【實用資料】離合器檢修PPT

離合器檢修（優(yōu)選）離合器檢修4）從動盤摩擦片厚度不均勻，表面硬化，鉚釘頭露出（3）診斷：拉緊手制動器，掛上低速檔，慢慢放松離合器踏板，再慢慢加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速，若發(fā)動機不熄火，即為離合器打滑故障2）分離杠桿的支撐銷磨損過大3）分離杠桿高度不夠5）新?lián)Q的從動盤方向裝反1）檢查踏板自由行程，不符合標準的予以調(diào)整離合器功能檢查方法：起動發(fā)動機，拉緊駐車制動器，掛上一檔，加大油門，慢慢抬起離合器踏板，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降或熄火，說明功能正常。2）摩擦片磨損嚴重170mm~190mm1）檢查踏板自由行程，不符合標準的予以調(diào)整2、液壓：一般是主缸活塞與推桿之間、分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反應1）分離杠桿端面高度不處在同一平面內(nèi)稍踩下踏板時發(fā)出沙沙響聲，則是離合器分離軸承故障發(fā)出響聲離合器的使用壽命主要由設計決定，但也與車輛行駛條件和駕駛員的操作方式有很大關(guān)系。2、液壓：一般是主缸活塞與推桿之間、分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反應壓盤檢修1、壓盤平面度檢修。2、壓盤膜片彈簧的檢修。（膜片彈簧高度差不得大于）離合器自由行程調(diào)整1、機械：通過分離叉拉桿調(diào)整螺母來調(diào)整拉桿長度，或通過改變拉鎖長度來進行調(diào)整。2、液壓：一般是主缸活塞與推桿之間、分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反應離合器踏板高度的調(diào)整一般規(guī)定值為170mm~190mm離合器的維護和故障診斷離合器液的檢查：日常檢查離合器液液位，不足時，應檢查管路有無泄漏現(xiàn)象，然后補充添加至指定液位。離合器助力器使用與制動系統(tǒng)同樣的合成制動液。根據(jù)原車說明書規(guī)定，不能混合使用，離合器的維護：踏板自由行程的檢查，維護和檢查分離軸承和分離杠桿的間隙以及液壓油的油面。離合器功能檢查方法：起動發(fā)動機，拉緊駐車制動器，掛上一檔，加大油門，慢慢抬起離合器踏板，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降或熄火，說明功能正常。否則說明存在故障。根據(jù)原車說明書規(guī)定，不能混合使用，3）分離杠桿高度不夠5）新?lián)Q的從動盤方向裝反2）分離杠桿的支撐銷磨損過大3）從動盤鋼片鉚釘松動，鋼片斷裂或減震彈簧折斷，松曠1）檢查踏板自由行程，不符合標準的予以調(diào)整1）分離軸承磨損嚴重或缺油3）經(jīng)檢查，如果從動盤完好，應檢查并分解離合器總成，檢查壓盤厚度，工作面和壓緊彈簧等3）分解離合器總成，檢查從動盤和壓盤等情況，如損壞，應更換或修理離合器功能檢查方法：起動發(fā)動機，拉緊駐車制動器，掛上一檔，加大油門，慢慢抬起離合器踏板，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降或熄火，說明功能正常。6）分離軸承座的周旋移動不靈活1）分離軸承磨損嚴重或缺油2、壓盤膜片彈簧的檢修。4）從動盤摩擦片厚度不均勻，表面硬化，鉚釘頭露出3）分解離合器總成，檢查從動盤和壓盤等情況，如損壞，應更換或修理4）膜片彈簧過軟或折斷，鋼片的偏移度過大離合器的使用壽命主要由設計決定，但也與車輛行駛條件和駕駛員的操作方式有很大關(guān)系。離合器的常見故障常見故障主要有離合器打滑，離合器發(fā)抖，離合器有異響和離合器分離不徹底等。離合器打滑（1）現(xiàn)象：汽車加速時，車輛不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而加快及行駛無力，動力下降，油耗增加，起步困難。（2）原理：

1）摩擦片有油污，壓盤磨損后太薄

2）摩擦片磨損嚴重

3）離合器踏板沒有自由行程

4）彈簧過軟，彈力不夠（3）診斷：拉緊手制動器，掛上低速檔，慢慢放松離合器踏板，再慢慢加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速，若發(fā)動機不熄火，即為離合器打滑故障（4）排除：

1）檢查踏板自由行程，不符合標準的予以調(diào)整

2）如果踏板自由行程正常，應拆卸變速器，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動

3）經(jīng)檢查，如果從動盤完好，應檢查并分解離合器總成，檢查壓盤厚度，工作面和壓緊彈簧等離合器發(fā)抖（1）現(xiàn)象：汽車起步時，離合器經(jīng)常不能平穩(wěn)接合，使車身發(fā)生抖動（2）原因：

1）分離杠桿端面高度不處在同一平面內(nèi)

2）減震彈簧失效

3）從動盤，壓盤翹曲變形，飛輪工作端面圓跳動嚴重

4）從動盤摩擦片厚度不均勻，表面硬化，鉚釘頭露出

5）發(fā)動機，變速器，飛輪與飛輪殼固定螺栓松動

6）分離軸承座的周旋移動不靈活（3）診斷：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板并加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速起步，如車身抖動，為離合器發(fā)抖故障（4）排除：

1）檢查分離杠桿端面高度，有誤差應調(diào)整

2）檢查每個連接固定螺栓是否松動

3）分解離合器總成，檢查從動盤和壓盤等情況，如損壞，應更換或修理離合器有異響（1）現(xiàn)象：在使用或不使用離合器時，有不正常的響聲發(fā)生（2）原因：

1）分離軸承磨損嚴重或缺油

2）分離杠桿的支撐銷磨損過大

3）從動盤鋼片鉚釘松動，鋼片斷裂或減震彈簧折斷，松曠

4）軸承回位彈簧過軟，折斷或脫落

5）從動盤花鍵與花鍵軸配合松曠（3）診斷：起動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，不踩離合器踏板時離合器發(fā)出響聲，則是離合器總成或從動盤故障發(fā)出的響聲。稍踩下踏板時發(fā)出沙沙響聲，則是離合器分離軸承故障發(fā)出響聲（4）排除：如果稍踩下踏板發(fā)出沙沙的響聲，則更換分離軸承，如果沒有踩踏板時發(fā)出響聲，則應拆卸，分解離合器總成進行檢查，更換已損壞部件。離合器分離不徹底（1）現(xiàn)象：當汽車起步時，將離合器踏板踏到底仍感覺掛檔困難，雖強行掛入，但不抬踏板，汽車就向前運動或造成發(fā)動機熄火或掛檔時發(fā)出響聲等。（2）原因：

1）離合器踏板的自由行程過大，造成工作行程過小，離合器不能完全分離

2）從動盤翹曲，鉚釘松脫或更換的摩擦片過厚，摩擦片的鉚釘松動

3）分離杠桿高度不夠