個人學習報告

個人學習匯報個人學習匯報范文class=““>深圳機場站是深圳總站先進模范楷模單位。成立于1993年1月5日，1998年轉為職改站，位于深圳市寶安區(qū)深圳黃田國際機場內，正處級建制，下轄福永檢查站，肩負深圳國際機場國際航班、福永碼頭、航油碼頭入出境旅客、員工和飛機、輪船出入境邊防檢查、監(jiān)護任務。，在深圳總站出入境邊防檢查工作中獲得了優(yōu)秀成績，目前日航班量38次，去出入境旅客總數(shù)到達160萬人次，名列全總站前列，受到了深圳市政府口岸管理部門表揚和獎勵，機場站近幾年發(fā)展中，在上級部六局、總站機關、地方政府和有關經(jīng)濟部門大力支持下，通過加強基層基礎建設，逐漸完善口岸設施，增大科技投入，細化口岸管理，強隊伍管理，重視情報信息搜集，實行人性化服務，全方位提高服務質量，深入擴展了口岸功能，到達了加緊通關速度，創(chuàng)立模范口岸楷模效果。

一、管理細化，按章辦事

是勤務管理嚴格有序。深圳機場站國際機場、福永碼頭、航油碼頭等部分，旅客檢查現(xiàn)場設置站長至檢查員職責層次分明，各級有各自管理權限，隊長如下管理權限較弱，不過可以堅守規(guī)章制度，嚴格貫徹管理規(guī)定，碰到問題或不明狀況絕不“放行”，并及時請示匯報，迅速反應到?jīng)Q策層，無上級指令絕不會私下“通融”。充足體現(xiàn)出了職改邊檢站管理規(guī)范、紀律嚴明、作風過硬。在實際工作中，該站民警都可以做到著裝統(tǒng)一規(guī)范，言行舉止文明禮貌。檢查員一般話、廣東話流利，相稱一部分英文很好，工作中體現(xiàn)出了良好文化素質修養(yǎng)。站領導間互相尊重，但上級對下級規(guī)定明確嚴厲，有問題和錯誤時批評不留情面?？傮w管理水平比職業(yè)改革前有了很大進步，目前基本上杜絕勒、拿、卡、要、打、罵等不文明現(xiàn)象。

是培訓學習有計劃。在站機關辦公樓，設置了檢查員學習室，統(tǒng)一配置辦公桌椅、卷柜，檔案裝訂整潔規(guī)范，擺放合理有序。歷年來查獲違法犯罪人員、車輛、物品相片裝訂成冊，展現(xiàn)工作成果；歷年來從該口岸出入境新式證件樣本均做以復印保留，目前已搜集100多種國家護照樣本，以便了新入警檢查員學習。另一明顯特點是墻面統(tǒng)一懸掛制式圖板，根據(jù)不一樣需要內容，標注有關圖表文字。有規(guī)章制度、規(guī)定類內容，有常見護照分析闡明和防偽特性，有證照解剖圖、e通道取指模示意圖及檢查驗放重點項目等。有執(zhí)勤人員敬禮、站立、跑步等規(guī)范圖示。通過墻面圖表文字闡明，使學習者一目了然，具有簡樸明了、實用性強特點。再配合講座，到達通俗易懂、迅速掌握目。通過這些可以看出，深圳機場站調研部們非常注意工作中問題搜集整頓，關注細節(jié)，及時上墻，保證檢查員可以弄清弄懂，反應出對業(yè)務研討工作機制重視和關注，貫徹成效明顯。

是監(jiān)督制約機制好。在口岸學習觀測中，我們發(fā)現(xiàn)深圳機場站機場和福永碼頭現(xiàn)場各懸掛意見箱和三級投訴電話。意見箱是本站檢查員投訴本隊領導使用，每周由站領導親自開鎖檢查。三級投訴電話是為出入境旅客使用。監(jiān)督設施位置擺放恰當，樣式新奇，以便投訴?？梢?，平常工作中旅客對檢查員監(jiān)督同步，也接受了上級監(jiān)督，假如檢查員有不公正地方，旅客有權投訴，假如隊領導有不公正地方，檢查員權投訴。這樣監(jiān)督制約機制，保證了工作公開、公正、公平，透明度較高。

是情報信息相對完善。深圳機場站非常重視情報信息搜集，力爭做到內容精確清晰，及時迅速。他們不僅對機場、口岸動態(tài)關注，并且對同行內重大狀況也較為關注?；ピL交流中，常常問詢我們某些現(xiàn)役邊檢站某些工作動態(tài)、辨?zhèn)涡畔?、反偷渡信息，并且有時“明知故問”，反復校對內容情節(jié)，并且時效性非常強，有些他們掌握情報內容，得知速度令我們現(xiàn)役站同志驚訝。他們也曾提出過雙方互相交流信息狀況規(guī)定。這充足反應出了職改站對情報信息重視，千方百計地要得到他們認為重要內容。

是宣傳報道及時到位。在這次提高邊檢服務水平結對子交流互訪活動中，深圳機場站全程跟蹤錄相和拍照。在旅檢辦公室及出入境大廳內宣傳欄內容保持最新，反應其執(zhí)勤工作狀況和提高邊檢服務水平照片?？梢?，職改站十分重視宣傳報道工作。該文章由整頓；

二、科技強警，無處不在

是指揮中心監(jiān)控系統(tǒng)高度科技化。深圳機場站指揮中心面積約0平方，中央空調調整室內溫度，室內由電腦、電視墻、LED顯示屏、電話、對講機等構成。首先是電視墻，中間主屏由16塊對接平面顯示屏，既可單獨觀看16個不一樣畫面，也可調整成同步顯示4個不一樣畫面，也可調整成一種大畫面。真正實現(xiàn)了畫面“無限放大”，高清晰顯示。主屏兩側共有20臺平面電視，平分到左右兩側。中央控制云臺由七臺電腦主機控制，均用17寸液顯示屏顯示。對口岸現(xiàn)場實行全方位24小時立體監(jiān)控，每條通道實行對應監(jiān)控，重點區(qū)域實行多角度監(jiān)控。監(jiān)控人員在指揮中心內通過監(jiān)視屏，既可觀測到室外整體狀況，發(fā)現(xiàn)可疑狀況，又可以監(jiān)控室內檢查員，并能及時獲得聯(lián)絡。

是網(wǎng)絡通信系統(tǒng)化。在網(wǎng)絡通信方面，臺內各檢查員崗位配有無線對講、科隊值班室無線接受，到達隨時與前后方聯(lián)絡，同步隊領導配有無線對講裝置，伸手可及，遇有狀況及時發(fā)出警報；臺外各哨位工作人員每人均配有對講機，指令及時傳到達現(xiàn)場各個工作崗位，某一方位有狀況，全場都能得到警示；有關領導使用手機，雖然不在現(xiàn)場，也能及時溝通狀況。網(wǎng)絡通信層層覆蓋，橫縱交叉，實現(xiàn)了無盲點、全方位、系統(tǒng)化現(xiàn)代通信網(wǎng)絡。

三、多方投入，保障有力

是超時工作加薪制。深圳機場站檢查員當班，24小時在執(zhí)勤現(xiàn)場，晚上沒有任務時可以在休息室睡覺，有航班時正常執(zhí)勤，但除正常工資外，每晚每人還另加薪100元人民幣，由站里統(tǒng)一發(fā)放；在節(jié)假日期間，增長工作，薪金補助另計，有助于充足調動檢查員積極性，保證各項工作及時完畢。

是設備器材保障制。深圳機場站檢查設備、器材、車輛、服裝等由上級機關提供保障。相比現(xiàn)役站，這些方面更新較多、較快。這次互訪理解到，僅調研隊證件研究室就有文檢儀3臺，和其他輔助性先進儀器，總價值超1000多萬人民幣,均為上級配發(fā)。同步，深圳機場站據(jù)需要，還向地方政府及有關企業(yè)求援，增添價值小、量不大一般性設備，來滿足上級沒有配發(fā)但工作需要物品。

四、以人為本，展現(xiàn)服務，

是通道設置考慮全?？诎督ㄔO通過近幾年發(fā)展，獲得了明顯成效。機場旅客檢查現(xiàn)設施完備，通道設置科學合理，可以提供優(yōu)質服務和嚴格檢查。入境總體分為兩塊，即一般旅客通道和來賓旅客通道。一般旅客通道數(shù)量多，便于大眾旅客通行；來賓旅客通道設兩條，用于重要人士和禮遇人員，修建很好，寬闊明亮，有休息座椅等物品。出境現(xiàn)場通道分為二個層次，一般旅客通道和來賓通道。通過這種方式，實行更好服務。

是現(xiàn)場服務設施全。旅客檢查現(xiàn)場，設置多媒體宣傳系統(tǒng)，不間斷播放出入境所辦理手續(xù)程序；同步設置自動發(fā)放出入境卡機等，用于以便入出境旅客抽取出入境卡片；現(xiàn)場配有專職巡視民警，為旅客提供安全保障；企業(yè)配有專職保潔員，負責及時清理垃圾和公共衛(wèi)生間。這些設施設置，提供了人性化服務，保證出入境旅客通關快樂，以便舒適，體現(xiàn)了人性化服務理念。

雖然一日互訪交流，不能獲得深刻理解，但通過深圳機場站領導簡介、實地觀測和與各級領導及檢查員學習交流，總體看來該站在工作中體現(xiàn)出了發(fā)展成果，對現(xiàn)役站實行提高邊防檢查服務工作質量，提供了有益啟示。首先，應深入加大科技投入，全面實行科技強警。另一方面，應加強檢查員隊伍管理和教育，全方位培養(yǎng)各項應用知識，全面提高檢查員素質。第三，應加強與