輸油管道防護(hù)方案

千里之行，始于足下。第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦輸油管道防護(hù)方案金臺(tái)鐵路下洋跨臺(tái)金高速特大橋

58#~59#墩間輸油管道愛(ài)護(hù)方案

1、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況

、編制依據(jù)

⑴《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；

⑵《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道愛(ài)護(hù)法》（中華人民共和國(guó)XXX令第三十號(hào)）；

⑶下洋跨臺(tái)金高速特大橋設(shè)計(jì)圖；

】

⑷鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2010】240號(hào)

⑸鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號(hào)

⑹《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010)；

⑺實(shí)地查看及測(cè)量的事情；

⑻類似工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。

、編制原則

工程施工全過(guò)程愛(ài)護(hù)甬臺(tái)溫輸油管道別受破壞且別妨礙管道正常的工作狀態(tài)。

、編制范圍

；

下洋跨臺(tái)金高速特大橋58#～59#墩之間DK145+546處甬臺(tái)溫輸油管道

的安全防護(hù)。

、設(shè)計(jì)概況

下洋跨臺(tái)金高速公路特大橋位于臺(tái)州市臨海市沿江鎮(zhèn)境內(nèi)，中內(nèi)心程DK144+,起訖樁號(hào)DK143++，路線全長(zhǎng)。

橋臺(tái)金華臺(tái)采納雙線T形臺(tái)，臺(tái)州臺(tái)采納單線T形臺(tái)，橋墩采納圓端形實(shí)體墩，基礎(chǔ)均采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基的直徑要緊為、兩種。簡(jiǎn)支梁梁部采納預(yù)制架設(shè)，延續(xù)梁采納懸澆施工。

孔跨布置：3×32m延續(xù)梁+3×32m延續(xù)梁+（15-32m+2-24m+4-32m）簡(jiǎn)支T梁+（40+56+40）m延續(xù)梁+（12-32m+2-24m+5-32m+2-24m+4-32m+2-24m+3-32m）簡(jiǎn)支T梁。

線路于DK145+546處與甬臺(tái)溫輸油管道相交，施工過(guò)程注意對(duì)管道舉行防護(hù)。

2、工程概況

新建金臺(tái)鐵路下洋跨臺(tái)金高速特大橋在58#～59#墩之間DK145+546處以32m簡(jiǎn)支梁跨越甬臺(tái)溫輸油管道，歪交角度為75°。該輸油管道管徑為約為600mm，埋深約。梁底距離管道約20m，58#承臺(tái)距離管道最小水平距離，59#墩承臺(tái)距離管道最小水平距離，相對(duì)位置詳見(jiàn)圖。

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圖輸油管道平面布置圖

4、防護(hù)方案

以管道為中心，沿管道頂部地面上設(shè)置鋼筋混凝土防護(hù)蓋板，確保運(yùn)營(yíng)階段管道安全。防護(hù)蓋板沿輸油管道方向布置寬6m，防護(hù)長(zhǎng)度為米，布設(shè)范圍為金臺(tái)鐵路下洋特大橋紅線內(nèi)及施工暫時(shí)便道。施工期間，在管道兩側(cè)3m處設(shè)置警戒線，禁止大型機(jī)械設(shè)備對(duì)管道附近土體舉行碾壓。

由于管道下洋特大橋58#墩59#墩承臺(tái)邊緣最小距離，施工過(guò)程中不可能對(duì)管道造成妨礙，然而為了確保管道安全，此處施工禁止采納爆破等擾動(dòng)大的施工辦法，承臺(tái)施工時(shí)采納鋼板樁圍堰舉行基坑防護(hù)。

5、施工采取的具體措施

、管線探明

、

在暫時(shí)便道施工前，依照設(shè)計(jì)等有關(guān)單位提供的管網(wǎng)圖及產(chǎn)權(quán)單位人員現(xiàn)場(chǎng)指定的位置，采納人工鐵鍬小心開(kāi)挖或儀器測(cè)探，準(zhǔn)確定位石油管道的具體位置，確定后在地面埋樁標(biāo)識(shí)。

、蓋板施工

愛(ài)護(hù)長(zhǎng)度在橋梁施工紅線范圍，線路與該管道的交角為75°，即需保

護(hù)管道的長(zhǎng)度為。蓋板采納整體澆筑，設(shè)置在管道頂部地面，首先采納10cm厚碎石墊層舉行基底處理，然后頂部澆筑15cmC30鋼筋混凝土蓋板。

、開(kāi)挖蓋板基坑

在明確輸油管道位置及埋深后，在頂部原地面開(kāi)挖蓋板基坑，開(kāi)挖深度25cm。

采納小型機(jī)具或人工舉行開(kāi)挖，以確保輸油管道安全。開(kāi)挖完成后舉行基地整平，后鋪設(shè)10cm碎石墊層。

、蓋板施工

蓋板采納C30鋼筋混凝土，在現(xiàn)場(chǎng)澆筑。鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，鋼筋尺寸嚴(yán)格按要求加工。

(

混凝土澆筑過(guò)程要震搗密實(shí)及養(yǎng)護(hù)按照施工要求舉行養(yǎng)護(hù)。

蓋板施工人員正確使用勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，確保施工安全。

、便道通行

58#墩~59#墩下洋跨臺(tái)金高速特大橋施工便道沿線路右側(cè)布置，便道寬5m，便道位置與主線范圍內(nèi)并且舉行蓋板愛(ài)護(hù)。為幸免施工車輛進(jìn)入未防護(hù)地段，在施工便道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿并刷涂反光漆。

施工便道跨管道處設(shè)置防撞欄并限制通行50t以上的大型車輛。

、樁基、承臺(tái)及墩柱施工

樁基施工時(shí)，注意操縱施工速度，進(jìn)入巖層后禁止爆破施工。

承臺(tái)施工時(shí)才用鋼板樁防護(hù)，使用機(jī)械開(kāi)挖。開(kāi)挖至基底后在承臺(tái)四

角設(shè)集水井，并配備3臺(tái)抽水泵，3名專職抽水人員，幸免雨季施工基底浸水。

（

墩柱施工時(shí)固定吊車停放地方，吊車支腿距離管道大于6m，起吊鋼筋、模板時(shí)別得位于管道上方。支架模板按施工規(guī)范安裝加固，操縱墩柱混凝土澆筑速度，幸免因澆筑速度過(guò)快導(dǎo)致爆模。

、地表沉落觀測(cè)

沉落觀測(cè)的要緊目的在于了解管道臨近土體是否有挪移。施工過(guò)程中對(duì)管道臨近土體舉行沉落觀測(cè)，沿管道軸線按5m布設(shè)一具監(jiān)測(cè)斷面。每個(gè)觀測(cè)斷面布置4個(gè)沉落觀測(cè)點(diǎn)。在樁基及承臺(tái)施工時(shí)每天觀測(cè)2次，承臺(tái)回填后每周觀測(cè)1次。

由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的匯總分析，如發(fā)覺(jué)沉落過(guò)大，需馬上停止施工，查明緣故并舉行處理后方可接著施工。

6、應(yīng)急預(yù)案

指揮部設(shè)立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮組、搶險(xiǎn)救援組、應(yīng)急搶險(xiǎn)方案制定組、貨物設(shè)備保障組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組（交通運(yùn)輸、通訊保障及醫(yī)療搶救保障）、財(cái)務(wù)保障組、事故調(diào)查組、善后處理組等九個(gè)工作組。

為加強(qiáng)事故處理能力，與天然氣管道運(yùn)營(yíng)單位建立聯(lián)系機(jī)制，配合管道企業(yè)巡護(hù)人員對(duì)管道舉行日常檢查。在施工過(guò)程中服從管道企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)治理人員的治理，對(duì)危害管道安全的情形或者隱患及時(shí)排除。

應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)如下：

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組長(zhǎng)：孫忠華

副組長(zhǎng)：耿元林、李向紅

組員：徐偉、惠夢(mèng)龍、王解放

應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖如下：

￥

圖下洋特大橋應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)圖（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮組

。

組長(zhǎng)：孫忠華

副組長(zhǎng)：架子隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

組員：惠夢(mèng)龍、王解放、架子隊(duì)相關(guān)人員

（2）搶險(xiǎn)救援組

組長(zhǎng)：耿元林

副組長(zhǎng)：賈振斌

組員：工程部、安質(zhì)部相關(guān)人員

（3）應(yīng)急搶險(xiǎn)方案制定組

;

組長(zhǎng)：李新

副組長(zhǎng)：徐偉、張?zhí)?/p>

組員：工程部、安質(zhì)部相關(guān)人員

（4）貨物設(shè)備供應(yīng)保障組

組長(zhǎng)：張永新

副組長(zhǎng)：王燦

組員：物機(jī)部、實(shí)驗(yàn)室人員

（5）安全保衛(wèi)組

、

組長(zhǎng)：李向紅

副組長(zhǎng)：王振華

組員：安質(zhì)部相關(guān)人員

（6）后勤保障組（交通運(yùn)輸、通訊及醫(yī)療衛(wèi)生保障）組長(zhǎng)：鄭森

組員：綜合部及工程部相關(guān)人員

（7）財(cái)務(wù)保障組

組長(zhǎng)：楊磊

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組員：財(cái)務(wù)部相關(guān)人員

（8）事故調(diào)查組

組長(zhǎng)：蔣應(yīng)鴻

副組長(zhǎng)：孫忠華、李新

組員：安質(zhì)部、工程部相關(guān)人員

（9）善后處理組

組長(zhǎng)：文譚

副組長(zhǎng)：孫忠華

"

組員：綜合部相關(guān)人員

、應(yīng)急救援組織治理職責(zé)

(1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)抓好日常施工安全監(jiān)督檢查，制定施工安全防范措施和應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，并降實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)。接到現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告20分鐘內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理馬上組織有關(guān)人員率隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)救援工作。并按應(yīng)急搶險(xiǎn)職能機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作。到現(xiàn)場(chǎng)后馬上調(diào)查事故發(fā)生緣故、發(fā)生地方、設(shè)備損失等事情，報(bào)告應(yīng)急辦，及時(shí)組織人員、機(jī)具、材料舉行搶險(xiǎn)修復(fù)工作。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)向XXX部門、建設(shè)單位、集團(tuán)公司應(yīng)急救援（響應(yīng)）領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

應(yīng)急辦應(yīng)依照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和集團(tuán)公司及本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，組織開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場(chǎng)人員的報(bào)告后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須依照應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、制定搶險(xiǎn)救援具體方案，迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急人員開(kāi)展應(yīng)急救援，并采取措施控

制危害源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，愛(ài)護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。

(2)搶險(xiǎn)搶修組

由各架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，依照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險(xiǎn)救援具體方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作，并保證現(xiàn)場(chǎng)安全。

-

(3)通訊聯(lián)絡(luò)組

由領(lǐng)導(dǎo)小組通訊負(fù)責(zé)通知各有關(guān)人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，依照實(shí)際事情與當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商，共同建立應(yīng)急救援通信保障體系，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。負(fù)責(zé)向社會(huì)救援機(jī)構(gòu)報(bào)警，請(qǐng)求提供幫助，報(bào)警時(shí)要清晰講明事故發(fā)生時(shí)刻、地方、方位、事故是否造成人員傷亡等事情。報(bào)警后，要馬上派人在現(xiàn)場(chǎng)的通道口迎接搶救車、救援人員、救援車輛的進(jìn)入。負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系。

(4)醫(yī)療搶救組

由指揮部辦公室負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療搶救，組織搶救車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地方，組織現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員，對(duì)事故中的負(fù)傷人員舉行包扎救治、人工呼吸、心臟按摩蘇醒等應(yīng)急處置措施，對(duì)傷情嚴(yán)峻的，應(yīng)馬上與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院，辦理入院手續(xù)，實(shí)施緊急救護(hù)。

發(fā)生災(zāi)難時(shí)，能迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員和處理災(zāi)難。指揮部就近和地點(diǎn)搶救隊(duì)簽訂搶救協(xié)議，發(fā)生災(zāi)難時(shí)，及時(shí)通知地點(diǎn)搶救隊(duì)舉行救援，指揮部成立輔助搶救隊(duì)，輔助搶救隊(duì)是別脫產(chǎn)的搶救隊(duì)，作為專業(yè)化礦山救

護(hù)隊(duì)的助手和后備軍。輔助搶救隊(duì)是由從事通風(fēng)、消防、安裝、運(yùn)輸、瓦斯檢驗(yàn)測(cè)定等工作，有經(jīng)驗(yàn)，軀體符合專職搶救隊(duì)員標(biāo)準(zhǔn)的工人，以及工程技術(shù)人員所組成。

(5)疏散警戒組

由指揮部外協(xié)部負(fù)責(zé)，事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)身邊人員和群眾安全疏散工作，幸免二次損害，設(shè)置警戒線，愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，禁止無(wú)關(guān)人員、車輛通行和進(jìn)入。

(6)后勤保障組

…

由指揮部機(jī)械貨物部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，預(yù)備和保證應(yīng)急救援車輛、貨物、資金、人員等所需應(yīng)急資源的供應(yīng)，并確保供應(yīng)渠道暢通、便捷。

(7)善后處理組

由綜合辦公室負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作，保障