安全柵作業(yè)指導(dǎo)書

安全柵作業(yè)指導(dǎo)書一、作業(yè)目的：安全柵在線故障處理過(guò)程中，應(yīng)采取的預(yù)防措施，確保裝置安全運(yùn)行。二、適用范圍：大聚P+F及重油LB930安全柵。三、采用標(biāo)準(zhǔn)：以P+F安全柵和LB930安全柵為例四、工作原理：1．大聚安全柵結(jié)構(gòu)工作原理：大聚安全柵使用德國(guó)P+F集團(tuán)的齊納安全柵,包括多種型號(hào)。KF系列隔離柵的現(xiàn)場(chǎng)側(cè)端子與系統(tǒng)側(cè)端子用不同顏色區(qū)分，如果有兩組或以上的端子，可通過(guò)在端子上設(shè)置編碼，使用端子組之間不會(huì)互相插錯(cuò)。采用軌道供電后，隔離柵的配電就變得簡(jiǎn)單，易于掌握，不易出錯(cuò)，并且能很方便地實(shí)現(xiàn)冗余供電。除了信號(hào)隔離功能外，還可以實(shí)現(xiàn)多種其他的功能，如信號(hào)分配，信號(hào)轉(zhuǎn)換，報(bào)警設(shè)定等。齊納安全柵的作用，實(shí)際上是不讓高電壓或大電流傳到現(xiàn)場(chǎng)儀表，使現(xiàn)場(chǎng)儀表的能量始終在安全范圍之內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的本質(zhì)安全防爆。其結(jié)構(gòu)原理如圖1-11.1所示，電路由快速熔斷器FA1，限壓元件VD1、VD2（齊納二極管或二極管），限流電阻R1（電阻器或非線性元件）三部分組成。正常操作條件下，非本安端1、2之間所加的電壓低于最高電壓Vmax（更低于齊納二極管的齊納電壓）,此時(shí)VD1、VD2處于不導(dǎo)通狀態(tài)，除有極微小的漏電流以外，是“開路”狀態(tài)，安全柵電路等效于一個(gè)電阻串聯(lián)在信號(hào)回路內(nèi)，只要漏電流小于規(guī)定值，安全柵電路不會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)非本安端發(fā)生故障,例如在非本安端1、2之間因某種原因混入高電壓，使齊納二極管VD1、VD2反向擊穿,呈“導(dǎo)通”狀態(tài)，此時(shí)齊納二極管VD1、VD2把混入的高電壓限制在齊納電壓上，在安全柵的本安端3、4上不會(huì)出現(xiàn)高電壓，齊納二極管一旦導(dǎo)通以后，其電流急劇上升（雪崩過(guò)程）把串聯(lián)在電路中的熔斷器FA1瞬時(shí)熔斷，切斷了至現(xiàn)場(chǎng)的高電壓，防止了高電壓引爆現(xiàn)場(chǎng)爆炸性物質(zhì)的危險(xiǎn),從而保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及人員的安全。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)（危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)）發(fā)生故障，例如負(fù)載短路了，安全柵電路中的限流電阻R1立即起限流作用，把短路電流限制在某一個(gè)電流值之內(nèi)，這個(gè)電流值是安全值，故現(xiàn)場(chǎng)也是安全的。

齊納安全柵的安全保護(hù)作用，實(shí)際上是對(duì)能量的限制作用，在本質(zhì)安全防爆系統(tǒng)中，由于安全柵的功能，所以不論發(fā)生任何故障都能保證傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)（危險(xiǎn)區(qū)）的能量限制在一個(gè)安全值（不會(huì)點(diǎn)燃規(guī)定的分級(jí)、分組爆炸性氣體混合物），從而保證現(xiàn)場(chǎng)安全。P+F安全柵結(jié)構(gòu)原理圖圖1-11.1LB930安全柵結(jié)構(gòu)原理圖圖1-11.22．2#催化安全柵結(jié)構(gòu)工作原理：LB930安全柵結(jié)構(gòu)原理圖圖1-11.22#催化安全柵型號(hào)為L(zhǎng)B930，由中國(guó)龍飛集團(tuán)有限公司制造。由24V直流穩(wěn)壓電源供電。LB930為齊納安全柵，齊納安全柵的作用，實(shí)際上是不讓高電壓或大電流傳到現(xiàn)場(chǎng)儀表，使現(xiàn)場(chǎng)儀表的能量始終在安全范圍之內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的本質(zhì)安全防爆。其結(jié)構(gòu)原理如圖1-11.2所示，由限流電阻、限壓二極管、防電源反向二極管和快速熔斷器等元件組成。當(dāng)端子1、2之間因某種原因混入高壓電，使二極管Z1、Z3或Z2、Z5、Z4反向擊穿，于是電流被分流，同時(shí)電流急劇上升，把熔斷絲熔斷，切斷高電壓去現(xiàn)場(chǎng)，這樣3、4端子就不會(huì)有高電壓輸出。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生故障時(shí)，如負(fù)載短路，由于限流電阻R的作用，短路電流只能升到某個(gè)安全電流值，故現(xiàn)場(chǎng)也是安全的。五、作業(yè)步驟、危險(xiǎn)分析、安全措施 接到工藝電話，首先立即趕赴主控室和現(xiàn)場(chǎng)，觀察、詢問(wèn)故障現(xiàn)象，掌握第一手材料，然后通知車間相關(guān)技術(shù)人員，到現(xiàn)場(chǎng)作JHA分析，并向工藝車間申請(qǐng)相關(guān)作業(yè)票，最后，待工藝監(jiān)護(hù)人員和車間相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，才開始動(dòng)手作業(yè)，其步驟如下：作業(yè)步驟危險(xiǎn)分析安全措施1、聯(lián)系工藝改手動(dòng)或副線相關(guān)儀表未改手動(dòng)相關(guān)控制閥未改副線，作業(yè)時(shí)會(huì)打亂工藝操作，影響產(chǎn)品重量。確認(rèn)工藝改好手動(dòng)或副線2、安全柵檢查、更換a.處理時(shí)千萬(wàn)注意別弄錯(cuò)位置，帶控制時(shí)改手動(dòng)影響其他的控制回路，導(dǎo)致生產(chǎn)波動(dòng)反復(fù)確認(rèn)后再作業(yè)，班組技術(shù)人員檢查監(jiān)護(hù)b.在檢查、更換安全柵前一定要先斷開保險(xiǎn)開關(guān)K，切斷電源后再進(jìn)行作業(yè)帶電作業(yè)可能造成短路，損壞其它元器件務(wù)必確認(rèn)先斷開保險(xiǎn)開關(guān)KC．作業(yè)時(shí)要謹(jǐn)慎小心影響其它回路，或造成系統(tǒng)電源電壓瞬間下降線頭用膠布包好，作業(yè)時(shí)細(xì)心，并有人監(jiān)護(hù)c.拆下線頭必須做好標(biāo)記沒有標(biāo)識(shí)可能導(dǎo)致接線不正確，造成人為故障確保標(biāo)識(shí)正確接線無(wú)誤d.安全柵的安裝要求牢固無(wú)松動(dòng)不牢固會(huì)造成指示不準(zhǔn)，導(dǎo)致故障頻繁發(fā)生確保安全柵安裝牢固3、送電恢復(fù)投用清理現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)誤表1-11.1六、常見故障分析處理：P+F安全柵結(jié)構(gòu)原理圖圖1-11.3圖1-11.4圖1-11.4安全柵接線如圖1-11.3、圖1-11.4所示。當(dāng)安全柵出故障時(shí)，判斷其好壞的方法有二：當(dāng)檢測(cè)1、2端子有正常電壓值，而3、4端子無(wú)電壓時(shí)，