深圳市某高層建筑工程塔吊施工方案

**廣場(chǎng)工地塔吊安裝與拆除除方案編制單位：審編單位：編制人：審核人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：：審核負(fù)責(zé)人人：編制日期：年月日審核日期：年月日目錄工程概況塔吊安裝布置及及所需設(shè)備塔吊安裝塔吊拆除安全技術(shù)措施附圖、附表表工程概況**廣場(chǎng)工程位位于**路與**路交匯處，地地下室二層，地地上34層，建筑面面積605044.84m22，建筑物總總高度109.55m,±±0.00標(biāo)高相當(dāng)于于絕對(duì)標(biāo)高14.355m。根據(jù)建筑筑物形狀及現(xiàn)現(xiàn)有的施工條條件,擬安裝一臺(tái)臺(tái)塔式起重機(jī)機(jī)。塔吊概況：本工工程采用的是是“**機(jī)械廠”生產(chǎn)的QTZ1220型塔式起重重機(jī)，這種起起重機(jī)是按照照國(guó)家和行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參照照相應(yīng)的國(guó)際際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制制造的一種上上回轉(zhuǎn)水平臂臂自升塔式起起重機(jī)，技術(shù)術(shù)參數(shù)如下：：塔吊型號(hào)：：QTZ1220、吊臂長(zhǎng)度度：50米，額定力力矩：1200KKNM，最大起升升高度：120米，裝機(jī)總總?cè)萘浚?2.4KKW，最大起升升速度：120米/分。主要有有以下的特點(diǎn)點(diǎn)：各項(xiàng)性能參數(shù)先先進(jìn)，起升高高度高，工作作幅度大，作作業(yè)空間大，使使用效率高。起升機(jī)構(gòu)采用電電磁離合器換換擋變速。同同時(shí)，采用帶帶渦流制服動(dòng)動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)機(jī)，使得起升升機(jī)構(gòu)獲得理理想的起升速速度及載荷的的慢就位。③各種安全裝備備齊全，具有有自銷、自保保、報(bào)警等多多種功能，使使用安全，維維修方便。塔吊安裝及所需需設(shè)備塔機(jī)中心位置布布置：本大廈施工塔吊吊設(shè)置在18軸與20軸之間，塔塔身外邊距建建筑物側(cè)邊5m，塔身附墻墻支架拉結(jié)在在A軸與18、20相交的柱上上（詳見(jiàn)施工工總平面布置置圖）。塔機(jī)基礎(chǔ)采用天然地基梁梁板基礎(chǔ)，基基礎(chǔ)尺寸寬為為6000×7000米，高1.60米,詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖圖。固定附著式起重重機(jī)的基礎(chǔ)是是確保塔機(jī)安安全檢查的必必有條件，在在附著之前為為獨(dú)立式使用用。所以對(duì)基基礎(chǔ)要求較高高，必須嚴(yán)格格按廠家提供供的技術(shù)資料料和要求對(duì)基基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算算和施工。安裝所需設(shè)備：：45噸汽車起重重機(jī)1臺(tái)。30噸千斤頂11臺(tái)。經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀儀各1臺(tái)。測(cè)地?fù)u表1臺(tái)。套筒板手1套。安裝要求及順序序塔吊安裝待塔吊吊基礎(chǔ)砼強(qiáng)度度直到80%之后才能進(jìn)進(jìn)行，安裝時(shí)時(shí)，先將加強(qiáng)強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝裝在塔身底部部，然后再安安裝塔機(jī)及塔塔冒，平衡臂臂和起重臂則則在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地面分別拼拼裝好進(jìn)行起起吊組裝，其其安裝程序?yàn)闉椋杭訌?qiáng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)外套架回轉(zhuǎn)軸承塔冒平衡臂起重臂接通電源調(diào)試附拉支架，上上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在在整機(jī)安裝完完成后，可自自行頂升安裝裝，附拉支架架則根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求規(guī)定，第第一節(jié)附拉支支架離地30m，第二節(jié)距距第一節(jié)25m，第三節(jié)距距第二節(jié)20m，以后塔身身每升高15m加強(qiáng)一道附附拉支架。附附拉支架固定定時(shí)應(yīng)調(diào)整好好塔身，其垂垂直偏差不大大于1%，且不大于5cm，（用經(jīng)緯緯儀、水準(zhǔn)儀儀觀測(cè)垂直度度）安裝要點(diǎn)點(diǎn)及順序附廠廠家提供的安安裝說(shuō)明書(shū)。當(dāng)塔機(jī)安裝完畢畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真全面地地檢查一遍，并并由本公司動(dòng)動(dòng)力設(shè)備科、安安全科組織驗(yàn)驗(yàn)收，合格后后方準(zhǔn)投入使使用。三、塔吊安裝：：（一）立塔1、引言熟讀說(shuō)明書(shū)，以以便正確迅速速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)達(dá)到可頂升加加節(jié)的位置。立立塔時(shí)需用一一臺(tái)輪胎吊或或25t汽車吊。合合理安排塔機(jī)機(jī)安裝人員，妥妥善協(xié)調(diào)各種種安裝和組裝裝步驟，來(lái)往往通道及組裝裝現(xiàn)場(chǎng)之間的的關(guān)系，將使使用汽車吊的的時(shí)間減至最最少。2、立塔的注意意事項(xiàng)塔機(jī)安裝工作應(yīng)應(yīng)在塔機(jī)最高高處風(fēng)速不大大于8m/s時(shí)進(jìn)行。必須遵循立塔程程序。注意吊點(diǎn)的選擇擇，根據(jù)吊裝裝部件選用長(zhǎng)長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)質(zhì)量可靠的吊吊具。塔機(jī)各部件所有有可拆的銷軸軸，塔身連接接螺栓、螺母母均是專用特特制零件。必須安裝并使用用保護(hù)和安全全措施，如扶扶梯、平臺(tái)、護(hù)護(hù)欄等。必須根據(jù)起重臂臂長(zhǎng)，正確確確定配重?cái)?shù)量量，在安裝起起重臂之前，必必須先在平衡衡臂安裝一塊塊2.32t的平衡重，但但嚴(yán)禁超過(guò)此此數(shù)量。裝好起重臂后，平平衡臂上未裝裝夠規(guī)定的平平衡重前，嚴(yán)嚴(yán)禁起重臂吊吊載。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不不得任意交換換方位，否則則無(wú)法進(jìn)行。塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的安裝位置置，必須保證證塔機(jī)的最大大旋轉(zhuǎn)部分如如吊臂、吊鉤鉤等離輸電線線5m以上的安全全距離。準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)設(shè)備、枕木、索索具、繩扣等等常用工具。塔機(jī)安裝場(chǎng)地的的參考尺寸，詳詳見(jiàn)附圖。頂升前，應(yīng)將小小車開(kāi)到規(guī)定定的頂升平衡衡位置，起重重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)進(jìn)橫梁的正前前方，然后用用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器器將塔機(jī)的回回轉(zhuǎn)鎖緊。頂升過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重重臂或開(kāi)動(dòng)小小車使吊鉤起起升和放下。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或或放下時(shí)），必必須盡可能靠靠近塔身。3、接電源及試試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的的步驟安裝完完畢后,檢查塔身的的垂直度,允差為1/10000,再按電路圖圖的要求接通通所有電路的的電源,試開(kāi)動(dòng)各機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否否正確，同時(shí)時(shí)檢查各處鋼鋼絲繩是否處處于正常工作作狀態(tài)。是否否與結(jié)構(gòu)件有有摩擦，所有有不正常情況況均應(yīng)予以排排除。如果安裝完畢就就要使用塔機(jī)機(jī)工作，則必必須按有關(guān)規(guī)規(guī)定的要求調(diào)調(diào)整好安全裝裝置。4、頂升加節(jié)4．1頂升前的的準(zhǔn)備按液壓泵站要求求給其油箱加加油。清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)連接處涂涂上黃油，將將待頂升加高高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)在頂升位置置時(shí)的吊臂下下排成一排，這這樣能使塔機(jī)機(jī)在整個(gè)頂升升加節(jié)過(guò)程中中不用回轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)構(gòu)，能使頂頂升加節(jié)過(guò)程程所用時(shí)間最最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須須先裝7節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)后，再裝裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)，順序絕不不能顛倒。放松電纜長(zhǎng)度略略大于總的頂頂升高度，并并緊固好電纜纜。將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂頂升套架前方方，平衡臂處處于套架的后后方（頂升油油矩正好位于于平衡下方）。在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)準(zhǔn)備好引進(jìn)滾滾輪，套架平平臺(tái)上準(zhǔn)備好好塔身高強(qiáng)螺螺栓。4．2頂升前前塔機(jī)的配平平。塔機(jī)配平前,必必須先將小車車運(yùn)行到參考考位置,并吊起一節(jié)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其其它重物，然然后拆除下支支座四個(gè)支腳腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的的連接螺栓;將液壓頂升系統(tǒng)統(tǒng)操縱桿推至至"頂升方向",使套架頂升升至下支座支支腳剛剛脫離離塔身的主弦弦桿的位置;通過(guò)檢驗(yàn)下支座座支腳與塔身身主弦桿是否否在一條垂直直線上,并觀察套架8個(gè)導(dǎo)輪與塔塔身主弦桿間間隙是否基本本相同,檢查塔機(jī)是是否平衡。略略微調(diào)速小車車的配平位置置,直至平衡。使使得塔機(jī)上部部重心落在頂頂升油缸梁的的位置上。起重臂小車的配配平位置,可用布條系系在該處的斜斜腹桿上作為為標(biāo)志,但要注意,這個(gè)標(biāo)志的的位置隨起重重臂長(zhǎng)度不同同而改變,事后應(yīng)將該該標(biāo)志取掉。操縱液壓壓系統(tǒng)使套架架下降,連接好下支支座和塔身標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連連接螺栓。4.3頂升加加節(jié)4.3.1頂頂升前的準(zhǔn)備備工作將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié))吊至頂升套套架引進(jìn)橫梁梁的正上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下下端裝上四只只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊吊鉤,使裝在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)進(jìn)滾輪比較合合適地落在引引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊吊鉤。將小車開(kāi)至頂升升平衡位置。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)動(dòng)器,將塔機(jī)上部部機(jī)構(gòu)處于制制動(dòng)狀態(tài),并不允許有有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。卸下塔身頂部與與下支座連接接的8個(gè)高強(qiáng)螺栓栓。4.3.2頂升升作業(yè)將頂升橫梁定在在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步步的圓弧槽內(nèi)內(nèi)（要設(shè)專人人負(fù)責(zé)觀察頂頂升橫梁兩端端銷軸都必須須放入圓弧槽槽內(nèi)），開(kāi)動(dòng)動(dòng)液壓系統(tǒng)使使活塞桿伸出出，將頂升套套架及其以上上部分頂起，頂頂起略超過(guò)半半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高高度后，使頂頂升套架的爬爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)級(jí)踏步上。確確認(rèn)兩個(gè)爬爪爪準(zhǔn)確地掛在在踏步頂端后后，將油缸活活塞全部縮回回，提起頂升升橫梁，重新新使頂升橫梁梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)上的上一級(jí)級(jí)踏步上。再再次伸出油缸缸，將塔機(jī)上上部結(jié)構(gòu)再頂頂起略超過(guò)半半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高高度，此時(shí)塔塔身上方恰好好能有裝入一一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的的空間，將頂頂升套架引進(jìn)進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)引至塔身身正上方，稍稍微縮回油缸缸，將新引進(jìn)進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落落在塔身頂部部，并對(duì)正，卸卸下引進(jìn)滾輪輪，用12件或8件M36的高強(qiáng)度螺螺栓（每根高高強(qiáng)螺栓必須須由兩個(gè)螺母母）將上下標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢牢靠（預(yù)緊力力矩不小于1700KKN·M）。再次縮回油缸，降降下支座落在在新的塔身頂頂部上，并對(duì)對(duì)正，用8件M36的高強(qiáng)度螺螺栓將下支座座與塔身連接接牢靠，每根根高強(qiáng)度螺栓栓必須有兩個(gè)個(gè)螺母，即完完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工工作，若連續(xù)續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)，則可按按照以上步驟驟重復(fù)幾次即即可。為使下下支座順利的的落在塔身頂頂部，并對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)連接螺栓孔孔。在縮回油油缸之前，可可在下支座四四角的螺栓孔孔內(nèi)從上往下下插入四根（每每角一根）導(dǎo)導(dǎo)向桿，將下下支座落下。頂升過(guò)程的注意意事項(xiàng)：塔機(jī)最高處風(fēng)風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)進(jìn)行頂升作業(yè)業(yè)。頂升過(guò)程中必須須保證起重臂臂與引入標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)方向一致致，并利用回回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)動(dòng)器將吊臂制制動(dòng)住，小車車必需停在規(guī)規(guī)定的頂升配配平位置。若要連續(xù)加幾節(jié)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則則每加完一節(jié)節(jié)后，用塔機(jī)機(jī)自身起吊下下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)前，塔身各各主弦桿和下下支座必須有有8個(gè)M36的螺栓連接接，唯有在這這種情況下，允允許這8根螺栓每根根只用一個(gè)螺螺母。所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的的踏步，必須須與已有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。在下支座與塔身身沒(méi)有用M36螺栓連接好好之前，嚴(yán)禁禁吊臂回轉(zhuǎn)、小小車變幅和吊吊裝作業(yè)。在頂升過(guò)程中，若若液壓頂升系系統(tǒng)出現(xiàn)異常常，應(yīng)立即停停止頂升，將將下支座落在在塔身頂部，并并用8件M36高強(qiáng)螺栓將將下支座與塔塔身連接牢靠靠后，再排除除液壓系統(tǒng)的的故障。塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所所需工作高度度（但不超過(guò)過(guò)獨(dú)立高度）后后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起起重臂至不同同的高度，檢檢查塔身各接接頭處，基礎(chǔ)礎(chǔ)地腳螺栓的的擰緊問(wèn)題（哪哪一根主弦桿桿位于平衡臂臂正下方時(shí)就就把這根弦桿桿從下到上的的所有螺母擰擰緊，上述連連接處均為雙雙螺母防松）。如工作高度超過(guò)過(guò)獨(dú)立工作高高度時(shí)，需進(jìn)進(jìn)行塔身附著著。附著裝置由四套套框梁和四根根內(nèi)撐桿組成成，四套框梁梁由24套M20螺栓、螺母母、墊圈緊固固成附著框架架，附著框架架四頂點(diǎn)處有有四根撐桿與與之絞接，四四根撐桿應(yīng)保保持在同一水水平內(nèi)；通過(guò)過(guò)調(diào)節(jié)螺栓可可以推動(dòng)內(nèi)撐撐桿固定塔身身。a.附著架按按照塔機(jī)中心心線距離設(shè)置置，若實(shí)際使使用時(shí)與設(shè)計(jì)計(jì)值不符,必須與制造造商聯(lián)系;撐桿與建筑筑物的連接方方式可以根據(jù)據(jù)實(shí)際情況而而定。b.先將附著著框架套在塔塔身上、并通通過(guò)四根內(nèi)撐撐桿將塔身的的四根主弦桿桿頂緊、及與與塔身的腰桿桿連接好；通通過(guò)銷軸將附附著桿的一端端與附著框架架連接，另一一端與固定在在建筑物上的的連接基座連連接。c.每道附著著架的四組附附著撐桿應(yīng)盡盡量處于同一一水平面上。但但在安裝附著著框架和內(nèi)撐撐桿時(shí)，若與與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)的某些部位位發(fā)生干涉，可可適當(dāng)升高或或降低附著框框架的安裝高高度。允許附附著框架與連連接基座的高高度差不大于于200mm。d.附著撐桿桿上允許搭設(shè)設(shè)供人從建筑筑通向塔機(jī)的的跳板，但嚴(yán)嚴(yán)格禁止堆放放重物。e.附著點(diǎn)的的承載能力安裝塔機(jī)前，應(yīng)應(yīng)對(duì)建筑物附附著點(diǎn)（連接接基座固定處處）的承載能能力以及影響響附著點(diǎn)強(qiáng)度度的鋼筋混凝凝土骨架的施施工日期等因因素，預(yù)先應(yīng)應(yīng)有估計(jì)。塔塔機(jī)附著點(diǎn)的的受力隨工況況的變化而變變化。f.安裝附著著裝置時(shí),應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯緯儀檢查塔身身軸線的垂直直度，其偏差差不得大于塔塔身全高的5/10000，允許用調(diào)調(diào)節(jié)附著撐桿桿的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)達(dá)到。g.附著撐桿桿與附著框架架，連接基座座，以及附著著框架與塔身身、內(nèi)撐桿的的連接必須可可靠。內(nèi)撐桿桿應(yīng)可靠地將將塔身主弦桿桿頂緊，并與與塔身的腹桿桿夾緊、各連連接螺栓應(yīng)連連接好。各調(diào)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整整好之后，應(yīng)應(yīng)將螺母可靠靠地?cái)Q緊。開(kāi)開(kāi)口銷應(yīng)按規(guī)規(guī)定張開(kāi)，運(yùn)運(yùn)行后經(jīng)常檢檢查是否發(fā)生生松動(dòng)，并及及時(shí)進(jìn)行調(diào)整整。5、投入使用前前的工作塔機(jī)投入使用前前的工作，是是為了保證塔塔機(jī)能正確操操縱，并在安安全條件下運(yùn)運(yùn)行。這些工工作主要是：：對(duì)塔機(jī)部件件的檢查及調(diào)調(diào)試各安全裝裝置。5．1部件檢查查為了檢查架設(shè)工工作的正確性性和保證安全全動(dòng)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)對(duì)塔機(jī)各部件件進(jìn)行一系列列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢檢查工作。各部件之間的緊緊固連接狀況況檢查；檢查支承平臺(tái)及及護(hù)欄的安裝裝情況；檢查鋼絲繩穿繞繞是否正確，及及其不能與塔塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦擦；檢查電纜通行狀狀況；檢查平衡臂配重重的固定狀況況；檢查平臺(tái)上有無(wú)無(wú)雜物，防止止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)下墜傷人；；檢查各潤(rùn)滑面和和潤(rùn)滑點(diǎn)。5．2安全裝置置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主主要包括：行行程限位器和和荷載限制器器。行程限位位器有：起升升高度限位器器、回轉(zhuǎn)限位位器、幅度限限位器。荷載載限制器有:起重力矩限限制器、起重重量限制器。此此外還包括風(fēng)風(fēng)速儀。5．3立塔后檢檢查項(xiàng)目（見(jiàn)見(jiàn)下表）檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容底架檢查地腳螺栓的的緊固情況；；檢查輸電線距塔塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)部分有5米的安全；；距離并檢查臨時(shí)時(shí)性纜通過(guò)狀狀況，以防損損壞。塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓栓的連接緊固固情況。套架檢查與下支座的的連接情況；；檢查頂升時(shí)與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的的支承銷軸和和連接情況和和是否靈活可可靠；檢查走道，扶欄欄的緊固情況況。上、下支座司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承承連接的螺栓栓緊固情況；；檢查電纜的通行行狀況（電纜纜應(yīng)從上支座座右邊和梯子子上、下端的的鋼環(huán)里通過(guò)過(guò)）；檢查與司機(jī)室的的連接情況；；司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存存放潤(rùn)滑油、油油棉紗與其它它易燃物品。塔頂檢查吊臂、平衡衡臂位桿的安安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)臺(tái)、護(hù)欄的安安裝情況；保證起升鋼絲繩繩穿繞正確。吊臂檢查各處連接軸軸、墊圈、開(kāi)開(kāi)口銷安裝的的正確性；檢查變幅小車安安裝運(yùn)行情況況，載人吊欄欄的緊固情況況；檢查起升，變幅幅鋼絲繩的纏纏繞及緊固情情況。平衡臂檢查平衡臂的固固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄欄及走道的安安裝情況，保保證走道無(wú)雜雜物。吊具檢查自動(dòng)換倍率率裝置，吊鉤鉤的防脫繩裝裝置是否安全全可靠；檢查吊鉤組有無(wú)無(wú)影響使用的的缺陷；檢查起升、變幅幅鋼絲繩的規(guī)規(guī)格、型號(hào)應(yīng)應(yīng)符合要求；；檢查鋼絲繩的磨磨損情況。機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安安裝、運(yùn)行情情況；各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器器間隙調(diào)整合合適；檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)當(dāng)小車分別運(yùn)運(yùn)行最小和最最大幅度處，卷卷筒鋼絲繩上上至少應(yīng)有3圈安全圈；；檢查各鋼絲繩繩繩頭的壓緊有有無(wú)松動(dòng)。安全裝置檢查吊臂、平衡衡臂位桿的安安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)臺(tái)、護(hù)欄的安安裝情況；保證起升鋼絲繩繩穿繞正確。潤(rùn)滑根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)書(shū)檢查潤(rùn)滑情情況，進(jìn)行潤(rùn)潤(rùn)滑工作。5．44塔機(jī)組裝好好后，應(yīng)依次次進(jìn)行下列試試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移移一個(gè)工地都都必須進(jìn)行）空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行行，然后再做做三次綜合動(dòng)動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)運(yùn)行過(guò)程不得得發(fā)生任何異異?，F(xiàn)象，否否則應(yīng)及時(shí)排排除故障。2)靜態(tài)態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后后，進(jìn)行靜態(tài)態(tài)超載試驗(yàn)。根據(jù)不同起重臂臂長(zhǎng)，以及起起升機(jī)構(gòu)選用用的不同方案案，靜態(tài)超載載試驗(yàn)按下表表所示：項(xiàng)目臂長(zhǎng)QR2—8800QR2—6800幅度Ⅰ吊重Ⅱ幅度Ⅰ吊重Ⅱ幅度Ⅰ吊重Ⅱ幅度Ⅰ吊重Ⅱ56米臂13.68m10t56m1.62t17.5t7.5t56m1.62t50米臂15.1m10t50m2.25t19.3t7.5t50m2.25t44米臂16.3m10t44m3.0t20.9t7.5t44m3.0t在以上幅度Ⅰ和和幅度Ⅱ，以最低安安全速度將對(duì)對(duì)應(yīng)的吊重離離地0.5米左右，記記錄下離地距距離，保持10分鐘，卸載載后檢查金屬屬結(jié)構(gòu)和焊縫縫的質(zhì)量情況況及有無(wú)永久久變形。3）超載動(dòng)態(tài)試試驗(yàn)在上表幅度Ⅱ處處，吊生1.43t(50m臂1.98tt,44m臂2.64t),對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)對(duì)應(yīng)的全程范范圍內(nèi)進(jìn)行8-10次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)動(dòng)作靈活,制動(dòng)器動(dòng)作作可靠。機(jī)械械及結(jié)構(gòu)各部部件無(wú)異常,連接無(wú)松動(dòng)動(dòng)和破壞。塔吊的拆除：1、拆卸注意事事項(xiàng):塔機(jī)拆出工地之之前，頂升機(jī)機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期期停止使用，應(yīng)應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和和試運(yùn)轉(zhuǎn)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中中，應(yīng)有目的的地對(duì)限位器器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)構(gòu)的制動(dòng)器等等進(jìn)行可靠性性檢查。在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已已拆出，但下下支座與塔身身還沒(méi)有用M36高強(qiáng)度螺栓栓連接好之前前，嚴(yán)禁使用用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變變幅機(jī)構(gòu)和起起升機(jī)構(gòu)。塔機(jī)拆卸對(duì)頂升升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是是重載連續(xù)作作業(yè)，所以應(yīng)應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)構(gòu)底主要受力力件經(jīng)常檢查查。頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)時(shí)，所有操作作人員應(yīng)集中中精力觀察各各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)件的相對(duì)位位置是否正常常（如滾輪與與主弦之間，套套架與塔身之之間），如果果套架在上升升時(shí)，套架與與塔身之間發(fā)發(fā)生偏斜，應(yīng)應(yīng)停止上升，立立即下降。拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低低于8m/s。由于拆卸卸塔機(jī)時(shí)，建建筑物已建完完，工作場(chǎng)地地受限制，應(yīng)應(yīng)注意工件程程序，吊裝堆堆放位置。不不可馬虎大意意，否則容易易發(fā)生人身安安全事故。2、拆塔的具具體程序?qū)⑺C(jī)旋轉(zhuǎn)至拆拆卸區(qū)域，保保證該區(qū)域無(wú)無(wú)障礙影響拆拆卸作業(yè)。拆卸步驟與立塔塔組裝的步驟驟相反。必須須嚴(yán)格執(zhí)行本本說(shuō)明書(shū)的規(guī)規(guī)定,嚴(yán)禁違反操操作程序。拆塔具體程序如如下：降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如如有附著裝置置，相應(yīng)地拆拆卸）拆下平衡臂配重重（留一塊2.32t的配重）；；起重臂的拆卸；；平衡臂的拆卸；；拆卸司機(jī)室；（亦亦可待至與回回轉(zhuǎn)總成一起起拆卸）；拆卸塔頂；拆卸回轉(zhuǎn)塔身；；拆卸回轉(zhuǎn)總成；；拆卸套架及塔身身加強(qiáng)節(jié)。2．1拆卸塔身身將起重臂回轉(zhuǎn)到到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引引進(jìn)方向，使使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器器處于制動(dòng)狀狀態(tài)，小車處處于規(guī)定的平平衡位置。拆拆塔最上面塔塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離離開(kāi)下部標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)2cm左右.，即停止頂頂升。頂起的的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引引進(jìn)梁推出，回回縮油缸，由由爬爪支承，頂頂升橫梁降至至下面踏步再再回縮，下支支座與塔身標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用用螺栓連接；；用小車吊夠夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)降降至地面。注意：將拆掉的的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到到引進(jìn)橫梁的的外端后，在在頂升套架的的下落過(guò)程中中，當(dāng)頂升套套架上的活動(dòng)動(dòng)地爬爪通過(guò)過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)主弦桿踏步步時(shí)，須用人人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)動(dòng)爬爪，以便便頂升套架能能順利地落到到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)的頂端。重復(fù)上述動(dòng)作，將將頂升加節(jié)上上來(lái)的塔身標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆拆下。2.2拆卸平衡衡臂配重將小車固定在吊吊臂根部，借借助輔助吊車車拆卸配重。拆開(kāi)配重重塊的連板，按按裝配重的相相反順序，將將各塊配重依依次卸下。僅僅留下一塊配配重塊。2.3起重臂的的拆卸從小車及吊臂將將起升鋼絲繩繩卸下,同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼鋼絲繩全長(zhǎng)認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行檢查查。對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆拆卸;輕輕提起起重重臂,使位桿系統(tǒng)統(tǒng)放松,拆掉連接銷銷軸;放下起重臂,并并擱在墊有枕枕木的支座上上。2.4平平衡臂的拆卸卸將配重塊塊首先吊下,后通過(guò)平衡衡臂上的四個(gè)個(gè)安裝吊耳吊吊起平衡臂,使平衡臂拉拉桿處于放松松狀態(tài),拆下拉桿連連接銷軸。然然后拆掉平衡衡臂與回轉(zhuǎn)塔塔身的連接,將平衡臂輕輕輕放至一面面。2.5拆卸司機(jī)機(jī)室2.6拆卸塔頂頂拆卸前,檢查與與相鄰的組件件之間是否有有電纜連接。2.7拆卸回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)塔身2.8拆卸回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)總成吊住套架,拆下下其與下支座座支腳的連接接螺栓,并將其用爬爬爪支承在塔塔身上,用吊索將回回轉(zhuǎn)總成吊起起卸下。2.9拆走套架架及塔身加強(qiáng)強(qiáng)節(jié)吊起套架,緩緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)主弦桿吊出出,放至地面。依次吊下各節(jié)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、塔機(jī)拆散后后的注意事項(xiàng)項(xiàng)3.11塔機(jī)拆散后后由工程技術(shù)術(shù)人員和專業(yè)業(yè)維修人員進(jìn)進(jìn)行檢查。3.22對(duì)主要受力力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)應(yīng)檢查金屬疲疲勞,焊縫裂紋,結(jié)構(gòu)變形等等情況,檢查塔機(jī)各各零部件是否否有損壞或碰碰傷等。3.33檢查完畢后,對(duì)缺陷、隱隱患進(jìn)行修復(fù)復(fù)后，再進(jìn)行行防銹、刷漆漆處理。安全技術(shù)措施塔基安裝必須在在白天進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)格按照安裝裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行行。在安裝作業(yè)前，必必須由專業(yè)工工種施工作業(yè)業(yè)，對(duì)有關(guān)人人員進(jìn)行安全全技術(shù)教育，做做到人人心中中有數(shù)。由參加安裝作業(yè)業(yè)人員上崗必必須戴好安全全帽，佩帶安安全帶,并穿軟底防防滑鞋進(jìn)行作作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)要求有有專人指揮，相相互協(xié)調(diào)配合合，確保安全全。參加高處作業(yè)的的人員要嚴(yán)格格遵守高空作作業(yè)的安全技技術(shù)規(guī)程，一一切作業(yè)工具具要用軟繩索索套牢固定在在某一位置，防防止在施工時(shí)時(shí)滑脫發(fā)生意意外事故。嚴(yán)禁自上而下拋拋擲工具、材材料等物件，避避免砸傷事故故的發(fā)生。認(rèn)真檢查吊裝用用的鋼絲繩套套，卡環(huán)是否否可