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起重事故原因與控制摘要本文列述了起重事故原因,提出了控制事故的安全措施。一、引言起重常見的事故有脫鉤、鋼絲繩折斷、安全防護(hù)裝置缺乏或失靈、吊物墜落、起重機(jī)傾翻和碰撞致傷等事故類型。二、事故原因.脫鉤起重工在吊運(yùn)物體時,因現(xiàn)場無人指揮,吊物下降過快造成脫鉤;有時在吊運(yùn)中因起吊物體不穩(wěn),使吊鉤在空中悠蕩,在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故。行車因操作不穩(wěn),緊急起動、制動都有可能引起鉤頭慣性飛出。具有主、副鉤頭的行車吊運(yùn)重物時,當(dāng)另一不用鉤頭掛在吊索的小圈上時,因鉤頭粗不容易插牢在圈環(huán)內(nèi),在操作和振動、擺動時,由于離心慣性力的作用,而引起鉤頭脫出墜落傷人。.鋼絲繩折斷鋼絲繩發(fā)生折斷的原因很多,其主要和常見的原因是:操作前沒有對鋼絲繩進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或認(rèn)真檢查,對已斷絲的鋼絲繩沒有按鋼絲繩報廢標(biāo))隹處理或降低負(fù)荷使用,吊運(yùn)時嚴(yán)重超負(fù)荷等。.安全防護(hù)裝置缺乏或失靈起重機(jī)械的安全裝置(制動器、緩)中器、行程限位器、起重量限第1頁本文部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng),不為其真實(shí)性及所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé),如有異議請聯(lián)系我們及時刪除。制器、防護(hù)罩等)是各類起重機(jī)所不可缺少的。因安全裝置缺乏或失靈又未檢修時,這種裝置便起不到安全防護(hù)作用。因操作不慎和超負(fù)荷等原因,將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩折斷等事故,起重機(jī)械上的齒輪和傳動軸,沒有設(shè)置安全罩或其它安全設(shè)施,會卷進(jìn)入的衣服。.吊物墜落起重機(jī)吊運(yùn)物體時,由于某種原因,物體突然墜落,將地面的人員砸傷或砸死,這種事故一般是慘痛的,因?yàn)閴嬄涞闹匚镆话愣际菗糁腥说念^部(立姿)或腰部(蹲姿)。在有行車的廠房,由于生產(chǎn)噪聲的掩蓋,地面人員往往聽不到指揮信號或思想麻痹,不能迅速避讓,因而導(dǎo)致物體墜落傷人。.起重機(jī)傾翻當(dāng)起重機(jī)動臂幅度過大,加重超負(fù)荷,往往造成起重機(jī)傾覆事故,能引起人身傷亡和設(shè)備損壞。事故原因是因?yàn)槠鹬貦C(jī)的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。操作時不按安全支承器亦是引起傾覆的原因之一。.碰撞致傷物體在吊運(yùn)中,因碰撞或剎車等原因,使吊件在空中悠蕩,吊件撞倒設(shè)備或積物而引起事故,撞擊力大,故后果比較嚴(yán)重。.觸電在輸電線路下進(jìn)行起重作業(yè)時,具有較大的危險性。起重機(jī)起重臂因活動范圍大,易于與高壓線路碰擊發(fā)生觸電事故,靠近輸電線路附近的扒桿也有較多的觸電機(jī)會,施工現(xiàn)場中臨時導(dǎo)線對起重作業(yè)也是一種威脅。第2頁本文部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng),不為其真實(shí)性及所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé),如有異議請聯(lián)系我們及時刪除。.指揮信號不明或亂指揮現(xiàn)場起吊時,指揮者亂指揮或指揮信號不明時,易使現(xiàn)場起重人員產(chǎn)生錯誤判斷或錯誤操作,尤其當(dāng)兩個單位在同一場地操作時,因各自的指揮信號不同引起的錯誤操作往往會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。.吊物上面站人在物體吊起后失去平衡,將重物放下重新起吊時,有少數(shù)起重工特別是青年人怕麻煩,圖省事,違章站在重物上以求平衡,當(dāng)起重機(jī)一旦發(fā)生緊急制動劇烈振動時,站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓人。.起吊埋在地下的工件或設(shè)備埋在地下的設(shè)備或工件,在全部顯露出來并確認(rèn)不與地下構(gòu)件連接或固接時,方可起吊。其只有局部顯露,并且起吊物與地下構(gòu)件連接或固接情況不明時,是不能起吊的。起吊埋在地下的物體,不僅發(fā)生過鋼絲繩折斷傷人事故且發(fā)生過設(shè)備局部損壞現(xiàn)象。.工件緊固不牢當(dāng)起吊散裝金屬物體或工件時,若沒有捆扎牢固,吊運(yùn)或搬運(yùn)過程中零星小件會脫落墜下,極易碰傷自己或別人。.光線陰暗看不清物體如起重現(xiàn)場霧大、風(fēng)沙大,能見度差,晚間光線太暗或眩目刺眼,看不清物體和周圍障礙物,這是發(fā)生事故的隱患之一。.斜拉工件斜拉工件可能發(fā)生較大事故,它與豎直起吊比較,斜拉物體時繩第3頁本文部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng),不為其真實(shí)性及所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé),如有異議請聯(lián)系我們及時刪除。上的張力,一部分拉力分解到豎直方向提升物體,另一部分拉力分解到水平方向拉動物體。這樣,繩上的負(fù)荷變化較大,在起吊同樣重的物體時,繩上的張力加大了,增加了危險性。物體沿水平方向移動會產(chǎn)生突然擺動、振動,或造成撞擊和斷繩甚至翻車事故,特別是突然拉斷了的鋼繩會在較大范圍內(nèi)晃動傷人。.起重設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不僅縮短了起重設(shè)備的使用壽命或修理周期,更為嚴(yán)重的是設(shè)備在帶病運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,可以導(dǎo)致發(fā)生許多設(shè)備和人身事故。.開車前未發(fā)開車信號起重機(jī)在開車前應(yīng)預(yù)先發(fā)出開車信號,信號可由起重機(jī)司機(jī)直接發(fā)出,或由地面指揮者或監(jiān)護(hù)者發(fā)出。某廠橋式起重機(jī)開車前未發(fā)開車安全信號,開動的起重機(jī)將平臺上的一名司機(jī)刮下平臺,高空墜落受傷,搶救無效死亡。.人為事故因素鋼水或鐵水包裝得太滿,起重機(jī)略一振動,鋼水便潑落出包外,造成炙燙致傷,萬一鋼水灑至水中或潮濕地面上,會立即發(fā)生爆炸性炙燙事故。三、控制措施1.人員1)根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》的要求,起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過當(dāng)?shù)卣毮懿块T的安全培訓(xùn)和考核。合格發(fā)證后,第4頁本文部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng),不為其真實(shí)性及所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé),如有異議請聯(lián)系我們及時刪除。方可上崗作業(yè)。2)起重機(jī)司機(jī)必須遵守安全操作規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。2.機(jī)械1)起升機(jī)構(gòu)安全措施(1)上升極限位置安全保護(hù)一般采用旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)且與卷筒軸相連。當(dāng)起升到上限時,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動使開關(guān)斷開,起升電動機(jī)停止工作。起重機(jī)的上升極限均裝有二級保護(hù),防止操作者疏忽或電氣故障引起吊鉤過卷揚(yáng)而造成鋼絲繩拉斷,引起重物下落的重大事故。(2)超速保護(hù)當(dāng)起升機(jī)構(gòu)采用渦流調(diào)速時,必須采用超速開關(guān)保護(hù),防止因電氣故障引起重物超速下降。主要用于板坯搬運(yùn)起重機(jī)和一部分掛梁起重機(jī)。超速開關(guān)一般與電動機(jī)軸相連接。(3)超載保護(hù)起重機(jī)超負(fù)荷保護(hù)有機(jī)械式超載保護(hù)裝置、負(fù)荷限制器、電子秤三種。(4)特殊安全保護(hù)因使用要求不同,在設(shè)計起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)時,采用了相應(yīng)的安全措施。例如,在使用鑄造起重機(jī)時,為使鋼水包不致于發(fā)生傾斜,設(shè)計時兩卷筒必須保持同步運(yùn)轉(zhuǎn);起升機(jī)構(gòu)要求用兩臺電動機(jī),當(dāng)一臺電動機(jī)突然損壞時,另一臺能在短期內(nèi)承擔(dān)全部工作,以便將正在調(diào)運(yùn)的鋼水全部澆鑄完。再如,在設(shè)計夾鉗起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)時,當(dāng)起升第5頁本文部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng),不為其真實(shí)性及所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé),如有異議請聯(lián)系我們及時刪除。電機(jī)突然損壞時,開閉機(jī)構(gòu)能夠把鉗子從爐子中提出來,防止鉗子在爐內(nèi)燒損。2)機(jī)電系統(tǒng)安全措施(1)過流保護(hù)在電機(jī)定子或電樞回路中串入過流繼電器,當(dāng)電機(jī)內(nèi)流過超過允許值的電流時,過流繼電器動作,使電機(jī)斷電停止工作。(2)短路保護(hù)常用熔斷器或自動空氣開關(guān)作短路保護(hù),熔斷器有時熔斷后會造成單相運(yùn)行,應(yīng)避免。(3)過熱和斷相保護(hù)在交流電機(jī)定子回路中串入熱繼電器,保護(hù)電機(jī)不過熱。(4)失壓和零位保護(hù)失壓保護(hù)能在系統(tǒng)失壓后,自動恢復(fù)運(yùn)行。零位保護(hù)能避免接通電源后,由于控制器手柄不處于零位造成的機(jī)構(gòu)自動運(yùn)行。(5)緊急開關(guān)在緊急情況下司機(jī)操作它可迅速斷開總電源。(6)安全聯(lián)鎖保護(hù)在各進(jìn)入門上裝安全開關(guān),當(dāng)開關(guān)
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