道路施工質(zhì)量安全手冊(cè)

歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!道路施工質(zhì)量安全手冊(cè)(舊路基基層處理、預(yù)制地磚地面)一、編制依據(jù)根據(jù)有限公司關(guān)于編寫質(zhì)量安全手冊(cè)的通知，結(jié)合尼日利亞和國(guó)內(nèi)道路施工規(guī)范要求，結(jié)合有限公司現(xiàn)場(chǎng)人力資源、機(jī)械設(shè)備配備情況，編寫道路工程質(zhì)量安全手冊(cè)。二、質(zhì)量、安全組織機(jī)構(gòu)以“和諧共贏，嚴(yán)控成本，質(zhì)量卓越，管理創(chuàng)新”的發(fā)展理念為指導(dǎo)思想，依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，進(jìn)行施工全過(guò)程控制，開展全面質(zhì)量管理和安全管理。地區(qū)經(jīng)理部（項(xiàng)目部）成立以地區(qū)經(jīng)理（項(xiàng)目經(jīng)理）為組長(zhǎng)，地區(qū)總工程師（項(xiàng)目總工程師）為副組長(zhǎng)、各職能部門負(fù)責(zé)人等參加的質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)組。領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)質(zhì)量安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，傳達(dá)有限公司對(duì)工程質(zhì)量安全的要求，檢查、監(jiān)督質(zhì)量安全措施實(shí)施情況，協(xié)調(diào)質(zhì)量安全工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，開展質(zhì)量安全評(píng)比活動(dòng)。三、道路工程質(zhì)量控制措施：1、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制度。工程開工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，組織測(cè)量隊(duì)對(duì)中線、高程進(jìn)行貫通測(cè)量，測(cè)設(shè)控制樁和重點(diǎn)工號(hào)的定位樁。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審，所有技術(shù)人員進(jìn)行細(xì)致復(fù)核，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決，而后方可交付施工。技術(shù)人員進(jìn)行施工設(shè)計(jì)、編寫技術(shù)交底書，施工測(cè)量數(shù)據(jù)及技術(shù)交底書均執(zhí)行復(fù)核簽字制度。所有圖紙、技術(shù)交底、測(cè)量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤，杜絕因技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤影響工程質(zhì)量。2、嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源起到訂貨、采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、保管發(fā)放、施工過(guò)程一切工程用料必須由工程試驗(yàn)室取樣檢測(cè)試驗(yàn)合格后方可訂貨。進(jìn)場(chǎng)材料分類存放、保管，在使用前進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。3、加強(qiáng)關(guān)鍵工序質(zhì)量控制，把針對(duì)本工程制定的工序操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各部門各環(huán)節(jié)。實(shí)行施工操作、工藝流程、檢測(cè)試驗(yàn)全過(guò)程跟蹤，對(duì)執(zhí)行情況做出記錄，針對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)整改。認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、專檢及工序交接制度，組織定期、不定期質(zhì)量檢查，堅(jiān)持做到確保優(yōu)質(zhì)的施工原則。4、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。所有隱蔽工程首先進(jìn)行嚴(yán)格自檢，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件，并隨時(shí)接受聯(lián)邦或州政府監(jiān)理和工程部的檢查。5、工程開工前，由經(jīng)理部總工程師組織進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在實(shí)施中，技術(shù)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，確保施工組織設(shè)計(jì)的貫徹實(shí)施。6、為保證質(zhì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性，所有計(jì)量器具，必須按規(guī)定經(jīng)過(guò)計(jì)量部門檢定，合格后方可使用，不合格的計(jì)量器具嚴(yán)禁使用。7、分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施路基工程1）、路基工程施工前，先在選定好的試驗(yàn)段施工，取得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。2）、路基填筑執(zhí)行路基填筑壓實(shí)施工工藝，按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。攤鋪過(guò)程中設(shè)專人檢查、質(zhì)檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不大于試驗(yàn)確定的虛鋪厚度。經(jīng)試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合不得隨意變更。若土質(zhì)及機(jī)械組合發(fā)生變化，重新進(jìn)行試驗(yàn)段施工，檢驗(yàn)確定各施工技術(shù)參數(shù)，保證路基填筑質(zhì)量。嚴(yán)格施工過(guò)程中的土質(zhì)鑒別、含水量檢測(cè)及壓實(shí)度檢驗(yàn)，每填筑一層經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層土方填筑。含水量小時(shí)灑水翻拌，含水量大時(shí)晾曬達(dá)標(biāo)后再行填筑。3）、跨越河塘的路段，先將河塘水排干，清除塘底淤泥并回填碎石土至與周圍地面齊平，并夯實(shí)至設(shè)計(jì)要求，再填筑路基。路面工程A、基層1）、選取試驗(yàn)路段，每一種基層結(jié)構(gòu)必須鋪筑長(zhǎng)度為100m～200m的試驗(yàn)路段，以確定施工單位施工機(jī)器的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的適用性、合理性。2）、為確保工程質(zhì)量，級(jí)配碎石基層混合料全部采用拌和站集中拌和，并采用全斷面機(jī)械攤鋪法施工，每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)200mm。用重型壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層厚度不超過(guò)200mm，否則分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為150mm。3）、當(dāng)壓實(shí)設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比，通過(guò)試驗(yàn)段確定后，不得隨意變更，碾壓機(jī)具采用振動(dòng)壓路機(jī)，確保碾壓密實(shí)度和路面抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。大型壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，采用小型打夯機(jī)夯實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的要求。4）、采用灌砂法控制、檢驗(yàn)工程質(zhì)量。檢測(cè)強(qiáng)度和鋪筑厚度、壓實(shí)度、平整度、標(biāo)高等技術(shù)指標(biāo)按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。5）、加強(qiáng)施工測(cè)量的控制工作。組織好中線、水平的貫通測(cè)量和施工過(guò)程中水平、中線、幾何尺寸的測(cè)量，堅(jiān)持測(cè)量人員跟班作業(yè)。B、瀝青混凝土1）、施工瀝青混凝土前，對(duì)下承層的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，在壓實(shí)度、標(biāo)高滿足要求后再進(jìn)行施工。2）、為保證各層瀝青混凝土路面清潔，除做好文明施工限制車輛通行外，還派專人清掃路面，在施工前用空壓機(jī)風(fēng)管吹掃下承層瀝青混凝土表面，嚴(yán)禁水洗，以防止?jié)B水對(duì)路基及基層造成病害。3）、嚴(yán)格控制瀝青混凝土攪拌溫度和時(shí)間。自動(dòng)測(cè)量瀝青粗、細(xì)集料溫度的溫度計(jì)必須驗(yàn)校合格后方可使用。4）、瀝青拌和設(shè)備要有成品貯料倉(cāng)，有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備。回收的粉塵不得再次使用，應(yīng)作廢棄處理。5）、為保證工程質(zhì)量，瀝青混合料全部由拌和站集中拌和供料，采用全斷面攤鋪法施工。6）、鋪筑試驗(yàn)路段，瀝青混凝土路面在正式開工前必須鋪筑100m～200m長(zhǎng)的試驗(yàn)段，以確定混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等作業(yè)的各項(xiàng)參數(shù)，施工機(jī)械之間的配合與協(xié)調(diào)，并據(jù)此制定正式的施工程序，確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。采用輪胎及振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓順序?yàn)橄日駝?dòng)鋼輪后輪胎。7）、瀝青混合料中瀝青用量、拌和及施工溫度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度及孔隙率、混合料的粒料級(jí)配、配合比等均在開工前通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行確定，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。8）、瀝青混凝土鋪筑前應(yīng)在基層上噴灑MC1透層，用量為1升/m2，透層宜緊接在基層施工結(jié)束后澆灑，澆灑前路面應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤(rùn)，采用瀝青灑布車噴灑，噴油后立即撒布石屑或粗砂，用量為2～3m3/1000m2，并用6-8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，嚴(yán)禁車輛行人通過(guò)。四、道路工程安全、人身及設(shè)備安全措施1、把施工安全方案、管理系統(tǒng)、防護(hù)措施納入實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜的工程編制專項(xiàng)施工安全技術(shù)措施，并根據(jù)工程特點(diǎn)制定安全操作規(guī)程。2、切實(shí)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。3、要求我中方管理人員，不得隨意克扣當(dāng)?shù)貑T工的工資，工資余數(shù)要進(jìn)到50或100奈拉的整倍數(shù)，嚴(yán)禁與當(dāng)?shù)貑T工發(fā)生肢體沖突，對(duì)當(dāng)?shù)貑T工的宗教信仰、儀式給予充分尊重和理解，加強(qiáng)人性化管理，防止惡性事故的發(fā)生。4、根據(jù)工程項(xiàng)目工種特點(diǎn)和要求，備足安全防護(hù)用品，確實(shí)保證中方員工和當(dāng)?shù)貑T工的人身安全。做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。5、所有中方員工和當(dāng)?shù)貑T工上崗前做到崗前培訓(xùn)，持證上崗，特殊工種重點(diǎn)培訓(xùn)，對(duì)當(dāng)?shù)夭僮魇趾退緳C(jī)試用前要進(jìn)行操作考試。在施工中嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，不違章指揮和作業(yè)，對(duì)違章者嚴(yán)肅處理。對(duì)復(fù)雜的工序作業(yè)做好組織工作，密切配合，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。6、在完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。在計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)施工安全工作。7、施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，在取土場(chǎng)道路與修建道路交叉處及修建道路與既有道交叉處必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)，簽于我方機(jī)械施工時(shí)當(dāng)?shù)厝罕妵^現(xiàn)象較多，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人防護(hù)。作業(yè)項(xiàng)目未經(jīng)工長(zhǎng)檢查許可，任何人不擅自撤離安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。9、盡一切手段，教育當(dāng)?shù)厮緳C(jī)注意行車安全，合理超車，不開快車、疲勞車、爭(zhēng)強(qiáng)好勝車，通過(guò)路口加強(qiáng)了望，保證施工運(yùn)輸安全。10、機(jī)動(dòng)車輛始終保持完好狀態(tài)，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，并經(jīng)常檢修，定期保養(yǎng)。11、加強(qiáng)施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一布線，不私自拉線。不使用裸線和地上拖拉電線，閘刀開關(guān)裝匣上鎖，并設(shè)置遮雨棚，做到“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”。12、配置安全防火器材，油庫(kù)安設(shè)避雷針，提高全員防火意識(shí)，防止火災(zāi)事故發(fā)生。13、加強(qiáng)對(duì)中方員工的人身安全自我保護(hù)意識(shí)教育，晚間中方人員不得擅自離開駐地，外出要嚴(yán)格請(qǐng)假制度和有武警跟車，原則上嚴(yán)禁開夜車。我方駐地、設(shè)備院、預(yù)制廠、瀝青拌合站及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠保安和武警，協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)卣透鞑块T的工作，確保中方員工的人身安全。14、改善食宿環(huán)境條件，提供醫(yī)療衛(wèi)生保障。酷暑炎熱季節(jié)做好防暑降溫工作，配足防暑藥品和飲品，露天野外作業(yè)，調(diào)整作息時(shí)間，改善勞動(dòng)環(huán)境條件。暑期施工期間保證所有人員的休息環(huán)境和休息時(shí)間，保證人員有良好的健康狀態(tài)，增強(qiáng)施工人員防暑能力。附錄：道路工程施工工藝道路工程施工工藝及質(zhì)量檢測(cè)道路工程施工主要分為路基、路面及附屬建筑物一路基施工1目的為了對(duì)路基土方施工進(jìn)行有效控制，確保路基土方按“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。2工作流程填筑作業(yè)區(qū)段劃分：根據(jù)路基施工的特點(diǎn)，路基施工分三個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段，四個(gè)區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段，檢驗(yàn)區(qū)段。按八個(gè)流程施工：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整修。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許做該段規(guī)定的流程作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉施工。每個(gè)區(qū)段長(zhǎng)度可根據(jù)使用機(jī)械的生產(chǎn)能力、數(shù)量確定，但為了保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)長(zhǎng)度，最短不得小于40m，但不宜大于300m。3、路堤土方施工工藝根據(jù)確定的取土場(chǎng)位置和土方調(diào)配方案，在土源處按規(guī)定挖掘數(shù)處試驗(yàn)坑，分層取樣進(jìn)行土質(zhì)調(diào)查和試驗(yàn)，依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，確定土的顆粒分組及砂石土類的名稱，通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)確定土的最大干密度和最佳含水量。選擇比較平緩的筑路段做試驗(yàn)段，長(zhǎng)度100-500m，一般為200m，通過(guò)試驗(yàn)段，為大面積提供施工參數(shù)，確定各種填料的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、機(jī)械配置，從而確定最佳施工方案、機(jī)械組合，指導(dǎo)大面積路基施工。3.1施工準(zhǔn)備測(cè)量放線3.1測(cè)量放線路基施工前，必須完成中線、水準(zhǔn)的貫通測(cè)量，加密中線、水準(zhǔn)點(diǎn)要滿足施工的需要。測(cè)量隊(duì)放出線路中心點(diǎn)，測(cè)原地面標(biāo)高，算出路基填筑高度，放出路基坡腳樁，為確保整修路堤邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每側(cè)路基邊樁加寬30cm。3.2基底處理路堤施工中的基底處理，應(yīng)按基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。3.2.1地面橫坡不陡于1:10且基底土密實(shí)時(shí)，路堤高度不小于2.5m時(shí)，平整地面，挖除樹根，路堤可直接填筑在天然地面上，在路堤高度小于2.5m的地段，應(yīng)清除地表草皮。3.2.2在穩(wěn)定的斜坡上，地面橫向坡度為1：10～1：5時(shí)，應(yīng)清除草皮；橫向坡度為1：5～1:2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m。3.2.3路堤基底如耕地或松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m時(shí)，應(yīng)將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于0.3m時(shí)，應(yīng)將松土翻松，分層回填壓實(shí)或采取其他土質(zhì)加固措施。3.2.4當(dāng)經(jīng)過(guò)水塘、飽和粉細(xì)砂等松軟地基時(shí)，應(yīng)采用排水疏干、挖除淤泥、拋填片石等加固措施。3.2.5當(dāng)經(jīng)過(guò)粉細(xì)砂、腐質(zhì)土等不適宜土地段時(shí)，要將不適宜土挖除，換填經(jīng)試驗(yàn)合格的填料。3.3分層填筑3.3.1在基底處理檢驗(yàn)合格后，可進(jìn)行分層填筑，填筑采用“縱向由低到高分層水平填筑法”，當(dāng)達(dá)到路基全斷面填筑條件時(shí)，應(yīng)按路基全斷面寬度縱向分層填土，做2.5%的橫坡，做好施工排水，每層填料須采用同一種填料，不得將兩種及以上材料混填，填土分層的厚度應(yīng)根據(jù)機(jī)械性能，設(shè)計(jì)要求密實(shí)度，不同填料等經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工確定，原則上壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm3.3.2當(dāng)?shù)匦纹鸱?、高低不平，?yīng)先由低處分層填筑。同時(shí)，為保證全斷面的壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填30cm。做好施工接頭、過(guò)渡段的處理，挖臺(tái)階分層施工，臺(tái)階寬度不小于2m，高度不大于30cm，并做成內(nèi)傾15°的坡。3.3.3碾壓時(shí)填土的含水率要保持在最佳含水率+2%、-3%范圍內(nèi)，這樣既可保證碾壓機(jī)械容易達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度，又可保證路基具有足夠的強(qiáng)度。當(dāng)含水率超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)攤平晾曬。反之，含水率較低時(shí)，應(yīng)在表層噴水并盡可能攪拌。3.4攤鋪整平3.4.1分層填土完成后，先采用推土機(jī)粗平，壓路機(jī)靜壓后，用平地機(jī)整平，做好填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓實(shí)效果。3.4.2推土機(jī)攤鋪時(shí)，應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓到路肩而不致滑坡。3.5碾壓夯實(shí)3.5.1碾壓前，應(yīng)由工長(zhǎng)及碾壓司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)厚度和平整程度符合要求，才能進(jìn)行碾壓。3.5.2對(duì)不同的填料，應(yīng)先進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定分層厚度及壓實(shí)遍數(shù)。3.5.3壓路機(jī)司機(jī)應(yīng)根據(jù)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度，按試驗(yàn)段提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。一般情況下為4～6遍。經(jīng)密實(shí)度試驗(yàn)合格后，可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做試驗(yàn)，直至合格。3.5.4對(duì)于采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的路基，碾壓第一遍不振動(dòng)要靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，最快行駛速度控制在4km/h，由兩邊向中間縱向進(jìn)退式進(jìn)行，禁止在已完成或正在碾壓的路段上“急剎車”，保持碾壓速度的均勻。橫向搭接一般為40～50cm，前后相鄰區(qū)段縱向重疊80～100cm，確保碾壓均勻。3.6檢驗(yàn)簽證 路基填土需分層填實(shí)，每層為150mm厚度，填土施工500米后，需做一次土工試驗(yàn)（包括土樣擊實(shí)試驗(yàn)、土樣承載力試驗(yàn)、土樣液塑限分析試驗(yàn)、土樣顆粒分析試驗(yàn)）為現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)提供最佳含水量和最大干密度，并且可以抽查填土質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)采用灌砂法，每100米檢驗(yàn)一個(gè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)選取位置應(yīng)該在距離路肩1米處，每填土150mm厚度監(jiān)測(cè)一次。灌砂法利用均勻顆粒的砂去置換試洞體積，可用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層、砂石路面及各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度，但不應(yīng)用于填石路堤等有大孔洞或是大空隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)。3.6.1適用范圍當(dāng)集料的最大粒徑小于15mm、測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm時(shí)，宜采用??100mm的小型灌砂筒測(cè)試。當(dāng)集料的粒徑等于或是大于15mm，但不大于40mm，測(cè)定層的厚度超過(guò)150mm，但不超過(guò)200mm時(shí)，應(yīng)采用??150mm的大型灌砂筒測(cè)試。3.6.2試驗(yàn)儀器灌砂筒、金屬標(biāo)定罐、基板、試樣盤、天平（稱量10-15kg）、含水量測(cè)定儀、量砂（粒徑為0.3-0.6mm或是0.25-0.5mm清潔干燥的均勻砂，使用前須洗凈、烘干、并放置足夠長(zhǎng)的時(shí)間，使其與空氣的濕度達(dá)到平衡）盛砂的容器、鑿子、鐵錘、長(zhǎng)把勺等3.6.3試驗(yàn)步驟3.6.3.1=1\*GB3①向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒定高度15mm左右位置，稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量m1，準(zhǔn)確至1g，以后每次標(biāo)定及試驗(yàn)時(shí)都應(yīng)維持裝砂高度與質(zhì)量不變。=2\*GB3②不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂，輕輕的將灌砂筒移至玻璃板上，打開開關(guān)，讓砂自由流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)閉，并取走灌砂筒，收集并稱量留在板上的砂或是稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確至1g。玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂m2。=3\*GB3③重復(fù)以上測(cè)量三次，取平均值m1和m2。3.6.3.2標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量=1\*GB3①灌砂筒內(nèi)裝入質(zhì)量m1的砂，并將灌砂筒放在標(biāo)定罐上，將開關(guān)打開，讓砂自由流出，在整個(gè)流砂過(guò)程中，不要碰動(dòng)灌砂筒，直到砂不在流動(dòng)時(shí)，關(guān)閉開關(guān)。稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m3，準(zhǔn)確至1g。=2\*GB3②用水確定標(biāo)定罐的容積V，準(zhǔn)確至1mL=3\*GB3③計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量ma：m=4\*GB3④重復(fù)上述測(cè)量3次，取平均值。=5\*GB3⑤計(jì)算量砂的單位質(zhì)量：νs=ma/v3.6.41.量砂如果反復(fù)使用，一定要注意曬干，處理一致，否則影響量砂的松方密度。2.地表處理要平整，挖坑時(shí)試坑周壁應(yīng)筆直，避免出現(xiàn)上大下小的情形，這樣會(huì)使檢測(cè)密度偏大。3.灌砂時(shí)檢測(cè)厚度應(yīng)為整個(gè)碾壓厚度，不能只取上部或是取到下一個(gè)碾壓層中。壓實(shí)要求RelativeCompaction≮100%B.S3.6.5紅土層同路基填土壓實(shí)要求為RelativeCompaction≮100%ofW.A.S3.6.6路基結(jié)構(gòu)外形尺寸的控制測(cè)量，每填筑一層后，領(lǐng)工員應(yīng)將邊樁返到施工高度。每填3m3.7路面整形路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，應(yīng)先恢復(fù)中線。每20m設(shè)置一個(gè)樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊樁，按設(shè)計(jì)2.5%修筑單面坡,精平路基,并進(jìn)行壓實(shí)，路面整形采用人工配合機(jī)械的方法。3.8邊坡整修細(xì)粒土邊坡按設(shè)計(jì)坡率刷去超填部分，進(jìn)行整修或壓實(shí)。4、過(guò)渡段施工4.1填筑過(guò)渡段的填料應(yīng)為粗顆粒土或卵礫石土,填筑長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)在結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后進(jìn)行。4.2路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段，必須分層填筑，分層壓實(shí)，最大厚度不宜超過(guò)30cm，橋臺(tái)周圍1m范圍內(nèi)改用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或平板式振動(dòng)夯壓實(shí)，合格后再填筑下一層。4.3路堤與涵洞過(guò)渡段施工前應(yīng)做好涵洞兩側(cè)防排水設(shè)施，填筑采用兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行的方法施工，填料應(yīng)選用A組填料,涵洞兩側(cè)1m范圍內(nèi)及涵洞頂部改用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯壓實(shí)，涵頂填土超過(guò)1m后，方可通過(guò)重型施工機(jī)械。4.4當(dāng)回填土層位于基床以下時(shí),按路堤本體控制;回填土層位于基床范圍時(shí),按基床填土控制,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻次同路堤本體或基床。6附圖6.1附圖一路堤填筑壓實(shí)施工工藝圖6.2附圖二四區(qū)段劃分形式圖附圖一：路堤填筑壓實(shí)施工工藝圖準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段路面整形邊坡整修施測(cè)工量準(zhǔn)放備線基底處理鋪攤平整碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證分層填筑檢驗(yàn)區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段填土區(qū)段（三階段、四區(qū)段、八流程）準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段路面整形邊坡整修施測(cè)工量準(zhǔn)放備線基底處理鋪攤平整碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證分層填筑檢驗(yàn)區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段填土區(qū)段附圖二：四區(qū)段形式圖一字形填土區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)用于路基填筑二級(jí)配碎石基層施工級(jí)配碎石攤鋪所需機(jī)械路面基層為20cm厚級(jí)配碎石，采取碴場(chǎng)集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，德國(guó)VOGELEsuper1800-1攤鋪機(jī)攤鋪，湖南湘潭江麓1805振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。1.2試驗(yàn)路段選擇鋪筑試驗(yàn)路段（100～200m），通過(guò)試驗(yàn)路段確認(rèn)松鋪系數(shù)、攤鋪層厚、經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)遍數(shù)和機(jī)械組合。最佳的工藝流程和施工方法。作為大面積施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。1.3施工程序施工程序：路床驗(yàn)收-測(cè)量放樣-清掃路床面-自卸汽車供應(yīng)混合料-攤鋪機(jī)攤鋪混合料-壓路機(jī)碾壓-檢測(cè)驗(yàn)收。級(jí)配碎石底基層拌攤鋪機(jī)鋪筑工藝框圖。下承層準(zhǔn)備及測(cè)量防線供應(yīng)混合料廠拌混合料攤鋪碾壓檢測(cè)驗(yàn)收1.4施工工藝流程1.4.1下承層準(zhǔn)備及測(cè)量放線施工前進(jìn)行下承層（路基面）驗(yàn)收，并將路基上的浮土、雜物全部清除，再灑水濕潤(rùn)，攤鋪前將路基面靜壓一遍?；謴?fù)中線，每12.5m設(shè)一樁，由中樁法線方向向兩側(cè)各4.2m釘模具,根據(jù)級(jí)配碎石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高加松鋪值掛鋼絲線,鋼絲線間距7.9m,控制級(jí)配碎石攤鋪高程。1.4.2拌和級(jí)配碎石基層混合料采用集中廠（場(chǎng)）拌。拌和設(shè)備應(yīng)有自動(dòng)進(jìn)料和計(jì)量裝置，拌和的料應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無(wú)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。拌和要嚴(yán)格控制含水量，一般每天拌和前應(yīng)測(cè)定其含水率，并在工地掛牌明示各種材料的配合摻量和加水量。1.4.3運(yùn)輸與攤鋪級(jí)配碎石混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。級(jí)配碎石基層采取單層整幅全寬進(jìn)行攤鋪。攤鋪要點(diǎn)是平、勻、快。因此，采用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，發(fā)現(xiàn)混合料拌和不勻的，應(yīng)停止攤鋪，嚴(yán)重的要回料重拌，輕度的輔以人工拌和。嚴(yán)格控制碾壓厚度，同一結(jié)構(gòu)層需分層攤鋪時(shí)，分層壓實(shí)厚度至少要在15cm以上，嚴(yán)禁薄層攤鋪或貼補(bǔ)。攤鋪表面平整，混合料要均勻，對(duì)局部的粗細(xì)料集中區(qū)塊，應(yīng)人工拌勻。1.4.4碾壓按試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械在級(jí)配碎石最佳含水量狀態(tài)下遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，并碾壓至要求的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓重點(diǎn)是碾壓機(jī)具的配套組合、碾壓時(shí)間的掌握和碾壓密實(shí)度。按靜-振-靜次序碾壓至規(guī)定的密實(shí)度，碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7 km/h。以后采用2.0-2.5km/h。處理端頭工作接縫，人工將末端混合料攤鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或風(fēng)化料和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料?；旌狭系哪雺汉浚醋罴押浚?yīng)先經(jīng)試驗(yàn)確定，碾壓必須在最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行，密實(shí)度必須滿足規(guī)范要求。1.4.5級(jí)配碎石檢測(cè)驗(yàn)收級(jí)配碎石底基層檢查項(xiàng)目：壓實(shí)度≥98%；平整度≤8mm；寬度不小于設(shè)計(jì)值；厚度-8mm；橫坡±0.3%；顆粒組成符合級(jí)配曲線規(guī)定范圍內(nèi)。級(jí)配碎石檢測(cè)頻率：1.5工程質(zhì)量控制措施1.5.1集料級(jí)配碎石集料選用質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)雜質(zhì)的碎石、砂礫、石屑或砂，顆粒級(jí)配符合下表要求。37.531.519.09.54.752.360.60.07510090～10073～8849～6929～5417～378～200～7石料質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)，顆粒級(jí)配符合要求，配料準(zhǔn)確，塑性指數(shù)符合要求；混合料拌和均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象；碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度；表面平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。級(jí)配碎石因?yàn)槭羌兯槭M成，故關(guān)鍵是級(jí)配，選定的最佳級(jí)配應(yīng)該是壓實(shí)后孔隙率最小、強(qiáng)度最高、最穩(wěn)定，對(duì)此，一定要通過(guò)試鋪檢驗(yàn)。由于級(jí)配碎石的級(jí)配要求較高，必須提出相應(yīng)的級(jí)配控制保證措施。每工作班對(duì)級(jí)配進(jìn)行篩分，當(dāng)日完成施工的碎石層含水量，壓實(shí)度測(cè)試：

含水量用電石粉法，壓實(shí)度用灌沙法：含水量3%-5%；壓實(shí)度RelativeCompaction≮100%ofA.A.S.H.O.上述結(jié)構(gòu)其強(qiáng)度需通過(guò)試鋪檢驗(yàn)，如由于級(jí)配不佳而強(qiáng)度不足，則需重新調(diào)整級(jí)配。1.5.2選取試驗(yàn)路段每一種基層結(jié)構(gòu)必須鋪筑長(zhǎng)度為100m～200m的試驗(yàn)路段，以確定施工單位施工機(jī)器的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的適用性、合理性。1.5.3壓實(shí)厚度為確保工程質(zhì)量，級(jí)配碎石基層混合料全部采用集中拌和，并采用全斷面機(jī)械攤鋪法施工，每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)200mm。否則分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為150mm1.5.4加強(qiáng)施工測(cè)量的控制工作。組織好中線、水平的貫通測(cè)量和施工過(guò)程中水平、中線、幾何尺寸的測(cè)量，堅(jiān)持測(cè)量人員跟班作業(yè)。1.5.5路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制鋪筑路面底基層前,將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位（含中堤沉降）均要翻挖、清除并以同類材料（路堤沉降部分采用石碴）填補(bǔ)重新整形、碾壓。1.5.6測(cè)量復(fù)測(cè)路面面層鋪筑與基層如相隔較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)清除底基層表面雜物、浮土等，并對(duì)底基層進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，沉降達(dá)標(biāo)時(shí)方能鋪筑基層。1.5.7基層保護(hù)層路面基層鋪筑完畢，及時(shí)鋪筑MC1透層，以利吸收基層的部分反射裂縫，提供施工車輛臨時(shí)通過(guò)的基層保護(hù)層。1.5.8施工期養(yǎng)生和養(yǎng)生期交通管制施工中普遍存在的通病是對(duì)碾壓成型的基層養(yǎng)護(hù)不重視、交通管制不嚴(yán)格，結(jié)構(gòu)層在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前就過(guò)早地?fù)p壞（如出現(xiàn)裂縫、松散、坑槽等）是導(dǎo)致路面早期破損的一大因素，必須予以解決。1.5.8.1嚴(yán)格實(shí)行封閉養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生法，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期一般為7天，氣溫較低時(shí)宜適當(dāng)延長(zhǎng)。作好養(yǎng)生期的養(yǎng)護(hù)記錄。任何由于外界因素引起的局部損壞必須采取措施及時(shí)修補(bǔ)。1.5.8.2禁止一切車輛通行養(yǎng)生期間基層上禁止一切車輛通行（包括施工車輛）和其它作業(yè)。1.5.8.3養(yǎng)生期滿后，基層及時(shí)施工瀝青透層。透層的施工質(zhì)量要求做到MC1灑布量滿足設(shè)計(jì)要求、灑布均勻、表面不透水。加強(qiáng)自檢，凡灑布量不足或透水的要補(bǔ)封。封閉后的基層上，只允許通行本路段面層施工作業(yè)車輛。三透層及粘層施工1.1材料瀝青透層、粘層采用液體MC1、S125，石屑粒徑為3～5mm（方孔篩）。所用石屑用水沖洗干凈，泥塵含量不超過(guò)3%。1.2試驗(yàn)路段1.2.1在該項(xiàng)工作開始之前，選擇200m1.2.2通過(guò)試驗(yàn)路段確定行車速度，瀝青和石屑的撒布均勻度和撒布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量與規(guī)范不符時(shí)，進(jìn)行第二次調(diào)整試驗(yàn)，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。1.3瀝青透層灑布1.3.1在已完成的基層表面使用瀝青灑布車按照?qǐng)D紙進(jìn)行MC1透層的灑布。透層瀝青規(guī)格和質(zhì)量符合有關(guān)要求。1.3.2在正式灑布前先做試驗(yàn)段試灑，以確定適宜的濃度和灑布值以及灑布機(jī)械的適用性。1.3.3在澆灑透層前，人工將基層上所有的松散材料、廢屑及其它不適合材料清除干凈。1.3.4使用瀝青灑布車勻速灑布，并按有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布用量，每次檢測(cè)不少于3處。灑油后宜立即撒布用量為2-3m3/1000m2石屑，并用6-8t輕型壓路機(jī)碾壓一遍。1.3.5灑布瀝青透層時(shí)應(yīng)避開大風(fēng)或降雨天氣。1.3.6灑布前對(duì)基層表面進(jìn)行清掃至無(wú)塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。1.3.7灑布均勻不滑移，流淌，保證灑布連續(xù)性。1.3.8瀝青灑布24小時(shí)后，撒布集料，撒布一段集料后，使用6-8t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò)2km/h。1.3.9如有泛油現(xiàn)象，由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓2遍。1.4S125粘層灑布1.4.1粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前24小時(shí)內(nèi)用瀝青灑布車灑布。1.4.2粘層瀝青使用與路面瀝青混合料相同種類的瀝青，以增加瀝青混合料層之間的粘結(jié)。1.4.3液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低（不應(yīng)低于10℃1.5養(yǎng)護(hù)1.5.1對(duì)灑好透層、粘層的基層和面層保持良好狀態(tài)。如出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，按指定量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。1.5.2如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無(wú)法與透層粘結(jié)，在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。1.5.3養(yǎng)生期間，不在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。1.6質(zhì)量控制1.6.1瀝青的質(zhì)量按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。1.6.2石屑的含泥量不超過(guò)3%。1.6.3瀝青噴灑后，如邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑。1.6.4瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時(shí)和縱、橫搭接處，采取措施，以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象。當(dāng)灑布車無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。四瀝青混凝土施工1．1路基路面標(biāo)準(zhǔn)斷面路面下面層為粗粒式瀝青混凝土厚度6cm，表層（耐磨層）為中粒式瀝青混凝土厚度4cm。采用西安筑路機(jī)械有限公司生產(chǎn)的J2000瀝青混合料拌和站拌制混合料；用自卸汽車運(yùn)輸；用1臺(tái)瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪；用自重11t以上4臺(tái)雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)及兩臺(tái)靜壓壓路機(jī)碾壓?；旌狭霞霞?jí)配和瀝青用量通過(guò)試驗(yàn)確定。1．2鋪筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線路段，其長(zhǎng)度為100～200m。1.2.1修筑試驗(yàn)路段的目的選定合適的拌和時(shí)間與溫度（拌和前進(jìn)行流量測(cè)定，建立料倉(cāng)開度與流量的關(guān)系）；驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合，壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合理的作業(yè)段長(zhǎng)度。在試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)每種瀝青混合料的瀝青含量，礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實(shí)度等。瀝青混合料壓實(shí)12h后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢（每種混合料取6處）。通過(guò)修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。1.2.2路面試驗(yàn)段的試拌及試鋪1.2.2.1機(jī)械數(shù)量及組合方式根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。1.2.2.2拌和的確定通過(guò)試拌確定：拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工作。1.2.2.3試鋪的確定通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。1.2.2.4提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。按規(guī)范驗(yàn)證瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。1.2.2.5確定粗粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。建立用鉆孔法及核子濕度密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。確定粗粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。1.2.2.6制定施工進(jìn)度計(jì)劃確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。1.2.2.7確定施工組織及管理體系確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。1.2.2.8試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告鋪筑過(guò)程中，認(rèn)真作好記錄、分析，檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，提出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告。1.3施工工藝《瀝青混凝土面層施工工藝框圖》。瀝青混合料供應(yīng)瀝青混合料供應(yīng)攤鋪碾壓成型檢測(cè)及驗(yàn)收拌制混合料下承層準(zhǔn)備及測(cè)量放線線1.3.1施工準(zhǔn)備1.3.1.1下承層準(zhǔn)備在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層和瀝青透層，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并清洗干凈。為保證各層瀝青混凝土路面清潔，除做好文明施工限制車輛通行外，還派專人清掃路面；在施工前用空壓機(jī)風(fēng)管吹掃下承層瀝青混凝土表面，嚴(yán)禁水洗，以防止?jié)B水對(duì)路基及基層造成病害。1.3.1.2施工放樣首先確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時(shí)計(jì)入實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)。1.3.1.3瀝青灑布瀝青混凝土面層鋪筑前應(yīng)在基層上噴灑MC1透層，透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，澆灑前路面應(yīng)清掃干凈，采用瀝青灑布車噴灑，噴油后立即撒布石屑或粗砂，用量為2～3m3/1000m2，并用6-8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，嚴(yán)禁車輛行人通過(guò)。1.3.2瀝青混合料的拌制拌和的關(guān)鍵是各檔材料進(jìn)料計(jì)量正確性，骨料加熱溫度、拌和溫度、出料溫度的控制以及拌和的均勻性。因此，選用的拌和設(shè)備要有自動(dòng)稱量進(jìn)料、溫度自控裝置。施工前要進(jìn)行試拌，以確保拌和質(zhì)量。要求拌和設(shè)備有自記設(shè)備，在拌和過(guò)程中逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和溫度。采用間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備。1.3.2.1間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝流程A不同規(guī)格的冷砂石料→冷骨料運(yùn)至給料裝置進(jìn)行粗配→冷骨料輸送機(jī)傳輸→干燥滾筒烘干加熱（火焰逆流烘干并加熱到足夠溫度）→熱骨料提升機(jī)傳輸→熱骨料篩分機(jī)篩分→熱骨料臨時(shí)貯斗暫時(shí)貯存（以上過(guò)程為連續(xù)進(jìn)行）→熱骨料計(jì)量裝置精確稱量→攪拌器攪拌。B礦粉→礦粉貯倉(cāng)→定量給料裝置→攪拌器攪拌C瀝青→瀝青保溫罐→瀝青定量裝置→攪拌器攪拌。攪拌好的混合料成品→直接運(yùn)至工地或送往混合料成品貯倉(cāng)。D干燥滾筒與熱骨料篩分機(jī)等所產(chǎn)生的粉塵→除塵裝置將粉塵分離出來(lái)→礦粉定量給料裝置回收再用。1.3.2.2瀝青混合料試拌在拌制一種新配合比的混合料之前，或生產(chǎn)中斷了一段時(shí)間后，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌。通過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控制指標(biāo)。A瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并將其試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，必要時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整。B確定適宜的拌和時(shí)間。間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時(shí)間宜為30～50ｓ，以瀝青混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。C確定適宜的拌和與出場(chǎng)溫度。瀝青（石油瀝青）的加熱溫度宜為150～170℃，加熱不宜超過(guò)6h，且當(dāng)天加熱宜當(dāng)天用完，不宜多次加熱，以免老化。砂石加熱溫度為160～190℃，礦粉不加熱。瀝青混合料出場(chǎng)溫度宜控制在140～165℃，超過(guò)正常溫度高限的30℃1.3.2.3瀝青混合料的拌制根據(jù)配料單進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每臺(tái)每天或每拌和250t抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出場(chǎng)。1.3.3瀝青混合料的運(yùn)輸1.3.3.1瀝青混合料用大噸位自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水（機(jī)油：水為1：3）混合液。運(yùn)輸車輛上應(yīng)覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于130～150℃。運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。1.3.3.2開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于3輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車宜在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。1.3.3.4瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。1.3.4瀝青混合料的攤鋪1.3.4.1攤鋪前的檢查攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于130～150℃，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。1.3.4.2大風(fēng)攤鋪時(shí)的注意氣溫在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午41.3.4.2雨季施工盡可能避開雨季施工，必須雨季施工時(shí)要加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和場(chǎng)聯(lián)系，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。1.3.4.3熨平板加熱每天開始施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，不低于65℃在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，可暫停對(duì)其加熱。1.3.4.4攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)的刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度。料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的80%～90%。為了保持?jǐn)備仚C(jī)內(nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。無(wú)論是手操縱還是自控供料系統(tǒng)供料，都要求運(yùn)輸車輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。1.3.4.5攤鋪方式采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)，攤鋪要連續(xù)不得間斷，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，以便形成熱接茬。1.3.4.6接茬處理a縱向接茬兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。攤鋪帶的邊緣必須齊整，要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)輔設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。b橫向接茬處理好橫向接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。1.4.5瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓、三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不宜采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會(huì)影響平整度。當(dāng)然為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)必須按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角應(yīng)輔以小型機(jī)具壓實(shí)。A壓實(shí)程序初壓時(shí)用自重11t以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，宜碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100～120℃。終壓時(shí)用16t膠輪壓路機(jī)靜壓兩遍碾壓2遍，終壓溫度不得低于70℃B壓實(shí)方式碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由路邊壓向路中，這樣能始終保持壓路機(jī)以壓實(shí)后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時(shí)用1.5～2.0km/h;復(fù)壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5km/h，輪胎用3.5～4.5km/h，振動(dòng)4～6km/h;終壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5km/h，振動(dòng)（不加振）2～3km/h.C碾壓過(guò)程在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些.變更碾壓道時(shí)，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料.有時(shí)可采用間歇噴水，但防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻.壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成12小時(shí)后才能開放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96%。d接茬處的碾壓橫向碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的10～20cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓熱料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）：先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來(lái)的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。1.4質(zhì)量控制措施1.4.1材料1.4.1.1粗集料（碎石）A碎石由堅(jiān)硬、耐久的堿性巖石軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能；其顆粒形狀具有棱角，近似的立方體，無(wú)軟質(zhì)石料和其他雜質(zhì)。粗集料必須采用反擊式破碎機(jī)加工生產(chǎn)，表面層采用玄武巖碎石。碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí)≥2，石料壓碎值≤28%，針片狀顆粒含量≤15%，<0.075mm顆粒含量（沖洗法）≤1%，軟弱顆粒含量≤5%。B碎石與瀝青材料有良好的粘結(jié)力，按JTJ052-2000規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，其粘結(jié)力不低于5級(jí)，不符合要求時(shí)可摻入占礦粉總量1-2%的水泥或消石灰粉做填料的形式。C碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。1.4.1.2細(xì)集料（砂）優(yōu)先采用機(jī)制砂，對(duì)于天然砂、石屑符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94附表C.9和C.10要求。1.4.1.3填料（礦粉）礦粉宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性巖石磨細(xì)得到的石粉，并不含有泥土、雜物和結(jié)塊的顆粒；要求干燥、潔凈，其質(zhì)量符合《范本》表308-6的技術(shù)要求。一般情況下回收的粉塵不得用作為瀝青混合料上面層的填料；中、下面層可采用部分回收粉塵，但其用量不得超過(guò)填料加入量的20%。礦粉中小于0.075mm顆粒的含量小于75%（以重量計(jì)），親水系數(shù)小于1，含水量不大于1%，塑性指數(shù)小于2，視密度不小于2.5t/m3。1.4.1.4瀝青A瀝青材料采用道路瀝青。質(zhì)地均勻、無(wú)水份，當(dāng)加熱到170℃B每批運(yùn)到工地的瀝青附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。C瀝青混凝土面層宜選用AH-70瀝青。D在施工開始前至少28天，將擬用的瀝青樣品和生產(chǎn)廠的試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)以取得批準(zhǔn)，在施工中不得以其他瀝青代替。E瀝青標(biāo)號(hào)的技術(shù)指標(biāo)不符合使用要求時(shí)，可采用其他標(biāo)號(hào)的瀝青及稀釋劑進(jìn)行摻配，配制材料的比例，通過(guò)試配確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1.4.2混合料設(shè)計(jì)1.4.2.1在瀝青混凝土面層施工前最少28天，將擬用的各種集料、礦粉、瀝青樣品，由工地試驗(yàn)室按要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)。1.4.2.2瀝青混凝土的集料級(jí)配和瀝青用量符合規(guī)范規(guī)定。瀝青用量為4.0～6.0%，系指瀝青占集料質(zhì)量的百分比，其瀝青用量范圍，在試驗(yàn)時(shí)可作為初選的瀝青用量，混合料中瀝青用量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。1.4.2.3瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)和熱溫性、水穩(wěn)定性按規(guī)范熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法確定。試驗(yàn)用混合料試件不得少于5組，每組不少于6個(gè)，測(cè)定其密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率和飽和度，每組試件的偏離系數(shù)不得大于10%。瀝青混合料的各種技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合如下的規(guī)定：馬歇爾穩(wěn)定度>6.5kN，馬歇爾流值為20～40（0.1mm），空隙率為3～6%，瀝青飽和度為70～85%，殘留穩(wěn)定度≥75%及擊實(shí)次數(shù)兩面各75次。1.4.2.4熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)按規(guī)定的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段進(jìn)行。已設(shè)計(jì)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比在施工過(guò)程中不能隨意變更。A目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合比符合規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。B生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整各冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量，最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。C生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。1.4.2.5標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過(guò)率接近要求級(jí)配的中值。1.4.2.6向監(jiān)理工程師提交通過(guò)試驗(yàn)后擬使用的混合料級(jí)配組成，瀝青含量、拌和溫度、穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果，以及有關(guān)集料的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果等詳細(xì)書面說(shuō)明。擬用的混合料級(jí)配組成未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得拌制生產(chǎn)。1.4.2.7如料源有改變，在新原材料使用前，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意，并重新進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)，確定混合料的熱穩(wěn)性和組成設(shè)計(jì)，并將有關(guān)試驗(yàn)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，未批準(zhǔn)前不得生產(chǎn)。1.4.3施工質(zhì)量控制1.4.3.1質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所用材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗(yàn)收。施工前瀝青材料按規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。施工前對(duì)石料、砂及石屑、礦粉進(jìn)行質(zhì)檢。對(duì)石料測(cè)定項(xiàng)目有：抗壓強(qiáng)度、磨耗率、磨光值、壓碎值、級(jí)配組成、相對(duì)密度（比重）、含水量、吸水率、土及雜質(zhì)含量、扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含量、與瀝青粘結(jié)力、松方單位重等；對(duì)砂和石屑測(cè)定其相對(duì)密度（比重）、級(jí)配組成、含水量、含土量等；對(duì)礦粉測(cè)定其相對(duì)密度和含水量并進(jìn)行篩析試驗(yàn)。施工過(guò)程中對(duì)瀝青混合料性能作抽樣檢查，其項(xiàng)目有：馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)、抽提后檢測(cè)礦料級(jí)配組成。1.4.3.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求或允許偏差檢查頻率（每層）檢查方法壓實(shí)度（%）98每200m每車道1處取芯樣及核子密實(shí)度儀瀝青含量±0.3%1處/車道/公里芯樣抽提平整度σ（mm）1.2每車道全線連續(xù)按每100m計(jì)算平整度儀IRI（m/km）2.0每200m處×10尺3m直尺縱斷高程±10mm每200m4斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡度±0.3%每200m4斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度（mm）總厚度-8，上面層-41點(diǎn)/車道/200米取芯樣寬度（mm）有側(cè)石±20每200m4處用鋼尺量無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)寬度彎沉（0.01mm）≤設(shè)計(jì)允許值按JTJ071-98附錄1規(guī)定用貝克曼梁自動(dòng)彎沉儀平面位置（mm）20mm4點(diǎn)/200m用經(jīng)緯儀測(cè)量抗滑磨擦符合設(shè)計(jì)1處/200m全線連續(xù)擺式儀橫向力系數(shù)車構(gòu)造深度1處/200m砂鋪法壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，要求表面密實(shí)均勻。厚度和壓實(shí)度通過(guò)鉆取芯樣進(jìn)行檢測(cè)。核子密度儀作為輔助檢測(cè)。平整度用3m直尺量測(cè)，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)。1.4.3.3施工質(zhì)量控制A在施工過(guò)程中，由專職的質(zhì)量檢測(cè)員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。B在施工過(guò)程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)應(yīng)追加檢測(cè)數(shù)量，查找原因，做出處理。C瀝青混合料拌和場(chǎng)，必須對(duì)拌和均勻性、拌和溫度、出場(chǎng)溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量。D混合料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。E施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)由每一天的瀝青混合料