蓋系梁安全專項(xiàng)施工方案

蓋系梁安全專項(xiàng)施工方案第一章編制依據(jù)及原則2第二章工程概況2第三章施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃3第四章蓋（系）梁施工工藝技術(shù)6第五章抱箍施工方案及支撐系統(tǒng)計(jì)算書11第六章危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)及控制措施33第七章施工安全保障措施37第八章應(yīng)急預(yù)案40第九章文明環(huán)保施工44第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-xx)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-xx)、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD60-2004)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-xx）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；2、《關(guān)于加強(qiáng)橋梁蓋（系）梁施工方案編制及落實(shí)工作的通知》（贛交質(zhì)督字[xx]28號(hào)）3、XX高速公路新建工程招標(biāo)文件、管理大綱等；4、XX高速公路B4合同段兩階段施工圖紙；5、工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；二、編制原則1、在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。2、采用施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占地最少，并有較為周密的環(huán)境保護(hù)措施。3、施工工藝與施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完善先進(jìn)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)的規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。4、施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。第二章工程概況本合同段為XX高速公路項(xiàng)目土建工程B4合同段，位于XX境內(nèi)。起點(diǎn)樁號(hào)K99+100，位于三坊鄉(xiāng)丁坊村，經(jīng)黃家塅、皮家塅，轉(zhuǎn)向南面，經(jīng)三坊樞紐互通、到羅坊村，終點(diǎn)樁號(hào)為K106+735、706，路線全長(zhǎng)7、635公里。本合同段工程總造價(jià)為2、87億元，合同工期為18個(gè)月。有大橋1076、4米/4座。橋梁設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)，整體式路基大橋橋面凈寬為211、24m，總寬度為24、5m，大橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置0、5m寬鋼筋混凝土防撞墻，外邊緣與路基同寬。黃家塅大橋，中心樁號(hào)K99+690，橋長(zhǎng)486、8m，全橋共4聯(lián)340m+340m+430m+430m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)0#橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、14#號(hào)橋臺(tái)采用墻式臺(tái)，橋墩采用柱式墩。全橋共有蓋梁26個(gè)，橋墩高度12m-43m；臺(tái)帽4個(gè)，地系梁26個(gè)，中系梁26個(gè)。蓋系梁尺寸統(tǒng)計(jì)一覽表墩號(hào)蓋梁尺寸（高寬長(zhǎng)）墩間距離中系梁高度墩柱直徑備注1#1、9m2、2m11、24m6、75m1、6m1、6m2#1、9m2、2m11、24m6、75m1、8m2、0m3#1、9m2、4m11、24m6、75m1、8m2、0m6#1、9m2、4m11、24m6、75m2、0m2、3m4#1、9m2、5m11、24m6、75m2、0m2、3m5#1、9m2、5m11、24m6、75m1、8m2、0m7#1、7m2、2m11、14m6、7m1、6m2、0m8#1、7m2、0m11、14m6、7m1、5m1、6m9#1、7m2、0m11、14m6、7m1、5m1、6m10#1、7m2、2m11、14m6、7m1、5m1、6m11#1、7m2、0m11、14m6、7m1、5m1、6m12#1、7m2、0m11、14m6、7m1、5m1、6m13#1、7m2、0m11、14m6、7m1、5m1、6m第三章施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃一、技術(shù)準(zhǔn)備1、設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備，配齊試驗(yàn)人員，完成各類原材料試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計(jì)等試驗(yàn)工作。2、組織技術(shù)人員及其它管理人員全面熟悉合同文件、技術(shù)規(guī)范及施工圖設(shè)計(jì)。工程技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核計(jì)算（包括墩臺(tái)帽中心樁位、高程和坐標(biāo)），經(jīng)審查核無(wú)誤后才能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。3、墩柱施工完成后，進(jìn)行基坑回填，平整場(chǎng)地，清除雜物。4、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。5、測(cè)量放線：先對(duì)墩臺(tái)帽的結(jié)構(gòu)線及墩柱中線進(jìn)行測(cè)量放樣，墩柱前后、左右邊緣距設(shè)中心線尺寸容許偏差10mm，準(zhǔn)確放出蓋梁縱向、橫向中心線及各部位標(biāo)高，并在墩柱頂面用墨線畫出。墩臺(tái)帽施工前，將墩柱結(jié)構(gòu)線以內(nèi)的混凝土面鑿除浮漿，整理連接鋼筋。二、人員準(zhǔn)備調(diào)動(dòng)和組織充足的人員，包括力工、技工、操作工，結(jié)構(gòu)合理，機(jī)構(gòu)完善。具體人員如下:項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員及分工一覽表序號(hào)姓名職務(wù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目備注1XXX項(xiàng)目經(jīng)理宏觀管理2XXX項(xiàng)目總工主持施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作3XXX項(xiàng)目副總工主持施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作4XXX生產(chǎn)副經(jīng)理主持施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作5XXX質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)工作6XXX橋梁負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施橋梁施工具體技術(shù)工作7XXX安全部長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施施工安全、環(huán)保管理工作8XXX測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施施工測(cè)量工作9XXX試驗(yàn)員協(xié)助試驗(yàn)室主任進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作勞動(dòng)力配備表序號(hào)職務(wù)/工種人數(shù)分工1施工負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)全面工作2技術(shù)人員2負(fù)責(zé)技術(shù)工作3安質(zhì)員2負(fù)責(zé)安全工作和質(zhì)量檢查4組長(zhǎng)10分別負(fù)責(zé)模板、鋼筋、混凝土作業(yè)組5測(cè)量員2放線和各斷面測(cè)量控制6試驗(yàn)員1材料檢測(cè)、混凝土配合比選擇7電焊工3現(xiàn)場(chǎng)電器的安裝管理及裝修8模板工5模板安裝、拆除、吊運(yùn)與維護(hù)9砼工4砼搗固10機(jī)械操作人員311架子工812鋼筋工6鋼筋下料、焊接、綁扎13普工4砼及材料運(yùn)輸三、原材料準(zhǔn)備蓋梁施工需要的主要材料有：Φ28、Φ16、φ12幾種鋼筋，水泥、砂石料及外加劑，根據(jù)施工進(jìn)度要求分批進(jìn)場(chǎng)，所有進(jìn)場(chǎng)材料要有出廠合格證，并按規(guī)定檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并有一定的庫(kù)存量。嚴(yán)格控制施工中主要材料的質(zhì)量，制定自購(gòu)材料質(zhì)量保證措施，把好材料采購(gòu)關(guān)，強(qiáng)化材料檢驗(yàn)。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，將進(jìn)行嚴(yán)格的自檢工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后方可投入使用。砼由拌和站集中提供，鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。四、設(shè)備、儀器準(zhǔn)備1、機(jī)械已進(jìn)場(chǎng)并且調(diào)試正常。2、主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備如下表：主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量用途1砼拌合站HZS902座砼生產(chǎn)2吊車≥25t3臺(tái)模板拆除、安裝3全站儀2臺(tái)墩中心控制、模板放線4水準(zhǔn)儀2臺(tái)水準(zhǔn)測(cè)量5砼泵車2臺(tái)砼泵送6砼罐車≥8m38輛運(yùn)送混凝土7電焊機(jī)BX1-5004臺(tái)鋼筋焊接8鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)鋼筋加工9鋼筋擠壓機(jī)2臺(tái)鋼筋接頭10鋼筋對(duì)焊機(jī)2臺(tái)鋼筋接頭11數(shù)控雙機(jī)頭鋼筋調(diào)直機(jī)TGB2-322臺(tái)鋼筋加工12鋼筋調(diào)直機(jī)GT122臺(tái)鋼筋加工13插入式振搗器Φ50插入式10臺(tái)混凝土施工14抽水機(jī)揚(yáng)程40m2臺(tái)供水養(yǎng)護(hù)15活動(dòng)扳手10-20mm20把模板搭設(shè)用16試驗(yàn)設(shè)備1套試驗(yàn)檢測(cè)17發(fā)電機(jī)組200kw2套臨時(shí)發(fā)電五、模板配備蓋（系）梁組合鋼模板2套。六、施工用水工程用水取于小溪，該水質(zhì)符合砼用水要求。七、施工用電沿線低壓電網(wǎng)覆蓋面積廣，但施工設(shè)備用電要遠(yuǎn)距離架線，安設(shè)變壓器才能滿足橋梁工程的用電需求，橋梁工程變壓器設(shè)置如下：在拌合站處設(shè)一臺(tái)630KVA臨時(shí)供電變壓器，并備用一臺(tái)大型發(fā)電機(jī)組；在黃家塅大橋14#臺(tái)與1#梁場(chǎng)線外設(shè)置一臺(tái)630KVA臨時(shí)變壓器一臺(tái)，并備用一臺(tái)大型發(fā)電機(jī)組；以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的影響。八、現(xiàn)場(chǎng)交通條件本合同段主線走向在223省道左側(cè)，運(yùn)輸條件以當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村水泥路面運(yùn)輸為主。部分上主線便道距離較遠(yuǎn)，擬在現(xiàn)有鄉(xiāng)村水泥道路基礎(chǔ)上加寬并設(shè)會(huì)車點(diǎn)。第四章蓋（系）梁施工工藝技術(shù)一、施工工藝流程施工工序：設(shè)計(jì)抱箍形式（半圓形、高40CM、厚12MM、16根M22螺栓）→按設(shè)計(jì)形式制作抱箍→安裝鋼抱箍→采用預(yù)壓進(jìn)行抱箍承載力試驗(yàn)→安裝縱梁（50a工字鋼）→安裝橫梁（14號(hào)工字鋼、間距30CM）→鋪設(shè)定型鋼底?！鷱?fù)核底?！鷾y(cè)定軸線→安裝對(duì)拉螺桿（φ28圓鋼、5根）→綁扎蓋（系）梁鋼筋→支立側(cè)模板→澆蓋（系）梁混凝土、養(yǎng)護(hù)至拆模強(qiáng)度→拆除抱箍與托梁。二、施工準(zhǔn)備1、橋墩在立柱施工完成后，根據(jù)蓋（系）梁設(shè)計(jì)標(biāo)高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做好標(biāo)記，以便抱箍準(zhǔn)確就位。2、為方便蓋（系）梁底模的安裝，在澆筑混凝土?xí)r，墩柱頂混凝土標(biāo)高按比設(shè)計(jì)標(biāo)高高1cm控制。3、抱箍加工抱箍?jī)?nèi)徑宜比圓柱直徑大1～2cm。抱箍與砼接觸面要平整，所有的焊接部位必須焊接密實(shí)，焊縫必須飽滿。抱箍連接板上螺栓孔的大小由選擇的螺栓直徑大小決定。4、抱箍試拼抱箍試拼可在墩柱底進(jìn)行，每半鋼箍連接處，上、下各焊一塊水平鋼板，做為承重牛腿。鋼抱箍?jī)?nèi)側(cè)與墩柱接觸處用橡膠皮等柔性環(huán)包，以增大墩身與抱箍間的磨擦力，并避免鋼抱箍與墩柱間的剛性接觸，損傷混凝土表面。抱箍拼裝好后，連接處的螺栓必須分三次進(jìn)行擰緊。第一次在抱箍拼裝好后進(jìn)行，第二次在抱箍拼裝好后第三天進(jìn)行，第三次是在給抱箍加壓后進(jìn)行，壓力的大小必須與抱箍理論承受的荷載相一致。抱箍螺栓使用前必須檢查其是否有缺陷。只要發(fā)現(xiàn)有缺陷堅(jiān)決不能使用。抱箍加壓后通過(guò)在抱箍下方作標(biāo)志，檢查抱箍是否有下沉現(xiàn)象，并做好記錄。5、工作平臺(tái)搭設(shè)采用人工將要施工的蓋（系）梁下方地基大致整平，保證輔助支架立柱位置標(biāo)高一致。在平整好的地基上人工搭設(shè)鋼管輔助支架，輔助支架的作用是給抱箍安裝提供一個(gè)臨時(shí)支撐，方便安裝，在蓋（系）梁施工時(shí)不受力。輔助支架的頂標(biāo)高控制在抱箍的下緣。蓋梁施工高度超過(guò)2米時(shí)設(shè)置爬梯，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)鋪滿腳手架，并設(shè)置掛網(wǎng)封閉的防護(hù)欄桿。欄桿上、下橫桿高度都別為1、2m、0、6m，立桿間距不得大于2m，欄桿根部應(yīng)設(shè)置高度不低于18cm的擋腳板。6、抱箍吊裝抱箍拼裝合格并且墩身混凝土（墩身頂混凝土標(biāo)高必須比設(shè)計(jì)標(biāo)高大1cm）強(qiáng)度達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后，即可吊裝抱箍。抱箍?jī)刹糠忠送瑫r(shí)吊裝，操作人員用電動(dòng)扭矩扳手將螺栓逐個(gè)擰緊。注意兩個(gè)法蘭要對(duì)稱進(jìn)行。抱箍與墩柱之間加一層10mm厚的橡膠墊，目的是增加抱箍與墩柱之間的磨擦力,不啃傷墩柱砼。抱箍在每次使用前需經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查，必須保證所有焊縫均飽滿、不開(kāi)焊，否則應(yīng)加焊。抱箍用高強(qiáng)螺栓在緊固時(shí)必須保證每個(gè)螺栓受力均勻且達(dá)到設(shè)計(jì)拉力強(qiáng)度，確保抱箍與墩柱之間有充分的摩擦力以及承受上部荷載。在施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須對(duì)每個(gè)螺栓的緊固情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。抱箍安裝好后應(yīng)在橋墩上抱箍下方作好標(biāo)記，以便觀測(cè)抱箍是否下沉，然后將工字鋼裝置在抱箍上，為防止兩個(gè)工字鋼側(cè)向傾覆，兩根工字鋼間可選用對(duì)拉螺栓穿過(guò)工字鋼腹板連接，內(nèi)側(cè)用鋼管支撐，對(duì)拉螺栓穿過(guò)鋼管。7、抱箍的承重蓋梁底模安放后，再一次擰緊抱箍連接螺栓，檢查抱箍是否下沉。若發(fā)現(xiàn)抱箍并未下沉，就可以吊裝鋼筋籠及側(cè)模，再檢查抱箍是否下沉，確認(rèn)抱箍沒(méi)有移動(dòng)，就可以灌注砼。蓋梁在灌注砼過(guò)程中必須安排一人觀測(cè)抱箍是否下沉。8、螺栓的使用考慮施工誤差，每排螺栓個(gè)數(shù)必須比理論計(jì)算個(gè)數(shù)多一個(gè)。抱箍連接螺栓，在重復(fù)使用過(guò)程中必須檢查螺栓是否滑絲、開(kāi)裂現(xiàn)象，否則嚴(yán)禁使用。三、墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，直至露出碎石。然后用水沖洗柱頂混凝土渣和松散碎石。柱頂鑿毛后，柱頂標(biāo)高不得超過(guò)規(guī)范允許偏差（10mm），柱頂面與蓋梁底面保持平行。立柱鋼筋上的混凝土渣、鐵銹等用鋼絲刷或千葉片刷清理干凈，直至露出鋼筋本色。四、測(cè)量放樣在蓋梁施工前，對(duì)墩柱進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。墩柱施工測(cè)量與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置測(cè)量、立柱頂高程測(cè)量。墩柱中心測(cè)量采用全站儀進(jìn)行測(cè)量；高程測(cè)量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行。將墩臺(tái)中心點(diǎn)用鐵釘及紅漆標(biāo)記在墩頂上。五、鋼筋加工與安裝1、蓋梁鋼筋在鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一加工后，運(yùn)到蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎拼裝，綁扎拼裝前仔細(xì)檢查每根鋼筋的加工質(zhì)量，對(duì)焊接、彎曲、彎鉤和尺寸達(dá)不到要求的，要更換，如有生銹現(xiàn)象，必須進(jìn)行除銹。2、骨架四周最外一層鋼筋與箍筋交叉點(diǎn)焊連接，形成一個(gè)外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求的鋼筋骨架，其余的鋼筋交叉點(diǎn)均用鐵絲連接，并用鐵絲綁扎牢固。3、鋼筋骨架鋼筋接頭的布置必須符合要求，即主筋焊接接頭每個(gè)斷面不超過(guò)50%。4、支座下鋼筋網(wǎng)片及防震埋入，牢固穩(wěn)定。5、鋼筋骨架質(zhì)量檢查項(xiàng)目及允許偏差：鋼筋的型號(hào)、直徑、根數(shù)、間距均應(yīng)符合要求，骨架不得有變形，松脫現(xiàn)象。6、綁扎完成后采用多點(diǎn)吊裝方法，防止蓋梁鋼筋骨架在吊裝時(shí)變形，骨架就位一定要準(zhǔn)確，如有偏差及時(shí)調(diào)整，防止鋼筋骨架偏位。做好鋼筋保護(hù)層墊塊，安裝時(shí)必須呈梅花狀設(shè)置墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。六、模板工程1、模板進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。鋼模板進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行驗(yàn)收。首先檢查每片模板各部位尺寸是否符合設(shè)計(jì)。然后進(jìn)行打磨除銹，并檢查面板間焊縫有無(wú)開(kāi)裂、破損，面板間拼縫是否平順、無(wú)透光縫、無(wú)錯(cuò)臺(tái)，面板是否平整、光滑等等。接著進(jìn)行模板組拼，檢查模板拼縫質(zhì)量、連接螺栓的安裝難易情況和模內(nèi)各部位尺寸等。模板檢查過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須及時(shí)聯(lián)系模板生產(chǎn)廠家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)解決。模板組拼完成并檢驗(yàn)合格后將所有鋼模分套按順序標(biāo)號(hào)。模板驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行后續(xù)工序的施工。2、鋼模板除銹、去污鋼模板首次使用前必須全面打磨除銹。表面的浮銹使用千葉片打磨掉，深層的銹斑使用角磨石打磨掉。除銹過(guò)程中不宜用清水沖洗模板面，宜用堿性水沖洗，并用棉布蘸汽油反復(fù)擦拭。對(duì)面板間的橫縫反復(fù)打磨、除銹，焊縫破損處要進(jìn)行補(bǔ)焊，將焊縫補(bǔ)滿，然后進(jìn)行打磨，磨平焊縫。模板打磨、除銹完成后，表面應(yīng)無(wú)銹斑和銹色，然后在模板上刷一層新機(jī)油以防止模板再次生銹。3、模板板塊用吊車吊起在磚砌底模上拼裝就位，兩側(cè)邊模用螺旋連成整體，并用斜撐將模板固定牢固。板塊間墊一層3毫米厚的橡膠條，確保澆注砼時(shí)不漏漿。4、模板安裝完畢，先對(duì)各部尺寸和高程進(jìn)行自檢，自檢合格并將自檢資料報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師抽檢合格簽字后，才能澆注蓋梁砼。5、蓋梁模板安裝的允許偏差（mm）：模板標(biāo)高：10模板內(nèi)部尺寸：20軸線偏位：10相鄰板高差：2表面平整度：5預(yù)埋件中心線位置：符合設(shè)計(jì)規(guī)定七、蓋梁砼的澆筑1、砼澆筑前，要對(duì)模板、支架、鋼筋進(jìn)行檢查，并做好記錄，模板內(nèi)的雜物和柱頂浮漿要清除干凈，模板縫隙要嚴(yán)密，都符合要求后，才能澆筑砼。2、模板內(nèi)側(cè)要刷新機(jī)油，禁止使用廢機(jī)油，并不得污染鋼筋。3、砼分層澆筑，每層攤鋪厚度不超過(guò)30cm。澆筑順序和方向是從蓋梁中心分別向兩端澆筑，當(dāng)每一層澆筑完后，第二層仍按此順序和方向進(jìn)行澆筑。砼要快速連續(xù)澆筑，在下層砼初凝前必須澆筑完上層砼。蓋梁砼澆筑一氣完成，不留施工縫。4、澆筑砼過(guò)程中，設(shè)專人檢查支架模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，要及時(shí)處理。5、防震擋塊砼和蓋梁砼同時(shí)澆筑。八、養(yǎng)護(hù)及模板拆模混凝土澆筑完成后且達(dá)到初凝時(shí)，在混凝土頂面覆蓋土工布并灑水保濕養(yǎng)護(hù)，保持蓋、系梁砼表面濕潤(rùn)。側(cè)模和端模達(dá)到混凝土2、5MPa時(shí)方可拆除，底模達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)方可拆除模板，拆模過(guò)程中注意邊角砼不能碰落。模板拆除后用土工布全覆蓋繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。拆模原則：先架的后拆，后架的先拆；先拆非承重模板，后拆承重模板；先拆側(cè)模板，后拆底模板。抱箍挑架式蓋（系）梁模版拆卸安全技術(shù)要點(diǎn)（1）拆卸作業(yè)全過(guò)程必須有吊車配合。（2）側(cè)（端）模拆卸安全要點(diǎn)1、完成側(cè)（端）模拆卸作業(yè)前不得拆除作業(yè)平臺(tái)欄桿。2、應(yīng)先將側(cè)（端）模版固定于蓋（系）梁上的預(yù)埋筋或吊車掛鉤上，方可松脫模板間的連接螺栓。（3）用沙箱或千斤頂鋼型墊塊將縱梁支撐于抱箍上的模版支撐體系分體拆卸安全要點(diǎn)：1、沙箱、千斤頂、鋼型墊塊拆除前的安全要點(diǎn)：（1）必須用吊車及鋼絲繩將承重縱梁固定，可同時(shí)用手拉葫蘆及鋼絲繩將承重縱梁與蓋（系）梁捆綁固定。（2）縱梁間對(duì)拉螺桿可預(yù)松，但不可拆除以防縱梁側(cè)翻。2、沙箱、千斤頂、鋼型墊塊拆除后，使用吊車或手拉葫蘆輔助將縱梁逐步下落至抱箍上。3、底模、分配梁、縱梁、抱箍等必須使用吊車配合拆除，不得拋落。4、縱梁間對(duì)拉螺桿拆除前，應(yīng)分別對(duì)兩側(cè)縱梁采取臨時(shí)固定措施。5、拆模作業(yè)人員個(gè)人防護(hù)要點(diǎn)：（1）拆除欄桿、底模、分配梁和下穿鋼絲繩固定承重縱梁等作業(yè)時(shí)，必須系安全帶掛于蓋（系）梁預(yù)埋筋上。（2）沙箱、千斤頂、鋼型墊塊和縱梁、抱箍拆除作業(yè)時(shí)，必須使用掛籃。施工方案必須明確掛籃結(jié)構(gòu)形式和固定方式，掛籃必須掛于蓋（系）梁上。（四）縱梁直接安裝于抱箍上的模版支撐體系分體拆卸安全要點(diǎn)1、松脫抱箍前的安全要點(diǎn)：（1）必須用吊車和鋼絲繩將承重縱梁固定，可同時(shí)用手拉葫蘆和鋼絲繩將承重縱梁與蓋（系）梁捆綁固定。（2）縱梁間對(duì)拉螺桿可預(yù)松，但不得拆除以防縱梁側(cè)翻。2、抱箍松脫下降作業(yè)安全要點(diǎn)：抱箍有單抱箍和主、副抱箍?jī)煞N方式。（1）單抱箍（或副抱箍）松脫前，必須采取有效的限位措施臨時(shí)固定，防止抱箍急劇滑落。（2）單抱箍（或副抱箍）下降20cm左右后，重新固定牢固，所有的連接螺栓必須全部擰緊。采用雙抱箍方式的，再松脫主抱箍至副抱箍上。其他拆除作業(yè)安全和拆模作業(yè)人員個(gè)人防護(hù)要點(diǎn)同“用沙箱或千斤頂或鋼型墊塊將縱梁支撐于抱箍上的模版支撐體系分體拆卸安全要點(diǎn)”。（五）模版支撐體系整體拆卸安全要點(diǎn)：具備整體拆除條件的可以整體拆卸，但必須配備2臺(tái)吊車同時(shí)作業(yè)，并均勻同步下落。第五章抱箍施工方案及支撐系統(tǒng)計(jì)算書由于本橋橋墩大部分位于山坡上及山谷中，多數(shù)墩為高墩，為保護(hù)原有地貌的盡可能少的破壞，盡可能減少對(duì)道路、河道的交通的影響，本橋蓋梁采用無(wú)支架抱箍法施工。蓋梁抱箍法無(wú)支架施工可操作性強(qiáng)，有很高的安全保證體系，外觀輕巧又便于檢查驗(yàn)收，可以較好控制施工安全，支?？梢允『芏喙r(shí)，對(duì)地基條件要求不高，節(jié)省支撐鋼管，大大降低了成本。蓋梁施工重量大于墩柱中系梁施工重量，且蓋梁、系梁無(wú)支架抱箍支撐方法相同，因此若蓋梁抱箍驗(yàn)算合格，則墩柱中系梁抱箍驗(yàn)算亦合格。依據(jù)以上原則，本驗(yàn)算方案只需驗(yàn)算蓋梁無(wú)支架抱箍施工方案是否安全可行。抱箍法力學(xué)原理：是利用在墩柱上的適當(dāng)部位安裝抱箍并使之與墩柱夾緊產(chǎn)生的最大靜摩擦力，來(lái)克服臨時(shí)設(shè)施及蓋梁的重量。抱箍支座允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）外形尺寸長(zhǎng)和高0，-1肋高5面板端偏差≤5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0、3板端中心與板端的間距0，-0、5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔0、6板面局部不平1板面和板側(cè)撓度1、0一、抱箍支撐系統(tǒng)根據(jù)施工支撐體系（其中支撐體系的總高度為：工字鋼高度、支撐槽鋼或支撐方木高度、竹膠板高度這幾項(xiàng)支撐體系的高度之和）的總高度算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時(shí)，先根據(jù)蓋梁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高減去支撐體系到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍的頂面標(biāo)高，采用掛尺的方法把地面標(biāo)高引到墩柱上，并在墩柱上標(biāo)示出抱箍的頂面高程線。在抱箍上墩柱前，對(duì)抱箍進(jìn)行除銹，除去抱箍?jī)?nèi)側(cè)的鐵銹，防止鐵銹減弱抱箍與墩柱的摩擦系數(shù)，并避免在拆除抱箍后，鐵銹影響墩柱的外觀，增加不必要的除銹工作。抱箍為圓形，高度0、4m。抱箍上墩柱時(shí)，先把墩柱施工時(shí)搭設(shè)的安全爬梯拆除到架設(shè)抱箍的標(biāo)高位置，這樣可以提前為架設(shè)工字鋼施工騰出空間，同時(shí)為吊裝工作提供方便。在地面上先把兩片抱箍用螺栓進(jìn)行初步連接，在用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用方木條卡入抱箍之間的縫隙臨時(shí)楔緊，并在吊裝過(guò)程中派專人扶持抱箍，防止吊裝時(shí)抱箍由于晃動(dòng)刮傷墩柱。然后用鋼絲繩穿入抱箍的牛腿頂部用于固定工字鋼的螺栓孔內(nèi)，對(duì)稱穿入后進(jìn)行抱箍吊裝，吊裝方式從墩柱上方把抱箍套在墩柱外側(cè)，并且用人工在墩頂進(jìn)行輔助定位，加快施工進(jìn)度。在進(jìn)行抱箍緊固時(shí)，對(duì)每個(gè)高強(qiáng)螺栓都平行施加預(yù)拉力，即把每側(cè)的個(gè)螺栓都均勻擰到相似的堅(jiān)固程度，觀察抱箍與墩柱的結(jié)合面，防止由于不均勻擰緊高強(qiáng)度螺栓引起墩柱受到偏壓，造成施工隱患。同時(shí)也注意抱箍的各個(gè)板面及焊縫的情況，觀察有無(wú)變形或開(kāi)裂等情況。檢查好抱箍后，用吊車在抱箍的牛腿上架上工字鋼，并在兩根工字鋼之間裝上橫向拉結(jié)桿件，防止吊裝及定位過(guò)程中發(fā)生橫向失穩(wěn)引發(fā)意外。墩柱外側(cè)各設(shè)一根，墩柱中間至少設(shè)三根，每根柱子前后側(cè)各設(shè)一根，共5根。拉桿采用Φ28圓鋼兩端攻絲后制作而得，長(zhǎng)度為：柱子直徑+工字鋼寬度+5mm厚度墊板2+2cm厚墊板2+每端預(yù)留長(zhǎng)度10cm2，每端攻絲長(zhǎng)度20cm。工字鋼架設(shè)前，在工字鋼與抱箍接觸面間焊接一個(gè)契形塊，契形塊的作用是調(diào)整蓋梁的橫橋向的坡度，在施工蓋梁時(shí)我們采用契形塊調(diào)坡，不是用抱箍的高差調(diào)坡，此種方法的好處是利于工字鋼架在抱箍牛腿上支承時(shí)全斷面受力均勻。50a號(hào)工字鋼架設(shè)完成后，再在工字鋼上架上14號(hào)的工字鋼。當(dāng)模板底部的14號(hào)工字鋼都鋪設(shè)好后，測(cè)量出墩柱的設(shè)計(jì)中心點(diǎn)和各控制點(diǎn)的高程，用繩子拉出蓋梁的設(shè)計(jì)中線，根據(jù)設(shè)計(jì)中心線在14號(hào)工字鋼鋪上鋼底板。在底模支撐體系都完成，第一次施工蓋梁時(shí)，先對(duì)抱箍支撐體系進(jìn)行預(yù)壓，用吊車把施工時(shí)蓋梁時(shí)的全荷載都用相同的替代物進(jìn)行蓋梁抱箍施工支架的預(yù)壓，預(yù)壓前在墩柱上標(biāo)出一個(gè)參考標(biāo)高點(diǎn)，并用掛尺測(cè)出蓋梁模板預(yù)壓前與墩柱的相對(duì)標(biāo)高，在預(yù)壓后也測(cè)出蓋梁與墩柱的相對(duì)標(biāo)高，測(cè)點(diǎn)選擇蓋梁模板的中部，以便于正常施工時(shí)根據(jù)蓋梁模板的撓度，調(diào)整支架的預(yù)拱度。項(xiàng)目允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差（mm）長(zhǎng)和高10預(yù)留空洞中心線位置10模內(nèi)尺寸20預(yù)留空洞內(nèi)部尺寸10，0軸線偏位10不全拉桿螺母逐個(gè)檢查已近上緊，無(wú)滑絲現(xiàn)象孔中心與板面的間距2蓋梁抱箍法施工模板設(shè)計(jì)1、側(cè)模和端模側(cè)模和端模模板為鋼模板，面模厚度為5mm，肋背架槽鋼2-[10，橫向肋槽鋼[8，豎向肋扁鋼-70x10；側(cè)模共重：3280kg，端模共重：1628kg(蓋系梁模板設(shè)計(jì)都一樣，故驗(yàn)算時(shí)，選取模板最大重量）。2、底模底模為鋼模板，面模厚度為5mm，背架槽鋼[10，橫向肋槽鋼[8，豎向肋扁鋼-70x10。底模共重：1160kg(蓋系梁模板設(shè)計(jì)都一樣，故驗(yàn)算時(shí)，選取模板最大重量）。3、模板支撐蓋梁底模下采用Ⅰ14工字鋼作為橫梁，間距0、30m。橫梁放置在I50a工字鋼上，I50a工字鋼為受力主梁。4、抱箍抱箍采用兩塊半圓弧形鋼板制成，鋼板厚：12mm，高0、4m，抱箍牛腿鋼板厚20mm，寬25cm，采用16根M22高強(qiáng)度螺栓連接。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，在墩柱與抱箍間設(shè)置3mm橡膠墊。蓋梁抱箍施工立面示意圖5、防護(hù)欄桿和工作平臺(tái)欄桿采用Φ50的鋼管搭設(shè)，在橫梁上每隔2m設(shè)一道1、5m的鋼管立柱，豎向件隔0、6m設(shè)一道橫桿，掃地桿距平臺(tái)地面高度為30cm，欄桿根部設(shè)置高度不低于0、18m的擋腳板。鋼管之間采用扣件連接，欄桿為圍蔽安全濾網(wǎng)。工作平臺(tái)設(shè)在橫梁懸出端，在橫梁上鋪設(shè)2cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲扎牢。蓋梁抱箍施工側(cè)立面示意圖三、驗(yàn)算原則1、在滿足結(jié)構(gòu)受力情況下考慮撓度變形控制；2、綜合考慮結(jié)構(gòu)的安全性；3、采取比較符合實(shí)際的力學(xué)模型；4、盡量采用已有的構(gòu)件和已經(jīng)使用過(guò)的支撐方法；5、蓋梁底模為鋼模，鋼模下設(shè)置14號(hào)工字鋼；6、對(duì)部分結(jié)構(gòu)的不均布，不對(duì)稱性采用較大的均不荷載；7、本計(jì)算未扣除墩柱承擔(dān)的蓋梁砼重量，以作為安全儲(chǔ)備；8、縱橫梁受力驗(yàn)算選最不利條件下來(lái)驗(yàn)證，即蓋梁尺寸1、9m2、5m11、24m，墩柱間距為6、75m，見(jiàn)下圖：9、抱箍加工完成實(shí)施前，先進(jìn)行壓力試驗(yàn)，變形滿足要求方可使用；10、本橋的抱箍直徑有三種，即為1、6m、2m和2、3m,故抱箍受力驗(yàn)算相應(yīng)地也有三種，即各自受力不利條件下有：①蓋梁尺寸1、9m2、2m11、24m，，墩柱間距為6、75m，墩柱直徑1、6m；②蓋梁尺寸1、9m2、4m11、24m，，墩柱間距為6、75m，墩柱直徑2m；③蓋梁尺寸1、9m2、5m11、24m，，墩柱間距為6、75m，墩柱直徑2、3m。四、荷載分析根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過(guò)程中將涉及到以下荷載形式；（詳見(jiàn)路橋施工計(jì)算手冊(cè)P172頁(yè)）1、q1蓋梁混凝土自重荷載，新澆鋼筋混凝土密度取26KN/m3；3、q3振搗荷載，對(duì)水平面模板q4=2、0KN/m2，側(cè)面模板q4=4、0KN/m2；5、q5傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表8-1，q6=2、0KN/m2；7、q7q5計(jì)算在JGJ162-xx《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》的第4、1、1條，當(dāng)采用內(nèi)部振搗時(shí)，新澆筑的混凝土作用于模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值（G4k），可按下列公式計(jì)算，并取其中的較小值；①、、式：F=0、22γct0β1β2V12②、、式：F=γcH式中：F新澆筑混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力計(jì)算值，KN/m2；γc混凝土的重力密度，取26KN/m3;to新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）可按實(shí)驗(yàn)確定，當(dāng)缺乏試驗(yàn)資料時(shí)，可采用to=200/(T+15)計(jì)算（T為混凝土的溫度℃）；T取24℃時(shí)計(jì)算得to=200/(24+15)=5、13V混凝土的澆筑速度，取1、2m/h；H混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度(m)，最大取1、9m；β1外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1、0，摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1、2；β2混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時(shí)，取0、85；50～90mm時(shí)，取1、0；110～150mm時(shí)，取1、15?；炷敛捎帽盟?，本次取1、15；①式計(jì)算得：F=0、22265、131、21、151、2=44、4KN/m2②式計(jì)算得：F=γcH=261、9=49、4KN/m2故：q5=44、4KN/m2六、受力驗(yàn)算1、底模受力驗(yàn)算a、抗彎計(jì)算底模為鋼模板，面模厚度為5mm，背架槽鋼[10，橫向肋槽鋼[8，槽鋼縱橫向間距均為0、4m，豎向肋扁鋼-70x10。底模共重：1160kg。蓋梁底模設(shè)計(jì)圖設(shè)梁背帶兩端為支點(diǎn)，背帶為簡(jiǎn)直梁，背帶鋼板的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025-86）取值，則：[σ]＝181MPa,E=2、1105MPa。槽鋼[8截面抵抗矩：W=25、310-6m3槽鋼[8截面慣性矩：I=101、310-8m4縱梁間距L=2、5m；底模下布設(shè)縱向槽鋼[8和橫向槽鋼[10，間距均為0、4m，槽鋼下落在14號(hào)工字鋼橫梁上。砼和底模板自重（KN/m）強(qiáng)度計(jì)算永久荷載設(shè)計(jì)值：=1、2(q1+q2)=1、2*(2、1+49、4)*1=61、8KN/m;變形計(jì)算永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值：qmax=(q1+q2)=(2、1+49、4)*1=51、5KN/m;可變荷載（KN/m）q=1、4*(q3+q4)=1、4*(2、5+2、0)*1=6、3KN/m;荷載計(jì)算與組合按照三跨連續(xù)梁計(jì)算，最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和，計(jì)算及組合如下：抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算Mmax=0、1qmaxL12+