橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制標準化施工圖文并茂

泉廈高速公路擴建工程XX合同段橋梁專項整治活動總結(jié)中鐵XX泉廈擴建項目經(jīng)理部二○○九年元月十日一、XX合同段工程概況由中鐵XX承建的泉廈高速公路擴建工程XX合同段位于XX市XX區(qū)及XX市境內(nèi)，管段起止里程為K395+000-K401+000，全長6.001公里。其中XX特大橋全橋共有30米T梁752片、22.5mT梁16片、35mT梁8片、40mT梁8片。

根據(jù)現(xiàn)場情況及施工安排，XX合同段共設(shè)置三座預(yù)制廠二、XX合同段預(yù)制廠簡介1#預(yù)制廠：位于XX橋0#臺～2#墩左側(cè)擴建橋梁地界外的拆遷空地，面積約13畝，主要預(yù)制沉州橋第1-2聯(lián)30mT梁208片，共設(shè)置T梁預(yù)制臺座22個，存梁臺座18個。二、XX合同段預(yù)制廠簡介2#預(yù)制廠：位于ZK397+630～ZK397+900線左地界外0.5米處，面積約22畝，原地面大部分為魚塘，在魚塘內(nèi)回填土至兩側(cè)原地面高度，并進行加固平整作為2#預(yù)制廠場地。該預(yù)制廠預(yù)制沉州大橋北引橋3-5聯(lián)預(yù)應(yīng)力T梁336片，其中22.5m梁16片，30m梁308片，35m梁8片，40m梁8片。二、XX合同段預(yù)制廠簡介3#預(yù)制廠：位于ZK398+754.5～ZK398+994.5線左地界外0.5米處，場地長210米，寬40米，面積13畝。該預(yù)制廠預(yù)制沉州大橋南引橋7-8聯(lián)30m預(yù)應(yīng)力T梁240片。三、橋梁預(yù)制專項整治活動開展情況2008年9月以來，按照福建省高速公路指揮部統(tǒng)一部署，中鐵XX泉廈經(jīng)理部深入開展橋梁專項整治活動，制定下發(fā)了專項整治實施方案，對整治目標、整治內(nèi)容、整治依據(jù)、實施步驟及工作任務(wù)進行了詳細安排，并采取組織觀摩、召開動員大會、開展自查等形式將活動引向深入?；顒訄猿帧昂米之旑^，質(zhì)量第一，標本兼治，綜合整治”的原則，以預(yù)制梁場為重點，以規(guī)范預(yù)制梁片施工、提高預(yù)制梁片質(zhì)量為目標，查找問題，分析原因，抓住重點，加強整治，全面提高了預(yù)制梁片的施工質(zhì)量和管理水平?；顒庸卜治鍌€階段三、橋梁預(yù)制專項整治活動開展情況1、宣傳發(fā)動階段2、集中整改階段(1)加強預(yù)制場文明施工(2)改進施工工藝措施(3)加強技術(shù)管理措施(4)其它措施3、檢查完善階段4、考核獎懲階段5、鞏固提高階段四、專項整治中的的具體做法及實施施效果1、技術(shù)革新方面面(1)、T梁鋼筋筋綁扎模具及整體體吊裝系統(tǒng)肋板鋼筋豎向定位位架已已綁扎的肋板板鋼筋肋板鋼筋胎具設(shè)計計圖四、專項整治中的的具體做法及實施施效果1、技術(shù)革新方面面(1)、T梁鋼筋筋綁扎模具及整體體吊裝系統(tǒng)行車道板鋼筋定位位胎模正正在綁扎的的行車道板鋼筋行車道板鋼筋定位位胎具設(shè)計圖四、專項整治中的的具體做法及實施施效果1、技術(shù)革新方面面(1)、T梁鋼筋筋綁扎模具及整體體吊裝系統(tǒng)梁體鋼筋吊裝扁擔擔正正在吊裝過程中中的梁體鋼筋梁體鋼筋吊裝扁擔擔設(shè)計圖四、專項整治中的的具體做法及實施施效果1、技術(shù)革新方面面(2)、負彎矩錨錨下加強筋定位架架負彎矩錨下加強筋筋定位架四、專項整治中的的具體做法及實施施效果1、技術(shù)革新方面面(3)、梁底鍍鋅鋅鋼板連接筋焊接接胎具四、專項整治中的的具體做法及實施施效果1、技術(shù)革新方面面(4)、波紋管定定位鋼筋定位架四、專項整治中的的具體做法及實施施效果2、文明施工得到到進一步改善(1)、鋼筋、鋼鋼絞線等原材料存存放四、專項整治中的的具體做法及實施施效果2、文明施工得到到進一步改善(2)、鋼筋加工鋼筋加工棚棚半半成成品存放棚棚四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果2、文明施施工得到進進一步改善善(3)、各各種操作規(guī)規(guī)范做成大大幅標識牌牌整齊擺放放在梁場四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果2、文明施施工得到進進一步改善善(4)、梁場管理規(guī)規(guī)范化，每每個區(qū)域設(shè)設(shè)置區(qū)域標標識牌四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果2、文明施施工得到進進一步改善善(4)、梁場管理規(guī)規(guī)范化，每每個區(qū)域設(shè)設(shè)置區(qū)域標標識牌四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果3、施工技技術(shù)措施得得到進一步步完善(1)、模板縫封堵堵四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果3、施工技技術(shù)措施得得到進一步步完善(2)、梁梁體噴淋養(yǎng)養(yǎng)護四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果3、施工技技術(shù)措施得得到進一步步完善(3)、高高強砂漿保保護層墊塊塊的應(yīng)用四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果3、施工技技術(shù)措施得得到進一步步完善(4)、橫隔板鋼筋筋定位架的的應(yīng)用四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果3、施工技技術(shù)措施得得到進一步步完善(5)、橫隔板底模模及支撐的的應(yīng)用四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果3、施工技技術(shù)措施得得到進一步步完善(6)、采用電動鑿鑿毛設(shè)備四、專項整整治中的具具體做法及及實施效果果4、各項管管理工作得得到進一步步規(guī)范(1)、勞務(wù)隊伍管管理(2)、首首件工程總總結(jié)制度(3)、工工序交接卡卡(4)、過過程旁站監(jiān)監(jiān)控五、結(jié)束語語XX合同段段在橋梁預(yù)預(yù)制專項整整治活動過過程中，認認真貫徹執(zhí)執(zhí)行省交通通廳、省高高指橋梁預(yù)預(yù)制專項整整治實施方方案及《福福建省高速速公路標準準化指南》》以及XX業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師師的各項工工作指令，，結(jié)合我部部制定的專專項整治實實施方案，，密切結(jié)合合實際，注注重施工技技術(shù)革新，，確保了橋橋梁預(yù)制施施工質(zhì)量處處于可控狀狀態(tài)，目前前我們的努努力雖然取取得了一定定的效果，，