二灰碎石施工技術(shù)交底內(nèi)容完美版

二灰碎石施工技術(shù)交底內(nèi)容

施工技術(shù)交底記錄施管表5二灰碎石施工技術(shù)交底內(nèi)容年月日工程名稱太行大街城市快速路系統(tǒng)工程第三標段分部工程道路工程分項工程名稱二灰碎石基層交底內(nèi)容:見附件。交底單位接收單位交底人接收人二灰碎石上基層技術(shù)交底工程概況太行大街城市快速路系統(tǒng)工程第三標段道路工程K16+440-K21+780，全長5340米，上基層18cm石灰、粉煤灰碎石基層，上基層設(shè)計彎沉198、壓實度97%、7天強度1Mpa。充分做好大面積施工前的準備工作，是路面基層順利進展的重要條件。主要進行原材料檢驗、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準備等項工作。二、施工準備（一）、技術(shù)準備1、本工程所用二灰碎石為廠拌商品二灰碎石，各種原材料經(jīng)檢驗合格，已獲得最佳含水量和最大干密度數(shù)據(jù)?；旌狭系呐浜媳仍嚺湟淹瓿伞?、根據(jù)設(shè)計圖紙校核平面和高程控制樁，復(fù)核和恢復(fù)路床路面中心線、邊線等全部基本樁號。按基層施工要求加密坐標點、水準點控制網(wǎng)。直線段每10m釘樁，確定平面位置和高程。3、大面積施工前應(yīng)完成試驗段施工，通過試驗段確定合理的機械組合、碾壓遍數(shù)4、在二灰碎石基層開始鋪筑前，由技術(shù)工程師準備技術(shù)資料，負責向參加施工的全體技術(shù)人員、拌和廠負責人、試驗人員和測量人員等，以學(xué)習班的形式進行全面技術(shù)交底。對各種機械操作手和技術(shù)工人，進行現(xiàn)場技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括二灰碎石基層的施工方案、施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量標準、試驗檢測方法，從而使二灰碎石基層能較順利鋪筑。

、施工含水量、虛鋪厚度以與日生產(chǎn)能力等工藝指標。交底內(nèi)容除二灰碎石基層的施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量標準、試驗檢測方法外，還明確了崗位職責，使參加施工全體人員做到“五個明確”，即崗位職責明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術(shù)要求明確、質(zhì)量標準明確，從而使二灰碎石基層能較順利鋪筑。（二）、材料要求原材料檢驗:二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，對原材料質(zhì)量嚴格把關(guān)是保證二灰碎石混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。提前向二灰生產(chǎn)廠家提供有關(guān)設(shè)計材料要求指導(dǎo)本工程配合比設(shè)計和試配。1、石灰：應(yīng)采用經(jīng)磨細的生石灰粉或消石灰，消石灰應(yīng)過篩去掉大于5mm的灰塊，石灰等級為Ⅲ級以上，含水量不得超過4％。2、粉煤灰：應(yīng)采用二級以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3總的含量應(yīng)大于70%，燒失量不超過20%；粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2／g或通過0.075mm篩孔總量不少于70%、通過0.3mm篩孔總量不少于90％；使用濕粉煤灰時含水量不宜超過35％。3、碎石：壓碎值應(yīng)小于30％(底基層小于35％)，最大粒徑不應(yīng)大于37.5mm。級配碎石中集料的顆粒組成范圍應(yīng)符合現(xiàn)行標準《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034)的規(guī)定。4、水：凡飲用水(含牲畜飲用水)均可使用。（三）、機具設(shè)備1、機械設(shè)備與人員安排本工程二灰碎石采用攤鋪機施工：攤鋪機2臺、振動壓路機2臺、三鋼輪壓路機、水車2臺、裝載機、自卸車等。2、工具：手推車、鐵鍬、篩子、小線、靠尺、刮杠等。3、測量儀器：水準儀、全站儀、鋼尺盒尺等。4、檢測儀器：灌砂筒、彎沉儀、鉆心機等。5、每臺攤鋪機配備力工6人在管理人員指揮下施工作業(yè)。6、試驗人員和測量人員隨時進行試驗檢測和測量標高復(fù)測與攤鋪機鋼絲標高線維護。（四）、作業(yè)條件1、石灰粉煤灰碎石下基層的下承層表面要平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，寬度、高程、平整度、壓實度、彎沉值符合要求。2、當?shù)谆鶎邮曳€(wěn)定土時應(yīng)確保其養(yǎng)生7d以上。3、路基兩側(cè)設(shè)置和二灰虛鋪厚度同高擋土壩已完成。4、底基層應(yīng)灑水濕潤，但不能過多，不能有積水現(xiàn)象。5、底基層已經(jīng)過檢查驗收，并辦理交接手續(xù)。二、施工工藝（一）、工藝流程混合料攤鋪整型混合料碾壓各項指標檢測養(yǎng)生驗收（二）、操作工藝1、混合料攤鋪與整型二灰碎石在攤鋪前測量人員進行攤鋪寬度劃分和攤鋪機行走安排，進行標高測量和攤鋪機標高控制線鋼絲線定設(shè)測量工作，本工程采用基準鋼絲法調(diào)平，因此必須設(shè)置支撐桿，敷設(shè)基準鋼絲，并用專用工具，使其張緊力不小于100kN，鋼絲撓度不超過規(guī)定值。攤鋪機先攤100米進行試驗段工作，試驗段根據(jù)經(jīng)驗和規(guī)范要求虛鋪系數(shù)為1.35，壓實遍數(shù)6遍，輕型配合振動壓路機。根據(jù)安排每天單鋪攤鋪400米后進行當日攤鋪收尾工作，所有問題必須當天測量完畢，保證質(zhì)量合格，攤鋪最好安排在白天進行，保證工程質(zhì)量。攤鋪過程中技術(shù)人員隨時檢測二灰配合比和含水量等技術(shù)指標，有問題與時與二灰廠家溝通。(1)采用攤鋪機攤鋪1)攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量1%～2%，以補償攤鋪與碾壓過程中的水分損失。根據(jù)二灰碎石混合料的鋪筑實踐，開始時攤鋪速度為2～2.5m/min，正常后為3～5m/min，這樣鋪出的平整度較好。2)在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除，并用拌和均勻的新混合料填補或用篩料后補充細混合料并拌和均勻。3)用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，先將攤鋪機附近未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程等符合要求的末端挖成一橫向、與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。4)路幅較寬時，為消除縱向接縫，一般用兩臺攤鋪機雙機作業(yè)，攤鋪時采用兩臺攤鋪機前后相距30m～505)當必須分兩幅施工時，縱縫應(yīng)垂直相接，在前一幅施工時，靠中央一側(cè)用方木做支撐，其高度和混合料壓實厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐方木，未墊方木時在進行攤鋪時將舊縫干料和松散料清除后灑水濕潤后進行攤鋪。6）橫縫每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進行壓實；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時間長時，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。(2)局部公交加寬段采用平地機攤鋪1)按鋪筑厚度計算好每車混合料的鋪筑面積，用白灰線標出卸料方格網(wǎng)，由運料車將混合料運至現(xiàn)場，按方格網(wǎng)卸料，每車的混合料裝載量要基本一致。2)當混合料堆放40m～50m后，推土機開始作業(yè)，按照虛鋪厚度用白灰點做出標記，指示推土機操作手，嚴格按所打白灰點作業(yè)，不得出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象。3)推土機推出20m～30m后，應(yīng)開始進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓速度不宜過快，由低到高全幅靜壓一遍，為平地機刮平創(chuàng)造條件。4)穩(wěn)壓過后，測量人員應(yīng)檢測此時高程，并在邊樁上做標記，隨后根據(jù)穩(wěn)壓后的混合料虛鋪厚度，掛線打白灰點指示平地機進行刮平作業(yè)。5)平地機按規(guī)定的坡度和路拱初步整平后，施工人員應(yīng)對表面有集料離析現(xiàn)象的位置進行翻起，攪拌處理后，用壓路機碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整。6)再用平地機重復(fù)上述操作過程，直至基層高程符合要求。2、混合料碾壓(1)在混合料含水量合適的情況下進行碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。(2)初壓、復(fù)壓、終壓均采用鋼輪振動壓路機進行，壓路機噸位應(yīng)在16t以上。(3)混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。采用輪胎式單鋼輪振動壓路機，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊300mm，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。(4)壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板與起皮松散等現(xiàn)象，壓實度達到規(guī)定要求。碾壓過程中，混合料的表面層應(yīng)始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)過快時，應(yīng)與時補灑少量的水。(5)按要求碾壓完成后，試驗人員測壓實度，測量人員測量高程，并做好記錄。如標高達不到要求時應(yīng)根據(jù)實際情況進行機械或人工整平，使之達到要求。(6)在碾壓過程中應(yīng)始終保持表面濕潤，集料含水量控制在最佳含水量1％～2%以內(nèi)，終壓完成后應(yīng)檢測壓實度和設(shè)計高程，達到要求后進行下一步施工。7）碾壓注意事項

①壓路機不得停在未壓實的基層上，并不準在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。

②振動壓路機前進、后退換檔時，應(yīng)先停振再換檔；若需停機時，應(yīng)先停振再停機。

③終壓前應(yīng)檢測一次標高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應(yīng)用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓。3、養(yǎng)生(1)碾壓完成后應(yīng)立即進行灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視氣溫情況以保持基層表面濕潤為度。也可以采用覆蓋塑料布的方式養(yǎng)生，覆蓋前應(yīng)灑水，養(yǎng)生期間要隨時檢查覆蓋情況，并用砂或土壓住。(2)養(yǎng)生期一般為7d。四、質(zhì)量標準城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2021）石灰穩(wěn)定土，石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石），石灰、粉煤灰穩(wěn)定鋼渣基層與底基層質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：主控項目1原材料質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下列要求：1）土應(yīng)符合本規(guī)范第條第1款的規(guī)定。2）石灰應(yīng)符合本規(guī)范第條第2款的規(guī)定。3）粉煤灰應(yīng)符合本規(guī)范第條第2款的規(guī)定。4）砂礫應(yīng)符合本規(guī)范第條第3款的規(guī)定。5）鋼渣應(yīng)符合本規(guī)范第條第3款的規(guī)定。6）水應(yīng)符合本規(guī)范第條第3款的規(guī)定。檢查數(shù)量：按不同材料進廠批次，每批檢查1次。檢驗方法：查檢驗報告、復(fù)驗。2基層、底基層的壓實度應(yīng)符合下列要求：1）城市快速路、主干路基層大于等于97％、底基層大于等于95％。2）其他等級道路基層大于等于95％、底基層大于等于93％。檢查數(shù)量：每1000m2，每壓實層抽檢1組（1點）。檢驗方法：查檢驗報告（灌砂法或灌水法）。3基層、底基層試件作7d飽水抗壓強度，應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：每2000m21組（6塊）。檢驗方法：現(xiàn)場取樣試驗。一般項目4表面應(yīng)平整、堅實、無粗細骨料集中現(xiàn)象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接茬平順，無貼皮、散料?；鶎优c底基層允許偏差應(yīng)符合表的規(guī)定。表石灰穩(wěn)定土類基層與底基層允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程（mm）基層±1520m1用水準儀測量底基層±20平整度（mm）基層≤1020m路寬（m）＜91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺取較大值底基層≤159～152＞153寬度（mm）不小于設(shè)計規(guī)定＋B40m1用鋼尺量橫坡±0.3％且不反坡20m路寬（m）＜92用水準儀測量9～154＞156厚度（mm）±101000m1用鋼尺量五、成品保護1、嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋100mm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。2、養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車輛外，禁止一切車輛通行。灑水車應(yīng)在養(yǎng)生區(qū)段以外的路段上掉頭。3、養(yǎng)生7d后必須開放交通時，在28d內(nèi)應(yīng)限制重型車輛通行，車速應(yīng)控制在30km／h以內(nèi)。4、養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)與時鋪筑下一層基層或面層。5、保護好測量標志，如水準點、控制坐標點和高程樁，防止覆蓋、移動、碰撞。6、禁止在已做完的基層上堆放材料和停放機械設(shè)備，防止破壞基層結(jié)構(gòu)。7、做好臨時路面排水，防止浸泡已施工完的基層。六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、為防止基層表面開花、鼓包，甚至拱起，應(yīng)嚴格控制石灰中未經(jīng)消解的、大于10mm的生石灰塊摻入混合料中。2、為防止混合料含水量過大出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要嚴格控制石灰、粉煤灰和碎石的含水量，并做好覆蓋工作。3、為確保整體強度，混合料攤鋪后，必須針對局部表面離析、骨料集中等現(xiàn)象，采用人工重新局部翻拌均勻后再進行碾壓。4、為防止基層裂縫，在施工過程中應(yīng)對混合料含水量、粗骨料含量、養(yǎng)生、開放交通時間等方面進行嚴格控制。技術(shù)交底書工程名稱分部工程分項工程關(guān)于后張箱梁壓漿施工技術(shù)交底1、工藝簡述終張拉完畢后采用真空輔助灌漿工藝進行孔道壓漿，其原理是在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空，使之產(chǎn)生-0.06～-0.08MPa之間的真空度，然后用灌漿泵將優(yōu)化后的水泥漿從孔道的另一端灌入，直至充滿整條孔道，關(guān)閉出漿口后，并加以不小于0.5MPa～0.6MPa的穩(wěn)定壓力，以提高預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的飽滿度和密實度，其施工工藝如下圖所示。真空灌漿施工工藝圖壓力表1壓力表2壓力表1壓力表2后張預(yù)應(yīng)力砼梁儲漿灌空氣濾清器攪拌機閥門3灌漿泵球閥1吸漿管后張預(yù)應(yīng)力砼梁儲漿灌空氣濾清器攪拌機閥門3灌漿泵球閥1吸漿管閥門4真空泵球閥2閥門4真空泵球閥22、施工準備2.1張拉施工完成后，用手提式砂輪切割機切除外露的鋼絞線。封錨頭采用密封罩，對密封罩內(nèi)進行水泥漿填充，填充時必須將錨下墊板與夾片，外露鋼絞線全部包裹，錨頭封好后48小時內(nèi)灌漿。2.2清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道暢通。2.3檢查灌漿設(shè)備（灰漿攪拌機、柱塞灌漿泵、水循環(huán)式真空泵、空氣泵等）性能是否良好，輔助工具（計量設(shè)備、儲漿灌、過濾器、橡膠管、吸水管、連接頭、控制閥門等）是否齊全。壓力表、真空表有無檢定標識。3、水泥漿的配制按設(shè)計要求的等級要求配制水泥漿，并應(yīng)符合下列要求；A、水泥各項性能應(yīng)符合現(xiàn)行標準，標號采用42.5級的低堿普通硅酸鹽水泥。B、減水劑、阻銹劑、膨脹劑的選用滿足規(guī)范、設(shè)計與驗標要求；C、水泥漿的水膠比0.30，不泌水，出機流動度在18±4s，30min后大于等于30s.ｄ、對第一盤漿要進行流動度檢測（18s±4），不合格需進行重新攪拌。e、流動度檢測時，需先用清水標定。4、壓漿施工4.1、壓漿前先將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，打開真空閥，啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，當管內(nèi)真空度維持在-0.06～-0.08MPa之間時停泵約1min時間，觀察真空壓力表讀數(shù)，若壓力表保持不變再次啟動真空泵抽空，使真空度達到-0.06～-0.08MPa之間，并保持穩(wěn)定。若壓力表讀數(shù)變大，重新檢查孔道的密封性。4.2當管道密封性良好時，啟動灌漿泵，當灌漿泵輸出的漿體達到要求的稠度時，將泵上的輸送管閥門打開，開始灌漿。同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進行，一次完成水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min。4.3灌漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作。待真空泵端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥門，當水泥漿從排氣閥門順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當時關(guān)閉抽真空端所有的閥門，然后關(guān)閉真空泵。灌漿泵繼續(xù)工作，壓力不小于0.5MPa不大于0.6MPa時，持壓3min。關(guān)閉灌漿泵與灌漿端所有的閥門，完成灌漿。4.4然后重復(fù)前面的壓漿工序，逐個向孔道內(nèi)壓漿，一氣呵成完成剩余孔道的壓漿施工。4.5完成當日灌漿后，拆除外接管路、附件，清洗空氣過濾器與閥門，將所有粘有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。安裝在壓漿端與出漿端的球閥，應(yīng)在灌漿后一小時內(nèi)拆除、清洗。5冬季施工保溫措施在冷天灌漿前，采用加熱設(shè)備，使孔道周邊的溫度應(yīng)控制在5℃以上，灌漿時水泥漿的溫度不低于5℃，然后壓漿?；蛘咴诠酀{前，先在孔道內(nèi)灌入50℃6、真空灌漿注意事項6.1壓漿前對孔道進行檢查，確?？椎劳〞?，管路密封。6.2嚴格按照漿體進行水泥漿的拌制，拌好的水泥漿要做到基本卸盡，在全部灰漿卸出之前不得投入未拌和的材料，更不能邊出料邊進料的拌料。6.3水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上泵送，否則應(yīng)不停的攪拌防止離析。6.4每條孔道一次灌注要連續(xù)完成，灌注完一條孔道換其它孔道時間內(nèi)，繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動。6.5漿管應(yīng)選用高強橡膠管?？箟耗芰Υ笥?MPa，連接要牢固，不得脫管。6.6灰漿進入灌漿泵前應(yīng)通過不大于3×3mm的篩網(wǎng)進行過濾。簽發(fā)交底人接受交底人技術(shù)交底書表格編號1310項目名稱商合杭站前3標項目經(jīng)理部第1頁共4頁交底編號SHZQ3-3-工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路設(shè)計文件圖號施工部位冬季施工交底日期2021.11.19技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍本交底適用于新建商合杭鐵路SHZQ-3標段3分部亳州特大橋施工。二、冬季施工標準根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》規(guī)定，當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時與21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于－3℃時，混凝土工程應(yīng)按冬季施工規(guī)定進行施工。冬季施工技術(shù)措施3.1樁基施工措施3.1.1鋼筋工程冬期施工措施鋼筋存放鋼筋原材料嚴格按要求放置，施工時在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。鋼筋連接當氣溫低于0℃時對鋼筋骨架的焊接質(zhì)量會產(chǎn)生一定的負面影響。冬期施工時除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，對焊接工藝參數(shù)作適當調(diào)整。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進行焊接。當采用電弧焊時，構(gòu)造上應(yīng)防止接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。焊接時應(yīng)嚴格防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。當環(huán)境溫度低于-20℃時，不宜進行施焊。3.1.2樁基混凝土施工本工程混凝土采用拌合站集中拌制，保證混凝土到處后出罐溫度不低于10℃，混凝土入樁孔溫度不低于5℃?；炷凉嘧⒘η笞龅焦捃嚲臀缓罅⒓垂嘧ⅲ乐构捃嚨却龝r間過長熱量散失。冬季混凝土施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。3.1.3樁基施工質(zhì)量措施保證鋼筋制作施工質(zhì)量措施1）鋼筋原材與成品半成品鋼筋材料需堆放整齊、覆蓋、鋪墊到位。2）鋼筋焊接未冷卻時不能接觸冰雪，環(huán)境溫度低于-20℃時不能進行焊接。3）下鋼筋籠前要將鋼筋籠上附著的冰雪清理干凈。（2）保證成孔泥漿質(zhì)量措施1）施工時盡量避免泥漿結(jié)冰。2）必要時采用熱水對泥漿導(dǎo)管加熱，保證管線暢通，停工轉(zhuǎn)場時與時清理管線內(nèi)殘留泥漿，防止導(dǎo)管凍脹開裂。3）施工廢漿、廢渣指定地點排放，不得覆蓋樁點。（3）保證灌注施工質(zhì)量1）嚴格把握施工工序，協(xié)調(diào)好砼供應(yīng)時間，盡量減少砼在現(xiàn)場等待時間，保證砼入模溫度。2）對灌注導(dǎo)管與接頭、絲扣部位與時清理，防止附著薄冰，縮短灌注時間。3）現(xiàn)場設(shè)專人做好每日測溫記錄。3.2鋼筋施工隨著溫度的降低屈服點，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，抗壓強度提高，伸長率和沖擊韌性下降，存在著冷脆傾向。負溫下使用的鋼筋焊接接頭，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)，焊接時應(yīng)嚴格防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。鋼筋加工、下料、制作均在鋼筋加工棚內(nèi)進行。鋼筋加工棚四面用篷布封閉擋風。鋼筋焊接選擇低溫韌性良好的焊條，在鋼筋加工棚內(nèi)進行。環(huán)境溫度不低于0℃，焊接后鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往棚外。鋼筋冬季施工時，每批鋼筋正式焊接前，必須進行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式施工。試件數(shù)量要求應(yīng)與質(zhì)量檢查和驗收相同，焊接接頭應(yīng)分批進行質(zhì)量檢查與驗收。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。當風速超過7.9m/s時，停止室外焊接作業(yè)。3.3混凝土施工（1）混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板與鋼筋上的冰雪和污垢。（2）當舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）進行防寒保溫。（3）混凝土澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm。（4）拆除模板和保溫層應(yīng)符合下列規(guī)定：1）模板和保溫層在混凝土達到要求強度后方可拆除。拆模后混凝土表面應(yīng)與時覆蓋，防止混凝土表面被凍壞。2）混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆模后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。3）采取外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15℃后，方可拆模。3.4承臺、墊石混凝土施工措施（1）混凝土澆注選擇在白天10點以后進行，最低氣溫時段和氣溫急劇變化時段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于15℃時禁止?jié)仓?。?）混凝土澆筑后立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用棉被覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過20℃。3.5墩身混凝土施工措施在墩柱外模外側(cè)用篷布進行整體密封包裹，頂部加蓋篷布，混凝土澆注選擇在白天進行，最低氣溫時段和氣溫急劇變化時段的夜間禁止?jié)沧ⅲ聺不炷僚c鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于15℃時禁止?jié)仓??；炷翝仓瓿刹⒛婧?，立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用棉被覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過15℃。3.6混凝土養(yǎng)護（1）承臺、墊石養(yǎng)護承臺、墊石混凝土澆注完成后，立即在頂板覆蓋0.03mm厚的塑料布，同時覆蓋棉被保溫，覆蓋時搭接長度不小于0.5m，確保密封。（2）墩柱養(yǎng)護墩柱混凝土澆注前，以施工腳手架為骨架，在骨架內(nèi)側(cè)掛設(shè)篷布進行密閉保溫，并在混凝土澆筑前、澆筑過程中以與養(yǎng)護期內(nèi)進行棚內(nèi)加熱，采用包裹覆蓋篷布+爐子進行保溫養(yǎng)護，在爐子上放置鋁鍋進行蒸氣保濕。左右側(cè)各放一個爐子，在棚內(nèi)掛設(shè)兩個溫度計，棚外掛設(shè)1個溫度計，養(yǎng)護過程中注意檢查棚內(nèi)溫度，并根據(jù)情況予以調(diào)整（詳見附圖）。強度達到拆模要求后拆除模板后。四、安全技術(shù)要求（1）現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、模板、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場地都要符合安全要求，加強管理。（2）加強冬期施工勞動保護工作。腳手架、上下梯道要采取防滑措施，雪霜天氣要與時清掃。大雪后與時檢查腳手架，防止空中墜落事故發(fā)生。（3）施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線，電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪中，大風雪后，要對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。（4）用電設(shè)備由專職人員負責安裝、圍護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。（5）冬季施工中不允許使用可燃保溫材料。（6）冬季施工用易燃易爆物品和壓力容器應(yīng)設(shè)專用倉庫分類隔離存放，庫房內(nèi)部通風和電源、防爆設(shè)備須靈敏可靠，電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在庫外。（7）各種可燃保溫材料不準堆放在電閘箱、電焊機和電動工具周圍，防止材料長時間蓄燃自燃。同時應(yīng)遠離電線、避免短路打火引燃保溫材料。（8）現(xiàn)場火源要加強管理，使用時應(yīng)注意通風換氣，防止中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負責管理，防止漏電、觸電。既有線兩側(cè)嚴禁生火取暖。（9）現(xiàn)場沖洗車輛等用水完成后，與時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結(jié)；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。五、附件墩身養(yǎng)護示意圖。復(fù)核：接收：伸縮縫施工技術(shù)交底伸縮裝置是橋梁工程上部結(jié)構(gòu)的薄弱部位，直接承受車行荷載的反復(fù)作用，且易受到各種自然和外部因素的影響。橋面變形在伸縮裝置處所產(chǎn)生的應(yīng)力較大，如果伸縮裝置沒有一定的強度，很容易遭到損壞；同樣，伸縮縫處的平整度如果不好，在車輛荷載的作用下，易受到較大的沖擊，也容易損壞。而伸縮裝置的質(zhì)量好壞是確保行車道平整度與行車舒適度，伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過程中的質(zhì)量控制有很大的關(guān)系?，F(xiàn)對現(xiàn)場施工做如下要求：1、材料與加工要求（1）橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)符合設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的要求。（2）砼：伸縮縫的澆注均采用C50鋼纖維砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸?shù)淖钚∫?，并?yīng)適當摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。2、施工要求

2.1基本要求

（1）伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼與伸縮縫本身的平整度和標高。

（2）伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下，卸掉夾具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝。

（3）安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設(shè)計要求，并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接。

（4）嚴禁將伸縮縫型鋼直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接（5）安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。伸縮縫運抵施工現(xiàn)場后，其存放地點應(yīng)盡量接近安裝位置，并放置在最少高于地面30cm的支撐物上。

（6）施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等設(shè)備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。

（7）安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。

（8）安裝伸縮縫不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)安全事故。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。2.2、施工工藝和方法

（1）安裝前現(xiàn)場準備工作

A

熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫型鋼的平整度、順直度和縫體間隙。

B

機械設(shè)備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進行。

C

配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。

D

配齊備足養(yǎng)護用的塑料薄膜、土工布、運水工具等。（2）開槽

A

橋面瀝青砼鋪裝層完成并驗收

合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼松動。切縫時特別在下風向鋪8~10米彩條布避免切縫污染。切縫必須切到橋面鋪裝上面，嚴禁出現(xiàn)瀝青面層懸空現(xiàn)象，伸縮縫在防撞墻部位必須手持切縫，形狀規(guī)則。補縫時必須調(diào)好混凝土，補后同防撞墻同色。B

用風鎬開槽。開槽深度不得小于14cm（D80）、18cm（D160），應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。C

梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除，保證寬度不得小于4cm。（該環(huán)節(jié)必須拍照）

D

理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進行修復(fù)，要求將梁體內(nèi)主筋鑿出，選取縱橋向主筋和預(yù)埋筋焊接，錨固長度和焊接長度嚴格按規(guī)范執(zhí)行。在鑿除時嚴禁采用風鎬等強震設(shè)備施工，應(yīng)選取小型設(shè)備或人工鑿除，避免破壞梁體。

E

開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須與時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。（3）縫體安裝

A

伸縮縫安裝之前，安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。

B

安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并與時清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機磨平頂面。C

伸縮縫的標高控制與固定

采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標高低約2～3mm，控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整。伸縮縫的標高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進行臨時固定，固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫型鋼上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。D

伸縮縫的焊接

固定后應(yīng)對伸縮縫的標高應(yīng)再復(fù)測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把型鋼上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達到預(yù)定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0—2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。對于需要植筋的伸縮縫，必須將梁體內(nèi)的主筋鑿出，選取縱橋向主筋和預(yù)埋筋焊接，錨固長度和焊接長度等嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。植筋后必須進行抗拉拔試驗，合格后方可使用。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm，應(yīng)按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應(yīng)嚴格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓。E模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)做的牢固、嚴密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。（該處拍照），或填縫泡沫到頂。F橋梁伸縮縫混凝土的施工如果截斷橋梁兩側(cè)盲溝內(nèi)的水的排出，造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞，宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出順暢，在澆筑混凝土時將排水軟管埋設(shè)到位。（4）砼澆注

A

澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布或膠帶，保證砼不污染路面。

B

砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進行，為保證砼密實，特別是型鋼下砼的密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。

C

砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。（5）養(yǎng)生

A

水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋土工布，嚴格灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。

B

經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強度達到設(shè)計強度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。（清理干凈拍照、按裝好橡膠條拍照）3、環(huán)境保護

施工過程中嚴禁污染路面與橋面：

（1）嚴禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上；

（2）切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止污染路面；

（3）施工用的機具、設(shè)備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面；

（4）不準混凝土攪拌運輸車在路面上進行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均應(yīng)采取措施不準混凝土污染路面4、安全

施工現(xiàn)場應(yīng)切實做好安全工作，應(yīng)在中央分隔帶開口處將路進行封閉，包括必要的縱向封閉和橫向封閉，封閉應(yīng)徹底，并懸掛彩條旗進行提醒注意.

1、運輸伸縮縫裝置按設(shè)計要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運往施工現(xiàn)場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時，可以采用拆分的方法運輸。

雙壁波紋管施工技術(shù)交底一、施工準備

1、材料雙壁波紋管，承插口連接。管道的走向、標高與坐標等應(yīng)滿足設(shè)計要求，且符合施工規(guī)范的要求。橡膠圈應(yīng)是管材廠家配套產(chǎn)品。且符合標準。

2、機具

電動工具：平板振搗器

手動工具：手鋸，吊鏈，棉紗繩，銼刀。

3、施工工藝

管道鋪設(shè)方式為在砂基礎(chǔ)上鋪設(shè)雙壁波紋管承插口橡膠接口管道，

明開法施工的雙壁波紋管采用砂基礎(chǔ)，溝槽經(jīng)驗收合格后即進行砂墊層部分基礎(chǔ)施工。砂基礎(chǔ)采用中粗砂，由人工鋪筑，平板振搗器振密。中粗砂選用優(yōu)質(zhì)天然砂料，含泥量不大于砂重的10%。

砂石基礎(chǔ)鋪筑作到表面平整，其橫斷面最大水平偏差控制在±10mm以內(nèi)，壓實系數(shù)不低于0.95，以滿足管道的安裝要求。

檢查井內(nèi)壁全部用1:2.5水泥砂漿抹面，波紋管檢查井基礎(chǔ)砼采用C15，基礎(chǔ)厚150mm，下設(shè)200mm20%石灰土墊層，遇地下水采用干砌片石墊層。

工作坑：

由于雙壁波紋管大頭承口處呈喇叭狀，每節(jié)管承口處需要挖一稍深的工作坑，以便使管子穩(wěn)平與檢查、修找膠圈就位情況。隨安管隨挖工作坑，保證工作坑有足夠尺寸，使管子大口懸空，見下圖。承插安裝后，用砂填實工作坑。

下管、排管（布管）：

管道安裝采用人工安裝。槽深不大時由人工抬管入槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑DN400mm時，用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中。混合槽或支撐槽，采用從槽的一端集中下管，在槽底將管材運送到位。砂基礎(chǔ)墊層經(jīng)驗收合格后進行下管施工，下管前將管道內(nèi)外壁清掃干凈，并進行外觀檢查，合格品用于吊放。

按設(shè)計要求進行排管（布管），排管從下游開始排放，管道承口為進水方向，兩管節(jié)間搭接300~400mm。

調(diào)整管材長短時用手鋸切割，斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。

二、管道安裝：

1安裝前管床處理

管床必須處理得連續(xù)平整，不得有大顆粒圓石（直徑大于38mm）或尖角形石塊（大于25mm），防止應(yīng)力集中損傷管道。

2穩(wěn)管

由于管道承口為進水方向，管道安裝從下游開始安裝，朝上游連續(xù)鋪設(shè)。

先將設(shè)計井段第一節(jié)管按檢查井井位穩(wěn)好（符合設(shè)計中心、高度要求），回填管道兩側(cè)砂基礎(chǔ)，以提高此節(jié)管道的穩(wěn)定性，同時增大管道安裝過程中的摩阻力。事先在該節(jié)管管體上套好兩根棉紗繩，留做以后管節(jié)撞口時用。

采用水準儀、經(jīng)緯儀現(xiàn)場全過程對管道中心線和高程控制校核。

管道安裝前挖工作坑，工作坑尺寸滿足管道安裝要求，且使雙壁波紋管管身與砂墊層基礎(chǔ)均勻接觸。

管體的插口端在安裝時需用吊力將其輕離墊層面，以減少管子與砂層的摩擦，同時減少安裝力。

調(diào)整管材長短時用手鋸切割，斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。

3上橡膠圈

管道撞口前再檢查一邊承口和插口，在承口