溢流壩壩頂梁體預(yù)制施工方案文本改剖析

TOC\o"1-5"\h\z工程概況 1編制依據(jù) 2施工總體布置 2施工進(jìn)度 3T梁預(yù)制施工程序及方法 35.1施工程序 35.2施工方法 3資源配置 7質(zhì)量保證措施 8安全技術(shù)措施 9文明施工 11\o"CurrentDocument"附圖 11工程概況桑河二級(jí)水電站溢流壩段壩頂預(yù)制梁由門機(jī)軌道梁、交通橋梁、電纜溝梁、油管溝梁組成。壩頂橋梁的范圍為：壩右 0+029.50?壩右0+202.00。壩頂溢流孔共10跨，全部采用預(yù)制方式；壩頂橋軌道梁、交通橋梁用架橋機(jī)安裝好之后，面層再澆筑橋面鋪裝層。預(yù)制梁安裝在溢流壩閘墩預(yù)留臺(tái)口的氯丁橡膠支座上。預(yù)制梁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,壩頂預(yù)制梁的縱橫向連接及處理做法詳見設(shè)計(jì)圖紙《溢流壩壩頂橋梁結(jié)構(gòu)布置圖》。根據(jù)我部2016年01月09日收到的最終設(shè)計(jì)圖紙，壩頂預(yù)制梁設(shè)計(jì)C30混凝土1176.49m3,各梁的特性詳見下表：表1.1-1 預(yù)制梁特性表項(xiàng)目交通橋梁門機(jī)大梁電纜溝梁油管溝梁L1L2L3L4L5上游門機(jī)梁下游門機(jī)梁梁全長(zhǎng)（m）14.9214.9214.9214.9214.9214.9214.9214.9214.92支座中心跨度(m)13.9613.9613.9613.9613.9613.9613.9613.9613.96梁斷面咼度(m)1.41.41.41.41.42.02.01.21.0重量(t)18.0722.0321.9628.0420.0656.0156.0122.7521.16數(shù)量(榀制依據(jù)C2標(biāo)施工合同文件；設(shè)計(jì)部《溢流壩壩頂橋梁結(jié)構(gòu)布置圖 1/3?3/3》及預(yù)埋件、連接件等相關(guān)圖紙；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；C2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)文件及進(jìn)度計(jì)劃文件。施工總體布置T梁預(yù)制場(chǎng)位于地磅房斜對(duì)面，緊鄰下游圍堰堰頂?shù)缆?右岸岸坡部位)布置，右岸三廠、風(fēng)水電、道路等利用廠壩現(xiàn)有設(shè)施就近接入施工區(qū)域。T梁預(yù)制場(chǎng)具體布置詳見已經(jīng)報(bào)送的《預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃圖 1/4?4/4》，后因《溢流壩壩頂橋梁結(jié)構(gòu)布置圖 1/3?3/3》圖紙變動(dòng)，將三個(gè)底寬20cm寬的臺(tái)座修改為40cm寬的臺(tái)座，對(duì)應(yīng)存量墩平面尺寸由60cmx50cm調(diào)整為70cmX70cm。施工進(jìn)度溢流壩壩頂梁預(yù)制計(jì)劃最快2016年01月12日開始，計(jì)劃2016年07月01日完成，溢流壩壩頂T梁安裝計(jì)劃2016年03月16日開始，計(jì)劃2016年07月15日完成。T梁預(yù)制施工程序及方法5.1施工程序預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座修建-鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝-放樣-立腳手架管及模板f驗(yàn)倉(cāng)f混凝土澆筑f拆模f混凝土養(yǎng)護(hù)f起吊放置于存放區(qū)并編號(hào)。5.2施工方法預(yù)制場(chǎng)地平整及處理將現(xiàn)有石渣場(chǎng)地臺(tái)座區(qū)域平整壓實(shí)，在規(guī)劃的單片梁體預(yù)制區(qū)域打10cm厚細(xì)石混凝土找平、然后在找平混凝土上澆筑15cm厚混凝土臺(tái)座；在混凝土臺(tái)座的兩端預(yù)制梁吊點(diǎn)處預(yù)留 20cm寬槽口，安放2cm厚活動(dòng)鋼板便于T梁吊裝。在臺(tái)座的角上設(shè)置護(hù)角角鋼以便起梁時(shí)對(duì)臺(tái)座的保護(hù)。（2）鋼筋的制作、安裝與預(yù)埋件的安裝購(gòu)進(jìn)的鋼筋按不同等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，并掛牌以便識(shí)別，且對(duì)每一批鋼筋進(jìn)貨，均按技術(shù)要求嚴(yán)格抽樣檢驗(yàn)，不使用不合格產(chǎn)品。鋼筋在貯存、運(yùn)輸過(guò)程中，盡量避免銹蝕和污染，盡量堆放在倉(cāng)棚內(nèi)。鋼筋廠根據(jù)預(yù)制梁鋼筋圖進(jìn)行下料配表，加工前須做調(diào)直和除銹清污處理，鋼筋加工制作成型后自卸車運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)，人工進(jìn)行安裝。鋼筋安裝時(shí)，按圖紙的要求進(jìn)行布置鋼筋和預(yù)留鋼筋保護(hù)層，必要時(shí)在鋼筋與模板之間設(shè)置同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度滿足圖紙的要求。架立鋼筋要求支撐牢固可靠，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。鋼筋架設(shè)安裝后，及時(shí)妥加保護(hù)，以避免發(fā)生錯(cuò)動(dòng)和變形；在開澆混凝土之前，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。在混凝土澆筑過(guò)程中，值班鋼筋工跟班檢查鋼筋架立位置，如發(fā)現(xiàn)變動(dòng)即時(shí)矯正。嚴(yán)禁為方便混凝土澆筑擅自移動(dòng)或割除鋼筋。機(jī)電工區(qū)按照設(shè)計(jì)圖紙加工各種預(yù)埋件，主要有軌道預(yù)埋件、支座預(yù)埋件、橋梁橫向連接預(yù)埋件、欄桿預(yù)埋件，在預(yù)埋件周邊混凝土的澆筑、振搗過(guò)程中，注意保護(hù)好預(yù)埋件，避免碰撞已經(jīng)安裝好的預(yù)埋件，混凝土下料時(shí)避免直接沖擊預(yù)埋件，如果發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件變形或者移位則須立即予以糾正。（3） 現(xiàn)場(chǎng)放樣施工人員現(xiàn)場(chǎng)采用鋼尺、鋼卷尺、吊錘等工具按設(shè)計(jì)尺寸放出立?？刂泣c(diǎn)，以便于模板安裝。（4） 模板安裝預(yù)制梁模板主要采用鋼模拼裝，橫隔板位置、翼板位置以及局部補(bǔ)縫的部位采用膠合板。模板采用對(duì)拉內(nèi)撐加外部支撐的形式進(jìn)行加固，須保證加固牢靠，以防止?jié)仓^(guò)程中模板跑模。立模時(shí)注意模板之間的接縫嚴(yán)密，模板間的縫隙須用膩?zhàn)庸纹揭员ＷC混凝土拆模后的外觀質(zhì)量。預(yù)制梁起拱根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙按2cm控制，在澆筑臺(tái)座時(shí)按2cm起拱澆筑，臺(tái)座頂鋪設(shè)5mm厚木板作為底模。鋼模板、木模板及其它施工材料米用汽車吊及人工進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。門機(jī)軌道梁模板布置詳見《門機(jī)軌道梁模板布置圖》，交通梁參照門機(jī)軌道梁的模板布置形式。混凝土的入倉(cāng)及振搗預(yù)制梁混凝土采用C30—級(jí)配，攪拌車將混凝土從拌和系統(tǒng)運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，對(duì)于高度較低的梁，在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)溜槽，混凝土從攪拌車卸至溜槽中滑入倉(cāng)面內(nèi)。對(duì)于門機(jī)軌道梁等高度較高的梁溜槽無(wú)法直接入倉(cāng)時(shí)采用汽車吊吊臥罐入倉(cāng)的方式。倉(cāng)面混凝土下料高度不大于1.5m，下料時(shí)將盡量使混凝土鋪設(shè)均勻，入倉(cāng)后的混凝土采用①30和①50軟軸振動(dòng)棒振搗并輔以人工搗實(shí)，其振搗程序和方法將嚴(yán)格按《水工混凝土施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開始泛漿為準(zhǔn)。開倉(cāng)后應(yīng)保持混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，直到本倉(cāng)面澆筑完成?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)混凝土應(yīng)在澆筑完畢后6?18h內(nèi)開始灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土應(yīng)連續(xù)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終使混凝土表面保持濕潤(rùn)。預(yù)制場(chǎng)地排水施工過(guò)程中做好預(yù)制場(chǎng)地的四周排水，防止外來(lái)水流入而影響混凝土施工質(zhì)量。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)不設(shè)排水溝，利用場(chǎng)地自然坡度散排。起吊移梁根據(jù)設(shè)計(jì)要求，預(yù)制梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%后方可起吊，采用汽車吊將預(yù)制好的軌道梁從制梁區(qū)制梁臺(tái)座移到制梁區(qū)存梁臺(tái)座上，炮車將軌道梁從預(yù)制場(chǎng)制梁區(qū)存梁臺(tái)座上運(yùn)送到待安裝位置。對(duì)于交通梁、電纜溝梁及油管溝梁，采用汽車吊將預(yù)制好的軌道梁從制梁區(qū)制梁臺(tái)座移到制梁區(qū)存梁臺(tái)座上，制梁區(qū)存梁臺(tái)座快存滿時(shí)，采用炮車集中將制梁區(qū)存梁臺(tái)座上的梁運(yùn)送到存梁區(qū)存梁臺(tái)座上進(jìn)行存放。炮車將交通梁、電纜溝梁及油管溝梁從預(yù)制場(chǎng)存梁臺(tái)座上運(yùn)送到待安裝位置。資源配置主要施工設(shè)備配置如下表:表6.1-1 主要施工設(shè)備配置表序號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊2511臺(tái)吊鋼筋、模板及2汽車吊50T1臺(tái)50T和80T吊車3汽車吊80T1臺(tái)4運(yùn)梁車60T拖運(yùn)預(yù)制梁5「混凝土攪拌運(yùn)ZZ5251GJBN36412輛Jt配合砼溜槽入6臥罐1個(gè)7B卸車2臺(tái)：8電焊機(jī)ZX5-500K4臺(tái)9振動(dòng)器ZN304臺(tái)10振動(dòng)器 ZN50 4臺(tái)

Lrrtr片 1序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注11鋼卷尺5m2把— A12 吊錘 2個(gè)主要人員配置如下表:序^號(hào)工種數(shù)量備注序號(hào)丄種數(shù)量2人備注O技術(shù)管理人員舌矜A?2人~2-~3 質(zhì)檢人員 2-人—dA3A安土員汩、坪|.t1人dnk45混凝土木丄1U人onA5/卜丄2U人dnA6,3普丄12人Q機(jī)械操作丄8人ccA 8 c 鋼筋丄 rhr-2U人-AA—10—電丄 機(jī)電工 1人4人 加工埋件 表6.1-2主要人員配置表質(zhì)量保證措施嚴(yán)格控制原材料，原材料按要求進(jìn)行抽檢嚴(yán)格控制下料高度，防止混凝土的骨料分離。(下料高度控制在1.5m范圍內(nèi))。模板加固牢靠，模板之間應(yīng)確保接縫嚴(yán)密、不漏漿（4）模板之間過(guò)度平順，固定牢靠，防止混凝土澆筑時(shí)跑模。（5） 嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行施工。（6） 混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)有質(zhì)檢人員監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門并處理。（7）嚴(yán)格按國(guó)家和行業(yè)的現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范以及相應(yīng)的施工技術(shù)措施組織施工；（8）嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，實(shí)行工序驗(yàn)收制度，原則上上道工序沒有通過(guò)驗(yàn)收不得進(jìn)行下道工序施工，使各工序的施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；（9）開澆混凝土前，各種設(shè)備準(zhǔn)備充分，人員配置充足、合理,雨季時(shí)作好防雨防曬準(zhǔn)備。將彩條布或者防防雨布及支撐材料準(zhǔn)備好，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。安全技術(shù)措施（1）建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到每一個(gè)人；建立施工機(jī)械運(yùn)行安全管理制度；認(rèn)真落實(shí)班前安全講話制度；建立持證上崗制度，對(duì)特殊工種必須持證上崗；（2） 電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。使用振動(dòng)設(shè)備的作業(yè)人員，應(yīng)穿膠鞋，戴絕緣手套，使用帶有漏電保護(hù)的開關(guān)箱。（3）夜間作業(yè)，應(yīng)有足夠照明設(shè)備，照度 50LX以上，并防止眩光。（4） 所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。（5） 裝料卸料時(shí)應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)。（6） 運(yùn)輸車輛應(yīng)文明行駛，不搶道、不違章，施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過(guò)15km/h。（7） 對(duì)所有施工人員特別是柬埔寨勞務(wù)人員進(jìn)行安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)。（8） 施工設(shè)備作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程作業(yè)。（9） 所有施工人員在