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空中移動(dòng)計(jì)算－

企業(yè)移動(dòng)管理戰(zhàn)略引領(lǐng)航空業(yè)變革寇育新CindyKou亞太區(qū)終端用戶計(jì)算產(chǎn)品與研發(fā)總經(jīng)理VMwareVMware:從數(shù)據(jù)中心到終端設(shè)備終端用戶計(jì)算EUC桌面移動(dòng)社交軟件定義的數(shù)據(jù)中心SDDC混合云虛擬架構(gòu)管理和自動(dòng)化2

企業(yè)移動(dòng)管理的

領(lǐng)先提供商

航空業(yè)的移動(dòng)計(jì)算4航空業(yè)的移動(dòng)計(jì)算美國聯(lián)合航空公司發(fā)放了

11,000

臺(tái)平板電腦，供美聯(lián)航和大陸航空的所有飛行員在駕駛艙中使用“無紙化機(jī)艙代表了下一代的航空業(yè)”“預(yù)裝的無線系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)系統(tǒng)可以幫助航空公司省錢。例如，一架260座的767飛機(jī)每年可節(jié)省燃油

80噸?！盨ources:CNN

TheWallStreetJournal,TechnoBuffalo,Apple

TabTimes美國聯(lián)合航空公司采用移動(dòng)設(shè)備以后節(jié)約了1600萬張紙電子飛行包（EFB）節(jié)約了超過

100萬美金的燃油費(fèi)無紙駕駛艙6電子飛行包(EFB)用移動(dòng)電子飛行包取代傳統(tǒng)的裝滿紙質(zhì)資料的飛行箱進(jìn)行飛行管理操作機(jī)組操作手冊(cè)飛機(jī)操作手冊(cè)航圖遵從法規(guī)遵從國家標(biāo)準(zhǔn)

（例如FAA和FIPS140-2）

保證保密數(shù)據(jù)受到保護(hù)航空應(yīng)用為飛行員分發(fā)關(guān)鍵應(yīng)用飛行志愿申請(qǐng)排班和待命請(qǐng)求航班變更通知飛行操作內(nèi)容為飛行員交付關(guān)鍵內(nèi)容，包括操作指南、手冊(cè)以及飛行計(jì)劃簡(jiǎn)化航空公司運(yùn)營(yíng)流程7登機(jī)門服務(wù)登機(jī)門服務(wù)員辦理乘客登機(jī)手續(xù)，查看乘客信息以及管理座位表客艙服務(wù)規(guī)劃?rùn)C(jī)艙餐食，獲取有特殊聲明旅客及貴賓旅客的信息利用mPOS應(yīng)用實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金客艙，同時(shí)遵從PCI支付卡行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理存貨清單，及時(shí)補(bǔ)充存貨行李服務(wù)利用堅(jiān)固設(shè)備檢查行李和查找丟失行李維修保養(yǎng)飛機(jī)養(yǎng)護(hù)人員也可使用移動(dòng)設(shè)備完成更加高效的流程控制和管理飛機(jī)材料根據(jù)檢查清單進(jìn)行檢查報(bào)告飛機(jī)檢查結(jié)果提高乘客體驗(yàn)機(jī)上娛樂乘客可以安全地使用機(jī)上設(shè)備享受機(jī)艙娛樂服務(wù)電影直播電視節(jié)目游戲購物雜志貴賓休息室自助電腦利用休息室的航空公司自助電腦訂購服務(wù)、升艙或更改航班并享受娛樂服務(wù)8航空應(yīng)用乘客可以訪問航班應(yīng)用以及航班信息升艙或改換航班查看航班狀態(tài)電子登機(jī)牌

（eBoardingpasses）航空業(yè)移動(dòng)計(jì)算的挑戰(zhàn)如何讓航空公司員工安全訪問網(wǎng)絡(luò)與各種資訊如何為各種移動(dòng)操作系統(tǒng)平臺(tái)和眾多版本提供解決方案如何從個(gè)人設(shè)備上訪問敏感的航空資訊和航班數(shù)據(jù)如何保證乘客信息被妥善保護(hù)并符合FAA與FIPS的規(guī)定如何讓員工之間安全共享設(shè)備的同時(shí)還保護(hù)飛機(jī)和旅客的數(shù)據(jù)如何與現(xiàn)有的航空系統(tǒng)整合9企業(yè)移動(dòng)管理引領(lǐng)航空變革10安全地管理航空移動(dòng)計(jì)算11綜合的企業(yè)級(jí)移動(dòng)管理平臺(tái)管理設(shè)備管理工作空間應(yīng)用內(nèi)容電子郵件瀏覽安全地管理航空移動(dòng)計(jì)算12BYOD業(yè)務(wù)使用多人共享公司擁有個(gè)人使用各種移動(dòng)設(shè)備各種操作系統(tǒng)各種移動(dòng)部署手機(jī)和平板電腦手提電腦堅(jiān)固設(shè)備打印機(jī)和外設(shè)為航空業(yè)量身打造的能力保證遵從FAA和FIPS的合規(guī)多租戶、高度可擴(kuò)展的架構(gòu)公司和員工的設(shè)備管理共享設(shè)備的登入和登出隔離公司和個(gè)人數(shù)據(jù)自動(dòng)且容易的設(shè)備登記網(wǎng)絡(luò)訪問和管理對(duì)航班和乘客信息的安全訪問Kiosk自助電腦上的安全瀏覽對(duì)堅(jiān)固設(shè)備、打印機(jī)和外設(shè)的管理航空業(yè)案例分享14FlightWorks美國東南部最大的私人飛機(jī)包租、飛行器管理、政府服務(wù)，以及提供航空咨詢的公司用SecureContentLocker?來安全地分發(fā)和訪問關(guān)鍵的和公司私有的操作手冊(cè)為飛行員安全傳達(dá)數(shù)據(jù)的同時(shí)保證FAA合規(guī)用SCL保證電子飛行包的安全，減少打印的圖表和手冊(cè)15“SecureContentLocker使得我們的飛機(jī)運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)通過簡(jiǎn)單地點(diǎn)幾下鼠標(biāo)就能分發(fā)手冊(cè)及其修訂版本，并且可以監(jiān)控合規(guī)情況。無論飛機(jī)飛到世界的哪個(gè)角落，都能在新版本的手冊(cè)出版的同時(shí)得到更新?！?FlightWorksLJAviation倍受信賴的噴氣客機(jī)包租公司，有著30多年的歷史。擁有20架噴氣客機(jī)以及120名員工用AirWatchAppCatalog來分發(fā)、管理以及跟蹤應(yīng)用利用應(yīng)用監(jiān)督來保證FAA合規(guī)利用SecureContentLocker?來安全地分發(fā)航班手冊(cè)、飛行器文檔、飛機(jī)操作執(zhí)照，甚至利用GPS跟蹤和定位丟失的設(shè)備快速地隔空更新手冊(cè)和圖表

16“AirWatch為我們節(jié)省了很多人力。再也不用花6個(gè)小時(shí)更新手冊(cè)和