道路之星1.21使用手冊

基于Casio計算器的中文測量計算系統(tǒng)道路之星V1.22操作手冊2013年8月

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章概述 -1-第二章 系統(tǒng)安裝 -3-第一節(jié)電腦端程序 -3-第二節(jié)計算器與電腦交換數(shù)據(jù) -5-第三節(jié)計算器程序 -7-第四節(jié)計算器程序基本操作 -12-第五節(jié)簡易操作指南 -14-第三章常規(guī)計算 -16-第四章水準網(wǎng)記錄及平差 -20-第五章控制測量記錄與平差 -26-第六章道路測設 -30-第一節(jié)項目管理 -30-第二節(jié)道路正反算 -36-第三節(jié)路基路面控制 -44-第四節(jié)邊坡計算 -49-第五節(jié)結(jié)構(gòu)物及橋梁計算及檢測 -53-第六節(jié)隧道超欠挖計算 -59-第七章計算器數(shù)據(jù)輸入 -68-為了感謝廣大測友長期以來對測工之家網(wǎng)（:///）的支持，同時也是慶祝道路之星軟件與本站合作順利，凡在2014年1月28日之前通過測工之家網(wǎng)店\o"安全鏈接"://cgzjw.taobao/;購買卡西歐FX-9860GIISD/FX-9750GII編程計算器+認證版《道路之星》可以享受優(yōu)惠，購買《道路之星》注冊文件程序包（卡西歐計算器中文測量計算系統(tǒng)）享受優(yōu)惠。QQ744430266歡迎咨詢購買。第一章概述一、功能和特點道路之星適用于公路、鐵路、城市道路主線、立交匝道、隧道的勘測設計與施工放樣工作。軟件分為兩個部分：a.電腦端數(shù)據(jù)處理負責設計輸入輸出、設計成果的復核、現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)的分析計算以及與計算器進行文件傳輸；b.計算器端施工現(xiàn)場計算基于Casiofx9750、fx9860、fxCG20計算器設計，負責現(xiàn)場的施工指導和相關(guān)數(shù)據(jù)的采集。（一）、道路全線測設系統(tǒng)：將道路全線或一個標段所有數(shù)據(jù)一次性輸入，主線、匝道可以存入一個文件，用路線名進行標識，一個項目文件可以包含任意多條路線。統(tǒng)一計算中邊樁平面坐標及高程，進行一致的查詢、放樣等計算。1、支持任意多級斷鏈，支持任意道路斷面形式。2、平面。支持點法或線元法，都可適用于對稱或不對稱基本形、S或C形、拱（凸）形、復曲線、卵形線、回頭曲線等各種線形。提供的成果主要有：直曲表、線元一覽表、逐樁坐標計算表。3、縱斷面?？梢赃M行縱斷面的設計、計算。豎曲線計算方式可以選擇傳統(tǒng)或精確算法。4、超高加寬。采用按板塊進行超高、加寬的計算。加寬方式有：線性過渡、三次拋物線、四次拋物線過渡；超高過渡方式：線性過渡、三次拋物線過渡。5、結(jié)構(gòu)物計算。能進行結(jié)構(gòu)物如涵洞、通道、天橋等與路線相交的結(jié)構(gòu)物各角點的坐標計算，支持與路線正交或斜交。計算器能夠直接調(diào)用各角點的坐標放樣，也可以根據(jù)實測坐標進行斜交反算。6、橋梁計算。支持直線橋和曲線橋型，支持彎橋直做和彎橋彎做。能夠計算橋梁樁、柱的坐標計算、放樣和檢測。7、隧道計算：能夠計算任意斷面隧道的超欠挖數(shù)據(jù)，支持隧道斷面漸變。8、水準記錄。支持三、等水準測量記錄及平差，能夠?qū)崟r進行超限提示及平差計算。9、控制網(wǎng)記錄及平差。（二）主要特點1、功能全面：涵蓋了道路測設的各個方面。以后的版本還將根據(jù)用戶的需要繼續(xù)完善、增強。2、操作簡單：數(shù)據(jù)輸入及顯示全部采用仿Excel的表格形式，動態(tài)圖形顯示。所有設計數(shù)據(jù)使用同一個文件，用戶不需記住繁雜的文件格式，同時軟件具有豐富的操作提示。3、引入了模板功能（邊坡、橋梁、隧道），大大簡化數(shù)據(jù)輸入。4、輸出方便：各種成果支持顯示、打印。5、實現(xiàn)了計算器的中文顯示。能運行于9750GII、9860G系列（9860G、9860Gslim、9860GII）及CG20計算器，全中文界面提示；與電腦生成的項目文件無縫連接、直接傳輸。6、較高的計算精度：路線的計算精度主要取決于緩和曲線（回旋線）的計算，傳統(tǒng)上采用只有兩項的近似公式計算，已根本不能滿足目前高等級公路及立交匝道的需要，而且無法知道計算中含有多大的誤差。本軟件采用由用戶指定計算精度（如0.1mm）的方式，軟件將確保不會超出用戶指定的允許誤差，計算項數(shù)最高能達到100項，可以適應各種等級的需要。6、與儀器通信：正在測試二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)道路之星測量計算系統(tǒng)由安裝于PC機（臺式電腦或筆記本電腦）上的主系統(tǒng)和安裝于計算器上的子系統(tǒng)組成。道路之星系統(tǒng)運行流程如圖1.1：計算器現(xiàn)場計算指導施工，并采集數(shù)據(jù)計算器現(xiàn)場計算指導施工，并采集數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)處理、輸出電腦輸入數(shù)據(jù)(rod文件)計算器輸入數(shù)據(jù)導入電腦第1步：用戶通過道路之星主系統(tǒng)的編輯界面形成rod項目文件；第2步：將rod項目文件通過道路之星主系統(tǒng)或FA124（卡西歐計算器連接程序）傳送至計算器（9750、9860、CG20）的儲存存儲器（StorageMemory）中；第3步：運行于計算器上的道路之星子系統(tǒng)，根據(jù)項目文件或計算器上手工輸入的設計數(shù)據(jù)完成野外測量工作；第4步：測量數(shù)據(jù)通過道路之星主系統(tǒng)的“計算器文件管理”功能導入電腦；第5步：道路之星主系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的管理和加工。三、運行環(huán)境硬件平臺：586以上PC機計算器：fx9750、fx9860、fxCG20計算器操作系統(tǒng)：Windows98/2000/XP/Vista/7/8系統(tǒng)安裝流程圖：第一節(jié)電腦端程序一、主系統(tǒng)安裝在電腦上運行光盤中的道路之星安裝程序RdStarSetup.exe，將會出現(xiàn)安裝向?qū)?，您只需根?jù)向?qū)б徊讲皆O置相關(guān)的信息即可。安裝完成后會在桌面自動創(chuàng)建快捷方式。如電腦上已經(jīng)安裝有舊版本的道路之星，無需刪除，只要覆蓋安裝一遍。二、計算器驅(qū)動程序安裝1、9750/9860計算器:9750/9860計算器與電腦連接時，需要安裝CESG502驅(qū)動程序后才能進行連接。道路之星軟件已經(jīng)附帶了9860/9750計算器的32位驅(qū)動程序，64位系統(tǒng)請先安裝光盤中或從道路之星官方網(wǎng)站(rdstar)下載的的64位驅(qū)動。當計算器第一次連接到電腦時，電腦會提示進行驅(qū)動安裝(已安裝過驅(qū)動的電腦不需要再次安裝，可直接與計算器進行通信)。請按以下步驟完成驅(qū)動程序的安裝。2、CG20計算器：CG20計算器不需要安裝驅(qū)動，連接電腦后會生成一個可移動磁盤，操作方式與U盤相同。第二節(jié)計算器與電腦交換數(shù)據(jù)道路之星支持從電腦上對計算器儲存存儲器（StorageMemeory)中文件的上傳和下載。casio計算器使用通用的USB方口數(shù)據(jù)線與電腦連接進行數(shù)據(jù)交換。1、計算器與電腦連接的準備工作計算器與電腦連接時必須處于連接模式（下圖）。有兩種方式進行連接模式。當用數(shù)據(jù)線連接好電腦和計算器后，計算器顯示連接方式的選擇對話框，選擇q。DataTrans:[F1] 數(shù)據(jù)傳輸ScreenCapt:[F2] 屏幕捕捉Projector:[F3] 連接casio投影儀ScreenRecv:[F4] 屏幕接收計算器上按p，選擇f，確保如下圖所示的連接參數(shù)，再按w。2、計算器與電腦文件連接成功的標志當計算器已與電腦連接成功后，在電腦的設備管理器中會有“CESG502USB”的硬件。否則，請檢查連接線（通用USB數(shù)據(jù)線）是否插好，或計算器驅(qū)動是否安裝好。3、計算器與電腦文件傳輸打開電腦版菜單的，將會出現(xiàn)計算器文件管理界面。您可以選擇左邊的相應目錄進行文件的上傳和下載。第三節(jié)計算器程序計算器程序的版本（適用于9750GII、9860GII、CG20計算器）標準版注冊版認證版注冊方式不需注冊安裝時注冊（須保存注冊文件，每次安裝時均需要選擇）計算器認證（僅支持認證過的9750GII和9860GII計算器）中文界面支持常規(guī)測量支持水準記錄支持控制測量不支持支持項目文件支持（CG20不支持中文文件名）斷鏈支持平面單交點無限制縱斷面兩個變坡點無限制橫斷面不支持支持標準橫斷面及按板塊超高、加寬精平測量支持構(gòu)筑物支持橋梁支持隧道支持（任意斷面）標準版、認證版計算器程序安裝經(jīng)過認證處理后的計算器可以安裝認證版的道路之星計算器程序，認證計算器請在授權(quán)銷售店://cgzjw.taobao/購買，也可在各測繪儀器店購買。在進行計算器程序安裝前請確保計算器已處于接收狀態(tài)，并與電腦連接成功。若計算器已安裝有道路之星以前的版本，在覆蓋提示中選擇“是”。當進度條達到100%時程序安裝成功。注冊版計算器程序安裝9860系列和經(jīng)過刷機后的9750GII計算器可以安裝注冊版道路之星程序。安裝道路之星注冊版前須申請注冊文件。注冊文件每個計算器對應一個，不同的計算器混用，須妥善保存，丟失需要重新申請。1.注冊文件的獲得道路之星的注冊文件申請前請先把計算器連接電腦，生成相應計算器的信息文件，在cgzjw.taobao聯(lián)系購買。已認證計算器不需要注冊文件。2.安裝注冊版程序升級計算器程序道路之星的升級程序會在rdstar和roadstar.ys168發(fā)布，下載完請先安裝電腦版，再通過電腦安裝計算器程序，安裝方法與第一次安裝相同。第四節(jié)計算器程序基本操作一、程序的啟動1.程序的目錄結(jié)構(gòu)MainMemory\<@RDSTAR>\RD.CFG：手工輸入記錄和測站設置等StorageMemory\RDSTAR.g1a:<道路之星>計算器端的程序文件名，請不要刪除這個文件。StorageMemory\ROAD\：項目文件的存放目錄StorageMemory\DATA\：數(shù)據(jù)文件存放目錄2.程序的啟動當計算器檢測到存儲內(nèi)存中有RDSTAR.g1a時，會自動在主菜單中顯示<道路之星>的圖標，請用方向鍵定位<道路之星>，按[EXE]鍵開始運行，程序顯示主界面。3.主界面主界面共有六個選項，按功能鍵F1～F6進入相應的功能：F1測量：坐標測量、控制測量、路線反算、邊坡點、隧道超欠F2放樣:點放樣、控制測量記錄、路線正算、構(gòu)筑物放樣F3測站：設置測站F4水準：高程測量、精平測量、水準記錄F5數(shù)據(jù)：查看路線的設計數(shù)據(jù)：斷鏈、交點、線元、縱斷、橫斷、邊坡模板、邊坡、加寬、超高、構(gòu)筑物、橋梁、隧道模板、隧道、控制點庫、記錄點庫F6設置：進行以下設置：儀器的讀數(shù)方式（平距、斜距、坐標）、項目文件、當前路線、路線平面形式、樁號的計算間距、聯(lián)機測量參數(shù)等4.程序版本的查看：在主界面上按d鍵二、基本輸入說明1.輸入界面：輸入項名稱輸入框輸入項名稱輸入框上一頁上一頁標題下一頁標題下一頁選擇的菜單菜單選擇的菜單菜單2.按鍵說明：q~u:菜單選擇BN： 輸入框的定位!$： 用于預置的值的選擇，即輸入項名稱中帶“*“的項l： 向下、確定O: 取消輸入的值，使用原來的值P: 刪除前一個字符d: 返回上一級p: 進入計算器主菜單i： 調(diào)用控制點數(shù)據(jù)c： 輸入四則運算式進行數(shù)值計算o： 聯(lián)機測量3.輸入限制：每個輸入項允許輸入12個字符（CG20為15個字符），超出將不再接受，輸入字母前請先按紅色鍵a。數(shù)字值允許輸入0～9和小數(shù)點、“+”、“-”號，輸入項一般都定義了小數(shù)位數(shù)，超出將不再接受。數(shù)值范圍：-999999.9999～9999999.9999樁號范圍：同數(shù)值范圍。超出平面數(shù)據(jù)的定義范圍在樁號前會顯示“*”號，位于長鏈中在樁號前加“+”交點個數(shù)：無限制（計算器上只能顯示前100個，不影響計算）線元個數(shù)：無限制（計算器上只能顯示前100個，不影響計算）路線條數(shù)：無限制控制點個數(shù)：無限制三、計算器中文件的刪除9750/9860計算器有主內(nèi)存62KB、存儲內(nèi)存1.5MB。主內(nèi)存主要存儲列表數(shù)據(jù)、用戶自編程序等，存儲內(nèi)存主要存儲插件程序（如道路之星主程序），以及相關(guān)的數(shù)據(jù)（如道路之星的項目文件和數(shù)據(jù)記錄文件等）；9860中的SD卡僅作為數(shù)據(jù)的備份使用，不能直接使用。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①l定位到“MEMORY”功能，進入內(nèi)存管理=2\*GB3②w進入存儲內(nèi)存(StorageMemory)管理=3\*GB3③qu選擇相應的文件、按u刪除=4\*GB3④q確認刪除=5\*GB3⑤d刪除完成，返回內(nèi)存管理界面=6\*GB3⑥y優(yōu)化內(nèi)存，釋放空間道路之星簡易操作指南一、常規(guī)測量計算坐標F1輸入數(shù)據(jù)F3測站F1測量 計算坐標F1輸入數(shù)據(jù)F3測站F1測量放樣數(shù)據(jù)F1輸入坐標F2放樣 放樣數(shù)據(jù)F1輸入坐標F2放樣傳入電腦平差增加觀測方向增加測站建立記錄文件F2控制F1測量二、控制測量記錄傳入電腦平差增加觀測方向增加測站建立記錄文件F2控制F1測量傳入電腦平差增加水準測站增加測段建立記錄文件F4記錄F4水準三、水準記錄傳入電腦平差增加水準測站增加測段建立記錄文件F4記錄F4水準已設置測站四、道路正算已設置測站F1放樣數(shù)據(jù)F4顯示設計數(shù)據(jù)F3輸入樁號F2放樣F1放樣數(shù)據(jù)F4顯示設計數(shù)據(jù)F3輸入樁號F2放樣已設置測站五、結(jié)構(gòu)物放樣已設置測站F1放樣數(shù)據(jù)F4顯示設計數(shù)據(jù)F5選擇結(jié)構(gòu)物F2放樣F1放樣數(shù)據(jù)F4顯示設計數(shù)據(jù)F5選擇結(jié)構(gòu)物F2放樣六、道路反算F3顯示反算結(jié)果F1輸入距離角度F1測量F3顯示反算結(jié)果F1輸入距離角度F1測量F1直接輸入坐標F1直接輸入坐標七、開挖線點不在隧道中F4點到填挖線的距離F1輸入距離角度F1測量點不在隧道中F4點到填挖線的距離F1輸入距離角度F1測量F1直接輸入坐標F1直接輸入坐標八、隧道點位于隧道中F4顯示隧道超欠值F1輸入距離角度F1測量點位于隧道中F4顯示隧道超欠值F1輸入距離角度F1測量F4直接輸入坐標F4直接輸入坐標輸入樁號及讀數(shù)顯示上下移動值F2精平F4水準九、道路精平輸入樁號及讀數(shù)顯示上下移動值F2精平F4水準第三章常規(guī)計算流程圖:一、設置測站測站功能提供在計算器中設置測站的功能。測站設置是坐標計算和放樣的基礎(chǔ)，也是計算器與儀器關(guān)連的關(guān)鍵。通過測站設置，計算器與儀器的讀數(shù)進行同步，就可以根據(jù)儀器的讀數(shù)進行碎部點的坐標計算，或者指導棱鏡進行放樣。此時，儀器的功能要求大大降低，只要能測距和測角就行。測站設置需要輸入測站點、后視點的坐標，儀器照準后視點時的角度和儀器高。測站功能共有五個頁面屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①e選擇“測站”功能=2\*GB3②3113782.291l494679.989l470.192l測站點坐標X值測站點坐標Y值測站點高程=3\*GB3③3114574.159l494341.198l549.776l后視點坐標X值后視點坐標Y值后視點高程=4\*GB3④162.50451l1.523l顯示測站-后視方位角顯示測站-后視距離照準后視時水平度盤值儀器高=5\*GB3⑤q注：置角：當儀器照準后視點時，儀器上的水平度盤讀數(shù)，當置角=方位時，儀器的水平度盤與方位角相同。角度輸入格式為：度.分秒，如上圖為162°50′45.1″后方交會正在測試控制點庫的調(diào)用控制點庫可以在測站點、后視點、坐標放樣中調(diào)用，調(diào)用的方法是按i鍵。定位到相應的點，按l或y鍵程序自動調(diào)用點的坐標數(shù)值填充相應的輸入項?？刂泣c庫支持點名的模糊查找，如下圖，按w（查找）輸入“J”按l顯示的是所有包含點名包含字符“J”的點名。若需顯示所有的名，請按q(全部)。二、坐標計算坐標計算位于主界面的“F1測量”中，進入坐標計算功能的前必須設置好測站。坐標計算就是把儀器測量的距離和角度（極坐標）轉(zhuǎn)換成直角坐標（XYZ），即碎部點測量。道路之星支持兩種數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的計算：平距+高差、斜距+垂直角，在主界面中的“F6設置”中的“讀數(shù)”項上用!或$對讀數(shù)進行進行選擇。 平距+高差坐標計算：屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①q選擇“測量”功能=2\*GB3②152.365l179.38218l1.523l1.2l儀器的水平距離讀數(shù)儀器的水平角讀數(shù)儀器的高差讀數(shù)目標棱鏡的高度=3\*GB3③l或B返回第=2\*GB3②步斜距+垂直角坐標計算：b屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①q選擇“測量”功能=2\*GB3②152.373l179.38218l89.2538l1.2l儀器的傾斜距離讀數(shù)儀器的水平角讀數(shù)儀器的垂直度盤讀數(shù)目標棱鏡的高度=3\*GB3③l或B返回第=2\*GB3②步三、坐標放樣坐標放樣位于主界面的“F2放樣”中，進入坐標計算功能的前必須設置好測站。坐標放樣是把直角坐標轉(zhuǎn)換為儀器上的距離和角度（極坐標）。當在測站中的置角等于方位角時，這個角度就是方位角。待放點坐標可以直接從控制點庫或記錄點庫調(diào)取數(shù)據(jù)，按i鍵打開點庫。角度距離是指根據(jù)測站設置和待放點坐標計算出來的儀器是的水平角度值和理論距離值。儀器實際測得的距離在“實測”中輸入，可以立即計算出實測與理論的差值，“縮短”表示目標棱鏡應向測站點方向的距離，“延長”表示遠離測站點的距離。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①w選擇“放樣”功能=2\*GB3②3113933.7158l494663.0855l坐標X值坐標Y值=3\*GB3③152.373l輸入實測距離=4\*GB3④152.325lB輸入實測距離返回第=2\*GB3②步四、水準高程計算水準高程計算位于主界面的“F4水準”的F1(Lev)功能中。此功能配合水準儀進行高程計算。先輸入后視點(已知點)的高程和讀數(shù)(以m為單位)，再輸入前視點(待測點)的讀數(shù)(以m為單位)，按l計算前視點的高程。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①r選擇“水準”功能=2\*GB3②320.145l1.452l1.045l后視高程后視讀數(shù)前視讀數(shù)顯示前視高程五、輔助計算道路之星的輔助計算功能位于“F5數(shù)據(jù)”的“F1工具”中，可以進行以下的計算：坐標反算坐標正算點到直線的垂足點到直線的距離直線與直線的交點兩點求圓心直線與圓交點圓與圓的交點第四章水準網(wǎng)記錄及平差道路之星水準記錄功能嚴格按照《國家三、四等水準測量規(guī)范》進行編寫，可以記錄使用中絲讀數(shù)法的三、四等水準測量的數(shù)據(jù)，并對其進行平差計算，輸出平差果。道路之星中水準記錄數(shù)據(jù)存儲于[DATA]目錄下的.lev的文件中，每個文件大小為50KB，約能存儲1200站的觀測數(shù)據(jù)，測段數(shù)量沒有限制，每個測段的測站數(shù)量沒有限制。水準記錄數(shù)據(jù)僅能在計算器上輸入和編輯，并能對數(shù)據(jù)進行實時的超限提示；可以在計算器上進行平差解算，以便及時對超限測段進行重測，也可導入電腦進行處理，并輸出處理結(jié)果。本章的數(shù)據(jù)請見電腦版道路之星安裝目錄下，<示例文件>文件夾下的S2.lev。流程圖：一、建立記錄文件屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①r選擇“水準”功能=2\*GB3②r選擇“記錄”功能=3\*GB3③!或$!或$!或$!或$，然后l水準等級使用的儀器平差的定權(quán)方式新建或打開文件=4\*GB3④am2l文件名“S2.lev”=5\*GB3⑤q或w“是”覆蓋當前文件，“否”返回第=3\*GB3③步重新建立文件=6\*GB3⑥新建文件成功并打開二、打開記錄文件屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①r選擇“水準”功能=2\*GB3②r選擇“記錄”功能=3\*GB3③!或$，然后l打開文件=4\*GB3④B或N，然后l選擇文件名“S2.lev”，e可以刪除選擇的文件。=5\*GB3⑤成功打開數(shù)據(jù)文件三、已知點輸入屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①N顯示下一頁=2\*GB3②l進入“已知點”編輯功能=3\*GB3③q增加已知點=4\*GB3④301l0l0l45.354y=5\*GB3⑤d重復=3\*GB3③、=4\*GB3④輸入其余的兩個已知點，然后退出已知點界面。也可以按w或e修改或刪除選擇的已知點。 四、建立測段屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①l進入水準記錄=2\*GB3②q增加測段=3\*GB3③412l413l!或$20130101y測段起點名測段終點名起點的水準尺常數(shù)施測日期=4\*GB3④q新建測段后會進行到本測段的觀測列表中，按d退回測段列表=5\*GB3⑤按w或e修改或刪除選擇的測段。 注：1編輯測段.（F2Mod）,當測段有測量數(shù)據(jù)時，后尺常數(shù)不能改變。2.刪除測段（F3Del），當測段沒有數(shù)據(jù)時，此操作會刪除測段；當有數(shù)據(jù)時只會對測段測段添加一個刪除標志，如上圖中有“*411-412”，但此測段不會加入到網(wǎng)平差中；當對一個已經(jīng)有刪除標志的測段再一次刪除時，會恢復此測段，并加入網(wǎng)平差中。3.在相應測段中按l可以顯示相關(guān)測段的信息(高差、長度、站數(shù)等)五、增加觀測值屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①l進入水準記錄=2\*GB3②r顯示測段的觀測列表=3\*GB3③q增加觀測值=4\*GB3④1425l981l1203l5891l后尺黑面上絲后尺黑面下絲后尺黑面中絲后尺紅面中絲=5\*GB3⑤2127l1670l1899l6684y前尺黑面上絲前尺黑面下絲前尺黑面中絲前尺紅面中絲=6\*GB3⑥d重復=3\*GB3③=4\*GB3④=5\*GB3⑤，輸入本測段的所有觀測值。完成后退回測段列表=7\*GB3⑦l查看本測段的觀測結(jié)果=8\*GB3⑧NNy查看完畢退回測段列表。 注：1.僅能對測段列表中的最后一個測段追加觀測數(shù)據(jù)。 2.四等水準測量的觀測順序為：后-后-前-前；三等水準的觀測順序為：后-前-前-后。3.輸入觀測數(shù)據(jù)時，程序能實時計算超限數(shù)據(jù)并提示： 4.在觀測列表的相應觀測值上按l可以查看該站的觀測值計算結(jié)果:六、水準網(wǎng)平差在所有的觀測值輸入完畢后，可以在計算器上進行水準網(wǎng)平差，對整網(wǎng)的誤差進行判定，用以確定需要重測的測段。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①NN進入水準記錄=2\*GB3②l進行平差=3\*GB3③N在對應項上按l查看平差結(jié)果=4\*GB3④ 七、成果輸出在計算器中檢核誤差符合規(guī)范要求后，可以把水準觀測記錄文件用電腦版菜單的下載到電腦。再用道路之星導入后進行成果輸出。第五章控制測量記錄與平差道路之星控制測量記錄功能用于水平控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)觀測數(shù)據(jù)的輸入及平差。軟件采用嚴密平差，程序自動組網(wǎng)，無需區(qū)分網(wǎng)形，支持測角網(wǎng)、邊角網(wǎng)、導線網(wǎng)（包括閉合導線、附合導線、無定向?qū)Ь€）及高程網(wǎng)等。僅需輸入已知數(shù)據(jù)、觀測數(shù)據(jù)、先驗中誤差，無需輸入任何額外的數(shù)據(jù)，即可計算所有未知點坐標、點位中誤差、點位誤差橢圓參數(shù)、未知點高程、高程中誤差、方向改正數(shù)、方向平差值、方位角、方位角中誤差、邊長改正數(shù)、邊長平差值、邊長中誤差、邊長比例誤差、高差改正數(shù)、高差平差值、相對點位誤差、相對點位誤差橢圓參數(shù)等?？刂茰y量數(shù)據(jù)僅能在計算器上輸入，然后下載到電腦中進行平差解算。本章的示例數(shù)據(jù)位于電腦版安裝目錄下的<示例文件>中K1.con

文件。一、建立記錄文件軟件支持五種控制網(wǎng)類型：平距、斜距、高差、平距+高差、斜距+垂角。在建立文件前必須選擇對應的類型。建立記錄文件請參考第四章水準網(wǎng)記錄功能。二、打開記錄文件請參考第四章水準網(wǎng)記錄功能。三、已知點編輯請參考第四章水準網(wǎng)記錄功能。四、增加測站屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①qw選擇“F1測量”的“控制測量”功能=2\*GB3②N!或$，然后l打開文件=3\*GB3③l選擇文件=4\*GB3④l進入控制測量記錄=5\*GB3⑤q增加測站=6\*GB3⑥afl0y測站點名測站儀器高=7\*GB3⑦d新建測站后會進入到本測站的觀測列表中，按d退回測站列表=8\*GB3⑧按w或e修改或刪除選擇的測站點信息 五、增加角度及邊長觀測值屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①r進入測站“A”的角度和邊長觀測=2\*GB3②q增加照準點=3\*GB3③agl0ly照準點名水平角盤讀數(shù)水平距離=4\*GB3④重復=2\*GB3②=3\*GB3③，輸入其它的照準點的數(shù)據(jù)。按w或e修改或刪除選擇的照準點 注：1若某個方向無角度或距離觀測值時，此項不用輸入（空）。2.本軟件中采用方向觀測角進行平差計算。 3.僅能對測站隊列表中的最后一個測站追加觀測數(shù)據(jù)。六、增加方位角觀測值屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①y進入測站“A”的方位角觀測=2\*GB3②q增加方位角觀測=3\*GB3③agl3l218.51472ly起點點名終點點名方位角觀測值確定=4\*GB3④重復=2\*GB3②=3\*GB3③，輸入其它的方位角觀測數(shù)據(jù)。按w或e修改或刪除選擇的方位角觀測值 注：1.若無方位角觀測值，此項不用輸入。六、記錄文件下載在計算器中把所有的觀測數(shù)據(jù)輸入完畢后，可以把控制測量記錄文件用電腦版菜單的下載到電腦中。七、平差計算1.導入記錄文件（導入記錄文件后軟件會自動進行平差計算）。2.設置先驗中誤差3.成果輸出第六章道路測設道路之星適用于公路、鐵路、城市道路主線、立交匝道、隧道或能夠以線形表示的其它工程項目的勘測設計與施工放樣工作，能夠進行道路正反算、路基路面控制計算、邊坡計算、結(jié)構(gòu)物計算及檢測、隧道計算及檢測等。軟件的設計數(shù)據(jù)以項目文件為載體，可以在電腦中輸入，也可以在計算器中直接輸入。道路之星電腦版采用仿Excel表格式數(shù)據(jù)輸入方式，軟件提供實時的輸入說明及圖形顯示，數(shù)據(jù)輸入完畢可以使用軟件自動生成的成果與設計進行核對，也可以導出到Excel或AutoCAD中進行核對。適合于復雜或大量的數(shù)據(jù)輸入；計算器端輸入適合于現(xiàn)場改線或臨時路線的數(shù)據(jù)輸入。標題欄數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū)標題欄數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū)圖形顯示區(qū)菜單、工具欄項目屬性項目管理區(qū)數(shù)據(jù)輸入說明第一節(jié)項目管理一、項目文件道路之星以項目文件的形式存儲設計數(shù)據(jù)，一個項目文件里面可以包含一組控制點數(shù)據(jù)和任意多條路線，每條路線可以包含平面、縱斷面、橫斷面、加寬、超高、邊坡、結(jié)構(gòu)物、橋梁、隧道等數(shù)據(jù)。1.項目文件結(jié)構(gòu)：各項數(shù)據(jù)能過選擇左側(cè)的項目管理區(qū)的相應項，并在右上角的數(shù)據(jù)窗口中輸入。2.項目屬性：每個項目對應于若干屬性，只有把屬性設置好程序才能進行正確的計算。點擊相應的屬性在下面會有相關(guān)的說明。3.項目文件操作項目文件新建、打開、保存：通過“文件”菜單的新建、打開、保存子菜單對項目文件進行操作，在“文件”在最下面還有最近打開的4個項目文件的歷史記錄，可以直接打開文件。項目文件的密碼：每個項目文件可以設置密碼來對數(shù)據(jù)進行保護。在打開設置了密碼的項目文件時，若選擇“只讀”則只能對數(shù)據(jù)進行查看，而不能進行修改；只有輸入了正確的密碼才能對項目的數(shù)據(jù)進行編輯。如果忘記了密碼，請用“記事本”打開項目文件，在文件開始的地方用括號括起來的就是密碼（不包括括號）。要設置項目文件密碼，請進行如下操作。二、數(shù)據(jù)輸入說明1.樁號：a、本軟件每條路線路線的樁號輸入范圍為-K99+999.999~K999+999.999，若超出此范圍程序?qū)@示不完整，但計算結(jié)果仍是正確的。b、樁號以實數(shù)形式輸入，如1234.567表示k1+234.567。c、負樁號。負樁號有多種表示方式，本軟件中采用負數(shù)表示。輸入負樁號的形式如-1234.567，表示在K0+000前1234.567米處，輸出成果中本軟件表示為-K1+234.567。d、重復樁號。當存在斷鏈時，前加“+”號表示重復樁號的后一組樁號。設線路因斷鏈存在兩個k1+234.567，則1234.567表示前一個k1+234.567，而+1234.567表示后一個k1+234.567。e、當樁號超出路線的平面設計范圍時，將在樁號前顯示“*”，如路線的平面樁號范圍為K0+000～K1+000，當輸入樁號1234時將會顯示器為*K1+234.000，此時程序按直線繼續(xù)計算。2.角度：如無特別說明本軟件中輸入的角度都是指度分秒方式，如輸入12.345678表示12度34分56.78秒3.數(shù)據(jù)輸入：數(shù)據(jù)輸入仿Excel進行設計，白色單元格為有效數(shù)據(jù)區(qū)域，灰色單元格為無效數(shù)據(jù)區(qū)域，請不要輸入。單元格可以用鼠標和方向鍵進行定位，在一個單元格里按回車定位到下一個有效的單元格。當電子表格行數(shù)不定時，在點擊最后一行時會自動在最后添加一行。也可以按工具按鈕添加刪除行。三、路線：路線工具欄增加路線增加路線刪除路線數(shù)據(jù)輸入成果表格增加項刪除項一個項目文件里面可以包含任意多條路線，路線以路線名進行標識，在左下角的項目屬性中更改路線的名稱和前綴字母。項目的所有路線存放于項目管理區(qū)頂部的下拉框中，下拉框顯示的路線名為當前路線，數(shù)據(jù)區(qū)所編輯的數(shù)據(jù)都是基于此路線；點擊右上角的小三角形可以選擇其它的路線。按項目管理區(qū)的工具按鈕增加路線，工具按鈕刪除路線，邊坡、橋梁、隧道允許在項目管理區(qū)增加和刪除新項。 四、把項目文件上傳至計算器設計數(shù)據(jù)輸入完畢，就可以上傳到計算器中進行調(diào)用。項目文件在計算器中統(tǒng)一放在[ROAD]目錄中（ROAD目錄在運行計算器程序時自動建立）,有兩種方法上傳項目文件:1.直接上傳：2．通過“計算器文件管理”功能，并選擇[ROAD]目錄上傳五、在計算器中使用項目文件：項目文件上傳到計算器中后，需要在計算器上選擇相應的項目和路線。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①u進入“設置”功能=2\*GB3②Nl選擇項目=3\*GB3③l選擇項目文件。e刪除所選擇的項目文件=4\*GB3④N進入路線選擇=5\*GB3⑤!或$選擇計算的路線=6\*GB3⑥d退回主界面 第二節(jié)道路正反算一、平面數(shù)據(jù)的輸入道路之星中平面數(shù)據(jù)包括斷鏈和平面設計線數(shù)據(jù)。平面設計線以交點法或線元法方式輸入，在左下角的項目屬性窗口選擇。交點或線元的數(shù)量受計算器剩余存儲內(nèi)存的影響，最大可以支持500個交點或1000個線元。1.斷鏈數(shù)據(jù)輸入斷鏈指的是因局部改線或分段測量等原因造成的樁號不相連接的現(xiàn)象。樁號重疊的稱長鏈，樁號間斷的稱短鏈。斷鏈在設計文件中一般標注為：K1+600.000=K1+678.300（短鏈）、K1+200.000=K1+148.200（長鏈）。道路之星支持任意多級斷鏈，斷鏈可以在任意位置。數(shù)據(jù)輸入時直接輸入斷鏈的開始和結(jié)束樁號，軟件自動判斷斷鏈的類型及長度。設置斷鏈后可能產(chǎn)生重復樁號，如下表中，K1+180有兩個，在其它數(shù)據(jù)輸入窗口中數(shù)據(jù)輸入時前加“+”號表示重復樁號的后一個，即1180表示在斷鏈之前，而+1180則在斷鏈內(nèi)。注：請在所有非平面數(shù)據(jù)之前輸入斷鏈，以免引起非平面數(shù)據(jù)樁號異常。2.交點法數(shù)據(jù)輸入交點法以“緩和曲線-圓曲線-緩和曲線”三單元曲線為基本型，其中緩和曲線可以不等長，也可以是不完整回旋線。一般道路主線多以交點法進行控制，設計單位提供有直曲表，在道路之星中請直接根據(jù)直曲表進行輸入。a.在“項目屬性”中應輸入起算點樁號、起算點位置。起算點位置是指起算點位于所有交點中的順序號，本軟件支持起算點不在起點的數(shù)據(jù)輸入形式，可以自由選擇任意交點作為整個平面線形的樁號和坐標的推算起算點。如起算點是在第三個交點，起算點位置請輸入3。b.交點坐標：軟件需要輸入線路起終點及各交點坐標。c.前、后緩和曲線長：不輸表示不設d.圓曲線半徑：除線路起終點外必須輸入，當輸入-1時表示與前一交點構(gòu)成雙交曲線。e.起、終點半徑：僅當該交點處平曲線的前或后緩和曲線為不完整回旋線（卵形線）時輸入。以起點半徑為例，設某交點處的圓曲線半徑為R2，前一交點的圓曲線半徑為R1，通常第一緩和曲線是連接直線，半徑從無窮大變化到圓曲線半徑R2。但有時第一緩和曲線是卵形線，直接連接前一交點的圓曲線，第一緩和曲線是從R1變化到R2，即第一緩和曲線的起點處有個半徑R1，因此起點半徑就需要輸入R1。同樣，如果第二緩和曲線連接的不是直線而是下一圓曲線，則終點半徑應輸入下一圓曲線的半徑。f.數(shù)據(jù)輸入完畢，請用“計算成果”中的“直曲表”或“線元一覽表”與設計數(shù)據(jù)進行校對。3.線元法數(shù)據(jù)輸入線元法就是將道路主線或立交匝道看成是由直線段、圓曲線段、緩和曲線首尾相連組合而成，在此直線段、圓曲線段、緩和曲線稱為線元。當有了上一線元的終點數(shù)據(jù)后，就可以根據(jù)本線元的長度、偏向、起終點半徑計算出本段線元的終點數(shù)據(jù)，直至線路終點。線元法可以構(gòu)成任意復雜的線形。a.在“項目屬性”中選擇平面線形的表示形式為線元法，再輸入相關(guān)的起算點信息：起算點樁號、起算點位置、起算點坐標、起算點切線方位角。起算點位置是指起算點位于所有線元中的順序號，本軟件支持起算點不在起點的數(shù)據(jù)輸入形式，可以自由選擇任意線元的起點作為整個平面線形的樁號和坐標的推算起算點。如起算點是在第三個線元，起算點位置請輸入3。方位角的輸入格式是在度后加小數(shù)點表示，如12.34567表示12度34分56.7秒。b.產(chǎn)生斷鏈時可以在“斷鏈數(shù)據(jù)”中隨時加入斷鏈數(shù)據(jù)。c.長度：輸入線元的長度，以實數(shù)表示。d.線型及轉(zhuǎn)向：選擇線型及轉(zhuǎn)向，不需手工填寫輸入。e.開始半徑、結(jié)束半徑：輸入線元起終點處半徑，輸入0或不輸表示無窮大。直線起終點半徑為無窮大，不需輸入；圓曲線起終點半徑相同，就是圓曲線半徑；緩和曲線是起終點半徑不同的線元，完全緩和曲線的起點或終點的半徑為無窮大，不完全緩和曲線的起點和終點的半徑均不為無窮大。f．當設計圖上的緩和曲線只標明一個半徑和緩曲參數(shù)時，可以直接輸入緩曲參數(shù)和一個半徑，軟件自動計算另一半徑。當開始半徑<結(jié)束半徑時，輸入-A，反之為A。4.交點法輸入實例1設計直曲表請見安裝目錄下：示例文件\西部開發(fā)輸入斷鏈按直曲表輸入交點名、交點坐標、第一緩曲長、圓半徑、第二緩曲長輸入起算點樁號在的“直曲表”中依次核對轉(zhuǎn)角、曲線要素（切線長、緩曲參數(shù)、曲線全長等）、交點樁號、主點樁號和坐標。通過“逐樁坐標表”與設計坐標進行核對。4.交點法輸入實例2設計直曲表請見安裝目錄下：示例文件\松建高速輸入斷鏈按直曲表輸入交點名、交點坐標、第一緩曲長、圓半徑、第二緩曲長輸入起算點樁號查看中的“直曲表”中交點間直線長有紅色項出現(xiàn):經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)“ZJD71-1”的緩曲參數(shù)A為511.8851與設計的1020不相符，說明此緩和曲線為不完全緩和曲線，把-A輸入到“第一緩曲開始半徑”中：再檢查“直曲表”，與設計數(shù)據(jù)相符。6.交點法輸入實例3（卵形曲線）卵形曲線即五單元曲線，由緩-圓-緩-圓-緩五段組成，在道路之星中須轉(zhuǎn)換成標準的三單元曲線進行計算。示例直曲表請見安裝目錄下：示例文件\西部開發(fā)輸入斷鏈按直曲表輸入交點名、交點坐標、第一緩曲長、圓半徑、第二緩曲長輸入起算點樁號根據(jù)直曲表，“交點4”為五單元曲線（卵形曲線），選擇“交點3”、“交點4”、“交點5”，并在右鍵菜單中選擇“卵形曲線計算”進行卵形曲線的歸化計算（圓1長度、圓2長度由設計文件計算得到）:計算完畢，規(guī)化計算后的數(shù)據(jù)會復制至剪切板中，在“交點4”前插入一行，再把計算結(jié)果“粘貼”上就轉(zhuǎn)化成標準的曲線形式了。轉(zhuǎn)換后的交點數(shù)據(jù)表如下：7.線元法輸入實例1選擇平面形式為“線元法”，并輸入起算點坐標逐個輸入每個線元。第一個線元的方位角必須輸入，后面的線元若與前一線元相切，則不用輸入方位角。與設計核對線元表二、縱斷面數(shù)據(jù)的輸入縱斷面豎曲線計算方式有傳統(tǒng)方式和精確計算方式，請先在項目屬性中設置。本軟件支持高程設計線與平面設計線的分離?？v斷面設計線起終點必須位于直坡段，僅要求輸入變坡點的樁號、高程，和豎曲線半徑（起終點不需要），軟件自動計算坡度和坡長。數(shù)據(jù)輸入完畢，請在的“縱坡及豎曲線表”查看豎曲線數(shù)據(jù)，以便與設計數(shù)據(jù)進行對比。以下是“西部開發(fā)高速”右線的豎曲線表。三、道路正算道路正算就是根據(jù)樁號、偏距計算設計數(shù)據(jù)。在設置好測站后，也可以直接根據(jù)計算的設計數(shù)據(jù)進行放樣。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①u進入“設置”功能=2\*GB3②Nl選擇項目=3\*GB3③l選擇項目文件。e刪除所選擇的項目文件=4\*GB3④N$選擇“右線”=5\*GB3⑤d返回主界面=6\*GB3⑥w進入“放樣”功能=7\*GB3⑦31820l20l90r計算K31+820右20米（正交90°）的設計數(shù)據(jù)（偏距左-右+）=8\*GB3⑧e返回輸入界面=9\*GB3⑨32250l-15l90r計算K32+250左15米（正交90°）的設計數(shù)據(jù)=10\*GB3⑩e返回輸入界面eq\o\ac(○,11)34175l-15l75.1234r計算K34+175左15米（斜交75°12′34″）的設計數(shù)據(jù)eq\o\ac(○,12)樁號：待求點的樁號偏距：待求點距離基線的距離。正數(shù)表示平面設計線右邊，負數(shù)平面為設計線左邊。夾角：以待求樁號切線方位角為0，順時針方向旋轉(zhuǎn)所得的角度，角度范圍為0-180。輸入格式為度.分秒。如12.34567表示12度34分56.7秒?；€：偏距計算的基線，有“中線””左邊線”、“右邊線”三種。如基線為”左邊線“，偏距為0，則計算的是左邊線上的點；如基線為”中線“，偏距為0計算的是中線的坐標。因路線加寬的原因，道路的寬度不為一個固定的值，用”左邊線”或“右邊線”的功能可以快速的放樣出邊線的位置，而不須考慮加寬的影響。道路反算道路反算是指根據(jù)實測數(shù)據(jù)推算點在路線中的位置（樁號、偏中），再在此基礎(chǔ)上進行邊坡、隧道等的檢測計算。進行反算計算前，請在“F6設置”中選擇“讀數(shù)”，本章以“直接輸坐標”為例進行說明，平距和斜距請參考“第三章常規(guī)計算”。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①q進入“測量”功能=2\*GB3②3217040.1739l36502704.489l799.633e輸入實測坐標=3\*GB3③顯示反算結(jié)果第三節(jié)路基路面控制一、路基路面數(shù)據(jù)輸入路基路面數(shù)據(jù)輸入包括標準橫斷面和板塊寬度、坡度變化（超高加寬）的輸入。標準橫斷面輸入道路之星中的橫斷面由板塊組成，分左右分別從平面設計線開始逐個輸入。每個板塊由寬度、橫坡、結(jié)構(gòu)層厚、板塊高差、主路基板塊進行定義。其中板塊高差指本板塊與上一個板塊之間的高差（路緣石的高度）；主路基板塊是指在進行路基施工時，為了施工方便一般按主車道的坡度進行控制，在這里可設置作為主車道的板塊。為了不引起混亂，只設置一個板塊作為主路基板塊。板塊劃分依據(jù)：坡度與結(jié)構(gòu)層厚度。如高速公路中的路緣帶、行車道、硬路肩一般是同樣的坡度和結(jié)構(gòu)厚度，建議合并的作為一個板塊。如<示例文件>\西部開發(fā)\路基標準橫斷面圖.dwg中的板塊可以如下輸入：板塊寬度變化（加寬）輸入寬度變化就是加寬，本軟件采用的是按板塊分別加寬。軟件僅需要輸入寬度變化點的數(shù)據(jù)，若板塊寬度沒有變化，本數(shù)據(jù)可以不輸，軟件按標準斷面道路板塊寬度計算。軟件支持的板塊寬度變化方式有三種：線性過渡、三次拋物線過渡、四次拋物線過渡。板塊坡度變化（超高）輸入坡度變化就是超高，本軟件采用的是按板塊分別超高。軟件僅需要輸入坡度變化點的數(shù)據(jù)，若線路坡度沒有變化，本數(shù)據(jù)可以不輸，軟件按標準斷面道路板塊坡度計算。軟件支持的板塊坡度變化方式有兩種：線性過渡、三次拋物線過渡。超高旋轉(zhuǎn)軸位置：本軟件的超高旋轉(zhuǎn)軸與高程設計線處于同一位置?？梢晕挥谝韵挛恢茫浩矫嬖O計線、中分帶兩側(cè)、彎道內(nèi)側(cè)、彎道外側(cè)、道路左側(cè)、道路右側(cè)。設置好超高旋轉(zhuǎn)軸（高程設計線）位置后，還應輸入超高旋轉(zhuǎn)軸與平面設計線的偏移，偏移的計算基點除“中分帶兩側(cè)”為中分帶邊外，其余均為平面設計線。如下圖的超高旋轉(zhuǎn)軸位置在距平面設計線3.25m的彎道內(nèi)側(cè)。設置完成后請與生成的示意圖核對。輸入實例<示例文件>\西部開發(fā)示例右線采用的是分離式路基，根據(jù)設計圖，標準橫斷面如下：高程設計線位于平面設計線右側(cè)1m處：這是軟件生成的示例圖：根據(jù)路基設計表，路幅寬度變化如下：根據(jù)路基設計表及縱斷面表，路幅坡度變化如下：二、計算器中坡度表示方式的區(qū)別在道路之星計算器程序中，有關(guān)路基橫坡的表示方式有四種：板坡、全坡、基坡和手動。以下面的標準橫斷面圖（左幅）為例進行說明。板坡：根據(jù)標準橫斷面和超高加寬表確定的坡度，每個板塊都是獨立的，“主路基板塊”設置不影響其它的板塊。當偏距大于半路幅寬度時，計算的高程是邊線上的高程。如計算-25m的高程=-23.5m的高程。全坡：如下圖中設置機動車道為“主路基坡度”時，整個橫斷面都以機動車道的坡度（-1.5%）進行計算，見紅線標注。這種方式一般用于填方路基橫坡的控制。3.基坡：基坡與全坡類似，不同的就是“主路基坡度”板塊至平面設計線之間的板塊按板坡，如下圖中的2m綠化帶?！爸髀坊卑鍓K及以后的按全坡計算。4.手動：與全坡一樣，不同的就是坡度值不是從項目文件中讀取，而采用計算器現(xiàn)場輸入的坡度值。手動輸入的坡度位于主界面的“F6設置”中。三、路基路面查詢橫斷面數(shù)據(jù)輸入好后，就可以在計算器中查詢路幅范圍內(nèi)路基或路面的設計高程。也可以現(xiàn)場放好邊樁后，輸入實測高程計算填挖值，指導路基施工。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①w進入“放樣”功能=2\*GB3②32280l20l90r計算K32+280右20米（正交90°）的設計數(shù)據(jù)（偏距左-右+）=3\*GB3③N顯示點的設計坐標和路基高程=4\*GB3④N高程設計線高程右路幅的全寬點所在板塊的寬度點的路面設計高程=5\*GB3⑤結(jié)構(gòu)層的厚度坡度方式和數(shù)值點的實測高程路基的填（挖）高度標題欄：樁號及點的位置：R右偏，L左偏，S基線為邊線X、Y：待求點的坐標值方位：待求點的切線方位角基高：待求點所在處的路基高程（扣除結(jié)構(gòu)層）設高：樁號所在的設計高程（高程設計線上）右寬（左寬）：待求點側(cè)所在樁號的道路寬度（半寬）板寬：待求點所在的板塊的板塊寬度點高：待求點所在處的路面設計高程 層厚：結(jié)構(gòu)層厚度。“手動”表示此厚度為F6設置中輸入的厚度，”自動“為調(diào)用項目文件中”標準橫斷面中輸入厚度（以坡度確定的板塊為準）坡度：道路橫坡?！笆謩印北硎敬似露葹镕6設置中輸入的坡度，“板坡”、“基坡”、”全坡”見下圖。當偏距超出道路范圍時，“板坡“顯示的是最后一個板塊的超度，其它的顯示的是設定的路基坡度的板塊的坡度值。實測：實測的路基高程填挖：待求點的路基填挖高度四、路基路面檢測道路之星支持對任意點的三維實測數(shù)據(jù)進行計算，以確定路線的樁號、偏距、填挖值。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①q進入“測量”功能=2\*GB3②3216332.1688l36504018.671l845.6408e輸入實測坐標=3\*GB3③N顯示反算結(jié)果=4\*GB3④N=5\*GB3⑤“向外”為到右邊線的距離五、路基或路面精平放樣當施工到土路基精加工或結(jié)構(gòu)層階段時，為了精準的控制每層的填筑厚度，可以采用道路之星的精平功能。精平功能一般在放完邊樁后用水準儀進行高程測量，或直接全站儀讀取實測高程進行計算。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①r進入“水準”功能=2\*GB3②845.147l1.235w輸入后視點的高程后視點的讀數(shù)=3\*GB3③32640l12l1.257lN計算的樁號偏距（左-右+）讀數(shù)值上0.036m就是填筑線位置=4\*GB3④系數(shù)：土壤的松鋪系數(shù)注：采用全站儀直接讀取高程時，“后高”和“后視”輸入0，前視輸入-H。第四節(jié)邊坡計算邊坡是指為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面（也就是說邊坡從路邊開始，到開挖點或起填點為止）。道路之星可以計算任意形式和任意級數(shù)的邊坡，坡形采用邊坡模板表示，整個項目文件共用。在定義好邊坡模板后，使用“邊坡參數(shù)”邊坡的坡形定義到路線上去。一、邊坡模板的輸入邊坡模板：一種或多種邊坡類型的組合，用以描述一個完整的邊坡。用模板名進行區(qū)分，模板名由12個字符或6個漢字以內(nèi)進行命名。邊坡模板分為填方邊坡和挖方邊坡分別輸入，不區(qū)分左右，只表示坡型，程序僅按右邊坡進行顯示。軟件支持五種類型：平臺、矩形邊溝、梯形邊溝、定高放坡、自由放坡。各種邊坡類型按從路邊開始的順序依次從上到下排列，自由放坡永遠只能是最后一種邊坡類型，程序計算到自由放坡即按其坡度計算完畢。建立邊坡模板：選擇中的“填方”或“挖方”，點擊右鍵，或選擇依次加入坡形，并與圖形窗口中的示意進行核對。二、邊坡參數(shù)的定義邊坡參數(shù)：按照樁號定義整個路線對應的邊坡模板，分左右分別輸入。以一種類型的填和挖確定一個樁號，系統(tǒng)會自動按樁號順序進行排序。軟件支持兩種邊坡模板的之間進行線性變化，但兩種模板必須類似，消失的項不能去掉，只能以0代替。如下圖所示。三、邊坡計算軟件根據(jù)測量的數(shù)據(jù)計算左、右和填、挖以及測點的樁號，自動匹配相應的邊坡模板進行邊坡線的計算。也支持在計算器中選擇項目文件中或計算器中輸入中邊坡模板時行計算。當邊坡模板選擇“計算器輸入”時，按EXE鍵可以在計算器上編輯模板數(shù)據(jù)。屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①q進入“測量”功能=2\*GB3②2999211.9248l491891.1024l175r輸入實測坐標=3\*GB3③N填挖值=4\*GB3④N至上級和下級坡的高差和水平距離。=5\*GB3⑤N進行角點的相對偏移=6\*GB3⑥N選擇邊坡模板的形式：自動選擇、手工選擇、計算器輸入=7\*GB3⑦N查看坡形數(shù)據(jù)=8\*GB3⑧偏距：測點相對于路線平面設計線的偏離距離填挖：道路邊線上的填挖值偏向：測點至開挖線（起填線）的移動方向和距離位置：測點位于邊坡的哪一級上級：測點至上級平臺的高度下級：測點至下級平臺的高度左右：立鏡點相對于測站點的移動方向和距離前后：立鏡點相對于測站點的移動方向和距離邊坡：選擇邊坡計算的模板選擇方式：自動調(diào)用、手工選擇、計算器輸入模板：計算所使用的模板名稱，當測點位于漸變段時顯示“漸變段”類型：模板的組成內(nèi)容寬度等：指定類型邊坡的參數(shù)邊坡計算圖如下：第五節(jié)結(jié)構(gòu)物及橋梁計算及檢測結(jié)構(gòu)物輸入1.本軟件支持構(gòu)筑物的角點坐標計算和放樣。本軟件定義的構(gòu)筑物是指與路線相交的構(gòu)筑物，為了表示簡單，僅預置蓋板涵、圓管涵、通道、天橋種類型，其它與路線相交的構(gòu)筑物也可以進行計算，只需用這四種類型進行代替，計算的結(jié)果不受影響。2.構(gòu)筑物做法是指構(gòu)筑物在平面上的投影方式。a．斜交斜做：是指構(gòu)筑物在平面上的投影是平行四邊形的，即構(gòu)筑物的邊線是與道路邊線平行的；b．斜交正做：是指構(gòu)筑物在平面上的投影是長方形，即構(gòu)筑物的邊線是與自己的軸線垂直的。3.夾角：指構(gòu)筑物的軸線與路線交點處的方位角順時針旋轉(zhuǎn)的角度，這個角度應該是小于180°的，用度.分秒的形式輸入。4.寬度：指構(gòu)筑物的全寬，計算時會自動按半寬進行計算。本軟件只支持構(gòu)筑物主軸線在中間的形式。5.左側(cè)長度、右側(cè)長度：指構(gòu)筑物軸線在道路平面設計線左右兩側(cè)的長度。6.中心點高程：即構(gòu)筑物軸線與路線中線的交點處的高程。7.橫坡：指構(gòu)筑物從左至右的坡度，用%為單位輸入。若左低右高，坡度值為“+”；左高右低，坡度值為“-”。8.軟件能計算構(gòu)筑物的的7個點：左前、左中、左全、中心點、右前、右中、右后。請在“計算成果”的“構(gòu)筑物坐標表”中查看。下面是<西部開發(fā)>項目中的YK32+891.546涵洞的輸入實例。二、結(jié)構(gòu)物角點坐標計算屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①wy進入“放樣”功能的構(gòu)筑物界面=2\*GB3②$選擇“構(gòu)筑物”=3\*GB3③NN選擇角點=4\*GB3④$=5\*GB3⑤N進行角點的相對偏移=6\*GB3⑥B=7\*GB3⑦q顯示偏移后的坐標=8\*GB3⑧NN進行極坐標放樣=9\*GB3⑨道路之星支持現(xiàn)場相對于角點或中心點相對偏移后的坐標計算功能，如下圖所示。在設置好測站后也可以直接計算角度和放樣的距離。三、結(jié)構(gòu)物檢測正在測試四、現(xiàn)場輸入結(jié)構(gòu)物道路之星支持計算器現(xiàn)場輸入結(jié)構(gòu)物數(shù)據(jù)進行角點計算。五、橋梁輸入1.“橋梁”模塊主要處理完成了橋位、墩臺、樁柱等坐標計算及復核。本軟件定義的橋梁由若干個墩臺組成，每個墩臺使用墩臺模板進行定義。2.增加橋梁：點項目管理區(qū)的選項，選擇工具欄的按鈕將會增加一座橋梁。刪除橋梁：選擇相應的橋梁，選擇工具欄的按鈕將會刪除所選擇橋梁。3.增加墩臺模板：選擇相應橋梁的，選擇工具欄的按鈕將為橋梁增加一個墩臺模板。刪除墩臺模板：選擇相應橋梁的，選擇工具欄的按鈕將會刪除所選擇的墩臺模板。4.橋梁信息的錄入:選擇相應的橋梁在左下角將出現(xiàn)橋梁的基本信息。橋梁名稱：12個字符或6個漢字以內(nèi)。計算類型：a.彎橋彎做：橋梁的軸線與路線一致；b.彎橋直做：即平分中矢法，橋梁的軸線是直的，與橋梁中心點（開始樁號+長度/2）處的切線平行。開始樁號：橋梁起點的樁號。橋梁長度：橋梁的總長度。左側(cè)寬度：橋梁主軸線左邊的寬度。右側(cè)寬度：橋梁主軸線右邊的寬度。軸線偏移：橋梁主軸線與路線設計線的距離。軸線在路線設計線左側(cè)為負值，在設計線右側(cè)為正值。5.墩臺模板信息的錄入:選擇橋梁里面的，本橋梁所有的墩臺模板都將會顯示，選擇其中一個，將在左下角將出現(xiàn)墩臺的基本信息，在右側(cè)的數(shù)據(jù)窗口中顯示墩臺的樁柱信息，下面的圖形窗口實時顯示墩臺的圖形。模板名稱：墩臺的名稱或編號，12個字符或6個漢字以內(nèi)。坐標類型：a.相對坐標是指以墩臺軸線為橫軸、軸線與道路中線交點為原點的坐標；b.絕對坐標是指在道路坐標系中的坐標寬度、長度：墩臺的寬度和長度，用于圖形顯示。樁柱編號：樁柱的編號或名稱，12個字符或6個漢字以內(nèi)?？v向坐標X：相對坐標中與墩臺軸線的垂直距離或絕對坐標中的X坐標。橫向坐標Y：相對坐標中與墩臺軸線原點的水平距離或絕對坐標中的Y坐標樁直徑：本樁的直徑，用于檢測樁模板等。6.墩布置:墩布置用于把墩臺模板放到路線上去。墩名稱：墩的名稱或編號，12個字符或6個漢字以內(nèi)。軸線樁號：墩臺的軸線與路線中線（平面設計線）交點處的樁號。軸線夾角：墩臺軸線與路線切線的右夾角，順時針方向旋轉(zhuǎn)，格式(度.分秒)。墩臺模板：選擇已定義的墩臺模板。高程：樁頂高程或其它高程，僅作標識，不參與計算六、橋梁樁位坐標計算屏幕顯示按鍵說明=1\*GB3①wy進入“放樣”功能的構(gòu)筑物界面=2\*GB3②NN選擇墩=3\*GB3③$N選擇墩名=4\*GB3④$選擇柱=5\*GB3⑤N進行角點的相對偏移=6\*GB3⑥B=7\*GB3⑦q顯示偏移后的坐標=8\*GB3⑧NN進行極坐標放樣七、橋梁檢測正在測試第六節(jié)隧道超欠挖計算一、隧道斷面模板的輸入1.隧道模板主要進行隧道特征斷面的定義。在隧道模板有三類：開挖、初支、二襯，三類模板相互獨立，可以根據(jù)實際需要建立一類或幾類模板。計算時可以選擇相應的類型進行計算（電腦版僅支持開挖線的計算）。2.增加隧道模板：點項目管理區(qū)的“隧道模板”的相應選項上，選擇工具欄的按鈕或選擇右鍵菜單的“增加項”將會增加一個隧道模板。刪除隧道模板：選擇相應的隧道模板名稱，選擇工具欄的按鈕或選擇右鍵菜單的“刪除項”將會刪除所選擇隧道模板。3.隧道模板信息的錄入:選擇相應的隧道模板名，在軟件左下角將出現(xiàn)該模板的基本信息，圖形窗口中的黑色小十字架為設計點的位置。模板名稱：12個字符或6個漢字以內(nèi)。拱高：隧道中線處，拱頂與設計高程線的高差。隧中偏移：隧道中線與路線平面設計線的水平距離。隧道中線位于路線設計線左側(cè)為負值，位于右側(cè)為正值。此隧中偏移僅在計算器中選擇“手工選擇模板”時有效，按“自動選擇”時以相應隧道“樁號定義“中的隧偏移為準。4.斷面信息的錄入:隧道斷面從拱頂開始，以三種輸入方法中的一種進行輸入：左右兩邊分別輸入、選擇逆時針方向全部輸入、選擇順時針方針方向全部輸入。斷面線由若干線段組成，線段可以是直線或圓曲線，表格中每行數(shù)據(jù)代表一條線段。每輸入一行數(shù)據(jù)會在下面的圖形窗口中實時的顯示斷面圖形。直線：僅需要輸入該段直線終點相對應于其起點的平距和高差。圓曲線：有二種輸入方式：輸入半徑與圓心角兩個數(shù)據(jù)，適應于該圓曲線起點處與前線段相切的情況（如為第一條線段，起點為拱頂，如拱頂處切線方向為水平也可使用該輸入方式）；對于圓心角大于180度的請分為兩個相切的圓弧處理。輸入終點相對于其起點的平距、高差及半徑三個數(shù)據(jù)，這種方式可用于各種圓曲線；5.斷面信息的錄入:隧道斷面從拱頂開始，以三種輸入方法中的一種進行輸入：左右兩邊分別輸入、選擇逆時針方向全部輸入、選擇順時針方向全部輸入。6．隧道模板輸入實例，CAD圖形文件見安裝目錄<示例文件>\其他.dwg輸入?yún)?shù)從拱頂開始逐個輸入右邊的拱元。共有5個圓弧拱元和2個直線拱元。前4個圓弧是相切的，直接接圓心角和半徑輸入，第5個圓弧與前段不相切，使用平距、高差和半徑的輸入方式。右邊輸入完畢，選擇數(shù)據(jù)窗口上方的，輸入左側(cè)的斷面數(shù)據(jù)。也可以點右鍵，選擇“與右側(cè)相同”，軟件自動復制右側(cè)的數(shù)據(jù)。全部數(shù)據(jù)輸入完畢，在圖形窗口中檢查示意圖，也可導出到CAD中進行檢查。二、隧道定義1.隧道定義隧道及其斷面形式。本軟件支持隧道斷面的漸變，可以支持按道路的樁號進行漸變（樁號定義）。2.增加隧道：點項目管理區(qū)的“隧道”選項，選擇工具欄的按鈕將會增加一個隧道。刪除隧道：選擇相應的隧道名稱，選擇工具欄的按鈕將會刪除所選擇隧道。3.隧道信息的錄入:選擇相應的隧道名稱，在軟件左下角將出現(xiàn)該隧道的基本信息。隧道名稱：12個字符或6個漢字以內(nèi)，名稱應互不相同。開始樁號：隧道的開始樁號，實數(shù)輸入。長度：隧道的長度，用于判斷點是否位于隧道內(nèi)。高程偏移：該隧道中高程設計線與平面設計線之間的偏移。高程設計線在平面設計線左側(cè)為負，右側(cè)為正。注：開始樁號和長度是判斷樁號是否位于隧道內(nèi)的基準，請根據(jù)實際輸入。4.樁號定義的錄入:軟件支持隧道斷面根據(jù)樁號進行變化或在根據(jù)坡度變化時插入特殊的斷面。樁號：斷面變化所依據(jù)的樁號。變化形式：選擇斷面變化的方法。斷面突變：從此樁號開始使用定義的斷面模板。如上圖中K10+400~K10+420，開挖斷面使用“隧道2”斷面漸變：從此樁號開始至下一行的樁號，隧道斷面逐漸變化。如上圖中從14200~10440，