某高速交通安全設(shè)施工程完整版施工組織設(shè)計(jì)A部分優(yōu)質(zhì)資料

某高速交通安全設(shè)施工程完整版施工組織設(shè)計(jì)A部分優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）

某高速公路交通安全設(shè)施工程JAX標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)某高速交通安全設(shè)施工程完整版施工組織設(shè)計(jì)A部分優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）施工組織設(shè)計(jì)四川XXX高速公路有限責(zé)任公司XX高速JA5項(xiàng)目部目錄1.編制綜述2.工程概況及施工目標(biāo)3.施工組織4.施工方法、工藝流程和工藝安排5.各分項(xiàng)工程的施工順序、施工注意事項(xiàng)6.保證工程質(zhì)量和工期措施7.重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案8.雨季的施工安排9.質(zhì)量安全保證體系10.環(huán)境保證體系11.附表表1：分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃表2：工程管理曲線表3：施工場地總平面布置圖表4：主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表5：分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表6：施工總體計(jì)劃表7：勞動(dòng)力計(jì)劃一、總體施工組織布置及規(guī)劃(一)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本標(biāo)段的具體情況和我公司多年的具體施工組織經(jīng)驗(yàn)，為完成本合同段的工程任務(wù)，將有效地組織完整的工程組織機(jī)構(gòu)。按照精簡高效的原則，選派公司骨干，精心組織指導(dǎo)施工。我公司為本工程項(xiàng)目成立“南部至成都高速公路工程項(xiàng)目K115+295至K144+636.924合同段工程項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程第JA5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，按項(xiàng)目法人責(zé)任制由經(jīng)理部全權(quán)管理，負(fù)責(zé)本施工項(xiàng)目總指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)及對外聯(lián)絡(luò)工作，對本施工項(xiàng)目的工程施工進(jìn)度、費(fèi)用和質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄八個(gè)部室，現(xiàn)場設(shè)立一個(gè)施工項(xiàng)目處，負(fù)責(zé)防護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線、隔離柵及其它工程的施工，項(xiàng)目經(jīng)理部各部室根據(jù)職能分工，對項(xiàng)目處進(jìn)行相應(yīng)的各項(xiàng)監(jiān)控。（二）、管理人員安排為確保工程質(zhì)量和工期，項(xiàng)目部對本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工管理，從公司現(xiàn)有施工管理人員中組織事業(yè)心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組建好管理班子，明確各方面人員的負(fù)責(zé)，建立相應(yīng)的崗位責(zé)任制。配備行政人員，實(shí)行全面質(zhì)量管理和安全管理，優(yōu)化勞動(dòng)組合，文明施工，確保本工程質(zhì)量.1、項(xiàng)目經(jīng)理：(1)協(xié)調(diào)項(xiàng)目總部與建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方之間的關(guān)系，促使工程各方案緊密合作，為該工程的質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)造外部條件。(2)根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)，合理選擇并建立功底扎實(shí)的勞動(dòng)力組織，對全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和文明施工教育，樹立工程品牌意識，提高全員的質(zhì)量意識和文明施工意識，并要在施工中不斷提高施工技術(shù)水平。(3)建立健全并貫徹實(shí)施崗位責(zé)任制、質(zhì)量管理制度及獎(jiǎng)懲條例等制度，約束或激勵(lì)現(xiàn)場施工人員的施工行為。(4)編制《項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃》，進(jìn)行項(xiàng)目整體質(zhì)量策劃，建立工程的形象目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)，選揮質(zhì)量控制點(diǎn)，由點(diǎn)到面對下程的整體質(zhì)量進(jìn)行控制。(5)織織評審工期，按照工期計(jì)劃對工期進(jìn)行控制，將工期目標(biāo)分段落實(shí)到具體施工人員，選擇工期形象控制點(diǎn)，對丁程進(jìn)行全面控制。(6)組織全體施工管理人員學(xué)習(xí)和掌握工程設(shè)計(jì)圖紙、資料、規(guī)范、合同等質(zhì)量文件，領(lǐng)會(huì)建設(shè)方和設(shè)計(jì)方對工程質(zhì)量的要求，并將質(zhì)量要求落實(shí)到具體施工中。(7)參加定期和不定期的質(zhì)量撿查，對檢查結(jié)果進(jìn)行評價(jià)，對工程質(zhì)量問題提出處理意見并監(jiān)督實(shí)施。2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：(1)按國家有關(guān)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，在本工程的施工全過程中貫徹該標(biāo)準(zhǔn)，將本工程納入標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理的軌道。(2)編制《項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)》，參加編制《質(zhì)量計(jì)劃》，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和項(xiàng)目的施工能力，對各分項(xiàng)工程做出詳細(xì)的施工方案，保證施工方案的可行性。(3)組織我方人員參加工程圖紙會(huì)審，對圖紙會(huì)審結(jié)果、設(shè)計(jì)變更、工程技術(shù)、安全和施工要求作詳細(xì)的書面交底。(4)組織有關(guān)施工人員學(xué)習(xí)、掌握施工技術(shù)和施工要點(diǎn)，并負(fù)責(zé)其施工質(zhì)量。(5)參與質(zhì)員檢查、出具質(zhì)量問題和質(zhì)量通病的糾止和預(yù)防措施，對各分項(xiàng)工程的施工順序和施工工藝進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。3、施工員：(1)對各自負(fù)責(zé)的專業(yè)施工人員進(jìn)行質(zhì)量要求、技術(shù)要求、安全要求和施工要求的交底，交底要詳盡，并按規(guī)定做好原始交底記錄，直接服務(wù)于施工。(2)按照《項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)》和《質(zhì)量計(jì)劃》，對各自負(fù)責(zé)的施工專業(yè)、工序直接實(shí)施質(zhì)量、工期方面的控制。4、質(zhì)安員：(1)根據(jù)《工程質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，對各分項(xiàng)工程的施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和自評，并記錄和保存有關(guān)的記錄和資料。保證工程施工每一步的產(chǎn)品質(zhì)量。(2)監(jiān)督各工序的施工員和班組長實(shí)施“三檢制”自檢、互檢、交接檢，保證上一道工序合格后才能進(jìn)入下道工序。(3)將施工中發(fā)現(xiàn)的不合格或質(zhì)量問題，要及時(shí)通報(bào)有關(guān)人員，監(jiān)督糾正預(yù)防措施的實(shí)施，并對糾正結(jié)果進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，杜絕施工隱患。5、試驗(yàn)員：(1)按有關(guān)規(guī)定對進(jìn)場的鋼筋、水泥、砂、磚等原材料進(jìn)行拙樣檢驗(yàn)，確保合格的材料才能用于工程中。(2)按規(guī)定隨機(jī)制作混凝土試塊，將試塊送檢，并及時(shí)取回試驗(yàn)報(bào)告送交有關(guān)施工人員。(3)根據(jù)混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)技術(shù)的有關(guān)要求，評定混凝土強(qiáng)度。(4)對項(xiàng)目施工用各種計(jì)量器具進(jìn)行分類、編號、維護(hù)，掌握其校準(zhǔn)周期和有效期，編制計(jì)量器具檢定和校準(zhǔn)計(jì)劃，定期將器具送檢，保證施工用計(jì)量器具準(zhǔn)確有效。6、預(yù)算員：負(fù)責(zé)定額核算、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)和預(yù)決算的編制工作。7、測量員：(1)負(fù)責(zé)以測量器具的校驗(yàn)和保管工作。(2)負(fù)責(zé)工程的測量放線定位工作，并作好記錄。（三）、施工組織目標(biāo)“以高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨，本著“精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配備，狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，抓住重點(diǎn)控制項(xiàng)目的施工，令業(yè)主滿意、放心。進(jìn)場快、早開工、保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，合理安排施工順序，保持均衡生產(chǎn)。1、總工期計(jì)劃工期目標(biāo)：總工期10個(gè)月，我方預(yù)計(jì)2021年4月開工，2021年1月完成。2、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：健全質(zhì)保體系，落實(shí)全員責(zé)任，嚴(yán)控施工過程，實(shí)施科學(xué)管理，爭創(chuàng)一流工程。質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良級，重點(diǎn)工程優(yōu)良率100%、工程自檢合格率100%、工程報(bào)驗(yàn)合格率100%、分項(xiàng)工程評定95分以上、分部工程評定95分以上，全過程無重大質(zhì)量事故，質(zhì)量滿意度100%。3、安全目標(biāo)計(jì)劃安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，無等級火警事故，消滅重大機(jī)械破損事故。4、文明施工目標(biāo)計(jì)劃：文明施工目標(biāo)：施工現(xiàn)場確保遵照業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，全面實(shí)行文明施工，創(chuàng)文明工地。（四）、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期：（1）設(shè)備：本工程所需設(shè)備簡單，以小型設(shè)備為主。我司這些設(shè)備均由我司下屬設(shè)備處進(jìn)行管理和保養(yǎng)。設(shè)備完整、功能適應(yīng)、零配件和維修服務(wù)的長期供應(yīng)能力良好，能達(dá)到所規(guī)定的履約標(biāo)準(zhǔn)要求。只要工程需要，只需5個(gè)小時(shí)即可到達(dá)施工現(xiàn)場。（2）人員：我司現(xiàn)有專業(yè)從事道路交通安全設(shè)施制作、安裝等施工的技術(shù)和管理人員158人，有根據(jù)工程需要組建同類工程4~5個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部的能力。根據(jù)本合同段的具體情況，我司在接到中標(biāo)通知書后2天內(nèi)可組建項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目經(jīng)理部的指揮下，施工隊(duì)伍可1天內(nèi)全部到達(dá)施工現(xiàn)場。（3）人工用量計(jì)劃按照項(xiàng)目管理方法施工原理實(shí)行動(dòng)態(tài)組織管理，根據(jù)工程需要和各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)隨時(shí)增減勞動(dòng)力數(shù)量，所有人工用量在上崗前需進(jìn)行短期技術(shù)培訓(xùn)，以便能熟練掌握各工序要求。特殊工種，如機(jī)械駕駛員、砼工、鋼筋工及攪拌機(jī)操作司機(jī)等必須持證上崗，以確保工程的順利進(jìn)行。2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法：設(shè)備：由于設(shè)備簡單、以小型為主，采用一般載重汽車由貴陽通過現(xiàn)有公路網(wǎng)即可運(yùn)抵工地現(xiàn)場；能滿足本合同段需要。人員：人員可乘坐汽車到達(dá)施工現(xiàn)場。材料：護(hù)欄成品材料及立柱等附件材料由業(yè)主直接供貨至施工現(xiàn)場；其它如隔離網(wǎng)、防眩設(shè)施、標(biāo)線涂料等主要材料可通過鐵路運(yùn)達(dá)距工程地點(diǎn)最近的火車站，再由現(xiàn)有公路進(jìn)行集散運(yùn)輸。公路沿線范圍內(nèi)分布有大量巖石，質(zhì)地堅(jiān)硬，儲量豐富，故中砂、碎石可在沿線購買或自備料場，完全能滿足本合同需要，普通硅酸鹽水泥、鋼筋等按業(yè)主要求購買，由汽車運(yùn)往工地。標(biāo)志所需鋼材及鋁板等材料在貴陽購買，在我司設(shè)施廠制作好后，由汽車運(yùn)往工地。（五）、施工現(xiàn)場規(guī)范管理措施施工現(xiàn)場根據(jù)本工程現(xiàn)場情況，在滿足正常施工和生產(chǎn)要求，本著節(jié)約、安全、經(jīng)濟(jì)、整潔、文明的目的進(jìn)行布置。經(jīng)對現(xiàn)場詳細(xì)勘察，在本標(biāo)段用地紅線內(nèi)砌筑圍墻地作為施工場地，我們設(shè)立門衛(wèi)、機(jī)械修理場、辦公室、生活用房等臨時(shí)設(shè)施，并用10cmC10砼形成硬化地面。為便于管理，現(xiàn)場平面布置時(shí)做到：文明、規(guī)范、合理，場地硬質(zhì)化，材料有序化，機(jī)械停放整齊化，施工區(qū)、職工生活區(qū)、辦公區(qū)要分開，同時(shí)在臨時(shí)設(shè)施周圍建立起有效的排水、排污系統(tǒng)，確保環(huán)境衛(wèi)生。為使施工現(xiàn)場文明規(guī)范，項(xiàng)目部將采取以下措施：1、施工用電、用水的布置（1）、現(xiàn)場施工臨時(shí)用電方案協(xié)助業(yè)主與供電部門，從城市供電網(wǎng)上接入臨時(shí)用電，同時(shí)備有75KW的發(fā)電機(jī)1臺，用于拌和場、材料堆放場。臨時(shí)用電一律采用電纜線，主線不宜過長，在發(fā)電機(jī)配電箱中設(shè)置一級電箱，電箱內(nèi)必須配置與電流容量相匹配的空氣開關(guān)，觸電保安器，所有用電設(shè)備、配電箱均從此配電箱分配，做到“一機(jī)一箱一漏一閘”，所有用電設(shè)備均須設(shè)臨時(shí)接地。（2）、施工現(xiàn)場臨時(shí)用水施工現(xiàn)場接工地附近的自來水或打井供水，水管穿越重載車道做加固處理。2、施工排水布置辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)自動(dòng)水沖廁所一座，施工場地外側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝與河流或城市排水管網(wǎng)接通排水。3、施工現(xiàn)場消防布置施工消防單獨(dú)布置，按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，在各個(gè)消防關(guān)鍵部位，如臨時(shí)用房轉(zhuǎn)角處、油料庫等處，安放一定數(shù)量的滅火器，定人照管，定期更換滅火劑，保證滅火器的完好。4、臨時(shí)設(shè)施用房的布置臨時(shí)用房具體的搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)如下：食堂（兼臨時(shí)會(huì)議室）、按照22M2/間，搭設(shè)兩間；辦公室按照22M2/間，搭設(shè)三間，其中辦公用房一間，工地試驗(yàn)室一間，小型工具庫一間，工人宿舍按照（六）、勞動(dòng)力配備情況：本工程工期短、時(shí)間緊、任務(wù)重，因此，工期緊迫為工程的主要矛盾。為按期、力爭提前交出一個(gè)優(yōu)良工程，我司將組織5個(gè)混合施工隊(duì)，配齊管理人員及相應(yīng)施工機(jī)具，在每個(gè)段根據(jù)實(shí)際劃分若干施工段組織平行流水作。人工用量計(jì)劃按照項(xiàng)目管理法施工原理實(shí)行動(dòng)態(tài)組織管理，根據(jù)工程需要和各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)隨時(shí)增減勞動(dòng)力數(shù)量，所有人工用量在上崗前需進(jìn)行短期技術(shù)培訓(xùn)，以便能熟練掌握各工序要求。特殊工種，如吊車司機(jī)、機(jī)械駕駛員、砼工、鋼筋工及攪拌機(jī)操作手等必須持證上崗，以確保工程的順利進(jìn)行。勞動(dòng)力部署的原則，根據(jù)工程需要，項(xiàng)目范圍靈活調(diào)整，從公司全局方面作合理統(tǒng)籌，確保工程需要。各科室設(shè)置的人員、技術(shù)力量相對該工程是固定的，各專業(yè)班組的骨干力量也是固定，只在一些作業(yè)人員范圍內(nèi)作調(diào)整，達(dá)到一個(gè)提高施工隊(duì)伍活力、穩(wěn)定和增強(qiáng)施工力量的目標(biāo)。（七）、材料安排及檢查措施1、材料安排計(jì)劃：（1）、按施工圖作好工程預(yù)算，進(jìn)行材料分析。（2）、對預(yù)制構(gòu)件作好外加工訂貨。（3）、對需用量大，緊缺材料作好聯(lián)系、采購工作。2、材料質(zhì)量檢查、試驗(yàn)保證措施本工程項(xiàng)目所需材料均由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，并嚴(yán)格按照合同條款要求，在接到業(yè)主或監(jiān)理工程師的通知后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場。選用的材料、半成品構(gòu)件在進(jìn)場前均須向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告，保證工程使用的材料質(zhì)量和規(guī)格符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范及招標(biāo)文件的要求。同時(shí)，工地實(shí)驗(yàn)室按相應(yīng)頻率做好每批材料的檢查、試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）工程施工符合設(shè)計(jì)施工圖、招標(biāo)文件及國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范要求。護(hù)欄的施工本工程護(hù)欄包括波形梁護(hù)欄、活動(dòng)護(hù)欄。護(hù)欄在施工之前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。波形梁基礎(chǔ)所用鋼筋、水泥、砂石等原材料，由我司依據(jù)圖紙購買制作，向監(jiān)理工程師提供所購買原材料的出廠檢驗(yàn)合格證書以供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，進(jìn)場后的原材料都要由有資質(zhì)的試驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。由于波形梁鋼護(hù)欄及配件是由業(yè)主提供，所以在收到業(yè)主所供材料時(shí)，由專門的材料驗(yàn)收員與監(jiān)理一起負(fù)責(zé)驗(yàn)收質(zhì)量和數(shù)量，并作好記錄。若有不合格的產(chǎn)品，由項(xiàng)目經(jīng)理與業(yè)主協(xié)商解決。確保所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)?；顒?dòng)式鋼護(hù)欄為插拔式，采用外購成品，施工之前向監(jiān)理工程師提供出廠檢驗(yàn)合格證書以供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，在路面施工完成后安裝。1、路側(cè)波形梁護(hù)欄（1）、立柱放樣由于波形護(hù)欄基坑已預(yù)留出，但仍應(yīng)根據(jù)施工圖復(fù)核現(xiàn)場基坑，并以橋梁、通道、涵洞、立交、挖填結(jié)合部、中央分隔帶開口及入口處等為復(fù)檢控制點(diǎn)，進(jìn)行距離復(fù)核；特別應(yīng)復(fù)核涵洞、通道等頂部的護(hù)欄立柱的基坑，尺寸不足者應(yīng)進(jìn)行修整。基坑復(fù)核時(shí)，可利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法盡量處理間距零頭數(shù)；便于波形梁板安裝及以后維修工作。預(yù)留的基坑，應(yīng)注意調(diào)查每根立柱位置的地基狀況。如遇地下通訊管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)通知業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理，調(diào)整某些立柱位置或改變立柱固定方式。(2)、澆筑基礎(chǔ)如預(yù)留的基礎(chǔ)坑開挖達(dá)不到設(shè)計(jì)尺寸和深度，應(yīng)進(jìn)行修整，澆筑基礎(chǔ)時(shí)，將模板支好，固定在路基上，再預(yù)埋鋼筋預(yù)埋件，澆筑一層混凝土，留出承座器預(yù)埋尺寸。用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，接著在混凝土上支好承座器，固定就位，即可澆筑上層混凝土。同時(shí)用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，使混凝土頂部與路緣石邊緣齊平。根據(jù)預(yù)留基礎(chǔ)位置檢查標(biāo)高，基礎(chǔ)模板利用3mm厚鋼板加工制作，φ25鋼筋制作卡具固定鋼模板，澆筑混凝土前，全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，不得在結(jié)構(gòu)任何部分澆筑混凝土，在澆筑時(shí)對混凝土表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩?；炷猎跐仓?，混凝土的溫度應(yīng)維持在10℃至32℃之間，除非監(jiān)理工程師另外同意，混凝土由高處落下的高度不得超過2m，超過2施工時(shí)應(yīng)注意混凝土基礎(chǔ)與路面砌體的接縫，防止混凝土漏漿污染砌體，混凝土制作時(shí)嚴(yán)格按照配合比計(jì)量施工并按規(guī)范要求留置砼試件，拆模時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，并保證砼表面完好，邊角無損壞。砼表面缺陷，應(yīng)鑿到監(jiān)理工程師同意的深度，并以監(jiān)理工程師同意的混凝土等級重新填筑和修整表面。混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)最少保持7d或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。(3)、立柱安裝立柱安裝與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。立柱就位后其線形需順暢。漸變段及端部為護(hù)欄施工中需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意線形。砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)方可進(jìn)行立柱安裝，利用迫緊器將立柱固定在澆好的砼基礎(chǔ)承座器上，施工時(shí)應(yīng)與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)相符并同路面線形一致，立柱水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形，漸變段和頂端部的立柱按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的示意位置進(jìn)行安裝。立柱應(yīng)用迫緊器通過連接螺栓牢固地連接在承座器上，并與路面垂直?？v向和橫向，立柱都應(yīng)垂直豎立。立柱的間距應(yīng)能適應(yīng)護(hù)欄的安裝，而不必移改立柱。立柱就位后，其水平曲線和豎直曲線應(yīng)與道路形成平緩順直的線形，護(hù)欄連接螺栓中心相對于路緣石頂面或路面的高度應(yīng)以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)，并盡量避免對路肩的破壞。在漸寬地段端部，立柱的標(biāo)高應(yīng)與主線路面的延伸橫坡相一致。漸變段立柱的標(biāo)高，應(yīng)按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行安裝。施工過程中及時(shí)清理施工機(jī)械、工具、掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場的清潔。施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工順序及操作規(guī)則施工，在上一道工序完成合格才能進(jìn)入下一道工序的施工，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)和施工安全關(guān)。(4)、波形梁板安裝立柱安裝好后，安裝波形梁板。先用連接螺栓將防阻塊固定在立柱上，再由連接螺栓將波形梁固定于防阻塊上，最后通過拼接螺栓相互拼接。波形梁的拼合接頭，應(yīng)使搭接方向與行車方向一致。如圖1所示：行車方向圖1b、安裝波形梁時(shí)，所有螺栓不宜過早擰緊，以便利用波形梁上的長圓孔進(jìn)行調(diào)整，使線形平順，無局部凹凸。波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)垂直方向和水平方向的定線都已獲得認(rèn)可，才能最后擰緊拼接螺栓并加以最后調(diào)整。(5)、端頭安裝所有活動(dòng)端端頭都應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行錨固。在整段波形梁安裝完成，線形平順，方能安裝端頭，擰緊拼接螺栓。波型梁基礎(chǔ)模板、承座器的安裝波型梁基礎(chǔ)澆筑中正在安裝路側(cè)波型梁立柱正在安裝、調(diào)整路側(cè)波型梁護(hù)欄板2、中央分隔帶護(hù)欄中央分隔帶波形梁護(hù)欄的施工方法和注意事項(xiàng)與路側(cè)波形梁基本一致，但施工時(shí)應(yīng)注意對分隔帶中管線的保護(hù)。3、活動(dòng)護(hù)欄（1）．活動(dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)在路面鋪裝完畢后進(jìn)行，基礎(chǔ)采用C25混凝土。施工過程及基礎(chǔ)完成后護(hù)欄安裝前基礎(chǔ)預(yù)埋管件應(yīng)采取保護(hù)措施，以防雜物掉入。（2）．活動(dòng)護(hù)欄根據(jù)設(shè)計(jì)向廠家定制，現(xiàn)場安裝。安裝完成后要求垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲。以上各型安裝好的護(hù)欄應(yīng)滿足如下要求：安裝好的波形梁及立柱不得有鍍層剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等表面缺陷；噴涂層應(yīng)連續(xù)，不允許存在熔渣、色澤暗淡以及假浸、漏浸等缺陷。波形梁線形應(yīng)順適，色澤一致；安裝后的護(hù)欄線形與公路線形應(yīng)協(xié)調(diào)一致，無局部凹凸不平。施工中應(yīng)特別注意立柱管內(nèi)壁防腐。安裝好的波形梁應(yīng)滿足如下要求：波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1波形梁板基底金屬厚度（mm）±0.16板厚千分尺：抽檢5%22立柱壁厚（mm）4.5±0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%23鍍（涂）層厚度（μm）符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢5%24拼接螺栓（45號鋼）抗拉強(qiáng)度（Mpa）≥600抽樣做拉力試驗(yàn)：每批3組15立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定過程檢查、直尺：抽檢10%16立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）±20直尺：抽檢10%17立柱中距（mm）±50鋼卷尺：抽檢10%18立柱豎直度（mm/m）±10垂線、直尺：抽檢10%29橫梁中心高度（mm）±20直尺：抽檢10%210護(hù)欄順直度（mm/m）±5拉線、直尺：抽檢10%2（二）隔離柵和防護(hù)網(wǎng)本合同段隔離柵分為焊接網(wǎng)隔離柵及刺鐵絲隔離柵。我司是專業(yè)從事交通工程施工的新型企業(yè)，現(xiàn)我省已建成通車的大部分高速公路交通工程由我司獨(dú)立承擔(dān)完成，從西南地區(qū)最早建成的高等級公路貴黃公路的交通工程開始，我司就具備了山嶺重丘區(qū)高等級公路交通工程豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。在我司已完成通車的關(guān)嶺至興仁、黃果樹至水城、崇遵高速公路、扎南高速公路中的隔離柵工程中，對山嶺重丘區(qū)陡坡地形的隔離柵施工有較成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。特別是焊接網(wǎng)隔離柵，在地勢較平地段，采用平網(wǎng)已不是技術(shù)難題，而對于上坡下坎較復(fù)雜地形的焊接網(wǎng)隔離柵施工，我們采用起點(diǎn)和終點(diǎn)掛線、經(jīng)緯儀配合定線、局部高低起伏地段則用人工鏟平、用水平儀測高差、再用鋼卷尺測出其斜距等方法，算出坡度，然后根據(jù)算出的角度進(jìn)行斜網(wǎng)的定做，現(xiàn)進(jìn)行整體施工。1、材料刺鐵絲隔離柵立柱為C20鋼筋砼結(jié)構(gòu)，施工時(shí)均采用預(yù)制場集中預(yù)制?；A(chǔ)為C20素砼。施工前的砼配合比設(shè)計(jì)、鋼筋、水泥、砂石的試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。立柱模板采用槽鋼涂隔離劑以保證砼表面質(zhì)量光滑，鋼筋嚴(yán)格按圖紙加工制作，并按圖紙均勻預(yù)埋鋼鉤（作熱浸鍍鋅防腐處理，含鋅量高于300g/m2）以便刺鐵絲安裝施工。砼的制作采用攪拌機(jī)拌和。立柱預(yù)制施工時(shí)，檢測工程師要隨時(shí)檢查砼的坍落度及和易性，并保證其設(shè)計(jì)尺寸及外觀質(zhì)量，在立柱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方能拆模，堆放整齊，但堆放高度不能超過1.5米?；A(chǔ)砼的制作采用攪拌機(jī)拌和?；A(chǔ)施工時(shí)，檢測工程師要隨時(shí)檢查，保證其設(shè)計(jì)尺寸及外觀質(zhì)量達(dá)到要求，在基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可進(jìn)行刺鐵絲掛網(wǎng)安裝。刺鐵絲采用低碳合金鋼絲，采用鋅鋁合金鍍層防腐工藝處理，其鍍層必須滿足設(shè)計(jì)要求。焊接網(wǎng)隔離柵要求焊網(wǎng)平整光潔，焊點(diǎn)脫焊率不得超過2%，網(wǎng)片及立柱應(yīng)按重鋅環(huán)氧防腐粉加聚酯環(huán)氧耐氣候雙層噴涂防腐工藝處理，鍍層必須滿足設(shè)計(jì)要求，鍍層均勻，光亮，不得有漏鍍，針孔，流淌堆積，粘結(jié)，燒焦，裂解等缺陷。焊接網(wǎng)隔離柵鋼立柱和刺鐵絲鋼筋砼立柱運(yùn)到工地現(xiàn)場之前經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)抽檢，符合要求后方能用于安裝。2、安裝施工隔離柵宜在路基工程完成后盡早實(shí)施，施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案，并送監(jiān)理工程師審批；在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的立柱、焊接網(wǎng)網(wǎng)片、刺鐵絲等樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的隔離柵立柱的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。到達(dá)施工現(xiàn)場后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施維護(hù)好行人和交通，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，以確保路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全。嚴(yán)格按照施工圖紙的要求及實(shí)際地界、地形、地物等情況進(jìn)行施工放樣，先定出立柱中心線，然后按設(shè)計(jì)的柱距定出柱距。每個(gè)柱位均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定高程，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行場地清理和挖除樹根。確保下一步隔離柵的安裝線形與公路界地形相協(xié)調(diào)，在根據(jù)公路用地界限進(jìn)行必要的修整后，平坡地段設(shè)置成水平狀?？v坡地段焊接網(wǎng)隔離柵順坡平行設(shè)置，即采用異形網(wǎng)或?qū)⒘⒅魈厥馓幚磉M(jìn)行，對高低不平的地勢進(jìn)行修坡且保證坡度的一致性，避免出現(xiàn)坡面的凹凸，坡度控制小于等于250。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。這樣從縱向看，可確保立柱的軸線在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；在高度上立柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平、參差不齊的情況。立柱埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)將基底清理干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。立柱的埋置深度、地面高度、垂直度檢查無誤后，方可澆灌混凝土，分層搗實(shí)。把立柱埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，為確保立柱的垂直及固定在要求的位置，需設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，并直到混凝土硬化為止。在基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)生期間，不宜在立柱、拉索或支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。隔離柵焊接網(wǎng)網(wǎng)片及刺鐵絲安裝時(shí)應(yīng)檢查立柱基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上，并將隔離柵網(wǎng)片樣品及有關(guān)材質(zhì)資料送監(jiān)理工程師審批。隔離柵中如有斷開處，或在道路交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過4m時(shí)，按圖紙所示用刺鐵絲連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于4m時(shí)，隔離柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。焊接網(wǎng)片及刺鐵絲安裝時(shí)從端頭立柱開始，先將金屬網(wǎng)或刺鐵絲掛在支柱掛鉤上扣牢，并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)大樣處理端部，然后沿縱向陡坡處根據(jù)實(shí)際情況確定焊接網(wǎng)形狀，并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)安裝鋼網(wǎng)片。安裝隔離柵網(wǎng)片時(shí)，按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始安裝在立柱的連接件上，所有網(wǎng)片及刺鐵絲與立柱的連接均繃緊而不變形。網(wǎng)片安裝要求網(wǎng)面平整，無明顯凸凹現(xiàn)象，框架與立柱應(yīng)連接牢固，整體連接平順。刺鐵絲之間要求平行、平直，立柱掛勾、橫向與斜向刺鐵絲相交處用12#鐵絲綁扎，且安裝高度符合圖紙規(guī)定。隔離柵安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后夯實(shí)處理。在高壓輸電線穿越過安裝隔離柵的地方，隔離柵按電力部門的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于隔離柵且電線在隔離柵上方時(shí)，在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω（歐姆）。橋梁防護(hù)網(wǎng)的施工：立柱按設(shè)計(jì)位置及固定方式固定于跨橋兩側(cè)砼護(hù)欄背面，豎直度符合規(guī)范要求。網(wǎng)片安裝方式與焊接網(wǎng)雷同。安裝好的隔離柵和防護(hù)網(wǎng)應(yīng)滿足如下要求已安裝好的焊接網(wǎng)隔離柵已安裝好的刺鐵絲隔離柵車行橋梁防落網(wǎng)人行橋梁防落網(wǎng)3、安裝好的隔離柵和防護(hù)網(wǎng)應(yīng)滿足如下要求：（1）基本要求：.隔離柵和防護(hù)網(wǎng)用的材料規(guī)格及防腐處理應(yīng)符合《隔離柵技術(shù)條件》（JT/T374-1998）及《公路交通交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的規(guī)定。.用金屬網(wǎng)制作的隔離柵，安裝后要求網(wǎng)面平整，無明顯翹曲現(xiàn)象。刺鐵絲的中心垂度小于15mm.金屬立柱彎曲度超過8mm/.立柱埋深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。立柱與基礎(chǔ)、立柱與網(wǎng)之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。.隔離柵起終點(diǎn)應(yīng)符合端頭圍封設(shè)計(jì)的要求。（2）外觀鑒定電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。鍍層表面應(yīng)具有均勻完整、顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。涂層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷?；炷亮⒅鶓?yīng)密實(shí)平整，無裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。有框架的隔離柵和防落網(wǎng)，網(wǎng)片應(yīng)與框架焊牢，網(wǎng)片拉緊。整網(wǎng)鋪設(shè)的隔離柵，端柱與網(wǎng)連接牢固，網(wǎng)面平整繃緊。刺鐵絲間距符合設(shè)計(jì)要求，刺絲平直、繃緊。隔離柵安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。安裝線形整體順暢并與地形相協(xié)調(diào)。圍封嚴(yán)實(shí)，安裝牢固。隔離柵和防落網(wǎng)實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1高度(mm)±15鋼卷尺：每100根測2根12鍍（涂）層厚度(μm)符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢5%23網(wǎng)面平整度(mm/m)±2直尺、塞尺：抽檢5%24立柱埋深符合設(shè)計(jì)直尺：過程檢查，抽檢10%25立柱中距(mm)±30鋼卷尺：每100根測2根16混凝土強(qiáng)度（Mρa(bǔ)）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每工作班作1組（3件），檢查試件的強(qiáng)度，抽檢10%27立柱豎直度(mm/m)±8直尺、垂線：每100根測2根1（三）標(biāo)志施工應(yīng)符合GB5786-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求。1、測量放樣根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁號及平面位置精確放樣各種形式的交通標(biāo)志的基礎(chǔ)平面，并測定其高程，保證基礎(chǔ)頂部中心線與道路區(qū)域線重合，原則上以標(biāo)志板寬的一半加250mm作為柱中心距路邊緣的水平距離。如其設(shè)置位置與其他結(jié)構(gòu)物發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員協(xié)商解決。雙柱式標(biāo)志兩根立柱高差設(shè)計(jì)按1:1.5的邊坡計(jì)算，施工中需要到現(xiàn)場逐個(gè)核實(shí)測定，以確保雙柱柱頂平齊。2、基礎(chǔ)開挖基坑開挖采用人工開挖，開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)復(fù)核基坑尺寸、平面位置、高程及基底承載力，如有問題，應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理工程師同意的處理措施處理后方可進(jìn)行下道工序。3、基礎(chǔ)模板模板采用定型組合鋼模板φ48鋼管作支撐系統(tǒng)，施工時(shí)控制模板大面平整，接縫嚴(yán)密，支撐系統(tǒng)應(yīng)牢固，保證砼澆筑時(shí)無漏漿和脹模。4、基礎(chǔ)鋼筋鋼筋采用現(xiàn)場集中加工制作，汽車運(yùn)輸至各基礎(chǔ)位置綁扎。所有鋼材進(jìn)場必須有材質(zhì)合格證，并按規(guī)范要求進(jìn)行取樣復(fù)檢和焊接試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋼筋堆放應(yīng)分類整齊，并加上識別標(biāo)志，下墊木方并覆蓋，防止鋼材銹蝕。鋼筋加工嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行，加工成型的鋼筋要掛牌分類，并按不同的結(jié)構(gòu)部位分別編號堆放，鋼筋嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求加工，鋼筋或搭接必須按有關(guān)規(guī)范要求施工，鋼筋加工要根據(jù)工期安排提前完成，以確保工程施工進(jìn)度。鋼筋綁扎：鋼筋綁扎安裝前先與圖紙核對，并按圖紙所示位置進(jìn)行安裝，綁扎搭接應(yīng)符合規(guī)范要求的搭接長度，焊接接頭應(yīng)由具有上崗證的專業(yè)人員施焊，鋼筋接頭按規(guī)范要求設(shè)置；鋼筋安裝完畢后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查，驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑。5、混凝土工程砼澆筑前首先清除模內(nèi)雜物，砼的制作利用攪拌機(jī)集中生產(chǎn)，自卸汽車運(yùn)輸至各施工地點(diǎn)。砼的制作嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行計(jì)量并按規(guī)范要求制作砼試件。澆筑時(shí)如高度超過2m應(yīng)設(shè)置溜槽防止砼離淅，下料水平分層進(jìn)行，每層砼厚度不大于30cm，振搗時(shí)快插慢拔，以砼不下沉，無氣泡，表面平整，不泛漿為止。標(biāo)志預(yù)埋地腳螺栓及法蘭盤按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求噴鋅處理后嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸預(yù)埋。施工時(shí)，如公路線形為曲線，應(yīng)對法蘭盤方向進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，保證標(biāo)志板安裝角度。法蘭盤上表面與基礎(chǔ)頂面平齊，預(yù)埋地腳螺栓與砼基礎(chǔ)頂面保持垂直，外露部分的螺栓需進(jìn)行妥善保護(hù)。砼拆模須保證表面無蜂窩麻面，無缺角掉棱并及時(shí)進(jìn)行灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù)。6、支撐件安裝立柱及配件均由我公司設(shè)施廠生產(chǎn)加工，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，方可進(jìn)場安裝。立柱根據(jù)設(shè)計(jì)類型和物件重量確定安裝方法。懸臂型標(biāo)志在現(xiàn)場進(jìn)行拼裝，各種標(biāo)志均以人工配合吊車進(jìn)行安裝；懸臂，雙柱、門架采用汽車吊進(jìn)行安裝時(shí)，構(gòu)件應(yīng)以用紙板或其他材料包裹受力點(diǎn)，防止繩、吊具損壞或污染支撐件表面。安裝時(shí)先粗略扶正，使立柱法蘭盤與底座法蘭盤螺絲對齊并穿螺栓，待支撐件按設(shè)計(jì)要求調(diào)整后擰緊螺母。7、標(biāo)志牌安裝各類標(biāo)志牌加工制作后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格可進(jìn)場安裝。標(biāo)志所采用的安裝方法及組合方式的詳細(xì)情況報(bào)監(jiān)理工程師審批。所有標(biāo)志板及配件材料須符合有關(guān)規(guī)范要求，標(biāo)志板在剪切加工后不應(yīng)有銳角或毛刺。圖案制作符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求。反光膜盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有3~6mm的重疊部分；標(biāo)志板在車間剪裁或切割，邊緣整齊、方正的。標(biāo)志安裝利用簡易鋼管支架，繩具吊裝并對捆綁處加以保護(hù)，安裝過程中應(yīng)支撐和加捆，并防止邊角損壞和表面圖案損壞，平坡或下坡處的高架標(biāo)志，其垂直軸線應(yīng)略微傾斜，保證標(biāo)志的最佳使用效果。所有標(biāo)志牌的安裝均應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范的要求。所有標(biāo)志安裝完畢后應(yīng)對場地進(jìn)行清理，邊坡需修整至設(shè)計(jì)要求，并對基礎(chǔ)進(jìn)行回填夯實(shí)。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，安裝后的標(biāo)志應(yīng)能避開車前燈光束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。8、安裝好的標(biāo)志應(yīng)滿足如下要求（1）基本要求a安裝完成后標(biāo)志板面應(yīng)無任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均勻。在任何一處面積為0.25m2表面上不應(yīng)有一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm2的氣泡。b標(biāo)志制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）和《公路交通標(biāo)志板》（JT/T279-2004）的規(guī)定。標(biāo)志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于±1°；平面翹曲偏差不大于±3mm/m。（2）外觀鑒定：金屬構(gòu)件重鋅環(huán)氧防腐底粉加聚酯環(huán)氧耐候雙層噴涂防腐工藝面不得有劃痕、擦傷等損傷。標(biāo)志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷交通標(biāo)志實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)志板外形尺寸（mm）±5，當(dāng)邊長尺寸大于1.2m時(shí)允許偏差為邊長的±0.5%；三角形內(nèi)角應(yīng)為60°±5°鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%1標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸（mm）應(yīng)符合規(guī)定字體,基本字高不小于設(shè)計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%。13標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)（cd．l-1．m-2）反光膜等級符合設(shè)計(jì)逆反射系數(shù)值不低于《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T279）規(guī)定反光膜等級用目測初定。便攜式測定儀：檢查100%24標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離（mm）+100，0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%15立柱豎直度（mm/m）±3垂線、直尺：檢查100%16標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度（μm）標(biāo)志柱、橫梁≥78，緊固件≥50測厚儀：檢查100%27標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸（mm）-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%18基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每處1組（3件）：檢查100%1澆筑中的標(biāo)志基礎(chǔ)已澆筑好的標(biāo)志基礎(chǔ)吊裝中的標(biāo)志立柱正在安裝中的標(biāo)志板面（四）交通標(biāo)線：1、材料：交通標(biāo)線采用的涂料、玻璃珠應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。熱塑底油下涂劑由熱塑涂料廠家指定或供貨單位提供。各種材料的質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范要求并具產(chǎn)品合格證和使用說明，并向監(jiān)理工程師提供試樣二份，一份儲存?zhèn)洳?，一份作為檢驗(yàn)試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)后作為以后來料比較的依據(jù)。材料在運(yùn)輸和儲存時(shí)應(yīng)妥善處理，并注意產(chǎn)品的有效日期，變質(zhì)材料不準(zhǔn)使用。2、施工準(zhǔn)備：設(shè)置警告標(biāo)志和警戒線，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行。標(biāo)線施工前將所施工地段路面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩物質(zhì)或其他有害物質(zhì)。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)線的位置和圖案放線，標(biāo)線車和涂料加熱融化器具齊全，準(zhǔn)備標(biāo)線涂敷。為了保證施工質(zhì)量，應(yīng)通過試驗(yàn)段總結(jié)標(biāo)線施工工藝以指導(dǎo)全線施工，同時(shí)校核道路路面的濕膜厚度和玻璃珠施加率。3、涂料標(biāo)線施工：利用專門的熱融釜加熱融化涂料，溫度控制在180—230℃之間并充分?jǐn)嚢?—10分鐘后即可涂敷。標(biāo)線采用刮涂式標(biāo)線車施工，熱融涂料通過出口咀均勻出料直接涂敷于路面上，每個(gè)出口咀設(shè)有機(jī)械玻璃珠分配器，在涂料敷設(shè)時(shí)，均勻布撒玻璃珠，注意保證玻璃珠的施加量。涂料涂敷于路面時(shí)溫度不應(yīng)低于180℃，施工安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃、風(fēng)大和溫度低于4℃時(shí)應(yīng)停止施工。施工期間應(yīng)禁止車輛通行，防止將標(biāo)線破壞或形成車轍。所有標(biāo)線應(yīng)具有光潔、均勻及精巧外觀，標(biāo)線順直或平順均勻，邊緣有清晰、明確的切斷。標(biāo)線的濕膜厚度4、施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)（1）缺陷、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除。（2）涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。（3）熱熔標(biāo)線涂料中應(yīng)預(yù)混15%~23%的玻璃珠，熱熔施工時(shí)再在涂膜上面撒玻璃珠。（4）車行道邊緣線為實(shí)線，右側(cè)實(shí)線（超高路段在中央分隔帶流水槽一側(cè)），每隔6m留出6cm寬的缺口，以利排水。5、現(xiàn)場清理和保護(hù)標(biāo)線施工后及時(shí)清理現(xiàn)場材料，多余的標(biāo)線材料必須清除。必要時(shí)進(jìn)行深層清理，保證路面磨耗層的清潔和使用功能。標(biāo)線施工完成后，要對其進(jìn)行圍欄等必要的保護(hù)，以防止被污染和破壞。路面標(biāo)線放樣正在施劃路面路面標(biāo)線實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)線線段長度（mm）6000±50鋼卷尺：抽檢10%14000±403000±301000~2000±202標(biāo)線寬度（mm）400~450+15,0鋼尺：抽檢10%1150~200+8,0100+5,03標(biāo)線厚度（mm）常溫型（0.12~0.2）-0.03,+0.10濕膜厚度計(jì)：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺：抽檢10%2加熱型（0.20~0.4）-0.05,+0.15熱熔型（1.0~4.50）-0.10,+0.504標(biāo)線橫向偏位（mm）±30鋼卷尺：抽檢10%15標(biāo)線縱向間距（mm）9000±45鋼卷尺：抽檢10%16000±304000±203000±156標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0~3%4倍放大鏡：目測檢查17反光標(biāo)線逆反射系數(shù)（cd．l-1．m-2）白色標(biāo)線≥150黃色標(biāo)線≥100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀：抽檢10%2（五）防眩板防眩板設(shè)于沿線所有大橋（特大橋）、中橋及主線上跨式分離式立交及無法綠化的路段中央分隔帶內(nèi)，附著于中央分隔帶路緣頂面；防眩板材料為綠色玻璃鋼，其制造、安裝應(yīng)符合JT/T333-1997和JTJ074-94的要求。支撐鋼板采用普通鋼板制作，表面防腐采用熱浸鍍鋅的處理方法，螺栓等采用鍍鋅防腐處理，采用鋼材應(yīng)符合GB-700要求。1、防眩設(shè)施的施工應(yīng)在橋梁施工完成后。2、施工前應(yīng)清理場地，確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣。防眩板安裝時(shí)應(yīng)精確放樣施工，嚴(yán)格控制好防眩板間距，保證防眩板豎直，避免防眩設(shè)施出現(xiàn)高低不平甚至扭曲的線形。3、防眩板在施工過程中，不得損壞中央分隔帶上的通信管道、護(hù)欄等設(shè)施。4、施工過程中不應(yīng)損傷涂層，任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在24h之內(nèi)給予修補(bǔ)或除去。正在安裝的防眩板防眩設(shè)施實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1安裝高度（mm）±10鋼卷尺：抽檢5%22鍍（涂）層厚度符合設(shè)計(jì)涂層測厚儀：抽檢5%13防眩板寬度（mm）±5直尺：抽檢5%14防眩板設(shè)置間距（mm）±10鋼卷尺：抽檢10%15豎直度（mm/m）±5垂線、直尺：抽檢10%16順直度（mm/m）±8拉線、直尺：抽檢10%2（六）輪廓標(biāo)施工所有產(chǎn)品及物件都要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求，安裝位置符合設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師的要求。輪廓標(biāo)（1）附著式輪廓標(biāo)為附著在波形梁護(hù)欄、鋼筋砼護(hù)欄及隧道內(nèi)，在波形護(hù)欄上通過波形護(hù)欄的連接螺栓固定，鋼筋砼護(hù)欄及隧道內(nèi)利用膨脹螺栓固定，附著式輪廓標(biāo)支架采用普通碳素蒲鋼板制作，并進(jìn)行重鋅環(huán)氧防腐底粉加聚酯環(huán)氧耐候雙層噴涂防腐工藝處理。鋼板的性能應(yīng)符合《一般結(jié)構(gòu)用熱軋鋼板和鋼帶》（GB/T2517-1981）的要求，鋼板的尺寸、形狀和螺栓孔應(yīng)按圖紙所示的要求進(jìn)行加工制作，板表面不得有砂眼、毛刺、飛邊或其他缺陷。反光片在輪廓標(biāo)支架就位無誤后用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，輪廓標(biāo)在主線及單車道匝道上為單面反光，在隧道內(nèi)和雙車道匝道（無中央分隔帶）上為雙面反光；在行車方向右側(cè)為白色，在行車方向左側(cè)為黃色。(2)在沒有護(hù)欄和隧道的路段上應(yīng)設(shè)置柱式輪廓標(biāo)，柱式輪廓標(biāo)柱體采用玻璃鋼制作，其輪廓標(biāo)的反光膜為一級反光膜。輪廓標(biāo)采用C20砼基礎(chǔ)現(xiàn)澆在路肩上，澆筑基礎(chǔ)混凝土前，先做好砂礫墊層和12#水泥砂漿層，找平后，放入底版，套筒口朝上，然后在套筒外澆筑C20混凝土。安裝輪廓標(biāo)時(shí)應(yīng)使蓋板保持水平，反光片在行車方向右側(cè)為白色，在行車方向左側(cè)為黃色，安裝完畢后，輪廓標(biāo)柱與蓋板間的縫隙可用瀝青填隙，以免水等進(jìn)入基礎(chǔ)內(nèi)。(3)所有輪廓標(biāo)須按照設(shè)計(jì)要求放樣確定的位置進(jìn)行安裝，反射器應(yīng)盡可能與駕駛員視線垂直，安裝高度統(tǒng)一，連接牢固。輪廓標(biāo)實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1柱式輪廓標(biāo)尺寸（mm）三角形斷面：底邊允許偏差為±5，三角形高允許偏差為±5；柱式輪廓標(biāo)總長允許偏差為±10鋼尺：抽檢10%12安裝角度(°)0~5花桿、十字架、卷尺、萬能角尺：抽檢10%13反射器中心高度（mm）±20直尺：抽檢10%14反射器外形尺寸（mm）±5卡尺、直尺：抽檢10%25光度性能在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)檢查檢測報(bào)告2（七）、重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施1、重點(diǎn)工程本工程的重點(diǎn)工程是護(hù)欄工程，因?yàn)樵摴こ痰墓こ塘看?，占總工程量?0％以上，且與路基、路面工程有交叉施工的現(xiàn)象，故為了確保工期，我們做如下安排：雖然護(hù)欄材料主要為業(yè)主供應(yīng)，但由于護(hù)欄材料占整個(gè)工程材料的絕大部分，因此在工程前期我們必須主動(dòng)與業(yè)主材料供應(yīng)部門做好材料供應(yīng)的協(xié)調(diào)工作，及早提交材料供應(yīng)數(shù)量與計(jì)劃，配合材料供應(yīng)單位搞好材料供應(yīng)工作，為早日完成護(hù)欄工程作準(zhǔn)備，決不能因停工待料影響工程的如期完成。護(hù)欄工程中又以護(hù)欄基礎(chǔ)工程為工程的重中之重，幾乎占整個(gè)工程工作量的50％以上，而且是整個(gè)工程里分項(xiàng)工程中工期最長的一個(gè)單項(xiàng)工程。因此，工程一開始我們就應(yīng)該最先展開該項(xiàng)工程，并將該工程作為整個(gè)工程的關(guān)鍵工程。在狠抓內(nèi)部管理的前提下，主動(dòng)與主體工程施工單位協(xié)調(diào)好關(guān)系，并把主體工程單位的施工計(jì)劃作為我們工程計(jì)劃的制定依據(jù)，隨時(shí)根據(jù)主體工程施工單位的施工計(jì)劃調(diào)整我們的工程計(jì)劃，把計(jì)劃工作著動(dòng)態(tài)管理，盡量做到與主體工程錯(cuò)開施工工作面，并見縫插針的展開施工，確保護(hù)欄施工順利進(jìn)行。如已出現(xiàn)總體施工進(jìn)度滯后情況，應(yīng)采取各種可能的辦法，追趕工期。如加大人力投入；當(dāng)?shù)芈?lián)系加工業(yè)務(wù)，保證安裝材料供應(yīng)；采用多點(diǎn)平行流水施工，加快施工進(jìn)度等。2、難點(diǎn)工程難點(diǎn)工程有兩項(xiàng)：一是隔離柵工程，二是標(biāo)線工程。隔離柵工程的難點(diǎn)不在于其施工技術(shù)與工藝上，而在于其公路地界的紛爭上，工程進(jìn)度常常受地界的不清或其他未處理好的工作被當(dāng)?shù)卮迕竦淖钃稀?biāo)線工程的工作量雖然占總工作量的比例較少，但受路面工程進(jìn)度的制約和天氣的影響很大，所以總是存在搶工期的現(xiàn)象。故為保證上述兩項(xiàng)工程的順利展開，在施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行合理安排：（1）、隔離柵工程工程一進(jìn)場就公路征地事宜積極主動(dòng)的與工程指揮部和地方政府部門聯(lián)系，及時(shí)邀請相關(guān)人員指明公路地界，掌握公路征地情況。施工中如有地界爭議的地段不要急于施工，更不要與當(dāng)?shù)卮迕窦m纏不清，而是將有爭議的問題及早向相關(guān)部門匯報(bào)，爭取早日解決問題加快施工進(jìn)度。對個(gè)別能方便當(dāng)?shù)卮迕裆a(chǎn)生活需要的出行便道，應(yīng)本作“以人為本”和“關(guān)注民生”的精神，通過合理的方式給以解決，以取到當(dāng)?shù)卮迕駥Ω綦x柵工程施工的支持。(3)、標(biāo)線工程主動(dòng)與路面施工單位協(xié)調(diào)好關(guān)系，及時(shí)掌握路面施工情況，并將路面施工計(jì)劃作為標(biāo)線施工計(jì)劃的制定依據(jù)，作好計(jì)劃的動(dòng)態(tài)管理。隨時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，把天氣預(yù)報(bào)作為工程的指導(dǎo)性資料，合理安排工作時(shí)間。加強(qiáng)內(nèi)部工序管理，如每天在達(dá)到施工現(xiàn)場前就進(jìn)行涂料的加熱；再如每天必須配備的涂料、加熱燃料等在頭一天準(zhǔn)備齊全，不把更多施工準(zhǔn)備工作時(shí)間用于有效施工時(shí)間里。把不受雨天施工影響的路段考慮在雨天進(jìn)行，如隧道內(nèi)標(biāo)線施工。標(biāo)線的施工，尤其是最后階段的施工，制定出詳細(xì)的施工計(jì)劃，盡量跟在路面施工的后面，在路面攤鋪完成后，馬上進(jìn)行標(biāo)線的施工放樣，緊跟著后面就進(jìn)行標(biāo)線的施劃，這樣才不會(huì)影響工期，盡量在路面完成后，標(biāo)線也完成。這樣才不會(huì)影響工期。三、工期保證體系及保證措施（一）、工期保證體系思想保證組織發(fā)動(dòng)，思想動(dòng)員思想保證組織發(fā)動(dòng)，思想動(dòng)員開展保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競賽活動(dòng)開展保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競賽活動(dòng)組織保證總生產(chǎn)副經(jīng)理組織保證總生產(chǎn)副經(jīng)理→計(jì)劃工程部項(xiàng)目部：生產(chǎn)副經(jīng)理項(xiàng)目部：生產(chǎn)副經(jīng)理→工程部→計(jì)劃調(diào)度員→工段長總年度計(jì)劃總年度計(jì)劃→季度計(jì)劃計(jì)劃保證項(xiàng)目部：總計(jì)劃計(jì)劃保證項(xiàng)目部：總計(jì)劃→月計(jì)劃→周計(jì)劃→日調(diào)度會(huì)工期保證體系工期保證體系調(diào)度會(huì)制度：日生產(chǎn)檢查、匯報(bào)、協(xié)調(diào)落實(shí)計(jì)劃調(diào)度會(huì)制度：日生產(chǎn)檢查、匯報(bào)、協(xié)調(diào)落實(shí)計(jì)劃進(jìn)度考核制度：每月考核與工資獎(jiǎng)金掛鉤進(jìn)度考核制度：每月考核與工資獎(jiǎng)金掛鉤制度保證制度保證材料管理制度：供應(yīng)計(jì)劃、材料庫存保管、供應(yīng)材料管理制度：供應(yīng)計(jì)劃、材料庫存保管、供應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)、工藝先進(jìn)合理、技術(shù)交底施工組織設(shè)計(jì)、工藝先進(jìn)合理、技術(shù)交底技術(shù)保證技術(shù)保證新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用總總工程師總總工程師→工程處材料保證：混凝土制備等滿足施工進(jìn)度要求材料保證：混凝土制備等滿足施工進(jìn)度要求資源保證資源保證勞動(dòng)力與設(shè)備保證：滿足施工進(jìn)度要求勞動(dòng)力與設(shè)備保證：滿足施工進(jìn)度要求資金保證：工程進(jìn)度款定期審核簽認(rèn)到位資金保證：工程進(jìn)度款定期審核簽認(rèn)到位（二）、工期保證措施“時(shí)間就是效益，工期就是信譽(yù)”，為使該項(xiàng)目能按合同工期完成，盡早發(fā)揮投資效益，項(xiàng)目部擬采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)及時(shí)到位成立一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場本標(biāo)段中標(biāo)后，項(xiàng)目部人員可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。同時(shí)，從本企業(yè)抽調(diào)具有適合本工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員充實(shí)項(xiàng)目部技術(shù)力量。3、施工準(zhǔn)備抓早、抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，積極辦理有關(guān)手續(xù)。保持我方與地方已建立的良好關(guān)系，繼續(xù)取得地方政府及有關(guān)部門的支持，確保盡早開工。施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，統(tǒng)籌安排，見縫插針，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)施工組織進(jìn)度、工期要求及承諾為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工期間根據(jù)實(shí)際情況的變化，進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善，確保完成工期目標(biāo)。5、建立指揮體系建立從經(jīng)理部到各施工單位的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制訂措施，堅(jiān)決行使項(xiàng)目經(jīng)理指揮決定權(quán)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，根據(jù)項(xiàng)目全過程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定階段工作重點(diǎn)，運(yùn)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)掌握進(jìn)度，分析調(diào)整，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。7、強(qiáng)化施工管理強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對項(xiàng)目部人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使各項(xiàng)施工作業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。8、實(shí)行責(zé)任制實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)單位、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。9、加強(qiáng)設(shè)備調(diào)度與維護(hù)工程所需的設(shè)備由項(xiàng)目部設(shè)備部統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度，提高機(jī)械設(shè)備的使用、周轉(zhuǎn)效率，各種機(jī)械設(shè)備優(yōu)先滿足關(guān)鍵工序的需求。項(xiàng)目部部則統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個(gè)工區(qū)大型機(jī)械設(shè)備的調(diào)度，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修工作，配齊維修人員，配足常用零配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序儲備一定數(shù)量的備用機(jī)械設(shè)備。四、工程質(zhì)量管理體系和保證措施（一）質(zhì)量管理體系我單位如獲中標(biāo)，簽訂合同后，切實(shí)貫徹執(zhí)行的質(zhì)量方針，建立項(xiàng)目質(zhì)量體系和工程項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制，明確從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、到各級管理、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)、操作人員的質(zhì)量責(zé)任，明確各職能部門的質(zhì)量職責(zé)，明確項(xiàng)目施工全過程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)，制訂具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗(yàn)者，用工序質(zhì)量保證項(xiàng)目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)。建立和完善工程質(zhì)量管理體系，推行全面質(zhì)量管理，開展經(jīng)常性的質(zhì)量檢查。按ISO9001-2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng)管理。樹立“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、質(zhì)量至上”的企業(yè)精神，將本工程的質(zhì)量目標(biāo)訂為：必須達(dá)到“優(yōu)良”。為了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，擬從以下幾個(gè)方面給予保證。1、思想保證我公司各級管理人員、各工種承包人、全體職工，都必須樹立質(zhì)量意識，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，自己的“飯碗”。建筑工程是建筑企業(yè)全體職工從上到下共同勞動(dòng)的成果，工程質(zhì)量的好與壞，歸根到底是本企業(yè)職工隊(duì)伍素質(zhì)的綜合反映。因此，必須加強(qiáng)全員的質(zhì)量教育工作，對全體職工進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量意識，質(zhì)量法規(guī)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及專業(yè)技能的教育，這是提高企業(yè)素質(zhì)的基本途徑。2、組織保證“管理出質(zhì)量、管理出效益”。工程質(zhì)量的好與壞，也直接反映了該企業(yè)的管理水平。要建立保證管理體系，成立以公司經(jīng)理，總工程師為首的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，并制定各級人員的崗位質(zhì)量責(zé)任制，使每一個(gè)管理人員都明確自己承擔(dān)的質(zhì)量保證責(zé)任，工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，才能達(dá)到對施工質(zhì)量實(shí)行全方位的監(jiān)督檢查，做到級級有人管理，事事有人抓，層層能落實(shí)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目經(jīng)理：是工程質(zhì)量的主要責(zé)任人，也是開展質(zhì)管工作的帶頭人。因此，項(xiàng)目經(jīng)理在安排工作時(shí)要安排質(zhì)量工作，在檢查工作時(shí)要檢查質(zhì)量工作，在總結(jié)工作時(shí)要總結(jié)質(zhì)量工作，將質(zhì)量貫穿到一切生產(chǎn)活動(dòng)中去?？偣こ處煟菏枪こ藤|(zhì)量的具體負(fù)責(zé)人，也是質(zhì)管工作的技術(shù)權(quán)威。負(fù)責(zé)及時(shí)處理各種復(fù)雜的工程技術(shù)質(zhì)量問題，并提出科學(xué)的、能確保工程質(zhì)量的施工方法和施工技術(shù)措施，行使質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)量監(jiān)督科：負(fù)責(zé)對施工中的工程進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督工作。對未達(dá)到質(zhì)量要求的分部分項(xiàng)工程勒令整改，對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評、教育、處罰。工地設(shè)主管工長，直接負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作。工地設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對各施工班組的工程質(zhì)量進(jìn)行日常檢查、監(jiān)控、努力將質(zhì)量缺陷消滅在施工的萌芽狀態(tài)之中。實(shí)行施工班組長質(zhì)量負(fù)責(zé)制。班組是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的第一線，是工程質(zhì)量好壞的落腳點(diǎn)，是企業(yè)質(zhì)量保證體系的基本環(huán)節(jié)。班組承包人是實(shí)現(xiàn)班組質(zhì)量控制、質(zhì)量保證的實(shí)施者和組織者。所以，本工程要選擇素質(zhì)高、事業(yè)心強(qiáng)、能確保工程質(zhì)量的班組進(jìn)行施工。3技術(shù)保證加強(qiáng)與設(shè)計(jì)部門的聯(lián)系，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，施工規(guī)范精心組織施工。凡屬設(shè)計(jì)更改，不論大小都必須有設(shè)計(jì)者簽字、設(shè)計(jì)單位蓋章后正式下達(dá)的設(shè)計(jì)理發(fā)通知書，方能安排施工。工程的定位、放線、測標(biāo)高、抄水平、量軸線、控制垂直度等重要的技術(shù)工作，由工地主管工長親自操作，嚴(yán)格把關(guān)，并實(shí)行復(fù)驗(yàn)制。堅(jiān)持以書面形式向施工班組進(jìn)行工程技術(shù)交底并經(jīng)常檢查班組執(zhí)行技術(shù)交底的情況，制止違章作業(yè)。施工班組實(shí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度。實(shí)行班組內(nèi)的自檢、互檢、經(jīng)常檢查施工的質(zhì)量是否符合工程技術(shù)交底的要求；是否達(dá)到國家施工和驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；將不合格的項(xiàng)目和質(zhì)量隱患消滅在施工過程的萌芽狀態(tài)中；班組與班組之間，上一工序與下一工之間實(shí)行工序交接檢查驗(yàn)收簽證制度。上一工序達(dá)不到質(zhì)量要求時(shí)，下一工序可以拒絕驗(yàn)收簽字。工地設(shè)置專職質(zhì)檢員，對工程全過程的施工質(zhì)量實(shí)行“專檢”。專職質(zhì)檢員對本工程的質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)檢查、鑒定、掌握質(zhì)量否決權(quán)。為此，要求專職質(zhì)檢員在工作中不得要認(rèn)真負(fù)責(zé)，還要有較高的質(zhì)檢專業(yè)水平。要熟悉和掌握國家施工驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)；要掌握本工程設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖；要深入施工現(xiàn)場，檢查施工質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出整改措施，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)訂目標(biāo)。隱蔽工程，要會(huì)同甲方現(xiàn)場代表及有關(guān)部門（設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等）共同驗(yàn)收簽證后，方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。工程所需的質(zhì)量保證資料，要指定專人按國家規(guī)定搜集整理，并做到資料與施工同步。4經(jīng)濟(jì)保證實(shí)行施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛勾的各級承包責(zé)任制，并嚴(yán)格執(zhí)行考核。項(xiàng)目部每月月底對本工程的施工質(zhì)量進(jìn)行全面考核，考核結(jié)果與施工員、質(zhì)檢員及生產(chǎn)班組的經(jīng)濟(jì)收入直接掛勾，對沒有達(dá)到預(yù)定質(zhì)量要求的分部分項(xiàng)工程，班組降低承包單價(jià)，施工員、質(zhì)檢員扣減工資。正確處理工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的關(guān)系，防止班組為搶工期而忽視施工質(zhì)量的不良行為，工期愈緊愈是要支持專職質(zhì)檢員的工作，愈是要加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)定，不能以工期緊為借口，不執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求采購合格的材料，不弄虛作假，以次充好。材料進(jìn)場必須要有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證或國家質(zhì)量監(jiān)測部門的檢驗(yàn)合格證。（二）工程質(zhì)量保證措施確立以“一切為用戶著想”的指導(dǎo)方針，牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，健全質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量責(zé)任制，明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限條款，成立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)班子，明確課題和質(zhì)量管理點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)把創(chuàng)優(yōu)精神宣傳至每位參加施工人員心中，以優(yōu)質(zhì)管理指導(dǎo)施工全過程。自覺接受業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及質(zhì)量部門的檢查和監(jiān)督。我公司與項(xiàng)目經(jīng)理部共同編制施工組織設(shè)計(jì)，須經(jīng)我公司總工及有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、工程、安全等管理處審查批準(zhǔn)。并按照業(yè)主要求在各分項(xiàng)工程開工前編寫有關(guān)分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案，上交監(jiān)理及業(yè)主審批。嚴(yán)格按圖紙、圖集、技術(shù)規(guī)格書和技術(shù)規(guī)范施工。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，設(shè)專職質(zhì)量檢查員，建立嚴(yán)格的自檢制度。本合同工程所用材料均須監(jiān)理工程師按照本項(xiàng)目招標(biāo)文件的《技術(shù)規(guī)范》要求，并參照相關(guān)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工前，完成材料試驗(yàn)、砼試配等準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)向監(jiān)理工程師提交單項(xiàng)工程開工報(bào)告，內(nèi)容包括詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案及施工方法以及人員機(jī)具準(zhǔn)備情況、測量放樣情況及砂石的篩分試驗(yàn)等，待監(jiān)理工程師認(rèn)可后再施工。開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。加強(qiáng)對施工工人的工程質(zhì)量意識教育，設(shè)立質(zhì)檢組，對材料以及完成的每一分項(xiàng)工程進(jìn)行嚴(yán)格的自檢、互檢工作。嚴(yán)格按照施工工序施工，只有上一道工序合格后才能進(jìn)入下一道工序施工。鑒于本工程工期緊、任務(wù)重、交叉施工干擾大等因素，我們將注意處理好與業(yè)主、監(jiān)理工程師及其他施工單位的關(guān)系，遇到問題，及時(shí)溝通以尋求最佳的解決辦法。密切注意天氣預(yù)報(bào)，合理安排施工計(jì)劃，必要時(shí)可增加施工機(jī)械及人員，以保證在業(yè)主要求的工期內(nèi)高質(zhì)量地完成本工程。隔離柵預(yù)制及標(biāo)志基礎(chǔ)施工相對不受路基路面工程進(jìn)度的影響，進(jìn)場后及早進(jìn)行施工以確保工程進(jìn)度。開工前，應(yīng)組織現(xiàn)場施工人員（包括勞務(wù)人員）進(jìn)行所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，質(zhì)量檢查活動(dòng)中應(yīng)對現(xiàn)場人員的崗位職責(zé)、工序應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識進(jìn)行檢查，施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)佩戴證件上崗，特殊工種都應(yīng)持證上崗，并應(yīng)保持證件的有效性。單項(xiàng)工程和重要的關(guān)鍵部位，都必須遵循先試驗(yàn)后鋪開施工的程序。開工前作好一切必要的準(zhǔn)備，完成單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)，送監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)后方可進(jìn)行試驗(yàn)施工。完后由監(jiān)理工程師檢查，符合要求后方能鋪開施工或批量生產(chǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部將隨時(shí)根據(jù)業(yè)主要求及工程實(shí)際需要，即時(shí)調(diào)配施工機(jī)械、人員，以確保本合同段工程按期高質(zhì)量完工。做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要材料、當(dāng)?shù)夭牧?、大堆料等要提前落?shí)料源和運(yùn)輸方式，簽訂供貨合同，保證按時(shí)供貨，避免因停工待料貽誤工期。確保按期和提前完工?；娱_挖必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度，經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)和現(xiàn)場監(jiān)理共同檢查驗(yàn)收，并作了基坑隱蔽記錄簽證后，方能澆筑砼基礎(chǔ)。鋼筋的焊接或綁扎制作安裝就位后，要經(jīng)甲方現(xiàn)場代表或現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)筋并作好鋼筋隱蔽工程記錄簽證后，才能澆灌砼。砼和砂漿的配合比，必須將原材料現(xiàn)場取樣后交材料試驗(yàn)室試驗(yàn)，作出配合比通知單，工地按通知單掛牌，按重量比計(jì)量操作配料，同時(shí)隨機(jī)取樣，按質(zhì)監(jiān)部門要求的數(shù)量作好試塊，養(yǎng)護(hù)后交試驗(yàn)室試驗(yàn)，務(wù)須達(dá)到或超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度。試驗(yàn)路段工程施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，并經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門認(rèn)可后，方能開展大面積施工。制定防止質(zhì)量通病的技術(shù)措施，設(shè)置工程質(zhì)量控制點(diǎn)，并認(rèn)真把關(guān)。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（一）、安全生產(chǎn)管理體系1、本工程的安全指標(biāo)和安全管理目標(biāo)“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”是黨和國家一貫堅(jiān)持的安全工作方針，必須確立“安全生產(chǎn)第一，預(yù)防事故為主”的思想，時(shí)時(shí)事事都把安全放在首位。本工程施工期間，在生產(chǎn)、生活區(qū)和運(yùn)輸車輛里布置有效的防火與消防設(shè)施和配備一定數(shù)量的手持滅火器。以杜絕火災(zāi)的發(fā)生。本工程的安全指標(biāo)是：確保不發(fā)生死亡事故和重傷致殘事故；輕傷率控制在月總用工的0.5‰以內(nèi)；無火災(zāi)；電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)手持工具漏電保護(hù)開關(guān)設(shè)置率100%；機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝置完好率90%以上。2、建立和健全安全生產(chǎn)管理體系項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要帶頭樹立“守規(guī)程、重預(yù)防、安全為先”的思想，在實(shí)際工作中將安全貫穿到一切生產(chǎn)活動(dòng)中去。公司設(shè)立安全科，配備專職安全監(jiān)督員，定期和不定期地對本工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和安全執(zhí)法。對工程施工中的不安全因素勒令限期整改；對整改不力，違章指揮、違章作業(yè)、忽視安全者，代表公司給予批評、教育、罰款、直至停工。工地成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，工地設(shè)立兼職安全員，具體管理本工地的安全事務(wù)工作。3、落實(shí)各級安全生產(chǎn)承包責(zé)任制落實(shí)“誰承包、誰受益、誰負(fù)責(zé)安全”的各級安全生產(chǎn)承包責(zé)任制。各級人員在簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同的同時(shí)，也必須簽訂安全生產(chǎn)承包合同，對安全教育、安全交底、安全作業(yè)、安全檢查、安全整改、安全責(zé)任、安全獎(jiǎng)罰等實(shí)行全面承諾。建立和健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各種安全管理制度，是保障生產(chǎn)安全的重要組織手段。沒有規(guī)章制度，就沒有準(zhǔn)繩；無章可循，就容易出問題，發(fā)生安全事故。實(shí)行安全一票否決權(quán)。4、從安全教育入手，強(qiáng)化職工安全意識和自我保護(hù)技能貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，開展全員性的安全教育工作。上自公司領(lǐng)導(dǎo)，下至每一個(gè)班組民工，都要接受安全知識、安全技能、安全法規(guī)、事故處理方面的教育。2、“安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)”。各級領(lǐng)導(dǎo)必須有強(qiáng)烈的安全意識，要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)“安全出效益、安全促管理”的道理。只有把安全生產(chǎn)放在首位，認(rèn)真抓好安全工作，才能促使管理工作上臺階，才能取得經(jīng)濟(jì)效益，才能真正的對黨和人民負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對電工、電焊工、施工機(jī)械操作工、起重機(jī)械操作工等特殊作業(yè)人員先培訓(xùn)后上崗制度；未經(jīng)培訓(xùn)并未取得合格證者，不能上崗。認(rèn)真貫徹新工人入場的“三級教育”制度，未經(jīng)“三級教育”簽證、考核的新工人，不得使用。實(shí)行分工種分工序的安全技術(shù)交底，并在施工過程中檢查執(zhí)行情況，制止違章作業(yè)。開展班組安全活動(dòng)，督促班組填寫班前安全活動(dòng)記錄。5、制定安全規(guī)章制度，安全紀(jì)律及獎(jiǎng)罰規(guī)定并嚴(yán)格執(zhí)法。在工程進(jìn)入施工前，要制定符合實(shí)際情況的，有針對性的“班組安全生產(chǎn)、文明施工管理實(shí)施細(xì)則”，重申安全規(guī)章制度和安全紀(jì)律，明令頒布獎(jiǎng)罰規(guī)定。執(zhí)法必須嚴(yán)格，對事不對人，違者必究，才能真正管好安全。6、建立定期和不定期的安全檢查制度公司每月月底由主管生產(chǎn)的經(jīng)理，率領(lǐng)安全科、動(dòng)力科、材料科、保衛(wèi)科等有關(guān)人員，對工地的安全生產(chǎn)，文明施工進(jìn)行一次大檢查，并考核評分，評分結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛勾，據(jù)之對工地管理人員和承包班組進(jìn)行獎(jiǎng)懲。公司安全科，每周不少于壹次對工地進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全因素，作好記錄，督促工地落實(shí)整改，并以此作為月終安全考核資料。工地每周一，進(jìn)行一次安全大檢查，由工地主管工長召集工地安全員、機(jī)電班長及施工班組承包人共同進(jìn)行。對發(fā)現(xiàn)的不安全因素，立即制定整改措施，指定整改負(fù)責(zé)人并限期完成。工地安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員，每日輪留值班進(jìn)行安全檢查和安全執(zhí)法。工地安全員應(yīng)深入工地，檢查、安排布置日常安全工作，按“預(yù)防為主”的方針，實(shí)施本工程的安全技術(shù)措施計(jì)劃。（二）、安全生產(chǎn)保證措施在進(jìn)行高邊坡路堤的基礎(chǔ)砼澆時(shí)，嚴(yán)禁將殘?jiān)鼜U料向坡底堆棄，以免墮物傷人，造成不必要的傷亡事故。安裝波形板時(shí)，在高路堤及高路塹時(shí)地段應(yīng)特別注意安全，高路堤時(shí)，防止施工人員滾下邊坡，高路塹時(shí)防止落石傷人。標(biāo)志安裝、尤其是懸臂安裝時(shí)，應(yīng)有專門的安全員指揮吊車安裝，安裝現(xiàn)場嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工安裝現(xiàn)場內(nèi)。標(biāo)線施工時(shí)，由于涂料的熱熔溫度都在2000堅(jiān)持使用“三寶”。吊裝作業(yè)時(shí)要使用安全帶；不準(zhǔn)穿拖鞋，高跟鞋或赤腳上班；不準(zhǔn)攜帶家屬，子女進(jìn)入施工現(xiàn)場；不準(zhǔn)酒后上班。項(xiàng)目部配備醫(yī)師、醫(yī)務(wù)室。醫(yī)務(wù)室加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮筢t(yī)院的聯(lián)系，定期對工人進(jìn)行體檢。夜間施工，照明設(shè)施數(shù)量、功率必須滿足施工要求。沿線施工便道，特別是與公路交叉路段必須按照要求配置足夠數(shù)量的交通標(biāo)志牌和交通管制人員。臨時(shí)供電及照明線路應(yīng)滿足國家有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定要求，電線接頭牢固，電力安全應(yīng)定期檢查。六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（一）、環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系項(xiàng)目部在施工過程中認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度地減少對自然生態(tài)的破壞。建立健全環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系，由一名項(xiàng)目副經(jīng)理分管環(huán)保，下設(shè)環(huán)保組專職落實(shí)環(huán)保措施，檢查、監(jiān)督各工程分部對環(huán)保措施的執(zhí)行，監(jiān)察收集各項(xiàng)環(huán)保數(shù)據(jù)，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門建立聯(lián)系，不斷完善施工期間的環(huán)保、水土保持措施，使得保護(hù)環(huán)境、文明施工得到真正落實(shí)。具體環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系見下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)備物資部部長主管生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量部部長設(shè)備物資部部長主管生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量部部長1、監(jiān)督施工全過程的環(huán)境保護(hù)工作和不符合糾正。2、發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。3、開展環(huán)?；顒?dòng)和環(huán)保培訓(xùn)。4、保證環(huán)保設(shè)施的有效運(yùn)行。1、合理安排生產(chǎn)、減少對環(huán)境干擾。1、監(jiān)督施工全過程的環(huán)境保護(hù)工作和不符合糾正。2、發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。3、開展環(huán)?；顒?dòng)和環(huán)保培訓(xùn)。4、保證環(huán)保設(shè)施的有效運(yùn)行。1、合理安排生產(chǎn)、減少對環(huán)境干擾。2、制訂各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施。3、保證進(jìn)場施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)。1、財(cái)務(wù)部門保證環(huán)保工作所需經(jīng)費(fèi)。2、綜合辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保要求。1、保證按要求貯存和堆放材料。2、對有毒有害危險(xiǎn)品嚴(yán)格管理。1、財(cái)務(wù)部門保證環(huán)保工作所需經(jīng)費(fèi)。2、綜合辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保要求。1、保證按要求貯存和堆放材料。2、對有毒有害危險(xiǎn)品嚴(yán)格管理。3、負(fù)責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。1、保證使用的各類機(jī)械在安全、良好的狀態(tài)下運(yùn)行。2、監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。1、制定項(xiàng)目環(huán)保措施、環(huán)保方案。2、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施的落實(shí)。3、解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題。4、組織環(huán)保和文明施工培訓(xùn)和考核。各工區(qū)環(huán)境保護(hù)、水土保持實(shí)施小組各工區(qū)環(huán)境保護(hù)、水土保持實(shí)施小組各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作（二）、環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)場后及時(shí)與地方政府環(huán)保機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系，了解地方環(huán)境保護(hù)法規(guī)對土建施工的具體要求，簽訂有關(guān)協(xié)議、制訂報(bào)審具體辦法及辦理有關(guān)手續(xù)。施工中嚴(yán)格履行合同中對取棄土、排污等施工環(huán)境保護(hù)方面的承諾。在施工前對員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)基本知識及有關(guān)法律、條例的培訓(xùn)，配備專職環(huán)保管理人員，并設(shè)置標(biāo)語牌、區(qū)界牌等標(biāo)志。限制施工人員人為活動(dòng)范圍，對施工過程中不可避免的地表破壞，施工完畢后應(yīng)進(jìn)行恢復(fù)。施工中產(chǎn)生的各類棄渣加強(qiáng)調(diào)配，不能利用的按設(shè)計(jì)要求或選擇地勢低洼、無地表徑流、植被稀疏、適當(dāng)遠(yuǎn)離線路的地方堆棄，不侵占河道、自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)，不占用植被發(fā)育的草地資源。搞好工程駐地的周圍環(huán)境衛(wèi)生，對駐地周圍進(jìn)行綠化。搞好飲食衛(wèi)生，醫(yī)務(wù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查督促，以保障職工、民工的身體健康，以使施工人員有充足的精力完成施工任務(wù)。施工期間要注意維護(hù)來往車輛的通行，保障車輛的暢通，杜絕交通事故的發(fā)生，以保證施工的順利進(jìn)行。施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，設(shè)置臨時(shí)堆放場集中堆放，定期清至環(huán)保部門指定場所；施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)；工地設(shè)置免沖洗的生態(tài)廁所，派專人管理，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播；報(bào)廢材料定期運(yùn)出現(xiàn)場，并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。噪聲污染控制措施：（1）施工中盡量選擇產(chǎn)生噪聲較小的工藝，并選用低噪聲的施工設(shè)備；安裝消聲減震設(shè)施。（2）對車輛、機(jī)械加強(qiáng)維修保養(yǎng)，安裝消聲減震設(shè)施，減少噪聲污染。（3）合理安排工作進(jìn)度和工作面，減少在同一地區(qū)使用多種動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。（4）靠近村莊、學(xué)校附近的施工點(diǎn)，避免夜間施工。（三）、水土保持措施1、臨時(shí)設(shè)施要求做好排水設(shè)施，防止施工過程中水土流失，臨時(shí)設(shè)施拆除后，及時(shí)做好恢復(fù)地表工作，進(jìn)行植被綠化。2、駐地根據(jù)我公司施工駐地統(tǒng)一要求進(jìn)行，各種原材料及回收物件按施工部平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，不侵占道路，并符合安全防火要求，時(shí)刻保持施工現(xiàn)場的環(huán)境整潔、道路排水暢通。3、搞好食堂的清潔衛(wèi)生，為現(xiàn)場提供有力的后勤保障。生活區(qū)要整潔干凈，由綜合辦公室統(tǒng)一管理，專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)污水的排放及垃圾處理工作。4、靠近生活水源的施工，設(shè)置同生活水源隔離措施，避免污染生活水源。5、施工廢水、生活廢水建沉淀過濾池或采用其它方法處理合格后排入河流，防止對河流的污染。6、施工中不隨便向河流中排放廢油、廢水，亂扔生活垃圾。棄土要隨時(shí)拉到指定地點(diǎn)堆放，保證河道暢通。施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容一、施工組織設(shè)計(jì)1.工程概況施工進(jìn)度計(jì)劃開工前準(zhǔn)備工作分部分項(xiàng)工程施工方法質(zhì)量保證及降低成本的硬性措施安全生產(chǎn)措施文明施工措施保證工期和趕工措施季節(jié)性施工保證措施現(xiàn)場環(huán)境及管線設(shè)施保護(hù)措施施工機(jī)械設(shè)備、材料和勞動(dòng)力計(jì)劃施工組織設(shè)計(jì)附表擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表勞動(dòng)力計(jì)劃表計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖施工總平面圖第一部分工程概況工程范圍、規(guī)模XXX市XX路打通工程,位于XXX區(qū)，XXX、XXX路,沿XX至XXX路,本工程的第X標(biāo)段起點(diǎn)K4+920,終點(diǎn)K5+660，長680米，包括道路、排水、跨河橋等工程.該工程的實(shí)施對區(qū)域交通和整體路網(wǎng)交通的改善將起到重要作用，隨著綜合環(huán)境的改善必將推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的增長.通過改造，齒輪路將建成道路通暢,設(shè)施齊全,景觀鮮明的高標(biāo)準(zhǔn)示范街路。二、道路設(shè)計(jì)概況橫斷面設(shè)計(jì)全線道路規(guī)劃紅線為60米K4+920—K5+200段中間12米綠化帶，兩側(cè)各15米機(jī)動(dòng)車道,機(jī)動(dòng)車道外側(cè)為4米寬人行道,人行道外側(cè)為0.5米寬擋墻,擋墻外側(cè)4。5米寬綠化帶。K4+920—K5+660段中間12米綠化帶，兩側(cè)各15米機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道外側(cè)為4米寬人行道,人行道外側(cè)5米寬綠化帶。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）新建道路結(jié)構(gòu):4CMAC-16F型中粒式瀝青砼(摻博尼維)5CMAC-20F型中粒式瀝青砼6CMAC—25C20CM三灰碎石（9.5%石灰、1。5%水泥、19％粉煤灰、70％碎石）20CM二灰碎石（10%石灰、20％粉煤灰、70%碎石）20CM10%石灰土總厚度7（2）人行道結(jié)構(gòu)：6CM彩色防滑步道板3CMM5水泥砂漿10CMC10混凝土總厚度19CM.橋梁工程設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)有河床斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)。采用雙幅橋設(shè)計(jì),每幅橋?qū)?9。5米，鉆孔樁基礎(chǔ)，薄壁式輕型橋臺，空心板梁，簡支梁橋道路排水設(shè)計(jì)根據(jù)本次道路設(shè)計(jì)范圍，排水管線在人行道中布設(shè)，西河溝北側(cè)采用d800管,在河溝岸處通過d1200管進(jìn)入西河溝，西河溝南側(cè)西面采用d1200管，東側(cè)采用d1400管，通過d1800管進(jìn)入西河溝。第二部分施工進(jìn)度計(jì)劃工期目標(biāo)施工進(jìn)度計(jì)劃（總體計(jì)劃）計(jì)劃開工時(shí)間XXXX年X月XX日計(jì)劃竣工時(shí)間XXXX年X月XX日總工期:134日歷天數(shù)整體進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)建設(shè)單位的總體部署和我公司機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的情況，及本合同段工程的施工特點(diǎn)，本著均衡生產(chǎn)和留有余地的原則對總施工工期和各項(xiàng)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行計(jì)算安排。具體施工進(jìn)度安排如下:工程總體進(jìn)度計(jì)劃表序號項(xiàng)目單位數(shù)量計(jì)劃工期一施工準(zhǔn)備項(xiàng)15.12～5。22二土方工程1道路工程挖一般土方m31247525.18～7.102排水工程挖溝槽土方m3105637.11～7.253道路工程填土m387186。10～6.304排水工程填土m316707。20～8.155溝槽水撼砂m322767.20～8.15三道路基礎(chǔ)工程1路槽整形m2222807.01~7。152石灰土基層m2222807.05~7。253石灰、粉煤灰、碎石基層m2222807。15～8.054石灰、水泥、粉煤灰碎石基層m2215617。25～8。31四道路面層1粗粒式瀝青砼AC—m2215619.01～9。052粗粒式瀝青砼AC-20Fm221561