特長(zhǎng)隧道工程施工BIM技術(shù)質(zhì)量管理

Word版本，下載可自由編輯特長(zhǎng)隧道工程施工BIM技術(shù)質(zhì)量管理針對(duì)長(zhǎng)處隧道工程施工情況針對(duì)長(zhǎng)處隧道工程施工情況，總結(jié)BIM技術(shù)的使用優(yōu)勢(shì)技術(shù)的使用優(yōu)勢(shì)，旨在利用BIM技術(shù)的融合提升工程質(zhì)量管理的價(jià)值技術(shù)的融合提升工程質(zhì)量管理的價(jià)值，解決長(zhǎng)處隧道施工中存在的重難點(diǎn)問(wèn)題長(zhǎng)處隧道施工中存在的重難點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的平安舉行，滿足長(zhǎng)處隧道工程質(zhì)量管理的需求。

1前言

在我國(guó)城市化進(jìn)展的背景下在我國(guó)城市化進(jìn)展的背景下，長(zhǎng)處隧道施工可以充分滿足交通行業(yè)的進(jìn)展需求足交通行業(yè)的進(jìn)展需求。但是，在長(zhǎng)處隧道工程中，存在著平安因素較多以及工程質(zhì)量管理不合理的現(xiàn)象全因素較多以及工程質(zhì)量管理不合理的現(xiàn)象，這些問(wèn)題的浮現(xiàn)不僅會(huì)增強(qiáng)長(zhǎng)處隧道的施工難度現(xiàn)不僅會(huì)增強(qiáng)長(zhǎng)處隧道的施工難度，而且影響工程施工的平安性全性，無(wú)法滿足行業(yè)的可持續(xù)進(jìn)展。對(duì)于BIM技術(shù)技術(shù)，將其運(yùn)用在長(zhǎng)處隧道工程中在長(zhǎng)處隧道工程中，可以滿足工程質(zhì)量管理的可視化、自動(dòng)化的處理需求的處理需求，引領(lǐng)施工人員結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，確定長(zhǎng)處隧道施工的重難點(diǎn)道施工的重難點(diǎn)，有效解決長(zhǎng)處隧道施工中的質(zhì)量管理問(wèn)題，提升各項(xiàng)信息交互處理的效率提升各項(xiàng)信息交互處理的效率，滿足隧道工程施工的質(zhì)量需求求，為行業(yè)的進(jìn)展提供支持。

2BIM技術(shù)及特點(diǎn)

2.1BIM技術(shù)

所謂BIM技術(shù)技術(shù)，主要指利用先進(jìn)三維數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)的運(yùn)用用，利用數(shù)字化模型的建立，解決建造工程中的重難點(diǎn)問(wèn)題。其中的三維模型是BIM技術(shù)的主體技術(shù)的主體，將BIM技術(shù)與地鐵隧道工程融合工程融合，可以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的數(shù)字化、可視化處理，施工人員根據(jù)這一優(yōu)勢(shì)員根據(jù)這一優(yōu)勢(shì)，可以結(jié)合長(zhǎng)處隧道施工的特點(diǎn)，確定施工周期以及施工質(zhì)量計(jì)劃管理期以及施工質(zhì)量計(jì)劃管理，實(shí)現(xiàn)工程全周期信息的分享處理[[1]。

2.2BIM技術(shù)特點(diǎn)

在長(zhǎng)處隧道施工特點(diǎn)在長(zhǎng)處隧道施工特點(diǎn)，BIM技術(shù)特點(diǎn)如下技術(shù)特點(diǎn)如下：第一，可視化。在長(zhǎng)處隧道施工中在長(zhǎng)處隧道施工中，利用BIM技術(shù)的使用技術(shù)的使用，會(huì)按照隧道的主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施以及周圍環(huán)境等建立數(shù)字模式，施工人員根據(jù)各個(gè)工程的重難點(diǎn)各個(gè)工程的重難點(diǎn)，利用可視化模型以及工程內(nèi)容的挑選，確定詳細(xì)的施工質(zhì)量計(jì)劃定詳細(xì)的施工質(zhì)量計(jì)劃，保證長(zhǎng)處隧道各項(xiàng)施工工序的穩(wěn)步舉行舉行。其次，信息化。在BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合長(zhǎng)處隧道的工程特點(diǎn)道的工程特點(diǎn)，利用幾何尺寸、空間關(guān)系以及材料性能等，建立動(dòng)態(tài)化立動(dòng)態(tài)化、全周期的信息化處理計(jì)劃。第三，協(xié)調(diào)性。BIM技術(shù)系統(tǒng)利用數(shù)字模型的構(gòu)建術(shù)系統(tǒng)利用數(shù)字模型的構(gòu)建，不僅可以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的信息傳輸傳輸、碰撞檢測(cè)，而且也可以利用各項(xiàng)數(shù)據(jù)的協(xié)同處理，解決長(zhǎng)處隧道施工的重難點(diǎn)問(wèn)題長(zhǎng)處隧道施工的重難點(diǎn)問(wèn)題，以提升BIM技術(shù)在長(zhǎng)處隧道中質(zhì)量平安管理的價(jià)值質(zhì)量平安管理的價(jià)值。

3工程概況

討論中挑選某地區(qū)長(zhǎng)處隧道施工計(jì)劃討論中挑選某地區(qū)長(zhǎng)處隧道施工計(jì)劃，該工程總長(zhǎng)度為4040.35km，設(shè)計(jì)單向分別式三車隧道設(shè)計(jì)單向分別式三車隧道，因?yàn)樗淼赖刭|(zhì)狀況復(fù)雜，施工中存在著一定的危急性施工中存在著一定的危急性，而且，隧道施工中常常碰到一些不行控因素不行控因素，為了保證施工的按期性，設(shè)計(jì)了長(zhǎng)處隧道施工中的BIM模型模型，并根據(jù)系統(tǒng)情況確定質(zhì)量管理計(jì)劃[[2]。

4長(zhǎng)處隧道工程中BIM技術(shù)質(zhì)量管理計(jì)劃

4.1明確質(zhì)量平安評(píng)估標(biāo)識(shí)

利用長(zhǎng)處隧道工程施工情況的分析利用長(zhǎng)處隧道工程施工情況的分析，在質(zhì)量平安問(wèn)題評(píng)估中估中，相關(guān)管理者在BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，會(huì)按照工程項(xiàng)目的特點(diǎn)以及施工管理情況以及施工管理情況，形成集中化的質(zhì)量進(jìn)度管理體系，施工人員根據(jù)隧道施工的實(shí)際情況員根據(jù)隧道施工的實(shí)際情況，利用隧道施工前、施工中以及施工后的工程質(zhì)量工后的工程質(zhì)量，確定檢查計(jì)劃，準(zhǔn)時(shí)設(shè)定平安性的BIM評(píng)價(jià)系統(tǒng)系統(tǒng)，呈現(xiàn)平安評(píng)估標(biāo)識(shí)的設(shè)定價(jià)值。而且，對(duì)于施工平安管理人員理人員，可以結(jié)合長(zhǎng)處隧道的質(zhì)量管理情況，建立BIM三維視圖圖，舉行各項(xiàng)施工工序質(zhì)量的審核，施工人員根據(jù)三維視圖的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)、圖片以及文字等，認(rèn)真描述質(zhì)量平安問(wèn)題，保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)處理的精確性據(jù)處理的精確性。長(zhǎng)處隧道施工中，BIM技術(shù)的質(zhì)量平安評(píng)估標(biāo)識(shí)可以根據(jù)長(zhǎng)處隧道工區(qū)標(biāo)識(shí)可以根據(jù)長(zhǎng)處隧道工區(qū)、資料等，建立層級(jí)化的質(zhì)量資料管理計(jì)劃管理計(jì)劃，系統(tǒng)也會(huì)按照質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題舉行評(píng)判評(píng)判，保證長(zhǎng)處隧道工序的穩(wěn)步舉行。

4.2質(zhì)量平安的進(jìn)度控制

在長(zhǎng)處隧道工程質(zhì)量管理中在長(zhǎng)處隧道工程質(zhì)量管理中，利用BIM技術(shù)的使用技術(shù)的使用，應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量平安進(jìn)度控制作為核心將質(zhì)量平安進(jìn)度控制作為核心，bim系統(tǒng)結(jié)合各項(xiàng)工程的特點(diǎn)點(diǎn)，會(huì)根據(jù)工程動(dòng)態(tài)化的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，形成集成性的33D模型型，保證各項(xiàng)活動(dòng)工序在動(dòng)態(tài)化的條件下平安舉行。普通狀況下況下，長(zhǎng)處隧道工程的質(zhì)量平安進(jìn)度控制中應(yīng)當(dāng)做到：第一，BIM系統(tǒng)利用各項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)利用各項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析以及處理，會(huì)推斷某一時(shí)光內(nèi)的施工組織狀況間內(nèi)的施工組織狀況，而且會(huì)合理挑選質(zhì)量檢查內(nèi)容，提升施工質(zhì)量檢查以及系統(tǒng)識(shí)別的整體價(jià)值工質(zhì)量檢查以及系統(tǒng)識(shí)別的整體價(jià)值。

其次，在施工中，BIM技術(shù)會(huì)根據(jù)長(zhǎng)處隧道的特點(diǎn)技術(shù)會(huì)根據(jù)長(zhǎng)處隧道的特點(diǎn)，合理確定施工工序，施工人員可以根據(jù)動(dòng)態(tài)化的模型以根據(jù)動(dòng)態(tài)化的模型，舉行質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃以及質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)度的挑選的挑選，保證各項(xiàng)施工工程的平安性。例如，在長(zhǎng)處隧道施工中中，利用質(zhì)量平安管理工作的構(gòu)建，BIM系統(tǒng)會(huì)根據(jù)材料設(shè)備的內(nèi)容的內(nèi)容，利用材料名稱、材料規(guī)格以及材料量的累計(jì)，分析施工材料的使用情況工材料的使用情況，并按照材料的使用量設(shè)置材料預(yù)警閾值，當(dāng)材料使用情況達(dá)到報(bào)警狀態(tài)時(shí)當(dāng)材料使用情況達(dá)到報(bào)警狀態(tài)時(shí)，BIM系統(tǒng)會(huì)向管理者提供指示示，保證材料的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，滿足長(zhǎng)處隧道施工質(zhì)量的平安管理需求需求。第三，在長(zhǎng)處隧道施工的質(zhì)量管理中，利用各項(xiàng)活動(dòng)的構(gòu)建構(gòu)建，可以模擬長(zhǎng)處隧道施工過(guò)程，增加施工人員對(duì)平安施工工作的熟悉工作的熟悉。

4.3質(zhì)量?jī)?nèi)容的協(xié)同管理

結(jié)合長(zhǎng)處隧道工程的特點(diǎn)結(jié)合長(zhǎng)處隧道工程的特點(diǎn)，在BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，施工人員可以根據(jù)工程的進(jìn)度可以根據(jù)工程的進(jìn)度、工程施工的節(jié)點(diǎn)，舉行質(zhì)量管理人員的任務(wù)分配任務(wù)分配，保證各項(xiàng)質(zhì)量平安管理工作的穩(wěn)步舉行，為信息的協(xié)同管理提供參考協(xié)同管理提供參考。應(yīng)當(dāng)注重的是，在長(zhǎng)處隧道質(zhì)量?jī)?nèi)容協(xié)同管理中應(yīng)當(dāng)做到同管理中應(yīng)當(dāng)做到：第一，明確派工流程。在長(zhǎng)處隧道工程中中，利用BIM技術(shù)的使用技術(shù)的使用，可以結(jié)合工程的情況，設(shè)定動(dòng)態(tài)化以及自動(dòng)化的質(zhì)量平安管理工作以及自動(dòng)化的質(zhì)量平安管理工作，相關(guān)的責(zé)任人員會(huì)根據(jù)詳細(xì)的工作項(xiàng)目體的工作項(xiàng)目，舉行材料、機(jī)械以及工程的質(zhì)量管理，滿足平安管理工作的協(xié)同化處理需求全管理工作的協(xié)同化處理需求。

其次，長(zhǎng)處隧道施工中的BIM技術(shù)質(zhì)量管理中技術(shù)質(zhì)量管理中，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合工程的特點(diǎn)，設(shè)定自動(dòng)化的材料使用清單使用清單，相關(guān)質(zhì)量管理者根據(jù)詳細(xì)的流程舉行工作的整合，保證長(zhǎng)處隧道施工工序的平安保證長(zhǎng)處隧道施工工序的平安、穩(wěn)步舉行，提升隧道工程施工平安管理的整體質(zhì)量平安管理的整體質(zhì)量。第三，結(jié)合BIM信息集成化的特點(diǎn)信息集成化的特點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合工程的質(zhì)量管理工作統(tǒng)會(huì)結(jié)合工程的質(zhì)量管理工作，舉行平安信息的協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作的平安運(yùn)行現(xiàn)各項(xiàng)工作的平安運(yùn)行，質(zhì)量管理者會(huì)根據(jù)責(zé)任、材料使用以及技術(shù)交底等內(nèi)容及技術(shù)交底等內(nèi)容，確定平安施工管理計(jì)劃，呈現(xiàn)長(zhǎng)處隧道施工管理的整體價(jià)值工管理的整體價(jià)值。

4.4質(zhì)量平安內(nèi)容的信息發(fā)布

將BIM技術(shù)運(yùn)用在長(zhǎng)處隧道工程的質(zhì)量管理中技術(shù)運(yùn)用在長(zhǎng)處隧道工程的質(zhì)量管理中，可以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量平安內(nèi)容的實(shí)時(shí)發(fā)布現(xiàn)質(zhì)量平安內(nèi)容的實(shí)時(shí)發(fā)布，有效提升信息管理以及信息發(fā)布的效率布的效率，滿足長(zhǎng)處隧道工程質(zhì)量管理工作的穩(wěn)步舉行。因此此，在長(zhǎng)處隧道工程中，BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，應(yīng)當(dāng)明確質(zhì)量管理內(nèi)容容，利用質(zhì)量平安信息的準(zhǔn)時(shí)發(fā)布，保證平安工作的穩(wěn)步舉行行。第一，BIM移動(dòng)端在信息處理中移動(dòng)端在信息處理中，可以按照動(dòng)態(tài)化的數(shù)據(jù)流程流程，對(duì)長(zhǎng)處隧道施工現(xiàn)場(chǎng)舉行分析，根據(jù)長(zhǎng)處隧道的實(shí)際特點(diǎn)點(diǎn)，確定質(zhì)量控制計(jì)劃，而且，系統(tǒng)也會(huì)很按照實(shí)際施工情況，將平安工作推送給責(zé)任人員將平安工作推送給責(zé)任人員，保證各項(xiàng)平安管理工作的穩(wěn)步舉行舉行。

其次，在BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，長(zhǎng)處隧道的平安管理系統(tǒng)可以設(shè)定網(wǎng)頁(yè)終端服務(wù)項(xiàng)目以設(shè)定網(wǎng)頁(yè)終端服務(wù)項(xiàng)目，系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際質(zhì)量問(wèn)題，舉行各項(xiàng)平安工作的審查平安工作的審查、處理以及操作，提升質(zhì)量平安管理工作的執(zhí)行效率行效率，避開(kāi)長(zhǎng)處隧道施工中平安隱患的浮現(xiàn)。第三，在BIM模型使用中模型使用中，長(zhǎng)處隧道的質(zhì)量管理人員，可以利用系統(tǒng)跨平臺(tái)臺(tái)、多媒體等優(yōu)勢(shì)系統(tǒng)的運(yùn)用，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)舉行平安處理，提升質(zhì)量平安管理的效率高質(zhì)量平安管理的效率，并為質(zhì)量管理信息的精確?????定位、實(shí)時(shí)傳送提供支持傳送提供支持，使長(zhǎng)處隧道的質(zhì)量管理工作根據(jù)協(xié)調(diào)處理的原則舉行傳遞原則舉行傳遞，滿足長(zhǎng)處隧道工程的施工需求。

5結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在當(dāng)前長(zhǎng)處隧道工程中，為了準(zhǔn)時(shí)解決隧道施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合長(zhǎng)