復件津濱工程二期工程方案

復件津濱工程二期工程目錄TOC\o"1-3"第一章工程概況 2第二章前期籌備 3第三章施工組織及打點機構(gòu) 7第四章施工體例 13第五章施工手藝保證法子 70第六章質(zhì)量節(jié)制法子、檢測試驗手段及質(zhì)量保證系統(tǒng) 72第七章工期保證法子 82第八章砼質(zhì)量保證法子 85第九章平安及文明施工保證法子 93第十章制品呵護法子 107第十一章雨季施工法子 108第十二章首要材料使用打算 112第十三章首要機械設備打算 113工程概況1.1工程簡介天津市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程中山門西段工程（DK7+926.5～DK8+507.83），為津塘公路轉(zhuǎn)向光華路的曲線高架段，轉(zhuǎn)彎角度37°56′，轉(zhuǎn)彎半徑400m，由津塘公路路中轉(zhuǎn)至光華路新倉庫一側(cè)，橋梁長度為581.33m，墩號0＃－31＃，計32個墩位（8個框架墩，23個單根方柱、1個橋臺）?；緸棣?00、φ1500鉆孔灌注樁，其中φ800：222根，φ1500：48根，樁長30m～58m，鋼筋骨架長21m，群樁枚舉，總計270根。承臺2.5m～3.5m厚，埋深3m～4m，總計40座。墩柱高1.7m至10m，斷面尺寸1.4m×2.2m，漸變?yōu)?.8m×4.2m形成托盤，共計23個單根矩型墩，16個框架墩，8個框架梁，1個橋臺。橋梁上部結(jié)構(gòu)設計形式為現(xiàn)澆通俗鋼筋混凝土箱梁，梁高1.5m，梁寬8.9m、9.3m，斷面形式為單箱雙室，直線段3跨20m為一聯(lián)，曲線段3跨16.431.2.工程特點本工程座落在津塘公路與光華路、中山門一號路形成的斜十字路口處，津塘公路是天津市區(qū)與塘沽區(qū)的主要交通干線，中山門是密集的糊口棲身區(qū),光華路是東麗區(qū)、河東區(qū)通向河西區(qū)的首要干線，是以交通狀況十分忙碌，各類車輛的流量很年夜，施工時代交通疏浚溝通與交通平安工作也是本工程重點工作之一。1.3質(zhì)量水平要求高輕軌高架橋工程是我市首項高架橋鐵路工程，混凝土結(jié)構(gòu)為清水混凝土，不許可裝修，本工程已完全進入市區(qū)，也是景不美觀工程，是以橋梁混凝土結(jié)構(gòu)外在施工質(zhì)量的口角是本工程最主要的重點。1.4文明施工要求嚴本工程兩側(cè)為居平易近區(qū)、商鋪、公園，施工中若何搞好情形影響的節(jié)制，提高文明施工水平，建樹文明工地，按照一期工程施工中各方面的經(jīng)驗，中山門西段工程在文明施工中又有更高的要求，做好文明施工的工作是施工打點工作中的主要環(huán)節(jié)。前期籌備2.1工程手藝籌備工作2.1.1首先審查、熟悉設計圖紙，組織相關人員進行圖紙會審，加入設計交底，編寫各個工序的施工方案、體例，放置好新手藝、新工藝的手藝培訓，編制施工組織設計。2.1.①、《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TBJ203－96）②、《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗收規(guī)范》（TBJ10210－2001）③、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299－99）④、《樁基底應變力檢測規(guī)程》（TGJ／T93－95）⑤、《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（GB50308－1999）⑥、《通俗混凝土配合比設計規(guī)程》（TGJ／TSS－96）組織工程手藝人員、質(zhì)量員、試驗員熟悉把握各類規(guī)范和尺度，購置試驗設備建現(xiàn)場嘗試室，放置好試驗工作。2.1.3①、平面節(jié)制測量操作設計勘測部門的點位精度較高的導線點為肇端節(jié)制點，沿公路主線走向布設附合導線，并在橋梁施工規(guī)模內(nèi)加設節(jié)制點位布設三角節(jié)制網(wǎng)，從而成立本標段的平面測量節(jié)制網(wǎng)。埋設點位采用混凝土澆注或設置于地質(zhì)堅硬的公路側(cè)，避免蒙受破損。采用全站儀進行外業(yè)測量，并對功效運用坐標法進行點位平差。②、高程節(jié)制測量按橋梁線路走向布設附合水準線路，按照四等水準測量要求進行施測。2.1.4①、地下水為第四系孔隙潛水，水量豐碩，地下水埋藏淺1.0m～3.0m。地表水首要為坑塘積水，地下水對混凝土不具侵蝕性。②、地層土質(zhì)概述，地層巖性具有沖積物和洪積物的特征，層理為水平層理或交織層理，其顆粒組成、物理特征、承載能力、抗剪強度指標差異較年夜?，F(xiàn)土層簡述如下：a、第四系全新統(tǒng)人工聚積層（Qh），首要為雜填土，成份、顏色較雜，厚度為0.0m～3.0m。b、第四系全新統(tǒng)上部陸相層，首要巖性為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，黃褐色，厚度為0.0m～4.6m。c、第四系全新統(tǒng)第一海相層，首要巖性為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，淤泥、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土，以灰褐色為主，局部灰黑色，厚度為12.30m～17.2m。d、第四系全新統(tǒng)上部陸相層，首要巖性為粉質(zhì)粘土、粉土；粉砂，厚度為3.20m～8.3me、第四系全新統(tǒng)上部陸相層（Qφ），首要巖性為粉土，粉質(zhì)粘土，厚度為2.8m～8.3mf、第四系全新統(tǒng)上部陸相層，首要巖性為粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂。厚度約為1.1m～4.2mg、第四系全新統(tǒng)上部陸相層，首要巖性為粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、細砂、厚度>23.0m2.2地下、地上障礙調(diào)研為了盡快順遂地完成本工程，按照設計圖紙進行地下障礙物的勘查、物探、刨驗并實時協(xié)同業(yè)主同各有關打點單元對障礙物做出有針對性的拆遷、加固、呵護、繞行等相關法子，以保證工程施工的持續(xù)性，知足業(yè)主工期要求。首要障礙物如下：φ300、φ500自來水管道順行300m。24孔通信電纜縱向影響9個墩位。污水管線、煤氣橫向影響3個墩位。通信電桿、污水井影響8個墩位。架空高壓線、通信線順行200m影響15個墩位。2.3施工現(xiàn)場交通疏浚溝通與圍蔽2.3.1津塘公路22＃至31＃墩進行11m寬全封鎖施工，津塘公路上門式墩另一排及光華路上的墩位半密閉施工。2.3.2富平易近路至津塘公路規(guī)模內(nèi)的光華路放單行，禁止津塘公路上的車輛駛?cè)牍馊A路。2.3.3津塘公路路中封鎖11m寬施工功課面，將中山門一號路的路口封鎖，津塘公路及光華路駛?cè)胫猩介T內(nèi)的車輛前行至31＃墩后180°的左轉(zhuǎn)彎進入中山門街道。2.4工程用電、水2.4.1施工用水操作新倉庫河河水和用水罐車輸送的自來水。砼攪拌廠用自來水。2.4.2施工用電在津塘公路與光華路交口處安裝480KW姑且變壓器一臺，作為工程用電，同時備用2臺120KW靜音發(fā)電機作為年夜功率設備零丁使用及備用電源。2.5糊口區(qū)、鋼木加工區(qū)2.5.1糊口區(qū)設置在31＃墩東160m新倉庫的庫房內(nèi)，現(xiàn)場在龍鳳酒家旁租房及搭設集裝箱作為現(xiàn)場打點辦公用房。2.5.2鋼木加工區(qū)在31＃墩東120m處新倉庫河南岸上180×80＝14400㎡設置材料堆放，鋼木加工區(qū)。施工組織及打點機構(gòu)3.1施工組織系統(tǒng)城建集團項目部組織機構(gòu)項目司理：項目總工：項目書記：質(zhì)量負責人：計量負責人：平安負責人：辦公室負責人：項目司理：項目總工：項目書記：質(zhì)量負責人：計量負責人：平安負責人：辦公室負責人：拆遷負責人：拆遷負責人：施工組織機構(gòu)項目書記：項目司理：項目總工：后勤負責人：電工負責人：辦公室負責人：拆遷負責人：平安負責人：施工負責人：材料負責人測量負責人：計量負責人：質(zhì)量負責人：機械負責人：項目副司理：項目書記：項目司理：項目總工：后勤負責人：電工負責人：辦公室負責人：拆遷負責人：平安負責人：施工負責人：材料負責人測量負責人：計量負責人：質(zhì)量負責人：機械負責人：項目副司理：3.2施工現(xiàn)場打點執(zhí)行ISO90001：2000質(zhì)量系統(tǒng)文件。3.2.1施工手藝打點：成立健全以總工程師為首的手藝打點系統(tǒng)，負責工程的施工手藝打點。對于關頭工序、重點部位成立響應的手藝專業(yè)小組，對支撐系統(tǒng)、主體混凝土工程、施工監(jiān)測、結(jié)構(gòu)的外不美觀質(zhì)量、灌注樁施工等項目重點把關，各負其責，解決響應的手藝難點，并負責按相關手藝尺度、質(zhì)量要求進行具體落實。3.2.2打算打點：編制切實可行的收集打算，找出關頭工序、關頭工期并充實考慮施工現(xiàn)場的各類身分可能對工程進展造成的耽延及響應的預防及解救法子。按照總體收集打算編制月、旬的施工功課打算，并按照現(xiàn)實完成情形實時調(diào)整，實步履態(tài)打點，對施工過程中呈現(xiàn)的進度滯后應實時剖析原因，并擬定響應的對策法子，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，確?？傮w收集打算的實現(xiàn)。每周召開進度打算會，剖析上周進度完成情形，下達下周工作打算放置，對進度滯后情形進行情形剖析，并擬定具體的改良方案，在人、機、材投入長進行調(diào)整，確保進度打算。3.2.3質(zhì)量打點：工程質(zhì)量由項目司理總負責，并層層分化，層層落實，做到總體有人抓、具體有人管，責任到人，獎懲分明。按照ISO9001：2000質(zhì)量系統(tǒng)要求，開工前編制工程的《施工方案》，由項目部談判經(jīng)由過程，上級核準后發(fā)到各施工打點人員及各功課班組，各工序施工前由手藝干部編寫《施工方案》，并下發(fā)至功課層，嚴酷將《施工方案》實施于整個施工過程中。3.2.4平安打點：成立健全平安出產(chǎn)責任制，項目司理對項目部的平安出產(chǎn)工作負全責，并由一名項目副司理分管，設專職平安員一名具體落實。項目部部門、各施工隊、班組層層落實，實施平安出產(chǎn)承包責任制。對關頭部位實施“事情易發(fā)點”的打點體例，進行重點預防。各道工序施工前由平安員進行平安交底，健全平安工作每周搜檢講評軌制。3.2.5文明施工打點：嚴酷執(zhí)行天津市建委、城建集團有關文明施工的劃定，成立健全現(xiàn)場文明施工打點責任制，將文明施工作為施工打點中一項重點工作來抓。工程開工前，按照工程情形擬定文明施工打點的具體法子要求，并按期組織搜檢評選。施工場地進行全封鎖打點，車輛收支要掛號，打點、施工人員佩戴胸卡，場地各出進口均設保安人員打點。泥漿排放采用散體物料運輸車，在道路出口設洗車臺進行沖刷，以避免對道路的污染。施工中污水排放前均經(jīng)由沉淀池凈化達到尺度后方能排入市政管道或水溝。施工場地全數(shù)硬化，并經(jīng)常連結(jié)整潔，材料、機具擺放整潔，現(xiàn)場無積水、淤泥?？諌簷C、發(fā)電機采納消音法子，防止噪音污染。項目部組織專人按期對場地周邊情形呵護進行搜檢，實時措置解決臨近居平易近、單元的投訴，對施工時代的管線、建筑物等進行按期檢測呵護。3.2.6成本打點：增強物資采購環(huán)節(jié)的打點，嚴把采購、運輸、發(fā)放各個環(huán)節(jié)，降低耗損，杜絕華侈，降低成本。合理放置施工組織，搞好勞動力調(diào)配和出產(chǎn)資料的設置裝備擺設，組織平衡出產(chǎn)，避免窩工、搶工等現(xiàn)象，提橫跨產(chǎn)率，降低成本。進行責任成本打點，層層有指標，人人有責任，嚴酷節(jié)制各項費用。施工體例5.1建樹施工功課面5.1.1.0＃墩至15＃墩線位在光華路護城河側(cè)河坡綠地上，先將人行道磚、綠化及建筑、樹木等移拆，場地平整，碾壓、硬化，規(guī)模從人行道邊至河上坡10.5m寬，長290m。5.1.2.20＃墩至31＃墩在津塘公路路中和非無邪車道長進行圍擋，形成全封鎖施工面長度200米。5.1.3.16＃墩至20＃墩座落在護城河由津塘公路向光華路的轉(zhuǎn)角上，長度120m，在15＃墩和21＃墩處筑草袋壩、降水，草袋壩頂面寬3米，高5米，坡度1：1，筑壩完成后河水排至21＃墩以東，15＃墩以西的護城河內(nèi)，然后在17＃、18＃、19＃右、20＃右4個墩位處清淤、還填，平整后碾壓密實，形成樁基工作面；承臺施工完成后，將基坑回填碾壓密實后，做兩步2：8灰土，厚度0.6m，分層鋪筑，分層碾壓，預壓試驗及格后，搭設箱梁支架。同時因護倉河為中山門一帶的主要調(diào)蓄水道，為保證河流內(nèi)汛期施工平安，確保河流平安渡過汛期，在兩個壩體之間設置φ1800導流管，管材為玻璃纖維環(huán)氧加砂承插管，該管道可周轉(zhuǎn)使用，管道共146米；管道安裝完成后使管道通水，保證河流正常通水。5.2鉆孔灌注樁施工5.2.1鉆孔灌注樁施工軌范放線定位驗線放線定位驗線埋設護筒埋設護筒鉆孔就位鉆孔就位泥漿檢測泥漿池泥漿檢測泥漿池鉆孔鉆孔沉淀池垂直度檢測沉淀池垂直度檢測清孔清孔沉渣測量孔徑檢測沉渣測量孔徑檢測孔深測量鋼筋籠驗收鋼筋籠置放孔深測量鋼筋籠驗收鋼筋籠置放安裝導管安裝導管清底置換清底置換坍落度磨練坍落度磨練砼澆注砼澆注試塊建造試塊建造砼灌注記實成樁砼灌注記實成樁成樁檢測成樁檢測樁基施工工藝流程圖5.2.2護筒埋設。按照設計圖紙和確定的坐標、高程、測放樁位點，同時設定3－4個節(jié)制點，挖土、埋設護筒，護筒采用鋼板建造，內(nèi)徑年夜于樁徑12cm，埋設時頂部超出跨越地面30cm，底部鑲嵌到粘土層，誤差不年夜于2cm，傾斜度小于8％，護筒四周用粘土夯實。津塘公路上的樁位破路面后樁機可以直接定位，綠地內(nèi)埋設2m高的護筒，新墊河床處埋設4m高護筒。5.2.3泥漿節(jié)制。泥漿池用鐵板焊制移動式的泥漿池容積10m35.2.4成孔。鉆機采用KQ－800正輪回盤旋鉆機，鉆頭為籠式鉆頭，按照功課面采用多機同時功課，將樁位處平整墊實，用方木調(diào)整好鉆機底座，將鉆機移在方木上，依據(jù)樁位節(jié)制點拉十字線，鉆頭定位尖與十字線重合后，鉆機應垂直于地面，安靖鉆機，起頭鉆進，按照土質(zhì)情形把握鉆進速度，粘土淤泥層鉆進可以快些，粉土及粉砂層鉆進相對慢些，達到設計深度時，將鉆頭提起50cm進行清孔，提鉆，孔深及回淤量磨練及格后方可進行灌注砼。成孔操作要求：鉆機就位時要垂直、平穩(wěn)、平穩(wěn)。接換鉆桿時操作必需輕穩(wěn)，避免鉆頭碰撞井壁。鉆孔應持續(xù)操作，不得半途遏制。鉆孔時填寫鉆孔記實，不美觀測泥漿轉(zhuǎn)變。群樁成孔一臺鉆機可以在2個墩臺倒替工作，一臺鉆機在一個墩臺上成孔時，挨次要成對角線錯開，已成孔樁位5m規(guī)模內(nèi)砼澆注24小時內(nèi)不許可擾動。鉆孔記實、泥漿測試、成孔檢測原始資料填寫要實時、齊全。5.2.5鋼筋骨架。鋼筋籠成型場地用水泥砂漿抹成平臺，在平臺上加工鋼筋籠。運輸和吊裝時做姑且加固，長度年夜于20m的分兩節(jié)吊裝入孔，接頭焊接。鋼筋呵護層用φ16的鋼筋彎成半圓形焊在立筋上，周圈3個，縱向2m一個，骨架下到設計標高時，用兩道托杠和壓杠，將骨架固定，使鋼筋骨架上下擺布都不能動。5.2.6水下砼灌注。砼由全自動砼攪拌站供給，5m3以上砼運輸車直接放入導管上漏斗內(nèi)。按圖紙給定的標號設置裝備擺設砼，骨料為級配碎石，細料采用中砂，砼的含砂率在40％－50％內(nèi)，坍落度為18cm－22cm。導管φ800的灌注樁用φ25cm的導管，一節(jié)，接口為法蘭螺栓緊固，膠皮墊密封，導管在正式使用前進行接頭、試水、抗壓、抗拉試驗。導管下到孔底后上提40cm－50cm，年夜于5m3砼輸送車就位，灌注砼，第一車砼持續(xù)不竭快速底放入導管內(nèi)，同時泥漿排放系統(tǒng)啟動，持續(xù)澆注，經(jīng)常測量孔內(nèi)砼面的高度，調(diào)制導管出料口與水下砼面的高度，最小保證導管埋在砼下1.5m，并始終嚴密看管導管內(nèi)應無水，砼面澆注到高于設計標高80cm－100cm砼灌注操作要求：首灌注砼用年夜于5m3砼輸送車，保證導管埋置深度6m～9m導管埋入砼深度，初灌時埋深6m－9m，持續(xù)灌注時埋深3m－5m，頂部灌注時埋深1m－1.5m。灌樁放置好車輛行走路線，防止堵車，形成持續(xù)功課，每根樁澆注時刻節(jié)制在4小時內(nèi)。跟著砼的澆注，就要逐次的拆除導管，拆導管時放置2人至3人同時功課，用最短的時刻（5分鐘－10分鐘）完成，拆導管后繼續(xù)澆注砼，導管拆除后清洗清潔，堆放整潔。實時測量孔內(nèi)砼面的高度，連結(jié)導管的合理埋深。拆卸導管時，測量管內(nèi)、外的砼面高度，同時注重不雅察看孔口返漿情形，以正確判定孔內(nèi)情形。澆注混凝土的數(shù)目應做好記實，并隨時測量并記實導管埋置深度和混凝土的概況高度，以車數(shù)、體積、深度相對應。灌注樁成孔過程和灌注混凝土過程中所有排出孔外的泥漿，經(jīng)沉淀后要實時裝入運漿車外運，以免造成情形污染?；炷翍掷m(xù)灌注，直至灌注的混凝土頂面超出跨越圖紙劃定或監(jiān)理工程師確定的截斷高度才可遏制澆注，以保證截斷面以下的全數(shù)混凝土均達到強度尺度。灌注砼即將到樁頂標高時，如呈現(xiàn)砼的上升堅苦時，可在孔內(nèi)加水進行稀釋或掏出孔內(nèi)的部門沉淀物（同化物）。灌注的樁頂高應比設計超出跨越必然高度，一般為0.7～1.0m，以保證混凝土強度，多余部門應在承臺綁扎鋼筋前必需鑿除，樁頭應無松散層。5.3承臺施工5.3.1挖土。挖土體例，挖掘機配合人工，裝車遠運棄土。首先級會承臺內(nèi)地下管線情形，并對管線進行加固或姑且移動等工作，不順應機械挖土的全數(shù)人工操作。本工程承臺埋深在2.7m－5.6m，跨越2.8m深的基坑打鋼板樁圍護，樁長10m，36＃工字鋼距離0.8m，用振動壓樁機打樁，基坑中心設集水坑安裝水泵排水，把水抽入沉淀罐內(nèi)，經(jīng)沉淀后的清水排入市政管道，沉淀物外運?；油诘皆O計標高后澆注砼墊層，砌護磚模，挖深小于2.8m的基坑1：0.5－1：1放坡，人工切削模壁，挖到設計標高后當即澆注砼墊層，磚砌護壁。承臺挖深一覽表表－1墩號挖深（m）支護體例聲名04.3打懸臂鋼樁14.123.6533.043.052.962.972.81：2.5放坡82.892.8102.7112.7123.8打懸臂鋼樁132.71：3放坡142.7154.0上層土除去1m后打懸臂鋼樁164.8173.3183.8打懸臂鋼樁，上層土除去1m后打懸臂鋼樁19左4.219右4.820左4.020右4.9215.6框架支撐鋼樁槽224.3懸臂鋼樁槽234.3244.2254.3264.3274.4283.0293.0303.6313.1用空壓機將路基上層開挖，底層20cm人工修整，防止超挖，邊挖土邊剔樁頭，樁頭鑿除用空壓機，注重樁伸進承臺10cm，不能超鑿?；讓雍蜆额^達到設計標高后澆注砼墊層、抹平?；靥?。為利于箱梁施工考慮回填土按昔時修路尺度，壓實度93－95％，機具夯實，土源為棄土場地經(jīng)翻曬后的素土，分層還填分層夯實，還土時增強制品呵護?；踊靥钅雺好軐嵍葢愕孛婀こ淘O計要求，如設計無要求時，應合適表劃定。基坑回填碾壓密實度要求表-2基本底以下標高最底壓實度%（cm）道路地下管線農(nóng)田或綠地快速和主干道次干道支路0-6095/9893/9590/9295/9887/9060～15093/9590/9287/9087/9087/90150以下87/9087/9087/9087/9087/90注：1.表平分子為重錘擊尺度，分母為錘擊尺度，兩者均以響應的擊實試驗求得的最年夜壓實度為100%。2.基坑壓實應采用重擊尺度，如回填含水量年夜或貧窶重型壓實機具時，方可采用輕錘擊實尺度。3.建筑物基本以下的基坑回填密實度，應按照設計要求確定。5.3.2驗樁、驗槽樁頭鑿除后對每一根鉆孔灌注樁的完整性進行無損檢測，檢測應在監(jiān)理工程師在場的情形下進行，如無損檢測有疑義，施工中又有不正常現(xiàn)象，經(jīng)駐地監(jiān)理核準后進行鉆探取芯磨練。因為津塘公路為交通要道，座落在路中的承臺施工考慮用土槽，直接將基坑修挖成承臺尺寸，地下水位以下（2.8m）用水泥砂漿砌筑磚模，修建土模和砌磚模尺寸不能小于結(jié)構(gòu)物，垂直度要在許可誤差規(guī)模內(nèi)，土模在澆筑砼時四壁要釘掛油氈或塑料薄膜。對于光華路段及河流段承臺施工，因為該部位承臺基坑挖深較小，且該部為具有施工功課面，承臺基坑開挖時按1：2～1：3放坡，基坑開挖完成后，在基坑對角設置磚砌水窩井，水窩井與四周土體接觸處加草袋擋土，水窩井直徑φ50cm，深度1m5.3.3承臺對拉螺栓計較1、荷載計較：（1）、新澆混凝土的側(cè)壓力（F1）：γc＝24KN/m3，V＝1m/h，β1＝1.2，β2＝1.0，T＝t0===8F=0.22γc×t0×β1×β2×V1/2＝0.22×24×8×1.2×1.0×11/2＝50.7KN/m2F＝γc×H＝24×1.5＝36KN/m2取側(cè)壓力尺度值F=36KN/m2，并乘以分項系數(shù)1.2。F1＝1.2×36＝43.2KN/m2（2）、傾倒混凝當?shù)刎浬膫?cè)壓力（F2）：當采用通同澆筑時，取2KN/m2，并乘以活載分項系數(shù)1.4。F2＝1.4×2＝2.8KN/m2（3）、側(cè)壓力合計(F3)：F3＝F1+F2=43.2+2.8=46KN/m22、對拉螺栓強度計較：對拉螺栓間距：縱向、橫向均為0.8mN＝0.8×0.8×46＝29.44KNAnf=174×170＝29.58KN＞29.44KN強度知足要求，為平安起見，對拉螺栓位置處需加斜撐，并支設平穩(wěn)。如采用M16穿墻螺栓，縱向、橫向間距均為0.7m，并加斜撐5.3.4鋼筋成型、綁扎鋼筋加工、成型在固定的加工場地進行，場地平整，地面硬化，加工機具上有罩棚，鋼筋堆放下面墊方木上面進行苫蓋。按圖紙和操作規(guī)程加工成型后分類堆放、標識清楚，吊車半掛運輸車輸送至現(xiàn)場。承臺墊層清掃清潔，按鋼筋縱橫間距彈放墨線，將鋼筋擺放在墨線長進行綁扎，成型后施放墊塊。上層鋼筋用φ20的鋼筋建造支撐架，底部支撐在墊層上并與下層鋼筋綁牢，支撐架間距0.8m一個，上層鋼筋網(wǎng)片綁扎在支撐架上，上層鋼筋小于φ20時，用φ20的鋼筋將支撐架毗連，上層網(wǎng)片綁在毗連后的支撐架上。澆筑承臺砼前，墩柱的豎筋需插入承臺內(nèi)，墩柱的豎筋長8m以上，用腳手架搭設框架固定豎筋，基坑上鋪放固定兩根工字鋼，在工字鋼上鋪方木，形成腳手管框架底座，框架四角做斜支撐以增添底座的面積，在墩柱豎筋底面墊層上用φ20的鋼筋做支撐架，豎筋下端綁扎（焊接）在支撐架上，中上部定位在腳手架上。5.3.5澆筑砼砼由固定式全自動砼攪拌站拌和，砼運輸車輸送至施工現(xiàn)場，砼落差小于2米時可直接放入承臺內(nèi)，砼落差年夜與2米時應用溜管或泵送將砼注入承臺內(nèi)，插入式振搗器密實，人工抹子找平，麻袋片潤飾藻飾，灑水養(yǎng)護。承臺砼坍落度節(jié)制在10cm－12cm，砼標號C25。澆灌前先將承臺內(nèi)的雜物清理清潔，搜檢鋼筋，預埋件的位置，平穩(wěn)性，振搗器無缺性。砼多面澆灌，中心用鐵皮建造的導流槽灌灰，每澆灌50cm時進行振搗，振搗時按挨次依次進行，不能漏振和過振，移動間距為振搗棒有用振動半徑的1.5倍。振搗棒要垂直插入砼內(nèi)，插入深度要進入前一層砼5cm－10cm，振搗器拔出時速度要慢。振搗棒應盡可能避開鋼筋預埋件。砼養(yǎng)護。砼澆注到設計標高時人工用木抹子搓平，概況收漿前多次抹壓，收漿后用潮濕的麻袋片籠蓋，灑水。砼在養(yǎng)護中不能碰撞、振動、受力，做需要的圍護，呵護砼強度上升，外不美觀不受損。5.4墩身施工5.4.1綁扎鋼筋。調(diào)整墩柱豎筋的間距，綁扎橫向圈筋，布設鋼筋呵護層塑料墊塊。墩帽鋼筋在現(xiàn)場綁扎成型，做需要的吊裝加固，布設鋼筋呵護層塑料墊塊，待柱模、托盤模板支設加固后整體吊裝墩帽成型鋼筋，放入托盤模板上，調(diào)整尺寸、定位與墩柱主筋毗連、加固。5.4.2模板支護墩身斷面機關下部為矩形，上部為逐漸擴年夜的矩形斷面，模板建造分墩柱、墩帽兩部門。整個墩身為外露砼，是以墩身模板采用全鋼定型無拼縫年夜模板。用角鋼槽鋼做肋架，8mm－10mm鋼板做面板，鋼板接縫采用焊接后磨平。墩柱斷面由4塊板組成，2塊小面帶4個角，2塊年夜平面帶2個機關槽，建造后進行拼裝，修磨內(nèi)面，焊擬定位銷孔。高度模數(shù)由0.5m和7.5m組裝，小于0.5m用砼模式磚模在底部找齊。墩帽模板由漸變段4塊，矩形段4塊，共8塊模板組成，高度2.5m，全線統(tǒng)一。組合式年夜模板由吊車配合穩(wěn)裝，總高度在承臺上用磚模補差，并預留5cm備木楔，便于拆模，搭設腳手支架形成工作平臺，并用于墩身模板定位加固。墩柱模板拼裝到位后用22＃槽鋼做框架，對拉螺栓拉緊每隔1.2m一道。因為墩身上部漸變，形成頭重腳輕，是以砼澆注48小時后，強度達到100％時方可拆模，拆模時吊車配合，先將木楔子除失蹤，卸失蹤槽鋼框架，吊車吊住模板后再松失蹤模板對拉螺栓，拆模時注重砼的外不美觀呵護，禁止用撬杠、年夜錘在砼上撬、震。模板拆除后對模板進行清理、拼裝，模內(nèi)涂刷模板漆，且則不用時要堆放整潔、潤飾藻飾呵護。5.4.3砼澆筑。砼攪拌由全自動年夜型攪拌站攪拌，砼運輸罐車輸送，砼輸送泵送砼，前幾部砼加設φ15cmPVC導管。墩身整體一次澆筑完成，振搗器用加長振搗棒（12m），每層下砼50cm后進行振搗，振搗棒要垂直插入砼內(nèi)，振動深度要進入上一層10cm－15cm，水平移動距離為振搗棒有用振動距離的1.5倍，連結(jié)間距的對稱，振搗棒拔起時要慢，注重不要漏振。頂面支座墊石預埋筋的位置，預埋孔洞的位置，應切確無誤。砼拆模后用多層塑料薄膜密封潮濕養(yǎng)護，下道工序的施工注重墩身的制品呵護，較著的部位掛設標識牌，四周埋設障礙。5.5框架梁施工5.5.1門洞搭設框架梁共8根，有6根在津塘路中到津塘路南側(cè)機非隔離帶上，梁長20米，橫跨南側(cè)無邪車道。有2根在南側(cè)機非隔離帶至護城河內(nèi)，梁長19.5米，橫跨南側(cè)非無邪車道，為保證車輛通行，在框架梁下搭設門洞式鋼支架，支架長進行梁的施工，支架下門洞內(nèi)通行車輛。無邪車道門洞凈空4.2m×4.5m×2，非無邪車道門洞凈空4.2m×4.5m×1，8個框架梁同時施工。搭設體例：在每對框架柱之間澆筑C20條形砼基本，長×寬×高＝4.5m×1.0m×0.5m，基本上立φ700鋼立柱，每條基本上立4根，與基本預埋毗連平穩(wěn)，鋼立柱之間用鋼管毗連鉸剪撐。鋼立柱上橫向排放36＃10m長工字鋼，2根一對，每道框架梁8棵工字鋼。工字鋼與鋼立柱焊牢，4對工字鋼兩頭用φ25鋼筋縱向毗連固牢，整個門洞框架與條形基本形成一體。工字鋼上0.2×0.2×5m的方木滿鋪，在方木上鋪框架梁梁底模板?？蚣芰浩渌课淮钤O碗扣支架，間距0.6m×0.6m×0.6m，縱橫向毗連鉸剪撐。在框架梁整個支架上作8道斜拉線（φ10圓鋼）接地錨，花籃螺栓對拉。荷載驗算1）框架梁斷面1.8m×2.4m=4.3㎡每平方米重量4.3m2×每平方米其他荷載重量0.5t（工字鋼、方木、模板）每平方米活荷載0.6t（振搗器振動、人員、機具等）每平方米總重量11.9t∕㎡平安系數(shù)取1.5每平方米總重量11.9×1.5＝17.8t∕㎡2）9m長、0.6m一道橫撐碗扣支架支撐力4t，每平米6根立桿，6×4＝24t∕㎡＞17.8t∕㎡5.5.2鋼筋綁扎鋼筋在加工場加工，運至鋼支架上綁扎成型，吊車、運輸車配合，鋼筋搭接、對焊長度要知足規(guī)范要求，波紋管位置安放切確，固定平穩(wěn)。砼呵護層用塑料墊塊。5.5.3模板支設模板采用專制的年夜型鋼模，現(xiàn)場拼裝?？蚣苤钌隙?米與梁同時施工，建造帶八字角的柱模板，由兩塊模板對角拼裝成型。側(cè)模長×寬＝6.7m×1.87m的平板鋼模，端頭用螺栓對接。底模和模端用木板貼竹膠板。支設體例：帶八字角的柱模板接到標高，梁底與柱頂同高，梁底模用5cm木板，上貼竹膠板與木板釘牢，與梁同寬度，吊裝側(cè)模，每側(cè)由三塊組成，兩側(cè)模夾底模，梁的頂與底用對拉螺栓將模板固定到位，每2.5m一道對拉螺栓。墩柱數(shù)目2.2m×1.4m16根3.2m×2.0m1根1.8m×1.8m1根1.8m×1.5m1根框架梁數(shù)目20.0m×1.8m8棵框架柱數(shù)目1.7m×1.4m16根1.7m×1.4m帶八字角的柱模建造4套（每套2塊）周轉(zhuǎn)使用，1.8m×1.5m帶八字角的柱模建造1套，側(cè)模建造2套（每套2塊）周轉(zhuǎn)使用。5.5.4砼澆注。砼操作商品砼，輸送泵車，插入式振搗器振搗，籠蓋灑水養(yǎng)護。首先分層澆注柱身，每層50cm起頭振搗，振搗要平均、持續(xù)、不漏振。振搗中要注重不能接近波紋管、預埋件。若有碰動當即調(diào)整加固。框架梁頂面為人字形坡，壓面時連結(jié)坡度，將砼頂面用鐵抹子壓光。砼初凝時用麻袋片籠蓋灑水養(yǎng)護。5.5.5預應力張拉。框架墩橫梁預應力鋼束分三次張拉，其中N1預應力鋼束，在砼澆注完成后，砼強度達到設計強度90％以上時張拉，共6束。N2-1預應力鋼束，在持續(xù)梁澆注完成時，共4束。N2-2預應力鋼束，在橋面承軌臺、欄桿、橋面防水層完成時，共2束。鋼束張拉采用應力和伸長量雙控，以張拉節(jié)制應力為主控，張拉引伸量與計較值差在6％以內(nèi)，否則遏制張拉，待查明原因后再進行張拉。預應力鋼束采用抗拉強度尺度值為1860Mpa高強低廢弛7φ5的鋼絞線，張拉端錨具OVM15－12。鋼絞線張拉端預留長度為80cm。預應力鋼束張拉完成后壓灌水泥漿，焊接封錨鋼筋，最后用C50砼將梁端封錨。鋼絞線的理論伸長量計較如下：平均張拉力采用公式Pp=P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ)Pp————預應力筋平均張拉力(N)P————預應力筋張拉端的張拉力(N)x————從張拉端至計較截面長度(m)θ————孔道每米局部誤差對摩擦的影響系數(shù)，可參考取值0.003。u————預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，可參考取值0.35。理論伸長值δL=PpL/AyEy預應力張拉數(shù)據(jù)表部位鋼束編號錨下節(jié)制應力(Mpa)錨下張拉力(t)伸長量（mm）19＃N11302214.83122.4N21302214.83121.820#N11302214.83122.8N21302214.83122.322#N11302162.49125.5N21302162.49125.023#N11302214.83126.4N21302214.83126.124#N11302214.83126.2N21302214.83125.725#N11302144.65125.4N21302144.65124.926#N11302161.45126.5N21302161.45126.127#N11302144.52125.8N21302144.52124.85.6現(xiàn)澆箱梁施工5.6.1箱梁支架平臺搭設結(jié)構(gòu)施工時的荷載：本工程的主體結(jié)構(gòu)全數(shù)為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)。施工時均需搭設支撐架，是以支撐架施工也是本工程中的一項主要施工項目，按照設計圖紙，經(jīng)計較箱梁各部位處的荷載情形見表。箱梁結(jié)構(gòu)各部位的荷載表－3序號部位截面形式砼荷載（㎏/㎡）其它荷載（㎏/㎡）合計（㎏/㎡）1暗梁處2.4×1.5m（寬、高）3750112548752底板與頂板處0.45m（底、頂板厚度）112554516703梁肋處（梁肋截面加底、頂板）3225112543504兩側(cè)翼板處0.3m（按最厚度處計）7506201370注：1、其它荷載=沖擊（初度砼荷載×30%）＋模板重（45㎏/㎡）＋人行機具（200㎏/㎡）2、底板與頂板處，梁肋處，兩側(cè)翼板處均按結(jié)構(gòu)截面最年夜處計較。3、初度砼澆筑到梁肋上八字下部折角處。（2）支撐架的選用與安插：本工程箱梁結(jié)構(gòu)底部距地面為1.7m～10m擺布。按照工程結(jié)構(gòu)的特點及各部位荷載情形，箱梁混凝土結(jié)構(gòu)施工時的支撐架采用“WDJ碗扣型支撐架”它操作精練，安裝速度快，勞動強度低，扣件為軸心毗連，不變性及承載力高。其立桿許可承載力為：支撐架高10m以下，橫桿步距為1.2m時每根立桿設計荷載為3噸，且可不計支撐架自重。箱梁支架曲線段（18＃－28＃）約160m支撐架的選用與安插情形表－4序號部位所采用的支撐架橫、縱向步距（m）許可荷載（㎏/棵）現(xiàn)實荷載（㎏/棵）1暗梁下方WDJ碗扣型支撐架0.6×0.6300012472底板與頂板下方WDJ碗扣型支撐架1.2×1.2300024043梁肋下方WDJ碗扣型支撐架0.6×1.2300026104兩側(cè)翼板下方WDJ碗扣型支撐架1.2×1.230001973箱梁支撐架安插示意圖箱梁支撐架承載力計較、箱梁結(jié)構(gòu)各部位荷載、支撐架選用與安插見：表－3、表－4。（3）因為本工程箱梁結(jié)構(gòu)地處津塘公路的主線上，線路長，交叉路口多，車輛通順量年夜，且需在不影響交通通行的情形下進行施工，所以要在津塘公路上搭設門洞，以便于車輛與行人的通行。在津塘公路南側(cè)的無邪車道和非無邪車道上搭設門洞式通道，無邪車道門洞寬度9m，分為4m+5m兩個無邪車門洞，非無邪車道4m，門洞凈高5m。門洞搭設首先沿道路兩側(cè)設置現(xiàn)澆混凝土的條形基本，規(guī)格為100×50㎝，在混凝土基本上搭設碗扣支架，支架縱橫向步距為0.3m，條形基本橫斷面上安插4根立桿。在碗扣支架方木上搭設36#工字鋼，工字鋼間距0.6m。工字鋼上滿鋪15×15方木，同時門洞側(cè)面碗扣支架用密眼網(wǎng)搭設樊籬，以防施工中有物體落下，并在門洞內(nèi)設置照明裝配、警世牌、標識牌等行動措施，提醒過路車輛及行人注重平安。（4）、門洞支架承載力及工字鋼撓度驗算：工字鋼撓度驗算：工字鋼跨徑：取門洞最年夜跨徑5m工字鋼承受荷載：箱梁自重+模板重+砼澆注沖擊荷載+機具、行人重量為平安起見，考慮荷載全數(shù)浸染在工字鋼上，荷載組合見表三及附注。q＝2.46t/m工字鋼撓度：f＝5ql4/384EI=5×2.46×54/（384×2.0×105×16500）＝6.07mm≤L/300＝支架承載力驗算：荷載：q＝2.46t/m2浸染在每根碗扣立桿荷載：2.46×0.3×0.3＝0.23t≤3t支架承載力知足要求。（4）WDJ碗扣型支撐架高度簡直定：支撐架施工時首先應按照圖紙設計支撐架。支撐立桿的高度與可調(diào)支座高度確定。車輛運行道路支撐架施工示意圖拼裝方塊所處位置梁底最低高程1.8㎝厚底模板8㎝厚縱向方木15㎝厚橫向方木上托調(diào)整量（調(diào)整量不得年夜于30㎝）30×n=所用立桿高度（凈距÷30=n…….x）X+地面高程=下托調(diào)整高程拼裝方塊所處位置地面高程立桿高度和下托調(diào)整高程計較示意圖（5）支撐架施工操作要點①地基要求：因為19?！?1#段箱梁結(jié)構(gòu)施工的支撐架基本位于津塘公路的原狀瀝青混凝土路面上地基承載力斗勁高，故可以不做措置可直接搭設,但為了增添方木與路面的摩擦力，先在方木下灑一層碎石屑。承臺的回填土分層夯實。確保其承載力知足施工要求?？紤]到碗扣腳手支撐，路面在集中荷載的浸染下可能開裂，是以腳手架下加墊木板以擴年夜受力面積，確保支架平安安靖。箱梁支撐架安插按箱梁結(jié)構(gòu)部位重量分歧，支撐架安插與步距也分歧，箱梁肋板處縱橫向步距0.6m，箱梁底板處縱橫向步距為0.9m，箱梁翼板處縱橫向步距為1.2米；按箱梁橫斷面共安插12根立桿。搭設軌范框圖按照施工圖紙設計支架按照施工圖紙設計支架平整場地平整場地測量放線測量放線搜檢立桿擺放下托及第一層門架搜檢立桿擺放下托及第一層門架毗連橫桿毗連橫桿用水平儀找平調(diào)節(jié)下托絲杠用水平儀找平調(diào)節(jié)下托絲杠分層向上拼裝分層向上拼裝對曲線段各桿件塊用腳手管毗連加固對曲線段各桿件塊用腳手管毗連加固達到標高后加斜撐調(diào)整上托標高上方木調(diào)整上托標高上方木下道工序整體搜檢下道工序整體搜檢③支撐架安裝要點：支撐架安裝要點表－5項目注意要點按照設計建造安裝支撐架應按照設計安裝，并對支撐架應進行強度和穩(wěn)性驗算。預沉量的設置為了保證結(jié)構(gòu)完工后尺寸切確，對支撐架應預留預沉量預留施工沉落參考數(shù)見下表。分項內(nèi)容參考數(shù)據(jù)接頭承壓非彈性變形木與木每個接頭的順紋2㎜，橫紋3㎜木與鋼每個接頭2㎜支撐架搭設前的磨練支撐架搭設前對支撐面應具體搜檢，切確調(diào)整支撐面頂部標高并復測無誤后方可進行搭設。支撐架搭設中的磨練支撐架拼裝到3-4層應搜檢每根立桿是否浮動，否則應旋緊下托。沿支撐架四周和每層門架均采用扣件式腳手設鉸剪撐（其夾角為45○～60○）和水平毗連桿。支撐架搭設后的搜檢支撐架搭設完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向不變性進行周全搜檢，合適要求后，方可進行下一步施工。④支撐架是箱梁混凝土結(jié)構(gòu)施工時的支撐部門對支撐架安裝質(zhì)量必需嚴酷節(jié)制其質(zhì)量要求見表。支撐架安裝許可誤差表－6序號項目答應誤差mm1上、下支座調(diào)整高度≤3002側(cè)墻支撐支座調(diào)整距離≤2003立桿垂直誤差＜全高5004橫桿水平誤差＜全長400（6）直線段箱梁支撐平臺搭設寬度與箱梁同寬。0＃－15＃墩位箱梁外邊投影位置在現(xiàn)狀河護岸上，在距箱梁外檐0.5m（河護岸0.5m－0.6m）處打一排φ25木樁，間距1米一根，樁長5m－6m，樁頂打至低于河岸0.6m，樁頂用0.3×0.3×6m的帽木連通，帽木下1.5m－1.8m處綁扎縱向順水，木樁與樁之間綁扎十字斜撐木，垂直于帽木上擺放0.25×0.25×3m的方木距離0.6m與地面找平，3m方木探出木樁外0.5m，箱梁支架最外側(cè)一排立桿位置上排放1根0.25×0.25的方木，立桿底腳落在方木上，其余部位用木板排嚴，最外邊綁設護欄桿、護網(wǎng)，形成1米寬工作通道。（7）16＃至20＃墩的箱梁穿越護城河轉(zhuǎn)角處，墩位進入河流8m，灌注樁施工前在15＃墩和21＃墩處筑壩降水（水量120×35×3＝12500m3），墩位處清淤，墊土進行灌注樁、承臺和墩柱施工（4個墩位）。待承臺、墩柱施工完成后，回填1m厚拆房土，將回填土碾壓密實后，再做兩步2：8灰土，灰土厚度0.6m5.6.2箱梁模板支設（1）箱梁底部模板面板采用2.4×1.2m的定型鋼模板，面板的長度按橋縱向鋪設，鋪設時要注重將板面各交叉處的拼縫對齊，確實使整座橋梁的拼縫整潔齊截。定型底模下面按橋縱向設置4×0.1×0.1m的方木，間距為0.3m。在此方木下面（即碗扣支撐架上托的上面）橫橋向架設4×0.15×0.1m的方木，該方木的間距與碗扣支撐架縱距不異為1.2m。操作碗扣支撐架的上托將橫向方木調(diào)整到箱梁底部標高下方26.8㎝處，調(diào)整時應注重上托調(diào)整高度不得跨越30㎝，如超出則應從頭換置碗扣支撐架頂桿。（2）箱梁內(nèi)模板梁肋內(nèi)模板的面板選用3㎝厚的木模板配制，選用10×5cm的方木做豎肋，間距為33㎝，因為本工程箱梁梁肋外部機關形式為曲線形，故梁肋外模采用定型鋼模，支設時在結(jié)構(gòu)外部設上、下兩道對拉螺栓進行加固，其工藝參見箱梁模板施工示意圖。圖示：⒈上部拉桿⒊內(nèi)模支撐撐杠⒋木制內(nèi)模板⒌全鋼外模板⒍竹膠板底模板⒎橫向15*10方木⒏碗扣支撐架⒐碗扣支撐架上托⒑下部拉桿箱梁模板施工示意圖箱梁內(nèi)模與梁肋模制成整體木制箱型模板，建造體例：先將U型底槽固定在梁底模板河梁肋外模響應的位置，然后進行內(nèi)部的橫向支撐，立柱順水木排放、加固，再將帶橫木的面板扣上，與順水木、梁肋內(nèi)模板釘牢加固，形成箱體。（3）面板建造時每5m為一個單元，每10m留人孔，拆模時先去失蹤橫向支撐，在5m的中心向前后拆除立柱，拆到最后一排立柱時人員躲到另一個單元內(nèi)，箱型內(nèi)模底板中心一條20cm寬預留活板，砼澆注時箱內(nèi)下人，待砼呈現(xiàn)時人工振搗密實后將預留活板蓋嚴，用壓桿壓牢。箱梁內(nèi)模拆除后，用吊模底體例將人孔補齊。（4）模板制做、安裝注重要點表－7項目注重事項急要求模板的選用模板的設計和建造必需有足夠的強度和剛度經(jīng)加工成的模板及其配件在磨練及格后方準使用。脫模劑使用脫模劑使用1：1的機、柴油配制，梁肋模于支設前，外模于支設后涂于模板概況，涂刷要平均，并不得有任何浮油，更要注重不得污染鋼筋。模板與鋼筋安裝的配合進行模板安裝與鋼筋安裝要協(xié)調(diào)進行，故障綁扎鋼筋的部門模板應待鋼筋安裝完畢后再安裝模板。模板與腳手要互不聯(lián)系模板與腳手架除為整體設計外，二者之間應不相聯(lián)系，以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。模板間拼縫的措置為保證模板拼縫的嚴密，在模板間拼縫處粘置3x1cm的海面條或馬尼拉紙板，各板塊間的拼縫用膩子粉填平，確保模板拼縫的嚴密。并嚴酷節(jié)制面板的橫縱拼縫整潔齊截。模板安裝注重事項當所有和模板有關的工作完成后，待澆注混凝土構(gòu)件中所有予埋件亦安裝完畢，應待監(jiān)理工程師搜檢往后，才能澆注混凝土，這些工作應搜羅斷根所有污物、碎肖物、木肖及其它雜物。予埋件或予埋孔須切確固定固定于模板上的予埋件和預留孔洞尺寸，位置必需切確，并安裝牢靠。防止?jié)仓胚^程中的走動移位.并由監(jiān)理驗收后再進行下一道公序施工。予拱度的設置因結(jié)構(gòu)的自重及荷載發(fā)生的向下拱度已跨越跨徑的1/1600，故擬在箱梁底部縱向設置予拱度，其值為：跨度的2/1000。模板搜檢及格后澆筑砼模板安裝完畢后，須經(jīng)磨練及格后，方可澆筑，磨練首要內(nèi)容為平面位置，頂部標高，結(jié)點聯(lián)系及不變磨練。澆筑混凝土時，發(fā)現(xiàn)模板有跨越許可誤差變形值的可能時實時予以更正。（5）模板建造時答應誤差表－8序號項目答應誤差mm1外形尺寸長和寬0、－1肋高±32面板端偏斜≤13毗連配件的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端孔中心與板端的間距0、－0.5沿板長、寬標的目的的孔±0.64板面局部不服（用300毫米0.55板面平整度（用2米36板面和板側(cè)撓度±1（6）高架橋結(jié)構(gòu)模板支設許可誤差值（mm）表－9結(jié)構(gòu)部位項目基本橋臺墩柱板或梁軸線位移±20±10±10±10結(jié)構(gòu)斷面尺寸±10±5±10±3垂直度111高程±10±3±3±3預埋件位置±3±3±3預留孔洞±3±3±3相鄰模板接縫平整度2222（7）模板拆除1）非承重模板即梁肋兩側(cè)模板，在砼強度能保證其概況及棱角不因拆除模板而受損時方可拆除，一般當砼強達到2.5Mpa即可拆除。2）承重模板即箱梁底與翼板底模應在強度能承受其自重力及其它可能附加荷載時，是否可以拆模應按照隨梁養(yǎng)護試件強度而定。3）箱室內(nèi)頂模板擬在各箱室的頂部選受力較小的部位處預留人孔，用于拆除各箱室中的頂部模板。模板拆除時其混凝土的強度節(jié)制同于承重模板，且在模板拆除前其頂部不得堆放重物。模板拆除后鋼筋幫條焊接后采用吊模的體例二次澆筑人孔處砼。4）模板支撐架的卸落軌范箱梁底部模板的拆除應從拱頂向拱腳依次卸落，既從各跨中向兩柱處依次拆除，嚴禁隨意卸落。5.6.3鋼筋綁扎鋼筋在加工場地成型，送至現(xiàn)場進行綁扎，吊車運輸車配合，鋼筋的型號、尺寸、外形、位置要進行核對無誤后起頭綁扎，先下后上，先里后外，預埋件、預埋筋按圖紙尺寸擺放切確，用電焊焊牢。預留孔洞，圓孔四周加圈筋φ20以上，方孔加框筋，工作孔將截斷底鋼筋留40d接頭，待封孔前將鋼筋焊接連通。鋼筋呵護層用塑料墊塊。5.6.4砼澆注砼用商品砼、輸送泵入模，插入式、平面式振搗器振搗密實。箱梁底板砼從兩側(cè)梁肋進入底板，邊澆注砼邊振搗，砼坍落度節(jié)制在12－14cm，底板中砼進入模內(nèi)后人工振搗，將砼接通，封模，面板用平面振搗、木模子抹平，初凝后灑水籠蓋養(yǎng)護。箱梁每聯(lián)澆筑一次，砼量200m3擺布。人員組織、行車路線、澆筑部位底挨次、換班時刻要統(tǒng)一協(xié)調(diào)好保證砼的持續(xù)澆筑，砼澆注時要對稱，肋梁分兩次澆注，不能漏振，澆筑速度15－20m35.7支座安裝（1）支座的要求1）橡膠支座制品的規(guī)格系列，手藝前說起力學機能磨練和制品驗收應合適JT3132.1-88、JT3132.2-88、JT3132.3-90、JT3141-90等尺度的要求。2）應采用監(jiān)理工程師認可的廠家出產(chǎn)的支座，并供給擬采用支座的出產(chǎn)廠家手藝聲名和質(zhì)量證實，當監(jiān)理工程師要求時，應在現(xiàn)場抽樣并送及格嘗試室進行制品磨練。（2）支座的安裝1）所有的支座安裝都必需按照圖紙劃定，確保其平面位置的正確。2）支座安裝前，應搜檢產(chǎn)物的手藝指標，劃定尺寸是否合適圖紙要求，如不相符，不得使用。3）墩、臺支座位置處的混凝土概況，理當平整和潔凈，從而保證橡膠支座受力平均。4）當真搜檢所有概況，底座及墊石標高，并對處于縱坡上及彎道上的橋梁在其支座施工時作響應的調(diào)整和措置，安裝橋梁支座的標高，如與圖示分歧，應調(diào)整下部結(jié)構(gòu)標高，使完部結(jié)構(gòu)頂面高程達到設計高程。所有這些標高的調(diào)整，均應獲得監(jiān)理工程師的核準，支座墊石的標高誤差：持續(xù)梁為±5mm。5）安裝橡膠支座前應先搜檢墩、臺支承面的平整度，是否合適設計要求，否則應修鑿平整并以環(huán)氧水泥砂漿抹平后再放置橡膠支座。橡膠支座與上、下部結(jié)構(gòu)間必需接觸慎密，不得呈現(xiàn)空位。6）支座安裝前，應計較并搜檢支座中心位置，安裝應在溫度為5℃～207）為便于改換，板式支座不采用固定裝配。5.8電纜槽施工5.8.1電纜槽壁。電纜槽兩側(cè)墻立筋已預埋在箱梁板面內(nèi)，將鋼筋調(diào)直，綁扎橫筋，排水孔用塑料管固定在響應的位置上。模板用5cm木板釘制，靠砼面貼竹膠板，兩內(nèi)模用固定支桿支頂，外模與承軌臺靠牢，兩側(cè)槽口模板釘在木桿上，木桿與槽內(nèi)支桿固定形成槽口吊模。斷縫用鋼板建造，涂刷脫模劑，砼凝固后拔出。5.8.2蓋板。蓋板預制，待安裝完電纜后吊車配合人工將電纜槽蓋嚴。平整場地，用通俗鋼模拼裝底模，建造木框釘竹膠板為蓋板側(cè)模，在底模板上固定4個平面振搗器，模板內(nèi)放入砼后振搗器通電，進行振搗，每個板面計28塊板，24小時后拆模堆放，集中養(yǎng)護。5.9橋面防水層（1）概況輕軌橋梁防水層施做口角關系到橋梁結(jié)構(gòu)底美不美觀和使用壽命，為維護輕軌橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)久性，免遭情形的損害，本工程采用新型防水、防腐材料作為防水層。新材料施工溫度、毒性、燃點等前提相對降低，操作有平安感，便于施工。因為用新型防水材料采辦時要認準廠家、型號、規(guī)格及各項手藝要求，廠家的天資證書，材料的材質(zhì)單。材料采辦后按照仿單及防水層施工體例進行場外小面積試驗性施工，操作中做好各方面的數(shù)據(jù)記實，在年夜面積施工中參考使用。（2）施工體例1）首先清整橋面，用鑿除和水泥砂漿填補體例找平，平整度要求：用1m靠尺空位小于10mm，空位只許可平緩轉(zhuǎn)變，每米不跨越一處。水泥砂漿填補年夜于10mm的空位時基底鑿毛、潔凈、潮濕，砂漿中添加適量的107膠粘劑，增強水泥砂漿與基底的毗連，并找出十字坡度?；住⒊熊壟_、電纜槽等拐角處涂刷防水涂料的部位必需潔凈，無浮渣、無浮塵、無油污，蜂窩麻面處剔除松散層、浮渣后用水泥砂漿搓平。2）涂刷防水材料時下層要干燥。防水材料由甲乙兩種成份組成，使用時按產(chǎn)物使用聲名進行配比，用計量器稱量，每次攪拌30Kg為宜。攪拌時刻約5分鐘，并攪拌至甲乙兩種組份的同化液體發(fā)生黑亮，起頭涂刷時可分2至4次達到0.25cm的厚度，承軌臺、邊墻、電纜槽根部向上封邊高度年夜于3cm，泄水管進出水口向內(nèi)涂刷防水涂料不小于3cm封邊，涂刷涂料時應注重呵護，24小時后方可進行呵護層的施工，施工時嚴禁碰傷已制成的防水層。3）防水層施工質(zhì)量要求防水涂料甲乙兩組份配比切確，攪拌平均，涂刷平均，厚度不得小于2.5mm，無漏刷情形。881－1型聚氨脂防水涂料的物理力學機能表－10序號項目指標1拉伸強度無措置＞1.65（KPa）加熱、紫外線、酸措置≥無措置值的80％鹼措置≥無措置值的60％2斷裂伸長率（％）無措置350加熱、紫外線、酸、鹼措置2003加熱伸縮率（％）伸長＜1縮短＜64拉伸時的老化加熱老化無裂紋及變形紫外線老化無裂紋及變形5低溫柔性無措置-30℃加熱、紫外線、酸、鹼措置-25℃6不透水性0.3Mpa30min不滲漏7固體含量（％）≥948合用時刻（min）≥20min粘度＜105Mpa.s9涂膜表干時刻（h）≤4不粘手10涂膜實干時刻（h）≤12無粘著11與混凝土的剝離強度（N/mm）0.712與防水卷才的剝離強度（N/mm）0.7各拐角處向上封邊要形成一體，高度向上30mm－37mm。風、雨天色溫度低于0度時不施工（必需施工時采納法子）。除外不美觀搜檢外，防水涂料配比用衡器，涂料厚度用橡膠測厚儀搜檢涂層切片。4）纖維砼呵護層施工呵護層砼設計標號C40，水泥用量不低于400kg/m3，聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為2袋/m3，每袋0.9kg，水灰比節(jié)制在0.4擺布。水泥、沙子、石子、水、減水劑和包裝好的纖維網(wǎng)（連袋一路插手）同時倒入攪拌機內(nèi)拌和平均，經(jīng)由過程運輸和輸送泵將砼平均地鋪在梁體防水層上，用刮板刮平并用振搗器振實，抹面用鐵抹子壓光，施工時氣溫較高砼較薄，攤鋪振搗、抹面、養(yǎng)護各工序要實時，避免砼發(fā)生早期凝固，每距離4m設置橫向斷縫，斷縫用聚氨脂防水涂料填充。纖維砼呵護層用麻袋片鋪蓋，澆水養(yǎng)護，注重制品呵護。5）纖維砼呵護層手藝質(zhì)量要求外不美觀滑膩無龜裂?？箟簭姸取?8Mpa抗折強度≥5Mpa劈拉強度≥4.5Mpa抗?jié)B標號≥8搜檢纖維砼組成材料的質(zhì)量和用量，每班起碼2次。坍落度要隨時搜檢，每車一次到兩次。砼抗壓、抗折、抗拉強度試驗陳述及抗?jié)B標號試驗陳述。施工記實應完整、清楚。6）平安施工法子高空功課注重臨邊防護，平安帶、平安帽齊全，防止墜物傷人，風雨天遏制出產(chǎn)。防水涂料設置裝備擺設過程中操作人員防護服裝要穿戴整潔，注重防毒、防火。從橋中上下料具必需用隔離墩，路擋做姑且圍擋，保證交通平安。7）首要材料用量需做防水層的面積2580㎡。881－1型聚氨脂防水涂料8.7t。C40纖維網(wǎng)砼104m3聚丙烯纖維網(wǎng)208袋，190㎏。5.10砼澆筑與攝生（1）混凝土澆注前的磨練（1）對支架、模板、鋼筋、和予埋件進行搜檢，模內(nèi)雜物應清理清潔，并取得監(jiān)理工程師贊成方可進行砼澆注。（2）運至澆筑地址的砼若有離析或塌落度不合適，應從頭攪拌平均知足要求后方能入模。（3）澆筑前應將基底潮濕后再澆筑砼。（2）澆筑體例與要求本工程混凝土澆筑體例采用泵送與吊斗送砼搗實法，泵送用于箱梁結(jié)構(gòu)，吊斗用于部門墩柱結(jié)構(gòu)，用插入式振搗器。澆筑時按以下要求操作。1）砼應由低處向高處澆筑砼，澆筑時應注重：①自由傾落高度一般不年夜于2m，以不發(fā)生拌雜物呈現(xiàn)離析為好。②當傾落高度年夜于2米③在串桶料口下面，砼聚積高度不宜跨越2米2）混凝土應在整個平截面內(nèi)分層澆筑并應不才層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼，上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應連結(jié)1.5米以上，其分層不得跨越30混凝土澆筑盡量可能在白日澆筑，并持續(xù)進行，如因事情必需間斷，須經(jīng)監(jiān)理工程師認可，且不得跨越表5-22的劃定。若跨越間斷時刻，按施工縫措置。澆筑混凝土的許可間斷時刻（min）表－11項次混凝土入模溫度（○C）使用水泥硅酸鹽水泥，通俗硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥，粉煤灰硅酸鹽水泥120-3090120210-1912015035-9150180（4）澆筑混凝土時代，設專人搜檢支架、模板、鋼筋和予埋件等安靖情形，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應實時措置。（5）混凝土初凝后，模板不得震動，鋼筋不得承受外力。（6）工程的每一部門混凝土的澆筑日期、時刻及澆筑前提都要完整的記實，以供監(jiān)理工程師隨時搜檢使用。（7）必需切確節(jié)制混凝土的用水量，砂石中的含水量經(jīng)細心測定后從用水量中扣除，嚴禁在材料出機后加水。（8）高效減水劑采用后摻法插手。（9）插手減水劑后，混凝土拌雜料在攪拌機繼續(xù)攪拌的時刻不得少于30s。（10）混凝土的拌制采用二次投料法拌制。（3）泵送混凝土1）泵送混凝土澆筑前必需進行共齊截到劃定的預備試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師核準，混凝土泵送施工工藝見《混凝土泵送施工手藝規(guī)程》（JGJ/T10-95）有關劃定。2）在澆筑混凝土起頭之前，先泵送一部門水泥砂漿，以潤滑管道。爾后，最先泵出的混凝土應銷毀，直到排出監(jiān)理工程師認可的質(zhì)量一致的、和易性好的混凝土為止。3）混凝土的泵送功課。應使混凝土持續(xù)不竭地輸出，且不發(fā)生氣泡，泵送功課完成后，管道里面的混凝土應實時排出，并將全數(shù)設備徹底清洗。4）泵機起頭工作后，半途不得停機，如非停機不成，停機時刻一般不跨越30min，炎熱天色不跨越10min停機時代應每隔一按時刻泵動幾回，防止混凝土凝聚堵塞管道。（4）混凝土搗實的一般要求1）所有混凝土一經(jīng)澆筑，即進行周全的搗實，使之形成密實平均的整體。2）除非監(jiān)理單元工程師特定采用其它體例外，混凝土的搗實均采用內(nèi)部機械振搗，橋面頂面部門配合外部機械振搗。3）箱梁施工時因為每次混凝土澆筑量都很年夜。為此在工地上預備處于精采狀況的10臺振搗器與20條振搗棒，以便可隨時改換使用。（5）混凝土的振搗1）振搗應在澆筑地址和新澆混凝土面長進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免發(fā)生浮泛。2）振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土連系精采，插進深度一般為50-100mm。3）插入式振搗器間距不得跨越有用振動半徑的1.5倍，概況振島器移位間距，應使振島器平板能籠蓋已振實部門100mm擺布。4）當使用插入式振搗器時，應盡可能地避免與鋼筋和預埋件構(gòu)件接觸。5）不能在模板內(nèi)操作振搗器使混凝土長距離流動或運輸混凝土，以至引起混凝土離析。6）混凝土振搗密實的標識表記標幟是混凝土遏制下沉、不冒氣泡、泛漿、概況平展。7）混凝土搗實后1.5-24h之內(nèi),不得受到震動。（6）頂板混凝土施工1）為了保證箱梁頂板混凝土的厚度與平整，在澆筑頂板混凝土之前，在橋面規(guī)模內(nèi)布點，測量高度，其工藝為采用φ10的圓鋼制成Y型支架安插在各測量點處（按橋縱向1.2m,橫向4m布設）,操作Y型支架架設φ25圓鋼,以圓鋼為基面,采用鋁合金靠尺找平混凝土。2）為使混凝土構(gòu)件與橋面其他結(jié)構(gòu)慎密連系,對頂板混凝土概況拉毛,并需在橋面與其他結(jié)構(gòu)混凝土澆注之前用高壓水沖刷清潔。3）要注重在箱梁兩頭即每聯(lián)箱梁結(jié)構(gòu)端頭處預留伸縮縫工作槽，安裝伸縮縫的預埋鋼板和聲樊籬安裝預埋鋼板的埋設工作。（7）混凝土的攝生混凝土攝生采納灑水攝生法，攝生按下列要求操作。1）水采用自來水，以免影響砼外不美觀。2）混凝土澆筑完成后，待概況收漿后盡快對混凝土進行攝生，攝生期為至施加予應力完成為止，即混凝土達到100%往后。3）在拆模以前要使混凝土持續(xù)連結(jié)潮濕，按照氣溫情形，把握恰當?shù)臅r刻距離，保證在攝生期內(nèi)連結(jié)混凝土概況的潮濕。4）為混凝土概況的潮濕，混凝土概況籠蓋麻袋片，攝生時代混凝土連結(jié)強度達到2.5Mpa之前,不得使其承受行人、運輸工具、模板支架及腳手架等荷載。（8）混凝土質(zhì)量搜檢1）一般要求：①為了磨練混凝土質(zhì)量，一般做抗壓強度試驗，如監(jiān)理工程師有要求時，再做其他所需要的試驗。②所有混凝土的試驗均按JTJ053-94的有關劃定打點。2）試件取樣和磨練評定①分歧強度品級及分歧配合比的混凝土應分袂制取試件，試件在澆筑現(xiàn)場或拌和地址隨機制取，每組3個試件應在統(tǒng)一盤混凝土中取樣，并以同前提下建造和攝生。每組試件的抗壓極限強度以3個試件測值的平均值為該組試件的測定值；若有一個測值（最年夜值或最小值）與中心值跨越中心值的15%時，則取此值為該組試件的測定值；若有兩個值（最年夜值和最小值）中心值的差值均跨越中心值的15%時，則該組試件的強度不應作評定的依據(jù)。②每80-200m3或每一班制取2③澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物，基本、墩臺時，每一單元結(jié)構(gòu)物制取2組。④蓋梁、墩柱、每個（根）至少制取2組。⑤箱梁結(jié)構(gòu)，每次混凝土澆注，制取2組。按照施工要求，另每次制取5組與結(jié)構(gòu)同前提的試件，作為拆模、承受荷載等施工階段的強度依據(jù)。⑥冬季施工的主要結(jié)構(gòu)混凝土，應增添2組填補試件，其中1組可在混凝土濕度下降到12℃時進行試驗，另13）質(zhì)量尺度①實測項目橋梁下部結(jié)構(gòu)的許可誤差表－12項目答應誤差墩臺前后，擺布邊緣距中心線尺寸±20mm墩臺支承墊石頂面高程0～15mm簡支鋼墩臺支撐筋混凝土梁1.每片鋼筋混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差。2.每孔鋼筋混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差。3.無支座梁墊石頂面高差。3mm5mm5mm橋梁上部結(jié)構(gòu)的許可差表－13序號項目答應誤差聲名1梁長1>±30搜檢最年夜誤差處≤16m±122梁跨度±20支座中心至中心3支座中心至梁端1p>16mL≤16m±15±64梁高度±20-5搜檢跨中及兩支座處端面5橋面內(nèi)外側(cè)L>16m偏離設計位置L<16m±20、-10+10、-5橋面內(nèi)側(cè)不應影響梁的組拼6下翼緣寬度±20、0搜檢1/4、3。4跨利益，跨中及兩支座斷面7腹板厚度+150搜檢1/4、3/4跨利益，跨中及兩支座斷面8概況垂直度4‰梁高搜檢兩支座處斷面，抽查腹板任何斷面9梁上拱度1‰跨度10擋渣墻厚度+20、0搜檢最年夜誤差處11支座板平面高差20、0搜檢最年夜誤差處12支座板十字線扭轉(zhuǎn)誤差2、1搜檢支座板邊緣13梁體概況裂痕橋面呵護層擋渣墻隔和封墻街道上，許可有不年夜于0.2mm的概況裂痕14預埋件位置同中有關項目高架橋結(jié)構(gòu)模板支立許可誤差值（mm）表－14結(jié)構(gòu)部位項目基礎橋臺墩柱板或梁軸線位移±20±10±10±10結(jié)構(gòu)斷面尺寸±10±5±10±3垂直度%1111高程±10±3±3±3預埋件位置±3±3±3預留孔洞±3±3±3相鄰模板接縫平整度2222②外不美觀要求a、拆模后的任何結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)概況紋理和顏色必需一致。理當采用統(tǒng)一類型的模板和支撐體例。搜羅模板潤滑油等。b、一種結(jié)構(gòu)形式毗連處應有過渡，如過渡坡度、半圓接甲等，所做的接頭應協(xié)調(diào)、自然、賦予美感并使監(jiān)理工程師對勁。c、結(jié)構(gòu)物外露的概況應外不美觀整潔、滑膩、平整，沒有蜂窩、露筋及浮泛，麻面不得跨越該面面積的0.5%。d、橋面混凝土概況不得有麻面、蜂窩和裂紋，施工接縫處不得有裂痕。5.11伸縮裝配施工（1）伸縮裝配機關本采用的伸縮縫為橡膠伸縮裝配，即在伸縮縫處安裝橡膠止水帶，并以此裝配知足橋梁伸縮和止水浸染。預埋鋼板澆筑梁體砼預埋鋼板澆筑梁體砼鋼板概況清理粘設橡膠帶安裝上部壓板（2）伸縮裝配施工體例1）首先在橋面梁體時在梁端伸縮縫處預埋鋼板與螺栓。2）安裝橡膠帶時首先要將預埋鋼板概況清理清潔，然后在橡膠帶上下概況涂上氯丁膠粘劑，以便粘住橡膠邊壓塊和預埋鋼板。3）在橡膠邊壓塊的槽，連系面和底面涂上氯丁膠粘劑，然后在橡膠帶上逐塊進行安裝，應出格注重邊壓橡膠企口槽的密貼。4）逐塊在橡膠邊塊的錨固孔中安裝螺栓和緊固以及螺帽，第一次平均擰緊，第二次用套筒扳手對每支螺栓加力緊固，其力矩為7公斤/米。5）最后在緊固螺栓上蓋以橡膠蓋塞，以確保止水和防水污染。（3）伸縮裝配施工注重事項1）要出格注重預埋鋼板的位置、高程必需切確。2）對預埋螺栓在澆筑混凝土時要加以呵護，以確保螺栓的無缺。3）安裝橡膠帶時必需將預埋鋼板清理清潔，以確保橡膠帶的安裝質(zhì)量。施工手藝保證法子6.1施工手藝和勞動力保證擔任本工程項目司理的人員是國家級正式項目司理，施工手藝打點人員都是水平素質(zhì)高的年夜學結(jié)業(yè)生，均有多年市政培植施工經(jīng)驗。操作工人是我單元的根基隊伍，鋼筋工、要模工、測量工、電焊工、機械工等各工種都有眾多的高級技師和技師。近幾年來增添肋良多新結(jié)業(yè)的?？啤⒈究颇暌箤W生充實到一線中，對出產(chǎn)操作手藝質(zhì)量起到了很年夜的浸染。配合工是我單元多年的合作人員，有良多人員已經(jīng)是我單元的合同工，形成了不成貧窶的施工力量，很順應市政工程的施工。6.2施工手藝的打點軌范保證6.2.1人員打點軌范上要一級對一級負責，成立施工手藝人員崗位責任，負責施工手藝法子擬定的人員，必需負責將手藝交底工作做到位，使具體分項操作人員年夜白操作過程和功效，并進行搜檢和實時更正，負責具體操作人員必需弄清楚工作內(nèi)容和操作軌范。確保施工手藝過關，關頭工序項目總工必需到位，親自立持施工，首要工序手藝科長必需到位，親自編寫手藝法子和進行現(xiàn)場指導操作，一般工序項目長必需親自指導施工和操作。6.2.2手藝文件打點，設專人負責，并由總工程師審查批示，下發(fā)各科室人員且有反饋信息。設計交底、監(jiān)理、業(yè)主，項目總工，各項目長，質(zhì)量科長、經(jīng)營科長，手藝科長及手藝科全體人員都必需加入，圖紙會審工作應分兩步進行，首先分頭閱圖小規(guī)模談判，然后，設專人負責起草圖紙會審內(nèi)容，召開圖紙會審專題會，統(tǒng)一熟悉，手藝交底工作，由專項負責人進行，項目總工和有關營業(yè)和項目長加入，內(nèi)容應簡單了然，必需與什物相連系，工序驗收工作事先應制訂工序驗收軌范，從手藝上和質(zhì)量上應有明晰的要乞降尺度，整個施工手藝的操作過程應在整個工程的施工組織設計基本長進行，有關我單元的手藝操作過程，功課指導書和常規(guī)工法應參照執(zhí)行。6.3施工手藝打點工作內(nèi)容6.3.1組織需要的手藝攻關小組，并吞施工中的難點和找出我們的弱點及早解決問題，保證工程順遂進行。6.3.2完美日常手藝工作，彼此輔佐，彼此撐持，配合為工程處事。6.3.3連系我單元的施工經(jīng)驗為該項工程制訂新工藝法子。6.3.4開展請進來走出去的勾當，使我們的手藝工作有保障。6.3.5增強與各方面人員的關系，堅持進修，以便更好的培植天津首項輕軌高架橋梁工程。質(zhì)量節(jié)制法子、檢測試驗手段及質(zhì)量保證系統(tǒng)工程項目的質(zhì)量保證系統(tǒng)是以保證和提高工程項目質(zhì)量為方針，把質(zhì)量打點的各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量本能機能組織起來，形成一個既有明晰的使命、職責，又能互相協(xié)調(diào)、互相促進的系統(tǒng)，使質(zhì)量打點工作軌制化、尺度化。本工程的質(zhì)量保證系統(tǒng)為：項目司理：項目司理：項目總工：項目副司理：材料負責：項目總工：項目副司理：材料負責：質(zhì)量負責人：質(zhì)量負責人：計量負責：于蓮君砼施工負責：測量負責：試驗負責：鋼筋負責：模板負責：計量負責：于蓮君砼施工負責：測量負責：試驗負責：鋼筋負責：模板負責：7.1質(zhì)量方針、檢測試驗手段和法子7.1.1當真落實各項打點軌制，強化檢測試驗手段。（1）健全檢測設備打點軌制，成立臺帳并設專人打點。（2）檢測設備按期剖斷，未剖斷或鑒按期已過的儀器不能投入使用。（3）成立儀器設備使用、維修打點軌制，對設備損壞或認為檢測精度不合適要求時，要實時進行維修。（4）文件、資料打點設專人負責，提高內(nèi)務文檔工作水平。（5）試驗人員按期培訓，提高工作責任心和營業(yè)手藝水平。（6）編制檢測全過程質(zhì)量保證流程圖。詳見“磨練質(zhì)量保證系統(tǒng)圖”，及“質(zhì)量保證工作軌范”，檢測人員必需按該流程圖和工作軌范進行操作。7.1.2明晰檢測項目及法子（1）原材料磨練對所有購進原材料的出廠及格進行驗收，組織抽樣復檢，磨練及格的原材料才能使用。經(jīng)由復檢不及格的原材料，書面通知物資供給部門做出標識表記標幟，隔離存放并清退，防止誤用；（2）鋼筋及焊接構(gòu)件檢測按劃定對焊接鋼筋取樣進行抗拉和冷彎試驗，實時出具試驗陳述。（3）混凝土施工檢測砼拌雜檢測；設專人負責商品砼拌雜站的砼檢測和看管。每次澆筑砼前，該同志進行以下項目的磨練，并做好記實。①搜檢混凝土配合比單，搜檢原材料（如水泥、外加劑、粗細料及含水量、水等）是否合適劃定要求，若有轉(zhuǎn)變應實時調(diào)整配合比或禁止拌制。②搜檢對原材料摻量及外加劑摻量，每班抽查不少于5次并做好記實；③搜檢砼坍落度是否合適要求，此項工作應隨機抽樣。但每班不得少于3次。④記實有關砼出產(chǎn)過程參數(shù)，如拌雜速度、攪拌時刻等；⑤測定并記實砼出產(chǎn)時溫度及砼運輸?shù)焦さ氐臅r刻；⑥搜檢并看管試件建造的全過程。⑦搜檢試件的養(yǎng)護前說起試驗設備是否合適要求。施工現(xiàn)場砼檢測；亦設專人負責現(xiàn)場砼檢測、試驗工作，并做好以下檢測記實。①在砼施工時，實施全過程檢測；②量測入模砼塌落度，每班不少于5次；③搜檢砼在運輸過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象，應從頭拌制；④記實砼運到時刻、溫度、坍落度等，并于商品砼站取得聯(lián)系使用跨越終凝時刻、溫度高于入模溫度的砼；⑤指導功課班組進行砼功課；⑥按劃定在現(xiàn)場取樣做試驗，試件組數(shù)應合適相關手藝的劃定；⑦現(xiàn)場試塊的強度試驗陳述要與砼站砼機試驗陳述相一致，否則要查明原因。7.2為確保質(zhì)量所采納的質(zhì)量保證系統(tǒng)工程項目的質(zhì)量保證系統(tǒng)是以保證和提高工程項目質(zhì)量為方針，把質(zhì)量打點的各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量本能機能組織起來，形成一個既有明晰的使命，職責，又能互相協(xié)調(diào)、互相促進的系統(tǒng)，使質(zhì)量打點工作軌制化、尺度化。本工程的質(zhì)量保證系統(tǒng)為：7.2.1本項目奉行天津市市政工程質(zhì)量保證尺度，明晰工程爭創(chuàng)魯班獎方針，并成立保證系統(tǒng)，用尺度規(guī)范打點和質(zhì)量保證行為。7..2.2成立健全質(zhì)量保證機構(gòu)、落本色量責任制（1）明晰項目班子，各有關本能機能部門、人員在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔的使命、職責和權(quán)限；（2）項目率領班