特長隧道工程施工BIM技術(shù)質(zhì)量管理

Word版本，下載可自由編輯特長隧道工程施工BIM技術(shù)質(zhì)量管理針對(duì)長處隧道工程施工情況針對(duì)長處隧道工程施工情況，總結(jié)BIM技術(shù)的使用優(yōu)勢(shì)技術(shù)的使用優(yōu)勢(shì)，旨在利用BIM技術(shù)的融合提升工程質(zhì)量管理的價(jià)值技術(shù)的融合提升工程質(zhì)量管理的價(jià)值，解決長處隧道施工中存在的重難點(diǎn)問題長處隧道施工中存在的重難點(diǎn)問題，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的平安舉行，滿足長處隧道工程質(zhì)量管理的需求。

1前言

在我國城市化進(jìn)展的背景下在我國城市化進(jìn)展的背景下，長處隧道施工可以充分滿足交通行業(yè)的進(jìn)展需求足交通行業(yè)的進(jìn)展需求。但是，在長處隧道工程中，存在著平安因素較多以及工程質(zhì)量管理不合理的現(xiàn)象全因素較多以及工程質(zhì)量管理不合理的現(xiàn)象，這些問題的浮現(xiàn)不僅會(huì)增強(qiáng)長處隧道的施工難度現(xiàn)不僅會(huì)增強(qiáng)長處隧道的施工難度，而且影響工程施工的平安性全性，無法滿足行業(yè)的可持續(xù)進(jìn)展。對(duì)于BIM技術(shù)技術(shù)，將其運(yùn)用在長處隧道工程中在長處隧道工程中，可以滿足工程質(zhì)量管理的可視化、自動(dòng)化的處理需求的處理需求，引領(lǐng)施工人員結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，確定長處隧道施工的重難點(diǎn)道施工的重難點(diǎn)，有效解決長處隧道施工中的質(zhì)量管理問題，提升各項(xiàng)信息交互處理的效率提升各項(xiàng)信息交互處理的效率，滿足隧道工程施工的質(zhì)量需求求，為行業(yè)的進(jìn)展提供支持。

2BIM技術(shù)及特點(diǎn)

2.1BIM技術(shù)

所謂BIM技術(shù)技術(shù)，主要指利用先進(jìn)三維數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)的運(yùn)用用，利用數(shù)字化模型的建立，解決建造工程中的重難點(diǎn)問題。其中的三維模型是BIM技術(shù)的主體技術(shù)的主體，將BIM技術(shù)與地鐵隧道工程融合工程融合，可以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的數(shù)字化、可視化處理，施工人員根據(jù)這一優(yōu)勢(shì)員根據(jù)這一優(yōu)勢(shì)，可以結(jié)合長處隧道施工的特點(diǎn)，確定施工周期以及施工質(zhì)量計(jì)劃管理期以及施工質(zhì)量計(jì)劃管理，實(shí)現(xiàn)工程全周期信息的分享處理[[1]。

2.2BIM技術(shù)特點(diǎn)

在長處隧道施工特點(diǎn)在長處隧道施工特點(diǎn)，BIM技術(shù)特點(diǎn)如下技術(shù)特點(diǎn)如下：第一，可視化。在長處隧道施工中在長處隧道施工中，利用BIM技術(shù)的使用技術(shù)的使用，會(huì)按照隧道的主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施以及周圍環(huán)境等建立數(shù)字模式，施工人員根據(jù)各個(gè)工程的重難點(diǎn)各個(gè)工程的重難點(diǎn)，利用可視化模型以及工程內(nèi)容的挑選，確定詳細(xì)的施工質(zhì)量計(jì)劃定詳細(xì)的施工質(zhì)量計(jì)劃，保證長處隧道各項(xiàng)施工工序的穩(wěn)步舉行舉行。其次，信息化。在BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合長處隧道的工程特點(diǎn)道的工程特點(diǎn)，利用幾何尺寸、空間關(guān)系以及材料性能等，建立動(dòng)態(tài)化立動(dòng)態(tài)化、全周期的信息化處理計(jì)劃。第三，協(xié)調(diào)性。BIM技術(shù)系統(tǒng)利用數(shù)字模型的構(gòu)建術(shù)系統(tǒng)利用數(shù)字模型的構(gòu)建，不僅可以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的信息傳輸傳輸、碰撞檢測(cè)，而且也可以利用各項(xiàng)數(shù)據(jù)的協(xié)同處理，解決長處隧道施工的重難點(diǎn)問題長處隧道施工的重難點(diǎn)問題，以提升BIM技術(shù)在長處隧道中質(zhì)量平安管理的價(jià)值質(zhì)量平安管理的價(jià)值。

3工程概況

討論中挑選某地區(qū)長處隧道施工計(jì)劃討論中挑選某地區(qū)長處隧道施工計(jì)劃，該工程總長度為4040.35km，設(shè)計(jì)單向分別式三車隧道設(shè)計(jì)單向分別式三車隧道，因?yàn)樗淼赖刭|(zhì)狀況復(fù)雜，施工中存在著一定的危急性施工中存在著一定的危急性，而且，隧道施工中常常碰到一些不行控因素不行控因素，為了保證施工的按期性，設(shè)計(jì)了長處隧道施工中的BIM模型模型，并根據(jù)系統(tǒng)情況確定質(zhì)量管理計(jì)劃[[2]。

4長處隧道工程中BIM技術(shù)質(zhì)量管理計(jì)劃

4.1明確質(zhì)量平安評(píng)估標(biāo)識(shí)

利用長處隧道工程施工情況的分析利用長處隧道工程施工情況的分析，在質(zhì)量平安問題評(píng)估中估中，相關(guān)管理者在BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，會(huì)按照工程項(xiàng)目的特點(diǎn)以及施工管理情況以及施工管理情況，形成集中化的質(zhì)量進(jìn)度管理體系，施工人員根據(jù)隧道施工的實(shí)際情況員根據(jù)隧道施工的實(shí)際情況，利用隧道施工前、施工中以及施工后的工程質(zhì)量工后的工程質(zhì)量，確定檢查計(jì)劃，準(zhǔn)時(shí)設(shè)定平安性的BIM評(píng)價(jià)系統(tǒng)系統(tǒng)，呈現(xiàn)平安評(píng)估標(biāo)識(shí)的設(shè)定價(jià)值。而且，對(duì)于施工平安管理人員理人員，可以結(jié)合長處隧道的質(zhì)量管理情況，建立BIM三維視圖圖，舉行各項(xiàng)施工工序質(zhì)量的審核，施工人員根據(jù)三維視圖的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)、圖片以及文字等，認(rèn)真描述質(zhì)量平安問題，保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)處理的精確性據(jù)處理的精確性。長處隧道施工中，BIM技術(shù)的質(zhì)量平安評(píng)估標(biāo)識(shí)可以根據(jù)長處隧道工區(qū)標(biāo)識(shí)可以根據(jù)長處隧道工區(qū)、資料等，建立層級(jí)化的質(zhì)量資料管理計(jì)劃管理計(jì)劃，系統(tǒng)也會(huì)按照質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工質(zhì)量問題舉行評(píng)判評(píng)判，保證長處隧道工序的穩(wěn)步舉行。

4.2質(zhì)量平安的進(jìn)度控制

在長處隧道工程質(zhì)量管理中在長處隧道工程質(zhì)量管理中，利用BIM技術(shù)的使用技術(shù)的使用，應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量平安進(jìn)度控制作為核心將質(zhì)量平安進(jìn)度控制作為核心，bim系統(tǒng)結(jié)合各項(xiàng)工程的特點(diǎn)點(diǎn)，會(huì)根據(jù)工程動(dòng)態(tài)化的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，形成集成性的33D模型型，保證各項(xiàng)活動(dòng)工序在動(dòng)態(tài)化的條件下平安舉行。普通狀況下況下，長處隧道工程的質(zhì)量平安進(jìn)度控制中應(yīng)當(dāng)做到：第一，BIM系統(tǒng)利用各項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)利用各項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析以及處理，會(huì)推斷某一時(shí)光內(nèi)的施工組織狀況間內(nèi)的施工組織狀況，而且會(huì)合理挑選質(zhì)量檢查內(nèi)容，提升施工質(zhì)量檢查以及系統(tǒng)識(shí)別的整體價(jià)值工質(zhì)量檢查以及系統(tǒng)識(shí)別的整體價(jià)值。

其次，在施工中，BIM技術(shù)會(huì)根據(jù)長處隧道的特點(diǎn)技術(shù)會(huì)根據(jù)長處隧道的特點(diǎn)，合理確定施工工序，施工人員可以根據(jù)動(dòng)態(tài)化的模型以根據(jù)動(dòng)態(tài)化的模型，舉行質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃以及質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)度的挑選的挑選，保證各項(xiàng)施工工程的平安性。例如，在長處隧道施工中中，利用質(zhì)量平安管理工作的構(gòu)建，BIM系統(tǒng)會(huì)根據(jù)材料設(shè)備的內(nèi)容的內(nèi)容，利用材料名稱、材料規(guī)格以及材料量的累計(jì)，分析施工材料的使用情況工材料的使用情況，并按照材料的使用量設(shè)置材料預(yù)警閾值，當(dāng)材料使用情況達(dá)到報(bào)警狀態(tài)時(shí)當(dāng)材料使用情況達(dá)到報(bào)警狀態(tài)時(shí)，BIM系統(tǒng)會(huì)向管理者提供指示示，保證材料的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，滿足長處隧道施工質(zhì)量的平安管理需求需求。第三，在長處隧道施工的質(zhì)量管理中，利用各項(xiàng)活動(dòng)的構(gòu)建構(gòu)建，可以模擬長處隧道施工過程，增加施工人員對(duì)平安施工工作的熟悉工作的熟悉。

4.3質(zhì)量內(nèi)容的協(xié)同管理

結(jié)合長處隧道工程的特點(diǎn)結(jié)合長處隧道工程的特點(diǎn)，在BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，施工人員可以根據(jù)工程的進(jìn)度可以根據(jù)工程的進(jìn)度、工程施工的節(jié)點(diǎn)，舉行質(zhì)量管理人員的任務(wù)分配任務(wù)分配，保證各項(xiàng)質(zhì)量平安管理工作的穩(wěn)步舉行，為信息的協(xié)同管理提供參考協(xié)同管理提供參考。應(yīng)當(dāng)注重的是，在長處隧道質(zhì)量內(nèi)容協(xié)同管理中應(yīng)當(dāng)做到同管理中應(yīng)當(dāng)做到：第一，明確派工流程。在長處隧道工程中中，利用BIM技術(shù)的使用技術(shù)的使用，可以結(jié)合工程的情況，設(shè)定動(dòng)態(tài)化以及自動(dòng)化的質(zhì)量平安管理工作以及自動(dòng)化的質(zhì)量平安管理工作，相關(guān)的責(zé)任人員會(huì)根據(jù)詳細(xì)的工作項(xiàng)目體的工作項(xiàng)目，舉行材料、機(jī)械以及工程的質(zhì)量管理，滿足平安管理工作的協(xié)同化處理需求全管理工作的協(xié)同化處理需求。

其次，長處隧道施工中的BIM技術(shù)質(zhì)量管理中技術(shù)質(zhì)量管理中，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合工程的特點(diǎn)，設(shè)定自動(dòng)化的材料使用清單使用清單，相關(guān)質(zhì)量管理者根據(jù)詳細(xì)的流程舉行工作的整合，保證長處隧道施工工序的平安保證長處隧道施工工序的平安、穩(wěn)步舉行，提升隧道工程施工平安管理的整體質(zhì)量平安管理的整體質(zhì)量。第三，結(jié)合BIM信息集成化的特點(diǎn)信息集成化的特點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合工程的質(zhì)量管理工作統(tǒng)會(huì)結(jié)合工程的質(zhì)量管理工作，舉行平安信息的協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作的平安運(yùn)行現(xiàn)各項(xiàng)工作的平安運(yùn)行，質(zhì)量管理者會(huì)根據(jù)責(zé)任、材料使用以及技術(shù)交底等內(nèi)容及技術(shù)交底等內(nèi)容，確定平安施工管理計(jì)劃，呈現(xiàn)長處隧道施工管理的整體價(jià)值工管理的整體價(jià)值。

4.4質(zhì)量平安內(nèi)容的信息發(fā)布

將BIM技術(shù)運(yùn)用在長處隧道工程的質(zhì)量管理中技術(shù)運(yùn)用在長處隧道工程的質(zhì)量管理中，可以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量平安內(nèi)容的實(shí)時(shí)發(fā)布現(xiàn)質(zhì)量平安內(nèi)容的實(shí)時(shí)發(fā)布，有效提升信息管理以及信息發(fā)布的效率布的效率，滿足長處隧道工程質(zhì)量管理工作的穩(wěn)步舉行。因此此，在長處隧道工程中，BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，應(yīng)當(dāng)明確質(zhì)量管理內(nèi)容容，利用質(zhì)量平安信息的準(zhǔn)時(shí)發(fā)布，保證平安工作的穩(wěn)步舉行行。第一，BIM移動(dòng)端在信息處理中移動(dòng)端在信息處理中，可以按照動(dòng)態(tài)化的數(shù)據(jù)流程流程，對(duì)長處隧道施工現(xiàn)場(chǎng)舉行分析，根據(jù)長處隧道的實(shí)際特點(diǎn)點(diǎn)，確定質(zhì)量控制計(jì)劃，而且，系統(tǒng)也會(huì)很按照實(shí)際施工情況，將平安工作推送給責(zé)任人員將平安工作推送給責(zé)任人員，保證各項(xiàng)平安管理工作的穩(wěn)步舉行舉行。

其次，在BIM技術(shù)使用中技術(shù)使用中，長處隧道的平安管理系統(tǒng)可以設(shè)定網(wǎng)頁終端服務(wù)項(xiàng)目以設(shè)定網(wǎng)頁終端服務(wù)項(xiàng)目，系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際質(zhì)量問題，舉行各項(xiàng)平安工作的審查平安工作的審查、處理以及操作，提升質(zhì)量平安管理工作的執(zhí)行效率行效率，避開長處隧道施工中平安隱患的浮現(xiàn)。第三，在BIM模型使用中模型使用中，長處隧道的質(zhì)量管理人員，可以利用系統(tǒng)跨平臺(tái)臺(tái)、多媒體等優(yōu)勢(shì)系統(tǒng)的運(yùn)用，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)舉行平安處理，提升質(zhì)量平安管理的效率高質(zhì)量平安管理的效率，并為質(zhì)量管理信息的精確?????定位、實(shí)時(shí)傳送提供支持傳送提供支持，使長處隧道的質(zhì)量管理工作根據(jù)協(xié)調(diào)處理的原則舉行傳遞原則舉行傳遞，滿足長處隧道工程的施工需求。

5結(jié)束語

總而言之，在當(dāng)前長處隧道工程中，為了準(zhǔn)時(shí)解決隧道施工中存在的質(zhì)量問題工中存在的質(zhì)量問題，施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合長