項目部工程部副部長先進事跡材料

項目部工程部副部長先進事跡材料××*，助理工程師，現(xiàn)為市政分公司地鐵項目部工程部副部長。他于年2月出生在四川省遂寧市蓬溪縣文井鎮(zhèn)，父母是文井中學(xué)的老師。作為家里的獨生子，他從小就過著衣食無憂的生活。童年記憶最深的事情是這樣的一幕：一個慈祥的老者，在每年過年前，總是提著一壺油、幾斤肉到他家。他好奇地問父母后得知，老者是校黨支部書記，是來慰問的?！包h多好啊！長大我也要入黨，也要為祖國做貢獻。”這是他對黨的最初認識。日月穿梭。年，18歲的他以優(yōu)異的成績考入西南科技大學(xué)交通土建專業(yè)。四年的大學(xué)生活中，他努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，深刻了解國家建筑業(yè)發(fā)展的前景；在大學(xué)黨校，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的知識。年6月4日，是他終生難忘的日子。那天，他舉起右手，面對黨旗莊嚴宣誓：對黨忠誠，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。腦海中，兒時的理解在升騰。“到施工生產(chǎn)第一線去。”他做出了人生的第一個正確決定。經(jīng)過篩選、權(quán)衡，他選擇了施工企業(yè)的龍頭單位――中鐵四局。背著行囊，回首與熟悉的校園再見，奔赴那機器轟鳴的施工現(xiàn)場。一切從頭開始，首先是測量放線，每天扛著儀器，頭頂驕陽烈日，在十幾公里的路段上定位、復(fù)核。一周下來，人瘦了一圈，身上也曬成了黑碳，但測量技術(shù)卻嫻熟了，也熟悉了工地的情況。在深入現(xiàn)場的實踐中，他同工人師父學(xué)習(xí)交流，領(lǐng)悟到許多書本上學(xué)不到的東西，對技術(shù)工作產(chǎn)生了濃厚的興趣和熱愛之情。同時，也體會到一個人無論在什么崗位，要想干點事，干成一點事，就必須熱愛自己的工作，只有這樣，才能用心干事。只有用心干事，才能干成事。在見習(xí)不到一個月后，項目部領(lǐng)導(dǎo)就讓他主管道路施工。工地的偏僻荒涼和辛苦，讓同期分配畢業(yè)生先后離開了單位；而工作的成就，讓××*忘記了偏僻荒涼，體會到苦中之樂，體會到越是在網(wǎng)艱苦的環(huán)境下完成一項工程的成就感。一年中，他不僅學(xué)會了施工管理，也對預(yù)算、審計有了長足的進步?？⒐徲嫊r，他負責(zé)編制市政道路部分的竣工資料和道路部分變更工程量的計算書。由于道路工程的造價幾乎占了項目總造價的一半，而道路工程量的審計重點是灰土換填路基。針對這一情況，他細心整理現(xiàn)場簽證材料，認真分析施工過程中的跟蹤審計資料，先摸清審計單位的思路，了解審計

人員計算路基方量的方式，再根據(jù)簽證材料，以最有利于項目部的計算方式重新計算了路基工程量，編制了幾百頁的變更工程量計算書，并向?qū)徲媶挝惶峁┝擞嬎銜碾娮游募?。在長達幾個月的審計過程中，對于有異議的地方他向?qū)徲嬋藛T耐心解釋，對于其無理要求據(jù)理力爭，在項目部相關(guān)人員的努力下，項目順利通過了驗收，并獲得理想的審計結(jié)果。XX年3月，領(lǐng)導(dǎo)委以重任，聘任他為包神鐵路專用線項目工程部副部長，負責(zé)路基施工。剛到包頭就領(lǐng)教了沙塵暴的厲害和冬夜的寒冷。項目部駐地附近是大片的煤場，一刮風(fēng)就滿天煤灰，一天工作下來，已是人不人，鬼不鬼，頭臉洗后盆子里會留下一層厚厚的煤灰。冬天氣溫零下十幾度，值夜班時穿著軍大衣坐在車里也凍得哆嗦。這種時候，誰也不想出去，作為一名黨員、作為副部長，他主動承擔(dān)起工作任務(wù)。在他的感召下，工程部全體人員克服惡劣的自然環(huán)境帶來的困難，以認真細致的技術(shù)工作保障了工程順利施工。在施工過程中，他針對粉煤灰路堤填筑壓實困難的問題，提出了適當加大粉煤灰含水量、加快攤鋪碾壓流程等優(yōu)化施工方案，保證了路基壓實度和工期要求，節(jié)約了購?fù)临M用，并在粉質(zhì)粘土填筑路基、粉煤灰填筑路基、高填方路基的邊坡控制等方面積累了豐富的經(jīng)驗。XX年6月，他調(diào)往淮北楊柳礦井鐵路專用線任工程部長，獨立完成了該項目的實施性施工組織設(shè)計編制和全線導(dǎo)線控制測量。在該項目因征地問題無法如期開工的情況下，他借調(diào)到阜陽站改項目兼任測量負責(zé)人。阜陽站改是鐵道部提高春運能力，保證春運暢通的重點項目，工期緊，任務(wù)重，場地狹小，加之多個單位交叉作業(yè)，給施工帶來極大的不便。各參建單位為兌現(xiàn)合同承諾，都是夜以繼日搶工。由于市政分公司負責(zé)施工的部分是附屬工程，施工圖紙滯后，所有構(gòu)筑物只給出了與既有軌道的位置關(guān)系，沒有給出坐標。而現(xiàn)場施工場地狹小、火車?？拷?jīng)常阻擋視線，往往等半天時間只有十幾分鐘可以通視，現(xiàn)場測量工作難以跟上搶工進度。針對這一情況，他提出了以既有軌道為基準自建坐標系的控制測量方案，得到了監(jiān)理單位的認可。根據(jù)方案在車站設(shè)置若干控制點并計算出了構(gòu)筑物和管道的坐標，這樣就可以在整個車站自由建站，隨時放樣打樁。這一方案加快了測量速度，為搶工提供了有力的技術(shù)保障，保證了工程如期完工。XX年12月他調(diào)入蘇州地鐵星湖街站任工程部副部長，該項目是市政分公

司首次涉足地鐵施工領(lǐng)域，項目起點高、標準嚴，作為技術(shù)人員他在工程中標后，首批進入工地，馬不停蹄的開展了前期的各項施工準備工作。白天他帶領(lǐng)工程部小伙子們調(diào)查工地周邊情況，完成項目前期施工調(diào)查工作、編制實施性施工組織設(shè)計、組織測量小組完成平面控制網(wǎng)和高程網(wǎng)復(fù)核等工作。晚上，自己研究圖紙常常到深夜。蘇州地鐵星湖街站工程涉及到地下連續(xù)墻、鉆孔咬合樁、工法樁等多種圍護結(jié)構(gòu)，車站西面要穿越一條既有河流，施工難度較大，工程部所有技術(shù)人員都是剛畢業(yè)一兩年的大學(xué)生，又都是第一次接觸地鐵工程，對地鐵施工中的重難點認識不夠。他帶領(lǐng)他們從各種渠道學(xué)習(xí)地鐵施工知識，熟悉相關(guān)規(guī)范，并從互聯(lián)網(wǎng)上下載地鐵施組和相關(guān)資料，認真分析施工步驟，還多次到兄弟單位工地現(xiàn)場觀摩。通過一段時間的學(xué)習(xí)鉆研，工程部編制出了總體施工方案和各專項施工方案，為工程順利開工、圍護結(jié)構(gòu)順利施工打下了基礎(chǔ)。在連續(xù)墻施工中，鋼筋籠起吊是一道重要工序，一幅鋼筋籠重達噸，鋼筋籠的吊點設(shè)置對鋼筋籠安全起吊至關(guān)重要。工程部和施工隊相關(guān)操作人員，根據(jù)連續(xù)墻設(shè)計文件和實際機械配置，一起研究鋼筋籠吊點位置、縱橫向桁架設(shè)置、臨時擱置點設(shè)置，拿出了鋼筋籠吊點設(shè)置及加固方案。在現(xiàn)場施工中，鋼筋籠吊裝未發(fā)生變形，籠體入槽順利。古語道：忠孝不能兩全。5月12日下午，四川省汶川縣發(fā)生8級地震，波及全國，災(zāi)害損失十分嚴重?！痢?家在四川，是家里的獨生子，新婚妻子一個人在四川省自貢市工作，地震發(fā)生后四川省內(nèi)通訊中斷，在這種情況下他更是心急如焚，擔(dān)心父母和妻子的安危，等到通訊恢復(fù)后得知家里親人沒有受傷，才放下了懸著的心。地震災(zāi)情牽動著全國每一個人，公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)、員工都多次詢問四川籍員工家鄉(xiāng)的災(zāi)情，使他們深感溫暖，他所在的工程部四位四川籍技術(shù)員沒有一個請假回家的，都全身心投入到工作中。作為工程部副部長的他更是帶頭堅守工地，