀穩(wěn)定，排水暢通，不得對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。2.3 路基施工方案要點(diǎn)采用挖掘機(jī)挖、裝、自卸汽車運(yùn)輸、卸料、推土機(jī)推平，人工整平。2.4 土方開挖施工1、采用機(jī)械化施工，人工輔助配合。主要施工機(jī)械設(shè)備選用反鏟挖土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等。2、土方開挖：土方開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按圖紙所示的路線走向、標(biāo)高、范圍和橫斷面要求開挖，并應(yīng)注意對(duì)開挖范圍內(nèi)的地下管線和其它構(gòu)筑物進(jìn)行保護(hù)。開挖土方時(shí)，對(duì)適宜作填筑路基的土方應(yīng)就近利用；對(duì)不適宜作填筑路基的土方則作為棄土，運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的棄土場(chǎng)。3、開挖路基土方宜從上到下分層依次進(jìn)行，隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)以利泄水。路槽應(yīng)預(yù)留10cm厚以上的土，由人工清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免超挖。4、路基挖土作業(yè)的技術(shù)安全要求1）、路基挖土必須按照設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖， 不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。保證施工安全。棄土應(yīng)及時(shí)搬運(yùn)，不得亂堆亂放，堆土距槽口上緣不應(yīng)少于 1.0m，高度不應(yīng)超過(guò)2.0m；2）、路基挖好以后，若不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，可在基底以上預(yù)留 15~30cm，待下.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；2.5 石方爆破及開挖本工程在K25+100-K25+600段是山坡丘陵段，經(jīng)勘察石質(zhì)較硬，需爆破特制定初步爆破方案1、石方爆破原則石方爆破應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，不允許過(guò)量爆破。爆破必須具有相應(yīng)爆破資格，并經(jīng)政府部門注冊(cè)、審查認(rèn)可。爆破設(shè)計(jì)方案須經(jīng)公安局等政府職能部門批準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可。實(shí)行一炮一報(bào)制度，每次爆破都要進(jìn)行書面申請(qǐng)，確定時(shí)間、深度、范圍、石方量、炸藥用量及布孔起爆方式。爆破作業(yè)必須做好足夠的安全保護(hù)措施，確保周邊人員、設(shè)備、已有或在建的道路及管線不受到損傷功損害。本工程的石方分布量少并且集中，其施工方法以確保場(chǎng)平開挖期為原則，以安全施工為核心，不因施工使不應(yīng)破壞的巖層受影響，嚴(yán)禁洞室大爆破。根據(jù)巖石的不同分布情況，淺孔爆破、中深孔爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破等傳統(tǒng)的爆破作業(yè)方法綜合利用，靈活掌握。高陡山坡、地形和施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)比較狹窄的作業(yè)面上，機(jī)械設(shè)備無(wú)法就位的，一般宜采用人工操作淺孔爆破施工；大面積石方而且臺(tái)階高度較大時(shí)，以中深孔爆破為主，淺孔爆破為輔；巖石邊坡部位為保證形成一個(gè)平整美觀的巖面，宜采用以光面爆破和預(yù)裂爆破為主，適當(dāng)配合人工淺孔爆破的方法。2、淺孔爆破法施工采用淺孔（泡孔）爆破法施工時(shí)，爆孔直徑小于 75mm，一般為 25—50mm，通常選用35、42、45、50mm幾種。用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)或手動(dòng)風(fēng)鉆鉆孔。臺(tái)階高度，采用鉆孔時(shí) 2—4m，由人工鉆孔時(shí)為 1—2m。寬度以確保操作安全和滿足操作需要即可。為使有較多的臨空面，常用階梯形爆破，使炮孔方向盡量與臨空面平行或成 30°-45°角。采用淺孔爆破時(shí)，施工參數(shù)如下：.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)（1）炮孔深度L：對(duì)于堅(jiān)石L=（1-1-1.5）H；對(duì)于次堅(jiān)石L=H.H—爆破層厚度。（2）最小抵抗線W=（0.6-0.8）H。（3）炮孔間距a=（1.4-2.0）w（火雷管起爆時(shí)）或 a=（0.8-2.0）w（電力起爆）。（4）排距b=（0.8-1.2）w。炮孔布置一般采用交錯(cuò)梅花形，依形，依次逐排起爆起，采用分散裝藥法炸藥沿孔深的高度分散布置，裝藥深度不得大于孔深的 1/3，用干砂、粘土堵孔。采用淺孔爆破操作簡(jiǎn)單，飛石距離較近，炸藥消耗量少，巖石破碎均勻，便于控制開挖形狀和尺寸。3、中深孔爆破法施工中深孔爆破是指藥放在直徑75—270mm，深5—30m的圓柱形孔中爆破，炮孔采用潛孔鉆機(jī)打孔，配合挖運(yùn)機(jī)械，實(shí)現(xiàn)石方施工機(jī)械化。（1）場(chǎng)地布局和臺(tái)階平整：空壓機(jī)采用移動(dòng)式空壓機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)供風(fēng)，放在鉆機(jī)的上風(fēng)方向，與鉆機(jī)相距20m以上。發(fā)電機(jī)房距離鉆孔工地400-500m以外，架設(shè)固定供電線路避開爆破地點(diǎn)的抵抗方向，有防雷接地等措施。其他活動(dòng)機(jī)具為鉆機(jī)、裝載機(jī)等，在爆破地點(diǎn)抵抗線側(cè)面離工地 100m以外設(shè)置回避所。鉆孔平臺(tái)寬度一般為5-8m，平臺(tái)鉆孔前應(yīng)用挖掘機(jī)或推土機(jī)平整場(chǎng)地，清除植被、覆土及松散石料，防止鉆孔時(shí)堵塞炮孔。（2）施工參數(shù)鉆深度L=爆破臺(tái)階高度 H+超深h超深h=（0.1-0.15）w炮孔間距a=（0.8-1.2）w炮孔排距b=（0.7-1.0）ww為最小抵抗線w=dD—鉆孔直徑，取 1.5分米?！鳌b藥密度，一般取 0.9克/毫升m—炮孔密度系數(shù)，一般取 0.8-1.2.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)q—炸藥單位消耗，一般為 0.45-0.6kg/m3t—裝藥長(zhǎng)度系數(shù) H＜10m時(shí)t=0.5，H＞15m時(shí)，L=0.4。堵塞長(zhǎng)度（L0）：合理的堵塞長(zhǎng)度及保證堵塞質(zhì)量對(duì)改善和保證爆破質(zhì)量及提高炸藥能量利用單具有重要作用。一般取 L0=（0.95-1.2）w。（3）本工程采用CM351英格索蘭Φ150鉆機(jī)及高風(fēng)壓阿特拉斯 Φ150鉆機(jī)一次成孔，臺(tái)階高度一般控制在 8-15m，布孔采用梅花形布孔，非電微差導(dǎo)爆管起爆，采用順序微差起爆法。這種起爆法在孔內(nèi)采用 6#段非電微差雷管，孔雷管連接，用此方法可實(shí)現(xiàn)孔間、排間相鄰炮孔微該炮孔在靠邊線主炮孔起爆前先起爆， 其時(shí)差對(duì)堅(jiān)石不少于 50—80ms，次堅(jiān)石不少于 80—150ms，其作用是沿設(shè)計(jì)開挖線先爆一條裂縫，起到隔震作用，以控制對(duì)坡面巖產(chǎn)生破壞性影，形成一平整的巖面，避免超挖，欠挖現(xiàn)象。4、爆破防護(hù)施工前應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，制定安全可行的爆破防護(hù)方案報(bào)監(jiān)理審核后，再上報(bào)公安部門批準(zhǔn)實(shí)施。爆破施工開始前，應(yīng)嚴(yán)格按照公安部門批準(zhǔn)的爆破防護(hù)方案對(duì)爆破施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍建筑物等進(jìn)行有效防護(hù)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查，爆破防護(hù)措施未落實(shí)或落實(shí)不徹底的，不得進(jìn)行爆破施工。①平面防護(hù)根據(jù)爆區(qū)距保護(hù)物的距離，采取不同的表面覆蓋防護(hù)。距保護(hù)物50米范圍內(nèi)宜采用四層覆蓋防護(hù)，即：孔口蓋砂袋一鋪鐵絲網(wǎng)一鋪竹笆一壓砂袋。距保護(hù)物50—100米范圍內(nèi)宜采用三層覆蓋防護(hù)，即：孔口蓋砂袋一鋪竹笆一壓砂袋。距保護(hù)物100—200米范圍內(nèi)宜采用一般防護(hù)措施，即：每個(gè)炮孔至少封壓一個(gè)砂袋。②立面防護(hù)爆破飛石對(duì)被保護(hù)物產(chǎn)生危險(xiǎn)的地帶設(shè)立立面遮擋防護(hù)，防止飛石和滾石，防護(hù)架采用直徑48ram鋼管搭設(shè)，高度不低于15米，以將被保護(hù)建筑物全部遮擋為原則，雙層竹芭，同時(shí)須在底部砌筑高1米、寬1米的砂土袋擋墻，防止?jié)L石。立面防護(hù)方案須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施，并嚴(yán)格按審批的立面防護(hù)方案施工，至少每月須檢查和維.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)護(hù)一次，以確保防護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠。本工程應(yīng)對(duì)距離爆破區(qū)域 50米范圍內(nèi)的所有建、構(gòu)筑物進(jìn)行立面防護(hù)，重要建筑物在100米爆破區(qū)域范圍內(nèi)需進(jìn)行立面防護(hù)，立面防護(hù)未經(jīng)驗(yàn)收合格后不得進(jìn)行爆破作業(yè)。③其它防護(hù)采取砌壘攔石埂和挖滾石溝等其它防護(hù)措施，防止?jié)L石和石渣破壞建筑物。5、爆破施工的安全要求管理措施A．必須有嚴(yán)密的管理制度，詳細(xì)的技術(shù)措施，統(tǒng)一指揮，熟練操作，取得地方部門和公安部門的支持。B．爆破施工中加強(qiáng)安全技術(shù)交底和檢查，認(rèn)真貫徹執(zhí)行爆破安全規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定和制度。C．爆破材料嚴(yán)格登記造冊(cè)，專人購(gòu)買及保管，使用時(shí)堅(jiān)持出入庫(kù)登記制度，每次爆破材料均按計(jì)劃進(jìn)貨，要求一次性使用完畢，剩余較少時(shí)當(dāng)場(chǎng)銷毀；剩余較多時(shí)，送回炸藥庫(kù)房分類貯存。D．爆破材料在貯存、運(yùn)輸、使用時(shí)，應(yīng)注意防潮、防火、防爆、防震、防雷，要輕拿輕放，專車專用，不得使其受到撞擊、磨擦、拋擲或敲打，禁止接近煙火、火焰、蒸汽及易燃危險(xiǎn)品。E．要有嚴(yán)格的爆前警戒信號(hào)，并與鄰近工作面取得聯(lián)系，點(diǎn)火不能單人作業(yè)，事先要商量好點(diǎn)火順序，躲避地點(diǎn)。F．爆破指揮人員應(yīng)確認(rèn)周圍的安全警戒工作完成后方可發(fā)出起爆命令嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)爆、警戒、解除三種統(tǒng)一信號(hào)，由指揮人員統(tǒng)一發(fā)出，防護(hù)警戒人員不得擅離職守。G．專人檢查裝炮、點(diǎn)炮、響炮數(shù)。2.6 路基填土本工程路基需要翻挖分層夯實(shí)或換填，因此路基填土工程量工程量比較大。如遇經(jīng)過(guò)山坡而基底為石方的路基，上部石方爆破到離基底50cm左右時(shí)，該部分的石方用液壓巖石破碎機(jī)開挖，最后用大型平石機(jī)刮平并清理干凈。1、施工方案要點(diǎn)：.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)按自然段分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按常規(guī)的八流程水平分層填筑法施工。八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓、檢驗(yàn)檢測(cè)、路面整修、邊坡整修。水平分層填筑是：在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬，縱向分層填筑，在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)施工，只允許在該段內(nèi)流水作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。2、施工順序：按設(shè)計(jì)要求的土石方調(diào)配原則，以土方調(diào)配和施工順序相應(yīng)進(jìn)行。安排施工機(jī)械和勞力時(shí)，必須做到當(dāng)天填土當(dāng)天碾壓完成。由于填土土源從多處挖方斷面運(yùn)來(lái)，所以填土必須做到統(tǒng)一指揮作業(yè)，統(tǒng)一調(diào)動(dòng)勞力和壓路機(jī)，確保填土質(zhì)量。3、填土路基的施工方法：本工程范圍內(nèi)路基土方回填工程量較大，其施工進(jìn)度直接影響路堤的形成進(jìn)度，因此采取切實(shí)可行的施工方法， 統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，力爭(zhēng)在現(xiàn)有條件下，加快土方回填進(jìn)度。（1）填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備，壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定后報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)。 一般最大松鋪厚度不得大于 30cm，最小松鋪厚度不得小于10cm。（3）填土高度小于 0.8m（包括填）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除后的基底應(yīng)將表面貌一新翻松30cm，然后整平壓實(shí)。壓實(shí)度達(dá)到 95%以上后方可進(jìn)行回填。（4）路堤填筑高度大于 0.8m時(shí)，對(duì)于土質(zhì)基底，應(yīng)將原地面整平壓實(shí)至無(wú)輪跡后才可填筑路堤。（5）不同土質(zhì)的材料應(yīng)分層填筑，盡量減少層數(shù)，每種填料層厚度不得小于 50cm，填筑至最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 10cm。（6）用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的土2%范圍內(nèi)。（7）在透水性較小的土填路堤下層時(shí)，基頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡，如用以填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。（8）當(dāng)分層填筑困難時(shí)，一般將透水性弱的填在路基中心部位，兩側(cè)填筑滲水性強(qiáng).省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)的土。（9）任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的1/4并應(yīng)使粒徑均勻分布達(dá)到要求的壓實(shí)度。（10）填土路堤分段施工時(shí)，交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按 1：1坡度分層留臺(tái)階段；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其拾接長(zhǎng)度不小于 2m。（11）地面自然橫坡或坡陡于 1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于 1m。臺(tái)階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡；砂類土則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下 200~300mm的表土翻松。5、特殊路段路基的回填：（1）在潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并在回填滲透水性良好的砂礫料后進(jìn)行路基回填。（2）在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，將雜草淤泥以及不適宜的材料清除出路堤范圍，并晾灑濕土，將此地面松至 30cm深再進(jìn)行壓實(shí)。6、重要環(huán)節(jié)的主要做法是：（1）開工前全面貫通測(cè)量一次，每 20m設(shè)置一個(gè)中樁，地形變化大的設(shè)加樁，按設(shè)計(jì)提供的BM點(diǎn)全面復(fù)測(cè)原地面水平樁，計(jì)算填土高度。（2）根據(jù)計(jì)算的填高放邊樁。（3）機(jī)械施工時(shí)，路基填斷面內(nèi)的樁不能保存，將中線控制樁移至路兩則機(jī)械施工范圍以外，設(shè)置擴(kuò)樁；路基邊樁亦按正規(guī)位置向外移 20cm。（4）橋涵附近的的填土，應(yīng)特別仔細(xì)壓實(shí)以免橋頭與路基連接處發(fā)生不均勻沉陷。在涵管頂上50cm以下的填土可用人工夯實(shí)至要求的密實(shí)度，以免重輾破壞涵管。7、施工注意事項(xiàng)：（1）基底清理要徹底，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后方可施工。（2）填時(shí)應(yīng)特別注意填土寬度應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定加寬，避免路肩漏壓。（3）含水量小的土應(yīng)灑水壓實(shí)，含水量大的土應(yīng)適當(dāng)晾干后壓實(shí)，當(dāng)天挖填當(dāng)天壓.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)實(shí)?！跋鹌ね痢北仨氱P除晾干后重壓處理。（4）在填土施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量和壓實(shí)度，并應(yīng)按要求做試驗(yàn)記錄。（5）做好雨季施工措施。（6）及時(shí)做好施工中各種原始記錄，質(zhì)量檢驗(yàn)迅速準(zhǔn)確，各種資料及時(shí)有效。2.7 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度及填料的強(qiáng)度要求1、原地表壓實(shí)處理地表處理：路基填筑前需清理地表松散耕植土或有機(jī)質(zhì)土、雜草等，并引排地下水。沿線多為水田，一般地段的地表腐殖土層較薄，圩區(qū)路段較厚。清表按地基表層能夠碾壓密實(shí)，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò) 5%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，從 0-0.4m不等。清表后對(duì)原地基進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于 90%。穿越稻田及河塘地段應(yīng)采取排水、清淤、晾曬、換填、摻灰等措施處理，使其達(dá)到路基填筑標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)原地面含水量大和地勢(shì)低洼的圩區(qū)原地面處理較為困難段， 在有條件的情況下， 盡量利用性能穩(wěn)定的山碴石回填， 以加快原地面處理并確保地基處理的質(zhì)量。2、填方路基壓實(shí)為了使路基獲得足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抵抗路面荷載下的變形能力，保證路基路面的綜合服務(wù)水平，路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求為：路面底面以下 0-80厘米≥96%；80-150厘米≥94%；150厘米以下≥93%。路基填土?xí)r應(yīng)分層鋪筑，合理確定填土厚度，確保壓實(shí)的均勻性，取的理想的壓實(shí)效果。土質(zhì)路基壓實(shí)度要求標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路床頂面下深度(cm)重型壓實(shí)度(%)路床0-80≥96路堤上路堤80-150≥94上路堤150以下≥930-30≥96零填及路塹路床30-80≥96路基基底清表以下≥90橋涵過(guò)渡段路基臺(tái)背回填范圍≥96.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)2.8土路基的雨季施工1、凡進(jìn)入雨季施工的路基工程，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)合理安排機(jī)具和勞力，組織快速施工。2、雨季期間安排施工計(jì)劃，應(yīng)集中人力，分段突擊。本著完成一段再開一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。3、凡屬路基填土施工。應(yīng)按2%~4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水，對(duì)當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。4、開挖路塹，應(yīng)開挖縱向或橫向平水溝，使雨水及時(shí)排出。5、低于附近地面的施工地段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。6、取土坑或集中取土地段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)，做好臨時(shí)排水設(shè)施，避免取土范圍內(nèi)積水。7、雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。8、雨后應(yīng)重點(diǎn)檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況；碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。9、邊溝，積水坑，滲水坑等排水設(shè)施，如阻塞，溢滿，應(yīng)即挑通放水，以防連日陰雨積水倒流。10、路基因雨造成翻漿時(shí)，應(yīng)即挖出換土或填石灰土、砂石等，做到按工力情況逐段處理，嚴(yán)禁全線挖開；每段應(yīng)在下雨前堅(jiān)持作到： “挖完、填完、壓完”；大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖通處理；創(chuàng)挖翻漿應(yīng)徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。2.9、軟弱土地基處理本項(xiàng)目軟弱土地基路段較長(zhǎng)，工程量較大，設(shè)計(jì)部門給出了在一般路堤處理、橋坡段處理、小型構(gòu)造物地基處理、溝塘段處理等工程不同部位軟弱土路段的設(shè)計(jì)施工處理方案，并對(duì)處理方法及施工工藝做了詳細(xì)說(shuō)明。為此，我部將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案認(rèn)真組織實(shí)施，密切與設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門配合，認(rèn)真總結(jié)各種試驗(yàn)結(jié)果，確保軟弱土路段的施工質(zhì)量。一般路堤處理段對(duì)于淺層軟土推薦采用換填結(jié)合加筋墊層處理方案；對(duì)于中層軟土推薦采用塑料插板結(jié)合預(yù)壓處理方案，但預(yù)壓時(shí)間較長(zhǎng)，是否能滿足工期要求，屆時(shí)再與設(shè).省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)計(jì)溝通。橋坡段處理因軟基較深，軟基可達(dá)到 6-8m，推薦采用釘形雙向攪拌樁結(jié)合預(yù)壓處理，但要求預(yù)壓3-6個(gè)月，是否能滿足工期要求，屆時(shí)再與設(shè)計(jì)溝通。小型構(gòu)造物地基處理因填土層較淺，推薦采用換填處理，如是深層軟土段推薦采用釘形雙向攪拌樁結(jié)合預(yù)壓處理方案零填或低填路段總體推薦采用換填處理方案，考慮前后處理方案銜接問(wèn)題，部分路段亦推薦采用釘形雙向攪拌樁結(jié)合預(yù)壓處理方案（1）塑料插板施工a、鋪設(shè)水平排水墊層。首先對(duì)加固的地段進(jìn)行排水疏干、清除表層草皮和雜物。然后用人工鋪設(shè)第一層砂礫石墊層，厚 30至40cm，壓路機(jī)靜壓 4至6遍，鋪設(shè)后的砂礫石墊層要求表面平順，形成坡度為2--3％的路拱，以利塑料插板排出的水能迅速?gòu)脑搲|層中滲出。b、垂直設(shè)置塑料排水板。①機(jī)械定位。機(jī)械進(jìn)入加固地段不要損壞已鋪設(shè)并壓實(shí)的砂礫石層，防止局部塌陷。插板順序從低處往高處，定位時(shí)要保證樁錘中心與地面定位在同一點(diǎn)上，并用經(jīng)緯儀或其它觀測(cè)方法控制樁錘或塔架的垂直。安設(shè)套管時(shí)，套管頂端有便于起吊的吊鉤或吊環(huán)，并在套管上劃出控制標(biāo)高的刻度線。 如套管接長(zhǎng)時(shí)，在打設(shè)前要試接，要求連接口平順密閉。②塑料板與樁尖連接。在塔架卷筒上安置塑料板，然后將塑料板通過(guò)套管從管靴穿出，固定在樁尖上，并一起貼緊管靴對(duì)準(zhǔn)板位。③沉管插板。打拔樁機(jī)利用振動(dòng)錘的震動(dòng)錘擊力和卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力沉管。剛開始時(shí)沉管要緩慢，防止套管突然出現(xiàn)偏斜，套管人土深度距設(shè)計(jì)標(biāo)高約2m時(shí)，要減慢沉管速度，注意觀察，防止超深或碰上基巖時(shí)能及時(shí)采取應(yīng)變措施。④拔管剪斷塑料板。沉管達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即可拔管，拔管時(shí)要連續(xù)緩慢進(jìn)行，中途不得放松吊繩，防止因套管下墜而損壞塑料板。套管拔出后，在砂礫石墊層上20-30cm處處剪斷塑料板。⑤塑料板接頭處理。如需將剩余塑料板與另一卷連接使用時(shí)，將塑料板兩頭濾膜翻剝.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)開，先搭接板芯 20cm，然后把濾膜翻卷蓋住接頭，并確認(rèn)泥土不能進(jìn)入板芯。c、填筑預(yù)壓荷載。①填鋪第二層砂礫石墊層 20-30cm，覆蓋塑料板甩頭，然后壓路機(jī)靜壓和振動(dòng)碾壓各4遍，檢驗(yàn)其密實(shí)度不小于 90％。②加載。使用合格的路基土石方填料，結(jié)合路基施工分層填土壓實(shí)的工藝進(jìn)行，其加載總量應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，不得超過(guò)地基允許承載力。③設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。在預(yù)壓荷載前，應(yīng)在路基坡腳外 5米處設(shè)置水平位移觀測(cè)樁，縱向樁距50米，并在路基中線上設(shè)置垂直觀測(cè)標(biāo)桿，標(biāo)桿的下端焊接一塊 30cm×30cm的鋼板，沉降觀測(cè)點(diǎn)沿中線每間隔 50米設(shè)置一個(gè)。d、觀測(cè)填土期與預(yù)壓期效果。①在每層填筑后要進(jìn)行 24小時(shí)沉降觀測(cè)，當(dāng)垂直位移速度每日大于 1.5cm，水平位移速率每日大干1.0cm時(shí)，應(yīng)停止施工，待每日小于該值后再恢復(fù)填筑。填土期一般為180天，結(jié)束后沉降小于30cm，視加固后的地基穩(wěn)定。②預(yù)壓期的效果觀測(cè)。預(yù)壓期一般為180--270天，結(jié)束后可測(cè)量到軟土地基段總的沉降量，然后根據(jù)設(shè)計(jì)的總沉降量可計(jì)算出其固結(jié)度。③效果檢驗(yàn)。經(jīng)鉆取加固后的地基土樣，進(jìn)行土的各種物理力學(xué)性能分析，與加固前進(jìn)行比較，可檢驗(yàn)加固效果。（2）土工格柵鋪設(shè)按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼下承層。其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合圖紙和設(shè)計(jì)說(shuō)明的要求。土工格柵的搭接在現(xiàn)場(chǎng)由人工或者機(jī)械縫合，填料高度不足1m時(shí)，機(jī)械不能在路幅內(nèi)調(diào)頭。土工格柵的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)土工格柵的保護(hù)，不得出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。（2）釘形雙向攪拌樁釘形水泥土雙向釘形雙向攪拌樁是一種新型的水泥土攪拌樁，近幾年在全國(guó)已有相當(dāng)規(guī)模的采用，其施工設(shè)備(動(dòng)力箱、鉆桿等)為專利產(chǎn)品，投標(biāo)人自行調(diào)查市場(chǎng)及價(jià)格，其費(fèi)用包含在攪拌樁投標(biāo)報(bào)價(jià)中，不單獨(dú)計(jì)量。施工機(jī)械是對(duì)現(xiàn)行攪拌樁成樁機(jī)械的動(dòng)力傳.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)動(dòng)系統(tǒng)、鉆桿以及鉆頭進(jìn)行改進(jìn)而成的 :①采用同心雙軸鉆桿,在內(nèi)鉆桿上設(shè)置正向旋轉(zhuǎn)葉片,在外鉆桿上安裝反向旋轉(zhuǎn)葉片。②將攪拌葉片改進(jìn)為能伸縮葉片,可在地面以下任意深度處伸縮為兩種不同的半徑,使樁體上部截面擴(kuò)大(擴(kuò)大頭),形成釘子形狀的水泥土釘形雙向攪拌樁。釘形雙向攪拌樁改進(jìn)機(jī)械及攪拌效果如圖 1、圖2所示，具有以下作用特點(diǎn)：圖1 釘形雙向攪拌樁改進(jìn)鉆頭 圖2 雙向攪拌效果圖攪拌均勻:由于實(shí)現(xiàn)了正反向同時(shí)旋轉(zhuǎn),使水泥漿與土體得到充分?jǐn)嚢?再無(wú)層狀的水泥土攪拌體。就地?cái)嚢?通過(guò)上層葉片的同時(shí)反向旋轉(zhuǎn),阻斷了水泥漿上冒途徑,強(qiáng)制對(duì)水泥漿就地?cái)嚢?冒漿現(xiàn)象徹底解決。擾動(dòng)小:同心雙軸的正反向旋轉(zhuǎn),使土體對(duì)葉片產(chǎn)生的水平旋轉(zhuǎn)力相互抵消,降低了鉆桿的左右搖動(dòng)和對(duì)樁周土的擾動(dòng)。受力合理:釘形樁的變截面結(jié)構(gòu),與地基中應(yīng)力傳遞規(guī)律相一致,使加固體的受力更加合理,達(dá)到更佳的復(fù)合效果。減小沉降:釘形樁結(jié)構(gòu)合理,樁身質(zhì)量均勻,且強(qiáng)度高,能將上部荷載傳到地基深處,減小復(fù)合地基沉降。易于推廣:使用常規(guī)的固化劑,對(duì)現(xiàn)行的水泥土攪拌機(jī)械進(jìn)行改進(jìn),施工人員接受短期的指導(dǎo),即可施工。經(jīng)濟(jì)性:由于樁身強(qiáng)度大幅度提高,樁間距擴(kuò)大,單位體積的軟土地基處理工程量小,造價(jià)降低。水泥攪拌樁是利用水泥作加固劑，使用特制的深層攪拌機(jī)械，對(duì)地基深處的軟土、軟.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)弱土原地進(jìn)行攪拌與加固劑混合后起化學(xué)物理反應(yīng)，對(duì)軟土或弱土加固的一種方法。它的使用能提高地基的承載力，減少地基沉降，但水泥攪拌樁施工質(zhì)量直接影響到加固的效果，為保證加固地基的各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)，根據(jù)S314省道改線工程合同文件、圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，釘形雙向攪拌樁是本項(xiàng)目施工難點(diǎn)，具體技術(shù)要求如下：（一）處理方案采用釘形雙向攪拌樁預(yù)壓處理方案，攪拌樁上部擴(kuò)大頭直徑為1.0米，深度一般為4~8米，下部樁體直徑為0.5米，樁間距為2~2.4米。在樁頂做30CM厚墊層，用于調(diào)整樁頂應(yīng)力的分布。布樁形式采用正三角形。按平行于路線走向布設(shè)；樁長(zhǎng)及間距參照相應(yīng)圖紙。釘形雙向攪拌樁處理段和采用固結(jié)排水預(yù)壓處理段的接頭部位采用鋪設(shè)兩層雙向土工格柵加強(qiáng)過(guò)渡處理，在接頭部位分別向兩側(cè)布設(shè)各 5米長(zhǎng)，格柵設(shè)在墊層的頂面、底面。（二）處理范圍橋坡段、小型結(jié)構(gòu)物地基段、低填段、老路拼寬段等。二標(biāo)段設(shè)計(jì)釘形雙向攪拌樁主要位于橋坡段和小型結(jié)構(gòu)物地基處理。1、橋坡段處理：為保證橋臺(tái)與路堤相鄰處差異和工后沉降不大于 0.1米，橋臺(tái)前后均需做地基處理，橋臺(tái)臺(tái)前處理長(zhǎng)度為 1.5~2倍的臺(tái)后填土高度，橋臺(tái)臺(tái)后處理長(zhǎng)度為 5~7倍的臺(tái)后填土高度。橋坡段按 2倍左右的臺(tái)后填土高度等分 A、B、C段3個(gè)加固處理區(qū)，采用樁長(zhǎng)不變，通過(guò)調(diào)整間距控制橋坡段與一般路堤段的差異沉降的方法進(jìn)行過(guò)渡處理。A區(qū)樁間距2.0米，B區(qū)樁間距2.2米，C區(qū)樁間距2.4米。另外在臺(tái)前1.5~2倍左右的臺(tái)后填土高度范圍內(nèi)及橋臺(tái)錐坡地范圍內(nèi)也進(jìn)行處理，稱之為 D區(qū)，樁間距2.4米，D區(qū)不設(shè)樁頂墊層，整平填土即可。橋臺(tái)基樁周圍調(diào)整攪拌樁的布置，橋臺(tái)基樁周邊 50CM的范圍不進(jìn)行攪拌樁施工。2、小型結(jié)構(gòu)物處理：為滿足涵洞或通道結(jié)構(gòu)物對(duì)地基承載力的要求和保證工后沉降不大于0.2米，對(duì)軟土地基進(jìn)行處理。加固處理范圍劃分 B、A、B段3個(gè)加固處理區(qū)，A區(qū)為加密加強(qiáng)處理區(qū)，樁間距為 2.0米，B區(qū)為過(guò)渡處理區(qū)，樁間距為 2.4米。（三）施工前的準(zhǔn)備工作1、材料.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)水泥采用不低于32.5級(jí)以上復(fù)合水泥，也可采用礦渣硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同廠家、同品質(zhì)、同編號(hào)、同生產(chǎn)日期的水泥以 200T為一檢驗(yàn)批，按有關(guān)的檢驗(yàn)方法做膠砂強(qiáng)度、安定性、細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間等項(xiàng)目試驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)方可使用，但對(duì)受潮結(jié)塊的水泥不允許使用。所用水泥均應(yīng)過(guò)篩，配置好的漿液不得停滯過(guò)長(zhǎng)，不得離析，超過(guò)2h的漿液不得使用。各施工點(diǎn)水泥臨時(shí)儲(chǔ)藏區(qū)建設(shè)要求： 選擇地勢(shì)較高、地面整平并壓實(shí)，支墊高度50CM，水泥下鋪墊防潮防水隔層材料，面積滿足必須一周使用，搭建臨時(shí)防雨棚。2、試驗(yàn)室配合比驗(yàn)證選擇具有代表性的地基土進(jìn)行試驗(yàn)， 檢測(cè)加固土天然含水量、自然密度、有機(jī)質(zhì)含量、酸堿度。水泥摻入量為加固土體質(zhì)量的 13%~15%（內(nèi)摻法），一般為不低于 50Kg/m，水灰比不大于0.5，用天然含水量時(shí)的加固土（應(yīng)加固的軟土或軟弱土）制備 7.07CM立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下養(yǎng)護(hù)，檢驗(yàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。按設(shè)計(jì)以 90天齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，要求試件無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度：7天齡期強(qiáng)度≥0.8MPa，28天齡期強(qiáng)度≥1.6MPa，90天齡期強(qiáng)度≥2.4MPa。對(duì)加固軟土層檢測(cè)含水量及有機(jī)質(zhì)含量。制備試件用的水泥漿應(yīng)測(cè)其稠度和比重。3、繪制各施工段的樁位平面布置圖并編號(hào)，注明該段加固深度，交監(jiān)理審核，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣定位，并對(duì)行、排位置線在施工范圍外設(shè)固定樁。4、調(diào)查、了解各工點(diǎn)施工范圍內(nèi)的地上、地下的各種管線及其它設(shè)施并繪于平面布置圖上，及早辦理拆遷，以免因施工造成嚴(yán)重后果。5、設(shè)備可選用 DM-1、DM-2型深層攪拌機(jī)，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)處于良好，每臺(tái)攪拌機(jī)必須配備注漿自動(dòng)記錄設(shè)備，并能打印出相關(guān)數(shù)據(jù)，避免人為因素影響。灰漿制備必須采用灰漿拌和機(jī)拌合。確定輸漿泵輸漿量和灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴漿口的時(shí)間。6、施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工用水、用電、施工道路順暢；施工場(chǎng)地平整，地耐力應(yīng)滿足樁基施工要求；根據(jù)施工圖紙、設(shè)計(jì)技術(shù)交底、工程地質(zhì)勘探報(bào)告、地理環(huán)境等，編制科學(xué)、完整的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案；7、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案審核確認(rèn)后，組織施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，落實(shí)施工組.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)織設(shè)計(jì)或施工方案中的施工技術(shù)和安全保障措施。（四）試樁在攪拌樁正式開工前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選取代表性工點(diǎn)，按設(shè)計(jì)做不少于 10根工藝性試樁，以便取得符合設(shè)計(jì)要求的工藝控制數(shù)據(jù)，其中包括制漿工藝、水灰比、注漿壓力、鉆具鉆進(jìn)速度、提升速度、提升時(shí)鉆頭轉(zhuǎn)速、攪拌遍數(shù)、復(fù)拌遍數(shù)、單位時(shí)間注漿量、不同樁徑每延米注漿量等數(shù)據(jù)，并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，寫出試樁總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方能大面積正式開工。取得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，應(yīng)作為施工的控制依據(jù)，作為操作規(guī)程，嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行。在工藝性試樁開工前至少 7天，施工單位應(yīng)編制施工方案，報(bào)駐地辦審批。內(nèi)容包括以上的準(zhǔn)備工作及施工工藝、質(zhì)量保證措施、施工設(shè)備（包括配套設(shè)備）、人員、安全、環(huán)保等。（五）釘形雙向水泥攪拌樁施工工藝流程地下地上清障、原地面整平→測(cè)定樁位→機(jī)械定位調(diào)平、對(duì)中→旋轉(zhuǎn)強(qiáng)制切土、送漿至樁底→停漿保持鉆頭旋轉(zhuǎn)、提鉆→提鉆至擴(kuò)大頭下不小于50CM處送漿直至擴(kuò)大頭部位→改變旋轉(zhuǎn)方向攪拌至樁頂→復(fù)攪（步驟3~6）→移至下一樁位。（六）施工工藝質(zhì)量控制要求1、滿足設(shè)計(jì)要求的每米摻灰量和工藝要求的各種參數(shù)；采用 2噴4次攪拌的施工工藝，以保證攪拌的均勻程度；掌握各種土質(zhì)條件下：鉆進(jìn)下沉、鉆桿提升的速度及困難程度情況，以確定合適的施工工藝。2、水泥攪拌樁的樁位偏差不得大于 5CM，樁徑和擴(kuò)大頭高度不小于設(shè)計(jì)值，樁身垂直度偏差不超過(guò) 1%，施工中應(yīng)對(duì)樁機(jī)的定位和垂直度（不超過(guò) 1%）進(jìn)行認(rèn)真檢查并填寫檢查記錄表，保證樁機(jī)機(jī)架底盤水平。3、水泥攪拌機(jī)的噴漿提升速度、攪拌次數(shù)、噴漿壓力等必須符合工藝要求，并有專人檢查并記錄，當(dāng)因故停止噴漿時(shí)，應(yīng)將攪拌頭下沉至停漿點(diǎn)以下 0.5米處，待恢復(fù)供漿時(shí)再噴漿攪拌提升，并在記錄中明確這種異常情況及其深度。4、攪拌機(jī)下沉?xí)r不宜沖水，當(dāng)遇到硬土層攪拌下沉太慢時(shí)，經(jīng)旁站監(jiān)理認(rèn)可后，方.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)可適量加水，但沖水對(duì)樁身強(qiáng)度有較大影響，應(yīng)加大噴漿量，增加復(fù)攪遍數(shù)。5、水泥漿必須使用機(jī)械拌制，拌合時(shí)間不少于 3分鐘，用比重計(jì)測(cè)其比重，并檢驗(yàn)稠度，且應(yīng)過(guò)篩，不得產(chǎn)生離析。比重、稠度應(yīng)與強(qiáng)度試驗(yàn)制備試件時(shí)一致。拌漿應(yīng)在專門的容器中拌漿，不得直接在路基上挖坑作為拌漿池。拌制水泥漿的罐數(shù)、水泥和外摻劑用量及泵送的時(shí)間、壓力必須有專人記錄。泵送必須連續(xù)，且噴漿量及攪拌深度必須采用國(guó)家計(jì)量部門認(rèn)證的監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行自動(dòng)記錄并打印，施工完成，附在施工原始記錄后面。6、當(dāng)水泥漿到達(dá)噴漿口后，應(yīng)噴漿攪拌 30秒，在水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬?，再提升攪頭，邊噴漿、邊提升、邊旋轉(zhuǎn)攪拌，提升到原地面下 30~50CM時(shí)，不停漿原地?cái)嚢?30秒再下沉攪拌。在樁端應(yīng)就地持續(xù)噴漿攪拌 10秒以上。水泥漿拌制數(shù)量，應(yīng)滿足單樁總量需要，一次用完，均勻噴漿，不得剩余，不足可以補(bǔ)量但不予計(jì)量。7、所有的施工原始記錄必須專人逐樁現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真填寫，不允許后補(bǔ)，施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理全過(guò)程旁站，所有原始記錄必須經(jīng)旁站監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日簽認(rèn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，除對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人嚴(yán)肅處理外，其當(dāng)日施工的攪拌樁為不合格工程，重新補(bǔ)樁。8、應(yīng)加強(qiáng)變截面段范圍的攪拌和噴漿量，確保樁身質(zhì)量。對(duì)混泥土有腐蝕性的水、已污染的水，不得作為攪拌樁施工用水。9、樁長(zhǎng)的控制，我辦認(rèn)為，釘形雙向水泥攪拌樁對(duì)預(yù)壓要求較低，在確保圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁長(zhǎng)以外，應(yīng)把樁打穿軟土層進(jìn)入相對(duì)硬層 50CM為宜，降低后期工后沉降。即地勘資料和文件中的處理長(zhǎng)度為基礎(chǔ)，結(jié)合施工機(jī)械的電流變化，以確定是否打穿軟土層，當(dāng)電流發(fā)生突變，可認(rèn)為已進(jìn)入相對(duì)硬層。施工至設(shè)計(jì)樁底附近應(yīng)注意最后 30s電流和進(jìn)尺參數(shù)。10、若施工場(chǎng)地一側(cè)靠近邊坡，應(yīng)從靠近邊坡一側(cè)由近向遠(yuǎn)施工，在坡邊施工時(shí)應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施，防止邊坡失穩(wěn)和機(jī)械的安全。（七）攪拌樁質(zhì)量檢驗(yàn)1、釘形雙向水泥攪拌樁質(zhì)量控制應(yīng)貫穿施工全過(guò)程，應(yīng)堅(jiān)持全程的施工監(jiān)理。施工過(guò)程中隨時(shí)檢查施工記錄和計(jì)量記錄，并對(duì)照規(guī)定的施工工藝對(duì)每根樁進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。檢查重點(diǎn)是：水泥用量、樁長(zhǎng)、內(nèi)外鉆桿轉(zhuǎn)速、攪拌機(jī)提升和下沉速度、停漿處理方法和單.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)樁施工時(shí)間等。2、施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)對(duì)原材料質(zhì)量、計(jì)量設(shè)備、攪拌葉片的伸展直徑和機(jī)械性能進(jìn)行檢查。3、樁身質(zhì)量檢驗(yàn)：a、成樁后 7天后采用淺部開挖觀察樁體成型和攪拌均勻程度，并檢驗(yàn)樁身直徑，做好記錄，檢查頻率為 1‰，同時(shí)采用輕便觸探器鉆取樁身加固土樣，觀察攪拌均勻程度，根據(jù)輕便觸探擊數(shù)用對(duì)比法判斷樁身強(qiáng)度。成樁 28天后在監(jiān)理工程師指定的樁體的不同部位（樁頭、樁身、樁底）鉆孔取芯。為保證試塊尺寸，鉆孔直徑不小于 108mm，檢驗(yàn)樁數(shù)應(yīng)隨即抽取樁數(shù)的 5‰，且不少于 3根。對(duì)于擴(kuò)大頭部分在小直徑樁外取芯，通過(guò)芯樣對(duì)樁長(zhǎng)、擴(kuò)大頭長(zhǎng)度、強(qiáng)度、均勻性等綜合評(píng)價(jià)。b、釘形雙向水泥攪拌樁復(fù)合地基承載力檢測(cè)應(yīng)采用復(fù)合地基靜載試驗(yàn)和單樁載荷試驗(yàn)，載荷試驗(yàn)宜在成樁 28天后進(jìn)行，檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的 1~2‰,且每個(gè)單項(xiàng)工程不少于點(diǎn)，復(fù)合地基承載力基本值根據(jù)置換率、地質(zhì)條件、單樁承載力等計(jì)算，一般應(yīng)大于150Kpa.C、釘形雙向水泥攪拌樁作為一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收，其驗(yàn)收批次原則上按照相同施工機(jī)械、相同樁型設(shè)置、相近工程地質(zhì)單元，分段、分批次進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收批次按照保證項(xiàng)目、一般項(xiàng)目和允許偏差項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收 。表7.1釘形雙向水泥攪拌樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序容許偏差值項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查方法檢查頻率號(hào)單位偏差值1樁徑不小于設(shè)計(jì)值鋼卷尺量測(cè)≥2%2不小于設(shè)計(jì)值或電流、鉆進(jìn)鉆芯取樣結(jié)100%樁長(zhǎng)保速度控制值合施工記錄證項(xiàng)鉆芯取樣結(jié)目擴(kuò)大頭高度不小于設(shè)計(jì)值≥0.5%3合施工記錄4水泥摻入量不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄100%.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)5標(biāo)貫試驗(yàn)和≥0.5%樁身強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值強(qiáng)度試驗(yàn)6承載力不小于設(shè)計(jì)值載荷試驗(yàn)≥0.1%200T且每7水泥質(zhì)量復(fù)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)送檢單項(xiàng)工程不少于1次1提升和下沉m/s±0.05測(cè)單樁下沉10%速度和提升時(shí)間一2水灰比g/m3±0.05測(cè)水泥漿比每臺(tái)班不般重少于1次項(xiàng)目按水泥重量每臺(tái)班不3外加劑±1%少于1次比計(jì)量4單樁噴漿量不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄100%1樁位mm±50鋼卷尺量測(cè)2%允測(cè)機(jī)架垂直許2垂直度1%5%偏度差項(xiàng)扣除樁頂松目3樁頂標(biāo)高mm+30,-502%散體（八）安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系、制度和措施，并做好安全環(huán)保、技術(shù)交底，足額配備施工、勞動(dòng)安全防護(hù)用具，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源告知度；2、臨電措施必須采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)系統(tǒng)，采用 TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，電工必須經(jīng)過(guò)考核持證上崗。安裝、巡檢、維修或拆除臨電設(shè)備必須有電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，檢查電氣裝置和保護(hù)措施嚴(yán)禁設(shè)備帶“缺陷”運(yùn)轉(zhuǎn)。移動(dòng)或暫時(shí)停用設(shè)備的開關(guān)箱必須切斷電源、隔離開關(guān)并關(guān)門上鎖，電器設(shè)備必須按核定配備安裝相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。3、承包人在施工期間加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，施工場(chǎng)地經(jīng)常灑水，保持工地清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕漏.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)撒材料。通過(guò)技術(shù)手段和管理措施，將施工噪音控制到最低限度。2.10排水溝等排水設(shè)施的施工（1）主要采用人工開挖，條件成熟的可采用機(jī)械開挖。（2）溝槽邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡?？v坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象，并與所有引排水系統(tǒng)形成整體。（3）溝槽漿砌片石咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。（4）溝槽的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。第二章、路基工程質(zhì)量控制檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)：1、整體標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)秀工程， 全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 〔JTGF80∕1-2004〕中的合格等級(jí)。2、各分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)分解如下：.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)土方路基分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)1、基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目:規(guī)定值或允許項(xiàng)目名稱土方路基

檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)偏差清表90100壓0-80cm96100實(shí)密度法：每200m每壓度△80-150cm94100路堤實(shí)層測(cè)4處＞150cm92100△彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)按附錄Ⅰ檢查100水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4縱斷高程（mm）+10，-2098斷面經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4中線偏位（mm）10095點(diǎn)，YH、HY加點(diǎn)寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺：每200m測(cè)4處1003m直尺：每200m測(cè)2平整度（mm）2096處×10尺水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4橫坡（%）±0.597個(gè)斷面邊坡不徒于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4處953、外觀：扣分≤ 4分。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)涵洞分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)1、基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目涵洞項(xiàng)目規(guī)定值或檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)名稱允許偏差軸線偏位（mm）20用經(jīng)緯儀查，檢查兩處100用水準(zhǔn)儀查洞口2處，拉線流水面高程（mm）±20100查中間2處涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10尺量：檢查3-5處98涵洞長(zhǎng)度（mm）+100，-50尺量：檢查中心處95孔徑（mm）±20尺量：檢查3-5處100明涵±20暗凈高（mm）尺量：檢查3-5處98涵±503、外觀：扣分≤6分。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)漿砌排水溝分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)1、基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目：漿砌排水溝項(xiàng)目規(guī)定值或質(zhì)量目檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率名稱允許偏差標(biāo)在合格標(biāo)準(zhǔn)砂漿強(qiáng)度（Mpa）按附錄F檢查100內(nèi)軸線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)5點(diǎn)100溝底高程（mm）±15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)5點(diǎn)98漿30或符20m拉線、坡度尺：墻面直順度（mm）或坡度98砌每200m查2點(diǎn)排合設(shè)計(jì)水溝斷面尺寸（mm）±30尺量：每200m查2點(diǎn)96不小于鋪砌厚度（mm）尺量：每200m查2點(diǎn)98設(shè)計(jì)不小于基礎(chǔ)墊層寬、厚（mm）尺量：每200m查2點(diǎn)100設(shè)計(jì)3、外觀：扣分≤ 3分。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)砌體擋土墻分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)1、基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目：砌體擋土墻項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或檢查方法和頻率質(zhì)量名稱允許偏差目標(biāo)砂漿強(qiáng)度（Mpa）規(guī)定值或按附錄F檢查100允許偏差平面位置（mm）50每20m用經(jīng)緯儀檢查3點(diǎn)98頂面高程（mm）±20每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)98砌豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每20m檢查2點(diǎn)97體擋土斷面尺寸（mm）不小于設(shè)每20m尺量2個(gè)斷面100墻計(jì)地面高程（mm）±50每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)97表面平整度（mm）片石30每20m用2m直尺檢查3處，每處檢95料石10查豎直和墻長(zhǎng)兩個(gè)方向3、外觀：扣分≤ 5分。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)錐、護(hù)坡分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)1、基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目：錐、護(hù)坡項(xiàng)目規(guī)定值或允質(zhì)量檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率名稱許偏差目標(biāo)規(guī)定值或允許砂漿強(qiáng)度（Mpa）按附錄F檢查100偏差頂面高程（mm）±50每50m用水準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)98錐用2m直尺檢查，錐坡檢查3處，護(hù)表面平整度（mm）30護(hù)96坡坡每50m檢查3處。坡度不徒于設(shè)計(jì)每50m用坡度尺抽量3處97厚度（mm）不徒于設(shè)計(jì)每100m檢查3處95底面高程（mm）±50每50m水準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)963、外觀：扣分≤ 4分。（二）、質(zhì)量保證體系：1、健全的質(zhì)量保證體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證， 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。2、項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目工程師任副組長(zhǎng)，程媛媛由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、實(shí)驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和只見遠(yuǎn)遠(yuǎn)，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。3、項(xiàng)目部專職質(zhì)量檢查人員及測(cè)量、實(shí)驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工前及施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查工作，時(shí)光能夠?qū)I(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢驗(yàn)。4、本標(biāo)設(shè)立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人。公司內(nèi)部由工程部負(fù)責(zé).省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)該項(xiàng)目實(shí)行內(nèi)部監(jiān)理，確保本合同項(xiàng)目力爭(zhēng)省、部?jī)?yōu)項(xiàng)目，該項(xiàng)目質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)見 附圖6-1施工質(zhì)量保證體系框圖。（三）、質(zhì)量保證措施;1、質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)和公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與管理體系⑴項(xiàng)目部設(shè)專職的質(zhì)量控制部，專職負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的全部質(zhì)量管理工作。⑵建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密質(zhì)量組織與管理體系。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。⑶在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量控制部裝置負(fù)責(zé)管理共走。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員⑷質(zhì)量控制板每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。⑸施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。⑹班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。⑺發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按色經(jīng)濟(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程絲攻，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。3、質(zhì)量巴證管理措施⑴加強(qiáng)質(zhì)量教育a、不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺行動(dòng)。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)b、深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者）和“質(zhì)量月”活動(dòng)，充分發(fā)動(dòng)職工群眾，切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營(yíng)。⑵加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期地組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，進(jìn)行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。⑶積極開展QC小組活動(dòng)采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的 QC小組，真正解決本標(biāo)段路基、橋涵等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題、提高工程質(zhì)量，減低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。⑷建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情報(bào)信息，主要是指反映工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時(shí)還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。為搞好工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理，保證和有效控制工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料。做好及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)分析、及時(shí)應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容主要包括：a、進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況b、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。c、歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查記錄和處理情況。d、新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況。e、機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、如人愿素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。、國(guó)內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同標(biāo)段有關(guān)工程質(zhì)量的管理和手段，以及發(fā)展方向等概況。⑸強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量總控能力a、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件（圖紙）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工， 進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)人在貫徹我公司 ISO9002質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保有效運(yùn)行。b、加強(qiáng)項(xiàng)目部計(jì)量、現(xiàn)場(chǎng)中心實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好計(jì)量、試驗(yàn)工作。4、質(zhì)量保證控制措施⑴工藝控制措施a、單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)施工。b、主要分部、分項(xiàng)工程那個(gè)編制施工方案，科學(xué)地組織施工。c、在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。⑵工程材料控制措施工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品） ，都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體，保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。a、外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)面后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。a、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。⑶施工操作控制措施施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。a、施工操作者必須具備相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)在工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。a、施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢、所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)c、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，個(gè)工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。d、整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工中由檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。⑷進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施在工程項(xiàng)目施工與管理過(guò)程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)） 、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)第三章 進(jìn)度計(jì)劃人材機(jī)配備及安排第一節(jié)：施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍安排一、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本標(biāo)段工程的需要，結(jié)合本公司實(shí)際情況，按照合同約定，調(diào)集有多年高速公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的、思想素養(yǎng)高、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)、吃苦耐勞、善打硬仗的干部和職工隊(duì)伍組成現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，按項(xiàng)目法組織施工。公司成立了山東鑫泰公路工程有限公司馬鞍山市 314省道改建工程第 2段標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，由公司具有豐富的高級(jí)公路工程施工經(jīng)驗(yàn)及管理經(jīng)驗(yàn)的相關(guān)專業(yè)隊(duì)伍組建而成，本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班三級(jí)管理。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)層，各負(fù)其責(zé)，分管各項(xiàng)具體管理工作（具體說(shuō)明見項(xiàng)目機(jī)構(gòu)框圖）。.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)S314省道02標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)組織框圖項(xiàng)目經(jīng)理：王國(guó)棟項(xiàng)目總工：荊剛 項(xiàng)目副經(jīng)理：谷至文財(cái)材合測(cè)質(zhì)工安中務(wù)料同量檢程谷全梁心部部部組部部環(huán)實(shí)：：道海：：：：保驗(yàn)周谷張汪陶束斌洋鴻年部室康至大孝：明鵬飛馬柱：施工隊(duì)伍（路線隊(duì)）路基一隊(duì) 路基二隊(duì) 路基三隊(duì) 預(yù)制攪拌站 綜合施工隊(duì)二、施工隊(duì)伍安排1、項(xiàng)目部經(jīng)理及工程技術(shù)人員根據(jù) 02合同段的合同及施工組織設(shè)計(jì)配備要求，設(shè)置下設(shè)路基3個(gè)專業(yè)施工隊(duì)和 1個(gè)預(yù)制場(chǎng)。2、項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名，生產(chǎn)副經(jīng)理一名，項(xiàng)目經(jīng)理部總?cè)藬?shù)約為 18人左右。項(xiàng)目部下設(shè)工程部、安全環(huán)保部、質(zhì)檢部、測(cè)量組、材料部、財(cái)務(wù)部、合同部、中心實(shí)驗(yàn)室等職能部門組成。各部室負(fù)責(zé)處理與各方面協(xié)調(diào)工作，并全面負(fù)責(zé)工程的工期、質(zhì)量、費(fèi)用和合同管理。3、路基工程專業(yè)施工隊(duì)：投入 3個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，施工人員 70人，其中管理和技術(shù)人員 10.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)人，直接生產(chǎn)工人 60人。主要承擔(dān)本合同段清理現(xiàn)場(chǎng)、特殊路基處理、路基土石方開挖、路基填筑、臺(tái)背回填、便道修筑等工程及標(biāo)段內(nèi)管涵及箱涵的的施工。具體分工如下：路基一隊(duì)負(fù)責(zé)K17+819-K20+900段路基土石方工程及涵洞工程；路基二隊(duì)負(fù)責(zé)K21+090-K23+100段路基土石方工程及涵洞工程；路基三隊(duì)負(fù)責(zé)K23+600-K26+400段路基土石方工程及涵洞工程。4、綜合施工隊(duì)：投入 1個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，施工人員 40人，其中管理人員及技術(shù)人員 4人，直接生產(chǎn)工人 36人。主要負(fù)責(zé)本合同段防護(hù)及排水工程，并配合路面施工隊(duì)完成交通道路設(shè)施與其它工程的施工。7、預(yù)制場(chǎng)：設(shè)置1個(gè)預(yù)制場(chǎng)，施工人員 35人，其中管理人員 5人，直接生產(chǎn)工人 30人，負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)物預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制和安裝工作。第二節(jié) 計(jì)劃工期及進(jìn)度安排一、工期安排原則（一）依據(jù)圖紙工程數(shù)量和我單位計(jì)劃在本工程中投入的資源設(shè)備，以合同規(guī)定的工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理進(jìn)行工期安排。（二）在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。（三）以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。二、工期及施工進(jìn)度安排計(jì)劃總工期：2010年12月16日～2012年6月16日A、管涵、箱涵及蓋板涵計(jì)劃從 2011年3月10日開工至7月5日結(jié)束；、溝塘清淤回填計(jì)劃從2011年3月1日開工至6月1日結(jié)束；、路基3%改善灰土填筑計(jì)劃從2011年2月15日開工至9月15日結(jié)束；、路基5%灰土填筑計(jì)劃從2011年7月15日開工至12月15日結(jié)束；E、路基釘形水泥攪拌樁計(jì)劃從 2011年3月10日開始試樁至8月15日結(jié)束；.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)主要工程形象進(jìn)度計(jì)劃表序單計(jì)劃開工日計(jì)劃完工日計(jì)劃完成計(jì)劃完成合同項(xiàng)目合同數(shù)量號(hào)位期期數(shù)量比例一100章項(xiàng)12011.1.12011.3.311100%二200章1清理現(xiàn)場(chǎng)m2183615.002011.2.62011.32挖土方m3543875.852011.2.152011.9.15543875.85100%3利用土方m3265213.602011.2.152011.9.15265213.60100%4利用石方m356702.002011.2.152011.9.1556702.00100%5借土填方m3538882.002011.2.152011.9.15538882.00100%6借石填方m3102829.002011.2.152011.9.15102829.00100%結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填75%灰土m386950.532011.3.302012.3.3086950.53100%8錐坡及臺(tái)前溜坡填土m32637.952011.3.302011.12.312637.95100%9過(guò)渡段碎石土填方m31702.952011.2.152011.9.151702.95100%10山渣石（碎石土）m329164.002011.2.152011.9.1529164.00100%石灰改善（不含土）.省道改建工程施工組織設(shè)計(jì)113%石灰土m3365170.602011.2.152011.9.15365170.60100%125%石灰土m3235848.002011.7.152011.12.15235848.00100%軟土地基處理14砂礫或中粗砂墊層m343516.302011.3.12011.8.1543516.30100%15碎石墊層m36076.702011.3.12011.8.156076.70100%16砂礫回填m328149.802011.3.12011.8.1528149.80100%17預(yù)壓與超載預(yù)壓m322703.702011.3.12011.8.1522703.70100%18干砌片石m33154.702011.3.12011.8.153154.70100%19塑料插板m64