JXFS-QR-040-1電梯安裝(重大維修)施工方案

附錄F附錄F頁腳內(nèi)容-頁腳內(nèi)容-0-格式版次：NJPRT-08-30編號： 20100830 .修施工方案用戶名稱：施工地址：方案編制人：年月日方案審批人：年月日項目負(fù)責(zé)人：年月日寧津縣普瑞特電梯部件有限公司目 錄★電梯施工方案（或施工設(shè)計）編寫要點★電梯安裝施工方案一、工程概況二、施工程序與施工方法三、編制安裝工程施工進(jìn)度計劃四、主要資源需要量計劃五、主要質(zhì)量安全措施電梯施工方案（或施工設(shè)計）編寫要點一、目的：以小的單位或難度大、技術(shù)復(fù)雜的部分工程為對象，其內(nèi)容比施工組織設(shè)計更簡明扼要。它主要圍繞工程特點，對施工中的主要工作在施工方法、時間配合和空間布置等方面進(jìn)行合理安排，以保施工作業(yè)的正常進(jìn)行。二、施工方案內(nèi)容：工程概況及特點說明。（包括項目名稱、工程特點、設(shè)備技術(shù)參數(shù)、工期、人數(shù)及安裝設(shè)備）主要施工方法和技術(shù)措施（安裝工藝現(xiàn)場實施）組織機構(gòu)、質(zhì)量計劃的保證措施。施工進(jìn)度計劃及證措施。安全生產(chǎn)文明施工保證措施。主要勞力、機具、材料及加工件的使用計劃。施工平圖。進(jìn)場計劃。成本測算 。頁腳內(nèi)容-頁腳內(nèi)容-PAGE10三、施工方案編制依據(jù)： 設(shè)計圖（工程圖紙、產(chǎn)品圖紙）紙及說明、產(chǎn)品技術(shù)文件。 技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)、施工工期要求。 施工組織對該項目規(guī)定和要求。 土建項目施工作業(yè)計劃及相互配合、交叉施工的要求。 道路及水文資料。（起重機安裝） 安裝用起重設(shè)備及工具清單。 人員素質(zhì)和經(jīng)濟資料。 類似項目的經(jīng)驗。 電梯安裝施工方案 一、工程概況 （（（載重： kg；速度： m/s；層、站、門： 層站門； （4）提升高（（（載重： kg；速度： m/s；層、站、門： 層站門； （4）提升高度： ；（5）控制方式： （6）驅(qū)動方式： （7）曳引機位置： （8）轎門種類： （9）梯井全高： （10）一層高度： ；（11）頂層高度： ；（12）底坑深度： ；（13）電源：交流 380V、220V、50Hz。

轎箱

作原理二、施工程序與施工方法（一）清理進(jìn)井道、井道驗收、搭腳手架由建設(shè)單位向安裝單位提交電梯井道及機房土建施工技術(shù)資料有：混凝土強度報告、測量定位記錄、、質(zhì)定、定位準(zhǔn)等。根據(jù)電梯土建總體布置圖復(fù)核井道內(nèi)凈尺，層站、頂層高度，地坑深度是否相符，如果不合圖紙要求需行修正者，應(yīng)及時通知關(guān)部門進(jìn)行修正。安裝電梯是 一種高空 作業(yè)，為了便于 安裝人員在 井道內(nèi)進(jìn)行 施工作業(yè)，一般需在 井道愉拱 腳。對于層站多，提升高度大的電梯，在安裝時也用卷揚機作動國，驅(qū)動轎廂和轎廂底盤上 下緩慢運行 ，進(jìn)行 施工作業(yè)，也可以把 曳引機安裝限 ，由曳引機驅(qū)動轎廂 架和轎底來 進(jìn)行 施工作業(yè)。 搭腳手架之前必須先 清理井道，清除 井壁或 機房樓板下因 土建施工中所留下 的露出 表面 的異物，特別是底坑內(nèi)的積水雜物一般比較多，必須清理干凈在井道中按圖搭設(shè)腳手架。腳手形式

隔）一

腳手架桿用φ48×4鋼管或杉木搭設(shè)。腳手架的層高（橫梁的間1.2m腳手架橫梁上應(yīng)鋪放兩塊以上δ=50mm寬200~300mm，長2m的腳手，橫梁。腳手架在應(yīng)6-31要求。腳手架搭設(shè)，設(shè)高36V，的。（二）開箱點件根據(jù)裝箱單開箱清點，核對電梯的零部件和安裝材料。開箱點件要由建設(shè)單位和施工單位共同進(jìn)行。清理、核對 過的零部件要合理放置和保管，避免壓壞或使樓的局部承受過大載荷。根據(jù)部件的安裝位和安裝作業(yè)的要求就近堆放?？蓪?dǎo)軌、重鐵塊及對策是架堆放在底層的電梯廳門附近，各層站的廳門、門框、踏板堆放在各層站的廳門附近。轎廂架、轎底、轎頂、轎壁等堆放在上端站的廳門附近。曳引機、控制柜、限速裝置等搬運到機 房，各種安裝廳門口處的腳手架材料搬 進(jìn)安裝工作間妥 為保 管，防止損壞和丟失。（三）安裝樣板架、放線樣 板是電梯安裝放線 的基礎(chǔ) 制 作樣 板架上懸掛下 放鉛垂線 必須以電梯安裝平面布 置圖中給定 的參數(shù)尺寸 為依 據(jù)由樣 板架懸掛下 放的鉛垂線 是確定轎廂 導(dǎo)軌和導(dǎo)軌架對重導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌架轎廂 、對重裝置、廳門門口等 位置，以及相互之 間的距離 與關(guān)系 的依 據(jù)。樣 板采 用100mm×100mm無節(jié) 、干燥 的紅白松 木制成 ，林 板必須光滑平直 、不易變 形、四面刨 平 、互成直角 。用φ1mm線25kg放線。并用兩臺激光準(zhǔn)直儀校正。（四）軌道安裝（1）設(shè)置 8個 25kg線墜，選用φ1mm的琴鋼線。（2）按照安裝圖對導(dǎo)軌支架座標(biāo)精確放線。（3）首先在井道壁上安裝導(dǎo)軌支架底座。底座的數(shù)量應(yīng)保證間距不大于 2.5m，且每根導(dǎo)軌至少有兩個。（4）在上內(nèi)內(nèi)中心線，要與導(dǎo)軌底面中心線重合后臨時固定。（5）松開壓板安裝導(dǎo)軌。（6）主導(dǎo)軌兩側(cè)都用壓板臨時固定后，即可固定支架。（7）按表 6-41要求精找導(dǎo)軌后固定壓板。（8）主導(dǎo)軌間距 1680mm，對重導(dǎo)軌間距 820mm，其允差均+2~0mm。（9）導(dǎo)軌安裝前要對其直線度及兩端接口處進(jìn)行尺寸校正。導(dǎo)軌安裝要求 表 6-41目允差（m）檢查方法導(dǎo)軌垂直度0.7/5m1線游導(dǎo)軌接頭局隙0.5塞尺階0.05板塞尺許修長度≥200頂端導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌頂允距≤500頂頂板50~300（五）轎廂組裝（1）24的腳手架，然后用兩根道木（300×200×3000）由廳門口伸入 設(shè)置支承梁 。道木一 端搭 在廳門地 面上，一 端插入 廳門對面的井道壁預(yù)留孔 中。（2）在支承梁 上放置轎廂下梁 ，并將其調(diào) 正找平 。（3）在支承梁周圍搭設(shè)腳手板組成安裝組對平臺。（4）在井道頂通過轎廂中心的曳引繩孔借用樓板上承重架用手拉葫懸掛轎廂架，組裝轎廂架。（5）安全鉗安裝：電梯安全鉗為預(yù)先組裝的GK1

型，安裝時必須恰當(dāng)?shù)匮b配于緊固托架的下底。（6）下梁下轎底安裝：將轎底安放在導(dǎo)軌之間的支承梁上，用水平心檢測其水平度。調(diào)節(jié)導(dǎo)軌與安全鉗楔塊滑動面之間的間隙。調(diào)節(jié)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的間隙。（7）轎壁安裝：轎壁安裝前對后壁、前壁和側(cè)壁分別進(jìn)行測量復(fù)驗，控制尺寸。裝配順序為：后壁、側(cè)壁、前壁、扶手。（8）轎頂安裝：當(dāng)轎壁安裝完畢之后，安裝轎頂，并將轎廂照明固定在轎頂上。然后在轎頂上蓋上保護(hù)頂板（木板。最后安裝轎頂固定裝置和附件。（9）檢查驗收轎廂。（六）機房設(shè)備安裝承重梁安裝承重梁是載曳引機、轎廂和額載荷、對重裝置等重量的機件。承20mm75mm。本梯承重梁為30而成，另一端穩(wěn)固在混凝土承重地梁上。機安裝承重梁經(jīng)安裝、穩(wěn)固和檢查符合要求后，安裝曳引機。曳引機底座與承重梁之間由橡膠板作彈性減震，安裝時按說明書要求布置。曳引機縱向和橫向水平度均不應(yīng)超過1/1000。曳引輪的安裝位置取決于轎廂和導(dǎo)向輪。曳引輪在轎廂空載時垂直度偏差必須≤0.5mm，曳引輪端面對于導(dǎo)向輪端面的平行度偏差不大于 1mm。制動器應(yīng)按要求調(diào)整，制動時閘瓦應(yīng)緊密地貼合于制動輪工作面上，接觸面大于70%，時側(cè)時制動面，其間隙勻，且不大于0.5mm。限速器向輪安裝限速器繩輪、導(dǎo)向輪安裝必須牢固，其垂直度偏差不大于0.5mm。限速器繩輪上懸掛下放鉛垂線，使鉛垂線穿過樓板預(yù)留孔至轎廂架，并對準(zhǔn)安全鉗繩頭拉手中心孔。（）緩沖器和對重裝置安裝緩沖器和對重裝置的安裝都在井道底坑內(nèi)進(jìn)行。緩沖器安裝在底坑槽鋼或底坑地面上。對重在底坑里的對重導(dǎo)軌內(nèi)距底坑地面700~1000mm處組裝。安裝時用手動葫蘆將對生架吊起就位于對重導(dǎo)軌中，下面用方木頂住墊牢，把對重導(dǎo)靴裝好，再將每一對重鐵塊放平、塞實，并用壓板固定。（八）曳引繩安裝當(dāng)曳引機和曳引輪安裝完畢，且轎廂、對重組對完畢后，則可進(jìn)行曳引繩安裝。（1）（2）掛繩時注意消除鋼繩的內(nèi)應(yīng)力。（3）將曳引繩由機房繞過曳引輪導(dǎo)向輪懸垂至對重，用夾繩裝置把鋼絲繩固定在曳引輪上。把聯(lián)接轎廂端的鋼絲繩末端展開懸垂直至轎廂。（4）子繩徑為φ16，根數(shù)為7根。（5）電梯要求繩頭用巴氏合金澆注而成。先把鋼絲繩末端用汽油清洗干凈，然后再抽回繩套的錐形孔內(nèi)。把繩套錐體部分用噴燈加熱。熔化巴氏合金，將其一次灌入錐體。灌入時使錐體下的鋼絲繩1m長部分保持垂直。灌后的合金要高出繩套錐口10~15mm。（6）曳引繩掛好，繩頭制做澆灌好后，可借助手動葫蘆把轎廂吊起，再拆除支撐轎廂的方木，放下轎廂并使全部曳引繩受力一致。（九）廳門安裝本梯廳門為中分式結(jié)構(gòu)，安裝轎門和廳門應(yīng)符合下列要求：（1）廳門地檻的不水平度應(yīng)控制在1/1000之內(nèi)，廳門地檻比大廳地面略高，其值為2~5mm。（2）廳門導(dǎo)軌與門套框架的垂直度和橫梁的水平度均應(yīng)不超過1/1000。（3）廳門和轎門的門扇下端與地檻間隙為：6±2mm。（4）0.5mm。（開門刀各層廳門地檻和各層機械電氣聯(lián) 動裝置 的滾輪與轎廂地檻的間隙均在5~8mm之內(nèi)。（6）轎門底 檻與各層廳門地地檻間距 ，偏差 為+2~1mm。（7）中分門的門縫 上、下一致，控制在2mm之內(nèi)。（十 ）電氣 裝置 安裝施工臨 時用電（1）在1層和機房 各設(shè) 一個 電源 分閘箱 ，每個閘箱 的漏 電保護(hù) 開關(guān) 容量 不小 于60A;用電末端的漏 電保護(hù) 開關(guān) ，其漏 電動作 電流 不得 超過30mA。（2）梯井 內(nèi)焊接作業(yè) ，采 用在井 內(nèi)放兩根 50mm2的塑料銅線 ，再用軟 地線 與井外 電焊 機連接 哪里 用哪里 開口，用后將破 口包 好。堅決杜絕 借用鋼結(jié)構(gòu)和梯井管 架作 為地線進(jìn)得焊接 。（3）井 內(nèi)照明采 用一臺 5kW低壓變壓器 ，36V供 電，保證井 內(nèi)有足夠 的照明 。安裝控制柜 和井道 中間接線箱 。控制柜跟隨 曳引機，一般位 于井道 上端的機房 內(nèi)?？刂乒?除按施工圖 要求安裝外 ，還 要保證 ：（1）安裝位置盡量遠(yuǎn)離 門窗 ，其最小距離 不得小 于600mm，屏柜 的維護(hù)側(cè) 與墻壁 的最小距離 得小 于700mm，屏柜 的密封側(cè) 不得小 于500mm。（2）屏柜 應(yīng)盡量遠(yuǎn)離 曳引機等設(shè)備 ，其距離 不得少 于500mm。（3）雙 機同室 ，雙排排 列，排 間距離 不小 于5m。（4）機房 內(nèi)屏柜 的垂直度允差 為1.5/100； 機房 內(nèi)套管 、槽 的水平、垂直度允差 均為2/1000。井道 中間接線箱 安裝在井道 1/2高度往 上1m左右處 。確定接線箱 的位置 時必須便 于電線管或 線槽 的敷設(shè) ，使跟隨 轎廂上、下運行 的軟 電纜 在上、下移 動過程 中不致于發(fā)生碰撞現(xiàn)象 。安裝分接線箱 和敷設(shè) 電線槽或 電線管 根據(jù)隨技術(shù)文件中電氣安裝管路接線圖的要求，控制柜至極限關(guān)曳引制動器樓指示器 可選 層器 、限位 開關(guān) 、井道 中間接線箱 、井道 內(nèi)各層站 分接線箱 、各層站召喚箱 、指 層燈箱 、廳門電聯(lián)鎖等 均需敷設(shè) 電線管或 電線槽 。（1）按 電線槽或 電線管 的敷設(shè)位置 （一般 在廳門兩側(cè)井道壁 各敷設(shè) 一路 干線 。在機房樓板 離墻 25mm處 放下一根鉛 垂線 ，并在底坑 內(nèi)穩(wěn)固 ，以便校正線槽 的位置 。（2）用膨脹螺栓 ，將分線箱 和線槽固定妥當(dāng) ，注意處理 好分線箱 與線槽 的接 口處 ，以 保護(hù) 導(dǎo)線的絕緣 層。（3）在線槽側(cè)壁對應(yīng)召喚箱、指層燈箱、廳門電聯(lián)鎖、限位開關(guān)等水平位置處，根據(jù)引線的數(shù)量選擇適當(dāng)?shù)拈_孔刀開口，以便安裝金屬軟管。（4）敷設(shè)電線管時，對于豎線管每隔2~2.5m，橫線管不大于1.5m，金屬軟管小于1m的長度內(nèi)需高能一個支撐架，且每根電線管應(yīng)不小于兩個支撐架。（5）全部線槽或線管敷設(shè)完后，需用電焊地機把全部槽、管和箱聯(lián)成一體，然后進(jìn)行可靠的接地處理。（6）電梯導(dǎo)線先用額定電壓500V的銅芯導(dǎo)線。（7）井道內(nèi)的線管、線槽和分接線箱，為避免與運行中的轎箱、對重、鋼絲繩、電纜等相互刮碰，其間距不得小于20mm。（8）別敷設(shè)。裝置安裝（1）接線箱和接線盒的安裝應(yīng)牢固平整，不能變開，在墻內(nèi)安裝的（2）電氣接地。所有供電源零線和地線要分別設(shè)置，所有地電氣設(shè)備的金屬外殼均要接不應(yīng)大于4Ω。（3）10±2mm，磁開關(guān)和磁環(huán)中習(xí)偏差不大于1m。（4）限位和限速裝置的接線在調(diào)整完畢之后，應(yīng)將余留部分綁扎固定。5．電纜敷設(shè)（1）井道電纜在安裝時應(yīng)使電梯經(jīng)電纜避免與限速器、鋼絲繩、限位緩沖開關(guān)等處于同一垂直交叉引起刮碰的位置上。（2）轎箱底電纜架的安裝方向要與井道電纜一致，并保證電梯電纜隨轎箱運行井道底部時，能避開緩沖器并保持一定距離。井道電纜架用螺全穩(wěn)固有在井道中間接線箱下0.5m處的井道墻壁上。（3）電纜敷設(shè)時應(yīng)預(yù)先放松，安裝后不應(yīng)有打結(jié)、扭曲現(xiàn)象。多根電纜的長度應(yīng)一致。非移動部分用卡子固定牢固。（十一）試運轉(zhuǎn)1．電梯在試運轉(zhuǎn)前應(yīng)達(dá)到的條件（1）（2）（3）自控部分已作模擬試驗，且準(zhǔn)確可靠。（4）腳手架已拆除，機房、井道已清掃干凈。2（1）（2）絕緣電阻復(fù)測和接地接零保護(hù)復(fù)測。（3）1.510min各承重構(gòu)件應(yīng)無損環(huán)或變形，曳繩在導(dǎo)向輪槽內(nèi)無滑移，且各繩受力均勻，制動器可靠。 （4）運行：轎廂分別以空載、額定起重量50%即0.5t荷載、額定起重量100%即1t荷載，在通電持續(xù)率40%情況下往復(fù)升降各自歷時1.5h。電梯在起動、運行、停止時，轎廂內(nèi)應(yīng)無劇烈地振動和沖擊。制動器的動作可靠，線圈溫升不超過60℃，減速器油溫溫升不超過60℃，且溫度均不高于80℃（當(dāng)室溫為20℃時）。端站限位開關(guān)或選層定向應(yīng)準(zhǔn)確可靠。廳門機械、電氣聯(lián)鎖裝置、極限開關(guān)和其它電氣聯(lián)鎖開關(guān)作用均應(yīng)良好可靠。控制柜、曳機和調(diào)速系統(tǒng)工作正常。（5）超載試驗：轎廂荷載達(dá)到額定起重量的110和通電持續(xù)率40%的情況下，歷時n。電梯應(yīng)能安全起動和運行，制動器作用應(yīng)可靠，曳引機工作應(yīng)正常。（6）安全鉗檢查：在空載情況下，以檢修速度下降時，在一、二層試驗，安全鉗動作應(yīng)可靠無誤。（7）油沖器：復(fù)位：空載運行，沖器復(fù)時應(yīng)于 90s。載：緩沖器應(yīng)平穩(wěn) ，零 件無損傷 或明顯 變形。 （8）平層準(zhǔn)確度允許偏差 為± 7m。（十 二）質(zhì)監(jiān) 和安全部 門核 驗由甲、乙雙方核竣移交手續(xù)，請質(zhì)監(jiān)部門在質(zhì)量評定表上認(rèn)定質(zhì)量等級，請勞動部門在使 用證上審 定。 三 、編 制安裝工程施 工進(jìn) 度計劃 電梯安裝工程施 工進(jìn) 度計劃如圖 所示 。總 工期 天 。施 工進(jìn) 度計劃 序序施 工進(jìn) 度（天 ）施 工過程號102030405060708090100 110 1201清理 驗收搭 腳手架 2開箱點 件3安裝樣板 放 線4軌道 安裝機房設(shè)備安裝轎相組裝緩沖器、對重安裝曳引繩安裝廳門、轎門安裝施工臨時用電控制柜按分接線箱、敷線槽線管裝置安裝電纜敷設(shè)拆腳手架試運轉(zhuǎn)驗收移交四、主要資源需要量計劃（一）勞動力需要量計工主要工種勞動力需要量計劃見表所示。主要工種勞動力需要量計劃工種 人數(shù)工種人數(shù)項目經(jīng)理鉗工兼職質(zhì)檢員起重工兼職安全員電工機械工程師焊工電氣工程師材料員（二）主要工具計劃表序號 名稱規(guī)格數(shù)量備注汽 車吊 車手 拉 葫 蘆線 墜鉗 形 表萬 用 表對 講 機兆 歐 表電 焊 機手提式焊機千 斤 頂5t8t3t25kg500V12kW5t30kg2kW20~25W1輛1416個只只2只只1412轉(zhuǎn) 速 表1塊13彈 簧 稱1只14噪聲測試議1只15找 道 尺1只16行燈變壓器2臺17滅 火 器10臺18噴 燈2臺19熔 缸1只20電 烙 鐵2只五、主要質(zhì)量安全措施（一）保