客運公司安全生產(chǎn)責任追究制度

客運公司安全生產(chǎn)責任追究制度一、公司經(jīng)理對公司安全生產(chǎn)工作正數(shù)主要領導責任、副經(jīng)理正數(shù)輕易領導責任：

1、嚴格執(zhí)行全面落實安全生產(chǎn)責任制，貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、嚴格執(zhí)行制訂、修正安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責任制、非政府積極開展安全生產(chǎn)競賽，總結推展和交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

3、嚴格執(zhí)行積極開展各類安全活動，指導有關部門展開宣傳，制訂計劃、措施、全面落實，會同非政府迎上級部門各類安全生產(chǎn)檢查，對安全生產(chǎn)工作履行職責。

4、非政府公司安全生產(chǎn)綜合檢查，嚴格執(zhí)行各生產(chǎn)部門每日車輛例保維修及每月車輛安全部件檢查，對揭發(fā)的問題，建議有關部門限期自查。

5、杜絕重大責任喪生、爆胎、燒車行車責任事故。

6、參予關鍵性事故現(xiàn)場救治處置工作，努力做到指揮有方、措施功勛卓著，將事故損失掌控在最高范圍內(nèi)。

7、出現(xiàn)重大事故，按照“四不放過”的原則，推行責任例查新制，對應負領導責任的按事故性質(zhì)和事故損失大小分別給與100-500元的經(jīng)濟行政處罰，情節(jié)嚴重的經(jīng)交予行政處分。

二、安機科長對公司安全生產(chǎn)工作正數(shù)具體內(nèi)容領導責任：

1、掌控全系列公司安全生產(chǎn)情況，非政府對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查，嚴格執(zhí)行、檢查有關部門對安全規(guī)章制度繼續(xù)執(zhí)行情況，在安全與生產(chǎn)出現(xiàn)矛盾時，行使裁決權。

2、負責管理駕駛員的年審和安全行車科學知識考核，舉行安全討論會和負責管理安全活動的全面落實。非政府安全生產(chǎn)檢查和專項環(huán)境治理工作。

3、負責管理審查車輛事故費用，對各部門安全生產(chǎn)展開業(yè)務指導，秉持“四不放過”的原則處置事故，很大事故應當趕赴現(xiàn)場參予處置，創(chuàng)建建全安全生產(chǎn)各種臺帳。

4、負責管理全系列公司車輛年審工作及嶄新車牌證的辦理工作。

5、負責管理基本建設全系列公司車輛二維檢測臺帳，并嚴格執(zhí)行實行。

6、負責管理全系列公司車輛的統(tǒng)一保險工作，并基本建設保險臺帳，及時搞好投保，續(xù)保及賠付服務等工作。

7、杜絕重大責任喪生、爆胎、燒車行車責任事故。

8、出現(xiàn)很大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故，安機科長必須立即趕赴現(xiàn)場處置不好有關工作。出現(xiàn)主責以上（不含）事故，對安機科長給與50-400元經(jīng)濟行政處罰，情節(jié)嚴重的給與行政處分。

三、生產(chǎn)經(jīng)營科長，對本部門安全生產(chǎn)正數(shù)輕易領導責任：

1、秉持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)經(jīng)營方針，認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及各項管理制度，掌控駕駛員的思想、技術狀況，定期積極開展安全教育活動。

2、狠抓行車安全和消防工作，定期非政府檢查車輛安全部件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作，積極主動協(xié)調(diào)安機科處置不好交通行車事故和客傷事故。

3、出現(xiàn)通常以上交通事故，生產(chǎn)經(jīng)營科長必須立即趕赴現(xiàn)場統(tǒng)一指揮處置；出現(xiàn)主責以上（不含）事故，給與生產(chǎn)經(jīng)營科長50-400元經(jīng)濟行政處罰，情節(jié)嚴重的給與行政處分。

四、公司安全員對公司安全生產(chǎn)正數(shù)輕易責任：

1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項管理制度，掌控駕駛人員的思想、技術狀況，搞好安全生產(chǎn)教育工作。

2、負責管理公司生產(chǎn)工作中事故的處置，并將結果及時報告公司領導，積極主動幫助公司對出現(xiàn)的事故展開調(diào)查、分析、處置，深入細致搜集事故中的關鍵資料。

3、定期對公司安全質(zhì)量展開考核，監(jiān)督駕駛員遵章守紀，及時制止違章，并搞好各類安全考核、管理臺帳。

4、深入細致核對安全活動紀錄與各類事故記錄和分析，精確呈報駕駛員個人等各項安全臺帳。

5、定期對車輛的安全部件檢查并看管不好安全資料臺帳。

6、按時非政府和出席安全討論會，非政府不好部門各項安全科學知識競賽活動。

7、嚴格控制事故費和支出，努力做到帳目確切，力爭將事故費用減少至最高限度。

8、出現(xiàn)通常以上交通事故或客傷事故時，安全員均必須趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)處置，出現(xiàn)主責以上（不含）事故，甩安全員50-400元，情節(jié)嚴重的給與行政處分，并將事故發(fā)生率列入實績考核的主要內(nèi)容。

五、安全檢（稽）密隊長及檢（稽）查員對公司安全生產(chǎn)正數(shù)安全檢查管理輕易責任。

1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度，嚴苛履行職責安全生產(chǎn)檢查管理職能，積極主動搞好安全預控監(jiān)控工作，掌控信息，為公司搞好安全生產(chǎn)管理工作提供更多第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段，不定期地非政府人員上路、上線、上車檢查，并展開重點教育、重點追蹤，現(xiàn)場辦公、及時制止違章，辨認出問題及時處理。

3、深入細致制定上路、上線、上站點安全檢查工作計劃，并按計劃深入細致實行，完善公司車輛巡回檢查制度，努力做到“不漏查”、“不缺查”，注重實效，不走過場；積極主動實行公司“事故隱患，危險點監(jiān)控法”，按時出席安全討論會，幫助不好恩機科積極開展各項活動等。

4、積極開展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”小檢查，嚴打安全隱患，并對揭發(fā)的安全隱患限期自查，自查后必須復查。檢查中應當深入細致核對記錄，對辨認出安全隱患的，應當及時出具自查通知書，并按自查內(nèi)容監(jiān)督其自查妥當。

5、建好不好檢查臺帳和資料的檔案工作，逐步創(chuàng)建一車一檔安全檢查臺帳，認真落實“三第一關一監(jiān)督”工作職責。

6、出現(xiàn)通常以上交通事故，隊長應立即趕赴