紹興鏡湖新道路施工實(shí)施方案

紹興市鏡湖新區(qū)某道路施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-3"第一章施工組織設(shè)計(jì) 8第1節(jié)合用規(guī)模和編制依據(jù) 81、本施工組織設(shè)計(jì)合用規(guī)模 82、編制依據(jù) 8第2節(jié)編制原則和打點(diǎn)方針 91、編制原則 92、工程打點(diǎn)方針 10第3節(jié)工程概況 111、工程概況 112、道路設(shè)計(jì) 123、雨水管線設(shè)計(jì) 174、路燈 185、1#橋梁設(shè)計(jì) 19第4節(jié)施工放置 261、施工部署 262、設(shè)立項(xiàng)目打點(diǎn)機(jī)構(gòu) 293、施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料及消防行動(dòng)措施、辦公用品表 324、施工總平面安插 355、施工進(jìn)度放置 376、財(cái)政保證 37第5節(jié)施工籌備 371、三通一平 382、定位測量 393、手藝籌備 394、材料供給與籌備 415、勞動(dòng)力、各類施工機(jī)具調(diào)配進(jìn)場 41第6節(jié)本工程關(guān)健部位施工手藝方案 421、工程測量 422、橋樁專項(xiàng)施工方案 443、道路專項(xiàng)施工方案 574、排水管專項(xiàng)施工方案 715、橋梁施工專項(xiàng)方案 78第7節(jié)質(zhì)量保證法子 1051、質(zhì)量保證系統(tǒng) 1052、質(zhì)量打點(diǎn)方針 1053、具體施工質(zhì)量保證打點(diǎn)法子 1054、材料和設(shè)備保證法子 109第8節(jié)平安保證法子 1091、平安出產(chǎn)、文明施工打點(diǎn)系統(tǒng) 1092、平安出產(chǎn)打點(diǎn)方針 1103、平安保證法子 1104、施工過程中平安注重事項(xiàng) 115第9節(jié)文明施工、情形呵護(hù)保證法子 1201、文明施工、情形呵護(hù)方針 1202、實(shí)現(xiàn)文明施工情形呵護(hù)的首要設(shè)想和打點(diǎn)保證法子 121第10節(jié)工期保證法子 1281、工期方針 1282、編制進(jìn)度打算 1283、保證工期的組織收集 1294、進(jìn)度實(shí)施、搜檢和糾偏的具體法子 129第11節(jié)手藝打點(diǎn)法子 131第12節(jié)工地綜合治理及環(huán)保法子軌制 1321、施工現(xiàn)場文明衛(wèi)生打點(diǎn)軌制 1322、工地衛(wèi)生打點(diǎn)軌制 1333、工地健康教育軌制 1354、工地除"四害"工作軌制 1365、工地食堂衛(wèi)生打點(diǎn)軌制 1366、工地茅廁衛(wèi)生打點(diǎn)軌制 1377、工地消防平安打點(diǎn)軌制 1388、治安捍衛(wèi)打點(diǎn)軌制 1389、食堂工作人員崗位責(zé)任制 13910、文明施工教育打算 14011、項(xiàng)目部門前三包責(zé)任制 14112、文明施工各級崗位責(zé)任制 141第13節(jié)各級人員的質(zhì)量責(zé)職 1421、操作者質(zhì)量責(zé)任制 1422、材料員質(zhì)量責(zé)任制 1433、質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制 1444、施工員質(zhì)量責(zé)任制 1455、施工班組長質(zhì)量責(zé)任制 1466、項(xiàng)目司理質(zhì)量責(zé)任制 1477、試驗(yàn)員質(zhì)量責(zé)任制 1488、手藝資料員質(zhì)量責(zé)任制 149第14節(jié)各級人員的平安文明責(zé)職 1491、項(xiàng)目司理平安文明出產(chǎn)責(zé)任制 1492、施工員平安文明出產(chǎn)責(zé)任制 1503、專（兼）職平安員出產(chǎn)責(zé)任制 1514、工地材料員平安責(zé)任制 1535、測量員平安責(zé)任制 1536、工人平安出產(chǎn)責(zé)任制 1547、班組長平安出產(chǎn)責(zé)任制 1558、班前平安出產(chǎn)勾當(dāng)軌制 1569、分部（分項(xiàng)）工程和各工種平安手藝交底軌制 156第15節(jié)工程相關(guān)方的協(xié)調(diào)配合 1571、協(xié)調(diào)配合的主要性 1572、工程首要協(xié)調(diào)配合對象分類 1583、場外相關(guān)打點(diǎn)部門的協(xié)調(diào) 1584、周邊單元、居平易近的協(xié)調(diào) 1585、與業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)調(diào)配合 159第16節(jié)合理化建議 159第17節(jié)附件 160第二章2手藝標(biāo)附件1 160第三章2平面安插圖 168施工組織設(shè)計(jì)合用規(guī)模和編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)合用規(guī)模本次招標(biāo)的紹興市鏡湖新區(qū)某路培植工程，共分為三個(gè)施工標(biāo)段。本施工組織設(shè)計(jì)合用于1標(biāo)段工程。編制依據(jù)1、工程招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑紀(jì)要等；2、上海林同炎、李國豪土建工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)的紹興市鏡湖新區(qū)某路培植工程及一號橋初步設(shè)行動(dòng)措施工圖及有關(guān)資料；3、現(xiàn)場踏勘、查詢拜訪所體味的信息；4、紹興市創(chuàng)尺度化工地、文明施工工地打點(diǎn)法子、紹市建管（2001）93號文件等；5、采用或參考的首要手藝規(guī)范cjj1-90《市政道路工程質(zhì)量磨練評定尺度》，cjj2-90《市政橋梁工程質(zhì)量磨練評定尺度》，cjj3-90《市政排水管渠工程質(zhì)量磨練評定尺度》，建需（92）68號《市政工程質(zhì)量品級評定例定》、建需（95）1號《市政工程質(zhì)量品級評定填補(bǔ)劃定》，gbj92-86《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》，jtj034-2000《公路路面下層施工手藝規(guī)范》jtj032-94《公路瀝青路面施工手藝規(guī)范》jtj071-98《公路工程質(zhì)量磨練評定尺度》。jtj041-2000《公路橋涵施工及手藝規(guī)范》。編制原則和打點(diǎn)方針編制原則本公司在當(dāng)真進(jìn)修招標(biāo)文件和對現(xiàn)場考查基本上，按照紹興市鏡湖新區(qū)某路培植工程Ⅰ標(biāo)段工程的特點(diǎn)，培植單元對該工程的工期、質(zhì)量等方面要求，連系本單元的施工手藝能力，編寫該工程的施工手藝文件。對于施工中各重點(diǎn)和關(guān)頭工序之間的施工組織、方案彼此協(xié)調(diào)等方面，在編制過程進(jìn)行了手藝法子可行性的論證和招標(biāo)文件的評審，認(rèn)為完全有能力達(dá)到招標(biāo)文件的要求，確保工程工期、質(zhì)量、平安和文明施工。一旦我單元能中標(biāo)培植該工程，我方還將會(huì)在本施工組織設(shè)的基本上，進(jìn)一步細(xì)化、優(yōu)化，填補(bǔ)施工功課指導(dǎo)書、計(jì)較書、施工方案，報(bào)請業(yè)主及有關(guān)部門核準(zhǔn)后執(zhí)行。按照該工程并視工程復(fù)雜水平和質(zhì)量、平安文明施工要求的特點(diǎn)，提出施工中“以科技為先導(dǎo)，科學(xué)組織、統(tǒng)籌放置；以打點(diǎn)為保證，優(yōu)質(zhì)高效、平安文明；以誠信為宗旨，重譽(yù)守約、提高諾言”的指導(dǎo)思惟，并采納各項(xiàng)有力法子。工程打點(diǎn)方針工程質(zhì)量方針：“優(yōu)良”。擬定并嚴(yán)酷執(zhí)行各項(xiàng)施工保證法子，確保工程質(zhì)量。爭創(chuàng)紹興市“蘭花杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。平安出產(chǎn)、文明施工打點(diǎn)方針：標(biāo)化及格。嚴(yán)酷遵守平安施工有關(guān)劃定及操作規(guī)程施工，遵守紹興市文明施工有關(guān)劃定。工期打點(diǎn)方針：348日歷天。保證重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌放置，科學(xué)合理地放置進(jìn)度打算，組織持續(xù)平衡而又序藝跟尾緊湊的現(xiàn)場施工，遵守承包合同的承諾，確保工期。清廉方針：培植一個(gè)廉政工程。在投標(biāo)時(shí)按要求向業(yè)主遞交廉政培植承諾書并當(dāng)真執(zhí)行。工程概況工程概況紹興市鏡湖新區(qū)某路培植工程是城市工具向條首要道路，規(guī)劃寬度為36米，位于鏡湖新區(qū)內(nèi)，現(xiàn)狀多為農(nóng)田及水面。某路（鏡湖新區(qū)段）作為紹興年夜城市中袍江組團(tuán)與城市綠心相邊接的一條工具向首要道路，它的培植必將對進(jìn)一步完美城市路網(wǎng)框架，增強(qiáng)袍江組團(tuán)與城市綠心聯(lián)系，改善沿線居平易近的糊口及出行前提，促進(jìn)道路兩側(cè)地塊升值有較年夜浸染，同時(shí)對推進(jìn)紹興城市化歷程，促進(jìn)年夜城市與鏡湖新區(qū)的培植，改善城市情形，提高城市品位都將改到主要浸染。某路西起（起點(diǎn)）為新建中的紹興解放北路（樁號0+000），東至（終點(diǎn)）袍江紹三線（樁號1+991.639），沿線含1#景不美觀橋、2#景不美觀橋及3#橋。道路寬度36米，道路內(nèi)需征用土地約113.5畝，道路內(nèi)除3#橋東側(cè)稍有拆遷外，其余根基無拆遷。道路沿線與梅東公路、梅山公路訂交，交通便利。工程手藝尺度：城市主干道，設(shè)計(jì)車速40-50公里/小時(shí)；瀝青路面設(shè)計(jì)年限15年；雨水徑流系數(shù)路面為0.9，小區(qū)為0.6，重現(xiàn)期路面為1.0,小區(qū)為0.5；路燈平均照度20LX；1#橋梁梁底有用標(biāo)高在11.13米以上，橋面標(biāo)高為13.628米。其中**標(biāo)段為：紹興XX至XX公路北（樁號1+340～1+963.84），全長約620米，內(nèi)含1號景不美觀橋，為單跨80米持續(xù)梁橋，工程造價(jià)約4000萬元。道路設(shè)計(jì)1、道路平面設(shè)計(jì)某路為城市一條工具向主干道，設(shè)計(jì)車速為40-50公里/小時(shí)，平面走向均按按規(guī)劃所示走向進(jìn)行設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)西起紹興解放北路，東至袍江紹三線，道路全長為1991.639米，全線不設(shè)平曲線。沿線還與15米及24米三條規(guī)劃道路訂交，跨越河流及婁五處，建橋3座，另填?yuàn)涠帯?、縱斷面設(shè)計(jì)道路縱坡依托橋梁及各訂交處道路標(biāo)高作為節(jié)制標(biāo)高進(jìn)行拉坡，道路最低標(biāo)高按非無邪車道側(cè)石邊最低標(biāo)高在百年一遇洪水位5.3米騍上，路中在5.54米以長進(jìn)行節(jié)制，最年夜縱坡為3.5%，最小縱坡為3.0%。3、道路橫斷面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)寬度為36米，其中中心為15米無邪車道+兩側(cè)各2.5米機(jī)非綠化隔離帶+兩側(cè)各4.5米非無邪車道+兩側(cè)各3.5人行道。4、路基設(shè)計(jì)受橋梁及填河塘景響，該路局部填方較高，故設(shè)計(jì)要求回填素土均必需為好土（透水性較好土）還應(yīng)嚴(yán)酷節(jié)制塘渣粒徑及分層壓實(shí)厚度，為盡量削減橋坡及填河段路基沉降，設(shè)計(jì)在填河塘及橋坡填土高度跨越1.8米路段在其塘渣墊層上敷設(shè)土格柵進(jìn)行路基增強(qiáng)。5、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無邪車道：采用3CM細(xì)粒式瀝青砼，5CM中粒式瀝青砼，7CM粗粒式瀝青砼及瀝青下封鎖，20CM水泥含量5%半剛性上下層，18CM水泥含量3%半剛性下下層及≥60CM塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。非無邪車道：采用3CM細(xì)粒式瀝青砼，5CM中粒式瀝青砼，25CM水泥含量5%半剛性上下層及≥50CM塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。人行道：自上而下依次為6CM厚青石板鋪裝，4CM1：3水泥砂漿，8CM厚C10砼及5CM碎石墊層，下為素土夯實(shí)，人行道中心設(shè)置60*50盲道以便利殘人通行。設(shè)計(jì)答應(yīng)彎沉值：無邪道面層為0.05CM，非無邪車道為0.1CM。6、路面橫坡該路路拱橫坡為1.7%（非機(jī)及綠化隔離也為1.7%坡度），人行道橫坡為1.0%。7、道路標(biāo)高設(shè)計(jì)路面最低標(biāo)高：路面最低標(biāo)高即非無邪車道邊必需在5.30以上，路中在5.54米以上。路面最高標(biāo)高：為1#橋橋中13.628米。8、擋土墻設(shè)計(jì)道路段擋土墻設(shè)計(jì)：采用漿砌形式，且外邊坡采用豎立式，內(nèi)側(cè)邊坡仍為3:1，基本埋入地面以下至少1米，基本為C20砼，墻身為漿砌塊石，墻頂也用青石板鋪裝，厚度為18CM，外挑5CM，擋墻每隔10-15米設(shè)沉降縫一道，凡基本地質(zhì)轉(zhuǎn)變處也應(yīng)高沉降縫，縫寬為2CM，內(nèi)填三油二氈；每隔2-3米設(shè)泄水孔，泄水孔采用de50PVC管，孔眼應(yīng)超出跨越進(jìn)面0.3米，內(nèi)側(cè)管口應(yīng)設(shè)置40*40*40CM的濾水結(jié)構(gòu)層，以免淤塞，塊石厚度不小于20CM，長度和寬度不小于厚度的1.5-3倍，基底若遇淤泥，應(yīng)挖除后換填塘渣，其中擋墻高H》=2米以上，基本采用鋼筋增強(qiáng)。具體詳見設(shè)計(jì)圖。填河段道路擋墻設(shè)計(jì)：填河段道路擋墻高度較高，采納下打d400預(yù)應(yīng)力空心管樁，不澆擋墻基本再砌筑擋墻體例。擋墻欄桿設(shè)計(jì)：本道路內(nèi)橋梁及交叉道路較多，局部路段填土較高，為利于平安設(shè)計(jì)要求人行道超出跨越外側(cè)進(jìn)面在1.5米以上時(shí)宜盡量在擋墻克頂石上設(shè)置欄桿，欄桿式樣可同橋梁設(shè)計(jì)。9、其它設(shè)置二處公交港灣式?？空?，站臺長度為25米，加減車速段長度均為17.5米。在人行道中心6-8米，距側(cè)石1米處設(shè)行道樹（噴香樟）一棵，樹池尺寸為100*100CM，樹池內(nèi)可種植書帶草。10、交通行動(dòng)措施為提高道路通行能力，以期達(dá)到合理組織交通，削減交通事情等目的，本工程全線設(shè)置合適劃定的交通標(biāo)識表記標(biāo)幟及平面交叉口旌旗燈號節(jié)制燈節(jié)制交通。交通標(biāo)識表記標(biāo)幟：有警告標(biāo)識表記標(biāo)幟、禁令標(biāo)識表記標(biāo)幟、指示標(biāo)識表記標(biāo)幟等。采用鋁合金材料，板厚2.0mm，反光膜采用三級，顏色合適國家平安色尺度。交通標(biāo)線：中心黃色雙實(shí)線、車道分界線、人行橫道線、歷轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線、減速讓行線、導(dǎo)向箭頭、港彎式?？空緲?biāo)線等。采用墊熔型反光標(biāo)線涂料施工。交通旌旗燈號燈：本次設(shè)計(jì)均作旌旗燈號燈電力管線預(yù)留。10、施工總要求（1）施工前必需先清表30CM耕植土或其它建筑垃圾等，用塘渣回填，然后對路基進(jìn)行平整壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度應(yīng)小于30CM，要求車行道壓實(shí)度為重型≥95%，人行道壓實(shí)度為輕型90%，塘渣要求顆粒搭配平均，含泥量少，最年夜粒徑不年夜于15CM，其中橋坡段塘渣粒徑要求不年夜于10CM，半剛性下層為水泥不變碎石，水泥含量分袂為3%、5%，碎石級配按最年夜密實(shí)度節(jié)制，最年夜粒徑不年夜于4CM，下層試壓強(qiáng)度分袂年夜于等于1.5Mpa及3Mp，半剛性下層碾壓后須灑水養(yǎng)護(hù)7天以上，粗粒式瀝青砼采用AC30，中粒式瀝青砼采用AC20，細(xì)粒式瀝青砼采用AC13Ⅱ型配比。（2）對于道路內(nèi)填河婁塘段，可采用拋石排淤或圍堰清淤法，如采用拋石排淤法，拋石寬度至少至路邊外2米，后以1：1.5放坡，拋石高度為施工時(shí)水位以上1米，路邊砌擋墻處高度為施工時(shí)水位以上0.5米，拋石后用純塘渣回填。如采用圍堰清淤法，先清淤，后密鋪一層30CM年夜片，再用純塘渣分層填筑壓實(shí)至與原地面平，路基擋墻現(xiàn)開挖砌筑。（3）人行道青石板施工時(shí)，應(yīng)每隔40米設(shè)置從下層至面層伸縮縫一條，縫寬1.5CM，用瀝青馬碲脂填充，石板安設(shè)時(shí)，應(yīng)留縫設(shè)置，板縫節(jié)制在1.0CM，采用純水泥漿灌縫，從板頂至板底，共外溢部門待半干后鏟除，不得留有灰積，而且錯(cuò)縫搭接，板縫應(yīng)一致。（4）側(cè)平石均用青石板鋪設(shè)，側(cè)平石顏色應(yīng)盡量與人行道青石板顏色相協(xié)調(diào)。且側(cè)石必需倒圓角。雨水管線設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)概況雨水量流量采用紹興市區(qū)暴雨強(qiáng)度公式計(jì)較，起點(diǎn)集水時(shí)刻為12分鐘，重現(xiàn)期路面為1年，小區(qū)為0.5年。雨水徑流系數(shù)為路面0.9，綠化工場0.6。本道路采用雨水井收集雨水，道路外側(cè)小區(qū)內(nèi)部雨水另行排放，不再接入本路雨水系統(tǒng)中，最終雨水就近排入河流。2、雨水工藝雨水管道施工必需從下流到上游，由深到淺施工。雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度為20-30CM。雨水口、雨水井排出口均需采用統(tǒng)一詳圖。雨水管為雙壁波紋管及鋼筋砼管，接口采用橡膠圈柔性接口。3、管道結(jié)構(gòu)所注管道標(biāo)高均采用管內(nèi)底標(biāo)高。所有工程應(yīng)注重外排水或地下降水工作。碰著填河段，可拋石排淤，用塘渣夾土回填。管道基本：雙壁波紋管采用砂保證基本，鋼筋砼管采用120度、180度及360度砼基本保證，對虧弱虛弱基本或過填?yuàn)涠位緫?yīng)作拋石或塘渣架固并碎石嵌縫，塊石厚度為30CM以上。覆土及回填：雙壁波紋管管頂15CM規(guī)模為砂保證基本，15-50CM規(guī)模為素土回填，鋼筋砼管管頂以上50采用厚土回填，所有管道管頂50CM以上可采用塘渣分層夯實(shí)，每層為20CM，管頂上部嚴(yán)禁機(jī)械直接壓實(shí)。4、質(zhì)量要求排水工程施工驗(yàn)收按《給排水施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。路燈1、電源引自路燈配電房，電纜均為VV22-1，5*25，穿de50尼龍管，橫穿道路及橋梁時(shí)采用DN50鋼管呵護(hù)，路燈配電房位置可由有關(guān)部門協(xié)商確定，但不得移位太年夜。2、路燈平均照度為20LX，經(jīng)計(jì)較每桿路燈功率為250W+150W，燈桿高10米，均采用高壓鈉燈。3、電纜確保埋深>0.5米，路燈節(jié)制采用時(shí)刻節(jié)制體例。4、路燈桿中心位于綠化分隔帶內(nèi)，行政中心段綠化分隔帶放寬，慢車道采用零丁照明。1#橋梁設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)聲名1、橋型安插采用三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)梁（50+80+50）M。引橋橋型為20M預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，共八跨。2、下部結(jié)構(gòu)（1）鉆孔樁主橋橋墩基本采用1.5米鉆孔樁，樁尖持力層為10-3層，弱風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r。樁尖標(biāo)高-52~-58米，單樁許可承載力為800T，每個(gè)主墩基本由二個(gè)分手式橋墩組成，每個(gè)分手式橋墩下為8要鉆孔樁，全橋主墩共32根樁，每個(gè)邊墩基本8根鉆孔樁，全橋共16根樁。引橋橋墩基本采用單排樁，每個(gè)橋墩下用4根1.5米鉆孔樁，樁尖持力層為10-3層，橋臺基本采用0.8米的鉆孔樁，雙排樁安插，每個(gè)橋臺下22根樁。（2）承臺、墩身及蓋梁主墩承臺為兩個(gè)分手的單側(cè)園端型，長16.2米，寬6.5米，厚2.5米，砼標(biāo)高為C25。墩身為雙側(cè)園端型，長13.5米，寬2.5米，高3.383米，砼標(biāo)號為C30。邊墩承臺為方啞鈴型，長33.2米，寬2.5-6.5米，厚2.0米，砼標(biāo)高C25，墩身為四柱式矩型墩身，每個(gè)立柱斷面為2.0*1.4米，砼標(biāo)高為C30。蓋梁為L型預(yù)應(yīng)力砼凹凸蓋梁，高度分袂為1.7m和2.8m，砼標(biāo)號為C40。引橋邊墩承臺為矩形，長33.2米，寬2.7米，厚1.5米，砼標(biāo)高為C25。墩身為四柱式矩型墩身，每個(gè)立柱斷面為2.0*1.2米，砼標(biāo)號為C30，蓋梁為預(yù)應(yīng)力砼蓋梁，高度分袂為1.5米，寬度2.0米，砼標(biāo)號為C40。3、上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)主梁為三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面持續(xù)箱梁，跨徑組合50+80+50米，中支點(diǎn)梁高4.5米，高跨比1/17.8；跨中梁高1.8米，高跨比1/44.4。中跨中部39米規(guī)模內(nèi)為1.8米等高度，然后梁底按二次物線形轉(zhuǎn)變至根部4.5米梁高，邊跨與中跨梁高對稱。橋梁截面為單箱雙室直腹板箱型截面，底寬11.6米，頂寬18.24米。截面尺寸為頂板厚28cm，底板厚25cm，近支點(diǎn)處加厚至80cm，中腹板厚50-80cm，邊腹板厚50-80cm，懸臂板長度3.32米，板根部厚60cm。中支點(diǎn)墩頂設(shè)箱內(nèi)橫隔梁，邊支點(diǎn)設(shè)端橫梁。箱梁中跨和邊跨跨中各設(shè)一道橫隔板。全橋共設(shè)置二個(gè)錨跨和一個(gè)主跨合攏段。4、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力采用φ15.20高強(qiáng)度低廢弛鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束采用直線型安插體例，考慮到中支點(diǎn)及邊支點(diǎn)梁端受力復(fù)雜性，邊支點(diǎn)區(qū)域安插部門腹面板豎彎束。頂板束和嘀咕分腹面板束為靜定束。首要在主體施工過程中張拉錨固，鋼束錨固在頂板齒板上。底板為非靜定束，在箱梁錨跨和主跨合龍時(shí)張拉錨固。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)采用φ32高強(qiáng)精扎螺紋鋼筋，安插在腹板中，間距為60cm。箱梁橋面板橫向預(yù)應(yīng)力為3*φj15.24端錨，間距60cm，一端為固定端，單端張拉。5、支座主橋支承體采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座。6、主橋箱梁計(jì)較計(jì)較工況：按施工挨次計(jì)較，從起頭0號塊施工到中跨合攏，約142天。具體計(jì)較詳見設(shè)計(jì)圖聲名。其它計(jì)較詳見施工圖聲名。二、首要材料及尺度1、砼：主橋上部結(jié)構(gòu)箱梁采用C50砼，橋墩墩身采用C30砼，橋墩承臺采用C25砼，橋臺臺身采用C30砼，承臺采用C25砼，鉆孔樁采用C25級水下砼。2、鋼筋采用Ⅰ、Ⅱ通俗鋼筋。3、鋼板、型鋼：采用Q235鋼。4、預(yù)應(yīng)力筋：豎向采用φ32精軋螺紋鋼筋，配套錨具YGM-32；預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用φj15.20高強(qiáng)度低廢弛鋼絞線。三、施工聲名1、總則：橋梁施工須按《公路橋涵施工手藝規(guī)范》（JTJ041-2000）尺度要求；質(zhì)量磨練評定尺度須執(zhí)行《公路工程質(zhì)量磨練評定尺度》（JTJ071-98）尺度；各類材料、制品、半制品均應(yīng)進(jìn)行磨練和劃定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并有自檢陳述、質(zhì)量保證書和質(zhì)檢及格書等。2、主橋箱梁施工（1）主橋箱梁施工采用對稱平衡懸臂法澆筑工藝。要求箱梁懸澆施工做到平衡、對稱，確保施工平安。在支架上現(xiàn)澆0#塊時(shí)，支架必需保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，為防止支架不平均沉降導(dǎo)致箱梁砼開裂，要求預(yù)壓支架，不美觀測變形，待非彈性變形消弭后，方能澆筑。0#塊澆筑時(shí)，應(yīng)注重在底板姑且支撐處采納恰當(dāng)?shù)呐B法子，即有利于施工受力，又便于完工后拆除。0#塊砼達(dá)到85%強(qiáng)度后，張拉段內(nèi)預(yù)應(yīng)力，并張拉預(yù)埋在姑且支撐內(nèi)的姑且錨固鋼束。平衡懸臂澆筑1#-10#塊，張拉各節(jié)段響應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋。懸臂澆筑各節(jié)段時(shí)應(yīng)嚴(yán)酷做到平衡對稱，掛藍(lán)前移時(shí)應(yīng)盡可能同步，最年夜限度削減結(jié)構(gòu)的不服衡受力的影響。掛籃在投入使用前，須經(jīng)由壓重試驗(yàn)，以提高強(qiáng)度和剛度，減小掛籃的非彈性變形，并應(yīng)記實(shí)掛籃的彈性變形，供施工時(shí)參考。掛籃的重量和停放位置應(yīng)獲得設(shè)計(jì)單元的認(rèn)可。邊跨在支架上現(xiàn)澆，對支架的要求同0#塊，施工時(shí)刻應(yīng)放置在邊跨合攏前1個(gè)月完成，以確保合攏時(shí)達(dá)到強(qiáng)度要乞降最年夜限度削減砼的縮短影響。（2）箱梁合攏段施工主跨合攏段可采用吊模法施工，合攏挨次為：先安裝合攏口剛性支撐毗連裝配；按照合攏口進(jìn)行預(yù)頂推，然后鎖定毗連裝配；張拉部門主跨合攏束；澆筑合攏口砼。主跨合攏施工溫度節(jié)制在日了低氣溫。剛性支撐鎖按時(shí)刻應(yīng)按照持續(xù)不美觀測溫度的結(jié)構(gòu)確定，原則上是合攏段在劃定的時(shí)刻。在合攏口鎖定及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后后應(yīng)實(shí)時(shí)澆筑砼，在合攏口施工過程中，為保證澆筑過程中砼始終處于不變狀況，在澆筑前各懸臂端加待澆砼質(zhì)量相等的配重。加配重時(shí)要按橋軸線對稱加載，卸載時(shí)按澆筑量分級進(jìn)行。（3）支架支撐的地基必需知足響應(yīng)的承載力和變形量的要求，在地基上可澆筑10-15CM砼地坪，或其它靠得住的法子，以防止在施工中地基發(fā)生變形和沉降。（4）箱梁頂面平整度應(yīng)知足±0.7CM，箱梁頂面須進(jìn)行拉毛措置，以保證與橋面鋪裝砼的連系質(zhì)量。箱梁頂面嚴(yán)禁被油污、浮漿等污染。（5）主梁縱向預(yù)應(yīng)力管道定位要切確平穩(wěn)，接頭處不得不毛刺、卷邊、拆角等現(xiàn)象，接頭要封嚴(yán)，不得漏漿。砼澆筑后實(shí)時(shí)清孔、通孔，發(fā)現(xiàn)梗阻實(shí)時(shí)措置。（6）主梁砼水泥用量要節(jié)制水泥用量和水灰比，其中水泥用量應(yīng)小于480kg/立方。（7）砼顏色應(yīng)全橋一致，外露部門宜盡可能采用統(tǒng)一廠家、統(tǒng)一品種、統(tǒng)一產(chǎn)地的水泥和砂石料。底模和側(cè)模應(yīng)采納非凡法子確保外概況滑膩平整。3、預(yù)應(yīng)力施工（1）進(jìn)場鋼筋及錨具應(yīng)分批磨練和驗(yàn)收，妥帖保管。（2）所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線及鋼筋不許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以剔除，禁絕使用。并做除銹措置。（3）當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度的85%時(shí)，方可張拉。（4）所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求引伸量與張拉力雙控。尺度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（5）預(yù)應(yīng)力張拉先用初應(yīng)力拉一次，再起頭測引伸量，張拉軌范為0→初應(yīng)力→設(shè)計(jì)節(jié)制張拉應(yīng)力（持荷、錨固）。（6）為確保預(yù)應(yīng)力質(zhì)量，要求對拉管工藝、定位鋼筋、管道成形嚴(yán)酷節(jié)制。具體要求按設(shè)計(jì)。（7）豎向預(yù)應(yīng)力管道下端應(yīng)封嚴(yán)，防止漏漿；防止水和雜物進(jìn)入管道。壓漿管可采用穿鋼芯，待砼澆筑后拔出，以保證壓漿孔暢達(dá)，并須吹孔，并通水試驗(yàn)。（8）豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋可分二級張拉，每級張拉完成后實(shí)時(shí)旋緊螺母，至第二次張拉到設(shè)計(jì)張拉力值時(shí)為止。引伸量計(jì)較應(yīng)以現(xiàn)實(shí)引伸值計(jì)較為準(zhǔn)，不宜用千斤頂?shù)纳扉L量推算。當(dāng)引伸量不足時(shí)，可采用多次一再張拉，直至達(dá)到設(shè)計(jì)值。（9）預(yù)應(yīng)力張拉順序當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)85%以上，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，再張拉豎向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋。靜定束張拉順序：F1→F9，T1→T11。合攏束張拉：B6→B1→F10→T13，Z6→Z1→T12。4、通俗鋼筋施工詳見設(shè)計(jì)。5、隸屬工程施工伸縮縫安裝參考溫度為15度。支座施工應(yīng)注重支座放置標(biāo)的目的，支座面應(yīng)確水平。隸屬行動(dòng)措施的預(yù)埋件的位置、規(guī)格、數(shù)目必需正確，以免漏失蹤或錯(cuò)位，各外露的預(yù)埋件需涂防銹漆二度。橋面排水孔順橋標(biāo)的目的每隔2米在兩側(cè)人行道下安插一道橋面排水孔，排水孔采用φ60MMPVC管材。6、工程材料數(shù)目詳見設(shè)計(jì)。3.6培植要乞降現(xiàn)場前提要求質(zhì)量尺度：優(yōu)良；招標(biāo)工期：約360天?，F(xiàn)場施工前提精采，業(yè)主供給一個(gè)供水滴和供電點(diǎn)。施工放置施工部署4.1.1施工段的劃分依據(jù)工程特征及設(shè)計(jì)施工圖，我們擬定將該市政工程劃分為二個(gè)施工段：第1施工段該工程所涉的全數(shù)道路、排水等；第2施工段為1#橋橋梁工程（又分為二個(gè)施工功課面，主橋和引橋各為一個(gè)施工流水功課面）。工程類型分為橋梁工程、道路工程、排水管道工程。各工程之間采納平行交叉施工，整個(gè)施工過程中，安先地下，后地上，先深后淺，先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝飾，持續(xù)箱梁按平衡、對稱、節(jié)制、調(diào)整的施工方針，凸起重點(diǎn)兼顧次要的原則組織流水功課施工。橋梁上部結(jié)構(gòu)的主橋箱梁施工采用對稱平衡懸臂法澆筑工藝施工。引橋?yàn)?0M預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，共八跨采用頂推法工藝施工體例。上部結(jié)構(gòu)安裝時(shí)多工作面睜開平行穿插縮短施工周期。4.1.2施工使命的放置針對本工程的特點(diǎn)，我們擬定放置二支施工隊(duì)伍分袂對二個(gè)施工段內(nèi)各分部進(jìn)行流水功課。道路施工隊(duì)：下設(shè)排水施工功課班、擋墻施工功課班、路基施工功課班（清表）、半剛性施工功課班、平側(cè)石施工功課班及瀝青施工功課班等班組，負(fù)責(zé)道路工程內(nèi)的排水工程、路基工程、半剛性、平側(cè)石、路面等施工使命。橋梁施工隊(duì)：下設(shè)樁基施工功課、圍堰土方施工功課班、現(xiàn)澆基本主梁砼施工功課班、鋼筋模板施工功課班、預(yù)應(yīng)力簡支梁預(yù)制功課班（采用預(yù)制加工場定制）、預(yù)應(yīng)力簡支梁安裝施工功課班。橋梁上部瀝青及擋墻等施工由道路施工隊(duì)完成。施工功課班在項(xiàng)目司理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)批示下，實(shí)現(xiàn)專業(yè)施工立體交叉平等流水功課，以確保工程保質(zhì)按期完成。4.1.3各專業(yè)工程的施工放置1、橋梁工程橋梁工程的本標(biāo)段的關(guān)頭路線，是整個(gè)工程按期完成的關(guān)頭地址，所以必需采納優(yōu)化的施工手藝方案及強(qiáng)化的施工組織手段使各工序部位緊湊序銜相接的打算放置，分秒必爭的抓緊施工時(shí)刻，并采納如下法子：一旦中標(biāo)先期實(shí)施橋梁的鉆孔樁基施工，為整個(gè)工程平行交叉施工締造前提。施工方案編程將引橋、主箱梁施工作為自力的功課部位進(jìn)行施工。加年夜勞動(dòng)力強(qiáng)度，時(shí)刻放置實(shí)施24小時(shí)輪班制，施工人員按兩班制配備所需響應(yīng)工種。提前采辦所需的各類材料，增強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的施用及備用，充沛配備所需機(jī)械設(shè)備。針對雨季施工工作面內(nèi)搭設(shè)雨蓬法子，保證施工全天候前提。2、管道、管溝工程各施工功課面待清表土及挖方段完畢后，雨管即行深向淺實(shí)施施工，抓緊組織實(shí)施窨井砌筑和閉水滲漏驗(yàn)收工作，為路基宕渣填筑締造前提。管井砌筑進(jìn)度，與排水管安裝同步平行跟進(jìn)施工。3、道路工程各施工功課面施工依據(jù)雨水管道施工進(jìn)度和管井砌筑進(jìn)度，同步平行跟進(jìn)施工。分段排水工程完成，具備前提后，路基施工隊(duì)跟進(jìn)路基施工，路基施工隊(duì)完成施工使命后，路面施工隊(duì)進(jìn)行路面工程砼澆筑，側(cè)石、人行道安裝及瀝青砼的攤鋪。各工種之間采納平行交叉施工，整個(gè)施工過程中，安先地下，后地上，先深后淺，先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝飾，凸起重點(diǎn)兼顧次要的原則組織流水功課施工。各工種的施工流水功課詳見進(jìn)度收集打算的節(jié)點(diǎn)放置。設(shè)立項(xiàng)目打點(diǎn)機(jī)構(gòu)按照本工程施工特點(diǎn)，委派有精采施工業(yè)績和諾言的項(xiàng)目司理組建項(xiàng)目部，項(xiàng)目部實(shí)施項(xiàng)目司理負(fù)責(zé)制。從根柢上確保工程工期、平安、文明施工等各項(xiàng)工作均達(dá)到我們對業(yè)主的承諾要求。4.2.1機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)項(xiàng)目手下行動(dòng)措施工測量組，手藝打點(diǎn)組，質(zhì)量搜檢組，平安文明搜檢組、后勤組，材料設(shè)備組等六個(gè)本能機(jī)能小組，各組首要職責(zé)和本能機(jī)能如下：手藝打點(diǎn)組：放置現(xiàn)場各專業(yè)分部門項(xiàng)出產(chǎn)勾當(dāng)，按施工方案和進(jìn)度打算要求周全節(jié)制工程進(jìn)度、質(zhì)量，協(xié)調(diào)各專業(yè)班組的施工打算。施工測量組：會(huì)審施工圖紙，編制施工方案，施工進(jìn)度打算，編制施工預(yù)算；收集清算、解決施工中呈現(xiàn)的各類手藝問題，工序開工前向施工班組作具體的手藝交底。負(fù)責(zé)工程測量工作，協(xié)助施工組、出產(chǎn)組的各類施工勾當(dāng)。質(zhì)量搜檢組：按照施工規(guī)范，天天進(jìn)行工作搜檢。進(jìn)行各道工序的交接驗(yàn)收工作，對材料質(zhì)量、現(xiàn)場施工質(zhì)量隨機(jī)進(jìn)行看管搜檢。負(fù)責(zé)iso系統(tǒng)的具體實(shí)施。擬定工程質(zhì)量打點(diǎn)軌制。平安文明搜檢組：熟悉平安操作規(guī)程及勞動(dòng)呵護(hù)條例，依據(jù)jgj59-99尺度，對工程進(jìn)行平安搜檢及提出整刊定見。擬定工地現(xiàn)場平安文明責(zé)任軌制，現(xiàn)場平安文明打點(diǎn)軌制等。治安后勤組：負(fù)責(zé)糊口后勤、捍衛(wèi)、場容場貌和場地整潔。具體負(fù)責(zé)工地治安捍衛(wèi)工作，擬定現(xiàn)場治安捍衛(wèi)責(zé)任軌制及平易近工打點(diǎn)軌制。材料設(shè)備組：負(fù)責(zé)建筑材料、設(shè)備、一般小型機(jī)械的采辦與保管。以及材料的試驗(yàn)。當(dāng)真、細(xì)心規(guī)劃現(xiàn)場的材料堆放和打點(diǎn)。4.2.2項(xiàng)目司理簡介詳見附表二。4.2.3項(xiàng)目打點(diǎn)機(jī)構(gòu)人員組成名單詳見附表三。4.2.4項(xiàng)目打點(diǎn)機(jī)構(gòu)收集施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料及消防行動(dòng)措施、辦公用品表4.3.1施工機(jī)械配備打算表詳見附表四。4.3.2周轉(zhuǎn)材料打算表序名稱單元數(shù)目備注1箱梁模板套8主梁模板；引橋20米預(yù)應(yīng)力板建造因采用預(yù)制加工場定制，故不考慮2腳手鋼管t503腳手鋼管配件只10004下部結(jié)構(gòu)模板平米50005圍護(hù)彩鋼板張5006扇形托架米1507工字鋼4米/根508松木Φ15×800根8009手推車輛404.3.3檢測儀器配備打算表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單元數(shù)目備注1激光經(jīng)緯儀jd—2臺2施工用因材料試驗(yàn)及施工部位需試驗(yàn)確定所需的檢測儀器，本表未列入，具體檢測磨練委托業(yè)主認(rèn)可的試驗(yàn)室試驗(yàn)。2水準(zhǔn)儀js—3臺23工程檢測儀gjy—1型臺14砼回彈儀只14.3.4辦公設(shè)備職配備打算表序號設(shè)備名稱規(guī)格品牌數(shù)目產(chǎn)地1計(jì)較機(jī)兼容機(jī)22打印機(jī)佳能2湛江3ic卡電話一路升4深圳4攝影機(jī)理光1日本施工總平面安插4.4.1姑且行動(dòng)措施安插按照本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場體味情形來看，我們打算把項(xiàng)目部及職工宿舍等臨設(shè)于梅東公路與某路訂交西北側(cè)空位上，預(yù)制場、木匠棚、鋼筋及材料堆放場地設(shè)在某路1#橋北側(cè)河?xùn)|及河西地塊。項(xiàng)目司理部考慮全數(shù)采用彩鋼尺度移動(dòng)房，作為項(xiàng)目部人員出發(fā)糊口用房，此處地址地交通便當(dāng)，有利于綜合打點(diǎn)，統(tǒng)一批示，與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系均十分便利。4.4.2砼拌和場現(xiàn)場設(shè)二個(gè)砼拌和場，分袂位于某路1#橋北側(cè)河?xùn)|及河西地塊，與姑且辦公用房及宿舍分隔，砼拌和場采用固定，砼運(yùn)輸采用無邪翻斗車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場。每個(gè)拌和場設(shè)置750l計(jì)量式拌和機(jī)二臺，砂漿2臺。拌和場地面結(jié)構(gòu)30cm塘渣墊層和15cm碎石層概況硬化，工程砼采用自拌砼。4.4.3現(xiàn)場用水從業(yè)主供水線接出，施工用水或可采用河水，但必需經(jīng)由試驗(yàn)確定是否可用。糊口用水則由業(yè)主供給的城市供水管網(wǎng)接口取得。4.4.4施工用電按照業(yè)主供給的供電接口接出平行新建道路接入工地及姑且行動(dòng)措施，電纜線采用五線制。架空立桿，每50米裝設(shè)統(tǒng)一的配電箱，并做好一機(jī)一表一閘及接地零線呵護(hù)裝配。保證工程用電通順平安。同時(shí)在施工中將自備發(fā)電機(jī)，以備急用。4.4.5工地年夜門在某路與紹三線及梅東公路交叉點(diǎn)及設(shè)高尺度、規(guī)范化的工地門坊，并設(shè)置工程概況、企業(yè)簡介等牌。4.4.6姑且便道按照施工特征和現(xiàn)場交通狀況，需溝通臨設(shè)場與道路、橋梁之間的施工便道，我們打算在某路北側(cè)與某路平行設(shè)一條6米寬姑且便道，結(jié)構(gòu)為30cm塘渣下層+15cm碎石層+6cm石屑，寬為6m。在施工完成后挖除。4.4.7姑且碼頭按照現(xiàn)場可以水運(yùn)，我們擬定部門施工材料用船運(yùn)輸。1#橋北側(cè)河西岸及東岸各設(shè)立一座姑且碼頭，具體詳見施工總平面安插圖。4.4.8平面布詳見置見總平面圖施工進(jìn)度放置按照本工程的現(xiàn)場現(xiàn)實(shí)情形及工程特征，在整個(gè)施工過程中，我們將注重科學(xué)打點(diǎn)，采用確實(shí)可行的施工方案，合理的放置各道工序的跟尾，積極組織立體交叉流水功課。配備足夠的勞力，物力及機(jī)械設(shè)備。天天組織施工人員分班持續(xù)功課，以確保工程按打算，接期完成，全力爭奪提前完工。本工程開工日期以收到甲方開通知后2天內(nèi)開工，在348日歷天內(nèi)完成。具體開工日期以業(yè)主的開工令及合同工期為準(zhǔn)。施工總進(jìn)度放置表附后。財(cái)政保證我公司歷年來財(cái)政諾言精采，持續(xù)多年獲浙江省、紹興市培植銀行資信“AAA”級及浙江省、紹興市工商行政打點(diǎn)部門的“重合同、守信用”企業(yè)稱號。針對本工程，如我方一旦中標(biāo)，我方將按業(yè)首要求及承諾書承諾，保證資金到位。在工程施工中，不拖欠人工工資等。保證工程施工中的正常的資金周轉(zhuǎn)。施工籌備本工程前期籌備工作時(shí)刻較緊，前期籌備工作要求極積壓縮，須在有限的時(shí)刻里抓緊完成，一旦接到工程中標(biāo)通知，當(dāng)即開展施工籌備各項(xiàng)工作。首要有以下幾個(gè)方面：三通一平按照《招標(biāo)文件》聲名及工程現(xiàn)場踏勘，工程現(xiàn)場三通一平能知足施工要求，施工現(xiàn)場情形交通、飲水、污水排放、糊口用電、通信等均能知足施工要求。安插好施工用電線路：按照培植方供給至現(xiàn)場的施工用電接口，施工籌備階段按設(shè)計(jì)線路走向?qū)㈦娐方又粮魇┕c(diǎn)。姑且電路施工需嚴(yán)酷按jgj46—88〈〈施工現(xiàn)場姑且用電平安手藝規(guī)范〉〉要求施工。安插好姑且用水管：布設(shè)姑且施工用水管、糊口用水管線至各施工點(diǎn)、從糊口用水網(wǎng)上接入糊口用水至糊口及辦公各糊口用水滴。管路布設(shè)完畢后，落實(shí)專人對供水線路進(jìn)行日常維修，搜檢和調(diào)養(yǎng)，確定管路無缺。做好施工場地、便道及臨設(shè)搭建：工程開工前，先應(yīng)按照培植單元要求做好現(xiàn)場施工用場規(guī)模的圈定和對需要圍護(hù)的部位當(dāng)即進(jìn)行圍護(hù)（采用彩鋼板圍護(hù)）和年夜門斗施工，外刷涂料并寫上企業(yè)名稱、工程名稱及宣傳語等。施工現(xiàn)場具體安插見施工平面安插圖，場地硬化（平安文明施工標(biāo)化打點(diǎn)見平安文明施工法子章節(jié)）。依據(jù)工程的特征進(jìn)行項(xiàng)目部場點(diǎn)的選擇，前提是有利施工、便利日常施工打點(diǎn)，臨設(shè)的內(nèi)部行動(dòng)措施要合適標(biāo)化要求，力爭精練、適用、不影響四周情形，不攏平易近不污染情形。定位測量施工前，由業(yè)主組織有關(guān)單元進(jìn)行現(xiàn)場交樁。按照培植單元供給的測量基準(zhǔn)點(diǎn)，培植紅線和施工圖紙，進(jìn)行定位測量，并做好平穩(wěn)奪方針識表記標(biāo)幟加以呵護(hù)。按期測量復(fù)核，恢復(fù)被損壞的點(diǎn)位，并實(shí)時(shí)更正和措置數(shù)據(jù)。誤差不得跨越施工規(guī)范。布設(shè)工程定位必需經(jīng)由現(xiàn)場監(jiān)理工程師復(fù)核無誤，并簽證確定。手藝籌備1、對施工圖紙，設(shè)計(jì)文件的熟悉和審查：審查發(fā)現(xiàn)并更正圖紙中的差錯(cuò)，對不明晰的設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行填補(bǔ)，對未便于施工的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商更正。在手藝籌備階段，組織加入施工的手藝人員和施工員對設(shè)計(jì)文件作進(jìn)一步的深切體味和研究，具有十分主要意義。2、做好手藝交底籌備工作：手藝交底是在正式施工以前對介入施工的有關(guān)打點(diǎn)人員，手藝人員和工人批注工程對象的設(shè)計(jì)情形，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，手藝要求，施工工藝等使全體加入施工人員充實(shí)體味工程要素，心中稀有，把握關(guān)頭環(huán)節(jié)，避免發(fā)生指導(dǎo)錯(cuò)誤和操作錯(cuò)誤。3、收集和成立工程建筑的手藝質(zhì)量軌制，并落實(shí)到位。（1）材料磨練軌制：材料磨練軌制是對施工用材料、構(gòu)件、配件和設(shè)備的質(zhì)量、機(jī)能進(jìn)行試驗(yàn)、磨練，對有關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和運(yùn)行，以便正確、合理地使用，保證工程質(zhì)量，收集相關(guān)材質(zhì)尺度，供給量度基準(zhǔn)。（2）工程質(zhì)量搜檢與驗(yàn)收軌制：工程質(zhì)量和驗(yàn)收軌制的劃定，必需按照有關(guān)質(zhì)量尺度遂項(xiàng)搜檢操作質(zhì)量和產(chǎn)物的質(zhì)量，按照建筑安裝工程的特點(diǎn)分袂對隱藏工程，分項(xiàng)工程和完工進(jìn)行驗(yàn)收，從而保證總體工程質(zhì)量。（3）手藝責(zé)任軌制：它劃定了各級率領(lǐng)，手藝打點(diǎn)干部，手藝人員及工人的手藝分工和配合要求，成立本軌制，有利于增強(qiáng)手藝率領(lǐng)，明晰職責(zé)，從而保證配合有力，功過度明，充實(shí)調(diào)動(dòng)有關(guān)人員搞好手藝打點(diǎn)工作的積極性。4、市政工程施工前，應(yīng)把握施工規(guī)模沿線的下列情形和資料：現(xiàn)場地形地貌，建筑物，各類管線和其他行動(dòng)措施的情形。工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料。氣象形象資料。工程用地，交通運(yùn)輸及排水前提。施工供水、供電前提。工程材料，施工機(jī)械供給前提。在地表水水體中或岸邊施工時(shí)，應(yīng)把握地表水和水文和航運(yùn)資料。連系工程特點(diǎn)和現(xiàn)場前提的其他情形和資料。材料供給與籌備依招標(biāo)文件的要求，做好對材料及料源的查詢拜訪落實(shí)工作，經(jīng)由過程對材料的具體查詢拜訪體味，對材料質(zhì)量、價(jià)錢、運(yùn)距的剖析斗勁，作出客不美觀的選擇，并用文字記實(shí)查詢拜訪，剖析記實(shí)。選擇優(yōu)異的材料供給方簽定供貨合同并實(shí)時(shí)加入。施工前，抓緊輸工程所要求的砼、砌筑砂漿級配試驗(yàn)事宜，及各類材料的送樣、試?yán)?、物理剖斷、水泥的安靖性?fù)試等工作。勞動(dòng)力、各類施工機(jī)具調(diào)配進(jìn)場5.5.1勞動(dòng)力組織籌備工作階段，做好對擬進(jìn)場人員的調(diào)遣工作，按施工階段及不時(shí)到位。5.5.2施工機(jī)械的調(diào)配籌備工作階段，對本工程需用機(jī)械在公司規(guī)模內(nèi)調(diào)配到位，并提前一周做好維護(hù)、調(diào)養(yǎng)工作，確保機(jī)械機(jī)能無缺。本工程關(guān)健部位施工手藝方案本方案首要確定出以下關(guān)健部位施工體例。其它分部門項(xiàng)施工，正式施工前編制具體的施工體例，均屬此施工組織設(shè)計(jì)的填補(bǔ)。工程測量1、工程現(xiàn)場交樁如確認(rèn)中標(biāo)后，由總師牽頭會(huì)同業(yè)主、工程師、測設(shè)單元進(jìn)行現(xiàn)場交樁。每交一處實(shí)時(shí)進(jìn)行加固布控，引樁工作記實(shí)有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)妥呵護(hù)好交接的坐標(biāo)閉合節(jié)制點(diǎn)，水準(zhǔn)閉合節(jié)制點(diǎn)和數(shù)據(jù)功效資料。2、對工程坐標(biāo)，水準(zhǔn)節(jié)制基點(diǎn)的復(fù)核工程開工前對交接的樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，在起頭測量前1至2天通知工程師如工程師有附加測量，施工方應(yīng)積極配合并一路納入測量工作打算內(nèi)。在復(fù)核中如發(fā)現(xiàn)所交的樁實(shí)測功效與提交的功效數(shù)據(jù)對比有差異并跨越規(guī)范閉合值時(shí)要實(shí)時(shí)將測設(shè)功效通知工程師加以確認(rèn)和措置。3、設(shè)置施工姑且水準(zhǔn)點(diǎn)和施工修建物軸線放樣。只有經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，才能有用的依據(jù)測控網(wǎng)進(jìn)行施工姑且布控點(diǎn)的工作，施工姑且水準(zhǔn)點(diǎn)及軸線節(jié)制樁必需設(shè)在安靖地段和便于不美觀測位置，并采納呵護(hù)法子，施工設(shè)置的姑且水準(zhǔn)點(diǎn)，軸線樁及修建物施工的定位樁高程樁，必需經(jīng)由復(fù)核，方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。布控網(wǎng)擬定100米距外形布控，姑且水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)目不少于4個(gè)。3、工程原地面復(fù)測在土方工程開工前必需對施工場區(qū)地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，并將測量情形，測量功效按比例（1:500）繪制成圖，報(bào)送工程師并經(jīng)認(rèn)可。4、測量尺度測理功課應(yīng)遵守gb0026—93工程測量規(guī)范。對兩個(gè)以上的節(jié)制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核要求閉合差小于測量答應(yīng)值。按規(guī)范施工測量的許可誤差應(yīng)合適：水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：±12√l（mm）式中；l為水準(zhǔn)點(diǎn)測理閉合線路的長度，以公里計(jì)；導(dǎo)線測量方位角閉合差：±40√n（″）式中n為導(dǎo)線測量的測丫數(shù)；導(dǎo)線測理相對閉合差：1/3000；直接測量測距兩次較差：1/5000。5、使用測量儀器（1）托普康電子全站儀1臺；（2）經(jīng)緯儀2臺；（3）水準(zhǔn)儀2臺；（4）鋼卷尺若干（5）其他測量隸屬設(shè)備。橋樁專項(xiàng)施工方案橋梁樁基工程因具有必然的非凡性、專業(yè)性，并在橋梁施工的前期階段，故在本節(jié)內(nèi)予以零丁專述。6.2.1樁基工程首要情形主橋橋墩基本采用1.5米鉆孔樁，樁尖持力層為10-3層，弱風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r。樁尖標(biāo)高-52~-58米，單樁許可承載力為800T，每個(gè)主墩基本由二個(gè)分手式橋墩組成，每個(gè)分手式橋墩下為8根鉆孔樁，全橋主墩共32根樁，每個(gè)邊墩基本8根鉆孔樁，全橋共16根樁。引橋橋墩基本采用單排樁，每個(gè)橋墩下用4根1.5米鉆孔樁，樁尖持力層為10-3層，橋臺基本采用0.8米的鉆孔樁，雙排樁安插，每個(gè)橋臺下22根樁。6.2.2鉆孔樁施工前籌備工作1、平面安插：由項(xiàng)目部另行組織放置，樁基本施工階段現(xiàn)場安插，從命施工總平面安插圖要求安插。搜羅姑且用水的接口位置，姑且用電線路、配電箱、開關(guān)箱的設(shè)置及姑且辦公、宿舍、衛(wèi)生和糊口行動(dòng)措施等。2、場地籌備：清理、平整二岸主墩位置處的場地，在水上搭設(shè)工作平臺，工作平臺的搭設(shè)應(yīng)考慮施工時(shí)代可能呈現(xiàn)的高水位或高漲位，并應(yīng)超高0.5至1.0米，工作平臺用木樁作基樁，平臺應(yīng)能支承鉆孔機(jī)械、護(hù)筒加壓、鉆孔操作及灌灌水下混凝土?xí)r可能發(fā)生的重量，要有足夠的剛度和不變性。采用長約6mφ200的松木樁，樁間距為1.0m，排距為1.0m，打入土層2m，每根樁將能承受響應(yīng)的上部荷截1.4t/根，松樁擬用簡略單純打樁機(jī)打入，在松樁上安放6m*0.3m*0.3m橫道通木聯(lián)系，形成空間受力骨架。同時(shí)為了維持航道通航在平臺順河中心軸兩處設(shè)警示標(biāo)識表記標(biāo)幟，夜間掛紅燈示警法子。3、橋位放樣（1）采用間接測量法，橋長采用小三角網(wǎng)法間接測量，而水中橋墩的位置則用交會(huì)法測定。若是前提許可，也可直接采用鋼尺測量，中線精度不低于1/5000。橋位每側(cè)至少設(shè)兩個(gè)節(jié)制樁，節(jié)制樁要求設(shè)在離基本邊15米以外，不受施工干擾，易于持久保留。（2）按照橋位節(jié)制樁測設(shè)出樁位小樣。（3）橋梁工程施工從基本到上部機(jī)關(guān)的完成，都要把握各部標(biāo)高，使其與設(shè)計(jì)圖紙相符，是以水準(zhǔn)測量是一項(xiàng)需要而詳盡的工作，橋梁施工時(shí)，要求二岸設(shè)立姑且水準(zhǔn)點(diǎn)，高程從設(shè)計(jì)單元測定的水準(zhǔn)點(diǎn)引出，設(shè)置在不受水淹、不被擾動(dòng)的安靖處，并盡可能接近施工點(diǎn)，使在各施工階段只安設(shè)一次儀器就可漿協(xié)調(diào)傳遞到需要的部位上去。姑且水準(zhǔn)點(diǎn)的答應(yīng)誤差不得跨越±20k1/2（k為二水準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離以公里計(jì)），本水準(zhǔn)點(diǎn)程需經(jīng)常復(fù)核無誤。4、機(jī)械裝備：設(shè)置裝備擺設(shè)樁機(jī)10臺，樁機(jī)進(jìn)場、調(diào)試完畢，鉆架不變性好，具有必然剛度，在鉆進(jìn)中不發(fā)生移動(dòng)和搖擺，能承受鉆具和其他鋪助設(shè)備的重量。并于樁位四周處就位。砼攪拌機(jī)械等安裝配式完整。5、護(hù)筒使用：使用鋼護(hù)筒，用3-5毫米鋼板建造，在上下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋，可作成整體或兩個(gè)半園。前提許可則最好采用鋼筋混凝土護(hù)筒，它有較好的防水機(jī)能，靠自重沉入或打入土中，鉆孔灌注混凝土后可以不拔出，但也可拔出一再使用，護(hù)筒壁厚8-10cm。6、泥漿：選擇水化快，造漿能力強(qiáng)、粘度年夜的膨潤土或接近地表經(jīng)由凍融的粘土（就地取材）制漿，一般設(shè)二個(gè)制漿池，深度1米，面積各25平方米擺布，一個(gè)浸泡粘土，一個(gè)攪拌制漿，輪換使用。同時(shí)設(shè)二個(gè)沉淀池輪換使用，一個(gè)進(jìn)漿，一個(gè)清渣。7、材料、勞動(dòng)力籌備：砼級配完成，鋼筋試驗(yàn)及格，砼施工班組及鋼筋建造人員配備適合進(jìn)度要求。6.2.3鉆孔樁施工采用正輪回泥漿護(hù)壁成孔、二次輪回清孔、導(dǎo)管澆筑水下混凝土成樁的施工方案。1、施工工藝流程施工工藝流程如下：場地平整→樁位放樣→下沉、埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→第一次清孔→孔徑、孔深、斜度測量→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→沉渣測量→水下混凝土澆筑、測量混凝土面高度合適施工要求→（機(jī)具清理）混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除模板→鏟除護(hù)筒等。2、護(hù)筒埋設(shè)在橋臺處旱地埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜超出跨越地面30cm，當(dāng)處于橋墩處水中時(shí)則宜超出跨越施工水位（或最高水位）1-2米。在旱地（或岸灘）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，采用挖埋法，先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑年夜80至100厘米的圓坑，然后在坑底填筑50厘米擺布的粘土，分層夯實(shí)，以備按設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋深，粘性土中不少于1米，砂土中不少于1.5米。當(dāng)在橋墩處埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜改用長護(hù)筒，用加壓、錘擊或振動(dòng)的體例，將護(hù)筒沉入河底土層，其刃腳應(yīng)盡量插入土層，插入深度，在粘土中不小于2米。護(hù)筒的埋設(shè)中心軸線誤差不得年夜于5cm，并應(yīng)嚴(yán)酷連結(jié)護(hù)筒的豎直位置。護(hù)筒四周和護(hù)筒底腳慎密，不透水。3、樁機(jī)就位立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，漸漸放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)把轉(zhuǎn)盤吊起，墊方木于下，將鉆機(jī)調(diào)平并瞄準(zhǔn)鉆孔，然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上起吊滑輪在統(tǒng)一垂線上，鉆桿位置誤差不得年夜于2cm。在鉆進(jìn)過程中，在經(jīng)常查檢轉(zhuǎn)盤，若有傾斜或位移，應(yīng)實(shí)時(shí)更正。在方鉆桿上端安裝水龍頭，再接入輸漿膠管，并接至泥漿泵，把引水龍頭吊環(huán)掛起吊系統(tǒng)的滑輪鉤上。取走轉(zhuǎn)盤中心的方形套，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)吊起方鉆桿，穿過轉(zhuǎn)盤并與鉆頭聯(lián)絡(luò)牢，裝好方形套夾住方鉆桿，籌備鉆進(jìn)。鉆機(jī)經(jīng)搜檢調(diào)整后，應(yīng)在鉆機(jī)底部按機(jī)型具體機(jī)關(guān)，采用靠得住法子固定，防止鉆機(jī)功課時(shí)發(fā)生傾覆或受力后機(jī)架位移。4、鉆孔（1）鉆具下入孔內(nèi)，鉆頭應(yīng)距孔底鉆渣面50-80mm，并開動(dòng)泥漿泵，使沖刷液輪回2-3分鐘，然后開動(dòng)鉆機(jī)，慢慢將鉆頭放到孔底，輕壓慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，逐漸增添轉(zhuǎn)速和增年夜鉆壓，并恰當(dāng)節(jié)制鉆速。（2）初鉆時(shí)應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)貞的泥皮護(hù)壁，鉆至護(hù)筒刃腳下1m后，按土質(zhì)情形以正常速度鉆進(jìn)。（3）正常鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)合理調(diào)整和把握鉆進(jìn)參數(shù)，不得隨意提動(dòng)孔內(nèi)鉆具，操作時(shí)應(yīng)把握升降機(jī)鋼絲繩的松緊度，以減小鉆桿、水龍頭晃悠。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)按照分歧地質(zhì)前提，隨時(shí)搜檢泥漿指標(biāo)。（4）在粘土層中鉆孔時(shí)，宜選用尖底鉆頭，中等轉(zhuǎn)速，年夜泵量，稀泥漿的鉆進(jìn)體例。（5）在砂土或軟土等易塌孔地層中鉆孔時(shí)，宜用平底鉆頭，節(jié)制進(jìn)尺，輕壓，低檔慢速，年夜泵量，稠泥漿的鉆進(jìn)體例。（6）在砂礫等堅(jiān)硬土層中鉆孔時(shí)，易引起鉆具跳動(dòng)、憋車、憋泵，鉆孔偏斜等現(xiàn)象，操作時(shí)要出格注重，宜采用低擋慢速，節(jié)制進(jìn)尺，優(yōu)質(zhì)泥漿，年夜泵量，分級鉆進(jìn)的體例，需要時(shí)，鉆具應(yīng)加導(dǎo)向，防止孔斜超差。（7）加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先將鉆具稍提離孔底，等沖刷液輪回3-5分鐘后，再擰卸加接鉆桿。（8）鉆進(jìn)過程中，防止板手、管鉗、墊叉等金屬工具失蹤落孔內(nèi)，損壞鉆頭。（9）如護(hù)筒底土質(zhì)松軟呈現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空位，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。（10）鉆孔直徑每鉆進(jìn)5-8m搜檢一次，搜檢體例是用檢孔器進(jìn)行垂掛下落搜檢，檢孔器用鋼筋焊成圓柱網(wǎng)，直徑同鉆頭直徑一樣，高度可取直徑的3-5倍，當(dāng)檢孔器能順?biāo)煜侣涞娇椎准凑J(rèn)為該孔質(zhì)量合適要求。（11）減壓鉆進(jìn)，若是從主吊鉤以下的提引水龍頭，鉆桿到鉆錐全數(shù)鉆具重量都浸染于鉆孔底部，則頎長的鉆桿輕易受壓面彎曲，為避免此現(xiàn)象須采納減壓鉆進(jìn)。即將主吊鉤銷提高一些，使孔底承受的鉆壓不超出鉆錐重量和配重塊重量之和扣除浮力的80%，這樣可使鉆桿不受壓，還受一部門拉力，使錐回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，避免或削減了斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。（11）鉆進(jìn)參數(shù)a、硬質(zhì)合金鉆成孔，轉(zhuǎn)速v=0.8-2.5m/s。在松散的第四系地層和軟巖中鉆進(jìn)，取年夜值，在硬巖中鉆進(jìn)取小值。鉆頭直徑小取年夜值。一般砂土層中，轉(zhuǎn)速取60轉(zhuǎn)。b、鉆壓：對于硬質(zhì)合金鉆進(jìn)成孔，鉆壓按照地層前提，鉆桿與樁孔的直徑差，鉆頭形式，切削具數(shù)目，設(shè)備能力和鉆具強(qiáng)度的身分綜合考慮，一般按每片切削刀具的鉆壓為800-1200n。每顆合金的鉆壓為400-600n。（12）鉆孔施工特點(diǎn)采用正輪回鉆進(jìn)時(shí)，泥漿上返速度低，解除鉆渣能力差，為緩解上述問題，需出格正視泥漿的質(zhì)量。連結(jié)足夠的沖刷液量以提高正輪回鉆進(jìn)效率。采用合金鉆頭，泥漿上返速度應(yīng)≥0.25m/s。連結(jié)泥漿質(zhì)量、提高泥漿比重和粘度，以提高泥漿懸浮鉆渣的能力泥漿的機(jī)能指標(biāo)應(yīng)合適下列手藝要求：a、泥漿比重為1.05-1.25；b、漏斗粘度為16-28s；c、含砂率小于4%；d、膠體率年夜于95%；失蹤水量小于30ml/30min?？讖蕉穭拍暌谷∩舷?。（13）成孔施工注重事項(xiàng)a、規(guī)劃安插施工現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)首先考慮沖刷液輪回、排水，清渣系統(tǒng)的安設(shè)，以保證施工功課時(shí)，沖刷液輪回暢達(dá)，污水排放徹底，鉆渣斷根順?biāo)?。輪回系統(tǒng)安插合理，并有排水，清渣、排廢漿行動(dòng)措施和鉆渣轉(zhuǎn)運(yùn)通道等，泥漿采用集中攪拌。沉淀池不宜少于二個(gè)，可串聯(lián)并用，每個(gè)容積一般為6m3。泥漿池的容積為鉆孔容積的1.35倍。輪回槽應(yīng)設(shè)1：200的坡度，槽的斷面能保證沖刷液輪回而不外溢。沉淀池、泥漿池、輪回槽可用磚塊和水泥砂漿砌筑，不得有滲漏或傾圮。泥漿池等不能建在新聚積的土層上，以免池體下陷開裂，泥漿漏失蹤。b、實(shí)時(shí)斷根輪回槽和沉淀池的鉆渣,需要時(shí)配備機(jī)械鉆渣分手裝配.在砂土或輕易造漿的粘土中鉆進(jìn),按照沖刷液比重和粘度的轉(zhuǎn)變,采用添加絮凝劑加速鉆渣的絮沉，當(dāng)令填補(bǔ)低比重，低粘度稀漿，或插手適量清水等法子，調(diào)整泥漿機(jī)能。泥漿池、沉淀池和輪回槽應(yīng)按期進(jìn)行清理，清出的鉆渣應(yīng)實(shí)時(shí)運(yùn)呈現(xiàn)場，防止鉆渣廢漿污染施工現(xiàn)場及四周情形。5、清孔（1）采用正輪回清孔，操作體例：正輪回鉆進(jìn)終孔后，將鉆頭提離孔底80-100mm，采用年夜泵量向孔內(nèi)輸入比重為1.05-1.08的新泥漿，維持正輪回30分鐘以上，把樁孔內(nèi)懸浮年夜量鉆渣的泥漿替代出來，直到斷根孔底沉渣和孔壁泥皮，且使得泥漿含砂量小于4%為止。（2）當(dāng)孔底沉渣的粒徑較年夜，正輪回泥漿清孔難以將基攜帶上來時(shí)，或長時(shí)刻清孔，孔底沉渣厚度仍跨越劃定要求時(shí)，應(yīng)改換清孔體例。正輪回清孔時(shí)，孔內(nèi)泥漿上返速度不應(yīng)小于0.25m/s。（3）清孔是鉆孔灌注樁施工的一道主要工序，清孔質(zhì)量的口角直接影響水下混凝土的澆筑、樁身質(zhì)量與承載力的巨細(xì)。為了保證清孔質(zhì)量，打算采用兩次正輪回清孔，在保證泥漿機(jī)能的同時(shí)，必需做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。第一次清孔操作成孔竣事時(shí)不提鉆慢轉(zhuǎn)正輪回清孔，調(diào)制機(jī)能好的泥漿替代孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑。第二次清孔操作導(dǎo)管進(jìn)行，并在第二次清孔后25秒內(nèi)實(shí)時(shí)注入第一斗混凝土，否則需要從頭測量沉渣或清孔。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度（標(biāo)高）后，經(jīng)終孔搜檢及格，理當(dāng)即進(jìn)行清孔，清孔后孔底沉渣對端承樁時(shí)要求厚度小于150mm。6、鋼筋籠（1）安放鋼筋籠：在第一次清孔后，鋼筋籠放入孔內(nèi)，并進(jìn)行第二次清孔，鋼筋籠應(yīng)瞄準(zhǔn)樁心安放，連結(jié)垂直。（2）選器具有質(zhì)量保證書、并經(jīng)由過程抽樣復(fù)檢及格的鋼筋，由專職鋼筋工和持證電焊工上崗功課，并對鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢，抽檢數(shù)目為每200-300個(gè)焊頭作一組試驗(yàn)。（3）鋼筋籠一般都在工地現(xiàn)場進(jìn)行建造，可整節(jié)或分節(jié)建造，應(yīng)在清孔前制成，并經(jīng)搜檢及格使用，便于吊運(yùn)及吊放，鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋規(guī)格、數(shù)目進(jìn)行配制。吊放鋼筋籠前應(yīng)進(jìn)行垂直校正，吊放時(shí)應(yīng)瞄準(zhǔn)孔位輕放、慢放，嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放。要防止傾斜、彎折或碰撞孔壁，鋼筋籠就位后，頂面和底面標(biāo)高誤差不應(yīng)年夜于50mm，呵護(hù)層應(yīng)年夜于50mm。（4）按照設(shè)計(jì)籠頂標(biāo)高與孔口標(biāo)高，計(jì)較好鋼筋籠的吊筋長度，吊筋采用二根直徑20mm的鋼筋固定在孔口機(jī)架底盤上，使鋼筋籠切確地下入孔中位置。在水下混凝土澆筑過程中，當(dāng)混凝土面上升至鋼筋籠底部四周時(shí)，應(yīng)放慢澆筑速度，以免鋼筋籠隨混凝土面上升而造成鋼筋籠的上浮。7、澆灌混凝土（1）灌注前，對孔底沉淀層厚度測定，如跨越劃定，可用噴射法向孔底噴3-5分鐘，使沉渣懸浮，然后灌注首批砼。（2）剪球，拔栓或開閥，將首批砼灌入孔底搬弄長短，當(dāng)即測探孔內(nèi)砼高度，計(jì)較出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如合適要求，即可正常灌注。保證砼的初灌量，使導(dǎo)管底端能埋入管外砼面1米以上。（3）灌注起頭后，應(yīng)緊湊地、持續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁半途停工。在灌注過程中要防止砼從漏斗頂溢出，灌注過程中，注重不雅察看管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情形，實(shí)時(shí)測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確批示導(dǎo)管的晉升和拆除。跟著砼面的上升，恰當(dāng)晉升和拆卸導(dǎo)管，但導(dǎo)管底端埋入砼面以下不得小于2米，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出砼面，在砼灌注過程中應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管的埋深及管內(nèi)外砼面的高差，填寫水下砼澆注記實(shí)。最后灌注量保證樁身砼頂高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1.5米。（4）在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要漸漸灌入，不成整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。（5）當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼架骨架被砼頂托上升，可采納較深埋管，并漸漸灌入混凝土，以減小砼向上的沖擊力。當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋籠1-2米后，恰當(dāng)減小導(dǎo)管埋深，以增添骨架在導(dǎo)管底口以下的埋深，從而增添混凝土對鋼筋骨架的握裹力。（6）為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌必然高度，以便灌注竣事后，將此段混凝土斷根，增添的高度一般不小于1米。（7）在灌注快要竣事時(shí)，因?yàn)閷?dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增添，比重增年夜，如呈現(xiàn)混凝土頂升堅(jiān)苦，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部門沉淀土，使灌注工作順?biāo)爝M(jìn)行。在鏟除最后一段長度導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，形成泥心。每根樁應(yīng)建造試塊一組。灌注情形，應(yīng)指定專人進(jìn)行記實(shí)。（8）灌注事情的預(yù)防及措置灌注砼是成樁的關(guān)頭性工序，應(yīng)統(tǒng)一批示，做到快速、持續(xù)，灌注成高質(zhì)量的水下混凝土，防止發(fā)生質(zhì)量事情。如呈現(xiàn)事情時(shí)，應(yīng)剖析原因，采納合理的手藝法子，實(shí)時(shí)設(shè)法解救。對于確實(shí)存在錯(cuò)誤謬誤的鉆孔樁，應(yīng)盡量設(shè)法補(bǔ)強(qiáng)，不宜等閑銷毀。經(jīng)由解救、補(bǔ)強(qiáng)的樁，經(jīng)當(dāng)真磨練認(rèn)為及格后，方可使用。（8）混凝土的澆灌工序應(yīng)首先做到混凝土配合比切確，計(jì)量當(dāng)真，達(dá)到保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，選用粗骨料的最年夜粒徑，鋼筋混凝土灌注樁不宜年夜于50mm，并不得年夜于鋼筋最小凈距的1/3，而素混凝土灌注樁則最年夜粒徑不得年夜于80mm，細(xì)骨料應(yīng)選用清潔的中、粗砂。（9）澆灌混凝土?xí)r溫度不得低于3℃，當(dāng)情形溫度低于0℃時(shí)，混凝土應(yīng)采納保溫法子，樁頂部位混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%時(shí)不得受凍，當(dāng)情形溫度高于30℃時(shí)，應(yīng)按照具體的情形對混凝土采納緩凝法子。（10）混凝土灌注的充盈系數(shù)不得小于1.0，一般取1.1-1.15。6.2.4樁基工程進(jìn)度放置從命投標(biāo)施工總進(jìn)度放置打算。詳見施工進(jìn)度打算表。6.2.5鉆孔樁質(zhì)量驗(yàn)收1、基素質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)在施工單元在自行搜檢評定的基本長進(jìn)行。由施工單元通知有關(guān)單元進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。2、灌注樁的樁位誤差合適質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（《公路工程質(zhì)量磨練評定尺度》JTJ071-98）的劃定及設(shè)計(jì)的要求。樁頂超出跨越設(shè)計(jì)標(biāo)高至少50cm。每根樁必需有一組試件。3、本橋位樁基較深，基本樁必需全數(shù)作超聲波檢測，以確保樁基質(zhì)量，鉆孔樁的沉淀厚度不得年夜于15cm。無斷樁，夾泥心及縮徑等現(xiàn)象。4、樁基天職部工程驗(yàn)收及格后，方可進(jìn)入下一道工序的施工。道路專項(xiàng)施工方案6.3.1施工前籌備工作1、平面安插：詳見施工總平面安插圖。2、手藝籌備（1）對施工圖紙，設(shè)計(jì)文件的熟悉和審查：在手藝籌備階段，組織加入施工的手藝人員和施工員對設(shè)計(jì)文件作進(jìn)一步的深切體味和研究，對很好的完成工程具有十分主要意義。（2）做好手藝交底籌備工作：手藝交底是在正式施工以前對介入施工的有關(guān)打點(diǎn)人員，手藝人員和工人批注工程對象的設(shè)計(jì)情形，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，手藝要求，施工工藝等使全體加入施工人員充實(shí)體味工程要素，心中稀有，把握關(guān)頭環(huán)節(jié)，避免發(fā)生指導(dǎo)錯(cuò)誤和操作錯(cuò)誤。（3）收集和成立工程的手藝質(zhì)量軌制，并落實(shí)到位。（4）收集涉及本工程的建筑安裝工程的有關(guān)手藝尺度和手藝規(guī)程。3、測量放樣按照培植單元供給的測量基準(zhǔn)點(diǎn)，建筑紅線和施工圖紙，進(jìn)行定位測量，并做好平穩(wěn)奪方針識表記標(biāo)幟加以呵護(hù)。按期測量復(fù)核，恢復(fù)被損壞的點(diǎn)位，并實(shí)時(shí)更正和措置數(shù)據(jù)。按照設(shè)計(jì)圖紙，放出路中心線及路邊線，在路中心線上每20米設(shè)一中心樁，應(yīng)在曲線起點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)設(shè)中心樁，并響應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁，每隔100米設(shè)姑且水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)。4、機(jī)械裝備：見附表。5、材料、勞動(dòng)力籌備：各類材料試驗(yàn)及格，人員配備適合進(jìn)度要求。6.3.2道路工程施工體例1、施工總體安插道路工程施工必需在排水管線施工完成后進(jìn)行。施工挨次：工作面區(qū)排水管道、行動(dòng)措施施工完畢→斷根耕植、路基壓實(shí)（壓實(shí)路試驗(yàn)及格）→塘渣分層壓實(shí)填至路床標(biāo)高（壓實(shí)試驗(yàn)及格）（同時(shí)砌塊石擋墻）→路面下層施工、養(yǎng)護(hù)、驗(yàn)收→平側(cè)石、人行道塊安裝→瀝青路面施工→工程驗(yàn)收。2、路基施工（1）施工前的籌備工作備料：外購材料的調(diào)撥與運(yùn)輸，自采材料的開采與加工。調(diào)配機(jī)具設(shè)備，以及人員和料具運(yùn)到施工現(xiàn)場等。做好姑且工程如便道、給水、供電、排水及用房等，清理施工現(xiàn)場和路基施工放樣。（2）建筑小型人工機(jī)關(guān)物，埋設(shè)各類地下管線涵洞、擋土墻等小形人工修建物，可與路基施工同時(shí)進(jìn)行，但要求人工機(jī)關(guān)物先行落成，以利于路基工程不受干擾地全線進(jìn)展。各類管線、地溝按照先地下，后地上的培植原則，在路基施工時(shí)要實(shí)時(shí)埋設(shè)好這此地下管線。（3）土石方工程路基施工前先做好排水，在路堤坡腳處1米處開挖排水溝，以利排水。并做好開挖道路沿線填筑路堤、路基壓實(shí)、整平路槽及整修邊坡、建筑排水水溝防護(hù)加固工程等，本工程主若是填筑石方路堤和路基壓實(shí)，填筑按照路堤的設(shè)計(jì)橫斷面，自下而上逐層填筑，分層鋪安然安祥壓實(shí)，易于達(dá)到需要的壓實(shí)度和不變性。施工前必需先清表30CM耕植土或其它建筑垃圾等，用塘渣回填，然后對路基進(jìn)行平整壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度應(yīng)小于30CM，要求車行道壓實(shí)度為重型≥95%，人行道壓實(shí)度為輕型90%，塘渣要求顆粒搭配平均，含泥量少，最年夜粒徑不年夜于15CM，其中橋坡段塘渣粒徑要求不年夜于10CM。對于道路內(nèi)填河婁塘段，可采用拋石排淤或圍堰清淤法，如采用拋石排淤法，拋石寬度至少至路邊外2米，后以1：1.5放坡，拋石高度為施工時(shí)水位以上1米，路邊砌擋墻處高度為施工時(shí)水位以上0.5米，拋石后用純塘渣回填。如采用圍堰清淤法，先清淤，后密鋪一層30CM年夜片，再用純塘渣分層填筑壓實(shí)至與原地面平，路基擋墻現(xiàn)開挖砌筑。路基用壓路機(jī)。塘渣路基填筑：應(yīng)分層鋪筑，每層厚度不得年夜于30cm。塘渣的最年夜粒徑節(jié)制在8cm以內(nèi)，填層平面要求平整。用8-12t壓路機(jī)壓輾6-8遍。輾壓時(shí)，應(yīng)從邊緣向中心，再從中心向雙方輾壓，前后輾壓輪跡要重迭15-20cm，輾壓到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。輾壓段以不短于50m。（4）路基的搜檢與驗(yàn)收路基工程的搜檢與驗(yàn)收依《公路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》尺度和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，首要搜檢路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、壓實(shí)度和砌筑質(zhì)量。壓實(shí)度必需合適設(shè)計(jì)要求。3、路面下層施工本工程的路面下層采用水泥不變碎石層。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳見施工圖。（1）施工工藝首要為備料、拌和、鋪料、整形、輾壓、養(yǎng)護(hù)。具體施工工藝流程見下圖（2）施工軌范水泥應(yīng)選用終凝時(shí)刻較長的標(biāo)號較低的通俗硅酸鹽水泥，含量設(shè)計(jì)要求5%（3%）計(jì)。拌和采用中心站集中拌和法，小拖拉機(jī)運(yùn)輸，人工整型。輾壓時(shí)，先用6-8t輾壓1-2遍，再用12t以上三輪壓路機(jī)輾壓6-8遍，行車速度節(jié)制在1-2檔。每段經(jīng)輾壓完成并經(jīng)搜檢壓實(shí)度及格后，即起頭攝生，攝生期不小于7天。在攝生時(shí)代要節(jié)制行車，不使呈現(xiàn)車槽，若有堝壞應(yīng)在面層澆筑前采用不異材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。（3）應(yīng)注重的問題拌和要平均，鋪料數(shù)目要切確，輾壓要實(shí)時(shí)，壓至足夠的密實(shí)度。壓實(shí)系數(shù)需由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。（4）驗(yàn)收按《公路路面下層施工手藝規(guī)范》jtj034-2000驗(yàn)收，合適規(guī)范要乞降設(shè)計(jì)要求。方可進(jìn)行下一道工序4、瀝青路面施工（1）施工籌備a、材料：瀝青砼從專業(yè)瀝青攪拌廠定購、運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。同化料拌和平均，光華一致，無成塊油團(tuán)，對較開花白，粗細(xì)料分手，結(jié)塊成團(tuán)，枯焦干散，油重較著過多過少，以及出廠濕度跨越規(guī)?；蛩椭凉さ貢r(shí)溫度低于劃定的同化料，不得使用。雨天不得鋪筑瀝青混凝土施工溫度低于10℃必需采納有師法子，但不應(yīng)在低于0℃及刮年夜風(fēng)的冬季施工。b、機(jī)具：自動(dòng)找平式攤鋪機(jī)。壓路機(jī)輕、中、重、配套。瀝青路面切割機(jī)（接茬縫措置）自卸運(yùn)料汽車（按施工面積配）。（2）施工要點(diǎn)：攤鋪之前應(yīng)搜檢施工機(jī)械的機(jī)能是否精采，工具是否齊全。應(yīng)對下承層進(jìn)行周全搜檢，是否合適質(zhì)量要求，不合之處應(yīng)加解救。三渣下層應(yīng)測彎沉值，合適設(shè)計(jì)要求指標(biāo)后才能鋪筑面層。三渣概況應(yīng)干燥、無浮灰、浮石、土壤等雜物。局部不服或成坑之處，應(yīng)采用瀝青同化料整平，禁絕用三渣整平。與水泥砼路面上鋪筑瀝青砼（搭接處）應(yīng)對砼進(jìn)行拉毛，涂瀝青粘層措置。搜檢工程施工規(guī)模內(nèi)的井蓋框，路緣石等已固定到要求高程側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有呵護(hù)隔離法子。粗粒、中粒式瀝青砼，參考松鋪系數(shù)1.10—1.25取1.25。細(xì)粒、石粒瀝青砼參考松鋪系數(shù)1.15—1.30，取1.30。連系攤鋪各機(jī)縱向相距約10—20m，縱向搭接至少10cm，以利接縫密合。鋪筑多層同化料時(shí)，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱縫≥15cm，橫縫≥1000cm，各層接縫均應(yīng)削齊接平。碾壓自路邊壓向路中，碾壓挨次如下：接縫處預(yù)壓→全數(shù)初壓→全數(shù)復(fù)壓→全數(shù)終壓。每次往返輪跡重疊，雙輪壓路機(jī)重疊30cm擺布，三輪重疊后輪寬1/2擺布，壓路機(jī)型的輕重選擇一般為：初壓輕型→復(fù)壓重型→終壓輕型。壓路機(jī)碾壓瀝青砼時(shí)應(yīng)有專人跟輪涂布油水（1:3）同化液。施工遇雨應(yīng)實(shí)時(shí)通知拌和廠遏制供料。開放交通，應(yīng)在瀝青面層全數(shù)完成冷退到氣溫后方可開放，半幅開放的路段，應(yīng)有管制交通行動(dòng)措施及人員。（3）質(zhì)量要求：原材料、同化合適劃定要求，并有質(zhì)量磨練書面資料。按要求對施工質(zhì)量進(jìn)行磨練記實(shí)。完工后的瀝青鋪筑層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，粗細(xì)平均、無較著輪跡，接縫跟尾慎密平順。燙縫整潔不枯焦、無較著滲入石油斑跡。瀝青面層與各井蓋框，平緣石和其他修建物銜接應(yīng)慎密平順不得有積水現(xiàn)象。質(zhì)量尺度參照國家有關(guān)劃定。5、平側(cè)石與人行道平側(cè)石與人行道青石板采用采辦半制品。平側(cè)石施工：平側(cè)石的鋪砌，瀝青路面在路面施工前鋪設(shè)。側(cè)石應(yīng)鋪設(shè)在堅(jiān)貞的基本上。側(cè)石鋪砌后應(yīng)用水泥砂漿勾縫，側(cè)石背應(yīng)回填材料加以呵護(hù)。側(cè)平石均用青石板鋪設(shè)，側(cè)平石顏色應(yīng)盡量與人行道青石板顏色相協(xié)調(diào)。且側(cè)石必需倒圓角。人行道可在側(cè)石施工完成實(shí)時(shí)跟進(jìn)。自上而下依次為6CM厚青石板鋪裝，4CM1：3水泥砂漿，8CM厚C10砼及5CM碎石墊層，下為素土夯實(shí)，人行道中心設(shè)置60*50盲道以便利殘人通行。人行道青石板施工時(shí)，應(yīng)每隔40米設(shè)置從下層至面層伸縮縫一條，縫寬1.5CM，用瀝青馬碲脂填充，石板安設(shè)時(shí)，應(yīng)留縫設(shè)置，板縫節(jié)制在1.0CM，采用