城市土地利用課件

第一節(jié)城市的空間結(jié)構(gòu)（第二課時(shí)）第二章城市與環(huán)境高中地理必修Ⅱ1、我國的土地分類二、城市土地利用2、城市用地的概念和類型

城市土地利用是指在城市形成和發(fā)展的過程中，人們把土地作為生產(chǎn)和生活資料，根據(jù)其自然屬性和經(jīng)濟(jì)屬性加以改造、利用和保護(hù)的全過程。（城市土地利用可反映出城市布局的基本形態(tài)和城市功能的地域差異）一級類二級類農(nóng)用地耕地、園地、林地、牧草地、其他農(nóng)用地建設(shè)用地商服用地、工礦倉儲用地、公用設(shè)施用地、公共建筑用地、住宅用地、交通運(yùn)輸用地、水利設(shè)施用地、特殊用地未利用地未利用土地、其他用地城市土地利用類型請同學(xué)們觀察以下地區(qū)的景觀圖，分析判斷其屬于哪種城市用地？商業(yè)用地請同學(xué)們觀察以下地區(qū)的景觀圖，分析判斷其屬于哪種城市用地？政府機(jī)關(guān)用地請同學(xué)們觀察以下地區(qū)的景觀圖，分析判斷其屬于哪種城市用地？住宅用地請同學(xué)們觀察以下地區(qū)的景觀圖，分析判斷其屬于哪種城市用地？工業(yè)用地韶冶城市土地利用類型商業(yè)用地工業(yè)用地政府機(jī)關(guān)用地住宅用地休憩用地及綠化地帶交通用地農(nóng)業(yè)用地分組討論分析城市土地利用分布各有什么特點(diǎn)？城市土地利用的基本特征是什么？土地利用類型形態(tài)分布特點(diǎn)商業(yè)用地點(diǎn)狀或條狀多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口處。住宅用地團(tuán)塊狀幾乎每個(gè)城市超過一半以上的土地都是住宅用地，一般位于商業(yè)用地和工業(yè)用地之間工業(yè)用地環(huán)狀或片狀不斷向市區(qū)外緣移動，趨向于沿主要交通干線分布。小結(jié)

基本特征（1)以建設(shè)用地為主（2）居住用地面積最大，商業(yè)用地較少（3）工業(yè)用地趨向于城市外圍市政用地點(diǎn)狀靠近交通方便及臨近其服務(wù)對象商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)交通與倉儲區(qū)思考：在某一功能區(qū)里，是否就完全沒有其他功能用地了呢？2、城市主要功能區(qū)的分布、特點(diǎn)功能區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)居住區(qū)占地比重

區(qū)位特點(diǎn)其他特征占地比重較小占城市用地的一部分城市土地利用最廣泛的形式一般位于市中心等交通干線兩側(cè)及街角路口處不斷向市區(qū)外緣移動（地租、環(huán)保）;趨向沿主要交通干線分布（運(yùn)輸方便）中心商務(wù)區(qū):經(jīng)濟(jì)活動最繁忙;人口晝夜差別大;建筑物高大稠密;內(nèi)部存在明顯的分區(qū)工業(yè)區(qū)的占地面積、人數(shù)要適當(dāng)；工業(yè)區(qū)的數(shù)量要因城市而宜高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)質(zhì)量有差異；位置上背向發(fā)展在距母城較遠(yuǎn)的交通干線上出現(xiàn)衛(wèi)星城中心商務(wù)區(qū)（簡稱CBD）：是整個(gè)城市的商業(yè)核心地區(qū)，商業(yè)、服務(wù)、金融、貿(mào)易、信息等活動高度集中，建筑物以高層為主，交通運(yùn)輸便捷，零售商業(yè)十分發(fā)達(dá)城市功能分區(qū)的形成原因自然因素行政因素社會因素經(jīng)濟(jì)因素歷史因素影響因素歷史因素城市形成初期，一些早期的功能區(qū)延續(xù)下來，往往自然地發(fā)展成現(xiàn)代城市某種功能區(qū)。城市區(qū)位地價(jià)功能分區(qū)功能活動中心地區(qū)昂貴中心商務(wù)區(qū)高級金融機(jī)構(gòu)，政府機(jī)關(guān)，高檔商店外圍地區(qū)較低工業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)，中低檔商店，住宅經(jīng)濟(jì)因素由于不同功能土地利用的效率不同，在城市地租差別這一杠桿的作用下，不同功能地域之間相互競爭，各種功能活動對其區(qū)位不斷選擇，推動了城市土地利用格局的動態(tài)發(fā)展。如下表：（1）距離市中心的遠(yuǎn)近（2）交通的通達(dá)性：市中心通達(dá)度最高，租金最貴。從市中心延伸出的主要公路兩旁和公路交會處通達(dá)度相對較高，租金較貴。abbbbcd讀“市內(nèi)地租立體分布示意圖”，分析交通狀況對地租的影響。

土地的面積與形狀、地形起伏程度與坡度大小、水文和氣象條件等。自然因素城市功能分區(qū)的原因歷史背景影響城市功能分區(qū)城市土地利用隨歷史而變化形成基礎(chǔ)城市地域功能分區(qū)成因功能區(qū)分化的主要因素影響住宅區(qū)分化社會地位生活方式宗教信仰距市中心遠(yuǎn)近交通通達(dá)度歷史因素社會因素經(jīng)濟(jì)因素行政因素干預(yù)城市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引導(dǎo)或劃定不同的功能區(qū)促進(jìn)功能區(qū)分化自然因素水文和氣象條件土地的面積與形狀地形起伏程度與坡度大小限制因素城市空間結(jié)構(gòu)實(shí)質(zhì)上是不同功能區(qū)在空間上的分布與組合。三、城市空間結(jié)構(gòu)幾種城市地域結(jié)構(gòu)模式同心圓模式扇形模式多核心模式知識窗★

同心圓模式★

扇形空間結(jié)構(gòu)模式

★

多核心城市空間結(jié)構(gòu)模式★未來“田園城市”城市的空間結(jié)構(gòu)模式圖一圖二圖三圖四城市不同功能的用地圍繞單一的核心，有規(guī)則地向外擴(kuò)展，形成同心圓結(jié)構(gòu)。依據(jù)這一模式，可將成城市的空間結(jié)構(gòu)劃分為五個(gè)同心圓帶。同心圓模式：優(yōu)：動態(tài)分析了城市地域結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。缺：過于理想化，對交通的作用考慮的太少。城市不斷擴(kuò)展，因市中心地價(jià)、建筑物租金和職員工資越來越高，交通、居住越來越擁擠，使得遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)了新的核心。城市便圍繞不同的核心發(fā)展。城市越大，核心越多、越專門化。多核心空間模式多核心模式：優(yōu)：比較接近現(xiàn)實(shí)。缺：不同等級的核心在城市總體發(fā)展中的位置重視不夠。在交通工具的影響下，城市功能區(qū)出現(xiàn)沿交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢。高地價(jià)形成一個(gè)或多個(gè)又市中心向外放射狀的扇形區(qū)。扇形模式：優(yōu)：適應(yīng)較多城市。缺：建立在租金和交通的基礎(chǔ)上，忽視了其他經(jīng)濟(jì)因素。一些城市學(xué)家在總結(jié)現(xiàn)代城市盲目膨脹產(chǎn)生的問題后，提出“以人為本”的城市空間結(jié)構(gòu)思想。“田園城市”以人為本，兼有城市和鄉(xiāng)村有點(diǎn)的理想城市。未來“田園城市”課堂小結(jié)一、城市土地利用基本特征：（1）以建設(shè)用地為主（2）居住用地面積最大，商業(yè)用地較少（3）工業(yè)用地趨向于城市外圍二、城市功能分區(qū)的分布及特點(diǎn)（主要分析商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)）商業(yè)區(qū)：市中心、交通干線兩側(cè)和街角路口處住宅區(qū)：最基本的功能區(qū)工業(yè)區(qū)：城市外緣，并沿主要交通干線⑴圖中的①②③④四地中，地租最高的是________。⑵填表比較規(guī)劃圖中工廠的布置：地點(diǎn)企業(yè)是否合理判斷理由應(yīng)布置地①化工廠

②商場

③自來水廠

④鋼鐵廠

⑶若從A處修鐵路到B處，選A－C－B線、A－D－B線中的哪一條路線經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益最好?并說明理由。A－D－B線不鑿隧道，施工方便又減少工作量；不穿城區(qū)，減少對城市的大氣和噪聲污染。隨堂練習(xí)：地點(diǎn)是否合理判斷理由應(yīng)布置地①否位于城區(qū)河流上游，污染水源自來水廠②是無污染，位于城市中心和消費(fèi)市場商場③否位于城市河流下游，水質(zhì)被污染化工廠④是接近能源地，交通方便，又在城市河流下游鋼鐵課后作業(yè)同步導(dǎo)學(xué)訓(xùn)練：