運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書1

第第頁運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書

運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書1

甲方：

乙方：

丙方：

鑒于丙方業(yè)務(wù)進(jìn)展的需要，甲乙丙三方就日常運(yùn)輸質(zhì)量、費(fèi)用結(jié)算等事宜，經(jīng)同等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20___年簽訂履行的《馬路運(yùn)輸合同》

(以下簡稱“原合同”)中的相關(guān)條款，全都達(dá)成如下補(bǔ)充協(xié)議，以資共同遵守。

一、乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司，二方同意：

1、丙方為甲方的.長期承運(yùn)商，對甲方貨物的安全性與實(shí)時(shí)性提供保證。假設(shè)涉及經(jīng)濟(jì)賠償或運(yùn)輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承受完全責(zé)任，與乙方無關(guān)。

2、丙方出于業(yè)務(wù)需要，托付乙方與甲方簽訂運(yùn)輸協(xié)議(稅務(wù)開票需要)，乙方負(fù)責(zé)向甲方提供國家正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票。

3、乙方與丙方財(cái)務(wù)結(jié)算自行協(xié)商解決。

二、其他

本補(bǔ)充協(xié)議作為原合同的補(bǔ)充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有商定外，其他內(nèi)容按原合同商定的條款執(zhí)行。

三、本補(bǔ)充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

丙方：

年月日：

運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書2

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，雙方全都達(dá)成如下補(bǔ)充協(xié)議:

1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準(zhǔn))。

1.2.車輛到達(dá)靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標(biāo)準(zhǔn)滿載煤炭的噸位付運(yùn)費(fèi)另加15元每噸給乙方。

2.3.乙方進(jìn)場開工后，如中途退場需要提前叁拾天通知甲方，甲方需要在叁天內(nèi)答復(fù)乙方，并在甲方有新的車輛接替時(shí)方可退場，否那么甲方不結(jié)運(yùn)費(fèi)給該車輛。

3.4.乙方需要按甲方指定的線路運(yùn)輸，全程交警.馬路局.運(yùn)管局由甲方負(fù)責(zé)。(注：乙方全部車輛在給甲方運(yùn)輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由甲方如數(shù)承受)乙方只需承受收費(fèi)站正常所收費(fèi)用。

4.5.甲方應(yīng)在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費(fèi)用，乙方車輛到場后解付每車3000元。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時(shí)，甲方支付調(diào)車費(fèi)給乙方，調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(￥3000元整)，待乙方運(yùn)行叁拾天后，如數(shù)退還給甲方.

5.6.甲方需要按時(shí)結(jié)清當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此)，甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費(fèi)用，否那么一切后果由甲方自行承受(即按每天來回運(yùn)費(fèi)另加1000元補(bǔ)償。)

6.7.甲方需要保證有充分的運(yùn)輸貨源供乙方車輛運(yùn)輸，如發(fā)生超過24小時(shí)斷貨，甲方需要賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費(fèi)用(即:20**元/天/輛)，天災(zāi)人禍除外。

7.8.甲方依據(jù)實(shí)際狀況需要暫停運(yùn)輸時(shí)，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運(yùn)輸(停運(yùn)期間付正常生活費(fèi)用可商榷)。乙方應(yīng)按甲方要求暫停運(yùn)輸，并妥當(dāng)維護(hù)現(xiàn)狀穩(wěn)定，直到甲方通知乙方復(fù)工為止。如停工超過48小時(shí)，甲方需要賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20**元/天/輛)誤工費(fèi)用。

9、如燃油費(fèi)上漲甲方應(yīng)適當(dāng)予以補(bǔ)貼。

10、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道，先行調(diào)派車輛甲方應(yīng)予以協(xié)調(diào)。

11、乙方調(diào)集車輛運(yùn)載來回一趟，核算成本無誤，收款實(shí)時(shí)兌現(xiàn)后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。

12法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權(quán)根據(jù)法定假日休假。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書3

甲方：

乙方：

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就運(yùn)輸超載一事補(bǔ)充如下：

一、甲方同意以每1毛噸5.5元結(jié)算，如洞內(nèi)路程以后超涌現(xiàn)有6公里路程，甲方應(yīng)按每超出1公里另行補(bǔ)乙方8角每公里差價(jià)。

二、乙方就當(dāng)前治超形式下，應(yīng)保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方全部，但甲方需要在貨物源頭設(shè)有計(jì)量單位，如因甲方不具備計(jì)量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償乙方。

三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設(shè)施，因超載而受有關(guān)部門懲罰全由甲方自行處理，與乙方無關(guān)。

四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：

1、以每車120元結(jié)算，每超出1公里甲方補(bǔ)乙方油差8角。

2、乙方聽從甲方挖機(jī)安排，裝多裝少，乙方不負(fù)責(zé)任。

3、超載懲罰由甲方負(fù)責(zé)承受，乙方不予承受。

4、甲方需要保證月平均量每臺(tái)車運(yùn)貨達(dá)210車以上，如因不可抗力或政府緣由，雙方可另行協(xié)商，如因其它緣由甲方無法保證乙方正常運(yùn)輸或數(shù)量，由甲方補(bǔ)足乙方金額和數(shù)量。

五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

六、本補(bǔ)充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運(yùn)輸補(bǔ)充協(xié)議書4

甲方：

乙方：

一、乙方需要保證輛運(yùn)輸車輛特地用于運(yùn)輸甲方電煤，并將車輛型號、運(yùn)輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復(fù)印件)、駕駛證(復(fù)印件)、準(zhǔn)駕證(復(fù)印件)、營運(yùn)證(復(fù)印件)司機(jī)身份證(復(fù)印件)以及手機(jī)號碼等相關(guān)資料提供應(yīng)甲方備案，以備甲方隨時(shí)派人檢查。未經(jīng)甲方同意，乙方不得任意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機(jī)。

二、乙方需要保證每天運(yùn)輸電煤數(shù)量不少于噸，假設(shè)低于定量視狀況懲罰。

三、乙方需要保證電煤在運(yùn)輸途中數(shù)量損耗掌握在‰以內(nèi)(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承受，單價(jià)按購煤價(jià)格計(jì)算。

四、雙方確定結(jié)算貨運(yùn)價(jià)款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨