第四章橋梁墩臺施工

第四章橋梁墩臺施工第一節(jié)概述第二節(jié)墩臺模板的類型與構(gòu)造第三節(jié)模板設(shè)計第四節(jié)墩臺混凝土澆筑第五節(jié)高墩施工橋梁墩臺支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞給地基基礎(chǔ)。荷載：上部結(jié)構(gòu)作用力，風(fēng)力、流水壓力以及可能發(fā)生的冰壓力、船只和漂流物的撞擊力作用。橋臺設(shè)置在橋梁的兩端，支承上部結(jié)構(gòu)、連接兩岸道路，擋住橋臺背后的填土。第一節(jié)概述金華拱橋（重力式墩臺）內(nèi)昆鐵路花土坡特大橋深基、高墩、大跨、長聯(lián)，連續(xù)梁橋（2001年）104米大跨連續(xù)梁為全國同類橋梁之最，110米高墩為亞洲第一。重力式橋臺輕型墩臺橋墩按構(gòu)造：實體橋墩、空心橋墩、柱式橋墩、排架式橋墩、框架式橋墩、彈性墩‘拼裝式橋墩、預(yù)應(yīng)力橋墩等；

空心式橋墩、墩身側(cè)面可做成垂直的或斜坡式或臺階式的。按截面形狀：矩形、圓形、圓端形、尖端形、矩形圓角、I字形。按構(gòu)造類型：重力式橋臺、輕型橋臺、框架式橋臺、組合式橋臺和承拉式橋臺。橋梁墩臺施工方法：

現(xiàn)場就地澆筑、砌筑

拼裝預(yù)制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土砌塊或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。澆筑式墩臺臺優(yōu)點工序簡便、、機具較少少、技術(shù)操操作難度小小，因而應(yīng)應(yīng)用較多缺點：工期長，，消耗多。。裝配式墩臺臺優(yōu)點：結(jié)構(gòu)形式式輕便、速速度快、質(zhì)質(zhì)量有保證證主要用于山山谷架橋、、跨越平緩緩無漂流物物的河溝、、河灘等橋橋梁，特別別是干擾多多、場地狹狹窄、缺水水與砂石供供應(yīng)困難地地區(qū)，其效效果更顯著著。澆筑式墩臺臺工藝：支設(shè)墩臺底底模板，綁綁扎鋼筋支設(shè)側(cè)模板板，澆筑墩墩臺下部0.5～0.8mm的混凝土；；強度達到設(shè)設(shè)計強度的的70％以上，進進行上部混混凝土施工工。直至完成整整個墩臺的的澆筑。小型墩臺下下部0.5～0.6m厚混凝土，，安裝，樁樁頂外伸筋筋插入預(yù)制制體的預(yù)留留孔，再澆澆筑樁頂節(jié)節(jié)點混凝土土，然后繼繼續(xù)進行上上部混凝土土施工的工工藝。因此，澆筑筑式墩臺有有兩種施方方法；全體體現(xiàn)澆和底底部預(yù)制安安裝。橋梁墩臺全全體現(xiàn)澆優(yōu)點：節(jié)省場地地，無須起起重船舶。。缺點：底模板面積積大，型鋼鋼、木材等等規(guī)格型號號多，數(shù)量量大；當基礎(chǔ)樁的的間距較大大(超過6m)時，底主梁梁使用一般般型鋼不能能滿足強度度和剛度的的要求，材材料一次投投入量巨大大，很難周周轉(zhuǎn)使用；；水上工作量量大，作業(yè)業(yè)受潮汐、、風(fēng)浪等因因素的影響響大，施工工進度緩慢慢，難以保保證工期；；墩臺底模板板支設(shè)歷時時長，易被被風(fēng)浪打壞壞，不利于于抗臺防臺臺。底部預(yù)制安安裝方法優(yōu)點：支設(shè)底模模板的施工工用料大大大減少，變變水上作業(yè)業(yè)為陸上作作業(yè)，改善善工人的作作業(yè)條件，，旌工進度度大大加快快，利于保保證工期，，且底模板板受風(fēng)浪、、潮汐影響響小，利于于抗臺防臺臺；缺點：預(yù)留留孔口，預(yù)預(yù)制部分與與樁連接等等結(jié)構(gòu)處理理問題，需需要預(yù)制場場和起重船船，且現(xiàn)場場鋼筋的焊焊接量增加加。橋墩施工工工藝流程:墩臺模板制制作、安裝裝與混凝土土澆筑圖4-1橋墩施工工藝流流程第二節(jié)墩臺模模板類型與構(gòu)造造本節(jié)主要內(nèi)容提提要一、固定式模板板二、設(shè)計荷載三、模板體系計計算簡圖規(guī)定四、墩臺側(cè)模設(shè)設(shè)計一、固定式模板板固定式模板一般般用木材或竹材材制作，現(xiàn)場加加工制作和安裝裝。固定式模板：立立柱、肋木、殼殼板、撐木、拉拉桿，鋼箍、枕枕梁與鐵件等組組成。混凝土及鋼筋混混凝土墩臺常用用的模板，一般般包括四種類型型：固定式拼裝式整體吊裝式組合定型式。固定式模板的優(yōu)優(yōu)點：整體性好好，模板接縫少少適應(yīng)性強，能根根據(jù)墩臺形狀制制作和組裝，不不需起重設(shè)備，，運輸安裝方便便。顯著的缺點：重復(fù)使用率低低，耗材，裝拆拆、清理費時費費工，不經(jīng)濟。。只宜用于中小規(guī)規(guī)模的墩、臺。。墩、臺外形的不不同，模扳可由由豎直平面、斜斜平面、圓柱面面和圓錐面等組組成。立柱、肋木、拉拉桿和鋼箍形成成骨架。骨架立立柱放在基礎(chǔ)枕枕梁上，肋木固固定在立柱上，，木模殼板豎直直布置在肋木上上，立柱兩端用用鋼拉桿連接。。木模半圓形端頭頭采用圓弧形肋肋板分段對接。。雙層交錯疊合合．形成緊密的的半圓，兩端與與水平肋木用螺螺栓連接，肋木木之間設(shè)置拉桿桿。若橋墩較高高時，要加設(shè)斜斜撐或橫撐式抗抗風(fēng)拉索。橋臺，有背墻、、耳墻，比橋墩墩復(fù)雜。圖4-2圓端形墩固定式式模板1-水平肋木；2-板；3-立柱；4-木拉條；5-拱肋；6-安裝柱；7-板殼；8-拉桿二、拼裝式模板板標準模板+銷釘連接并與拉拉桿、加勁構(gòu)件件等組成墩臺形形狀的模板，又又稱盾狀模板。優(yōu)點：預(yù)制構(gòu)件件尺寸準確，拆拆裝容易，運輸輸方便，可周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用。適用于高大橋墩墩或在同類墩臺臺較多時拼裝模模板可用鋼材或或木材加工制作作。鋼模板采用用2.5～4mm厚的薄鋼板并以以型鋼為骨架，，可重復(fù)使用，，裝拆方使，節(jié)節(jié)約材料。成本本較低。鋼模板：機械加工，稍稍有不便。木模：耗木材，使用用次數(shù)少，宜用用于中、小橋梁梁。寬300200150100長180015001200900750600肋高555555551．標準模板采用鋼、木、膠膠臺板等材料制制作，邊框多用用角鋼制作，面面板宜采用薄鋼鋼板、膠合板等等，亦可采用木木面板。標準模模板尺寸可根據(jù)據(jù)構(gòu)造物的形狀狀和需要確定。。標準模板尺寸表表mm圖4-3標準模板2．異形模板墩、臺圓弧或拐拐角，異形模板板：角模或梯形形模板。角模用于墩臺拐拐角處，分內(nèi)角角模和外角模。。梯形模板與標準準模板配合使用用，組成墩臺弧弧形模板，滿足足橋墩收坡要求求。圖4-4異形板角模3．拉桿拉桿保證了內(nèi)外外模板間距，提提高模板側(cè)壓力力能力，保證結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸達到施施工規(guī)范要求的的精度。一般，拉桿采用用圓鋼制作，防防止表面不平整整，用混凝土塊塊作撐墊，再用用螺母擰緊或雛雛形螺母與拉桿桿連接。4．加勁構(gòu)件增加模板強度、、剛度和穩(wěn)定性性，在模板的井井側(cè)應(yīng)安裝橫肋肋和立柱。橫肋用型鋼制作作。立柱用有單柱或或桁架兩種，單立柱用較大的的型鋼加工桁架立柱用鋼桁桁架。三、整體吊裝模模板整體吊裝模板的的組裝方法：根根據(jù)墩臺高度分分層支模和灌筑筑混凝土，每層層的高度應(yīng)視墩墩臺尺寸和模板板數(shù)量灌筑混凝凝土的能力以及及吊裝能力而定定，一般宜為2～4m。用吊機吊起大大塊板扇。按分分層高度安裝好好第一層模板，，其組裝方法與與低墩、臺組裝裝模板的方法相相同。模板安裝裝完后在灌筑第第一層混凝土?xí)r時，應(yīng)在墩、臺臺身內(nèi)預(yù)埋支承承螺栓，以支承承第二層模板和和安裝腳手架。。圖4-5整體吊裝模扳組組裝方法優(yōu)點：安裝時間短，，施工進度快．．大大縮短工期期，不留工作縫縫；將拆裝模板板的高空作業(yè)改改為平地操作，，施工安全；模模板剛度大，可可少設(shè)拉筋，節(jié)節(jié)約鋼材；可利利用模板外框架架作簡易腳手架架；結(jié)構(gòu)簡單，，裝拆方便，可可重復(fù)使用。缺點：需要一整套吊吊裝設(shè)備，且起起吊質(zhì)量大。圓形、方形柱式式墩，根據(jù)現(xiàn)場場吊裝能力，分分節(jié)組裝成整體體模板，以加快快施工進度、減減輕勞動強度和和保證施工安全全。整體模板具有足足夠的強度和剛剛度，應(yīng)驗算。四、組合鋼模板板鋼模板+配件。（1）鋼模板平面模板、陰角角模板、陽角模模板、連接角模模等通用模板和和倒棱模板、柔柔性模板、搭接接模板、可調(diào)模模板及嵌補模板板等專用模板。。鋼模板采用模模數(shù)制設(shè)計，，通用模板的的寬度模數(shù)以以50mm進級，長度模模數(shù)以150mm進級(長度超過900mm時，以300mm進級)，模板的具體體形式及規(guī)格格見《組合鋼模板技技術(shù)規(guī)程》。組合鋼模板（2）配件連接U形卡、L形插銷、鉤頭頭螺栓、緊固固螺栓、對拉拉螺栓、扣件件等，還有不不同形式的支支承件。組合鋼模板能能節(jié)約大量木木材，組裝拆拆卸方便、通通用性好，可可多次周轉(zhuǎn)使使用，具有較較好的經(jīng)濟效效益，是橋梁梁墩臺施工中中常用的模板板之一，也是是其他土木工工程施工中常常用的模板之之一組合鋼模板拼拼配原則：(1)盡量用規(guī)格大的鋼鋼模板，模板板塊數(shù)少、拼拼接少、節(jié)省省連接和文承承配件，減少少裝拆工作量量，增強模板板整體剛度。。(2)無特殊要求的的轉(zhuǎn)角，用連接角模模代替陽角模模板。陰角模模板用于長度度較大的轉(zhuǎn)角角。(3)配板時將鋼模模板的長度沿沿著墻、柱、、墩臺的高度度方向和梁的的長度方向排排列，用長度度規(guī)格大的鋼鋼模板和增大大鋼模板的支支承跨度。(4)制作和拼接安安裝誤差：（（超過4m才考慮）每4．5m留3～5mm的富余。(5)連接點和支撐撐點位置，盡盡量利用材料料和地形，以以便于安裝制制作，達到美美觀要求。第三節(jié)模板設(shè)設(shè)計一、模板設(shè)計計要求二、設(shè)計荷載載三、模板體系系計算簡圖規(guī)規(guī)定四、墩臺側(cè)模模設(shè)計本節(jié)主要內(nèi)容容提要1．設(shè)計原則《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》設(shè)計原則：(1)強度、剛度和和穩(wěn)定性。(2)采用組合鋼模模板或大模板板，節(jié)約木材材、提高模板板的適應(yīng)性和和周轉(zhuǎn)率。(3)模板板面平整整，接縫嚴密密。(4)易拆裝，操作作方便，安全全。2．設(shè)計一般要要求(1)根據(jù)墩臺形式、施工組織設(shè)設(shè)計、荷載大大小及設(shè)計、、施工規(guī)范進行模板及支架的的設(shè)計。(2)繪制模板及支支架總裝圖、、細部構(gòu)造圖圖。(3)制定模板及支支架的安裝、、使用、拆卸卸和保養(yǎng)等有有關(guān)技術(shù)安全全措施和注意意事項(4)編制模板及支支架材料數(shù)量量表。(5)編制模板及支支架設(shè)計說明明書。(6)驗算模板剛度度時，其變形形值不得超過過下列數(shù)值：：結(jié)構(gòu)表面外露露的模板撓度度為模板構(gòu)件件跨度的1/400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽蔽的模板撓度度為模板構(gòu)件件跨度的1/250；墩臺蓋梁的支支架模板，其其彈性撓度為為相應(yīng)自由跨跨度的1/400；鋼模板的面積變形為1.5mm；鋼模板的鋼棱棱、柱箍變形形為3.0。二、設(shè)計荷載載1．模板荷載計算模板及支支架時，考慮慮下列荷載，，并進行荷載載組合：(1)模板及支架自自重。(2)新澆混凝土、、鋼筋混凝土土的重力。(3)施工人員和施施工材料、機機具等行走運運輸或堆放的的荷載。(4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生生的荷載。(5)新澆混凝土對側(cè)面面模板的壓力。(6)傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生生的水平荷載。(7)其他可能產(chǎn)生的荷荷載，如雪荷載、、冬期保溫設(shè)施荷荷載等。驗算墩臺側(cè)模板的強度度時，荷載組合取取(5)和(6)組舍，驗算剛度時時取(5)。墩臺上的蓋梁、頂頂板底模板的強度度時，取(1)、(2)、(4)、(5)和(7)組合，驗算剛度時時取(1)、(2)和(7)組合。蓋梁、頂板側(cè)模板板強度驗算取(4)和(5)組合，剛度驗算取取(5)組合。2．荷載計算(1)模板、支架的重度度應(yīng)按設(shè)計圖紙計計算確定。(2)新澆混凝土重度24kN/m3，鋼筋混凝土重度度25kN/m3～26kN/m3(以體積計算的含筋筋量≤2％時采用25kN/m3，>2％時采用26kN/m3)。(3)振搗混凝土荷載：：水平模板2.0kPa，垂直模板4.0kPa。(4)采用內(nèi)部振搗器．．當混凝土的澆筑筑速度在6m/h以下時，新澆筑的的普通混凝土作用用于模板的最大側(cè)側(cè)壓力可按式(4-1)和式(4-2)計算，側(cè)壓力分布布如圖4—6所示。圖4—6側(cè)壓力分布Pmax=0.22t0K1K2v1/2Pmax=h式中：Pmax—新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力(kPa)}h一有效壓頭高度(m)；v一混凝土的澆筑速度(m/h)；t0—新澆混凝土的初凝時間(h)，可按實測確定；

—混凝土的重度(kN/m3)；

·K1—外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取1.0，摻緩凝作用的外加劑時取1.2；K2—混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當坍落度<30mm時，取0.851坍落度介于50～90mm時，取1.0；坍落度介于110～150mm時，取1.15。不同的混凝土投放方式，對模板受力不同同。吊斗投放，要要考慮沖擊力。沖沖擊力的太小隨吊吊斗的高度而定，，定量計算難度較較大。鑒于施工中投放混混凝土造成模板拉拉桿被拉斷跑?；蚧蚰０遄冃?，加大大安全系數(shù)。嚴禁禁吊斗過高投放。。(5)泵送混凝土灌筑施施工時，混凝土對對模板側(cè)壓力的大大小中，灌筑速度度、混凝土初凝時時間、混凝土振搗搗是液化作用是主主要因素，可通過過對實測結(jié)果的回回歸分析，得到混混凝土最大側(cè)壓力力與灌筑速度的回回歸方程。混凝土入模溫度在在10℃以上時，模板側(cè)側(cè)壓力推薦采用下下式計算：

Pmax=4.6v1/4(4-3)式中符號意義同前。(6)采用外部振搗時，模板側(cè)壓力采用下列公式計算Pmax=h（v＜4.5m/h，H≤2R時）

(4-4)

Pmax=(0.27v+0.78)K3K4(v≥4.5m/h，H≤2R時)(4—5)式中：R—外部振搗器作用半徑(m)；K3—混凝土拌和物稠度影響系數(shù)，坍落度<20mm時，取0.8；坍落度介于40～

60mm時，取1.0；坍落度介于50～70mm時，取1.2；K4一混凝土拌和物的溫度系數(shù)，溫度5～7℃時，取1.5；溫度12～17℃時，取1.0；溫度28～32℃時，取0.85。其余符號意義同前。向模板中供料方法水平荷載(kPa)用溜槽、串筒或?qū)Ч茌敵?.0用容量0.2m3及＜0.2m3的運輸器具傾倒2.0用容量＞0.2～0.8m3的運輸器具傾倒

4.0用容量＞0.8m3的運輸器具傾倒

6.0傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生生的水平荷載表表4—2(7)傾倒混凝土?xí)r對模模板產(chǎn)生的水平荷荷載(8)風(fēng)荷載的計算①工程地點空曠等等易受風(fēng)力作用的的地區(qū)，如水上、、溝谷、郊野等；；②施工時期為多風(fēng)風(fēng)季節(jié)；③墩臺高度高．即即高墩施工。模板風(fēng)荷載按現(xiàn)行行荷載規(guī)范計算，，根據(jù)實際情況取取用不同重現(xiàn)期基基本風(fēng)壓。(9)其他可能產(chǎn)生的荷荷載保溫設(shè)施荷載等，，按實際情況考慮慮。三、模板體系計算算簡圖規(guī)定(1)模板面板設(shè)計剛度度控制次楞間距l(xiāng)與面板厚度t之比l/t≤100時，按小撓度連續(xù)續(xù)板計算，否則按按大撓度連續(xù)板計計算。小撓度連續(xù)續(xù)板按照次楞布置置方式分為單向板板和雙向板。單向板計算取1m板寬，次楞為支承承，按連續(xù)梁計算算，強度和撓度均均須滿足要求；雙向板面計算取一一個區(qū)格，四邊支支承取決于混凝土土澆筑。滿載時三三邊固定、一邊簡簡支。(2)次楞計算簡圖以主楞為支承的連連續(xù)梁，考慮和面面板的共同效應(yīng)，，按組合截面計算算截面抵抗矩，驗驗算強度和撓度。。(3)主楞計算簡圖以穿墻螺栓為支點點的連續(xù)梁，考慮慮面板、次楞和主主楞共同工作，按按組合截面進行驗驗算。四、墩臺側(cè)模設(shè)計計1．墩臺模板各構(gòu)件件間距內(nèi)楞間距l(xiāng)1、外楞間距l(xiāng)2，對拉螺栓間距l(xiāng)3，都將相應(yīng)的模板板面板、內(nèi)楞以及及外楞看作受均布布荷載的三跨連續(xù)續(xù)梁圖4—7三跨連續(xù)梁：最大彎矩Mmax=0.1ql2，最大撓度umax=q’l4/150EI。(q’為線荷載標準值)

（1）抗彎承載力：Mmax≤M抵

(4-6)

則

0.1ql2≤fW抵

即

l≤3.16√fW抵/q

(4-7)（2）剛度：umax≤[u](4-8)即

l≤3.49(4-9)取式(4-7)和式(4-9)二者的較小值，即梁支座間距2．對拉螺栓規(guī)格一個對拉螺栓承受混凝土的側(cè)壓力的等效面積如圖4-8所示，則受拉螺栓的應(yīng)力不應(yīng)小于式(4-10)：σ=≤(4-10)

根據(jù)以上推導(dǎo)，對于豎向的墩臺模板，在確定了模板材料和厚度以后，就可以根據(jù)式(4-7)和式(4-9)分別確定內(nèi)楞間距l(xiāng)1、外楞間距l(xiāng)2和對拉螺栓間距l(xiāng)3。并根據(jù)式(4-10)確定螺栓規(guī)格。具體的計算公式，如表4-3所示。墩臺模板計計算公式匯匯總表4-33．計算實例例現(xiàn)設(shè)計高度度為2.65m的墩模板，，其施工條條件為：混混凝土的澆澆筑速度為為1.5m/h，采用內(nèi)部部振搗器振振搗?；炷翜囟葹闉?5℃，坍落度為為80mm，不摻外加加劑?；炷翝仓刹捎?.8m3吊斗供料，，水平荷載載4kN/m2。根據(jù)施工條條件，混凝凝土的初凝凝時間為：：t0=t0K1K2v1/2=0.22X24X6.67X1X1.51/2=43.1kN/m2F’=rch=24X2.65=63.6kN/m2故取模板側(cè)側(cè)壓力設(shè)計計值為：F=43.1X1.2=51.7kN/m26.67h由式(4-1)和式(4-2)，模板側(cè)壓壓力標準值值取下面二二者較小值值：F’=0.22模板采用18mm厚的木模板板，內(nèi)楞采采用50mmx100mm木枋，外楞楞采用φ8X3.5雙鋼腳手管管。對墩臺施工工，傾倒混混凝土?xí)r產(chǎn)產(chǎn)生的水平平荷載作用用在有效壓壓頭高度之之內(nèi)，當采采用0.8m3的吊斗供料料時，考慮慮荷載分項項系數(shù)和折折減系數(shù)可可得：F’=4××1.4××0.9=5.04kN/m2由于F’僅作用在有有效壓頭高高度1.94m范圍內(nèi)，可可以忽略不不計。(1)內(nèi)楞間距l(xiāng)1新澆混凝土土側(cè)壓力作作用在面板板上，梁寬寬取1000mm。作用在連連續(xù)梁上的的線荷載設(shè)設(shè)計值q1和標準值q’1分別為：q1=46.55x1.0=46.55kN/mq’1=43.1x1.0=43.10kN/m故l1≤147.1h=388mml1≤66.7h=342mml1≤124.1=423mm取l1=330mm。(2)外楞間距距l(xiāng)2內(nèi)楞的受受荷寬度度為l2，則作用用在梁上上的線荷荷載設(shè)計計值和標標準值分分別為q2=46.55X0.33=15.36kN/mq’2=43.1X0.33=14.22kN/m故l2≤11.4=840mml2≤15.3=1016mm取l2=800mm。(3)對拉螺栓栓間距l(xiāng)3內(nèi)楞的受受荷寬度度為l1，則作用用在梁上上的線荷荷載設(shè)計計值和標標準值分分別為：：q3=46.55X0.8=37.24kN/mq’3=43.1X0.8=34.48kN/m故l3≤11.4=1308ml3≤15.3=1582mrn取l3=1000mm。間

距木橫板厚度(mm)16182022l1300330360360l2800800800800l31000100010001000(4)選對拉螺螺栓規(guī)格格對拉螺栓栓等效受受拉力為為：N=0.8X1.0X46.55=37.24kN，故選M18螺栓。此例選用用不同厚厚度的木木模板時時的各個個計算參參數(shù)，如如表4—4所示木模板計計算參教教表表4-4第四節(jié)墩墩臺混凝凝土澆筑筑一混凝凝土的拌拌制和運運輸二混混凝土澆澆筑三混混凝土養(yǎng)養(yǎng)護四特特殊外形形墩臺混混凝土施施工本節(jié)主要要內(nèi)容提提要一、混凝凝土的拌拌制和運運輸1．混凝土土拌制(1)拌制順序序要求攪拌順序序：無外加劑劑、混合合料時：：粗集料一一水泥一一細集料料。有摻混合合料時：：粗集料一一水泥一一混合料料一細集集料。摻干粉狀狀外加劑劑時：粗集料一一外加劑劑一水泥泥一細集集料或粗粗集料斗斗水泥斗斗細集料料一外加加劑(2)時間要求求為了保證證混凝土土拌和物物的質(zhì)量量，對混混凝土的的拌制應(yīng)應(yīng)根據(jù)不不同的拌拌制方式式和拌制制設(shè)備采采用相應(yīng)應(yīng)的攪拌拌時間。。為保證混混凝土拌拌和物攪攪拌均勻勻，對于于拌和程程序和時時間，應(yīng)應(yīng)通過拌拌和試驗驗確定。。一般而而言，混混凝土攪攪拌的最最短時間間，必須須符合表表4—5的規(guī)定。。通常設(shè)設(shè)置時間間控制裝裝置，以以檢查拌拌和時間間。(3)在每次應(yīng)應(yīng)用攪拌拌機拌和和第一罐罐混凝土土之前，，應(yīng)先開開動攪拌拌機空機機運轉(zhuǎn)，，運轉(zhuǎn)正正常后，，再加攪攪拌料。。攪拌好好的混凝凝土要做做到基本本卸盡，，在全部部混凝土土卸出之之前不得得再投人人拌和料料，不得得采用邊邊出料邊邊進料的的辦法。?；炷撂涠葦嚢铏C類型攪拌機容積＜250250～500＞500≤30自落式90s120s150s強制式60s90s120s＞30自落式90s90s120s強制式60s60s90s混凝土的的攪拌時時間表表4-5注：①攪攪拌細砂砂或摻有有外加劑劑的混凝凝土?xí)r．．攪拌時時間應(yīng)適適當延長長②攪拌時問也也不宜過長．．每一工作班班至少抽查兩兩次；③當采用其他他形式的攪拌拌設(shè)備時，攪攪拌的最短時時間應(yīng)接設(shè)備備說明書的規(guī)規(guī)定或經(jīng)試驗驗確定。(4)冬期施工混凝凝土的攪拌室外日平均氣氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，混凝土土拌制應(yīng)采取取冬期施工措措施，并應(yīng)及及時采取氣溫溫突然下降的的防凍措施。。冬期拌制混凝凝土應(yīng)優(yōu)先采采用加熱水的的方法。水泥泥不得直接加加熱，宜在使使用前運入暖暖棚內(nèi)存放。。當集料不加加熱時，水可可加熱到100℃，但水泥不不應(yīng)與80℃以上的水直直接接觸。對對于投料順序序與普通混凝凝土的投料順順序不同，先先投入集料和和已加熱的水水，然后再投投入水泥。對對于混凝土的的拌制時間以以及具體溫度度都有一定的的限制，拌制制時間應(yīng)取常常溫的1.5倍；混凝土拌拌和物的出機機溫度不宜低低于10℃，入模溫度度不低于5℃2．混凝土運輸輸(1)運輸方式和設(shè)設(shè)備選擇混凝土從攪拌拌處至澆筑地地點的運輸過過程中，應(yīng)采采取措施使混混凝土保持均均勻性和規(guī)定定的坍落度，，不出現(xiàn)漏漿漿、失水、離離析等現(xiàn)象，，保證在初凝凝前有充分的的時間進行澆澆筑和搗實。。否則需在澆澆筑前進行二二次攪拌。根據(jù)運輸量大大小和運距遠遠近，采用不不同的運輸設(shè)設(shè)備，總的要要求是運輸能能力應(yīng)適應(yīng)混混凝土凝結(jié)速速度和澆筑速速度的需要，，當混凝土拌拌和物運距較較近時，可采采用無攪拌器器的運輸工具具運輸；當運運距較遠時，，宜用攪拌運運輸車、混凝凝土泵車等運運輸。對于運輸工具具，要求不吸吸水，不漏漿漿。(2)采用攪拌運輸輸車運輸要求求①混凝土運輸輸車裝料前應(yīng)應(yīng)將攪拌筒內(nèi)內(nèi)、車斗內(nèi)的的積水排凈。。②運輸途中拌拌筒應(yīng)保持3～5轉(zhuǎn)/min的慢速轉(zhuǎn)動。。③混凝土應(yīng)以以最少的裝載載次數(shù)和最短短時間，從攪攪拌地點運到到澆筑地點。?；炷恋难友永m(xù)時問不宜宜超過表4-6的規(guī)定。混凝土強度等級氣溫（℃）不高于25℃高于25℃不高于C30210min180min高于C30180min150min(3)用混凝土泵送送混凝土要求求混凝土泵的選選型、配管設(shè)設(shè)計，應(yīng)根據(jù)據(jù)工程和施工工場地特點、、混凝土澆筑筑方案、要求求的最大輸送送量及混凝土土澆筑計劃，，參照《混凝土泵送施施工技術(shù)規(guī)程程》確定。對于混混凝土的配合合比，混凝土從攪拌拌機中卸出翻翻澆筑完畢的的延續(xù)時間表表4-6注：對摻外加加劑或快硬水水泥拌制的混混凝土，其延延續(xù)時同應(yīng)接接試驗確定。。在采用混凝土土泵時，應(yīng)注注意如下幾點點：輸送管接頭應(yīng)應(yīng)嚴密，運送送前應(yīng)用水泥泥漿潤滑內(nèi)壁壁?；炷吝\送作作業(yè)宜連續(xù)進進行，如有間間歇應(yīng)經(jīng)常使使混凝土泵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，以防輸輸送管堵塞，，時間過長時時，應(yīng)將管內(nèi)內(nèi)混凝土排出出并沖洗干凈凈。泵送時，應(yīng)使使料斗內(nèi)經(jīng)常常保持約2／3的混凝土，以以防管路吸人人空氣，導(dǎo)致致堵塞。多臺混凝土泵泵或泵車同時時澆筑時，選選定的位置要要使其各自承承擔的撓筑量量接近，最好好能同時澆筑筑完畢，避免免留置施工縫縫?；炷凛斔凸芄艿墓潭?，不不得直接支承承在鋼筋、模模板及預(yù)埋件件上。應(yīng)避免混凝土土泵的油污染染混凝土。二、混凝土澆澆筑1．澆筑前檢查查澆筑混凝土前前，應(yīng)對支架架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件進行檢查合合格后，方可可進行，并將將基礎(chǔ)頂面沖沖洗干凈，鑿鑿除表面浮漿漿。倘若運至至澆筑地的混混凝土有離析析現(xiàn)象或坍落落度不符合要要求，應(yīng)重新新攪拌均勻，，直到滿足坍坍落度要求方方能入模。在明挖基礎(chǔ)上上澆筑墩臺第第一層混凝土土?xí)r，要防止止水分被基底底吸收或基底底水分滲入混混凝土而降低低強度。對橋橋梁墩臺基底底的處理，除除可按有關(guān)要要求和規(guī)定外外，還應(yīng)注意意做到以下幾幾點：(1)基底為非黏性性土或干土?xí)r時，應(yīng)將其濕濕潤。(2)基底為巖石時時，應(yīng)加以濕濕潤，并鋪一一層厚為2～3cm的水泥砂漿，，然后在水泥泥砂漿凝結(jié)前前澆筑第一層層混凝土。2．墩臺混凝土土澆筑(1)墩臺混凝土澆澆筑速度控制混凝土的的澆筑速度，，以滿足澆筑筑質(zhì)量。其公公式如下：v≥Ah/t(4～11)式中：v—混凝土配制、、輸送及澆筑筑的容許最小小速度(m3/h)；A—澆筑的面積(m3)h—澆筑層的厚度度(m)t一所用水泥的的初凝時間(h)。如混凝土的配配制、輸送及及澆筑需要時時間較長，則則應(yīng)符合：v≥Ah/(t-t0)(4—12)式中：t0—混凝土的配制制、輸送及澆澆筑所消耗的的時間(h)。(2)墩臺分塊澆筑筑對于墩臺及基基礎(chǔ)混凝土，，由于其體積積龐大，一般般整個平截面面范圍水平分分層進行澆筑筑。大體積墩墩臺基礎(chǔ)混凝凝土，當平截截面過大，不不能在前層混混凝土初凝或或能重塑前澆澆筑完成次層層混凝土?xí)r，，可分裝塊進進行澆筑。對對于分塊澆筑筑時須符合以以下要求：①塊合理布置置，各分塊面面積不宜小于于50m2。②每塊高度不不宜超過2m。③塊與塊之間間的豎向接縫縫應(yīng)與基礎(chǔ)平平截面短邊平平行，與平截截面長邊垂直直。④上下鄰層混混凝土間豎向向接縫應(yīng)錯開開位置做成企企口，并按施施工縫處理：：a.在施工縫處澆澆筑混凝土?xí)r時，已澆筑的的混凝土的抗抗壓強度必須須達到1.2MPa以上。在施工工縫施工時，，應(yīng)在已硬化化的混凝土表表面上，清除除水泥薄膜和和松動的石子子以及軟弱的的混凝土層，，同時還應(yīng)加加以鑿毛，用用水沖洗干凈凈并充分濕潤潤，一般不宜宜少于24h，殘留在混凝凝土表面的積積水應(yīng)予清除除。并在施工工縫處鋪一層層水泥砂漿或或與混凝土內(nèi)內(nèi)成分相同的的水泥砂漿。。b.注意施工縫位位置附近需彎彎鋼筋時，要要做到鋼筋周周圍的混凝土土不受松動和和損壞。鋼筋筋上的油污、、水泥砂漿及及浮銹等雜物物也應(yīng)清除。。c.重要部位及有有抗震要求的的鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在在施工縫處補補插錨固鋼筋筋；有抗?jié)B要要求的施工縫縫宜做成凹形形、凸形或設(shè)設(shè)置止水帶。。d.施工縫為斜面面時，應(yīng)澆筑筑成或鑿成臺臺階狀。(3)混凝土分層澆澆筑混凝土應(yīng)按一一定厚度、順順序和方向分分層澆筑，應(yīng)應(yīng)在下層混凝凝土初凝或能能重塑前澆筑筑完成上層混混凝土。上下下層同時澆筑筑時，上層與與下層前后澆澆筑距離應(yīng)保保持1.5m以上。在傾斜斜面上澆筑混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)從低處開始始逐層擴展升升高，保持水水平分層?；旎炷练謱訚矟仓穸炔灰艘顺^表4-7的規(guī)定。(4)混凝土振搗在振搗成型之之前．應(yīng)根據(jù)據(jù)施工對象及及混凝土拌和和物性質(zhì)選擇擇適當?shù)恼駬v搗器，并確定定振搗時間。。一般，賒少少量塑性混凝凝土可用人工工搗實外，宜宜采用振動器器振實。用振振動器搗實時時應(yīng)符合下列列規(guī)定：用插入式振動動器時，移動動閥距不應(yīng)超超過振動器作作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)應(yīng)保持50～100mm的距離；插入入下層混凝土土50～100mm；每一處振動動完畢后應(yīng)邊邊振動邊徐徐徐提出振動棒棒；應(yīng)避免振振動棒碰撞模模板、鋼筋及及其他預(yù)埋件件。表面振動器的的移位間距，，應(yīng)以使振動動器平板能覆覆蓋已振實部部分100m左右為宜。附著式振動器器的布置距離離，應(yīng)根據(jù)構(gòu)構(gòu)造物形狀及及振動器性能能等情況并通通過試驗確定定。每一振動部位位，必須振到到混凝土密實實為止。密實實的標志是混混凝土停止下下沉，不再冒冒出氣泡，表表面呈現(xiàn)平坦坦、泛漿。搗實方法澆筑層厚度（mm）用插人式振動器300用附者式振動器300甩表面振動器無筋或配筋稀疏時250配筋較密時150人工搗實無筋或配筋稀疏時200配筋較密時150混凝土分層澆澆筑厚度表表4-7(5)毛石混凝土的的澆筑澆筑大體積的混凝土墩臺臺及其基礎(chǔ)，，可在混凝土土中填充厚度度不小于15cm的塊石，其填填充量不得超超過混凝土體體積的20％，并且必須須滿足下列要要求：①塊石必須經(jīng)經(jīng)過挑選，無無裂紋和夾層層且未教燒，，具有抗凍性性能。②塊石的抗壓壓強度不應(yīng)低低于30MPa及混凝土的強強度。③塊石在使用用前應(yīng)清洗干干凈，使用時時再用水潤濕濕。④塊石應(yīng)嵌嵌在新澆筑筑的瀛態(tài)混混凝土上，，不應(yīng)在初初凝后混凝凝土上放置置。塊石應(yīng)應(yīng)在搗實的的混凝土中中埋入一半半左右，露露出一半，，與次層混混凝土結(jié)合合。⑤塊石應(yīng)均均勻分布，，間距不小小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)側(cè)面和頂面面的凈距不不小于150mm，塊石不得得接觸鋼筋筋和預(yù)埋件件。(6)大體積墩臺臺混凝土溫溫度應(yīng)力控控制措施橋梁墩臺結(jié)結(jié)構(gòu)體積一一般都偏大大，屬于大大體積混凝凝土工程。。對橋臺與與墩身來說說，因常年年浸泡在泥泥、水中，，除需滿足足結(jié)構(gòu)強度度外．還必必須具備良良好的耐久久性和抗?jié)B滲性，同時時還應(yīng)有較較好的抗沖沖擊、抗震震及耐侵蝕蝕性能。因因此，嚴格格控制大體體積墩臺混混凝土溫度度應(yīng)力，減減少濕度裂裂縫的產(chǎn)生生，是像證證橋梁工程程質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵。對于大體積積混凝土而而言，一般般是降溫收收縮和自身身收縮共同同的作用。。其主要是是通過減少少混凝土中中的水化熱熱，使其各各部位的溫溫差不超過過25℃，溫度梯度不不超過10℃。在實際施工工中，可采取如如下措施：掌握混凝土澆筑筑時的外界溫度度和控制出機溫溫度?；炷羶?nèi)內(nèi)部散熱慢，表表面散熱快，造造成混凝土內(nèi)外外部溫度差大。。掌握好外界溫溫度，不僅可以以直接降低混凝凝土澆筑的溫度度，減小溫度應(yīng)應(yīng)力，同時還可可以利用使?jié)仓囟冉档偷街苤車h(huán)境溫度以以下，形成負的的初始溫差。溫差初期將在混混凝土體內(nèi)引起起壓應(yīng)力，抵消消內(nèi)外溫差及溫溫度梯度引起的的表面拉力，利利于防止早期混混凝土表面裂縫縫。對混凝土的的澆筑，在正確確掌握好外界溫溫度的同時還要要控制好出機溫溫度。出機溫度度一般是根據(jù)攪攪拌前混凝土原原材料總的熱能能與攪拌后混凝凝土總熱量相等等的原理來得出出。因此如碰到到高溫天氣，盡盡可能采取降溫溫措施(必要時要加冰屑屑)，可利用晚上氣氣溫低時澆筑，，對于一些粗細細集料最好搭設(shè)設(shè)遮陽篷防止日日曬，或在使用用前用冷水沖洗洗③控制混凝土水水化熱。橋梁墩墩臺中混凝土強強度一般較高，，水泥的用量也也較大，這樣就就造成澆筑完成成的混凝土由于于水泥的水化熱熱引起內(nèi)部溫度度急劇升高，體體積膨脹也增大大。對于這個問問題，施工中盡盡量采用低水化化熱的水泥(如大壩水泥、礦礦渣水泥、粉煤煤灰水泥等)配制混凝土；或或者在混凝土中中摻人少量粉煤煤灰來取代部分分水泥，不僅能能改善餛凝土的的工作性和可泵泵送性，并且能能明顯地降低混混凝土的水化熱熱。④埋入石塊，降低低水泥用量。埋埋入合乎要求的的塊石，能減少少水泥用量。合理的分層澆筑筑⑤做好混凝土的的養(yǎng)護及表面溫溫度控制。為了了降低溫差，可可采用蓄水養(yǎng)護護。即在每層混混凝土澆筑完畢畢待終凝后立g暇至上面作蓄水水養(yǎng)護，蓄水深深度應(yīng)在30咖以上，以推遲遲混凝土表面溫溫度的迅速散失失，控制混凝土土表面溫度與內(nèi)內(nèi)部中心溫度或或外界氣溫的差差值，防止周圍圍產(chǎn)生溫度裂縫縫。除此以外，，可采用塑料成成膜養(yǎng)護法，即即在混凝土外露露部分全面均勻勻地噴灑一層塑塑料薄膜，進行行面膜養(yǎng)護；外外觀無特殊要求求時也可采用濕濕麻袋、草簾或或濕砂遮蓋，并并經(jīng)常灑水濕養(yǎng)養(yǎng)。⑥采用降溫法人人為控制結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)部溫度。墩臺臺施工時預(yù)埋一一定數(shù)量的水平平冷水管，利用用流動冷水的冷冷卻能有機地控控制整個結(jié)構(gòu)的的內(nèi)部溫度，減減少大體積混凝凝土內(nèi)外溫差。。⑦嚴格控制混凝凝土配合比。三、混凝土養(yǎng)護護(1)在養(yǎng)護工序中，，應(yīng)控制混凝土土處在有利于硬硬化及強度增長長的溫度和濕度度環(huán)境中，使硬硬化后的混凝土土具有必要的強強度和耐久性。。應(yīng)在澆筑完畢畢后12h以內(nèi)對混凝土加加以覆蓋并保濕濕養(yǎng)護。(2)一般混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護時間為7d，但對有抗?jié)B要要求或表觀質(zhì)量量要求比較高的的混凝土?xí)r，混混凝土澆水養(yǎng)護護的時間宜為14d。(3)應(yīng)根據(jù)施工對象象、環(huán)境、水泥泥品種、外加劑劑以及對混凝土土性能的要求，，提出具體的養(yǎng)養(yǎng)護方案，并嚴嚴格執(zhí)行規(guī)定的的養(yǎng)護制度。為為了滿足清水混混凝土的表觀質(zhì)質(zhì)量要求，宜采采用覆蓋塑料薄薄膜的方法進行行養(yǎng)護，保證混混凝土在不失水水的情況下得到到充足的養(yǎng)護，，同時保持薄膜膜布內(nèi)有凝結(jié)水水。(4)自然養(yǎng)護混凝土土?xí)r，應(yīng)每天記記錄大氣氣溫的的最高和最低溫溫度以及天氣的的變化情況，并并記錄養(yǎng)護方式式和制度。采用用薄膜養(yǎng)護時，，應(yīng)經(jīng)常檢查薄薄膜的完整情況況和混凝土的保保濕教果。(5)冬期澆筑的混凝凝土，應(yīng)養(yǎng)護到到具有抗凍能力力的臨界強度后后，方可拆除養(yǎng)養(yǎng)護措施。對于于采用硅酸鹽水水泥或普通硅酸酸鹽水泥配翩的的清水混凝土，，其臨界強度應(yīng)應(yīng)為設(shè)計要求的的強度等級標準準值的30％。(6)冬期施工時，模模板和保溫層應(yīng)應(yīng)在混凝土冷卻卻到5℃后方可拆除。。當混凝土與外外界溫度相差大于20℃時，拆模后的的混凝土應(yīng)臨時時覆蓋，使其緩緩慢冷卻。四、特殊外形墩墩臺混凝土施工工鑒于現(xiàn)代橋梁墩墩臺形式的多變變性，如V形、Y形和X形橋墩結(jié)構(gòu)特殊殊，其施工方法法與橋梁結(jié)構(gòu)體體系有密切關(guān)系系，下面以V形和Y形橋墩為例進行行說明。1.V形墩臺施工通常對這類橋梁梁分為v形墩結(jié)構(gòu)、錨跨跨結(jié)構(gòu)和掛孔部部分三個施工階階段。其中v形墩是全橋施工工重點，它由兩兩斜腿和其頂部部主梁組成倒三三角形結(jié)構(gòu)。某某大橋V形墩施工如圖4—9所示。圖4-9V形墩施工步驟1—斜腿；2—墩座；3—承臺；4—高頻焊管、鋼絲絲束；5—預(yù)應(yīng)力拉桿；6—墩中心線；7—勁性鋼架(第1節(jié))；8—角鋼拉桿；9—平衡架；10—膺架；11—梁體；12—勁性鋼架(1)將斜腿內(nèi)的高強強鋼絲束、錨具具與高頻焊管連連成一體，并和和第1節(jié)勁性骨架一起起安裝在墩座及及斜腿位置處，，撓筑墩座混凝凝土，如圖4-9a所示。(2)安裝平衡架、角角鋼拉桿及第2節(jié)勁性骨架，如如圖4-9b所示。(3)分兩段對稱澆筑筑斜腿混凝土，，如圖4-9c所示。(4)張拉臨時斜腿預(yù)預(yù)應(yīng)力拉桿，并并拆除角鋼拉桿桿及部分平衡架架構(gòu)件，如圖4-9d所示。(5)安裝V形腿間墩旁膺架：澆筑主梁0號節(jié)段混凝土，，張拉外腿及主主梁鋼絲束或粗粗鋼筋，最后拆除臨臨時預(yù)應(yīng)力拉桿桿及墩旁膺架，，使其形成V形結(jié)構(gòu)，如圖4-9e所示采用勁性骨架和和臨時預(yù)應(yīng)力拉拉桿的作用：一是吊掛斜腿模模板及承受其他他施工荷載；二是在結(jié)構(gòu)中替替代部分主筋及及箍筋；三是可減小施工工時的斜腿截面面內(nèi)力。一般，為保證施施工中結(jié)構(gòu)自身身的穩(wěn)定性和剛剛度，將兩側(cè)勁勁性骨架用鋼拉拉桿連接在平衡衡架上。兩斜腿腿問主梁的施工工，是在膺架上上分三段澆筑，，其大部分自重重力由膺架承受受并傳至基礎(chǔ)上上。只有在V形墩頂主梁合龍龍時，合龍段有有1/3自重力由斜腿承承受。2.Y形墩臺施工難點主要有：(1)模板的拼裝和就就位。(2)必須保證混凝土土澆搗的質(zhì)量尤尤其是中橫梁和和上節(jié)柱的交接接處混凝土的密密實度(3)拆模時保證Y形柱根部不受自自重力影響。常規(guī)施工順序：：下節(jié)柱、中橫橫梁、上節(jié)柱、、蓋梁。這樣占占用周轉(zhuǎn)材料多多，一次性投入入大，施工周期期長。對于工期期要求比較緊的的墩臺施工不宜宜采用。如某Y形墩臺施工，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場實際情情況，將Y形墩臺分三次澆澆搗成型，即下下節(jié)柱、中橫梁梁和上節(jié)柱、蓋蓋梁(見圖4-10)。根據(jù)此施工方案案，針對三個施施工難點分別制制定相應(yīng)的施工工措施如下：圖4-10Y形墩臺混凝土分分段澆筑示意圖圖(1)Y形墩模板拼裝就就位定型鋼模板拼裝裝吊車套入斜柱鋼鋼筋斜率及垂直校正正。(斜柱模板斜率及及垂直度校正)同一跨兩個斜柱柱之間用排架聯(lián)聯(lián)系桿加設(shè)鋼管管剪力撐，縮風(fēng)風(fēng)繩，保證排架架的剛度和橫板板穩(wěn)定性，既不不損傷模板又加加快施工速度。。模板施工流程為為:定位放線一下立立柱施工按照地面的定位位線打設(shè)柱墩外外側(cè)排架支撐橫梁面定出斜率率控制線及柱墩墩中心線上節(jié)斜柱及中橫橫梁鋼筋施工及及驗收上節(jié)斜柱模板吊吊裝下滑及中橫橫梁模板拼裝水平圍檁固定上節(jié)斜拄斜率及及垂直校正加設(shè)纜風(fēng)繩一復(fù)復(fù)核、校正一澆澆筑中橫梁混凝凝土上節(jié)斜柱底部澆澆筑并封門子板板上節(jié)斜柱繼續(xù)澆澆筑。(2)中橫梁和Y形墩混凝土一次次性澆筑施工在斜柱的內(nèi)側(cè)底底部開設(shè)一定大大小的門子板，，用于橫梁及斜斜柱交叉的混凝凝土澆筑密實。。具體方法是．．先對斜柱的模模板吊裝調(diào)整，，再開啟鋼模的的門子板用手拉拉葫蘆固定在空空中。這樣，在在進行中橫梁混混凝土澆搗時，，施工人員就可可以從此開口處處將振動棒伸入入中橫梁與Y形柱連接部位，，進行混凝土振振搗，以確?；旎炷恋馁|(zhì)量；；在中橫梁混凝凝土澆搗到面層層開始進行斜柱柱混凝土澆搗時時，迅速將門子子板封上，然后后進行上節(jié)斜柱柱的混凝土澆筑筑施工。(3)整個Y形墩沒有全部形形成前，采取換換撐拆模的辦法法不讓Y形墩受自重力的的影響在上節(jié)柱柱混凝土達到一一定的強度后，，用槽鋼將頂上上的兩個Y形柱鋼筋對拉形形成約束后，拆拆除Y形柱最上部分的的模板，保持根根部至自重力點點以上一段模板板和排架不動，，以承受柱自重重力。同時在上上部模板拆除后后，立即將上部部排架恢復(fù)，并并利用對拔榫在在柱混凝土和排排架之間進行加加固撐緊，以替替代下部排架的的受力，然后拆拆除Y形柱下部的模板。。思考：箱梁的現(xiàn)澆澆施工。第五節(jié)高墩施工一、高墩施工模板板二、高墩施工準備備本節(jié)主要內(nèi)容提要要高橋墩可分為實體體墩、空心墩與鋼鋼架墩。高橋墩的的施工設(shè)備與一般般橋墩所用設(shè)備大大體相同，但其模模板卻另有特色。。一般有：滑升模板板、提升模板、滑滑升翻板、爬升模模板、翻板鋼模等等幾種。特點：依附于巳灌灌注的混凝土墩壁壁上，隨著墩身的的逐步加高而向上上升高。一、高墩施工模板板高墩施工所用模板板與橋塔施工所用用模板類似，簡介介1．滑升模板滑升模板是將模板板懸掛在工作平臺臺的圍圈上，沿著著所施工的混凝土土結(jié)構(gòu)截面的周界界組拼裝配，并隨隨著混凝土的灌筑筑由千斤頂帶動向向上滑升。圖4-11滑模構(gòu)造示意圖1-模板；2-腰圈；3-支承桿；4-千斤頂；5-頂架；6-操作平臺；7-吊架優(yōu)點：施工進度快快、縮短工期、節(jié)節(jié)省勞力，工作接接縫少。缺點：滑模是在混混凝土強度還較低低時脫模，可能使使混凝土表面出現(xiàn)現(xiàn)變形或環(huán)向溝縫縫，有時會因水平平力的作用使得滑滑模產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)?；Ｔ趧討B(tài)下灌注注混凝土，提升操操作頻繁，因而對對中線的水平控制制要求嚴格，施工工中稍有不當就會會發(fā)生中線水平偏偏差。由于滑模脫脫?？欤瑢炷镣练纼鍪植焕?，，故一般不適宜于于冬期施工。(1)滑模構(gòu)造滑升模板的構(gòu)造，，因橋墩類型、提提升工具的類型不不同，稍有差異，，但其主要部分與與功能則大致相同同。一般主要由模板、、圍圈、支承桿、、操作平臺、千斤斤頂和吊架等組成成，如圖4-11所示。（2)滑模組裝①組裝順序：千斤斤頂架一圍圈一綁綁扎結(jié)構(gòu)鋼筋斗一一桁架、木檁一內(nèi)內(nèi)模板一外挑三角角架—外模板一平臺鋪板板及欄桿一千斤頂頂一支承桿一標尺尺或水位計一液壓壓操作臺一液壓管管路一內(nèi)外吊架。。②組裝方法。千斤斤頂架底面高程以以基礎(chǔ)表面最高點點為準，偏低處應(yīng)應(yīng)用木墊塊墊好后后再立千斤頂架。。圍豳用螺栓安裝裝在千斤頂架上，，其順序應(yīng)先內(nèi)后后外，先上后下。。模板掛在圍圈上上，對直坡式墩、、臺滑模，其模板板安裝時應(yīng)設(shè)錐度度，其錐度以模板板高度的0.5%～1.0%左右為宜。在千斤頂空載試驗驗后，插入第一批批支承桿，并且按按不同長度互相錯錯開。安裝支承桿桿時，為增加其穩(wěn)穩(wěn)定性，下端可焊焊10mm厚的鋼板，如采用用工具式，下端可可套工具鋼靴。插插入支承桿時，必必須保持垂直。支支承桿彎曲不直、、表面銹蝕者不得得使用。內(nèi)外吊架待模板滑滑升至一定高度時時，及時安裝。模模板在安裝前，表表面需涂潤滑劑，，以減少滑升時的的摩阻力?；１仨毦邆渥銐驂虻膹姸取偠群秃驼w穩(wěn)定性，并并且結(jié)構(gòu)布置合理理，在組裝后必須須按設(shè)計要求及組組裝質(zhì)量標準進行行全面檢查，并及及時糾正偏差。(3)滑模施工過程滑模施工分為初滑滑、正?；?、停?；涂栈膫€階階段。初滑。開始滑升，時間間由試驗決定。要要防止過早滑升造造成混凝土垮塌；；或過晚精升摩阻阻力太大，使滑升升困難。一般滑模模內(nèi)灌入的混凝土土高度達50cm以上，混凝土已初初凝，方可進行滑滑升。經(jīng)初滑后，，對混凝土凝固情情況觀察得出結(jié)論論，并且同時對旅旅工機具、滑模、、油路、電路系統(tǒng)統(tǒng)進行一次檢查，，保證后續(xù)的正常?；＿M行。。正?；；龝r混凝土應(yīng)應(yīng)均勻?qū)ΨQ入模，，其入模速度與季季節(jié)、滑模提升能能力等因素有關(guān)。。每澆筑一層混混凝土?xí)r提升一次次模板，一、可以以加快施工速度，，二、可以使新舊舊混凝土結(jié)合完整整，保證新舊接縫縫看不出。在正常常的氣溫下，一般般時間間隔不少于于1h。隨著不斷向上滑滑升，應(yīng)將千斤頂頂支承桿不斷接長長。并利用混凝土土自身的砂漿進行行抹面，使橋墩光光滑美觀。?；０凑斩丈硪来位凉仓炷?，，或一次滑升完成成墩壁混凝土澆筑筑后再澆墩身橫隔隔板混凝土的施工工程序，混凝土澆澆至要求高程后，，即停止滑升。停?；?，要防止混混凝土粘模，故每每隔1h需提動1次模板，一般經(jīng)8h左右可不再提動模模板?？栈?。在依次滑升撓筑筑混凝土?xí)r，當滑滑模滑升至橫隔板板處需將滑模向上上空滑1m，以便安置下節(jié)外外側(cè)模板，綁扎橫橫隔板鋼筋，澆橫橫隔板混凝土。由由于空滑時千斤頂頂支承桿自由長度度大，為避免造成成失穩(wěn)，因此需進進行加固。(4)滑模施工中的安全全措施及質(zhì)量檢查查滑模施工是高空作作業(yè)，要對施工人人員進行經(jīng)常的安安全教育，嚴格執(zhí)執(zhí)行高空作業(yè)安全全制度和規(guī)定。要要經(jīng)常檢查并保障障支承工作臺及上上、下吊架鐵木結(jié)結(jié)構(gòu)的可靠性和周周圍欄桿的牢固性性。模板提升過程中，，容易產(chǎn)生偏移和和扭轉(zhuǎn)，為了保證證質(zhì)量，在正常施施工中，每天要用用儀器測量墩中線線和拱架水平度1～2次。每次提升后要要用水平尺檢查各各個頂架本身的水水平度和頂架橫梁梁的水平度等，如如發(fā)現(xiàn)偏移和扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)應(yīng)及時糾正。2．提升模板施工原理：利用墩墩身主鋼筋格構(gòu)化后，形成具有支承承力的格構(gòu)柱來懸懸掛提升工作平臺臺。依靠工作平臺臺從事鋼筋安裝、、焊接、立模和混混凝土澆筑，隨著著墩身鋼筋骨架的的接高，逐節(jié)提升升工作平臺至墩頂頂。墩身鋼筋格構(gòu)化是是將墩身內(nèi)層和外外層主鋼筋用加強強箍筋和斜向剪力力筋焊成格構(gòu)柱，，即每隔一段距離離(如60cm)設(shè)一道箍筋，在箍箍筋之問的主筋上上焊接斜向剪力鋼鋼筋。但須按偏心心受壓驗算格構(gòu)柱柱的整體問題和局局部穩(wěn)定。3．爬升模模板爬升模板板施工與與滑升模模板施工工相似，，不同的的是支架架通過千千斤頂支支承于預(yù)預(yù)埋在墩墩壁中的的預(yù)埋件上。待澆澆筑好的的墩身混混凝土達達到一定定強度后后，將模模板松開開，千斤斤頂上頂頂，把支支架連同同模板升升到新的的位置，，模板就就位后，，再繼續(xù)續(xù)澆筑墩墩身混凝凝土。如如此往復(fù)復(fù)循環(huán)，，逐節(jié)爬爬升。每每次升高高約2m。優(yōu)點是是拆裝方方便，無無須另外外的吊裝裝機具。。爬模主要要適用于于30～100m高的圓形形、圓端端形、矩矩形和方方形空心心高墩。。4．翻升模模板翻板鋼模模模板塊塊件小，，構(gòu)造合合理，解解決高橋橋墩墩身身變坡和隨橋墩墩高度上上升而引引起的直徑曲率率變化帶來的問問題，適適用于變變截面空空心橋墩墩的施工工。這種種模板質(zhì)質(zhì)量輕、、拆裝方方便，可可用人工工操作。。翻模法施施工高墩墩柱，其其垂直度度的控制制是比較較關(guān)鍵的的一環(huán)。。首先在在模板制制作時，，模板的的幾何尺尺寸要{滿足精度度要求，，否則由由于模板板制作不不標準，，誤差的的積累將將會造成成墩柱施施工時的的垂直度度難以保保證。其其次．要要保證模模板的定定位精度度，在安安裝第一一次摸板板前，用用全站儀儀在承臺臺或擴大大基礎(chǔ)頂頂墩柱外外側(cè)20cm處放出4個面的定定位點．．安裝模模板時用用垂球吊吊線來初初步調(diào)正正模板的的定位及及垂直度度。在安安裝好模模板之后后，均要要用全站站儀對模模板進行行垂直度度校核。。圖4—12所示的是是橋梁高高墩施工工的專用用液壓自自升式翻翻模，由由工作平平臺、提提升架(頂桿和導(dǎo)導(dǎo)管)、內(nèi)外吊吊架、模模板系統(tǒng)統(tǒng)、液壓壓提升設(shè)設(shè)備、中中線控制制系統(tǒng)和和附屬設(shè)設(shè)備組成成。原理：工作平平臺通過過頂桿支支撐在達達到一定定程度的的墩身混混凝土上上，以液液壓千斤斤頂為動動力提升升工作平平臺到一一定高度度后懸掛掛吊架，，工作人人員在吊吊架上進進行模板板的拆卸卸、提升升、安裝裝以及綁綁扎鋼筋筋等作業(yè)業(yè)，混凝凝土灌注注、搗固固、中線線控制等等作業(yè)都都在工作作平臺上上進行。。內(nèi)外模模板分3層，循環(huán)環(huán)交替拆拆卸、提提升、安安裝。第第3層混凝土土灌注完完成后提提升工作作平臺，，拆卸第第1層模板移移裝至第第3層上方，，安裝核核正后澆澆筑混凝凝土，循循環(huán)往復(fù)復(fù)，直至至澆筑完完整個墩墩身。圖4-12自升平臺臺式翻模模翻模施工工的工藝藝流程為為：施工準備備一組組裝翻翻模一一綁扎扎鋼筋一一灌灌注混凝凝土一一提升升工作平平臺一一模板板翻升一一施施工到墩墩頂拆除除模板一一拆拆除平平臺。模板翻升升、鋼筋筋綁扎、、混凝土土灌注和和平臺提提升等工工序是循循環(huán)進行行的，直直到墩頂頂。在這這些過程程中還要要進行平平臺對中中調(diào)平，，接長頂頂桿、混混凝土養(yǎng)養(yǎng)護和埋埋設(shè)預(yù)埋埋等多項項工作。。翻模施工工有如下下特點：(1)平臺與模模板相互互獨立，，消除了了滑模施施工中平平臺偏扭扭對模板板的影響響。(2)施工組織織相對簡簡單，克克服了滑滑模施工工要求的的連續(xù)性性，混凝凝土表面面光潔、、邊角順順直、外外觀質(zhì)量量明顯提提高。(3)不需要普普通翻模模施工腳腳手架架架立、拆拆除等高高強度勞勞動，省省工省時時，施工工速度快快。(4)機械化程程度高，，勞動強強度低，，安全系系數(shù)大。。(5)施工技術(shù)術(shù)容易掌掌握，短短期培訓(xùn)訓(xùn)后即可可熟練操操作，工工人在護護欄和安安全網(wǎng)內(nèi)內(nèi)工作，，安全有有保證。?；：头＝Y(jié)合合：滑升升翻模。。原理：在在大面模模板的背背面上設(shè)設(shè)置豎向向軌道，，軌距2m，為豎向向桁架爬爬升軌道道。豎向向桁架滑滑升帶動動水平桁桁架搖頭頭扒桿及及作業(yè)平平臺整體體上升。。桁架由由萬能桿桿件組拼拼，豎向向桁架作作為起重重扒桿的的中心立立柱，與與搖頭扒扒桿共同同受力。。翻模共共三節(jié)，，每節(jié)2.5m，每塊模模板質(zhì)量量不超過過1.5t，適應(yīng)扒扒桿起重重量。二、高墩墩施工準準備1．現(xiàn)場準準備清理平整整場地；；接通用用水用電電線路；；保證臨臨時道路路暢通；；布置好好材料堆堆放場地地和設(shè)備備機具安安裝位置置；測量量設(shè)定好好控制橋橋墩垂直直度和高高程的基基準點。。2.設(shè)備物資資準備根據(jù)高墩墩施工選選用的模模板體系系準備相相應(yīng)的物物資，為為施工順順利開始始作準備備。以爬爬模為例例，根據(jù)據(jù)爬模設(shè)設(shè)計圖清清點檢查查各零部部件的規(guī)規(guī)格數(shù)量量是否齊齊全和質(zhì)質(zhì)量是否否符合組組裝要求求，清點點液壓千千斤頂?shù)牡馁|(zhì)量是是否符合合組裝要要求并進進行試轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)試爬等等工作，，確保爬爬模施工工過程中中液壓動動力設(shè)備備正常運運轉(zhuǎn)；備備齊各種種連接用用螺栓、、墊圈、、螺母等等標準件件，并應(yīng)應(yīng)有一定定數(shù)量的的備用；；準備好好液壓油油、潤滑滑劑、脫脫模劑等等專用消消耗材料料；備齊齊各種工工具和電電氣焊設(shè)設(shè)備。3．勞動力力準備根據(jù)爬模施工工特點進度安安排，成立爬爬模施工專業(yè)業(yè)班組，施工工前應(yīng)對作業(yè)業(yè)人員進行專專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，以保證施施工順利進行行，編制相應(yīng)應(yīng)的勞動力組組織表。三、混凝土配配制、澆筑與與養(yǎng)護1．一般要求墩臺混凝土的的配制與一般般結(jié)構(gòu)混凝土土配制相同，，其材料的質(zhì)質(zhì)量和技術(shù)要要求詳見《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041一2000)。2．高墩滑模施施工要求采用滑升模板板撓筑高墩混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：(1)采用低流動或或半于硬件混混凝土。(2)澆筑應(yīng)分層、、分段進行，，各段應(yīng)澆筑筑到距模板上