900噸提梁機(jī)安裝施工方案_第1頁(yè)
900噸提梁機(jī)安裝施工方案_第2頁(yè)
900噸提梁機(jī)安裝施工方案_第3頁(yè)
900噸提梁機(jī)安裝施工方案_第4頁(yè)
900噸提梁機(jī)安裝施工方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩22頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

ME900/41.5提梁機(jī)安裝施工方案編制:審核:批準(zhǔn):XXXX制梁場(chǎng)二0年月日\(chéng)h目錄一、工程概況 2\h1、工程簡(jiǎn)介 2\h2、方案編制依據(jù) 2\h3、主要安裝實(shí)物量及主要施工設(shè)備和機(jī)具 3\h二、施工準(zhǔn)備 4\h1、施工條件 5\h2、設(shè)備預(yù)檢 5\h3、技術(shù)準(zhǔn)備 5\h4、安裝前軌道檢測(cè) 6\h三、施工工藝及措施 6\h1、機(jī)械結(jié)構(gòu)安裝 6\h2、施工工藝 7\h3、汽車吊及鋼絲繩選用 10\h4、電氣系統(tǒng)安裝 10\h5、整車結(jié)構(gòu)自檢 11\h6、試運(yùn)轉(zhuǎn) 12\h四、施工組織管理 14\h1、施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排 14\h2、施工質(zhì)量保證措施 15\h3、施工安全措施 20一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介1.1.中國(guó)水電集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段三工區(qū)ME900/41.5提梁機(jī)是制梁場(chǎng)吊運(yùn)橋梁的重要起重設(shè)備,由石家莊鐵道學(xué)院國(guó)防交通研究所設(shè)計(jì),江蘇華遠(yuǎn)澳瑪重工有限公司制作,石家莊虹達(dá)工程公司進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的安裝。1.2.本提梁機(jī)主要參數(shù):ME900/41.5提梁機(jī)設(shè)備總重為390.471噸,設(shè)備總高度18.17米,設(shè)備總寬為23.64米,軌道中心跨度為41.5米(軌道共有四根)。1.3.本提梁機(jī)主要部件包括:主梁兩根(箱形對(duì)結(jié)),端梁兩根,支柱四根,大車行走臺(tái)車四臺(tái)組,小車臺(tái)車兩臺(tái),卷?yè)P(yáng)四臺(tái)、司機(jī)室等。1.4.工作難度:本次提梁機(jī)的單件吊裝起重噸位較大,并為露天作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)雨水較,必須重點(diǎn)作好防雨、防雷工作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安裝管理,確保安全施工。2、方案編制依據(jù)2.1.石家莊鐵道學(xué)院國(guó)防交通研究所設(shè)計(jì)圖紙。2.2.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。2.3.《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》。2.4.《通用橋式起重機(jī)》(GB/T14405-93)。2.5.《起重設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB50278-98)。2.6.《電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50256-96)。3、主要安裝實(shí)物量及主要施工設(shè)備和機(jī)具3.1.ME900/41.5提梁機(jī)主要性能參數(shù)和主要安裝實(shí)物量序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1米41.52米1.2四軌道3起升高度米104起升重量噸9005提梁機(jī)主梁總長(zhǎng)米39.36提梁機(jī)總寬度米23.647提梁機(jī)總重噸390.4718主梁重量噸47.30×2吊裝總重9端梁重量噸23.779×2吊裝總重10支柱重量噸9.601×4吊裝總重11大車行走臺(tái)車噸17.153×4含電機(jī)等12小車架噸14.411×213JM12型卷?yè)P(yáng)噸7.594×414吊具噸13.942×215電氣系統(tǒng)噸103.2.主要施工設(shè)備、機(jī)具表序號(hào)序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1汽車150噸臺(tái)42汽車吊50噸臺(tái)1二、施工準(zhǔn)備1、施工條件1.1.要求ME900/41.5提梁機(jī)安裝施工場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)、暢通。1.2.大車運(yùn)行軌道(四根)安裝參數(shù)的復(fù)測(cè)合格。1.3.吊裝用汽車吊、鋼絲繩到現(xiàn)場(chǎng),并達(dá)到使用條件。1.4.按照甲方規(guī)定與有關(guān)部門簽訂安全、保衛(wèi)、消防和文明施工協(xié)議。1.5.辦理施工臨時(shí)用電手續(xù),接通施工電源,設(shè)置完成現(xiàn)場(chǎng)施工照明。1.6.辦理好起重機(jī)安裝開工告知書。2、設(shè)備預(yù)檢2.1.檢查設(shè)備技術(shù)文件是否齊全。2.2.按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備,材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量,且應(yīng)符合設(shè)計(jì)及設(shè)備技術(shù)文件的要求,并應(yīng)有出廠合格證和必要的出廠試驗(yàn)記錄。2.3.機(jī)電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕,其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、打環(huán)、彎折、紐結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。3、技術(shù)準(zhǔn)備3.1.熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)技術(shù)資料、檔案。針對(duì)技術(shù)難點(diǎn),組織專業(yè)技術(shù)人員專題調(diào)研,加深對(duì)設(shè)計(jì)意圖的理解,細(xì)化方案和施工工藝,并將施工工藝細(xì)化到小時(shí),施工具體任務(wù)細(xì)化到個(gè)人。3.2.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,掌握當(dāng)?shù)厥┕に扇〉囊?guī)程、規(guī)范、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)水平及施工機(jī)具情況。3.3.認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件,完成圖紙自審和會(huì)審。提前做好施工方案和施工工藝的編制。做好資料和各種計(jì)劃的準(zhǔn)備。編制各分部、分項(xiàng)工程施工方案。4、安裝前軌道檢測(cè)4.1.大車軌道標(biāo)高測(cè)量(軌道標(biāo)高公差為±5mm)。4.2.兩側(cè)軌道標(biāo)高差最大為10mm。4.3.軌道跨度測(cè)量(軌道跨度公差為±[3+0.25×(S-10)]mm)。4.4.軌道平直度測(cè)量(軌道總長(zhǎng)度內(nèi),側(cè)向極限偏差±10mm;沿軌道長(zhǎng)度方向,水平面內(nèi)彎曲每2m測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)極限偏差不得超過(guò)±1mm)。三、施工工藝及措施1、機(jī)械結(jié)構(gòu)安裝安裝總體方案:ME900/41.5提梁機(jī)的安裝采用整體安裝方法,先將二根主梁拼接(主梁制造是整根制造后分成三節(jié)),然后連接端梁,形成主梁端梁整體,再把四臺(tái)行走臺(tái)車吊上軌道,先放置于兩根主梁的外側(cè),裝上四個(gè)大車上的墊墩和立柱,每個(gè)立柱兩側(cè)帶好各兩根風(fēng)繩,根據(jù)提梁機(jī)各分體各部件重量和安裝高度情況,選用四臺(tái)150噸汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè),四臺(tái)汽車吊各自就位于端梁兩側(cè)的端頭,吊點(diǎn)置于端梁的端頭,汽車吊就位準(zhǔn)備好后開始起吊,起吊至主端梁安裝高度后再把四臺(tái)大車用手拉葫蘆拉至安裝位置,然后四根立柱各自對(duì)位,對(duì)好位后進(jìn)行立柱垂直度的效正,效正后進(jìn)行法蘭的焊接,最后吊裝小車架、司機(jī)室及其它附屬構(gòu)件。電氣系統(tǒng)安裝完成后安裝鋼絲繩和吊具。進(jìn)行整車調(diào)試和空、重載試車。2、施工工藝2.1.提梁機(jī)安裝技術(shù)資料、技術(shù)圖紙準(zhǔn)備,辦理起重機(jī)開工告知書。準(zhǔn)備好施工日志。2.2.對(duì)軌道安裝情況進(jìn)行檢測(cè)并記錄,不達(dá)國(guó)標(biāo)要求通知甲方。2.3.根據(jù)起重實(shí)物量及現(xiàn)場(chǎng)施工條件進(jìn)行起升設(shè)備及吊裝鋼絲繩的選用。2.4.提梁機(jī)安裝位置進(jìn)行選定并放線。2.5.按裝箱單清點(diǎn)設(shè)備零部件,并進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)預(yù)檢,并記錄。2.6.施工現(xiàn)場(chǎng)加設(shè)安全警示圍欄,接通施工電源,準(zhǔn)備好電焊機(jī)、氧氣、乙炔等。2.7.卸車,并放到預(yù)定設(shè)計(jì)位置。2.8.大車行走臺(tái)車安裝,注意安裝方向,并確保車輪外側(cè)輪緣與軌道緊密接觸。檢測(cè)車輪直線度,車輪不在一條直線上進(jìn)行調(diào)整、并螺栓緊固。2.9.主梁對(duì)接,用水準(zhǔn)儀檢測(cè)對(duì)接后的主梁的拱度(原預(yù)組裝拱度為55mm),按圖紙要求拱度不能小于48mm,用經(jīng)偉儀檢測(cè)無(wú)旁彎,并記錄。2.10.支柱上法蘭安裝(對(duì)中),要求加強(qiáng)角板要抹角(避免應(yīng)力集中),用經(jīng)偉議檢測(cè)上下法蘭平行度情況,并記錄。2.11.支柱上安裝起吊吊耳、高空施工腳手架,支柱梯子安裝,無(wú)梯子的安裝臨時(shí)爬梯。并于上法蘭上固定好立柱墊板(注意厚的一側(cè)向外,薄的一側(cè)向內(nèi)),防止脫落。2.12.對(duì)走行臺(tái)車回轉(zhuǎn)軸進(jìn)行檢查,并安裝墊墩(注意安裝方向),用過(guò)沖定位、螺栓緊固。2.13.支柱安裝,用過(guò)沖定位、螺栓緊固,注意支柱安裝方向。用四根攬風(fēng)繩將每個(gè)立柱錨固好,兩側(cè)要分別安裝手接導(dǎo)鏈,以便于安裝端梁、主梁時(shí)進(jìn)行調(diào)整。并確保支柱的安全。用經(jīng)偉議檢測(cè)支柱垂直度,要求和地面垂直,并記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。2.14.安裝端梁,用過(guò)沖定位、螺栓安裝。2.15.安裝主梁,用過(guò)沖定位、螺栓安裝。2.16.檢測(cè)主體結(jié)構(gòu)對(duì)角線,調(diào)整主體結(jié)構(gòu)使對(duì)角線差小于5mm(檢測(cè)基準(zhǔn)是端梁支腿法中心)。并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。合格后將主體結(jié)構(gòu)螺栓全部緊固,用扭力搬子進(jìn)行。2.17.小車架安裝就位,卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝就位(注意安裝方向和偏移位置)。2.18.司機(jī)室及其它附件安裝。2.19.鋼絲繩、吊具安裝,注意鋼絲繩的繞向。2.20.電氣系統(tǒng)安裝、調(diào)試(其它單位負(fù)責(zé)安裝)2.21.空載試車、調(diào)試。2.22.重載試車、調(diào)試、取證。2.23.設(shè)備交驗(yàn)。ME900/41.5提梁機(jī)結(jié)構(gòu)安裝流程如下圖2-1所示.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備卸車大車行走臺(tái)車安裝司機(jī)室安裝卷?yè)P(yáng)安裝小車架安裝主梁安裝端梁安裝設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)檢支柱安裝、錨固結(jié)構(gòu)檢測(cè)、螺栓緊固支柱腳手架、爬梯安裝、主梁對(duì)接、檢驗(yàn)軌道檢驗(yàn)其它附件安裝鋼絲繩、吊具安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)、交驗(yàn)電氣系統(tǒng)安裝、調(diào)試(其他單位施工)技術(shù)交底 圖2-1ME900/41.5提梁機(jī)結(jié)構(gòu)安裝流程圖3、汽車吊及鋼絲繩選用3.1.主梁吊裝起重設(shè)備及鋼絲繩測(cè)算ME900/41.5提梁機(jī)整體起吊,主梁48×2=96噸,端梁24×2=48噸,走臺(tái)欄桿10噸,起吊總重量最重為154噸,選用四臺(tái)150噸汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。鋼絲繩選用(6×37+1,1700Mpa)φ70mm鋼絲繩破斷拉力不小1640kN,可滿足起重要求。3.2.立柱用25噸汽車吊吊裝:主臂選17.3米,工作半徑6米,額定起重量為11.3噸。(立柱重量為9.601噸)。3.3.小車架用65噸汽車吊:主臂選25.4米,工作半徑6米,額定起重量為16.3噸。(小車架重量為14.411噸)。3.4.卷?yè)P(yáng)用50噸汽車吊:主臂選20.85米,工作半徑6米,額定起重量為9.2噸。(卷?yè)P(yáng)重量為7.856噸)。4、電氣系統(tǒng)安裝提梁機(jī)主體結(jié)構(gòu)組裝完畢后,電氣立即進(jìn)行電氣安裝工作。4.1.準(zhǔn)備電氣安裝:在提梁機(jī)橋架上設(shè)置照明燈具。并設(shè)置必要的跳板、臨時(shí)欄桿、安全繩等,為電氣作業(yè)工作的全面展開做好準(zhǔn)備。4.2.電氣件吊裝:利用25噸汽車吊將剩下的電氣設(shè)備、電纜、電阻等吊裝到主梁上。吊裝時(shí)要使用安全可靠的起吊工具,并系掛于設(shè)備起吊點(diǎn),防止吊點(diǎn)不對(duì),將設(shè)備吊裝變形,以至損壞設(shè)備,并防止磕碰電氣設(shè)備。4.3.電氣設(shè)備測(cè)試:電工進(jìn)行電氣設(shè)備試驗(yàn),包括電機(jī)絕緣、電阻、電纜電線等的測(cè)試和檢查。4.4.電氣設(shè)備元件安裝:整車限位、報(bào)警系統(tǒng)、照明燈具、電阻器、空調(diào)器、配電接線箱、隔離變壓器等安裝。4.5.電纜敷設(shè):按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行整車電源電纜、控制電纜、小車移動(dòng)電纜、照明輔助電纜等的敷設(shè)。敷設(shè)時(shí),要按計(jì)劃、統(tǒng)一指揮、按圖施工。4.6.校線接線:按照?qǐng)D紙要求,對(duì)電纜進(jìn)行校線、接線工作。軟線一律用壓接接線端子(壓線鼻子)的方式,或采用甲方要求的特定方式進(jìn)行施工。接線前,首先要對(duì)設(shè)備接線螺栓進(jìn)行緊固工作,并查明內(nèi)部線路無(wú)錯(cuò)號(hào)、錯(cuò)線時(shí)方可進(jìn)行接線工作,接線一定要牢固,避免虛接,以防止重載時(shí)打火、燒毀。接線完畢,進(jìn)行徹底清理周圍雜物,為下一步空投試車作好準(zhǔn)備。4.7.空投:待所有接線完畢后,電工進(jìn)行整車電氣系統(tǒng)檢查,確認(rèn)接線無(wú)誤,方可聯(lián)系送電進(jìn)行空投工作(并確認(rèn)各減速機(jī)已經(jīng)加潤(rùn)滑油)??胀俄樞颍簭碾娫床糠帧鷪?bào)警系統(tǒng)→主控系統(tǒng)→小車移動(dòng)系統(tǒng)→起升系統(tǒng)→大車運(yùn)行系統(tǒng)→照明系統(tǒng)→其它系統(tǒng)。一一對(duì)照?qǐng)D紙逐個(gè)動(dòng)作,應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤,并且各個(gè)過(guò)流、延時(shí)按照?qǐng)D紙或經(jīng)驗(yàn)調(diào)整好。并將極限對(duì)應(yīng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)主令控制器試出對(duì)應(yīng)關(guān)系,應(yīng)正確。調(diào)試前首先檢查確認(rèn)各安全系統(tǒng)(如大小車止檔、限位器、緩沖器等)安裝是否正確。在各項(xiàng)調(diào)試時(shí),設(shè)專人指揮,并各個(gè)機(jī)構(gòu)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),動(dòng)作前應(yīng)先報(bào)警,待各監(jiān)護(hù)人應(yīng)答后方可動(dòng)作。5、整車結(jié)構(gòu)自檢5.1.主梁上拱測(cè)量應(yīng)用水準(zhǔn)議及鋼板尺,上拱度的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)為主梁上翼緣板的測(cè)量線與大車輪中心鉛垂線的交點(diǎn)。上拱度應(yīng)在跨中測(cè)量??缰猩瞎岸葷M足≥48mm。5.2.大車橋架對(duì)角線相對(duì)偏差允許為5mm。同一截面小車軌道高低差允許偏差為3mm。5.3.大車走行機(jī)構(gòu)的大車輪橫向間距為±3mm,提梁機(jī)跨度相對(duì)差為5mm。5.4.同一端梁下大車輪同位差為2mm。5.5.各部減速機(jī)應(yīng)打開觀察孔檢查。5.6.各安全裝置全部正確安裝。6、試運(yùn)轉(zhuǎn)起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前,不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.1.提梁機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查1).各種電氣系統(tǒng):安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求,其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。2).鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒的纏繞應(yīng)正確可靠。3).各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速機(jī)所加的油脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)的規(guī)定。4).手動(dòng)操縱桿的各機(jī)構(gòu)不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。6.2.提梁機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)1).操作機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與提梁機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。2).分別開起各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,大車運(yùn)行和起升系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡阻、各制動(dòng)能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作,各限位形狀及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。3).當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí),卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈(固定圈除外)。4).放纜和卷纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)。5).提梁機(jī)防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能同時(shí)工作。6).除第5項(xiàng)可作一至二次試轉(zhuǎn)外,其余各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于五次且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。6.3.提梁機(jī)的靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)1).先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作,并使小車架前后移動(dòng),此頂空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不小于三次,應(yīng)無(wú)異?,F(xiàn)象。2).逐漸的加負(fù)荷作起升運(yùn)轉(zhuǎn),直至到額定負(fù)荷后,使小車在橋架移動(dòng)行程上往返運(yùn)行數(shù)次,各部分應(yīng)無(wú)異?,F(xiàn)象卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象。3).無(wú)沖擊地起升額定超重量的1.25倍的負(fù)荷在離地面高度為100~200mm處,懸吊停留時(shí)應(yīng)不少于10min,并應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象,然后卸去負(fù)荷檢查提梁機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)且應(yīng)無(wú)裂紋,焊縫開裂,油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。4).第3)項(xiàng)試驗(yàn)不得超過(guò)三次,第三次應(yīng)無(wú)永久變形。5).電氣除留試車人員外,其余人員應(yīng)全部下車,關(guān)好所有車門,投入保護(hù)系統(tǒng),送電至主鉤。試主鉤時(shí)(為四臺(tái)電機(jī))要逐臺(tái)調(diào)試,防止轉(zhuǎn)速相反,損壞齒輪。機(jī)械人員要調(diào)試抱閘。提升部分均正常后,空試小車橫移。最后試大車行走,先試方向,再試走車。注意:在試車過(guò)程中,要安排專人,檢測(cè)每一電機(jī)的空載電流情況,并做相應(yīng)記錄并進(jìn)行同類比較。6.4.提梁機(jī)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)1).各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)全行程進(jìn)行,超重量應(yīng)為額定重量的1.1倍,起升起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于1h,各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏平穩(wěn)可靠,安全保護(hù),聯(lián)鎖裝置和限位形狀的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。2).電氣人員要檢測(cè)主鉤兩臺(tái)電機(jī)的電流,檢查是否均衡一致,誤差不應(yīng)超過(guò)允許值。并檢查各接線點(diǎn)無(wú)打火、發(fā)熱現(xiàn)象,設(shè)備安裝穩(wěn)固,坦克鏈行走順暢。四、施工組織管理1、施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排1.1.施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置常務(wù)副處長(zhǎng):馬先科常務(wù)副處長(zhǎng):馬先科生產(chǎn)處長(zhǎng):卿朝輝各生產(chǎn)施工隊(duì)長(zhǎng)管理處長(zhǎng):楊勝設(shè)備物資科王瀟技術(shù)質(zhì)量科易海軍調(diào)度科高長(zhǎng)林安??贫判∮戮C合科張明敏總工:譚德明處長(zhǎng):楊愚1.2.施工人員安排1).機(jī)械施工人員安排6人:起重6人,鉗工3人,電氣焊工3,電工2人。2).工程師、技術(shù)人員其3人。2、施工質(zhì)量保證措施2.1.質(zhì)量目標(biāo)1).提梁機(jī)安裝交驗(yàn)合格率100%。2).甲方及業(yè)主滿意率100%。3).工程合同履約率100%。4).工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)驗(yàn)收要求。2.2.質(zhì)量保證體系1).為全面落實(shí)提梁機(jī)安裝的質(zhì)量管理工作,我公司成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的“質(zhì)量管理體系領(lǐng)導(dǎo)小組”,一切以質(zhì)量為中心,全方位參與質(zhì)量管理。2).建立技術(shù)工作質(zhì)量保證體系,從施工圖紙自審、審到施工作業(yè)設(shè)計(jì)、從質(zhì)量計(jì)劃到技術(shù)交底、材料檢驗(yàn)試驗(yàn)、技術(shù)資料收集整理實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的質(zhì)量控制。3).建立材料、構(gòu)件質(zhì)量保證體系,從材料計(jì)劃、審核審批、采購(gòu)供應(yīng)驗(yàn)收到發(fā)料各環(huán)節(jié)執(zhí)行公司采購(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.3.質(zhì)量管理措施1).嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙精心組織施工。2).建立質(zhì)量責(zé)任制,從項(xiàng)目經(jīng)理到每名管理人員都明確自已保證質(zhì)量的責(zé)任、工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。3).將質(zhì)量控制目標(biāo)分解到各個(gè)分項(xiàng)工程,落實(shí)到班組和工種,將質(zhì)量情況做為考核分配的重要依據(jù)。4).堅(jiān)持做好施工技術(shù)交底工作,關(guān)鍵工序和部位,管理人員要全過(guò)程控制,隨時(shí)檢查指導(dǎo)。5).測(cè)量控制,對(duì)角線、拱度、旁彎等,要使用激光測(cè)距儀等高精度測(cè)量?jī)x器,所有儀器必須經(jīng)過(guò)法定復(fù)檢并保證有效期內(nèi)使用。測(cè)量結(jié)果按規(guī)定及時(shí)填寫。6).工地施工有施工方案和焊接工藝,要滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)執(zhí)行內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),以提高質(zhì)量。7).焊工要經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),持證上崗。要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和焊接工藝施焊。8).焊接材料使用前要按標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求處理,及時(shí)填寫記錄。發(fā)放要有記錄。9).嚴(yán)格執(zhí)行3級(jí)檢查制度,上道工序不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不得進(jìn)入下道工序施工。10).在施工過(guò)程中做好質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定,保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。11).加強(qiáng)成品保護(hù),明確職責(zé),嚴(yán)格工序控制。12).在施工過(guò)程中,認(rèn)真做好質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作,保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。13).嚴(yán)格按規(guī)定整理技術(shù)資料,做到完整齊全、及時(shí)準(zhǔn)確、真實(shí)可靠。2.4.質(zhì)量管理保證措施1).以國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),嚴(yán)格按照吊車起重量參數(shù)設(shè)計(jì),圖紙精心布置施工。2).對(duì)于各部位,制定高于規(guī)范和圖紙要求標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),以保證質(zhì)量的提高。3).嚴(yán)格按照公司提梁機(jī)安裝規(guī)程、施工方案設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃組織施工。4).建立健全各種質(zhì)量管理制度和管理機(jī)構(gòu),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,不合格人員不能進(jìn)入本工程施工,加強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)教育。要使人人明白質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的根本保證,質(zhì)量是工程的根本所在,是百年大計(jì)。5).建立質(zhì)量崗位責(zé)任制,從項(xiàng)目經(jīng)理到每一名管理人員都明確自已保證質(zhì)量的責(zé)任、工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng),及時(shí)掌握施工過(guò)程中通過(guò)施工隊(duì)、甲方、總包單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和質(zhì)量站的質(zhì)量信息,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,確保工程質(zhì)量。6).在公司項(xiàng)目經(jīng)理部和公司技術(shù)部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格細(xì)致的做好詳圖。7).在甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)同意的原則下,積極采用新技術(shù)、新工藝,以提高和保證質(zhì)量。8).堅(jiān)持書面技術(shù)交底。關(guān)鍵工序和部位,施工技術(shù)和質(zhì)量檢查人員要全過(guò)程控制,隨時(shí)檢查指導(dǎo)。9).嚴(yán)格控制材料、構(gòu)件和設(shè)備質(zhì)量,必須做到進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。使用前試驗(yàn),合格后方可使用。10).以預(yù)防為主,隨時(shí)檢查驗(yàn)收分項(xiàng)工程質(zhì)量,加強(qiáng)工序間銜接的控制,加強(qiáng)各工種交叉施工的控制,努力做到一次驗(yàn)收合格和一交成優(yōu)。11).加強(qiáng)成品保護(hù)工作,對(duì)專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行成品保護(hù)交底,明確管理職責(zé),嚴(yán)格工序控制。12).認(rèn)真做好施工技術(shù)資料的收集、整理和保管工作。特別是質(zhì)量保證核查必須與工程實(shí)體同步,達(dá)到真實(shí)、齊全、整潔、符合要求的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)立專人,進(jìn)行計(jì)算機(jī)管理,努力提高管理水平和質(zhì)量。2.5.工程質(zhì)量保證措施1).將質(zhì)量控制目標(biāo)分解到各個(gè)分項(xiàng)工程,落實(shí)到班組和工種,將質(zhì)量情況做為考核分配的重要依據(jù)。2).加強(qiáng)材料驗(yàn)收工作,材料進(jìn)廠必須有合格證和材料證明,并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢,不合格材料不得使用。3).認(rèn)真做好原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)工作,按規(guī)范進(jìn)行。項(xiàng)目設(shè)專職人員管理,有見證樣、試驗(yàn)項(xiàng)目、次數(shù)要求。按業(yè)主指定法規(guī)執(zhí)行。見證試驗(yàn)結(jié)果做好備案。4).結(jié)構(gòu)件要準(zhǔn)確標(biāo)注中心、標(biāo)高等檢查控制線,要在明顯位置書寫構(gòu)件編號(hào),并有構(gòu)件編號(hào)圖冊(cè)。5).工地施工有施工方案和焊接工藝,要滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。安裝要嚴(yán)格按方案和工藝執(zhí)行。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行國(guó)家規(guī)范和圖紙要求,同時(shí)執(zhí)行內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),以提高質(zhì)量。6).焊工要經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),持證上崗。要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和工藝施焊。要有焊工編號(hào),焊接口的質(zhì)量情況要專人準(zhǔn)確及時(shí)填寫。7).特殊焊條使用前要按標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求烘焙處理。8).嚴(yán)格執(zhí)行3級(jí)檢查制度,上道工序不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不得進(jìn)入下道工序施工。9).在施工過(guò)程中做好質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定,保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。10).嚴(yán)格按規(guī)定整理技術(shù)資料,做到完整齊全、及時(shí)準(zhǔn)確、真實(shí)可靠。3、施工安全措施施工安全目標(biāo):安全文明生產(chǎn),杜絕任何人身、設(shè)備安全事故。3.1.安全管理措施1).認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)及上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)三大規(guī)程的安全生產(chǎn)責(zé)任制,施工人員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全教育。2).經(jīng)常性地加強(qiáng)安全意識(shí)教育,牢固樹立“安全第一”的安全意識(shí)。3).參加施工的人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,在操作中嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。不合格人員堅(jiān)決清退,下崗處理。4).起重工、焊工、電工、起重機(jī)司機(jī)等必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),持證上崗。5).正確使用各種防護(hù)用品和安全設(shè)施。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)個(gè)人防護(hù)用品齊全,正確使用;高空作業(yè)必須使用安全帶;上下交叉作業(yè)必須采取防護(hù)措施;安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查,不符合要求的不得使用。6).動(dòng)火作業(yè)必須提前辦理動(dòng)火手續(xù),采取必要的防火措施。7).焊接和動(dòng)火作業(yè)時(shí)采取防護(hù)措施,避免對(duì)附近人員傷害,氣瓶與明火距離不小于10米。8).施工人員要熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,圖紙尺寸,吊裝部件重量、重心由技術(shù)人員交底,并保證心中有數(shù)。9).起重作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè),嚴(yán)格遵守“十不吊”。重要設(shè)備和構(gòu)件吊裝必須編制吊裝方案并嚴(yán)格執(zhí)行。10).吊索綁扎構(gòu)件棱角處要墊護(hù)角,以防吊索具的損傷。吊索、索具起吊前要檢查有無(wú)損傷、破損等情況。11).腳手架按規(guī)范綁扎。12).吊車梁上設(shè)安全繩,主梁吊裝后平臺(tái)梯子欄桿盡快完善。13).夜間施工要有充分的照明。14).重大件起吊離地后要做一次起落實(shí)驗(yàn),以便全面檢查吊車及吊裝索具,確認(rèn)安全后才可正式起吊。15).施工作業(yè)周圍設(shè)安全警示圍欄,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng),并設(shè)專人看護(hù)。16).電氣設(shè)備施工時(shí),必須斷電操作,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。17).構(gòu)件吊裝時(shí),設(shè)溜繩控制吊件的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,吊件下嚴(yán)禁站人,并嚴(yán)禁吊件上站人。18).吊裝作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,并用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)與司機(jī)及司索工聯(lián)系和指揮。19).電焊機(jī)導(dǎo)線嚴(yán)禁與鋼絲繩聯(lián)接。20).加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備和線路的巡視檢查,定期維修。21).大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣加強(qiáng)安全工作教育及警示、檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)處理,確保安全生產(chǎn)。22).協(xié)調(diào)處理好與

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論