水穩(wěn)基層的施工工藝方案

水穩(wěn)基層的施工工藝水穩(wěn)下層的施工工藝水泥不變碎石是近幾年新興的用于高檔級(jí)公路底下層、下層施工的一種半剛性路面結(jié)構(gòu)型式。作為瀝青混凝土的下承層，因其具有精采的板體性、水穩(wěn)性和抗凍性，力學(xué)強(qiáng)度可視需要而調(diào)整以及整體承載能力強(qiáng)等利益，正逐漸受到設(shè)計(jì)部門(mén)和培植單元的青睞。但因其材料級(jí)配、水泥劑量，攤鋪碾壓、離析措置、成活時(shí)刻及工后攝生在現(xiàn)實(shí)施工中較難節(jié)制，稍有不甚，就會(huì)發(fā)生裂痕，厚度、強(qiáng)度不能知足設(shè)計(jì)要求等缺陷，導(dǎo)致瀝青面層龜裂破損，造成不成估量的損失蹤，使良多施工企業(yè)談之色變。本文經(jīng)由過(guò)程我實(shí)習(xí)時(shí)代在單元幾個(gè)月來(lái)施工水泥不變碎石的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，及經(jīng)由過(guò)程閱讀資料和規(guī)范，重點(diǎn)介紹了水泥不變碎石施工中的材料節(jié)制、出產(chǎn)拌制、攤鋪碾壓等環(huán)節(jié)的施工及質(zhì)量節(jié)制。205國(guó)道縱橫我國(guó)東部沿海地域，聯(lián)系著東北、華北、華東、華南等年夜幾經(jīng)濟(jì)區(qū)域，是一條主要的南北向公xx通道。該線(xiàn)在徐州境內(nèi)北起自蘇魯交壤的韓莊，南止于徐宿交壤的新開(kāi)河橋。205國(guó)道新沂改線(xiàn)西南段的培植，改變了205國(guó)道從新沂穿城而過(guò)的場(chǎng)所排場(chǎng)，避免了過(guò)境車(chē)輛對(duì)城區(qū)正常出發(fā)糊口秩序的干擾，同時(shí)也保證了205國(guó)道的正常交通。該項(xiàng)目的培植不僅削減對(duì)新沂市政培植的影響，給城市留有充實(shí)的成漫空間，提高城市的中心地位，以利于新沂市的可持續(xù)成長(zhǎng)，也是京滬高速公路通順最強(qiáng)有力的保障，為培植徐連經(jīng)濟(jì)帶闡揚(yáng)主要浸染。205國(guó)道新沂改線(xiàn)西南段按四車(chē)道一級(jí)公路尺度設(shè)計(jì)，采用整體式路基，路基寬度26.0米，其中單向行車(chē)道寬3.75米，左側(cè)路緣帶0.75米，硬路肩3.0米（含右側(cè)路緣帶0.5米），土路肩0.75米，中心分隔帶2.0米。路面結(jié)構(gòu)上面層為4cm瀝青混凝土AC-13，中面層為5cmAC-16中粒式瀝青混凝土，下面層為7cmAC-25粗粒式瀝青混凝土；1cm厚瀝青中砂下封層，36cm水泥不變碎石下層，20cm石灰土。一、水泥不變碎石浸染事理水泥不變碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用必然數(shù)目的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空位，按嵌擠事理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度首要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)事理，同時(shí)有足夠的灰漿體積來(lái)填充骨料的空位。它的初期強(qiáng)度高，而且強(qiáng)度隨齡期而增添很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為同化料3%∽7%，7天的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%mpa，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，概況堅(jiān)實(shí)，是高級(jí)路面的理想下層材料。按照交通部《公路路面下層施工手藝規(guī)范》劃定，我市幾條道路中采用的水泥不變碎石均屬中粒土，因?yàn)樗€(wěn)中含有水泥等膠凝材料因而要求整個(gè)施工過(guò)程要在水泥終凝前完成，而且一次達(dá)到質(zhì)量尺度，否則不易修整。因而施工中要求增強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)和打算打點(diǎn)，增添現(xiàn)場(chǎng)施工人員的緊迫感和責(zé)任感，加速施工進(jìn)度，加年夜機(jī)械化施工水平，提高機(jī)械效率。水穩(wěn)的施工體例也合適現(xiàn)代化年夜規(guī)模機(jī)械化成長(zhǎng)的標(biāo)的目的。因而水穩(wěn)在公路工程中的應(yīng)用會(huì)獲得很快推廣。二、材料要求水穩(wěn)材料首要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級(jí)配碎石，灰漿體積搜羅水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和同化材料組成。1、水泥水泥作為集結(jié)料的一種不變劑，其質(zhì)量對(duì)集料的質(zhì)量是至關(guān)主要的，施工時(shí)選用終凝時(shí)刻較長(zhǎng)，標(biāo)號(hào)較低的水泥。為使不變土有足夠的時(shí)刻進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強(qiáng)度，不應(yīng)使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)水泥。按合同要求本標(biāo)段使用由業(yè)主指定的水泥廠(chǎng)家供給的優(yōu)質(zhì)免檢水泥：徐州市淮海325號(hào)通俗硅酸鹽水泥。2、同化材料同化材料分活性和非活性?xún)赡暌诡?lèi)。活性材料是指粉煤灰等物質(zhì)，可與水泥中析出的氧化鈣浸染。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或自然的礦物材料，對(duì)這類(lèi)材料的品質(zhì)要求是材料的細(xì)度和不含有害的成分。粉煤灰質(zhì)量尺度表1項(xiàng)目粉煤灰品質(zhì)手藝前提（GB1596-79）水工混凝土摻用粉煤灰手藝暫行劃定燒失蹤量（%）含水量（%）三氧化硫含量（%）細(xì)度（0.08MM篩篩除）（％）需水量比（水泥膠砂需水量比）（％）＜8＜1＜3＜8＜105＜12＜3.5＜123、集料應(yīng)用人工集配碎石，道路工程用做底下層時(shí)集料的最年夜粒徑不應(yīng)跨越40mm，顆粒構(gòu)陋習(xí)模，用表2中1號(hào)級(jí)配，用做下層時(shí)，集料的最年夜粒徑不應(yīng)跨越30mm，顆粒組成應(yīng)在表2所列2號(hào)級(jí)配規(guī)模內(nèi)。適宜用做水泥不變集料的顆粒構(gòu)陋習(xí)模表2編號(hào)12經(jīng)由過(guò)程下列篩孔（mm）的重量百分比（%）10010090~10090~10010075~9075~9090~10050~7050~7060~8030~5530~5530~5015~3515~3515~3010~2010~2010~200~70~70~7液限（%）＜25＜25朔性指數(shù)＜6＜6石料的磨耗值不跨越35%，石料的壓碎值不跨越30%4、水凡是適合于飲用的水，均可拌制和養(yǎng)護(hù)水穩(wěn)。如對(duì)水質(zhì)有疑問(wèn)，要確定水中是否有對(duì)水泥強(qiáng)度成長(zhǎng)有重年夜影響的物質(zhì)時(shí)，需要進(jìn)行試驗(yàn)。從水源中取水制成的水泥砂漿的抗壓強(qiáng)度與蒸餾水制成的水泥砂漿抗壓強(qiáng)度比，低于90%者，此種水不許用于水穩(wěn)施工。三、水穩(wěn)同化料組成設(shè)計(jì)水泥不變碎石其組成設(shè)計(jì)年夜體軌范，如圖1所示。采用水泥、粉煤灰、不變碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥不變碎石下層。首先，嘗試室經(jīng)由過(guò)程經(jīng)由必然數(shù)目的原材料試驗(yàn)，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、擊實(shí)嘗試，確定最年夜干密度和最佳含水量。然后以此配比制成試件，試件在劃定溫度前提下保濕養(yǎng)護(hù)6天，浸水1天后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度嘗試。下圖為水泥4%、粉煤灰10%、級(jí)配碎石86%的重型擊實(shí)試驗(yàn)陳述經(jīng)嘗試得知：⑴經(jīng)由對(duì)集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗(yàn)，功效發(fā)現(xiàn)摻加粉煤灰的水泥不變同化料不僅其和易性較好，而且試塊輕易成型，成型后的試塊外不美觀(guān)較好，7天平均強(qiáng)度也較高。⑵分歧配比灰土試件，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在1.0mpa擺布；而分歧配比水穩(wěn)試件7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在4～7mpa之間（采用325號(hào)通俗水泥，水泥摻量5%～6%）⑶分歧配比灰土試件經(jīng)幾回凍融輪回后，抗壓強(qiáng)度幾乎沒(méi)有；而摻有水泥和粉煤灰的分歧配比的水穩(wěn)試件，經(jīng)10次凍融輪回后，仍可測(cè)得必然的強(qiáng)度。經(jīng)由過(guò)程不美觀(guān)測(cè)、剖析分歧配比的灰土下層板體性教差，干縮、溫縮系數(shù)年夜，這樣的下層表層受水浸泡后強(qiáng)度降低，在行車(chē)荷載一再浸染下，輕易被面層材料啃噬成粉末狀，極易被滲進(jìn)的水同化成泥漿流走，逐漸使面層脫空，造成油面沉陷、龜裂、脫落，這就是瀝青路面病害發(fā)生的首要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等組成的水穩(wěn)下層，具有強(qiáng)度高、面層薄、板體性、水不變性、抗凍性好等特征，正好填補(bǔ)了灰土下層的缺陷，從而年夜年夜提高瀝青混凝土道路的使用壽命。四、水穩(wěn)施工體例簡(jiǎn)介施工中注重的問(wèn)題：1、廠(chǎng)拌設(shè)備的選型。拌和設(shè)備的質(zhì)量直接影響同化料拌和的質(zhì)量，而拌和設(shè)備的口角的關(guān)頭就要看其骨料、粉料、水等各類(lèi)物料的配合比精度是否能夠獲得保證，本標(biāo)段選用WBC300型不變土廠(chǎng)拌設(shè)備。該設(shè)備采用電磁調(diào)速節(jié)制系統(tǒng)，能較好的保證各類(lèi)物料的配合比，且拌和平均，機(jī)能不變。2、嚴(yán)酷節(jié)制水泥劑量。水泥劑量太小，不能保證水泥不變土的施工質(zhì)量；而劑量太年夜，既不經(jīng)濟(jì)，還會(huì)使下層的裂痕增多、增寬，從而引起瀝青面層的相對(duì)應(yīng)的反射裂痕。所以，必需嚴(yán)酷節(jié)制水泥用量，做到經(jīng)濟(jì)合理，不竭改良，以確保工程質(zhì)量。3、同化料的含水量節(jié)制。廠(chǎng)拌同化料現(xiàn)場(chǎng)，天天由后場(chǎng)專(zhuān)職試驗(yàn)人員在早上、午時(shí)、下戰(zhàn)書(shū)分袂測(cè)定各類(lèi)集料的含水量，按照施工配合比設(shè)計(jì)的最佳含水量指標(biāo)，連系當(dāng)天的氣溫、濕度、運(yùn)距情形確定同化料拌和時(shí)的用水量。在前場(chǎng)負(fù)責(zé)檢測(cè)壓實(shí)度的專(zhuān)職試驗(yàn)人員，在同化料攤鋪整型過(guò)程中亦實(shí)時(shí)測(cè)定同化料的含水量，實(shí)時(shí)批示壓路機(jī)碾壓，力爭(zhēng)在最佳含水量前提下碾壓，盡量避免因?yàn)楹窟^(guò)年夜呈現(xiàn)“彈軟”、“海浪”等現(xiàn)象，影響同化料可能達(dá)到密度和強(qiáng)度，增年夜同化料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層輕易發(fā)生干縮裂痕；或因?yàn)楹科∈雇陷p易松散，不易碾壓成型，也會(huì)影響同化料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度。所以只有嚴(yán)酷按規(guī)范施工，增強(qiáng)每一施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量節(jié)制，才能保證施工質(zhì)量。4、同化料的運(yùn)輸應(yīng)避免車(chē)輛的波動(dòng)，以削減同化料的離析。在氣溫較高、運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)要加蓋氈布，以防止水分過(guò)度損失蹤。攤鋪、碾壓時(shí)，攤鋪系數(shù)1.3∽1.5之間（正常速度下英格索蘭攤鋪機(jī)為1.3、徐工攤鋪機(jī)為1.5、且攤鋪系數(shù)與攤鋪機(jī)的行使速度也有關(guān)），施工中必需貫徹“寧高勿低、寧刮勿補(bǔ)”的原則，全數(shù)施工工程力爭(zhēng)在水泥終凝時(shí)刻前完成。碾壓完畢當(dāng)即做密實(shí)度試驗(yàn)，若試驗(yàn)功效達(dá)不到尺度從頭進(jìn)行碾壓。5、同化料攤鋪接縫的措置。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當(dāng)攤鋪機(jī)寬度足夠時(shí)，整幅攤鋪時(shí)不存在縱縫接縫問(wèn)題。當(dāng)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不足時(shí)，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后同步向前攤鋪同化料，并一路進(jìn)行碾壓，這樣也可以避免縱向接縫。因?yàn)楸緲?biāo)段結(jié)構(gòu)物較多，一般情形下都以?xún)山Y(jié)構(gòu)物間為一施工段落，避免了橫向接縫，若有非凡，需設(shè)置橫向接縫，其措置體例是將攤鋪機(jī)四周及其下面未經(jīng)壓實(shí)的同化料鏟除，將已碾壓密實(shí)且高程和平整度合適要求的結(jié)尾挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機(jī)返回到壓實(shí)層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的同化料，繼續(xù)下一步施工。6、同化料的壓實(shí)。同化料經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪成型后，即可用壓路機(jī)碾壓，碾壓長(zhǎng)度需按照施工現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)情形確定，若是實(shí)測(cè)同化料的含水量高于最佳含水量，且氣溫較低時(shí)可恰當(dāng)延遲碾壓長(zhǎng)度，若是同化料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發(fā)快時(shí)，應(yīng)縮短碾壓長(zhǎng)度，確保在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。為了保證下層壓實(shí)度，縮短延遲時(shí)刻，應(yīng)采用年夜噸位的壓路機(jī)組合，一般組合形式為：初壓：振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)（CA30型），前靜后振1遍。復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)2∽3臺(tái)（YZJ-18型），前振后振各1遍。終壓：30T膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，各穩(wěn)壓1遍。無(wú)超高路段由邊到中碾壓，在保證邊部壓實(shí)的同時(shí)要防止同化料側(cè)相位移，碾壓速度一般為1.8∽2.2Km∕H；壓路機(jī)換檔要平順，嚴(yán)禁急剎車(chē)?yán)瓌?dòng)、推擠結(jié)構(gòu)層；壓路返回。在攤鋪機(jī)標(biāo)的目的換檔位置要錯(cuò)開(kāi)形成齒狀且原路返回。7、同化料的攝生。對(duì)已完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)及格后理當(dāng)即進(jìn)行攝生，不能耽延。攝生可用不透水的塑料薄膜籠蓋或用濕砂籠蓋進(jìn)行攝生，也可用瀝青乳液進(jìn)行攝生，還可以在完成的下層上即時(shí)做下封層，操作下封層進(jìn)行攝生，同時(shí)也可在已完成同化料直接灑水?dāng)z生。按手藝規(guī)范攝生期應(yīng)不小于7d，在攝生時(shí)代應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)限制車(chē)輛行駛，除灑水車(chē)外，絕對(duì)禁止重型車(chē)輛行駛。本標(biāo)段采用兩種體例攝生，加蓋塑料薄膜和灑水車(chē)進(jìn)行攝生。五、質(zhì)量磨練嘗試檢測(cè)是工程質(zhì)量打點(diǎn)的主要環(huán)節(jié)和手段，客不美觀(guān)、切確、實(shí)時(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)是指導(dǎo)、節(jié)制和審定施工質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。水泥不變碎石下層施工中，因水泥材料的固有特征，質(zhì)量檢測(cè)工作尤為主要，所以要增強(qiáng)用數(shù)據(jù)指導(dǎo)出產(chǎn)的不美觀(guān)念，搞好質(zhì)量節(jié)制。1、拌雜場(chǎng)原材料質(zhì)量檢測(cè)材料名稱(chēng)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)目的頻度質(zhì)量尺度水泥物理機(jī)能確定水泥是否合用料源轉(zhuǎn)變或思疑質(zhì)量不穩(wěn)按時(shí)在劃定規(guī)模內(nèi)碎石顆粒剖析確定級(jí)合營(yíng)適要求2000m3.2、個(gè)樣品合適碎石單級(jí)配要求液限塑性指數(shù)測(cè)定小于0.6mm，顆粒液限、塑性指數(shù)同上。3、同化料的檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目頻率按質(zhì)量尺度試驗(yàn)體例備注級(jí)配上下戰(zhàn)書(shū)各一次在劃定規(guī)模內(nèi)輸送帶上取樣篩分水泥測(cè)量，每2小時(shí)1次±0.5EDTA法滴定及總量較核粉煤灰劑量，天天1次或需要時(shí)在劃定規(guī)模內(nèi)輸送帶上取樣篩分計(jì)較含水量每2小時(shí)1次或需要時(shí)，最佳含水量±2快速炒干法換算尺度含水量平均性隨時(shí)不雅察看光華平均，無(wú)現(xiàn)象目測(cè)，據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定4、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目頻度質(zhì)量尺度試驗(yàn)體例備注壓實(shí)度每碾壓段2處據(jù)規(guī)范灌砂法稱(chēng)量后迅速搜檢含水量（酒精燃燒法）抗壓強(qiáng)度上下戰(zhàn)書(shū)各1組3-5kpa靜后成型，攝生時(shí)浸水24小時(shí)攤鋪后，碾壓前，隨機(jī)取樣，室內(nèi)成型5、檢測(cè)中應(yīng)注重的問(wèn)題（1）進(jìn)行水泥劑量測(cè)按時(shí)，所用的氯化銨應(yīng)采用當(dāng)天所配制的溶液，當(dāng)天配制當(dāng)天用完以免影響試驗(yàn)精度。（2）水泥不變碎石的擊實(shí)試驗(yàn)中，若是無(wú)峰值點(diǎn)應(yīng)加密試驗(yàn)找出最高點(diǎn)作為最年夜干密度值。（3）在進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣時(shí)，每點(diǎn)所取同化料制備一個(gè)抗壓試件，不應(yīng)將點(diǎn)取樣同化后制備抗壓試件。（4）試件攝生后質(zhì)量損失蹤應(yīng)合適要求（不跨越10g）若干次平行試驗(yàn)的誤差系數(shù)CV（%）應(yīng)不年夜于20%，否則應(yīng)作廢或作為不及格措置。（5）壓實(shí)度試驗(yàn)中應(yīng)經(jīng)常磨練尺度砂的密度，同化料控出后理當(dāng)即進(jìn)行含水量試驗(yàn)（溫槽燒失蹤法），可事先分袂用烘干法，溫槽燃燒法，炒鍋法三種體例作對(duì)。六、水穩(wěn)幾個(gè)問(wèn)題的切磋1、增強(qiáng)施工打點(diǎn)，加年夜機(jī)械化施工水平因?yàn)樗€(wěn)施工要求時(shí)刻緊迫，同時(shí)要求一次達(dá)到質(zhì)量尺度，否則形成板體不易修整。所以必需增強(qiáng)施工打點(diǎn)，加年夜機(jī)械化施工水平，形成年夜規(guī)模、尺度化功課體例，才易知足水穩(wěn)的施工要求。2、摻加粉煤灰的水穩(wěn)易于施工后期強(qiáng)度高。從已采用的兩種配合比（一種含粉煤灰，一種不含）集料的使用情形來(lái)看，摻加粉煤灰的下場(chǎng)較好。這是因?yàn)橹患由暗耐闲杷枯^年夜，干縮也年夜，在炎天高溫干旱前提下施工極易呈現(xiàn)裂痕，此外在振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓過(guò)程中極易翻漿，晦氣壓路機(jī)功課。而粉煤灰同化料對(duì)改善其和易性，降低水化熱溫升均有顯著下場(chǎng)。摻加粉煤灰，可提高水溫的后期強(qiáng)度，粉煤灰的活性及球形顆粒概況滑膩，在水穩(wěn)中可削減骨料之間摩阻力，響應(yīng)削減拌雜物用水量，可改善水穩(wěn)的和易性。粉煤灰使水穩(wěn)發(fā)生強(qiáng)度的同時(shí)也發(fā)生一部門(mén)熱量，但為數(shù)甚微，從而起到削減溫度裂痕的浸染。此外，在水穩(wěn)中摻加必然數(shù)目的粉煤灰也可按捺堿骨料反映。摻加粉煤做路基，既措置了電廠(chǎng)滲出的銷(xiāo)毀物，節(jié)約了土地資本，削減了對(duì)情形的污染，又降低了工程造價(jià)，不失蹤為一種利國(guó)利平易近的良策3、水泥用量用水量的節(jié)制在拌和水穩(wěn)時(shí)水泥用量必然要節(jié)制切確，用量太少削減膠凝浸染，用量太年夜加洪流化熱反映溫度，極易形成裂痕，此外在振動(dòng)式壓路機(jī)振動(dòng)時(shí)，極易形成一層水泥漿籠蓋在水穩(wěn)概況，阻止水穩(wěn)水化熱的揮發(fā)，晦氣于壓路