《物流設(shè)施設(shè)備認(rèn)知與操作》項(xiàng)目一 物流設(shè)施與設(shè)備認(rèn)知

項(xiàng)目一物流設(shè)施與設(shè)備認(rèn)知任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備概述一、物流設(shè)施與設(shè)備的概念

物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。物流系統(tǒng)包括物流活動(dòng)和物流作業(yè)，物流活動(dòng)是指物流諸功能的實(shí)施與管理的過(guò)程，它由包裝、搬運(yùn)（裝卸）、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、流通加工等環(huán)節(jié)構(gòu)成。物流作業(yè)是指實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。

物流系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要相應(yīng)的勞動(dòng)場(chǎng)所和勞動(dòng)工具，而這些勞動(dòng)場(chǎng)所和勞動(dòng)工具就是物流設(shè)施與設(shè)備。

物流設(shè)施與設(shè)備就是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)和物流作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱(chēng)。它由物流設(shè)施和物流設(shè)備兩大部分構(gòu)成。物流設(shè)施是為滿(mǎn)足物流需要而建立起來(lái)的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等，如港口、碼頭、貨場(chǎng)、航空港、倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、物流基地、物流中心、配送中心等。可以進(jìn)一步將其分為結(jié)點(diǎn)要素、線(xiàn)路要素和基礎(chǔ)信息平臺(tái)三類(lèi)。物流設(shè)備是指用于儲(chǔ)存、搬卸裝運(yùn)、運(yùn)輸、包裝、流通加工、配送、信息采集與處理等物流活動(dòng)的設(shè)備或裝備。二、物流設(shè)施與設(shè)備的產(chǎn)生及發(fā)展物流設(shè)施與設(shè)備是伴隨著物流活動(dòng)的出現(xiàn)而產(chǎn)生的，至今已具有悠久的歷史。其發(fā)展歷程大致可以分為以下五個(gè)階段。（一）人工階段（二）機(jī)械化階段（三）自動(dòng)化階段（四）集成化階段（五）智能化階段三、物流設(shè)施與設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位和作用（一）物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。（二）物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)。（三）物流設(shè)施與設(shè)備涉及物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。（四）物流設(shè)施與設(shè)備是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志。

任務(wù)2物流設(shè)施與設(shè)備的分類(lèi)

物流設(shè)施與設(shè)備的分類(lèi)方法很多，可以按不同的標(biāo)準(zhǔn)、不同的角度進(jìn)行合理的劃分。但總體上是由物流設(shè)施和物流設(shè)備兩大部分構(gòu)成的。一、物流設(shè)施（一）物流基礎(chǔ)性設(shè)施

這類(lèi)設(shè)施多為公共設(shè)施，是宏觀物流的基礎(chǔ)，主要由政府或機(jī)構(gòu)投資建設(shè)，其特點(diǎn)是戰(zhàn)略地位高、輻射范圍大。1、物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的結(jié)點(diǎn)。2、物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的線(xiàn)路。3、物流基礎(chǔ)信息平臺(tái)。（二）物流功能性設(shè)施

這類(lèi)設(shè)施既有企業(yè)自有的，也有第三方物流企業(yè)擁有的，是提供物流功能性服務(wù)的基本手段。1、以存放貨物為主要職能的節(jié)點(diǎn)。2、以組織物資在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)移動(dòng)為主要職能的節(jié)點(diǎn)。3、物流系統(tǒng)中的載體。二、物流設(shè)備

物流設(shè)備是指用于儲(chǔ)存、搬卸裝運(yùn)、運(yùn)輸、包裝、流通加工、配送、信息采集與處理等物流活動(dòng)的設(shè)備或裝備。按功能可以劃分為以下七大類(lèi)。（一）運(yùn)輸設(shè)備（二）裝卸搬運(yùn)設(shè)備（三）儲(chǔ)存設(shè)備（四）包裝設(shè)備（五）流通加工設(shè)備（六）信息采集與處理設(shè)備（七）集裝單元化設(shè)備

任務(wù)三我國(guó)物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)一、我國(guó)物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀（一）我國(guó)物流技術(shù)發(fā)展較快（二）我國(guó)物流技術(shù)設(shè)備市場(chǎng)活躍（三）我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模（四）我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善（五）我國(guó)物流技術(shù)裝備總體比較落后二、我國(guó)物流設(shè)施與設(shè)備發(fā)展存在的問(wèn)題（一）物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元化投入太少。（二）我國(guó)尚處于物流設(shè)備發(fā)展的初級(jí)階段，既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又缺少行業(yè)組織的指導(dǎo)，致使各種物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，相互銜接配套差。（三）物流企業(yè)只重視單一設(shè)備的質(zhì)量與選型，沒(méi)有通盤(pán)考慮整個(gè)系統(tǒng)如何達(dá)到最優(yōu)化。（四）大多數(shù)物流企業(yè)仍將價(jià)格作為選擇物流設(shè)備的首要因素，而忽視了對(duì)內(nèi)在品質(zhì)與安全指標(biāo)的考察。（五）部分物流企業(yè)對(duì)物流設(shè)備的作用缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，在系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)時(shí)帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費(fèi)。（六）物流設(shè)備的管理并沒(méi)有被廣泛納入物流管理的內(nèi)容，物流設(shè)備使用率不高，設(shè)備閑置時(shí)間較長(zhǎng)。（七）物流設(shè)備供應(yīng)商數(shù)量