物流運(yùn)輸公司上半年工作總結(jié)和下半年工作思路

#物流運(yùn)輸公司2014年上半年工作總結(jié)和下半年工作思路2014年上半年物流運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)和下半年工作思路%￥#集團(tuán)辦公室：現(xiàn)將我司2014年上半年工作總結(jié)和下半年工作思路匯報(bào)如下：一、上半年工作總結(jié)2014年初，根據(jù)公司工作會(huì)要求和部署，我公司及時(shí)組織召開(kāi)了職代會(huì)和工作會(huì)，進(jìn)一步明確了全年主要工作任務(wù)，提出了“***”的工作目標(biāo)，即確保完成公司全年的績(jī)效考核任務(wù)為首要目標(biāo)，加快推進(jìn)物流業(yè)板塊建設(shè)，加快推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制轉(zhuǎn)換，著力提高企業(yè)綜合盈利能力、抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力和干部隊(duì)伍駕馭全局能力。上半年，我公司深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐群眾路線活動(dòng)，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司工作會(huì)議精神，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心，克服***帶來(lái)的巨大困難，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)公司科學(xué)發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作在嚴(yán)峻形勢(shì)下取得了新成效。（一）主要產(chǎn)品產(chǎn)量、作業(yè)量完成情況。1—5月份完成總運(yùn)輸量為***萬(wàn)噸，同比減少4.3萬(wàn)噸。其中火車運(yùn)量@萬(wàn)噸,同比減少6.4萬(wàn)噸；汽車運(yùn)輸量#萬(wàn)噸，同比增加2.1萬(wàn)噸；汽車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量#萬(wàn)噸公里，同比減少99.68萬(wàn)噸公里；磨料（爐渣）銷售#萬(wàn)噸,同比增加3.61萬(wàn)噸；危險(xiǎn)品運(yùn)輸量#萬(wàn)噸，同比增加0.29萬(wàn)噸；水路運(yùn)輸量#萬(wàn)噸，同比減少0.64萬(wàn)噸；碼頭裝卸作業(yè)量#萬(wàn)噸，同比增加2.7萬(wàn)噸；鐵路維修8250米，同比減少50米；完成修車產(chǎn)值150.98萬(wàn)元，同比增加56.66萬(wàn)元。（二）克服各種困難服務(wù)主業(yè)生產(chǎn)，全面走向市場(chǎng)以收補(bǔ)欠。上半年由于公司#銷售不暢導(dǎo)致廠內(nèi)#重車嚴(yán)重積壓和水運(yùn)裝船舶長(zhǎng)期滯港，生產(chǎn)作業(yè)組織難度加大，生產(chǎn)成本上升，我公司不等不靠，千方百計(jì)克服生產(chǎn)和成本的雙重壓力，加強(qiáng)多方協(xié)調(diào)，確保了生產(chǎn)大局的需要。因#技改工程施工，鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，給正常行車安全帶來(lái)很大困難，我公司及時(shí)采取防范措施，規(guī)范作業(yè)程序，加大隱患治理力度，保證了#生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行。原#罐清洗設(shè)施因冶改施工拆除，嚴(yán)重影響#的正常發(fā)運(yùn)，我們積極想辦法安裝臨時(shí)罐洗設(shè)備，保證了硫酸運(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量要求。在一段時(shí)間內(nèi)公司進(jìn)廠原料集中到達(dá)的情況下，積極與相關(guān)單位聯(lián)系，搞好各環(huán)節(jié)的銜接，提高了作業(yè)效率，加快了卸車的速度，減少了路局車輛在廠停留時(shí)間，為#生產(chǎn)提供了可靠的運(yùn)輸保障。在積極服務(wù)冶化生產(chǎn)的同時(shí)，為全面完成公司下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，我公司給每個(gè)單位均下達(dá)了對(duì)外創(chuàng)收指標(biāo)，公路、鐵路、水路運(yùn)輸全面走向市場(chǎng)，通過(guò)增加外部市場(chǎng)份額來(lái)彌補(bǔ)公司內(nèi)部運(yùn)量不足，取得了較為明顯的成效。鐵路運(yùn)輸創(chuàng)新工作方式，“走出去”發(fā)展，積極聯(lián)系外部貨源，爭(zhēng)取了#每月#噸#運(yùn)輸量，不銹鋼卷、硫化堿等其他貨物運(yùn)輸也穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，力爭(zhēng)全年外運(yùn)量達(dá)到#萬(wàn)噸，內(nèi)燃機(jī)車外租業(yè)務(wù)也即將啟動(dòng)。鐵路維修突破固有模式，通過(guò)對(duì)外承包工程和出租設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)外創(chuàng)收。磨料銷售積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，精心運(yùn)作，通過(guò)倒算利潤(rùn)鎖定銷售價(jià)格，穩(wěn)定了磨料市場(chǎng)，在鞏固原有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上成功開(kāi)發(fā)了新的市場(chǎng)。公路運(yùn)輸積極應(yīng)對(duì)#的沖擊，大力開(kāi)發(fā)第三方物流，開(kāi)拓了包括#公司在內(nèi)的多家外部單位的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，外部運(yùn)輸市場(chǎng)份額大幅增加40%。危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)揮自身獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)擴(kuò)大油品經(jīng)營(yíng)規(guī)模，彌補(bǔ)運(yùn)量不足，正在著手新建固定加油點(diǎn)吸引內(nèi)部車輛集中加油，最大限度挖掘內(nèi)部市場(chǎng)。汽車修理在修車量急劇萎縮的形勢(shì)下，采取各種措施鼓勵(lì)內(nèi)部車輛進(jìn)廠維修，同時(shí)正在抓緊4s店籌建的調(diào)研論證工作，尋求新的發(fā)展空間。碼頭裝卸在保證#公司內(nèi)部貨物正常發(fā)運(yùn)的前提下，積極開(kāi)發(fā)卷板、生鐵等貨物的轉(zhuǎn)裝業(yè)務(wù)。水路運(yùn)輸通過(guò)密切關(guān)注硫酸客戶的需求，充分利用自身的物流信息優(yōu)勢(shì)，合理利用船舶資源，開(kāi)發(fā)新的#客戶，既滿足了#船舶的運(yùn)力需求，同時(shí)又開(kāi)辟了#貿(mào)易市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了共贏。（三）加強(qiáng)管理，提高公司綜合盈利能力,實(shí)現(xiàn)管理增效。強(qiáng)化“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，以降成本、降消耗、降費(fèi)用為重點(diǎn)，切實(shí)通過(guò)管理提高企業(yè)的綜合盈利能力，有效緩解當(dāng)前巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。深化全面預(yù)算管理，實(shí)行財(cái)務(wù)核算集中統(tǒng)一管理，緊跟市場(chǎng)變化，按月編制滾動(dòng)預(yù)算，不斷增強(qiáng)預(yù)算的科學(xué)性、預(yù)見(jiàn)性和可行性，對(duì)基層單位核算人員實(shí)行歸口管理，延伸了財(cái)務(wù)管理的觸角，逐步實(shí)現(xiàn)由核算型財(cái)務(wù)向管理型財(cái)務(wù)的轉(zhuǎn)變。努力控制生產(chǎn)成本，對(duì)成本重點(diǎn)單位實(shí)行利潤(rùn)和成本雙鎖定，促使生產(chǎn)單位壓縮成本費(fèi)用，真正將成本控制落到實(shí)處。對(duì)庫(kù)房實(shí)行集中管理，加速存貨流通，挖掘沉淀資金，最大限度盤活了庫(kù)存，降低了成本。加強(qiáng)設(shè)備能源管理，建立健全設(shè)備點(diǎn)檢巡檢制度，嚴(yán)堵“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，各單位水電消耗實(shí)行單獨(dú)計(jì)量，1-5月份節(jié)水2萬(wàn)噸，柴油消耗減少5.1噸。積極爭(zhēng)取鐵路部門對(duì)硫酸槽車延期廠修，對(duì)機(jī)車采取不解體旋輪，大幅降低了檢修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)職工大力開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)，壓縮了成本開(kāi)支。深入推進(jìn)5s管理，通過(guò)舉辦培訓(xùn)班、參觀學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等方式，提高了廣大職工完成5s管理整頓階段各項(xiàng)工作的能力，作為公司5s非標(biāo)桿單位整體通過(guò)了整頓階段驗(yàn)收并轉(zhuǎn)入清掃階段。加快信息化建設(shè)步伐，公司信息系統(tǒng)進(jìn)入試運(yùn)行調(diào)試階段，初步實(shí)現(xiàn)了信息共享和便捷溝通。不斷夯實(shí)安全管理，堅(jiān)持以人為本抓安全的工作理念，狠抓鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、碼頭裝卸和?；繁O(jiān)管五個(gè)重點(diǎn)，開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、背規(guī)程、用規(guī)程”活動(dòng)，加大“反三違”和隱患治理力度，進(jìn)一步完善了各類應(yīng)急救援預(yù)案，上半年安全形勢(shì)總體保持平穩(wěn)。加強(qiáng)績(jī)效考核管理，嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加大對(duì)各類違規(guī)的處罰力度，規(guī)定安全部門每月扣款不得少于800元，人力資源部門每月扣款不得少于500元，其他各部門按各自的管理職責(zé)也必須有相應(yīng)扣款，截止5月底，對(duì)違反各類制度規(guī)定的考核扣款8560元。（四）深化內(nèi)部改革，加快轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制。今年是#公司的機(jī)制轉(zhuǎn)換年，通過(guò)重組改制，資產(chǎn)剝離，意味著我們被全面推向市場(chǎng)，將要全面按市場(chǎng)方式運(yùn)作。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求我們必須在管理體制和運(yùn)行機(jī)制上進(jìn)行變革，建立對(duì)市場(chǎng)能快速反應(yīng)、快速適應(yīng)和快速應(yīng)變的體制機(jī)制。按照扁平化管理的要求，建立高效的運(yùn)行機(jī)制。按照公司要求完成了勞動(dòng)組織架構(gòu)調(diào)整，對(duì)全體中層管理人員和一般管理人員實(shí)行了公開(kāi)競(jìng)聘，雙向選擇，減少職能科室3個(gè)，精減科職人員8名，形成了10個(gè)科室10個(gè)單位的“雙十”組織架構(gòu)。壓縮了二三線崗位人員，對(duì)一線急缺崗位人員進(jìn)行了補(bǔ)充，對(duì)操作人員實(shí)行一崗多責(zé)，一專多能，適應(yīng)不同崗位要求。完成了公司崗位評(píng)價(jià)體系評(píng)分工作，為下一步績(jī)效工資改革打下了基礎(chǔ)。根據(jù)企業(yè)改制需要，與部分職工變更了勞動(dòng)合同，規(guī)范了勞動(dòng)關(guān)系。積極與公司對(duì)接，變革物資采購(gòu)供應(yīng)體系，實(shí)行統(tǒng)一集中供應(yīng)。理順資產(chǎn)關(guān)系，運(yùn)輸部資產(chǎn)和運(yùn)輸公司資產(chǎn)合并工作正在進(jìn)行，該項(xiàng)工作完成后將減少不必要的管理環(huán)節(jié)，降低管理費(fèi)用。以開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī)，建立了領(lǐng)導(dǎo)定期調(diào)研機(jī)制，完善了會(huì)議制度，將領(lǐng)導(dǎo)碰頭會(huì)擴(kuò)大到部門和單位，加強(qiáng)了工作的溝通協(xié)調(diào)和督辦落實(shí)。（五）積極推進(jìn)物流板塊建設(shè)，按計(jì)劃實(shí)施技改項(xiàng)目，增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展能力。物流中心和#@碼頭是公司物流業(yè)板塊建設(shè)的主要硬件設(shè)施。物流中心是發(fā)展社會(huì)化物流，增強(qiáng)市場(chǎng)影響力，提高物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要平臺(tái)?；ê锪髦行男畔⒋髽琼?xiàng)目已經(jīng)正式啟動(dòng)，成立了項(xiàng)目建設(shè)指揮部，堅(jiān)持每周例會(huì)制度，加強(qiáng)工程進(jìn)度的督辦，開(kāi)工前的各種報(bào)批手續(xù)正在加緊辦理，爭(zhēng)取9月份開(kāi)工，年內(nèi)完成部分工程量。#@碼頭是##改造的重點(diǎn)配套工程，正積極配合公司主管部門與@#市相關(guān)部門溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取公司盡早啟動(dòng)該項(xiàng)目。上半年我公司按進(jìn)度實(shí)施技改工程項(xiàng)目，完成了鐵路線路9道、150T磅線西段大修工程，完成了20臺(tái)硫酸罐車和3臺(tái)低邊敞車的外委大修工作，配合完成了進(jìn)廠公路沿線廠房和單身大樓的拆除，對(duì)搬遷住戶10套房屋進(jìn)行了整修，修建了#轉(zhuǎn)運(yùn)站貨場(chǎng)，按規(guī)定簽訂了#高速#廠區(qū)鐵路段工程協(xié)議。（六）以人為本，穩(wěn)定隊(duì)伍，最大限度保障職工可支配收入。大力開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，向職工宣傳公司面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)及采取的應(yīng)對(duì)措施，做好職工思想的疏導(dǎo)工作，消除職工的疑慮，保證了隊(duì)伍穩(wěn)定。組織廣大職工為1名患白血病的職工子女獻(xiàn)愛(ài)心捐款，共籌集善款4.62萬(wàn)元。按照公司規(guī)定增加職工艱苦崗位津貼，提高保健標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整部分工種崗位工資，同時(shí)我公司還結(jié)合實(shí)際，給一崗職工發(fā)放補(bǔ)貼，通過(guò)多種形式彌補(bǔ)職工可支配收入，另外還鼓勵(lì)各單位創(chuàng)收超利，降本節(jié)支，以兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)形式增加職工收入。二、下半年工作思路下半年，我公司將繼續(xù)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工作會(huì)要求，對(duì)照全年工作目標(biāo)，加強(qiáng)#生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)，努力開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng)，加快物流業(yè)板塊建設(shè)，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，確保完成全年主要任務(wù)和重點(diǎn)工作，要著重抓好以下幾個(gè)方面工作：（一）克服一切困難，采取超常措施，努力完成全年經(jīng)營(yíng)績(jī)效任務(wù)。#@的影響仍在不斷深入，結(jié)合上半年我公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，要通過(guò)倒算產(chǎn)量作業(yè)量、倒算成本費(fèi)用、倒算利潤(rùn)進(jìn)度的方式，采取切實(shí)有效的應(yīng)對(duì)措施，挖潛增效，增收節(jié)支。鐵路運(yùn)輸在服務(wù)#生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，要積極開(kāi)發(fā)外部貨源，千方百計(jì)增加運(yùn)量，抓好#運(yùn)輸各環(huán)節(jié)，提高發(fā)運(yùn)效率，確保全年#運(yùn)輸量達(dá)到計(jì)劃要求。抓好鐵路線路的日常維修保養(yǎng)、巡道檢查和道口安全管理工作，確保運(yùn)輸線路安全暢通，同時(shí)要繼續(xù)對(duì)外承攬鐵路維修工程，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收補(bǔ)缺。加強(qiáng)磨料市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持效益優(yōu)先，先算后干原則，鎖定銷售平均價(jià)格，贏得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。公路運(yùn)輸要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)生存發(fā)展，引導(dǎo)司機(jī)轉(zhuǎn)變觀念，積極參與外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要按照市場(chǎng)機(jī)制合理配置運(yùn)力，打造多品種運(yùn)輸專業(yè)化車隊(duì)，大力發(fā)展公路第三方物流，增強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)木C合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。加大水路第三方物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)力度，增加物流業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，創(chuàng)新物流營(yíng)銷運(yùn)作模式，擴(kuò)大物流規(guī)模和市場(chǎng)影響力，實(shí)現(xiàn)以物流帶動(dòng)貿(mào)易，以貿(mào)易促進(jìn)物流的良性發(fā)展。碼頭裝卸要在保證公司貨物正常轉(zhuǎn)裝的前提下，穩(wěn)定老客戶，開(kāi)拓新貨源。危險(xiǎn)品運(yùn)輸要發(fā)揮?；方?jīng)營(yíng)資質(zhì)的資源優(yōu)勢(shì)，向統(tǒng)一控制公司硫酸公路運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)努力，同時(shí)組織好油品營(yíng)銷，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、市場(chǎng)價(jià)格，承攬內(nèi)部車輛加油業(yè)務(wù)。（二）加強(qiáng)各項(xiàng)管理，降本節(jié)支，進(jìn)一步提高企業(yè)綜合盈利能力。深化全面預(yù)算管理，在抓好經(jīng)營(yíng)預(yù)算、投資預(yù)算的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好資金預(yù)算，提高資金使用效率，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中的核心作用。按照公司要求開(kāi)展“小金庫(kù)”專項(xiàng)治理工作，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)禁設(shè)立“小金庫(kù)”。深入推進(jìn)5s管理，在整體通過(guò)整頓階段驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，要搞好“回頭看”，對(duì)存在的問(wèn)題抓緊整改，不“帶病”轉(zhuǎn)段，穩(wěn)妥推進(jìn)清掃、清潔階段的各項(xiàng)工作，按公司要求年內(nèi)完成基礎(chǔ)5s創(chuàng)立。不斷夯實(shí)安全管理，加大了安全考核力度，繼續(xù)深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故的發(fā)生。加快信息化建設(shè)，通過(guò)信息系統(tǒng)的試運(yùn)行盡快對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試完善，要充分發(fā)揮物流網(wǎng)站對(duì)外信息的收集、整理作用，探索科學(xué)有效的運(yùn)作模式，真正創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)設(shè)備管理，建立各單位關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)指標(biāo)、備件消耗、能源消耗考核體系，促進(jìn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作有新的提高，努力實(shí)現(xiàn)定額消耗降低3%，非定額消耗降低30%的目標(biāo)。抓好外委設(shè)備維修大修的跟蹤管理，降低費(fèi)用支出，大力開(kāi)展全方位的修舊利廢活動(dòng)，努力降低備品備件消耗。按照市場(chǎng)化要求，建立內(nèi)部市場(chǎng)秩序，上、下游工序之間，物資采購(gòu)供應(yīng)與使用單位之間，逐步過(guò)渡到按市場(chǎng)模式進(jìn)行結(jié)算。認(rèn)真落實(shí)企業(yè)文化建設(shè)工作，加大理念系統(tǒng)和行為系統(tǒng)的宣傳力度，加強(qiáng)公司形象識(shí)別系統(tǒng)的推廣，逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，制度化，提升企業(yè)外在形象。（三）抓住機(jī)遇，創(chuàng)造條件，加快后勁項(xiàng)目建設(shè)，加快物流資源整合。物流中心信息大樓的建設(shè)要制定好切實(shí)可行的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，積極籌措項(xiàng)目建設(shè)資金，確保按期開(kāi)工并在年內(nèi)完成部分工程量。要加強(qiáng)項(xiàng)目施工管理，在保證質(zhì)量、工期、安全的前提下，盡可能節(jié)省投資。#碼頭的籌建工作要繼續(xù)配合公司主管部門與市政府溝通，爭(zhēng)取早日立項(xiàng)。按照公司加快物流業(yè)板塊建設(shè)要求，拓寬工作思路，創(chuàng)新工作方式，借公司重組改制、轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制之機(jī)，積極爭(zhēng)取支持，按照有利于加強(qiáng)管理降低成本的原則對(duì)公司物流資源進(jìn)行整合，發(fā)揮物流的最佳經(jīng)濟(jì)效益。要認(rèn)真研究國(guó)家振興物流業(yè)的各項(xiàng)政策，積極爭(zhēng)取資金、稅收等方面的優(yōu)惠。要引進(jìn)先進(jìn)的物流管理模式，優(yōu)化物流運(yùn)作程序，加大內(nèi)部鐵路、公路、水路運(yùn)輸協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作力度，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，力爭(zhēng)在運(yùn)輸資源控制上取得突破。（四）加快推進(jìn)技改工程實(shí)施。機(jī)務(wù)工務(wù)辦公樓和新罐洗工程的籌建工作，要嚴(yán)格按照施工要求，克服一切困難，力爭(zhēng)保質(zhì)保量早日建成。積極適應(yīng)#擴(kuò)能對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的新要求，未雨綢繆，提前做好渣包車、硫酸罐車等重點(diǎn)運(yùn)輸設(shè)備的選型、訂購(gòu)工作，力爭(zhēng)做到物美價(jià)廉，實(shí)用性強(qiáng)。抓緊落實(shí)#碼頭平板車、磨料篩選系統(tǒng)震動(dòng)篩等改造項(xiàng)目的實(shí)施。做好與#大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的硫酸罐體內(nèi)壁防腐項(xiàng)目的生產(chǎn)應(yīng)用實(shí)施。繼續(xù)按計(jì)劃安排51臺(tái)硫酸罐車的外委大修工作。（五）強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)，繼續(xù)為職