物流信息技術(shù)3課件

物流信息技術(shù)1課程內(nèi)容第一講信息技術(shù)基礎(chǔ)第二講物流信息技術(shù)概述第三講自動(dòng)識(shí)別技術(shù)第四講地理信息系統(tǒng)第五講全球定位系統(tǒng)第六講電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)第七講物流信息系統(tǒng)第八講物流信息網(wǎng)絡(luò)第九講物流預(yù)測(cè)與決策支持第十講物流信息系統(tǒng)的實(shí)施與管理2第五講全球定位系統(tǒng)第一節(jié)全球定位系統(tǒng)概述第二節(jié)全球定位系統(tǒng)的組成第三節(jié)全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用第四節(jié)手機(jī)定位技術(shù)本課重點(diǎn)3二、全球定位系統(tǒng)的起源和發(fā)展GPS實(shí)施計(jì)劃共分三個(gè)階段：第一階段為方案論證和初步設(shè)計(jì)階段。從1973年到1978年，共發(fā)射了4顆試驗(yàn)衛(wèi)星。研制了地面接收機(jī)及建立地面跟蹤網(wǎng)。第二階段為全面研制和試驗(yàn)階段。從1979年到1988年，又陸續(xù)發(fā)射了7顆試驗(yàn)衛(wèi)星，研制了各種用途接收機(jī)。實(shí)驗(yàn)表明，GPS定位精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。第三階段為實(shí)用組網(wǎng)階段。1989年2月第一顆GPS工作衛(wèi)星發(fā)射成功，表明GPS系統(tǒng)進(jìn)入工程建設(shè)階段。1993年底實(shí)用的GPS網(wǎng)即（21+3）GPS星座已經(jīng)建成，今后將根據(jù)計(jì)劃更換失效的衛(wèi)星。5三、全球定位系統(tǒng)的特點(diǎn)GPS系統(tǒng)與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相比，具有以下主要特點(diǎn)：全球、全天候作業(yè)定位精度高實(shí)時(shí)導(dǎo)航抗干擾性能好、保密性強(qiáng)執(zhí)行操作簡(jiǎn)便功能多、應(yīng)用廣6四、全球定位系統(tǒng)的工作原理GPS的基本工作原理7第二節(jié)全球定位系統(tǒng)的組成GPS系統(tǒng)由三部分組成－空間部分－地面控制部分－用戶設(shè)備部分9一、空間部分GPS的空間部分的組成－GPS衛(wèi)星星座 設(shè)計(jì)星座：21+3 當(dāng)前星座：28顆 6個(gè)軌道面 平均軌道高度20200km 軌道傾角55 周期11h58min 保證在每天24小時(shí)的任何時(shí)刻，在高度角15以上，能夠同時(shí) 觀測(cè)到4顆以上衛(wèi)星10GPS衛(wèi)星作用： 接收、存儲(chǔ)導(dǎo)航電文 生成用于導(dǎo)航定位的信號(hào)（測(cè)距碼、載波） 發(fā)送用于導(dǎo)航定位的信號(hào) 接受地面指令，進(jìn)行相應(yīng)操作 其他特殊用途，如通訊、監(jiān)測(cè)核暴等。主要設(shè)備 太陽能電池板 原子鐘（2臺(tái)銫鐘、2臺(tái)銣鐘） 信號(hào)生成與發(fā)射裝置11主控站一個(gè)監(jiān)測(cè)站五個(gè)注入站三個(gè)13三、用戶部分用戶部分組成用戶接收設(shè)備接收設(shè)備－GPS信號(hào)接收機(jī)－其它儀器設(shè)備14分類標(biāo)準(zhǔn)分類接收機(jī)的用途導(dǎo)航型接收機(jī)：主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航，它可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。可細(xì)分為車載型（用于車輛導(dǎo)航定位）、航海型（船舶導(dǎo)航定位）、航空型（飛機(jī)導(dǎo)航定位）和星載型（衛(wèi)星的導(dǎo)航定位）測(cè)地型接收機(jī)：主要用于精密大地測(cè)量和精密工程測(cè)量授時(shí)型接收機(jī)：主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)，常用于天文臺(tái)及無線電通訊中時(shí)間同步接收機(jī)的載波頻率單頻接收機(jī)：只能接收L1載波信號(hào)雙頻接收機(jī)：可以同時(shí)按收L1，L2載波信號(hào)接收機(jī)通道數(shù)GPS接收機(jī)能同時(shí)接收多顆GPS衛(wèi)星的信號(hào)，為了分離接收到的不同衛(wèi)星信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的跟蹤、處理和測(cè)量，具有這樣功能的器件稱為天線信號(hào)通道。根據(jù)接收機(jī)所具有的通道種類可分為：多能道接收機(jī)、序貫通道接收機(jī)、多路多用通道接收機(jī)接收機(jī)工作原理碼相關(guān)型接收機(jī)：利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測(cè)值。平方型接收機(jī)：利用載波信號(hào)的平方技術(shù)去掉調(diào)制信號(hào)，恢復(fù)完整的載波信號(hào)，通過相位計(jì)測(cè)定接收機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的載波信號(hào)與接收到的載波信號(hào)之間的相位差，測(cè)定偽距觀測(cè)值?；旌闲徒邮諜C(jī)：綜合上述兩種接收機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，既可以得到碼相位偽距，也可以得到載波相位觀測(cè)值。干涉型接收機(jī)：采用干涉測(cè)量方法，測(cè)定兩個(gè)測(cè)站間距離。15第三節(jié)全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用一、全球定位系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)GPS，即基于Internet的GPS系統(tǒng)，是衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)以及國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等相互融合產(chǎn)生的科技成果。通過在互聯(lián)網(wǎng)上構(gòu)建的公共GPS監(jiān)控平臺(tái)，可降低投資費(fèi)用，免除了物流運(yùn)輸公司自身設(shè)置監(jiān)控中心的大量費(fèi)用，不僅包括各種硬件配置，還包括各種管理軟件。另外，網(wǎng)絡(luò)GPS既可以利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無地域限制的跟蹤信息顯示，又可通過設(shè)置不同權(quán)限做到信息的保密。網(wǎng)絡(luò)GPS綜合了Internet與GPS的優(yōu)勢(shì)與特色，取長(zhǎng)補(bǔ)短，有其自身的特點(diǎn)。17GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星發(fā)貨方調(diào)度發(fā)貨方調(diào)度網(wǎng)絡(luò)GPS平臺(tái)收貨方調(diào)度車載單元車載單元GSM基站服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)GPS18二、全球定位系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用對(duì)特種專用車輛的定位跟蹤城市出租車管理公交系統(tǒng)長(zhǎng)途運(yùn)輸19二、手機(jī)定位服務(wù)的應(yīng)用從應(yīng)用的領(lǐng)域看，手機(jī)定位服務(wù)有著極廣泛的用途。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：野外作業(yè)的探險(xiǎn)家、采礦或地質(zhì)勘探人員、登山運(yùn)動(dòng)員可以利用手機(jī)定位服務(wù)作為安全方面的技術(shù)保障措施之一 一些具有流動(dòng)特性的工作使用手機(jī)定位。開通了移動(dòng)定位服務(wù)，手機(jī)用戶就可以方便地獲知自己目前所處的位置，并用手機(jī)查詢或收取他附近公共設(shè)施的分布狀況等。定位商務(wù)將是電子商務(wù)的新寵，它會(huì)使許多服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平大大提高。廣告作用。許多商家考慮將定位裝置作為商店擴(kuò)大影響、聯(lián)系顧客的工具。21三、GPS/GIS/GSM的物流配送監(jiān)控系統(tǒng)3G物流配送監(jiān)控的功能一般包括：1）車輛跟蹤；2）路線的規(guī)劃和導(dǎo)航；3）指揮調(diào)度；4）信息查詢；5）緊急救援。22【復(fù)習(xí)與思考】1．什么是GPS？GPS系統(tǒng)具有哪些特點(diǎn)？2．GPS包括哪幾個(gè)部分？各部分的作用如何？3．GPS是如何應(yīng)用在貨物運(yùn)輸系統(tǒng)中的？4．網(wǎng)絡(luò)GPS物流系統(tǒng)的工作流程如何？5．手機(jī)定位需要哪些技術(shù)？它們分別適用于哪些領(lǐng)域?6．簡(jiǎn)述手機(jī)定位系統(tǒng)的應(yīng)用。23物流信息技術(shù)25課程內(nèi)容第一講信息技術(shù)基礎(chǔ)第二講物流信息技術(shù)概述第三講自動(dòng)識(shí)別技術(shù)第四講地理信息系統(tǒng)第五講全球定位系統(tǒng)第六講電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)第七講物流信息系統(tǒng)第八講物流信息網(wǎng)絡(luò)第九講物流預(yù)測(cè)與決策支持第十講物流信息系統(tǒng)的實(shí)施與管理26二、電子數(shù)據(jù)交換的分類和特點(diǎn)電子數(shù)據(jù)交換的分類第一類稱為貿(mào)易數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)（TradeDataInterchangej簡(jiǎn)稱TDI），也是最知名的EDI系統(tǒng)，它用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知。第二類常用的EDI系統(tǒng)是電子金融匯兌系統(tǒng)（ElectronicFundTransfer，簡(jiǎn)稱EFT），即在銀行和其它組織之間實(shí)行電子費(fèi)用匯兌。第三類常見的EDI系統(tǒng)是交互式應(yīng)答系統(tǒng)（InteractiveQueryResponse）。它可應(yīng)用在旅行社或航空公司作為機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。第四類是帶有圖形資料自動(dòng)傳輸?shù)腅DI。最常見的是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（簡(jiǎn)稱CAD）圖形的自動(dòng)傳輸。29電子數(shù)據(jù)交換的特點(diǎn)EDI是企業(yè)（制造廠、供應(yīng)商、運(yùn)輸公司、銀行等）單位之間傳輸?shù)纳虡I(yè)文件數(shù)據(jù)。傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)采用共同的標(biāo)準(zhǔn)并具有固定格式；傳輸過程必須保證數(shù)據(jù)的完整性、一致性、可靠性，保證貿(mào)易伙伴之間的數(shù)據(jù)不間斷交換、主數(shù)據(jù)庫(kù)中的資料與設(shè)備不受損壞。通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)（一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)）來傳輸。數(shù)據(jù)通過計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的自動(dòng)傳輸不需要人工介入操作，由應(yīng)用程序?qū)λ詣?dòng)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)事務(wù)處理與貿(mào)易自動(dòng)化。30三、電子數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)構(gòu)成

EDI系統(tǒng)的三要素通信網(wǎng)絡(luò)EDI軟件及硬件EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化31四、電子數(shù)據(jù)交換的工作流程（1）映射—生成平面文件（2）翻譯──生成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件（3）通信（4）EDI文件的接收32五、電子數(shù)據(jù)交換的應(yīng)用和發(fā)展 EDI的應(yīng)用范圍目的數(shù)據(jù)傳輸改善作業(yè)企業(yè)再造功能維持訂單減少人工輸入降低錯(cuò)誤與業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成縮短作業(yè)時(shí)間及早發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤提高傳輸可靠性提高競(jìng)爭(zhēng)力參與人員作業(yè)人員業(yè)務(wù)主管決策主管初期成本小較小引入時(shí)間1個(gè)月2~4個(gè)月一年條件計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)33EDI的效益對(duì)企業(yè)而言，EDI具體效益如下：（1）提供正確完整的信息（2）提高服務(wù)質(zhì)量（3）增進(jìn)合作關(guān)系（4）提高業(yè)務(wù)效率34EDI的發(fā)展20世紀(jì)60年代末，美國(guó)航運(yùn)業(yè)首先使用EDI。早期EDI是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，靠計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)直接通信完成的。20世紀(jì)70年代，出現(xiàn)了一些行業(yè)性數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)并建立行業(yè)性EDI。EDI應(yīng)用集中在銀行業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和零售業(yè)。20世紀(jì)80年代EDI應(yīng)用迅速發(fā)展，美國(guó)與歐洲一些國(guó)家聯(lián)合研究國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。1986年歐洲和北美20多個(gè)國(guó)家代表開發(fā)了用于行政管理、商業(yè)及運(yùn)輸業(yè)的EDI國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（EDIFACT）。20世紀(jì)90年代出現(xiàn)了InternetEDI，使EDI從專用網(wǎng)擴(kuò)大到因特網(wǎng)，降低了成本，滿足了中小企業(yè)對(duì)EDI的需求。我國(guó)EDI起步較晚，于20世紀(jì)90年代初才開始。1991年，“中國(guó)促進(jìn)EDI應(yīng)用協(xié)調(diào)小組”以“中國(guó)EDI理事會(huì)”的名義參加了“亞洲EDIFACT理事會(huì)”，成為該組織的正式會(huì)員，有力地促進(jìn)了EDI技術(shù)在我國(guó)的推廣應(yīng)用。35第二節(jié)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一、通訊網(wǎng)絡(luò)36EDI網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)－集中式37EDI網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)－分布式38EDI網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)－VAN39二、標(biāo)準(zhǔn)化 歐洲使用EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)，北美則使用ANSIX.12，亞太地區(qū)使用EDI標(biāo)準(zhǔn)的情況如下表，主要是EDIFACT。國(guó)家或地區(qū)使用標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)公司澳大利亞EDIFACTPaxus新西蘭EDIFACTGEIS，Netway新加坡EDIFACTSNS中國(guó)香港EDIFACTHKT-CSL，INET，Gazatlenet日本N/ANTTData，NEC，IBM，AT&T等韓國(guó)ANSIX.12Dacorn，KT-Net中國(guó)臺(tái)灣N/ADGT，TTN40EDI標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容EDI的標(biāo)準(zhǔn)包括EDI網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)、EDI處理標(biāo)準(zhǔn)、EDI聯(lián)系標(biāo)準(zhǔn)和EDI語義語法標(biāo)準(zhǔn)等。EDI網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)是要解決EDI通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該建立在何種通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之上，以保證各類EDI用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。EDI處理標(biāo)準(zhǔn)是要研究那些不同地域不同行業(yè)的各種EDI報(bào)文，相互共有的“公共元素報(bào)文”的處理標(biāo)準(zhǔn)。它與數(shù)據(jù)庫(kù)、管理信息系統(tǒng)等接口有關(guān)。EDI聯(lián)系標(biāo)準(zhǔn)解決EDI用戶所屬的其他信息管理系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫(kù)與EDI系統(tǒng)之間的接口。EDI語義語法標(biāo)準(zhǔn)（又稱EDI報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)）是要解決各種報(bào)文類型格式、數(shù)據(jù)元編碼、字符集和語法規(guī)則以及報(bào)表生成應(yīng)用程序設(shè)計(jì)語言等。這里的EDI語義語法標(biāo)準(zhǔn)是EDI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的核心。41EDIFACE標(biāo)準(zhǔn)

EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)包括一系列涉及的電子數(shù)據(jù)交換的標(biāo)準(zhǔn)、指南和規(guī)則。聯(lián)合國(guó)推薦的EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)由UN/ECE印刷為“聯(lián)合國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)交換指南”（UNEDID）它包括10個(gè)部分：EDIFACT語法規(guī)則（ISO9735）；報(bào)文設(shè)計(jì)指南；語法應(yīng)用指南；EDIFACT數(shù)據(jù)元目錄（EDED）；EDIFACT代碼表（EDCL）；EDIFACT復(fù)合數(shù)據(jù)元目錄（EDCD）；EDIFACT段目錄（EDSD）；EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文格式（EDMD）；貿(mào)易數(shù)據(jù)交換格式構(gòu)成總覽（UNCID）；適當(dāng)?shù)恼f明解釋。42三、軟件和硬件EDI的軟件構(gòu)成

轉(zhuǎn)換軟件翻譯軟件通信軟件43構(gòu)成EDI系統(tǒng)所需的硬件設(shè)備構(gòu)成EDI系統(tǒng)所需的硬件設(shè)備大致有：計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器（Modem）及電話線。目前，主要有四種類型的計(jì)算機(jī)平臺(tái)可以用來實(shí)行EDI：只使用一臺(tái)主機(jī)或中型機(jī)，將所有的EDI軟件放到主機(jī)或中型機(jī)上去，使其執(zhí)行全部的EDI功能。只使用一臺(tái)PC機(jī)，將所有的EDI軟件放到PC機(jī)上去，使其執(zhí)行全部的EDI功能。使用PC機(jī)作為主機(jī)的前端處理器，把PC機(jī)作為主機(jī)的前端處理器，也可以作為實(shí)行EDI的一種平臺(tái)。專用的EDI操作系統(tǒng)，這種系統(tǒng)通常采用一臺(tái)中型機(jī)平臺(tái)，以及專門化的EDI軟件，這個(gè)EDI軟件把EDI活動(dòng)和公司的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行一體化。44第三節(jié)電子數(shù)據(jù)交換的實(shí)現(xiàn)一、EDI的運(yùn)作類型 根據(jù)EDI的不同發(fā)展特點(diǎn)和運(yùn)作層次，可分為封閉式EDI開放式EDI交互式EDI以Internet為基礎(chǔ)的EDI45二、InternetEDIInternetMail：用ISP代替了VAN交易，缺少保密性。StandardIC：一種特殊的跨行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。Web—EDI：在提供EDI服務(wù)的EDI中心建立InternetWebSever并在Web上開發(fā)有大量的表格供用戶使用。XML／EDI：XML／EDI著重解決EDI的映射問題（為了生成標(biāo)準(zhǔn)的信息，公司必須把他們從內(nèi)部表示方式映射(Mapping)成標(biāo)準(zhǔn)信息）。46第四節(jié)電子數(shù)據(jù)交換在物流中的應(yīng)用一、物流電子數(shù)據(jù)交換物流EDI是指貨主、承運(yùn)業(yè)主以及其他相關(guān)的單位之間，通過EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實(shí)施物流作業(yè)活動(dòng)的方法。47物流EDI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)48二、物流公司電子數(shù)據(jù)交換應(yīng)用49三、運(yùn)輸商電子數(shù)據(jù)交換應(yīng)用

50四、制造商電子數(shù)據(jù)交換應(yīng)用

制造商與其交易伙伴間的商業(yè)行為大致可分為接單、出貨、催款及收款作業(yè)，其間往來的單據(jù)包括采購(gòu)進(jìn)貨單、出貨單、催款對(duì)賬單及付款憑證等。