專家論證地鐵區(qū)間暗挖隧道淺埋暗挖安全專項施工方案臺階法 導(dǎo)坑法

目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc287401、編制依據(jù)、原則及范圍5HYPERLINK\l_Toc16381.1編制依據(jù)5HYPERLINK\l_Toc239361.2編制原則6HYPERLINK\l_Toc63651.3適用范圍7HYPERLINK\l_Toc156682、工程概況7HYPERLINK\l_Toc173022.1工程位置7HYPERLINK\l_Toc128462.2工程概況8HYPERLINK\l_Toc34232.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)13HYPERLINK\l_Toc169803、施工總體方案17HYPERLINK\l_Toc239493.1總體施工方案17HYPERLINK\l_Toc298313.2施工場地布置 17HYPERLINK\l_Toc288893.3交通疏解方案18HYPERLINK\l_Toc16803.4隧道周圍建（構(gòu)）筑及管線調(diào)查19HYPERLINK\l_Toc312513.5施工條件22HYPERLINK\l_Toc172854、危險源辯識分析及處理措施23HYPERLINK\l_Toc300684.1危險源的風(fēng)險分析：23HYPERLINK\l_Toc16064.2風(fēng)險評價24HYPERLINK\l_Toc111694.3xx配線段暗挖隧道主要危險源處理措施25HYPERLINK\l_Toc43614.3.1淺埋暗挖25HYPERLINK\l_Toc24574.3.2Φ1600給水管26HYPERLINK\l_Toc271414.3.3一般危險源 29HYPERLINK\l_Toc238334.4、應(yīng)急措施30HYPERLINK\l_Toc119704.5注意事項31HYPERLINK\l_Toc167155、主要施工方案及施工工藝31HYPERLINK\l_Toc68055.1施工準(zhǔn)備 31HYPERLINK\l_Toc96535.2上下臺階法+臨時橫撐施工34HYPERLINK\l_Toc87845.3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工39HYPERLINK\l_Toc270675.4CRD法施工44HYPERLINK\l_Toc220715.5隧道支護(hù)施工46HYPERLINK\l_Toc64615.6超前小導(dǎo)管49HYPERLINK\l_Toc11935.7格柵拱架51HYPERLINK\l_Toc315105.8鋼筋網(wǎng)52HYPERLINK\l_Toc110535.9回填注漿52HYPERLINK\l_Toc267505.10隧道鋼筋混凝土施工54HYPERLINK\l_Toc288605.11提升、運輸、通風(fēng)、防塵、供電58HYPERLINK\l_Toc237145.12大管棚施工61HYPERLINK\l_Toc316135.13結(jié)構(gòu)防水施工65HYPERLINK\l_Toc261036、施工測量與監(jiān)控量測80HYPERLINK\l_Toc177496.1施工測量80HYPERLINK\l_Toc120416.2施工監(jiān)測方案81HYPERLINK\l_Toc281477、資源配置計劃及保障107HYPERLINK\l_Toc171097.1人力資源配置計劃107HYPERLINK\l_Toc159377.2主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備配置115HYPERLINK\l_Toc43418、施工進(jìn)度計劃及措施118HYPERLINK\l_Toc287738.1計劃開竣工日期118HYPERLINK\l_Toc61788.2工期安排原則118HYPERLINK\l_Toc104188.3進(jìn)度計劃安排思路119HYPERLINK\l_Toc45728.4施工進(jìn)度指標(biāo)安排119HYPERLINK\l_Toc120908.5施工進(jìn)度計劃橫道表120HYPERLINK\l_Toc41538.6工期保證措施120HYPERLINK\l_Toc140539、安全管理體系及保證措施123HYPERLINK\l_Toc182069.1安全目標(biāo)123HYPERLINK\l_Toc97739.2安全保證體系123HYPERLINK\l_Toc175339.2.1安全保證體系123HYPERLINK\l_Toc140819.2.2安全管理職責(zé)124HYPERLINK\l_Toc141579.2.3安全管理制度128HYPERLINK\l_Toc118559.3安全保證措施130HYPERLINK\l_Toc90349.3.1保證安全生產(chǎn)組織措施130HYPERLINK\l_Toc126119.3.2保證安全生產(chǎn)管理措施130HYPERLINK\l_Toc40439.3.3保證安全生產(chǎn)技術(shù)措施134HYPERLINK\l_Toc1159510、質(zhì)量管理體系及保證措施154HYPERLINK\l_Toc2922810.1質(zhì)量目標(biāo)154HYPERLINK\l_Toc1263210.2質(zhì)量管理體系154HYPERLINK\l_Toc2268310.3質(zhì)量保證措施155HYPERLINK\l_Toc1892610.3.1組織保證措施155HYPERLINK\l_Toc1646310.3.2思想保證措施156HYPERLINK\l_Toc1613810.3.3制度保證措施156HYPERLINK\l_Toc676910.3.4經(jīng)濟(jì)保證措施160HYPERLINK\l_Toc1891910.3.5技術(shù)保證措施161HYPERLINK\l_Toc2386310.4已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施165HYPERLINK\l_Toc1897511、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施166HYPERLINK\l_Toc1101911.1文明施工保證措施166HYPERLINK\l_Toc3194711.2環(huán)境保護(hù)保證措施167HYPERLINK\l_Toc1016112、應(yīng)急預(yù)案170HYPERLINK\l_Toc345412.1風(fēng)險分析170HYPERLINK\l_Toc506012.2風(fēng)險分類和應(yīng)對措施171HYPERLINK\l_Toc2262012.3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)184HYPERLINK\l_Toc1869812.4應(yīng)急救援物資189HYPERLINK\l_Toc1166812.5應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式191HYPERLINK\l_Toc1802312.6應(yīng)急演練193HYPERLINK\l_Toc1241413、電力隧道專項施工方案196xx路口站配線段暗挖隧道淺埋暗挖安全專項施工方案1、編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)（1）、國務(wù)院令（第393號）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；（2）、建質(zhì)[2009]87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》；（3）、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299－1999(2003年修訂版)；（4）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50666-2011）；（5）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002（2010年版）；（6）、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）；（7）、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）；（8）、《地下防水工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50208-2002）；（9）、《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308-2008)；（10）、《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》（GB50652-2011）；（11）、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；（12）、《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111－98）；（13）、《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TB10108-2002）；（14）、xx地鐵建(2012)37號文《xx地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法》；（15）、《xx市建設(shè)委員會關(guān)于完善施工現(xiàn)場安全管理人員配備的實施意見》（成建委發(fā)【2008】101號文件）；（16）、xx軌建司發(fā)(2011)18號文《xx軌道交通建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法》；（17）、《xx地鐵7號線xx路口站配線段暗挖隧道施工設(shè)計圖》（中鐵西南科學(xué)研究院有限公司）；（18）、《xx地鐵鐵7號線xx路口站站配線段暗暗挖隧道下下穿電纜隧隧道處理圖圖》（中鐵鐵西南科學(xué)學(xué)研究院有有限公司）；；（19）、《xx地鐵鐵7號線xx路口站站配線段暗暗挖隧道與與既有立交交橋及左線線盾構(gòu)處理理措施圖》（中中鐵西南科科學(xué)研究院院有限公司司）；（20）、《xx路口口站配線段段實施性施施工組織設(shè)設(shè)計》；（21）、國家、四川川省及xxx市現(xiàn)行有有效的其他他施工及驗驗收規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（22）、xx地鐵有有限責(zé)任公公司及中鐵鐵城市發(fā)展展投資有限限公司相關(guān)關(guān)文件及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制原則則以“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、高質(zhì)量量”地完成本本工程任務(wù)務(wù)為宗旨，堅堅持“安全第一一，質(zhì)量為為本，注重重環(huán)保”的施工原原則。1.2.1嚴(yán)格格執(zhí)行國家家、四川省省及xx市有關(guān)關(guān)工程建設(shè)設(shè)的政策、法法律、法規(guī)規(guī)和管理辦辦法。1.2.2充分分領(lǐng)會設(shè)計計意圖，結(jié)結(jié)合工程特特點，采用用科學(xué)合理理、技術(shù)先先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)濟(jì)適用的施施工方案。1.2.3施工工現(xiàn)場總平平面安排和和空間布置置統(tǒng)籌利用用，合理布布局，減少少干擾，滿滿足文明施施工及環(huán)境境保護(hù)要求求。1.2.4施工工程序統(tǒng)籌籌優(yōu)化，施施工順序部部署合理，施施工方案科科學(xué)可行，施施工方法先先進(jìn)成熟，技技術(shù)措施有有效可靠，滿滿足工程質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、分分階段工期期和總工期期的要求。1.2.5嚴(yán)格格遵守合同同協(xié)議和合合同文件的的要求，滿滿足業(yè)主對對工程安全全、質(zhì)量、工工期、文明明施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)方方面的要求求。1.2.6勞動動力組織安安排和主要要材料采購購供應(yīng)計劃劃合理周全全、具體詳詳盡，滿足足施工方案案和進(jìn)度要要求；施工工機(jī)械設(shè)備備配置齊全全，搭配合合理，先進(jìn)進(jìn)適用，并并有備用，滿滿足施工方方法及工藝藝要求。1.3適用范圍圍本安全專項施工工方案適用用于xx市地鐵7號線xx路口站站配線段隧隧道暗挖區(qū)區(qū)間工程。隧道起始始里程右線線YCK336+9667.3～YCK337+4771.7，隧道全全長504..4m。左線隧隧道里程ZDK336+9667.3～ZDK336+9889.3,,長22m。2、工程概況2.1工程位置置xx地鐵7號線線xx路口站站配線段隧隧道暗挖區(qū)區(qū)間工程，位位于xx路口站站與xx路口站站之間，處處于xxxxx路北一一段沿xxx路從xx路口由由西向東走走向，平面面位置見平平面圖。圖2-1xx路口口站配線段段暗挖隧道道平面位置置圖2.2工程概況況2.2.1左線線工程概況況區(qū)間左線采用盾盾構(gòu)法施工工，盾構(gòu)法法施工前有有一段隧道道下穿電力力隧道ZDK336+9667.3～ZDK336+9889.3，長22m采用人工工礦山法施施工。設(shè)計計范圍均為為A1型襯砌類類型隧道，無無聯(lián)絡(luò)通道道。本段礦礦山法隧道道在施筑完完成初支、二二襯后，在在隧道端頭頭施筑一堵堵厚為1m的端頭封封堵墻，隧隧道內(nèi)澆筑筑混凝土導(dǎo)導(dǎo)臺，后期期盾構(gòu)機(jī)頂頂進(jìn)至端頭頭位置后，始始發(fā)繼續(xù)掘掘進(jìn)xx路xx路口站站～xx路口站站區(qū)間左線線。2.2.2右線線工程概況況區(qū)間右線采用淺淺埋暗挖法法設(shè)計，配配線設(shè)計起起始里程YDK336+9667.3～YDK337+4771.7，長度504..4m。其中：YDK336+9667.3～YDK337+0336.0為單線馬馬蹄形隧道道，采用臺臺階法加臨臨時仰拱施施工。YDK337+0336.0～YDK337+4771.7為雙線單單洞馬蹄形形隧道，采采用雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法施施工。停車車線為單線線雙列位。岔岔心里程：：YDK337+0449.5226、YDK337+0990.0226、YDK337+2662.5226、YDK337+3003.0226。里程YDK337+2775處設(shè)施工工豎井及施施工橫通道道。里程YDK337+1660處設(shè)廢水水池。配線線段隧道拱拱頂埋埋深深7-111m，隧道洞洞身主要穿穿越飽水砂砂卵石地層層，隧道單單位長度涌涌水量Q[0]]=6788.8（m/d），地下下水位于隧隧道底板以以上，施工工期間須進(jìn)進(jìn)行降水施施工。2.2.3隧道道結(jié)構(gòu)形式式1）結(jié)構(gòu)形式及斷斷面設(shè)計工程采用馬蹄形形斷面，復(fù)復(fù)合式襯砌砌結(jié)構(gòu)，淺淺埋暗挖單線線隧道斷面面襯砌內(nèi)凈凈高為5.266m，內(nèi)凈寬寬為5.4m。雙線隧隧道襯砌內(nèi)內(nèi)凈高為7.0442m，內(nèi)凈寬寬為10.000m；右線淺埋暗挖單單線隧道見見圖2-2，雙線隧道道見圖2-3。左線A1斷面見圖2-4。圖2-2：右線淺淺埋暗挖單單線隧道結(jié)構(gòu)圖圖圖2-3右線淺埋埋暗挖雙線隧道斷面面結(jié)構(gòu)圖圖2--4：左線A1斷面結(jié)構(gòu)構(gòu)圖2）襯砌支護(hù)參數(shù)數(shù)襯砌支護(hù)參數(shù)見見表2.1。表2.2右線線淺埋暗挖挖隧道初期期支護(hù)參數(shù)數(shù)表表2.3左線暗暗挖隧道支支護(hù)參數(shù)表表2.2.4結(jié)構(gòu)構(gòu)防水設(shè)計計圖2-5：防水結(jié)結(jié)構(gòu)圖2.2.5線路路平縱斷面面設(shè)計線路平面曲線布布設(shè)情況見見表2-2，平曲線線要素：ay-33°56′44.4″R-11200l-355.00T-558.8337L--117..638。交點坐坐標(biāo)X=222800..770,,Y=188109..250，交點樁樁號：37+3351.5520。線路縱斷面坡度度布設(shè)情況況見表2-2，豎曲線線要素：R-50000TT-10..000E-0..010。交點樁樁號YDK337+4222，交點高高程（不計計豎曲線）492..074。表2-4線路平平面曲線布布設(shè)表序號起止里程長度(M)線型半徑(M)1DK36+8000～DK377+2922.70111297.7001直線2DK37+2992.7001～DK377+410..339117.6388右偏曲線1200表2-5線路縱斷斷面坡度布布設(shè)表序號起止里程坡度(‰)長度(M)1DK36+6881～DK377+4222-27412DK37+4222～DK377+811123892.3工程地質(zhì)質(zhì)及水文地地質(zhì)2.3.1地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造2.3.1.11地形地貌貌xx地鐵7號線線地處川西西平原岷江江水系Ⅰ級階地Ⅱ階段地交交匯處，為為侵蝕～堆堆積地貌，區(qū)區(qū)內(nèi)地形平平坦，地面面建筑物密密集，府河河從出站端端與線路近近垂直通過過，段內(nèi)覆覆均為第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)人工填筑筑土，且多多為素填土土0.8～3.0m厚，局部部零星雜填填土，填筑筑土下臥層層為全新統(tǒng)統(tǒng)沖積層黏黏性土，粉粉土層厚0.7～3.0m，其下為Q4all+pl沖積稍密密土，中密密卵石土，潮潮濕飽和，層層厚1.0～8.2m，全新統(tǒng)統(tǒng)下臥冰水水沉積和沖沖積卵石土土飽和以密密實為主，局局部中密層層厚大于30m,局部夾透透鏡體砂層層，下伏地地層為中風(fēng)風(fēng)化泥巖，勘勘測期間地地下水位7.0m左右，水水位高程498左右。根據(jù)鉆探揭露，在在豎井部位位地面標(biāo)高高約508m，隧道埋埋深近8m，隧道頂頂標(biāo)高499..6m，隧道底底開挖489mm,水位東高高西底，地地質(zhì)從上至至下分述如如下，地面面2.0米為1-1素填土：：下2.0m為2-3粉質(zhì)粘土土，下1.0m為2-5--1細(xì)砂，下2.5m為2-9--2中密卵石石土，下2.5m為3-8--2卵石土，下下13m為3-8--3卵石土，隧隧道全部埋埋于該層內(nèi)內(nèi)。2.3.2巖土土層特征隧道結(jié)構(gòu)輪廓線隧道結(jié)構(gòu)輪廓線隧道結(jié)構(gòu)輪廓線隧道結(jié)構(gòu)輪廓線圖2-6：地質(zhì)縱縱斷面圖經(jīng)勘察查明，該該段位于川川西平原岷岷江Ⅰ級階地與Ⅱ級階地交交匯處，為為侵蝕～堆堆積地貌。區(qū)區(qū)內(nèi)地形平平坦，地面面建筑物密密集，府河河從出站端端與線路近近垂直通過過。段內(nèi)上上覆均為第第四系全新新統(tǒng)人工填填筑（Q44ml/）土土，且多為為素填土；；厚0.88～3.0mm，局部零零星雜填土土，填筑土土下臥層為為全新統(tǒng)沖沖積層（QQ4al）黏黏性土、粉粉土；層厚厚0.7～3.0mm，其下為為（Q4aal)沖積積稍密～中中密卵石土土；潮濕～飽和，層層厚1.00～8.2mm。全新統(tǒng)統(tǒng)下臥（QQ3fgll+al))冰水沉積積和沖積卵卵石土，飽飽和，以密密實為主；；局部中密密。層厚大大于30mm，局部夾夾透鏡體砂砂層。下伏伏地層為（K2g)(泥巖，中風(fēng)化（W2），泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。頂面埋深57m左右；高程449.68m。場地砂、卵石土層透水性強(qiáng)，地下水水量十分豐富，勘察期間地下水位為7.0m左右；高程498.05m左右。2.3.3土層層可挖性分分級和隧道道圍巖分類類根據(jù)《城市軌道道交通巖土土工程勘察察規(guī)范》（GB500307--20122）、《鐵鐵路工程地地質(zhì)勘察規(guī)規(guī)范》（TB100012--20077）、《巖巖土工程勘勘察報告（詳詳勘階段）》，結(jié)結(jié)合隧道埋埋深、地下下水狀態(tài)等等情況綜合合判定，配配線段區(qū)間暗暗挖法隧道道主要穿越越中密卵石石土（3-8--3）地層，結(jié)結(jié)合隧道埋埋深、地下下水狀態(tài)等等情況綜合合判定，本本區(qū)間隧道道圍巖級別別為Ⅴ級，如表2-6。表2-6區(qū)間隧道道圍巖基本本分級一覽覽表2.3.4水文文地質(zhì)條件件本區(qū)間無地表水水系流過，根根據(jù)區(qū)域水水文地質(zhì)資資料，xxx地區(qū)豐水水期一般出出現(xiàn)在7、8、9月份，枯枯水期多為為1、2、3月份。豐豐水期地下下水位埋深深一般2.00～3.000m，水位年年變化幅度度約2～3m之間。地地下水主要要為賦存第第四系砂卵卵石地層中的孔隙型潛水水。第四系系孔隙水主主要賦存于于全新統(tǒng)（Q4）的卵石石土中，卵卵石土層結(jié)結(jié)構(gòu)比較松松散，含水水豐富。結(jié)結(jié)合xx地區(qū)的的降水經(jīng)驗驗，本段卵卵石土綜合合含水層滲滲透系數(shù)k=200m/d，為強(qiáng)透透水層。隧隧道基本位位于卵石土土層中，受受地下水影影響較大。地下水對工程建建設(shè)有一定定的影響，地地下水及地地表水對混混凝土及鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)中的的鋼筋均無無腐蝕性，對對鋼結(jié)構(gòu)有有弱腐蝕性性。3、施工總體方案案3.1總體施工工方案根據(jù)本隧道的工工程規(guī)模、專專業(yè)特點及及工期質(zhì)量量要求，結(jié)結(jié)合我單位位人力、設(shè)設(shè)備資源和和施工經(jīng)驗驗，為確保保隧道施工工滿足的工工期要求，在在xx路xx路口站站隧道盾構(gòu)構(gòu)吊出口安安排施工一一隊，在xxx路口站站內(nèi)安排施施工二隊，兩兩端同時向向中間開挖挖。xx路xx路口站站剛進(jìn)入隧道道是65m長的單線隧道，施工工采用上下下臺階法加加臨時橫撐撐施工。xx路口站站進(jìn)入隧道施施工為雙線隧道，拱拱部設(shè)計有有管棚超前前支護(hù)，雙雙線隧道施施工方法采用雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑法施工。左左線隧道是是采用CRD法施工。3.2施工場地布布置圖3-1xx路口口站盾構(gòu)吊吊出口施工工平面位置圖圖3-2xx路口口站盾構(gòu)吊吊出口施工工平面位置圖施工面場地布置置見圖3-1，圖3-2。在xx路口站地面面盾構(gòu)吊出出口位置放放置汽車吊吊，進(jìn)入隧隧道內(nèi)的材材料拉來就就要馬上吊吊入車站內(nèi)內(nèi)，從洞內(nèi)內(nèi)吊出的碴碴土吊出洞洞口后置地地面，當(dāng)天天晚上轉(zhuǎn)運運出去。隧隧道內(nèi)用材材料加工在在車站底板板和中板布布置，施工工設(shè)備大部部份安裝在在車站內(nèi)的的中板和底底板上。在xx站地面盾構(gòu)構(gòu)吊出口位位置布置15t龍門吊，在在地面布置置空壓機(jī)和和噴漿砼攪攪拌機(jī)，隧隧道內(nèi)用材材料加工在在車站底板板和中板布布置，施工工設(shè)備大部部份安裝在在車站內(nèi)的的中板、底底板上。3.3交通疏解解方案3.3.1小里里程段（西西南xx站）交交通疏解方方案：根據(jù)城區(qū)施工特特點，xxx路口站盾盾構(gòu)吊出口口位于xxx路與xx路相交交十字路口口，xx向營門門口方向4個機(jī)動車車道加一個個非機(jī)動車車道，沙灣灣路向xxx路三個機(jī)機(jī)動車道加加一個非機(jī)機(jī)動車道。施施工時計劃劃按圖示進(jìn)進(jìn)行交通分分流。具體體交通疏解解方案見下下圖。圖3-3xx路與與xx路相交施工交通疏疏解圖3.3.2大里里程段（xxx路口站站）交通疏疏解方案：：xx路口站現(xiàn)在在是中鐵一一局正在施施工，施工工場地目前前已經(jīng)打圍圍，車輛正正常通行，不不需要再占占道。3.4隧道周圍圍建（構(gòu)）筑筑及管線調(diào)調(diào)查3.4.1周邊邊建筑物配線段暗挖隧道道側(cè)穿（面面向大里程程左側(cè)）xxx交通大學(xué)住住宅樓22幢、24幢（7層無地下下室磚混結(jié)結(jié)構(gòu)，距隧隧道左外輪輪廓線最近近11.225m、10.117m）、xx交通大學(xué)電電梯公寓（地地上24層，地下2層，筏板板基礎(chǔ)，框框架剪力墻墻結(jié)構(gòu)，距距隧道左外外輪廓線最最近14..7m）、xx交通大學(xué)電電信設(shè)備房房（磚1）（平房房距隧道左左外輪廓線線9.122m），xx交通大學(xué)行行政辦公樓樓（地上6層，防空空地下室，框框架結(jié)構(gòu)，距距隧道左外外輪廓線最最近16.339m）、xx交通大學(xué)南南校門（磚磚混結(jié)構(gòu)，砼砼獨立基礎(chǔ)礎(chǔ)，距隧道道左外輪廓廓線最近10.009m）。配線線緊鄰（面面向大里程程右側(cè)）既既有xx路xx立交橋橋梁、新建建雙快橋墩墩樁（隧道道右外輪廓廓線與老橋橋樁距離2.8m～3.2m，老橋樁樁樁深15m～23m）。22幢、224幢現(xiàn)狀電梯梯公寓現(xiàn)狀狀電信設(shè)備房房現(xiàn)狀行政辦公公樓現(xiàn)狀電梯公寓地下室室行政辦公公樓地下室室經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，周周邊建筑物物現(xiàn)狀與設(shè)設(shè)計文件相相符。3.44.2地下管線線概況施工前組織專門門的管線調(diào)調(diào)查小組，進(jìn)進(jìn)行地下管管線初步探探測調(diào)查，區(qū)區(qū)間沿線地地下分布管管線，主要要有給水、污污水、雨水水管、電力力管等，埋埋深0.3～5.5m，，統(tǒng)計計如下：序號管線描述埋深m與車站/暗挖隧隧道位置關(guān)關(guān)系備注1污水DN6005.5位于暗挖主體南南側(cè)，與線線路平行，東東西走向，水水平距離右右線近15m2污水DN3002.5平行線路，東西西走向，距距右線3-5mm3污水，DN6000，砼3.8沿暗挖隧道路線線方向走(已廢除)4通信光纜2.5聯(lián)通，移動，電電信平行線路路距右線8-9mm東西走向向5給水鋼DN16004.7平行線路，東西西走向，距距右線3-5mm6雨水砼DN100003.8垂直于YDK337+1445線路方向向7雨水砼DN6002.6平行線路，東西西走向8燃?xì)怃揇N159中壓1.5平行線路，東西西走向，距距右線10m--13m9雨水，DN4000，

砼2.9沿暗挖隧道路線線方向走10雨水砼DN3001.5在右線YCK337+3883與線路垂垂直相交詳見附件：xxx路至xx路口管管線分布圖圖；淺埋暗暗挖隧道下下穿區(qū)間下下穿管線橫橫剖面圖。3.5施工條件件3.5.1交通通運輸從xx路口站和xxx路口站站兩端進(jìn)行行暗挖施工工。隧道洞洞內(nèi)碴土用用三輪車水水平運至盾盾構(gòu)吊出口口，xx站用吊吊車吊出至地面面，xx路口用用龍門吊吊吊至地面。隧道用材料和隧隧道出碴都都在晚上用汽汽車從xx路或xx路運進(jìn)進(jìn)運出，汽汽車由xx路由東東向西進(jìn)入入，從xxx路向北駛駛出。3.5.2施工工降水和排排水全隧道施工采用用降水井降降水，共布布設(shè)62孔降水井井，按兩排排布置，間間距約15米，降水水井深約32.5米，施工工時考慮降降水至隧道道底下1.0m。施工用水計劃在在施工場地地安裝兩20噸儲水罐罐，以降水水井抽出來來的水接入入供施工用用水?；觾?nèi)少量積水水用潛水泵泵抽至地面面上經(jīng)沉淀淀后排入城城市管網(wǎng)。3.5.3施工工用電施工用電xx路路口計劃從從現(xiàn)在xxx站變壓器器引出，降降水井用電電主要靠xxx路口站150m的位置由由xx站供電電，其余部部分由xxx路口站供供電。正常常施工時全全部用電量量大約需要要750KKW。xx路口站站施工用電電在中鐵一一局項目部部內(nèi)安裝一一臺800KKVA變壓器，目目前已通電電。生活用用電使用xxx站內(nèi)中中鐵十局電電力。3.5.4通訊訊視頻監(jiān)控系統(tǒng)按按照地鐵公公司規(guī)范及及標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一一布設(shè)。3.5.5材料料供應(yīng)=1\*GB2⑴石料：施工工噴漿料用用合格砂和碎石將從40KM以外的料場場采購。⑵砼：施工用商品品砼，砼罐車汽車車運輸至工工地。再用用輸送泵輸輸?shù)焦ぷ髅婷妗?、危險源辯識分分析及處理理措施4.1危險源的的風(fēng)險分析析：結(jié)合本工程的地地理位置、工工程地質(zhì)、水水文等特點點，依照《危危險性較大大的分部分分項工程管管理辦法》（建建質(zhì)【2009】87號）、《xx地鐵投投融資項目目重大危險險源安全管管理辦法》（xx地鐵建【2012】14號）文件要求，對xx配線段暗挖隧道施工時主要風(fēng)險有：：①淺埋暗挖隧道施工風(fēng)險；②隧道周圍建（構(gòu)）筑物風(fēng)險；③隧道周圍管線的風(fēng)險；④地面塌陷的風(fēng)險；⑤臨時用電的風(fēng)險等。4.2風(fēng)險評價價針對4.1項風(fēng)險分分析，對各各項風(fēng)險評評價如表3。表3暗挖隧道施工危危險源匯總總表序號風(fēng)險源名稱危險源分類風(fēng)險點及危險因因素處理措施1既有xx路xxx立交橋保保護(hù)特別重大危險源源橋墩沉降、傾斜斜編制安全專項施施工方案，另另進(jìn)行專家家評審。2隧道下穿電纜隧隧道保護(hù)特別重大危險源源塌方、斷電見附件安全專項項施工方案案3淺埋暗挖隧道施施工重大危險源塌方、人體受傷傷見4.3.24Φ1600給水管管一般危險源涌水、水管斷裂裂見4.3.35隧道緊鄰xx交交通大學(xué)建建（構(gòu)）筑筑物保護(hù)一般危險源房屋沉降、傾斜斜見4.3.46xx路路面保護(hù)護(hù)一般危險源塌陷見4.3.47周邊其他管線保保護(hù)一般危險源涌水、斷線見4.3.48防塵一般危險源人員疾病見11.2.19防火、防有害氣氣體一般危險源火災(zāi)、人員中毒毒見12.2.2..810臨時用電一般危險源觸電見12.2.2..511機(jī)械傷害一般危險源高空墜物，碰撞撞見12.2.2..6表4近鄰xx交通大大學(xué)建筑物物統(tǒng)計表序號名稱距隧道外輪廓線線距離（m）備注1xx住宅樓222（砼7）11.252xx住宅樓244（砼7）10.173xx住宅樓電梯梯公寓（砼砼24）14.74xx交通大學(xué)電信設(shè)設(shè)備房（磚磚1）9.125xx行政辦公樓樓（砼6）6.396xx南校門10.084.3xx配線線段暗挖隧隧道主要危危險源處理理措施4.3.1淺埋埋暗挖整個隧道淺埋暗暗挖，設(shè)計計采取小導(dǎo)導(dǎo)管超前支支護(hù)，優(yōu)化化施工工序序和施工步步長，加強(qiáng)強(qiáng)對拱部地地層注漿，加加強(qiáng)初期支支護(hù)剛度，及及早封閉支支護(hù)，減少少施工對地地層的擾動動，加強(qiáng)管管線、加強(qiáng)強(qiáng)橋樁、加加強(qiáng)電纜隧隧道及地表表沉降監(jiān)測測。施工前前對大型雨雨、污水管管線進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)流或施做做襯管等防防滲處理。施施工采用上上下臺階法法加臨時橫橫撐、雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法法、CRD法施工以以保證隧道道施工的安安全，具體體見：5、主要施施工方案與與施工工藝藝。施工技術(shù)措施：：暗挖施工嚴(yán)格遵遵循18字方針“管超前、嚴(yán)嚴(yán)注漿、短短開挖、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快快封閉、勤勤量測”的隧道施施工原則，保保證本工程程順利安全全實施。2、嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計計要求及施施工方案做做好拱頂土土體注漿加加固、施工工降水、初初期支護(hù)等等安全防護(hù)護(hù)措施，及及時封閉掌掌子面，及及時完成二二襯跟進(jìn)。3、嚴(yán)格按規(guī)范、設(shè)設(shè)計要求及及施工方案案，做好監(jiān)監(jiān)控量測施施工，及時時反饋監(jiān)控控量測數(shù)據(jù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測數(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整施施工方案，以以指導(dǎo)現(xiàn)場場施工。4、做好施工人員員的施工方方案技術(shù)交交底、施工工安全技術(shù)術(shù)交底及各各種培訓(xùn)，規(guī)規(guī)范作業(yè)人人員安全施施工行為，提提高施工人人員安全意意識。5、現(xiàn)場按應(yīng)急方方案儲備足足夠的應(yīng)急急物資，物物資部專人人負(fù)責(zé)保管管，安質(zhì)部部按應(yīng)急方方案組織應(yīng)應(yīng)急演練，提提高施工人人員現(xiàn)場處處置突發(fā)事事件的能力力。6、采用濕噴工藝藝減少洞內(nèi)內(nèi)揚塵，不不間斷向洞洞內(nèi)送風(fēng)，確確保洞內(nèi)施施工環(huán)境良良好。4.3.2ΦΦ1600給水管ΦΦ1600給水管管位于YCCK36++967..3-YCCK37++288..4右線暗挖挖區(qū)間上方方，長3221.1米，埋深深約4.7米（管底底），材質(zhì)質(zhì)為鋼管，至至隧道中心心線距離約約0.75米。Φ1600給水管在YCK337+2888.4位置處斜斜至線路南南側(cè)外約20米處，平平行于南側(cè)側(cè)橋墩向xxx方向布布置。圖4-1ΦΦ1600給水管平平面圖圖4-2Φ11600給水管立立面圖暗挖區(qū)間DN16600自來水閘閘閥位置圖圖暗挖區(qū)區(qū)間DN16600自來水閘閘閥平面圖圖施工技技術(shù)措施：：隧道施工方法采采用雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法，采采用Φ42小導(dǎo)管管超前注漿漿加固地層層（L=2m，每榀設(shè)設(shè)置全環(huán)格格珊鋼架），全全環(huán)格珊鋼鋼架縱向間間距0.5mm/榀，施工工部長0.5m，打設(shè)鎖鎖腳錨管。2、暗暗挖施工嚴(yán)嚴(yán)格遵循18字方針“管超前、嚴(yán)嚴(yán)注漿、短短開挖、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快快封閉、勤勤量測”的隧道施施工原則，保保證本工程程順利安全全實施。3、嚴(yán)格按設(shè)計要要求及施工工方案做好好超前小導(dǎo)導(dǎo)管注漿加加固、施工工降水、初初期支護(hù)等等安全防護(hù)護(hù)措施，及及時封閉掌掌子面，及及時完成二二襯跟進(jìn)。3、嚴(yán)格按規(guī)范、設(shè)設(shè)計要求及及施工方案案，做好監(jiān)監(jiān)控量測施施工，及時時反饋監(jiān)控控量測數(shù)據(jù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測數(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整施施工方案，以以指導(dǎo)現(xiàn)場場施工。4、做好施工人員員的施工方方案技術(shù)交交底、施工工安全技術(shù)術(shù)交底及各各種培訓(xùn)，規(guī)規(guī)范作業(yè)人人員安全施施工行為，提提高施工人人員安全意意識。5、暗挖施工前對對上方管線線進(jìn)行調(diào)查查，探明管管線的準(zhǔn)確確埋深、材材質(zhì)、接頭頭位置及形形式、滲漏漏情況等，特特別對閥門門部位檢查查井位置做做上標(biāo)記。與與產(chǎn)權(quán)單位位保持聯(lián)系系，一有緊緊急情況立立即通知產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位，關(guān)關(guān)閉附近的的閥門。4.3.3一般般危險源4.3.4.11暗挖隧道YDK337+1660內(nèi)設(shè)計廢廢水池，廢廢水池凈寬寬2.2m，高3.5m，長5m。廢水池池設(shè)置在仰仰拱下。采取措施：小導(dǎo)導(dǎo)管超前注注漿，隧道道拱腳以下下打設(shè)鎖腳腳錨桿，設(shè)設(shè)置全環(huán)格格珊鋼架。優(yōu)優(yōu)化施工工工序和施工工步長，縱縱向分4段，豎向向分3層開挖支支護(hù)，加強(qiáng)強(qiáng)初期支護(hù)護(hù)剛度，及及早封閉支支護(hù)，減少少施工對基基坑的擾動動，加強(qiáng)基基坑監(jiān)測。及及時施作二二襯。4.3.4.22隧道上部部污水、雨雨水、給水水、通信、電電力、信號號等各類管管線，隧道道左側(cè)西南南xx住宅樓樓，辦公樓樓等房屋建建筑，xxx路路面等等。這類管線多，分分布在隧道道開挖面以以上3m～8m，沿隧道道全線走向向，施工時時采取綜合合措施：小小導(dǎo)管超前前支護(hù)，優(yōu)優(yōu)化施工工工序和施工工步長，加加強(qiáng)對拱部部地層注漿漿，加強(qiáng)初初期支護(hù)剛剛度，及早早封閉支護(hù)護(hù)，格柵鋼鋼架間距0.5mm/榀，小導(dǎo)導(dǎo)管每榀打打設(shè),減少施工工對地層的的擾動，施施工前對大大型雨、污污水管線進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)流或或施做襯管管等防滲處處理，加強(qiáng)強(qiáng)管線及地地表沉降監(jiān)監(jiān)測。建立立健全安全全管理的規(guī)規(guī)章制度，定定期組織有有關(guān)的培訓(xùn)訓(xùn)教育，定定期檢查并并對存在安安全隱患落落實整改等等4.4、應(yīng)急措措施（1）對管線周邊進(jìn)進(jìn)行注漿或或在暗挖隧隧道內(nèi)進(jìn)行行二次注漿漿加固，適適當(dāng)加大注注漿壓力和和注漿量以以主動控制制其沉降；；注漿壓力力根據(jù)地層層適當(dāng)調(diào)整整，一般控控制在0.5--0.7MPa；（2）在注漿時及時時監(jiān)測管線線變形情況況，根據(jù)監(jiān)監(jiān)測結(jié)果及及時調(diào)整注注漿壓力、注注漿材料、注注漿量和注注漿部位等等參數(shù)；（3）根據(jù)監(jiān)測情況況及時調(diào)整整開挖步距距、臺階長長度、封閉閉時間等支支護(hù)參數(shù)；；（4）聯(lián)系并配合管管線產(chǎn)權(quán)單單位對局部部已產(chǎn)生變變形，但不不影響環(huán)境境的管線進(jìn)進(jìn)行修補；；（5）加強(qiáng)監(jiān)測頻率率，強(qiáng)化監(jiān)監(jiān)測措施和和要求，根根據(jù)變形過過大的嚴(yán)重重程度和管管線的重要要性，確定定成立公司司或項目管管理公司現(xiàn)現(xiàn)場施工指指揮領(lǐng)導(dǎo)小小組進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場施工管管理。4.5注意事項項（1）由于其后果的的不確定性性和嚴(yán)重性性，管線變變形穩(wěn)定后后應(yīng)繼續(xù)加加強(qiáng)監(jiān)測，可可能時持續(xù)續(xù)到工后，必必要時采取取二次注漿漿措施；（2）應(yīng)注意合理安安排注漿順順序、壓力力及不同時時段的漿液液選擇及配配比，以防防止注漿過過程中管線線隆起不均均導(dǎo)致管線線破壞或地地面隆起。5、主要施工方案案及施工工工藝5.1施工準(zhǔn)備5.1.1降水水井設(shè)計1）、設(shè)計原理該區(qū)間地下水屬屬于孔隙潛潛水類型，卵卵石層深部部透水性好好，各井均均按完整井井考慮，按按潛水完整整井公式進(jìn)進(jìn)行計算。2）參數(shù)選取靜止水位：hww=3.00m滲透系數(shù)：k′′=20..0m/dd（場地勘勘察資料）含水層厚度：H==30.00m濾管長：L=7..5m降水井半徑：r==0.155m降水井井管直徑徑：rro=0.33m水位降深：SSd=16m（降水深深度19m，場地年年最高潛水水位標(biāo)高在在3m左右，則則水位降深深Sd=19--3=166m）降水面積：MM=13××505==65655m23）降水設(shè)計（1）降水影響半徑徑：R=2S√KH=7784m（2）涌水量計算QQ（條形基基坑潛水完完整井計算算）：（H2-h2）Q=L′K′′=R=400378mm3/d式中：Q—基坑坑涌水量（m3/d）KK′—滲透系數(shù)數(shù)（m/d）HH—潛水含水水層厚度（m）hh—抽水前與與抽水時含含水層厚度度的平均值值（m）RR—降水影響響的半徑（m）LL′—條形基坑坑長度（m）（3）管井單井出水水能力計算算：q=655πdl×3√K′=11246mm3/d式中：q—單井井出水能力力（m3/d）d—過濾器外外徑取0.3mml—過濾器進(jìn)進(jìn)水部分長長度（m）（4）井點數(shù)目計算算：n==1.2QQ/q=338則井點最少數(shù)為為23口，根據(jù)據(jù)計算結(jié)果果及臨近地地區(qū)的降水水施工經(jīng)驗驗，實際降降水井?dāng)?shù)n=62口。（5）降水井深度計計算：Hs=HHw+Hoo=3+330+(33～6)≈36m式中：Hs—降降水井深度度（m）HHw—從地面到到自然水位位的深度（m）HHo—含水層揭揭露厚度（m）4）設(shè)備選用降水井計劃采用用11KW的潛水泵泵進(jìn)行抽水水，其降水水泵的管徑徑為100mmm，安裝深深度為29m,由于單井井每天的涌涌水量為1246方，則每每小時的抽抽水量為51方（每天天按照24小時連續(xù)續(xù)抽水考慮慮）。由于潛水泵采用用100mmm的管徑，且且Q=πr2vt則抽水流速：vv=1.88m/s根據(jù)機(jī)械能守恒恒原理，其其抽出水量量的機(jī)械能能為：1/2mmv2+mmgh=1148722620JJ；潛水泵泵的做功為為：w=ptt=3966000000J,則潛水泵泵滿足要求求。5）降水井平面布布置根據(jù)降水井的計計算結(jié)果，降降水井?dāng)?shù)量量為62口，降水水井按兩排排布設(shè)，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場踏勘勘，線路左左側(cè)布設(shè)受受建筑物影影響，布設(shè)設(shè)在建筑物物之間，橫橫向間距約約25m,縱向間距15～20m,降水井深32.55m。降水井井平面布置置圖詳見附附圖。由于隧道所處地地層處于滲滲透性強(qiáng)，降降水施工應(yīng)應(yīng)保證：隧道施工期間，應(yīng)應(yīng)保證地下下水位降至至隧道仰拱拱下1m處。降水水應(yīng)保持連連續(xù)性，直直至隧道結(jié)結(jié)構(gòu)施工完完成后方可可停止降水水。降水過過程中應(yīng)密密切監(jiān)測出出水含砂率率，如有異異常立即采采取相應(yīng)措措施。施工工中產(chǎn)生的的廢水經(jīng)沉沉淀達(dá)標(biāo)后后抽排到市市政管道。降降水過程中中應(yīng)密切監(jiān)監(jiān)測周邊建建筑物情況況，如有異異常及時處處理。目前降水井已全全部施工完完成。5.1.2地下下水位控制制方案隧道開挖前155天開始降降水。降水前測得各水水位觀測孔孔孔口高程程及各孔水水位至孔口口高度，再再計算出各各水位孔水水位標(biāo)高。通過觀測降水井井水位，地地下水位降降至隧道底底標(biāo)高一下下1米后方可可進(jìn)行隧道道開挖。抽水過程中，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一一段或一部部分地下水水位一直未未變化或變變化很小，立立即通知監(jiān)監(jiān)理和設(shè)計計單位，共共同分析，找找出原因，采采取措施，以以確保隧道道降水效果果。當(dāng)隧道降水開挖挖時，若發(fā)發(fā)現(xiàn)沿線路路面、房屋屋沉降過大大，引起路路面開裂，應(yīng)應(yīng)立即停止止抽水，確確保路面及及周邊建筑筑物的安全全。5.22上下臺階階法+臨時橫撐撐施工暗挖區(qū)間單線隧隧道斷面采采用上下臺臺階法+臨時橫撐撐開挖，預(yù)預(yù)留核心土土。開挖面積40mm2，開挖寬寬度6.700m，開挖高高度7.144m。臺階法+臨時橫橫撐開挖施施工順序：：測量放樣樣→隧道拱部部超前導(dǎo)管管施工并注注漿→上臺階開開挖→初噴砼（必必要時噴砼砼封閉掌子子面）→出渣→拱部鋼架架、施作鎖鎖腳錨桿（及及超前注漿漿小導(dǎo)管）、鋼鋼筋網(wǎng)→復(fù)噴砼至至設(shè)計厚度度→核心土開開挖→拉中槽下下臺階開挖挖→出渣→邊墻、仰仰拱支護(hù)→下一循環(huán)環(huán)。單線隧道斷面開開挖上下臺臺階錯臺長長度3～5m，上下臺臺階每循環(huán)環(huán)進(jìn)尺均控控制在一榀榀鋼架間距距內(nèi)（0.755m）。分部部每循環(huán)開開挖后及時時施作初期期支護(hù)。拱部120°范圍采采用超前注注漿小導(dǎo)管管，L=2mm,環(huán)向間距0.3m，縱向間間距1.5m。鋼架為為格柵鋼架架，間距0.755m，采用Φ22連接筋。每每榀格柵設(shè)設(shè)4根Φ42鎖腳錨管管，錨管長長3m。噴射C25早強(qiáng)砼支支護(hù)，全斷斷面沿拱架架外緣布設(shè)設(shè)單層φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)網(wǎng)格尺寸200mmm×2000mm。臺階法+臨時橫橫撐施工步步序圖見圖圖3-1、3-2。圖5-1臺階法+臨時橫橫撐施工步步序圖圖5-2臺階法++臨時橫撐撐施工步序序圖施工技術(shù)措施：：（1）隧道開挖采用用人工配合合小型機(jī)械械方式，上上臺階開挖挖以人工為為主，機(jī)械械為輔，下下臺階開挖挖以機(jī)械為為主，人工工刷邊、撿撿底為輔。嚴(yán)嚴(yán)格控制開開挖進(jìn)尺，保保證開挖幅幅面規(guī)整，減減少超挖，不不允許欠挖挖。（2）由于隧道上部部是xx路主行行車道，車車流量大，振振動大，易易造成坍塌塌，隧道開開挖要遵循循“短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、多多循環(huán)”作業(yè)，每每循環(huán)進(jìn)尺尺控制在0.5～0.755m，上下臺臺階前后錯錯開3～5m的安全距距離，以減減少對地層層的擾動，減減少對周圍圍建（構(gòu)）筑筑物的擾動動影響。同同時施工過過程中，加加強(qiáng)監(jiān)測并并及時修正正支護(hù)參數(shù)數(shù)。（3）初期支護(hù)緊跟跟開挖作業(yè)業(yè)面，開挖挖后立即對對圍巖進(jìn)行行初噴、架架立格柵拱拱架、掛鋼鋼筋網(wǎng)，噴噴射砼分1-3次復(fù)噴達(dá)達(dá)到設(shè)計要要求，并覆覆蓋全部鋼鋼筋和錨桿桿露頭。（4）鋼筋網(wǎng)在場地地加工成網(wǎng)網(wǎng)片，并隨隨巖面凹凸凸起伏，緊緊貼巖面。5.3雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法施施工開挖寬度：111.50mm，開挖高高度：9.299m，斷面面面積：85.7771m22分步采用人工配配合小型挖挖掘機(jī)開挖挖方式，5T自卸汽車車運輸至車車站盾構(gòu)口口，垂直提提升至地面面臨時存土土場。每部部開挖完成成后及時施施作初期支支護(hù)和臨時時支護(hù)。上上臺階采用用人工開挖挖翻渣至下下臺階，機(jī)機(jī)械裝渣運運輸至洞外外，下臺階階采用機(jī)械械開挖預(yù)留留30cm左右進(jìn)行行人工刷邊邊。在施工工過程中加加強(qiáng)洞內(nèi)和和地表的監(jiān)監(jiān)控量測，防防止沉降失失控。拱部120°范圍采采用超前注注漿小導(dǎo)管管，L=2mm,環(huán)向間距0.3m，縱向間間距1.5m。鋼架為為格柵鋼架架，間距0.5m，采用Φ22連接筋，環(huán)環(huán)向間距0.5m，每榀格格柵設(shè)8根Φ42鎖腳錨管管，錨管長長3m。臨時支支護(hù)也用格格柵鋼架，間間距0.5m，采用Φ22連接筋，臨臨時錨桿采采用Φ22砂漿錨桿桿，噴射C25早強(qiáng)砼支支護(hù)，全斷斷面沿拱架架外緣布設(shè)設(shè)單層φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)網(wǎng)格尺寸150mmm×1550mm。其施工工序詳見見下圖。圖5-3雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施工步步序圖圖5-4雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施工工步序圖施工技術(shù)措施：：（1）隧道開挖采用用人工配合合小型機(jī)械械方式，嚴(yán)嚴(yán)格控制開開挖進(jìn)尺，保保證開挖幅幅面規(guī)整，減減少超挖，不不允許欠挖挖。（2）由于隧道上部部位于xxx路主行車車道下，隧隧道開挖遵遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、多多循環(huán)”作業(yè)，每每循環(huán)進(jìn)尺尺控制在0.5m，各分部部前后錯開開3～5m的安全距距離，以減減少對地層層的擾動，減減少對周圍圍建（構(gòu)）筑筑物的擾動動影響。同同時施工過過程中，加加強(qiáng)監(jiān)測并并及時修正正支護(hù)參數(shù)數(shù)。（3）初期支護(hù)緊跟跟開挖作業(yè)業(yè)面，開挖挖后立即對對圍巖進(jìn)行行初噴、架架立格柵拱拱架、掛鋼鋼筋網(wǎng)，噴噴射砼分1-3次復(fù)噴達(dá)達(dá)到設(shè)計要要求，并覆覆蓋全部鋼鋼筋和錨桿桿露頭。（4）鋼筋網(wǎng)在場地地加工成網(wǎng)網(wǎng)片，并隨隨巖面凹凸凸起伏，緊緊貼巖面。（5）臨時支撐與初初期支護(hù)格格柵拱架同同時架立并并連接牢固固，臨時支支撐在二次次襯砌前逐逐榀分部拆拆除，一次次性拆除長長度不能大大于5m。5.4CRDD法施工開挖寬度：7..8m，開挖高高度：7.7225m，斷面面面積：48.4464m22分步采用人工配配合小型挖挖掘機(jī)開挖挖方式，5T自卸汽車車運輸至車車站盾構(gòu)口口，垂直提提升至地面面臨時存土土場。每部部開挖完成成后及時施施作初期支支護(hù)和臨時時支護(hù)。上上臺階采用用人工開挖挖翻渣至下下臺階，機(jī)機(jī)械裝渣運運輸至洞外外，下臺階階采用機(jī)械械開挖預(yù)留留30cm左右進(jìn)行行人工刷邊邊。在施工工過程中加加強(qiáng)洞內(nèi)和和地表的監(jiān)監(jiān)控量測，防防止沉降失失控。拱部180°范圍采采用?32自鉆式錨錨管，L=3..5m,環(huán)向間距0.3m，縱向間間距1m。鋼架為為格柵鋼架架，間距0.5m，采用Φ22連接筋，環(huán)環(huán)向間距0.5m。每榀格格柵設(shè)2根Φ32鎖腳錨管管，錨管長長3m。中隔壁壁厚0.255m噴射C25早強(qiáng)砼支支護(hù)，全斷斷面沿拱架架外緣布設(shè)設(shè)單層φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)網(wǎng)格尺寸150mmm×1550mm。圖5-5CRDD法施工工序序圖施工技術(shù)術(shù)措施：（1）xx路xx路口口站-xx路口站站左線隧道道，里程范范圍為ZDDK36++967..3～ZDK336+9889.3的的襯砌斷面面。（2）隧道按噴錨構(gòu)構(gòu)筑法進(jìn)行行設(shè)計和施施工，采用用復(fù)合式襯襯砌結(jié)構(gòu)形形式。初期期支護(hù)采用用超前支護(hù)護(hù)和噴混凝凝土、鋼筋筋網(wǎng)、錨桿桿，二襯采采用鋼筋砼砼。各支護(hù)護(hù)參數(shù)如下下：①、超前措施：ΦΦ32自鉆式錨錨管，拱部部180°布置,L=33.5@00.3×11.0m。②、初支噴混凝土土：C25混凝土，厚厚0.300m，全斷面面支護(hù)。③、鋼筋網(wǎng)：采用用Φ8鋼筋，構(gòu)構(gòu)成150××150mmm網(wǎng)格，全全環(huán)單層設(shè)設(shè)置。其噴噴混凝土保保護(hù)層厚度度不小于40mm，應(yīng)隨受受噴面的起起伏鋪設(shè)。④、二次襯砌：CC35防水鋼筋筋混凝土，厚0.40m，其抗?jié)B標(biāo)號P8，砼中添加抗裂劑。⑤、格柵鋼架：間間距500mmm，各榀間間用直徑22mm的縱向鋼鋼筋連接，連連接筋內(nèi)、外外層雙排布布置。其布布置間距可可根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況或監(jiān)監(jiān)控信息予予以調(diào)整；；每榀鋼架架設(shè)置Φ32自鉆式鎖鎖腳錨管，L＝3m，每處2根。5.5隧道支支護(hù)施工5.5.1噴射射混凝土按照設(shè)計要求，采采取濕噴工工藝，噴射射C25、早強(qiáng)砼砼，及時封封閉。1）工藝流程按照設(shè)計配合比比，把噴射射砼拌制好好后，送入入噴射機(jī)料料斗，加入入速凝劑后后，噴射機(jī)機(jī)活塞將噴噴射砼送入入混合室，與與壓縮空氣氣混合后進(jìn)進(jìn)入噴射管管，料束從從噴嘴射到到受噴面。工工藝流程圖圖如下所示示。圖圖5-6噴射砼施工工藝流程框圖砼噴射機(jī)速凝劑2）施噴方法（1）砼分兩次噴射射完成①初噴砼：暗挖隧隧道開挖后后，及時進(jìn)進(jìn)行初噴砼砼封閉開挖挖面，必要要時噴射砼砼封閉掌子子面，防止止巖層風(fēng)化化、坍塌。噴噴射前，在在巖面上埋埋設(shè)控制噴噴射砼厚度度標(biāo)志。②復(fù)噴砼：超前小小導(dǎo)管、格格柵鋼架及及鎖腳錨桿桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片等施工工完成后，復(fù)復(fù)噴砼至設(shè)設(shè)計厚度。噴噴射砼終凝凝2小時后，噴噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不不少于7天。（2）噴射機(jī)安裝好好后，先注注水、通風(fēng)風(fēng)、清潔管管道內(nèi)雜物物。同時用用高壓風(fēng)吹吹掃受噴面面，清除受受噴面上的的塵埃。（3）噴射砼的混合合料采用強(qiáng)強(qiáng)制式砼攪攪拌機(jī)拌和和，攪拌時時間不少于于2min，應(yīng)保證證連續(xù)供料料。（4）噴射砼采用人人工撐握噴噴頭，由兩兩人共同操操作噴頭。噴噴射路線應(yīng)應(yīng)自上而下下，呈“S”形運動；；噴射時，噴噴頭作連續(xù)續(xù)不斷的圓圓周運動，并并形成螺旋旋狀前進(jìn)，后后一圈壓前前一圈三分分之一。（5）噴射機(jī)要求風(fēng)風(fēng)壓為0.3～0.5MMpa，噴頭距距受噴面的的距離控制制在1.5～2.5m時較好。（6）噴頭與受噴面面保持垂直直，如遇受受噴面被鋼鋼筋網(wǎng)片、格格柵覆蓋時時，可將噴噴頭稍微偏偏斜10°～20°。（7）噴射厚度受砼砼進(jìn)入噴射射機(jī)的坍落落度、速凝凝劑的效果果、氣溫的的影響，潮潮噴機(jī)噴射射墻部時，一一次噴射厚厚度不超過過10cm，噴射拱拱部時，一一次噴射厚厚度不超過過7cm。3）噴砼技術(shù)要求求（1）噴射砼作業(yè)必必須滿足《錨錨桿噴射砼砼支護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)范》的的有關(guān)規(guī)定定。（2）噴噴砼緊跟掌掌子面，復(fù)復(fù)噴前先按按設(shè)計要求求完成超前前小導(dǎo)管，格格柵拱架及及鋼筋網(wǎng)的的安裝工作作。噴射砼砼分層噴射射，一次噴噴射厚度根根據(jù)噴射部部位確定，拱拱部為5～6cm，邊墻為7～10cm。后一層層噴射在前前一層砼終終凝后進(jìn)行行，若終凝凝后1h以上再次次噴射砼時時，受噴面面應(yīng)用風(fēng)、水水清洗。（3）試驗室負(fù)責(zé)優(yōu)優(yōu)選噴射砼砼的配合比比與現(xiàn)場控控制，噴射射施工前先先進(jìn)行試噴噴，試噴合合格后再投投入噴射施施工，并按按規(guī)定噴射射大板，制制作檢驗試試件。（4）每次噴砼完畢畢后，即時時檢查厚度度，若厚度度不夠需進(jìn)進(jìn)行補噴達(dá)達(dá)到設(shè)計厚厚度。（5）堅決禁止將回回彈料做為為噴射料使使用。（6）堅決實行“四四不”制度，即即噴砼工序序不完，掌掌子面不前前進(jìn)；噴砼砼厚度不滿滿足設(shè)計及及規(guī)范要求求不前進(jìn)；；砼噴射后后發(fā)現(xiàn)問題題未解決不不前進(jìn)；監(jiān)監(jiān)測結(jié)果表表明不安全全不前進(jìn)?！八牟弧敝贫鹊穆渎鋵崳涩F(xiàn)現(xiàn)場施工員員負(fù)責(zé)執(zhí)行行，責(zé)任到到人，并在在工程施工工日志中做做好記錄以以備檢查。5.6超前小小導(dǎo)管1）工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備安設(shè)小導(dǎo)管封面注漿注漿檢查小導(dǎo)管加工注漿機(jī)調(diào)試注漿材料配制注漿參數(shù)選擇注漿參數(shù)試驗圖圖5-7小導(dǎo)管注漿工藝流程圖2）小導(dǎo)管制作安安裝小導(dǎo)管采用Φ442無縫鋼管管，壁厚3.5mmm，長2m，前端做做成尖形，尾尾端焊上鐵鐵箍。在距距離鐵箍0.5～1.0m處開始鉆鉆孔，鉆孔孔沿管壁間間隔200mmm，梅花型型布設(shè)，孔孔位互成90°，孔徑6～8mm。見圖3-7。圖圖5-8小導(dǎo)管示意圖3）小導(dǎo)管注漿（1）注漿壓力注漿壓力根據(jù)地地層致密程程度確定，一一般控制在在0.3～0.5MMPa。（2）注漿材料及漿漿液配比水：水泥（采用用42.5普通硅酸酸鹽水泥），水水泥漿液水水灰比為1∶1～1∶1.2。（3）注漿數(shù)量小導(dǎo)管注漿量按按照下式計計算：Q=π×R2×L×nn×K式中：R—漿液液擴(kuò)散半徑徑，按0.3m考慮LL—小導(dǎo)管長長度nn—巖體孔隙隙率KK—充填系數(shù)數(shù)，根據(jù)不不同地質(zhì)條條件取值。（4）注漿施工要求求①打孔布管：小導(dǎo)導(dǎo)管在打管管前，按照照設(shè)計要求求放出小導(dǎo)導(dǎo)管的位置置，風(fēng)鉆作作動力，用用風(fēng)鉆將小小導(dǎo)管頂入入。小導(dǎo)管管尾部置于于鋼架主筋筋間，增加加共同支護(hù)護(hù)能力。小小導(dǎo)管安裝裝后用塑膠膠泥封堵導(dǎo)導(dǎo)管外邊的的孔口。②“一面、二漿”：：一面：注漿前，噴5～10cm厚砼封閉工作面，以防止漏漿。二漿：通過注漿漿量和注漿漿壓力雙控控原則進(jìn)行行注漿時間間的控制。（5）小導(dǎo)管注漿注注意事項①配制漿液時，操操作工人戴戴膠手套、護(hù)護(hù)目鏡、防防護(hù)帽，穿穿長筒膠鞋鞋，不允許許工人穿短短袖上衣、短短褲上班。②注漿時，作業(yè)工工人不準(zhǔn)站站在注漿口口附近。③發(fā)現(xiàn)壓力表有異異常情況時時，停止注注漿，查找找故障。④配制漿液即用即即配，剩余余漿液倒掉掉，并清洗洗儲漿桶。⑤每次注漿前，在在現(xiàn)場做簡簡易膠結(jié)試試驗，確定定膠結(jié)時間間和早期強(qiáng)強(qiáng)度。5.7格柵拱架架本區(qū)間隧道鋼架架為格柵鋼鋼架，均在在洞外加工工場地加工工制作，洞洞內(nèi)安裝。格柵鋼架按設(shè)計計尺寸在洞洞外下料分分節(jié)焊接制制作，節(jié)與與節(jié)之間通通過聯(lián)接角角鋼采用鏍鏍栓連接牢牢靠，洞外外加工后試試拼檢查。在開挖及初噴砼砼后及時安安裝鋼架，允允許偏差為為橫向和高高程±5cm，垂直度±2°；鋼架的的下端設(shè)在在穩(wěn)固的地地層上。鋼鋼架與圍巖巖之間的間間隙用噴砼砼噴密實，禁禁止用石塊塊等雜物填填塞。鋼架間距按設(shè)計計要求施作作。拱腳開挖超深時時，加設(shè)鋼鋼板或砼墊墊塊。鋼架架立穩(wěn)后，鋼鋼架間用鋼鋼筋拉桿縱縱向連接牢牢固。格柵柵鋼架連接接筋采用焊焊接。鋼架安裝時，嚴(yán)嚴(yán)格控制其其內(nèi)輪廓尺尺寸，且予予留沉降量量，防止侵侵限。鋼架架設(shè)要求確確保位置正正確，確保保左右同步步、上下垂垂直、中線線正確。分部開挖時，在在每個分部部鋼架腳部部采用2根L=2..0m的Φ42錨管，鎖鎖腳錨管下下傾角為45°。鋼架安裝完后，要要全部被噴噴射砼覆蓋蓋，且保證證保護(hù)層厚厚度。5.8鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)采用φ88鋼筋，網(wǎng)網(wǎng)格間距20cmm×20ccm，均在洞洞外加工場場加工成片片，洞內(nèi)安安裝。使用用的鋼筋須須經(jīng)試驗合合格，使用用前要除銹銹，在洞外外分片制作作，安裝時時搭接長度度不小于2個網(wǎng)格尺尺寸。網(wǎng)片通過人工鋪鋪設(shè)，必要要時利用氣氣腿頂撐，以以便貼近巖巖面，與連連接筋和鋼鋼架綁扎連連接（或點點焊焊接）牢牢固。鋼筋筋網(wǎng)和鋼架架綁扎綁在在靠近巖面面一側(cè)。噴砼時，減小噴噴頭至受噴噴面距離和和風(fēng)壓，以以減少鋼筋筋網(wǎng)振動，降降低回彈。鋼鋼筋網(wǎng)噴砼砼保護(hù)層厚厚度不小于于2cm。5.9回填注漿漿5.9.1初期期支護(hù)回填填注漿1）背背后注漿管管的安設(shè)：：初期支護(hù)護(hù)背后注漿漿管采用Φ32鋼花管，壁壁厚3.5mmm，制作成成小導(dǎo)管型型式，管長長0.5m，間距2～3m×11m（環(huán)向×縱向），在在拱部及側(cè)側(cè)墻位置設(shè)設(shè)置，每個個斷面設(shè)置置3根，縱向向間距3m，均采用用預(yù)埋方式式布管，即即在噴射砼砼前埋設(shè)。2）注漿工藝：背背后回填注注漿工藝流流程如圖5-9所示。圖圖5-9回填注漿工藝流程圖3）注注漿漿液選選擇及配合合比：背后注漿常采用用水泥砂漿漿，其配比比為：水灰灰比=0.5～1.0，灰砂比=1∶2～1：2.5。4）注漿設(shè)備及壓壓力：初期支護(hù)回填注注漿采用砂砂漿泵，回回填注漿壓壓力不宜過過高，只要要能克服管管道阻力、初初期支護(hù)間間空隙阻力力即可，壓壓力過高易易引起初期期支護(hù)變形形。水泥砂漿注漿壓壓力為0.2～0.6MMPa。5）注漿施工：注漿之前，清理理注漿孔，安安裝好注漿漿管，保證證其暢通。注注漿必須連連續(xù)作業(yè)，不不得任意停停泵，以防防漿液沉淀淀，堵塞管管路，影響響注漿效果果。5.9.2二襯襯背后回填填注漿1）背后注漿管的的安設(shè)每環(huán)在拱頂預(yù)留留壓漿管兼兼排氣管，所所用注漿管管同初期支支護(hù)注漿管管，每2-3m安設(shè)3根。2）注漿工藝二襯背后回填注注漿工藝流流程與初期期支護(hù)回填填注漿工藝藝流程相同同，漿液采采用水泥漿漿。5.10隧道鋼鋼筋混凝土土施工5.10.1鋼鋼筋施工1）鋼筋采用場地地內(nèi)現(xiàn)場加加工，加工工成型后從從施工豎井井垂直提升升系統(tǒng)下放放至井底內(nèi)內(nèi)，然后運運至工作面面安裝。鋼鋼筋接頭在在“同一截面”內(nèi)按規(guī)范范要求錯開開，且均設(shè)設(shè)在結(jié)構(gòu)受受力最小處處。2）鋼筋施工技術(shù)術(shù)措施：（1）鋼筋在洞外下下料加工，彎彎制成型，洞洞內(nèi)綁扎或或拼裝焊接接，鋼筋綁綁扎采用自自制多功能能作業(yè)臺架架施工。（2）鋼筋加工前，嚴(yán)嚴(yán)格設(shè)計及及規(guī)范向作作業(yè)班組進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底。（3）鋼筋連接采用用現(xiàn)場焊接接連接，橫橫向鋼筋全全部采用加加工場焊接接連接，焊焊接時注意意保護(hù)模板板，連接時時注意接頭頭位置符合合規(guī)范要求求。（4）在鋼筋和模板板之間設(shè)置置足夠數(shù)量量與強(qiáng)度的的墊塊，以以保證鋼筋筋的保護(hù)層層達(dá)到設(shè)計計要求。（5）主筋接頭位置置錯開，焊焊接質(zhì)量滿滿足設(shè)計、規(guī)規(guī)范要求。主主筋在底板板施工時預(yù)預(yù)埋并設(shè)置置可靠加固固措施，防防止混凝土土澆筑時移移位傾斜。5.10.2仰仰拱、軌面面以下邊墻墻施工及仰仰拱填充仰拱施工前對施施工段進(jìn)行行臨時豎向向支護(hù)截斷斷拆除，每每次拆除長長度超過5米。在施工仰拱前，檢檢查隧道防防水板鋪設(shè)設(shè)合格且仰仰拱防水板板保護(hù)層施施作完畢，方方可進(jìn)行鋼鋼筋安裝。對對不正確的的部位派人人進(jìn)行修鑿鑿。仰拱鋼筋安裝完完成后，采采用自加工工弧形鋼模模板進(jìn)行仰仰拱砼澆筑筑，便于仰仰拱成形。仰仰拱采用一一次性全幅幅澆筑。在仰拱混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到75％以上才才可進(jìn)行填填充混凝土土的施工，混混凝土達(dá)到到75%強(qiáng)度后方方可在其上上方行車。仰仰拱及填充充施工超前前拱墻襯砌砌1個循環(huán)。軌面以下邊墻及及仰拱施工工采用組合合鋼模板，型型鋼定位加加固。軌面面以下邊墻墻高度為隧隧道底板頂頂面向上0.655m，單次澆澆筑長度控控制在5m以上。在在軌面以下下邊墻混凝凝土澆筑完完成并拆模模后，及時時對砼灑水水養(yǎng)護(hù)不少少于14天，測量量組檢查其其平面位置置和標(biāo)高是是否正確。5.10.3邊邊墻拱部襯襯砌在仰拱施工完成成砼達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度后后，將原來來截斷拆除除的豎向臨臨時支護(hù)重重新支撐起起來后，開開始拆除施施工段水平平臨時支護(hù)護(hù)，施做邊邊墻防水層層及鋼筋，支支模加固，模模板同樣使使用組合鋼鋼模板，采采用全環(huán)格格珊鋼架進(jìn)進(jìn)行支撐。支支撐加固檢檢查后用輸輸送泵灌注注邊墻砼。邊墻砼達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度折模模后1）施工順序襯砌砼總體施工工順序：豎豎向臨時支支護(hù)截斷支支撐→仰拱防水水層、鋼筋筋施工→仰拱砼施施工→水平臨時時支護(hù)支撐撐截斷→邊墻防水水層、鋼筋筋施工→邊墻砼施施工→邊墻豎向向支撐加固固→臨時支護(hù)護(hù)拆除→拱部防水水層、鋼筋筋施工→拱部砼施施工→養(yǎng)護(hù)拆模模。2）施工方法拱墻襯砌根據(jù)量量測情況在在圍巖及初初期支護(hù)變變形趨于穩(wěn)穩(wěn)定后進(jìn)行行。仰拱、邊墻、拱拱部襯砌砼砼按設(shè)計要要求采用分分?jǐn)嗝嫒未喂嘀?，每每循環(huán)長定定為5m，泵送商商品混凝土土入模，施施工時注意意保證拱頂頂混凝土與與圍巖密貼貼。3）二次襯砌混凝凝土工程二次襯砌混凝土土全部采用用泵送商品品混凝土澆澆筑，振搗搗方式采用用模板外掛掛附著式平平板振搗器器和人工插插入式振搗搗棒相結(jié)合合，脫模后后及時灑水水保濕養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時時間不少于于14天。（1）灌注施工技術(shù)術(shù)措施：①澆筑砼前，用高高壓水清除除模板內(nèi)雜雜物，用潔潔凈水沖洗洗模板。②混凝土應(yīng)由遠(yuǎn)及及近澆筑，且且兩側(cè)邊墻墻處對稱澆澆筑；澆筑筑板砼時先先采用插入入式搗固器器搗固。③當(dāng)不允許留施工工縫時，區(qū)區(qū)域之間、上上下層之間間的混凝土土澆筑間歇歇時間控制制不超過混混凝土初凝凝時間。④當(dāng)下層混凝土初初凝后，澆澆筑上層混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)先按預(yù)留留施工縫的的規(guī)定安設(shè)設(shè)止水條等等處理。⑤振動棒插入的間間距一般為為500mmm左右，振振搗時間一一般為20～30s，并且在20～30miin后對其進(jìn)進(jìn)行二次復(fù)復(fù)振。⑥澆筑豎向結(jié)構(gòu)混混凝土?xí)r，下下料設(shè)備的的出口離模模板內(nèi)側(cè)面面不小于50mm，并且不不宜向模板板內(nèi)側(cè)面直直沖下料，也也不得直沖沖鋼筋骨架架；⑦對于在預(yù)留孔洞洞、預(yù)埋件件和鋼筋密密集的部位位，采用小小直徑搗固固棒加強(qiáng)振振搗。⑧混凝土澆筑完成成后12小時內(nèi)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不不小于14天。（2）鋼筋混凝土密密實度和空空洞解決方方案分層分窗澆筑：：泵輸送混混凝土入倉倉自下而上上，從已灌灌筑段接頭頭處向未灌灌筑方向。充充分利用模模板窗口，分分層對稱澆澆筑混凝土土，在出料料管前端加加接3～5m同徑軟管管。（3）主要技術(shù)措施施①施工縫和接茬措措施：仰拱拱及填充每每環(huán)施工縫縫間進(jìn)行鑿鑿毛并加接接茬鋼筋進(jìn)進(jìn)行連接，施施工縫在澆澆筑混凝土土前12h充分進(jìn)行行潤濕。拱拱墻臺車就就位（立模模）前先檢檢查斷面、滲滲漏水情況況、中線水水平和防水水板安裝質(zhì)質(zhì)量。泵送送混凝土入入倉自下而而上，從已已灌筑段接接頭處向未未灌筑方向向，分層對對稱澆灌，防防止偏壓使使臺車移位位或模板變變形。②澆筑過程中派專專人負(fù)責(zé)振振搗，保證證混凝土的的密實，臺臺車（模板板）就位前前準(zhǔn)確安裝裝拱頂排氣氣管，確保保封頂時不不出現(xiàn)空洞洞，并在后后期利用此此管進(jìn)行壓壓漿，使襯襯砌背后充充填密實。③組合鋼模架要按按設(shè)計圖紙紙尺寸加工工，并具有有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度及剛度度。堵頭板板固定良好好，能承受受混凝土壓壓力，且不不漏漿。④檢測和補強(qiáng)：對對已完成的的混凝土利利用地質(zhì)雷雷達(dá)進(jìn)行無無損檢測，檢檢查襯砌質(zhì)質(zhì)量和封頂頂效果，進(jìn)進(jìn)行信息反反饋，及時時進(jìn)行補強(qiáng)強(qiáng)，并分析析原因采取取糾正和預(yù)預(yù)防措施。⑤其它措施嚴(yán)格混凝土和鋼鋼筋混凝土土原材料試試驗、驗收收，精心選選用水泥、粗粗細(xì)骨料、外外加劑，精精心進(jìn)行配配合比設(shè)計計并不斷優(yōu)優(yōu)化，嚴(yán)格格按配合比比準(zhǔn)確計量量。嚴(yán)格控控制混凝土土從拌合出出料到入模模的時間。每每循環(huán)脫模模后及時對對模板臺架架進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，清刷模模板，對變變形和麻面面處進(jìn)行整整修和打磨磨，涂脫模模劑等。5.11提升、運運輸、通風(fēng)風(fēng)、防塵、供供電5.11.1提提升1）提升能力確定定隧道施工所需小小型機(jī)械采采用汽車吊吊垂直吊入入結(jié)構(gòu)底，自自行至工作作面。因此此垂直提升升主要為渣渣土(含渣斗)、二襯模模板組件及及初期支護(hù)護(hù)格柵拱架架等。初步確定渣斗容容量為：2.3mm×1.88m×0..8m=33.3m33渣土重量：3..3m33×2.225T/m3×00.6=55.94TT，松散系系數(shù)取0.8。渣斗采用∠5××5角鋼5mm厚鋼板。重量：鋼板（22.3×00.8×22+1.88×0.88×2+22.3×11.8）×0.55×0.7785=44.2T;;角鋼(2.3+1.88)×44×3.0059+00.8×44×3.0059=660kg==0.066T;渣斗總重：4..26T。最大提升重量約約為10.22t。2）提升設(shè)備配備備根據(jù)最大提升重重量，并考考慮設(shè)備的的有效使用用性，配備備1臺15T門吊垂直直提升。5.11.2運運輸裝渣采用小型裝裝載機(jī)或小小型挖掘機(jī)機(jī)裝渣，運運輸均采用用小型農(nóng)用用車三輪運運至車站盾盾構(gòu)口，裝裝入渣斗通通過車載吊吊車或門吊吊直接提升升至地面臨臨時轉(zhuǎn)運點點。在夜間間用挖機(jī)裝裝車運至棄棄碴場。5.11.3通通風(fēng)本區(qū)間隧道施工工點進(jìn)出口口通風(fēng)各采采用二臺SDF((A)-Ⅱ型(2×337KW))軸流風(fēng)機(jī)機(jī)，壓入式式通風(fēng)方式式。5.11.4防防塵1）施工場地內(nèi)防防塵（1）運輸水泥、渣渣土等可能能產(chǎn)生粉塵塵材料的車車輛配備擋擋板，用防防水布遮蓋蓋。（2）施工場地出入入口設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)洗車槽，運運輸車輛駛駛出工地前前，必須沖沖洗干凈；；對散體物物料，用防防水布覆蓋蓋，防止車車輛在道路路行駛過程程中出現(xiàn)物物料沿途撒撒落現(xiàn)象。（3）施工場地內(nèi)道道路安排專專人定時灑灑水降塵及及時清掃。（4）水泥等易飛揚揚細(xì)顆粒散散體物料應(yīng)應(yīng)盡量安排排庫內(nèi)存放放，堆土場場、散裝物物料露天堆堆放場壓實實、覆蓋。2）隧道內(nèi)防塵隧道內(nèi)粉塵的起起因是機(jī)械械運轉(zhuǎn)時產(chǎn)產(chǎn)生的油煙煙、粉塵，防防塵主要措措施如下：：（1）合理安排施工工工序，加加強(qiáng)掌子面面作業(yè)區(qū)的的通風(fēng)。（2）選擇適宜的工工作風(fēng)壓。5.11.5施施工供電供電在xx路口口施工點使使用鐵十局局已裝變壓壓器供電，xx路口站施工點安設(shè)一臺800KVA變壓器供電作為隧道內(nèi)施工電源。施工用電線路采采用三相五五線制，供供電電壓為為380//220VV；洞內(nèi)動動力設(shè)備額額定電壓為為380V。照明電電壓在作業(yè)業(yè)地段采用用36V的安全電電壓，非作作業(yè)地段采采用220V電壓。外外部高壓通通過安設(shè)在在場地內(nèi)的的變壓器，將將供電電壓壓降至380//220VV再引入洞洞內(nèi)。在暗挖施工初期期，先用橡橡膠電纜裝裝設(shè)臨時電電路，供工工作面照明明及動力設(shè)設(shè)備使用。待待區(qū)間成洞洞后再用膠膠皮絕緣線線架設(shè)固定定線路，作作為供電干干線。待襯襯砌成型部部位，架設(shè)設(shè)固定供電電分支線路路。施工用用電線路架架設(shè)方法及及要求：1）區(qū)間右線施工工工序較為為繁雜、工工作面多，為為避免意外外，擬將照照明線及動動力線分別別安裝于工工作面兩側(cè)側(cè)。動力線線架設(shè)于風(fēng)風(fēng)水管路相相對一側(cè)，電電線懸掛高高度距人行行地面不小小于2m。2）供電線路架設(shè)設(shè)成洞地段供電線線路采用明明線架設(shè)。架架設(shè)方法及及要求如圖圖5-10。圖5-圖5-10供電線路架設(shè)示意圖在隧道開挖地段段，按照移移動式線路路布置，在在初期支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)上臨臨時鉆孔按按固定線路路的方法設(shè)設(shè)置。3）分支接頭與所所接設(shè)備之之間安裝開開關(guān)和漏電電保護(hù)器，照照明線路僅僅在分支接接頭處設(shè)置置開關(guān)及漏漏電保護(hù)器器。4）成洞地段每220m安裝一盞盞高壓鈉燈燈，未成洞洞地段用40W節(jié)能白熾熾燈。5）36V低壓變壓壓器安在安安全、干燥燥處，機(jī)殼殼接地，輸輸電線路長長度不大于于100m。5.12大管棚棚施工在xx站進(jìn)口拱部部設(shè)置Φ108大管棚和和橋樁側(cè)向向加固設(shè)置置Φ125大管棚，右右線單洞雙雙線隧道YDK337+2558.2～YDK337+2773.2、YDK337+2776.8～YDK337+2991.8段設(shè)置Φ108大管棚。xx站拱部采用用Φ108大管棚，壁壁厚6.0mmm的寶鋼無無縫鋼管，拱拱頂120°布置，環(huán)環(huán)向間距30cmm,外插角度度嚴(yán)格控制制在1～3°，管棚長度15m。采用2臺地質(zhì)鉆鉆機(jī)平行作作業(yè)，并在在導(dǎo)向管口口編號，施施工順序從從低孔開始始，由中間間往兩側(cè)方方向?qū)ΨQ進(jìn)進(jìn)行施工，鉆鉆孔時鉆機(jī)機(jī)距工作面面距離一般般情況不少少于2m，鉆機(jī)擺擺設(shè)鉆桿方方向與導(dǎo)向向管方向一一致，鉆孔孔并頂進(jìn)長長管棚鋼管管。漿液為為水泥漿，注注漿壓力一一般為0.5～2MPa，具體的的漿液配合合比及注漿漿壓力根據(jù)據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)質(zhì)條件試驗驗確定。橋樁側(cè)向管棚加加固采用Φ125鋼管，壁壁厚6.0mmm的寶鋼無無縫鋼管，間間距0.4米，管棚棚長度12米,鋼管內(nèi)放放置四根Φ22的玻璃纖纖維筋，內(nèi)內(nèi)設(shè)Φ50注漿管，鋼鋼管內(nèi)填充充細(xì)石混凝凝土。采用用1臺地質(zhì)鉆鉆機(jī)作業(yè)，施施工順序由由中間往兩兩側(cè)方向?qū)ΨQ進(jìn)行施施工，機(jī)擺擺設(shè)鉆桿方方向與導(dǎo)向向管方向一一致，鉆孔孔并頂進(jìn)長長管棚鋼管管。確保管管棚一次成成型。5.12.1大大管棚施工工工藝流程程經(jīng)緯儀、