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第1講總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展1.2施工方法分類1.3施工準備

我國建橋技術(shù)有悠久的歷史和光輝的成就。1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展

原始橋的蹤影：西藏墨脫藤網(wǎng)橋（全景）西藏墨脫藤網(wǎng)橋（行人過橋）總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展隋代安濟（趙州橋）總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展宋代盧溝橋總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展清代玉帶橋總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展清代17孔橋總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展

施工工藝的革新對橋梁類型和體系的發(fā)展，對提高橋梁的跨越能力和豐富結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式都起著重要的作用總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展南京長江大橋南京長江大橋為公路鐵路雙層鋼連續(xù)桁梁橋，上層為4車道公路橋；下層為雙線鐵路橋。采用懸臂拼裝法架設(shè)。正橋長1576m，連同兩端引橋總長：鐵路6772m，公路橋4588m。總論1.1橋梁施工技術(shù)的發(fā)展

主橋采用雙塔雙索面鋼與混凝土結(jié)合梁斜拉橋。主跨跨徑423m，一跨過江，通航凈空46m。主橋橋面為6車道，橋全長8346m，主橋長846m，浦東引橋長3746m,浦西引橋長3754m。上海南浦大橋總論

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